KR19980046598U - Jig for machining brake discs of vehicles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 브레이크 디스크 가공작업용 지그에 관한 것으로, 상세히는 브레이크 디스크(20)가 안착되도록 원반형상으로 형성되고 둘레부에는 브레이크 디스크(10)와 함께 체결되는 결합볼트(24)가 끼워지도록 형성되는 안착단(11)과, 상기 안착단(11)의 중앙부로부터 일측으로 원통형상으로 돌출되어 일체로 형성되는 디스크끼움단(11a)과, 디스크끼움단(11a)과 동일한 방향으로 안착단(11)으로부터 일체로 돌출되어 형성되는 심압대지지봉(12)과, 상기 안착단(11)의 중앙부로부터 타측으로 연장되어 일체로 형성되 척지지봉(13)과, 상기 척지지봉(13)의 외주면에 결합되는 회전지지구(14)와, 상기 회전지지구(14)의 일측에서 돌출되어 형성되는 척걸림돌기(15)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)를 제공하여, 브레이크 디스크(20)에 편마모나 흠집이 생겨 제동시 브레이크 패드와 디스크 사이에서 큰 마찰 소음이 발생되거나 브레이크 패드의 손상 및 제동력 감소의 문제가 발생하는 경우에 새로운 디스크를 교체하지 않고 재사용이 가능하도록 브레이크 디스크(20)의 편마모나 흠집을 보정하는 브레이크 디스크(20)의 가공을 위한 선반작업이 용이하게 하는 유용한 고안이다.The present invention relates to a jig for a brake disc processing operation of a vehicle, and in detail, is formed in the shape of a disc so that the brake disc 20 is seated, and is formed so that the coupling bolt 24 fastened together with the brake disc 10 is fitted in the circumference. The seating end 11 is formed, the disc fitting end 11a which protrudes in a cylindrical shape from the center part of the seating end 11 to one side, and is integrally formed, and the seating end 11 in the same direction as the disc fitting end 11a. And a tailstock support rod 12 protruding integrally from the center, and extending from the central portion of the seating end 11 to the other side to be integrally formed with the chuck support rod 13 and the outer circumferential surface of the chuck support rod 13. Providing a jig 10 for the brake disc processing operation of the vehicle, characterized in that it comprises a rotary support 14 and the chuck engaging projection 15 is formed to protrude from one side of the rotary support 14, If the brake disc 20 has abrasion or scratches and a large friction noise occurs between the brake pad and the disc during braking, or if the brake pad is damaged or the braking force is reduced, the brake can be reused without replacing the new disk. It is a useful design to facilitate the lathe work for the processing of the brake disk 20 to correct the wear and scratches of the disk 20.
Description
본 고안은 차량의 브레이크 디스크 가공작업용 지그에 관한 것으로, 더욱더 상세히는 디스크 타입의 브레이크 시스템에 있어서 차량의 사용기간이 경과함에 따라서 브레이크 디스크에 편마모나 흠집이 생기는 경우에 브레이크 디스크를 취출시켜 재가공을 할 수 있는 지그를 제작하여 새로운 브레이크 디스크로 교체하지 않고 보정함으로써 재사용이 가능케하여 차량 정비원가 절감 및 자원절약에 기여케 하는 것이다.The present invention relates to a jig for a brake disc machining operation of a vehicle. More specifically, in a disc type brake system, the brake disc may be taken out and reworked when the wear disc is subjected to uneven wear or scratches as the service life of the vehicle elapses. It is possible to make a jig that can be used and correct it without replacing it with a new brake disc so that it can be reused, contributing to the reduction of vehicle maintenance cost and resource saving.
일반적으로 차량의 브레이크 시스템에는 드럼형과 디스크형이 있는데 디스크형의 경우에 브레이크 시스템을 장시간 동안 사용하다 보면 브레이크 디스크와 접촉되는 브레이크 패드가 닳게되고 이를 적기에 교환하지 않은 경우에는 금속재의 브레이크 패드 고정단과 금속재의 브레이크 디스크가 직접 접촉케 되어서 브레이크 디스크에 편마모나 표면 흠집이 발생되는 경우가 있고 이러한 경우에는 브레이크 패드를 새로이 교환하더라도 차량의 제동시에 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이에서 큰 마찰소음 발생되기 때문에 차량의 운전자 등에게 불쾌감을 느끼게 하고 브레이크 시스템에 있어서 제동력 저하의 요인이 되므로 이렇게 손상된 브레이크 디스크는 새로운 브레이크 디스크로 교환해야 했었다.In general, the brake system of the vehicle has a drum type and a disk type. In the case of a disk type, the brake pads that come into contact with the brake disk are worn out after a long period of use, and the metal brake pads are fixed when they are not replaced in a timely manner. Since the brake disc of the metal and the metal contact directly, the wear disc may have uneven wear or surface scratches.In this case, even if the brake pad is newly replaced, a large friction noise is generated between the brake disc and the brake pad when the vehicle is braked. The damaged brake discs had to be replaced with new brake discs because they caused discomfort to the driver, etc. and caused a decrease in braking force in the brake system.
그런데, 이와 같이 브레이크 디스크의 표면이 손상된 경우에 새로운 브레이크 디스크로 교체하여야 함으로써 차량 정비원가의 상승 등 경제적인 손실과 자원 낭비의 문제점이 있기 때문에 손상된 브레이크 디스크의 표면을 평탄하게 다시 가공하는 작업이 필요하나 종래에는 이러한 디스크의 가공작업이 가능토록 하는 별도의 지그가 없어서 브레이크 디스크를 고정할 수 없게 되고 따라서 브레이크 디스크 표면의 손상을 보정하기 위한 가공작업을 위해서 브레이크 디스크를 선반에 설치할 수 없는 문제점이 있었다.However, if the surface of the brake disc is damaged in this way, it is necessary to replace it with a new brake disc, which causes problems such as economic loss and waste of resources, such as an increase in vehicle maintenance cost. However, in the related art, there is a problem in that the brake disc cannot be fixed because there is no separate jig for machining the disc, and therefore, the brake disc cannot be installed on the shelf for the machining operation to compensate the damage of the brake disc surface. .
본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 차량의 브레이크 디스크의 표면 가공을 위한 선반작업에 있어서 브레이크 디스크 중심부에 중심통공과 둘레부의 볼트공만이 형성된 브레이크 디스크를 안정되게 고정/지지할 수 있는 브레이크 디스크 가공작업용 지그를 제공하여 선반에서 브레이크 디스크의 표면 가공작업이 가능토록 함으로써 차량 정비원가 절감 및 자원절약에 기여케 하는 것이다.The present invention is devised to solve such a conventional problem, the technical problem of the present invention in the lathe work for the surface processing of the brake disk of the vehicle brakes formed only the central hole and the bolt hole in the center of the brake disk By providing a jig for the brake disc machining operation that can stably fix / support the disc, the surface of the brake disc can be machined on the shelf, thereby contributing to the reduction of vehicle maintenance cost and resource saving.
이와 같은 본 고안의 기술적 과제는, 브레이크 디스크가 안착되도록 형성되고 둘레부에는 결합볼트가 끼워지도록 다수의 제 1 볼트공이 형성되는 안착단과, 상기 안착단의 중앙부로부터 일측으로 돌출되어 일체로 형성되는 디스크끼움단과, 디스크끼움단과 동일한 방향으로 디스크끼움단 내측의 안착단으로부터 일체로 돌출되어 형성되고 단부에는 제 1 요입홈이 형성되는 심압대지지봉과, 상기 안착단의 중앙부로부터 타측으로 연장되어 일체로 형성되고 단부에는 제 2 요입홈이 형성되는 척지지봉과, 상기 척지지봉의 외주면에 결합되는 회전지지구와, 상기 회전지지구의 일측에서 돌출되어 형성되는 척걸림돌기로 이루어지는 브레이크 디스크 가공작업용 지그에 의하여 달성된다.The technical problem of the present invention, the brake disk is formed to be seated in the circumferential portion of the seating end is formed with a plurality of first bolt holes are formed so that the coupling bolt is fitted, and the disk protruding toward one side from the central portion of the seating end integrally formed A tailstock support rod which is integrally formed from the seating end and a seating end inside the disc fitting end in the same direction as the disc fitting end and has a first recessed groove formed at the end thereof, and extends from the center of the seating end to the other side to be integrally formed. And the end is achieved by a brake disk machining jig consisting of a chuck support rod is formed with a second recessed groove, a rotary support coupled to the outer peripheral surface of the chuck support rod, and a chucking projection protruding from one side of the rotary support.
도 1은 본 고안에 따른 브레이크 디스크 가공작업용 지그가 결합되는 브레이크 디스크의 단면도.1 is a cross-sectional view of a brake disk to which a jig for brake disk processing operation according to the present invention is coupled.
도 2는 본 고안에 따른 브레이크 디스크 가공작업용 지그의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a jig for brake disk processing operation according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 브레이크 디스크 가공작업용 지그의 사용상태도.Figure 3 is a state of use of the jig for brake disc processing operation according to the present invention.
* 도면의주요부분에대한부호의설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawing
10 : 지그11 : 안착단10: jig 11: seating end
11a : 디스크끼움단 12 : 심압대지지봉11a: disk fitting 12: tailstock support rod
13 : 척지지봉14 : 회전지지구13: Chuck Support Rod 14: Rotating Support
15 : 척걸림돌기20 : 브레이크 디스크15: chucking projection 20: brake disc
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration of the present invention.
도 1 은 브레이크 디스크의 단면을 도시한 도면이고, 도 2 는 본 고안 브레이크 디스크 가공작업용 지그의 사시도이고, 도 3 은 본 고안 브레이크 디스크 가공작업용 지그의 사용상태도이다.1 is a view showing a cross section of the brake disc, Figure 2 is a perspective view of the jig for the brake disk machining operation of the present invention, Figure 3 is a state diagram of the jig for the brake disk machining operation of the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안의 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)는, 브레이크 디스크(20)가 안착되도록 원반형상으로 형성되고 둘레부에는 브레이크 디스크(20)와 함께 체결되는 결합볼트(24)가 끼워지도록 다수의 제 1 볼트공(11b)이 형성되는 안착단(11)과, 상기 안착단(11)의 중앙부로부터 일측으로 원통형상으로 돌출되어 일체로 형성되는 디스크끼움단(11a)과, 디스크끼움단(11a)과 동일한 방향으로 디스크끼움단(11a) 내측의 안착단(11)으로부터 일체로 돌출되어 형성되고 단부에는 제 1 요입홈(12a)이 형성되는 심압대지지봉(12)과, 상기 안착단(11)의 중앙부로부터 타측으로 연장되어 일체로 형성되고 단부에는 제 2 요입홈(13a)이 형성되는 척지지봉(13)과, 상기 척지지봉(13)의 외주면에 결합되는 회전지지구(14)와, 상기 회전지지구(14)의 일측에서 돌출되어 형성되는 척걸림돌기(15)로 이루어지는 것이다.As shown, the brake disc processing jig 10 of the present invention is formed in a disc shape so that the brake disc 20 is seated, and a coupling bolt 24 fastened together with the brake disc 20 is fitted in the circumference thereof. A seating end 11 having a plurality of first bolt holes 11b formed therein, a disc fitting end 11a formed integrally by protruding in a cylindrical shape from a central portion of the seating end 11 to one side, and a disc fitting end The tailstock support rod 12 which is formed integrally projecting from the seating end 11 inside the disc fitting end 11a in the same direction as 11a, and has a first recessed groove 12a formed at the end thereof, and the seating end. A chuck support rod 13 extending integrally from the center portion to the other side of the center portion 11 and having a second recessed groove 13a formed at an end thereof, and a rotary support 14 coupled to an outer circumferential surface of the chuck support rod 13. And, protrudes from one side of the rotary support 14 It is composed of a chuck engaging projection 15, which is.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면, 브레이크 시스템에서 취출되고 첨부된 도면 중에 도 1에 도시된 바에 같은 브레이크 디스크(20), 즉 브레이크 디스크(20)의 중심부에 중심통공(22)과 둘레부의 제 2 볼트공(23)만이 형성된 브레이크 디스크(20),를 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)에 결합하고자 하는 경우, 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 안착단(11)에 끼워지는 브레이크 디스크(20)의 중심부에 형성된 중심통공(22)에 안착단(11)으로부터 돌출된 디스크끼움단(11a)이 끼워지도록 하면 상호 고정되며 끼워지게 된다. 또한 브레이크 디스크(20)를 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 둘레에서 회전시켜서 안착단(11)의 둘레부에 형성되는 제 1 볼트공(11b)과 브레이크 디스크(20)의 둘레부에 형성된 제 2 볼트공(23)이 상호 일치되게 하고 결합볼트(24)를 사용하여 체결하여 브레이크 디스크(20)는 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)와 안정되게 고정/지지되며 결합되게 된다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, the central through-hole 22 and the circumference of the brake disk 20, ie the brake disk 20 as shown in FIG. When the brake disc 20 having only the second bolt hole 23 is to be coupled to the jig 10 for the brake disc machining operation, the brake disc fitted to the seating end 11 of the jig 10 for the brake disc machining operation ( When the disc fitting ends 11a protruding from the seating end 11 are inserted into the central through-holes 22 formed at the center of the center 20, they are fixed and fitted to each other. Further, by rotating the brake disc 20 around the brake disc machining operation jig 10, the first bolt hole 11b formed at the periphery of the seating end 11 and the periphery of the brake disc 20 are formed. The two bolt holes 23 are matched with each other and fastened using the coupling bolts 24 so that the brake disc 20 is stably fixed / supported and coupled with the brake disc machining jig 10.
상기와 같이 브레이크 디스크(20)가 결합된 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 척지지봉(13)을 회전지지구(14)의 상/하부지지단(14a,14b)의 사이에 넣고 지지볼트(14c)를 사용하여 체결한 다음에, 선반(30) 주축대의 척(32)에 고정된 척결합봉(34)의 단부가 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 척지지봉(13)의 제 2 요입홈(13a)에 일치시키고 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 안착단(11) 일측으로 연장되어 돌출되는 심압대지지봉(12)의 단부에 형성된 제 1 요입홈(12a)에 선반(30)의 심압대(36)를 일치시키고 밀착시킴으로써 브레이크 디스크(20)가 고정/지지된 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)는 선반(30)에 설치된다.The support bolt 14c is inserted between the upper and lower support ends 14a and 14b of the rotary support 14 by inserting the chuck support rod 13 of the brake disc machining operation jig 10 to which the brake disc 20 is coupled as described above. After tightening using the chuck, the end of the chuck coupling rod 34 fixed to the chuck 32 of the spindle 30 spindle is the second recess of the chuck support rod 13 of the jig 10 for the brake disc machining operation. The shim of the shelf 30 in the first recessed groove 12a formed at the end of the tailstock support rod 12 which is extended to one side of the seating end 11 of the jig 10 for the brake disc machining operation and coincides with 13a. The brake disc machining operation jig 10 in which the brake disc 20 is fixed / supported by bringing the rod 36 together and in close contact is installed on the shelf 30.
이와 같이 선반(30)에 브레이크 디스크(20)와 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 결합체가 설치되고 선반(30) 주축대의 척(32)이 회전하는 경우에는 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 회전지지구(14)에서 돌출된 척걸림돌기(15)가 회전하는 주축대의 척(32)에 걸려서 브레이크 디스크(20)와 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 결합체는 회전운동을 하게되며, 이 때 비대칭 형상으로 만들어진 회전지지구(14)와 척걸림돌기(15)는 소정의 편심을 주어서 선반(30)에서의 안정된 회전이 가능토록한다.When the combination of the brake disc 20 and the brake disc machining jig 10 is installed on the shelf 30 and the chuck 32 of the spindle 30 spindle is rotated in this way, the brake disc 20 jig 10 of the brake disc machining operation is performed. The chuck catching protrusion 15 protruding from the rotary support 14 is caught by the chuck 32 of the rotating spindle, so that the combination of the brake disc 20 and the brake disc machining operation jig 10 is rotated. When the rotary support 14 and the chucking projection 15 is made in an asymmetrical shape to give a predetermined eccentricity to enable a stable rotation in the shelf (30).
그리고, 회전하는 브레이크 디스크(20)의 표면을 바이트(미도시)로써 표면 가공을하여 브레이크 디스크(20)의 편마모나 흡집을 제거할 수 있게 되는 것이다.The surface of the rotating brake disc 20 is treated with a bite (not shown) to remove uneven wear and seizure of the brake disc 20.
브레이크 디스크(20)의 가공작업이 종료된 때에는, 심압대(36)를 후퇴시켜서 선반(30)에서 브레이크 디스크(20)와 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 결합체를 분리하고, 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 안착단(11)과 브레이크 디스크(20)의 중심부(21)에 결합된 결합볼트(24)를 풀어서 간단하게 브레이크 디스크(20)를 안착단(11)으로부터 분리할 수 있게 되고, 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)의 안착단(11)에 손상된 다른 브레이크 디스크를 결합볼트(24)로 결합하여 새로이 가공작업을 수행할 수 있게 된다.When the machining operation of the brake disc 20 is finished, the tailstock 36 is retracted to separate the combination of the brake disc 20 and the brake disc machining jig 10 from the shelf 30, and the brake disc machining operation. By loosening the coupling bolt 24 coupled to the seating end 11 of the jig 10 and the central portion 21 of the brake disc 20, the brake disc 20 can be detached from the seating end 11 simply. Combining the other brake disk damaged on the mounting end 11 of the jig 10 for the brake disk machining operation with the coupling bolt 24, it is possible to perform a new machining operation.
이렇게 브레이크 디스크 가공작업용 지그(10)로부터 분리된 브레이크 디스크(20)가 차량의 브레이크 시스템에 다시 장착되어져 재사용됨으로써 자원이 절약되고 차량 정비원가를 절감시키게 된다.The brake disc 20 separated from the brake disc machining jig 10 is remounted and reused in the brake system of the vehicle, thereby saving resources and reducing vehicle maintenance costs.
이상에서 상술한 본 고안의 브레이크 디스크 가공작업용 지그에 따르면, 브레이크 디스크에 편마모나 흠집이 생겨 제동시 큰 마찰소음이 발생되거나 브레이크 패드의 손상 및 제동력 감소의 문제가 발생하는 경우에 새로운 브레이크 디스크를 교체하지 않고 손상된 브레이크 디스크의 재사용이 가능하도록 브레이크 디스크의 편마모나 흠집을 보정하는 브레이크 디스크의 가공을 위한 선반작업이 용이하도록 함으로써 자원절약 및 원가절감의 효과가 제공된다.According to the above-described jig for the brake disc processing operation of the present invention, a new friction disc is replaced in the case where the brake disc has abrasion or scratches, and a large friction noise occurs during braking or damage of the brake pads and reduction of braking force occurs. The effect of resource saving and cost savings is provided by facilitating the lathe for the machining of the brake discs to correct the wear and scratches of the brake discs so that the damaged brake discs can be reused.
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Cited By (1)
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059752U patent/KR19980046598U/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |