KR19980045503A - Oil Pump Tester Device of Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 오일 펌프 개발시 펌핑량을 측정하여 펌프의 설계시 펌프 사양을 결정할 수 있도록 한 차량의 오일 펌프 테스터 장치로 이를 실현하기 위하여 모타를 소정의 회전수 범위내에서 회전시켜 동력을 발생시키는 동력 발생수단과,An object of the present invention is to generate the power by rotating the motor within a predetermined speed range to realize this by the oil pump tester device of the vehicle to measure the pumping amount when developing the oil pump to determine the pump specification when designing the pump Power generating means,
상기 동력 발생수단에 의해 유온과 유압으로 오일의 순환을 제어하는 유압 제어수단과,Hydraulic control means for controlling the circulation of oil by oil temperature and hydraulic pressure by the power generating means;
상기 유압 제어수단에서 오일의 순환 제어가 전기적인 신호로 셋팅되어 가변 제어를 도모하는 중앙 조정수단을 포함하여 이루어지는 차량의 오일 펌프 테스터 장치를 제공하는데 있다.It is to provide an oil pump tester apparatus for a vehicle comprising a central adjusting means for setting variable control of the circulation control of oil in the hydraulic control means to an electrical signal.
Description
제1도는 본 발명에 따른 차량의 오일 펌프 테스터 장치를 도시한 도면.1 shows an oil pump tester apparatus for a vehicle according to the invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
8 : 모타부재10 : 텐셔너8: motor member 10: tensioner
12 : 벨트14 : 풀리부재12 belt 14 pulley member
16 : 베어링18 : 회전축16: bearing 18: rotating shaft
20 : 타이밍 기어22 : 토크메타20: timing gear 22: torque meter
24 : 지그26 : 연결축24: jig 26: connecting shaft
28 : 오일펌프32 : 압력센서28: oil pump 32: pressure sensor
34 : 레귤레이터 36 : 유량체34 regulator 36 flow body
38 : 쿨러40 : 오일탱크38: cooler 40: oil tank
42 : 온도센서46 : 히터42: temperature sensor 46: heater
48 : 제어장치64 : 회전수 감지센서48: control device 64: rotation speed sensor
[발명의 분야][Field of Invention]
본 발명은 차량의 오일 펌프 테스터 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 펌프 개발시 펌핑량을 측정하여 펌프의 설계시 펌프 사양을 결정할 수 있도록 한 차량의 오일 펌프 테스터 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil pump tester apparatus of a vehicle, and more particularly, to an oil pump tester apparatus of a vehicle that measures pumping amount during oil pump development to determine a pump specification when designing a pump.
[종래 기술][Prior art]
일반적으로 차량에 장착되는 오일 펌프는 내치합식 트로코이드 기어펌프로 되어 있으며, 드라이브기어는 토크 컨버터 셀 중앙에 용접되어 있는 펌프 드라이브 허브에 의하여 구동되기 때문에 엔진 운전중에는 항상 유압을 발생시키는 펌프이다.In general, the oil pump mounted on the vehicle is an internally-coupled trocoid gear pump, and the drive gear is driven by a pump drive hub welded to the center of the torque converter cell, so the pump always generates hydraulic pressure during engine operation.
상기한 오일펌프는 토크 컨버터와 유압제어기구의 작동유압을 공급하며, 유성기어 세트, 입력축, 각종요소 등의 마찰부분에 윤활 유압을 공급한다.The oil pump supplies the working hydraulic pressure of the torque converter and the hydraulic control mechanism, and supplies lubricating hydraulic pressure to friction parts such as the planetary gear set, the input shaft, and various elements.
이러한 오일펌프는 펌핑이 원활하게 이루어져야만 각 구동 부품의 접동부에서 발생하는 마찰열을 저감시키고 유로의 유압 형성을 용이하게 하기 때문에 차량의 특성에 맞게 적절한 펌핑량을 가져야 한다.These oil pumps should have a proper pumping amount in accordance with the characteristics of the vehicle because the pumping should be performed smoothly to reduce the frictional heat generated in the sliding portion of each drive component and to facilitate the hydraulic pressure of the flow path.
그러나 종래에는 오일펌프를 신차 개발시 적용할 때 오일펌프의 펌핑량이 신차에 적용할 수 있는 펌프의 사양을 갖는지 이를 측정하기가 어려운 문제점이 있다.However, in the related art, it is difficult to measure whether the pumping amount of the oil pump has a specification of a pump applicable to the new vehicle when the oil pump is applied in the development of a new vehicle.
[발명의 요약][Summary of invention]
본 발명의 목적은 오일 펌프 개발시 펌핑량을 측정하여 펌프의 설계시 펌프 사양을 결정할 수 있도록 한 차량의 오일 펌프 테스터 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide an oil pump tester apparatus for a vehicle that can determine the pump specifications when designing the pump by measuring the pumping amount during the oil pump development.
이를 실현하기 위한 본 발명은 모타를 소정의 회전수 범위내에서 회전시켜 동력을 발생시키는 동력 발생수단과,The present invention for realizing this power generation means for generating power by rotating the motor within a predetermined number of revolutions, and
상기 동력 발생수단에 의해 유온과 유압으로 순환을 제어하는 유압 제어수단과,Hydraulic control means for controlling circulation by oil temperature and hydraulic pressure by the power generating means;
상기 유압 제어수단에서 오일의 순환 제어가 전기적으로 신호로 셋팅되어 가변 제어를 도모하는 중앙 조정수단을 포함하여 이루어지는 차량의 오일 펌프 테스터 장치를 특징으로 한다.An oil pump tester apparatus for a vehicle comprising a central adjusting means for setting variable control of the circulation control of oil by an electrical signal in the hydraulic control means.
상기한 동력 발생수단은 모타부재와, 이 모타부재에 텐셔너로 장력이 조정되는 벨트로 연결되는 풀리부재와, 이 풀리부재에 베어링으로 지지되어 연결 설치되는 회전축에 설치된 타이밍 기어와, 이 타이밍 기어가 받는 토크량을 감지하는 토크메타를 포함하여 이루어지는 차량의 오일펌프 테스터 장치를 제공하는데 있다.The power generating means includes a motor member, a pulley member connected to a belt by which tension is adjusted by a tensioner on the motor member, a timing gear installed on a rotating shaft supported and connected to the pulley member by a bearing, and the timing gear An object of the present invention is to provide an oil pump tester apparatus for a vehicle including a torque meter for sensing an amount of torque received.
상기한 유압 제어수단은 토크메타와 연결되는 지그의 연결축에 설치되는 오일펌프와, 이 오일펌프에 관로로 연결되면서 압력센서의 신호로 제어되는 레귤레이터와, 이 레귤레이터로 조절된 오일이 가변밸브의 제어시 오일의 토과량을 나타내는 유량계와, 이 유량계에 연결되어 오일을 냉각시키는 쿨러와, 이 쿨러에서 냉각된 오일을 저장하면서 유온을 감지한 온도센서의 전기적인 신호로 작동하는 히터와, 이 히터에 의해 저장된 오일의 가열이 이루어지게 한 오일탱크를 포함하여 이루어지는 차량이 오일펌프 테스터 장치를 제공하는데 있다.The hydraulic control means includes an oil pump installed on a connecting shaft of a jig connected to a torque meter, a regulator connected to the oil pump by a pipeline and controlled by a signal of a pressure sensor, and the oil controlled by the regulator is controlled by a variable valve. A flow meter indicating the amount of oil discharged during control, a cooler connected to the flow meter to cool the oil, a heater operating by an electrical signal of a temperature sensor that senses oil temperature while storing the oil cooled in the cooler, A vehicle comprising an oil tank for heating oil stored therein is to provide an oil pump tester device.
상기한 중앙 조정수단은 모타를 구동 제어하여 회전하는 타이밍 기어를 감지하는 회전수 감지센서와, 상기 타이밍 기어로부터 오일펌프에 걸리는 구동력을 측정하는 토크 메타와, 오일펌프에서 배출되는 오일압을 감지하는 압력센서와, 상기 배출 유압을 조정하는 레귤레이터와, 이 레귤레이터를 통해 흐르는 오일량을 첵크하는 유량계와, 유량계를 거쳐 리턴되는 오일을 냉각시키는 쿨러와, 오일탱크의 오일을 가열하는 히터와, 상기 오일펌프로 히팅되어 공급되는 유온을 감지하는 온도센서와, 상기 동력 발생수단 및 유압제어수단과 전기적으로 연결되어 발생하는 전기적인 신호를 인지하는 제어장치를 포함하여 이루어지는 차량의 오일펌프 테스터장치를 제공하는데 있다.The central adjusting means includes a rotation speed sensor for sensing a rotating timing gear by controlling the driving of the motor, a torque meta measuring a driving force applied to the oil pump from the timing gear, and detecting an oil pressure discharged from the oil pump. A pressure sensor, a regulator for adjusting the discharge oil pressure, a flow meter for checking the amount of oil flowing through the regulator, a cooler for cooling the oil returned through the flow meter, a heater for heating the oil in the oil tank, and the oil To provide an oil pump tester apparatus for a vehicle comprising a temperature sensor for sensing the oil temperature is supplied to the pump and a control device for recognizing an electrical signal generated by being electrically connected to the power generating means and the hydraulic control means. have.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.
제1도는 본 발명에 따른 차량의 오일 펌프 테스터 장치를 도시한 도면으로, 부호(1)은 오일 펌프 테스터장치를 지칭한다.1 shows an oil pump tester apparatus of a vehicle according to the present invention, in which reference numeral 1 designates an oil pump tester apparatus.
상기한 오일 펌프 테스터장치(1)는 크게 동력 발생수단(2)과, 유압 제어수단(4) 그리고 중앙 조정수단(6)으로 구성되어 이루어지고 있다.The oil pump tester apparatus 1 is largely comprised of a power generating means 2, a hydraulic control means 4 and a central adjusting means 6.
상기한 동력 발생수단(2)은 모타부재(8)를 소정의 회전수 범위내에서 동력발생이 이루어지도록 제어하고 있다.The power generating means 2 controls the motor member 8 so that power is generated within a predetermined rotational speed range.
상기한 동력 발생수단(2)은 중앙 조정수단(6)의 제어로 작동하는 모타부재(8)와, 이 모타부재(8)에 텐셔너(10)로 장력이 조정되는 벨트(12)로 연결되는 풀리부재(14)와, 이 풀리부재(14)에 베어링(16)으로 지지되어 연결설치되는 회전축(18)에 설치된 타이밍 기어(20)와, 이 타이밍 기어(20)가 받는 토크량을 감지하는 토크메타(22)를 포함하여 이루어지고 있다.The power generating means (2) is connected to a motor member (8) which operates under the control of the central adjusting means (6) and a belt (12) in which tension is adjusted by the tensioner (10) to the motor member (8). For detecting a pulley member 14, a timing gear 20 provided on a rotating shaft 18 supported and connected to the pulley member 14 by a bearing 16, and a torque amount received by the timing gear 20. The torque meter 22 is included.
상기 오일 펌프 테스터장치(1)의 유압 제어수단(4)은 동력 발생수단(2)에 의해 유온과 유압으로 오일의 순환을 제어한다.The hydraulic control means 4 of the oil pump tester device 1 controls the circulation of oil at oil temperature and hydraulic pressure by the power generating means 2.
상기한 유압 제어수단(4)은 토크메타(22)와 연결되는 지그(24)의 연결축(26)에 설치되는 오일펌프(28)와, 이 오일펌프(28)에 배출관로(30)로 연결되어 오일량을 감지하는 압력센서(32)의 신호로 유압을 조절하는 레귤레이터(34)와, 이 레귤레이터(34)에서 가변밸브로 조정된 오일량을 나타내는 유량계(36)를 설치하고 있다.The hydraulic control means 4 is an oil pump 28 which is installed on the connecting shaft 26 of the jig 24 connected to the torque meter 22, and the oil pump 28 to the discharge pipe path (30) The regulator 34 which is connected and controls oil pressure by the signal of the pressure sensor 32 which senses the oil amount, and the flowmeter 36 which shows the oil amount adjusted by the variable valve in this regulator 34 are provided.
또 상기 유압 제어수단(4)은 유량계(36)에 연결되어 오일을 냉각시키는 쿨러(38)와, 이 쿨러(38)에서 냉각된 오일을 저장하는 오일탱크(40)와, 이 오일탱크(40)를 가열하여 공급되는 오일의 유온을 감지하는 온도센서(42)를 공급관로(44)에 설치하고 있다.In addition, the hydraulic control means 4 is connected to the flow meter 36, the cooler 38 for cooling the oil, the oil tank 40 for storing the oil cooled in the cooler 38, and the oil tank 40 ), A temperature sensor 42 for detecting the oil temperature of the oil supplied by heating is installed in the supply pipe 44.
상기한 히터(46)는 유온을 감지하는 온도센서(42)의 신호를 인지한 제어장치(48)의 제어에 의해 히팅 작용이 이루어진다.The heater 46 is heated by the control of the control unit 48 that recognizes the signal of the temperature sensor 42 for detecting the oil temperature.
상기한 유압 제어수단(4)은 레귤레이터(34)에서 유량계(36)에 연결되는 배출관로(30)에 제1가변밸브(50)를 설치하고 있고, 유량계(36)를 통하지 않고 리턴 순환되는 제2관로(52)에는 제2,3가변밸브(54)(56)를 설치하고 있다.The hydraulic control means 4 is provided with a first variable valve 50 in the discharge line 30 connected to the flow meter 36 in the regulator 34, and the return circulation without passing through the flow meter 36 The second pipe 52 is provided with second and third variable valves 54 and 56.
상기한 제1,2,3가변밸브(50)(54)(56)는 오일펌프 용량의 대소에 따라 수동으로 개폐 조작하여 리턴관로(58)로 유동되게 함으로써 오일펌프의 종류에 따른 테스터를 가능하게 하고 있다.The first, second, and third variable valves 50, 54, and 56 may be manually opened and closed according to the size of the oil pump capacity to flow into the return pipe 58, thereby enabling a tester according to the type of oil pump. I'm letting you.
상기한 유량계(36)로부터 쿨러(38)에 공급되는 오일량은 리턴관로(58)에 설치된 제4가변밸브(60)에 의해 유동이 제어된다.The amount of oil supplied from the flowmeter 36 to the cooler 38 is controlled by the fourth variable valve 60 provided in the return pipe 58.
그리고 상기 쿨러(38)로부터 오일탱크(40)에 공급되어 히팅된 오일이 오일펌프(28)에 공급되는 것을 제어하기 위하여 공급관로(44)에 제5가변밸브(62)를 설치하고 있다.The fifth variable valve 62 is installed in the supply line 44 to control the oil supplied from the cooler 38 to the oil tank 40 and supplied to the oil pump 28.
상기 오일 펌프 테스터장치(1)의 중앙 조정수단(6)은 유압 제어수단(4)에서 오일의 순환 제어가 전기적인 신호로 셋팅되어 가변 제어를 도모한다.The central adjusting means 6 of the oil pump tester apparatus 1 sets the circulation control of the oil in the hydraulic control means 4 as an electrical signal to achieve variable control.
상기한 중앙 조정수단(6)은 모타부재(8)의 구동으로 연동하는 타이밍기어(20)의 회전수를 감지하여 모타부재(8)의 회전수를 인지하는 회전수 감지센서(64)와, 상기 타이밍 기어(20)로부터 연결축(26)으로 연결되는 오일펌프(28)의 구동력을 측정한 토크메타(22) 등의 동력 발생수단과 연결되어 전기적인 신호를 제어장치(48)가 인지하도록 연결하고 있다.The central adjustment means 6 is a rotation speed detection sensor 64 for detecting the rotational speed of the motor member 8 by detecting the rotational speed of the timing gear 20 in conjunction with the drive of the motor member 8, The controller 48 is connected to a power generating means such as a torque meter 22 measuring the driving force of the oil pump 28 connected from the timing gear 20 to the connecting shaft 26 so that the control device 48 recognizes an electrical signal. Is connecting.
또, 상기 중앙 조정수단(6)은 오일펌프(28)에서 배출되는 오일압을 감지하는 압력센서(32)와, 이 오일압을 조절하는 레귤레이터(34)와, 이 레귤레이터(34)를 거쳐 통과하는 오일량을 측정하는 유량계(36)와, 이 유량계(36)를 통해 공급되는 오일을 냉각시키는 쿨러(38)와, 쿨러에 의해 냉각된 오일이 저장되는 오일탱크(40)를 가열하는 히터(46)와, 가열된 오일의 유온을 측정하는 온도센서(42) 등의 유압제어수단과 연결되어 전기적인 신호를 제어장치(48)가 인지할 수 있게 연결되고 있다.In addition, the central adjusting means 6 passes through a pressure sensor 32 for sensing the oil pressure discharged from the oil pump 28, a regulator 34 for adjusting the oil pressure, and the regulator 34. Heater for heating the flow meter 36 for measuring the amount of oil to be made, the cooler 38 for cooling the oil supplied through the flow meter 36, and the oil tank 40 in which the oil cooled by the cooler is stored ( 46) and hydraulic control means such as a temperature sensor 42 for measuring the oil temperature of the heated oil is connected so that the control device 48 can recognize the electrical signal.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 테스터하고자 하는 오일펌프(28)를 동력 발생수단(2)과 연결되는 지그(24)의 연결축(26)에 먼저 설치하고, 여기에 유압 제어수단(4)인 공급관로(44)와 배출관로(30)를 연결한다.The operation of the present invention made as described above is first installed on the connecting shaft 26 of the jig 24 to be connected to the power generating means 2, the oil pump 28 to be tested, the hydraulic control means 4 Connect the supply pipe (44) and the discharge pipe (30).
이에 따라 중앙 조정수단(6)을 조작하여 모타부재(8)를 회전시키면 회전수 감지센서(64)는 연동 회전하는 타이밍 기어(20)의 현재 회전수를 감지하여 제어장치(48)에 인지시킨다.Accordingly, when the motor member 8 is rotated by operating the central adjusting means 6, the rotation speed detection sensor 64 detects the current rotation speed of the timing gear 20 that rotates in association with the controller 48. .
이때 제어장치(48)는 토크메타(22)를 통해 타이밍 기어(20)에 연결되어 오일펌프(28)에 걸리는 구동토크를 동시에 감지하여 지그(24)에 설치된 오일펌프(28)의 초기 토크값으로 인지한다.At this time, the control device 48 is connected to the timing gear 20 through the torque meter 22 to sense the driving torque applied to the oil pump 28 at the same time to the initial torque value of the oil pump 28 installed in the jig 24 Recognize.
상기한 제어장치(48)는 초기 토크값으로 오일펌프(28)가 구동함에 따라 배출되는 오일량의 측정과, 엔진의 오일 공급조건과 유사한 기본적인 경로를 거치도록 함으로써 발생하는 결과를 측정하여 오일펌프(28)의 사양을 신차개발시 결정하도록 한다.The control device 48 measures the amount of oil discharged as the oil pump 28 is driven at an initial torque value, and measures the result generated by passing through a basic path similar to the oil supply condition of the engine. The specifications in (28) should be determined when developing a new car.
즉, 오일펌프(28)의 구동시 인지된 토크값의 상태에 따라 배출되는 오일의 압력 감지와, 유압의 조절이 압력센서(32)와 레귤레이터(30)의 전기적인 신호를 제어장치(48)가 인지한다.That is, the pressure detection of the oil discharged according to the state of the torque value recognized during the operation of the oil pump 28 and the adjustment of the hydraulic pressure control the electric signal of the pressure sensor 32 and the regulator 30 to the control device 48 Be aware.
이때 레귤레이터(30)에 의해 유압이 조절된 오일의 량은 유량계(36)를 통해 제어장치(48)가 첵크를 하게 되는데, 테스터할 오일펌프(28)의 용량 대소에 따라 시험자가 제1,2,3가변밸브(50)(54)(56)를 개폐 조정하여 과도한 오일의 유입에 따라 유량계(36) 또는 관로의 파손을 방지한다.At this time, the amount of oil whose hydraulic pressure is controlled by the regulator 30 is checked by the control device 48 through the flow meter 36. The tester first, second, or the like according to the capacity of the oil pump 28 to be tested. The three-variable valves 50, 54 and 56 are opened and closed to prevent breakage of the flow meter 36 or pipeline due to excessive oil inflow.
상기한 제1,2,3가변밸브(50)(54)(56)는 소정의 오일펌프(28) 시험시 각기 다른 차종에 형성된 유압장치에 적절하게 적용되도록 관로 조건을 가변시키는 작용도 한다.The first, second, and third variable valves 50, 54, 56 also serve to vary the conduit conditions so as to be appropriately applied to hydraulic devices formed on different models when testing a predetermined oil pump 28.
이렇게 하여 상기한 유량계(36)를 거친 오일의 점도는 쿨러(38)를 지나게 됨으로써 높아진다. 이는 오일의 점도가 높아졌을 때 리턴관로(58)에 미치는 영향과 오일의 유동을 테스트하기 위한 경우이다.In this way, the viscosity of the oil passing through the flow meter 36 is increased by passing through the cooler 38. This is the case for testing the flow of oil and the effect on the return line 58 when the viscosity of the oil is increased.
상기한 쿨러(38)에 의해 소정의 점성을 갖는 오일은 오일탱크(40)에 재순환되어 고열이 발생하는 엔진 조건을 고려하여 설치된 히터(46)를 이용 오일을 가열하면 점도는 낮아진 상태에서 펌핑이 이루어진다.The oil having a predetermined viscosity by the cooler 38 is recycled to the oil tank 40 to heat the oil using the heater 46 installed in consideration of the engine condition in which high heat is generated. Is done.
이에 따라 오일이 어느 정도의 유온으로 점도가 낮아진 상태에서 오일펌프(28)에 의해 펌핑이 이루어지는지를 제어장치(48)는 온도센서(42)와, 히터(46)의 가열 시간 등을 인지한다.As a result, the control device 48 recognizes the heating time of the temperature sensor 42 and the heater 46, and the like, by which the oil pump 28 is pumped in a state where the oil has been lowered to a certain oil temperature.
상기한 바와 같이 소정의 용량을 갖는 오일펌프(28)를 설치하여 외부조건과 엔진조건을 쿨러(38) 또는 히터(46)의 작동과 더불어 각 가변밸브의 조정에 의해 차종에 따른 각각의 경우를 고려한 테스트가 이루어지면서 각 측정기구와 감지기구를 통해 제어장치(48)에 입력된 정보를 검토하여 신차 개발시 적용된 오일펌프의 사양을 결정할 수 있게 된다.By installing an oil pump 28 having a predetermined capacity as described above, the external condition and the engine condition can be adjusted by the operation of the cooler 38 or the heater 46 and the adjustment of the respective variable valves. As the test is considered, it is possible to determine the specifications of the oil pump applied in the development of the new car by reviewing the information input to the control device 48 through each measuring device and the sensor device.
이러한 본 발명은 차종 개발에 따른 오일펌프 용량 설계시 최적의 상태로 장착될 수 있는 사양을 갖는 오일펌프를 정밀한 테스트에 의해 용이하게 결정할 수 있어 제품의 성능향상을 도모할 수 있는 발명이다.The present invention is an invention that can easily determine the oil pump having a specification that can be mounted in an optimal state when designing the capacity of the oil pump according to the development of the vehicle by precise testing to improve the performance of the product.
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| KR100193509B1 (en) | 1999-06-15 |
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