KR19980044087A - Automotive relay coupling device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 릴레이 결합장치에 관한 것으로, 릴레이(10)의 본체 케이스(11)에 걸림돌기(13)가 형성되고, 릴레이(10)가 결합 접속되는 접속박스(20)의 내면에는 상기 걸림돌기(13)가 걸리게 되는 걸림돌기(21)가 형성되어 릴레이(10)를 끼움식으로 결합하도록 구성되어 있으며, 이러한 본 발명은 릴레이를 접속박스에 간편하게 끼움식으로 결합할 수 있으며, 이에 의해 조립 능률을 향상시키는 이점이 있다.The present invention relates to a relay coupling device for a vehicle, the engaging projection 13 is formed on the main body case 11 of the relay 10, the relay 10 is coupled to the inner surface of the connection box 20 is connected to the engaging projection (13) is formed so that the engaging projection 21 is caught is configured to couple the relay 10 by fitting, the present invention can easily combine the relay to the connection box by fitting, thereby assemble efficiency There is an advantage to improve.
Description
본 발명은 차량용 릴레이 결합장치에 관한 것으로, 특히 릴레이를 접속박스에 끼움식으로 간편하게 결합되고 걸림돌기에 의해 무단히 분리되지 않도록 견고하게 결합되는 차량용 릴레이 결합장치에 관한 것이다.The present invention relates to a relay relay device for a vehicle, and more particularly to a relay relay device for a vehicle that is firmly coupled so that the relay is easily coupled to the connection box and is not separated by an engaging protrusion.
통상 차량에는 각종 회로의 구성품으로서 릴레이를 이용하고 있으며, 릴레이가 브래키트와 스크류 등을 이용하여 체결되어 있다. 이와 같이 릴레이를 결합함에 있어서 브래키트와 스크류 등을 이용하여 결합함으로써 종래에는 릴레이를 결합, 분리하기가 번거로울 뿐아니라, 차량 조립현장 또는 차량 정비업소에서 작업능률이 저하되는 문제점이 있었다.Usually, a relay is used as a component of various circuits in a vehicle, and the relay is fastened using a bracket and a screw. As described above, in the coupling of the relay by using a bracket and a screw, it is not only cumbersome to combine and separate the relay in the related art, but also there is a problem in that work efficiency is degraded in a vehicle assembly site or a vehicle maintenance shop.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 릴레이의 본체에 걸림돌기를 형성하고, 릴레이가 접속되는 접속박스에도 걸림돌기를 형성하여 릴레이를 접속박스에 끼움식으로 결합함으로써 릴레이를 간편하게 결합할 수 있게 되는 차량용 릴레이 결합장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention has been made in order to solve the conventional defects and problems as described above, by forming a locking projection on the main body of the relay, by forming a locking projection on the connection box to which the relay is connected by fitting the relay to the connection box by fitting An object of the present invention is to provide a relay coupling device for a vehicle that can easily combine a relay.
도 1 은 본 발명에 의한 릴레이의 구성을 보인 평면도.1 is a plan view showing the configuration of a relay according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 의한 릴레이의 구성을 보인 저면도.Figure 2 is a bottom view showing the configuration of a relay according to the present invention.
도 3 은 본 발명 장치의 구성을 보인 정면도.Figure 3 is a front view showing the configuration of the device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 릴레이11 : 본체 케이스10: relay 11: body case
13 : 걸림돌기14,15 : 가이더13: hanger 14, 15: guider
20 : 접속박스21 : 걸림돌기20: connection box 21: jamming projection
이하, 이와 같은 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings an embodiment of the present invention as follows.
도 1 은 본 발명에 의한 릴레이의 구성을 보인 평면도이고, 도 2 는 본 발명에 의한 릴레이의 구성을 보인 저면도이며, 도 3 은 본 발명 장치의 구성을 보인 정면도로서, 도면에서 10은 릴레이를 보인 것이다. 이 릴레이(10)는 본체 케이스(11)의 하부로 여러 개의 단자(12)가 돌출되어 있다. 또 20은 접속박스(20)를 보인 것으로, 상기 릴레이(10)의 본체 케이스(11)에는 걸림돌기(13)가 형성되고, 릴레이(10)가 결합 접속되는 접속박스(20)의 내면에는 상기 걸림돌기(13)가 걸리게 되는 걸림돌기(21)가 형성되어 릴레이(10)를 끼움식으로 결합하도록 구성되어 있다.1 is a plan view showing the configuration of the relay according to the present invention, Figure 2 is a bottom view showing the configuration of the relay according to the present invention, Figure 3 is a front view showing the configuration of the device of the present invention, 10 is a relay It is seen. The relay 10 has a plurality of terminals 12 protruding below the main body case 11. In addition, 20 shows the connection box 20, the main body case 11 of the relay 10 is formed with a locking projection 13, the relay 10 is coupled to the inner surface of the connection box 20 is connected to the The locking protrusion 21 is formed to catch the locking protrusion 13 is configured to engage the relay 10 by fitting.
상기 릴레이(10)와 접속박스(20)의 걸림돌기(13),(21)는 대략 삼각형상의 단면을 갖도록 형성됨으로써 상기 릴레이(10)의 걸림돌기(13)는 하면이 경사면으로 형성되고, 상기 접속박스(20)의 걸림돌기(21)는 상면이 경사면으로 형성되어 있다. 도면에서 14,15는 가이더를 보인 것이다.The engaging projections 13 and 21 of the relay 10 and the connection box 20 are formed to have a substantially triangular cross section so that the engaging projection 13 of the relay 10 is formed with an inclined surface. The engaging projection 21 of the connection box 20 is formed with an inclined surface on the upper surface. In the figure, 14 and 15 show guiders.
상술한 바와 같은 본 발명은 도 2 와 같이 릴레이(10)를 접속박스(20)에 결합하려면 릴레이(10)를 그의 걸림돌기(13)가 접속박스(20)의 걸림돌기(21)위에 위치하도록 한 상태에서 하측으로 가볍게 누르면 도시한 바와 같이 결합되며, 이와 같이 결합되면 걸림돌기(13),(21)가 서로 결리게 되어 무단히 분리되지 않는다.As described above, in the present invention, as shown in FIG. 2, in order to couple the relay 10 to the connection box 20, the relay 10 is disposed so that the locking protrusion 13 is positioned on the locking protrusion 21 of the connection box 20. Pressing lightly downward in one state is coupled as shown, and when coupled in this way, the engaging projections 13 and 21 are formed together and are not separated.
상기 릴레이(10)의 본체 케이스(11)와 접속박스(20)는 통상 탄성을 가지는 플라스틱으로 성형되므로 결합시 걸림돌기(13),(21)가 서로 접촉된 상태에서 내려 누르게 되면 릴레이(10)의 본체 케이스(11)와 접속박스(20)가 부분적으로 탄성변형되어 결합되고 도 2 와 같이 결합된 상태에서는 릴레이(10)의 본체 케이스(11)와 접속박스(20)가 다시 복원 탄력에 의해 다시 펴져 원래의 형태로 복원된다.The main body case 11 and the connection box 20 of the relay 10 are usually formed of plastic having elasticity, so when the engaging protrusions 13 and 21 are pressed down in contact with each other, the relay 10 is engaged. In the state in which the main body case 11 and the connection box 20 are partially elastically coupled and coupled as shown in FIG. 2, the main body case 11 and the connection box 20 of the relay 10 are restored again by elasticity. Unfolded and restored to its original form.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명 차량용 릴레이 결합장치는 릴레이의 본체에 걸림돌기를 형성하고, 릴레이가 접속되는 접속박스에도 걸림돌기를 형성하여 릴레이를 접속박스에 끼움식으로 결합하도록 되어 있으므로 릴레이를 간편하게 결합할 수 있게 되는 이점이 있다.The relay coupling device for a vehicle of the present invention as described above forms a locking protrusion in the main body of the relay, and also forms a locking protrusion in the connection box to which the relay is connected, so that the relay can be easily coupled to the connection box so that the relay can be easily coupled. There is an advantage to this.
지금까지 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러 가지 실시형태는 본 발명의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.While the embodiments of the present invention have been described so far, the present invention is not limited thereto, and various embodiments which can be modified and changed within the true spirit and scope of the principles described and claimed are included in the protection scope of the present invention. It should be understood that
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960062113A KR19980044087A (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Automotive relay coupling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960062113A KR19980044087A (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Automotive relay coupling device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980044087A true KR19980044087A (en) | 1998-09-05 |
Family
ID=66475799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960062113A KR19980044087A (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Automotive relay coupling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980044087A (en) |
-
1996
- 1996-12-05 KR KR1019960062113A patent/KR19980044087A/en not_active Application Discontinuation
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