KR19980044003U - Indoor air pollution warning device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 실내 공기 오염 경고 장치에 관한 것으로 자동차의 키와는 상관없이 승차자의 탑승 유무에 따라 오염 경고 장치가 작동되도록 함으로써 오염 경고 장치의 신뢰성을 높이고, 승차자가 없는 상태에서의 오염 경고 장치가 불필요하게 작동됨으로써 발생하는 전력 낭비를 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to an indoor air pollution warning device, which increases the reliability of the pollution warning device by operating the pollution warning device regardless of the height of the vehicle, regardless of the height of the vehicle, and eliminates the need for a pollution warning device without a passenger. The purpose is to prevent the waste of power caused by the operation.
이를 위한 본 고안에 따른 실내 공기 오염 경고 장치는 차내의 좌석에 승차자의 탑승을 감지할 수 있는 복수개의 접촉 스위치를 병렬로 장착하고, 적어도 한 명 이상의 승차자가 탑승하면 접촉 스위치가 온되어 제어부가 작동함으로써 차내의 이산화탄소 농도를 감지하여 일정 이상의 농도가 검출되면 표시 수단이 작동되도록 하는 것을 특징으로 한다.Indoor air pollution warning device according to the present invention for this purpose is equipped with a plurality of contact switches in parallel to detect the occupant of the occupant in the seat of the vehicle, the contact switch is turned on when at least one or more occupants board the control unit is operated By detecting the concentration of carbon dioxide in the vehicle by the display means is characterized in that the display means is activated.
이상에서와 같이 본 고안에 의한 실내 공기 오염 경고 장치에 의하면 승차자가 한 명이라도 좌석에 앉아 있게 되면 차내의 각 좌석에 장착된 스위치쌍이 승차자의 체중에 작동하여 실내 공기가 오염시에는 부저가 울리도록 함으로써 키박스에 키가 꽂혀 있지 않은 상태에서 승차자가 취침을 하더라도 승차자에게 실내 공기가 오염되었음을 알릴 수 있으며, 시동이 걸려 있더라도 승차자가 탑승해 있지 않으면 오염 경고 장치가 작동하지 않으므로 불필요한 전력 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the indoor air pollution warning device according to the present invention, if even one passenger sits on the seat, the switch pair mounted on each seat in the vehicle operates on the weight of the passenger so that the buzzer rings when the indoor air is polluted. Therefore, even if the rider goes to bed without a key inserted in the key box, the rider can be notified that the indoor air is contaminated. It can be effective.
Description
본 고안은 실내 공기 오염 경고 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차내에 탑승자가 있는 경우에만 차내 공기의 오염을 감지하여, 오염의 정도가 기준 이상이면 경고음이 발생되도록 하는 실내 공기 오염 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an indoor air pollution warning device, and more particularly, to an indoor air pollution warning device that detects contamination of air in a vehicle only when a passenger is in the vehicle, and generates a warning sound when the pollution level is higher than a standard. will be.
일반적으로 자동차로 장거리 운행을 하는 경우에는 중간에 운전자 또는 탑승자가 차내에서 휴식을 취하게 되는데, 이때 외부 기온과 차내의 온도 차때문에, 또는 외부의 먼지, 빗물 등의 유입을 방지하기 위해 옆 유리를 모두 닫은 상태를 유지하게 된다.In general, when driving a long distance by car, the driver or passenger in the middle of the car to rest in the middle of the car, due to the difference between the outside temperature and the temperature inside the car, or to prevent the inflow of dust, rain, etc. All will remain closed.
이와 같은 경우, 밀폐된 차내에서 운전자가 호흡을 함으로써 차내 공기중 이산화탄소의 농도가 점차 증가하게 되는데, 특히 차내의 승차자가 취침을 하는 경우, 승차자가 잠이 깊이 들면 감각이 둔화되어 이산화탄소에 의한 차내 공기 오염으로 호흡곤란이 발생할 위험이 따르게 된다.In this case, the concentration of carbon dioxide in the air in the car gradually increases as the driver breathes in the closed car. Particularly, when the passenger in the car goes to bed, the passenger's sleep deepens and the sensation is slowed down. Pollution carries a risk of dyspnea.
이와 같은 위험을 방지하기 위해 차내 공기중 이산화탄소의 농도를 검출하여 일정 농도 이상이면 경고음이 발생되는 오염 경고 장치가 적용되고 있는데, 오염 경고 장치는 차내에 이산화탄소의 농도에 따라 각기 다른 신호를 출력하는 센서가 장착되어 신호를 출력하면 제어부에서 이 신호를 입력받아 일정 수준 이상의 이산화탄소 농도 것으로 판단되면 부저에 전원을 공급하여 경고음을 발생시킴으로써 운전자가 옆 유리 또는 도어를 열어 환기시키도록 한다.In order to prevent such a danger, a pollution warning device is applied, which detects the concentration of carbon dioxide in the air and generates a warning sound when the concentration is higher than a certain concentration. The pollution warning device outputs a different signal according to the concentration of carbon dioxide in the car. When the signal is outputted and the controller receives this signal and the CO2 concentration is determined to be higher than a certain level, the driver supplies power to the buzzer to generate a warning sound, and the driver opens the side glass or the door to ventilate it.
이때, 이 오염 경고 장치는 운전자가 휴대하는 키에 의해 온오프되는데, 주차시와 같이 차내에 운전자가 없을 때, 불필요한 작동으로 전력낭비가 발생하지 않도록 하기 위해 오염 경고 장치는 자동차 각부의 등화 장치 전원을 전체적으로 단속하는 이그니션 스위치에 의해 온오프되는 구조로 되어 있다.At this time, the pollution warning device is turned on and off by the key carried by the driver. When there is no driver in the car, such as when parking, the pollution warning device is used to provide power to the lights of each part of the vehicle to prevent unnecessary waste of power. It is structured to be turned on and off by the ignition switch which intermittently controls.
따라서, 승차자가 차내에서 취침하는 경우, 운전석에 장착된 키박스에 키가 꽂혀 있지 않는 경우는 오염 경고 장치가 작동하지 않으므로 차내 공기의 오염으로 차내의 승차자가 위험하게 되는 문제점이 있었다.Therefore, when the occupant is sleeping in the vehicle, when the key is not inserted into the key box mounted on the driver's seat, the pollution warning device does not operate, and thus the occupant in the vehicle is in danger due to air pollution.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 자동차의 키와는 상관없이 승차자의 탑승 유무에 따라 오염 경고 장치가 작동되도록 함으로써 오염 경고 장치의 신뢰성을 높이고, 승차자가 없는 상태에서의 오염 경고 장치가 불필요하게 작동됨으로써 발생하는 전력 낭비를 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve such a problem, and the pollution warning device is operated according to the occupant's presence or absence regardless of the height of the vehicle, thereby increasing the reliability of the pollution warning device and the pollution warning device without the occupant. Aims at preventing power waste caused by unnecessary operation.
도 1은 본 고안에 의한 실내 공기 오염 경고 장치의 구성을 나타낸 구성도.1 is a block diagram showing the configuration of the indoor air pollution warning device according to the present invention.
＜도면의주요부분에대한부호의설명＞<Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 비교기 2 : 릴레이1: Comparator 2: Relay
3 : 부저 a, b, c, d : 접촉 스위치쌍3: buzzer a, b, c, d: contact switch pair
B : 배터리 S : 이산화탄소 센서B: Battery S: CO2 Sensor
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 실내 공기 오염 경고 장치는 차내의 좌석에 승차자의 탑승을 감지할 수 있는 복수개의 접촉 스위치를 병렬로 장착하고, 적어도 한 명 이상의 승차자가 탑승하면 접촉 스위치가 온되어 제어부가 작동함으로써 차내의 이산화탄소 농도를 감지하여 일정 이상의 농도가 검출되면 표시 수단이 작동되도록 하는 것을 특징으로 한다.Indoor air pollution warning device according to the present invention for achieving the above object is equipped with a plurality of contact switches in parallel to detect the occupant of the occupant in the seat of the vehicle, the contact switch is at least one passenger By turning on the control unit to detect the carbon dioxide concentration in the vehicle characterized in that the display means is activated when a predetermined concentration or more is detected.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 실내 공기 오염 경고 장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the indoor air pollution warning device according to the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.
도 1은 본 고안에 의한 실내 공기 오염 경고 장치의 구성을 나타낸 구성도이다.1 is a block diagram showing the configuration of the indoor air pollution warning device according to the present invention.
각 시트의 시트 쿠션과 등받이에는 각각 접촉 스위치가 장착되는데, a는 운전석의 시트 쿠션 및 등받이에 각각 장착되는 스위치가 직렬로 접속된 접촉 스위치쌍(이하, 스위치쌍이라 한다)을 나타낸 것이며, b는 a와 같은 구조로 운전석의 옆 좌석인 조수석에 두 개의 스위치가 장착되어 직렬로 접속된 스위치쌍을 나타낸 것이다.The seat cushion and the backrest of each seat are respectively equipped with a contact switch, where a represents a pair of contact switches (hereinafter referred to as a switch pair) in which the switches mounted on the seat cushion and the backrest of the driver's seat are connected in series. The same structure as a shows a pair of switches connected in series with two switches mounted in a passenger seat, which is the driver's side seat.
c와 d 역시 이와 마찬가지로 뒷 좌석의 양측에 스위치가 각각 장착되어 접속된 스위치쌍을 나타낸 것이다.c and d likewise represent pairs of switches connected to each of the rear seats.
이와 같은 각 스위치쌍(a, b, c, d)은 병렬로 연결되어 있으며, 또한 이 스위치쌍(a, b, c, d)의 일측 단자는 배터리(B)에 접속되어 있고, 타측 단자는 이산화탄소의 농도를 감지하여 그 농도에 따라 각기 다른 전압 신호를 출력하는 이산화탄소 센서(S ;이하, 센서라 한다)에 접속되어 있다.Each switch pair a, b, c, d is connected in parallel, and one terminal of the switch pair a, b, c, d is connected to the battery B, and the other terminal is It is connected to a carbon dioxide sensor S (hereinafter referred to as a sensor) that senses the concentration of carbon dioxide and outputs a different voltage signal according to the concentration.
센서(S)에서 출력되는 전압 신호는 비교기(1)의 일측 단자로 입력되고, 비교기(1)의 타측 단자에는 기준 전압 신호(Vref)가 입력되며, 비교기(1)의 출력단자는 릴레이(2)의 여자 코일에 접속되어 있다. 또한, 비교기(1)에는 비교기(1)의 자체 구동을 위한 입력 전압이 배터리(B)로부터 입력된다.The voltage signal output from the sensor S is input to one terminal of the comparator 1, the reference voltage signal V ref is input to the other terminal of the comparator 1, and the output terminal of the comparator 1 is a relay 2. Is connected to the excitation coil. In addition, the comparator 1 receives an input voltage for driving the comparator 1 from the battery B.
이때, 릴레이(2)의 접점은 배터리(B)로부터 부저(3)로 공급되는 전원을 온오프하게 된다.At this time, the contact point of the relay 2 turns on and off the power supplied from the battery B to the buzzer 3.
여기에서는 4인승용 자동차인 경우를 예로 든 것으로서, 5인승용 자동차인 경우는 뒷 좌석에 스위치쌍을 추가로 하나 더 설치한다.Here, the case of a four-seater car, for example, in the case of a five-seater car, an additional switch pair is installed in the rear seat.
이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 의한 실내 공기 오염 경고 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the indoor air pollution warning device of the present invention having such a configuration as follows.
시트에 장착된 스위치는 승차자가 없는 경우는 오프 상태를 유지하게 되며, 차내에 한 사람이라도 시트에 앉게 되면 승차자의 체중에 의해 시트 쿠션과 등받이 내부에 장착된 스위치쌍이 동시에 온되어 센서(S)와 비교기(1) 및 릴레이(2)의 접점으로 동시에 전원을 공급하게 된다.The switch mounted on the seat is kept off when there is no occupant, and when a person sits in the seat, the pair of switches mounted inside the seat cushion and the backrest are simultaneously turned on by the weight of the occupant so that the sensor (S) and Power is simultaneously supplied to the contacts of the comparator 1 and the relay 2.
이산화탄소의 농도가 증가하면 그에 따라 센서(S)에서 출력되는 전압 신호의 값도 증가하게 되는데, 센서()로 전원이 공급되는 순간, 센서(S)는 차내의 이산화탄소의 농도를 감지하여 감지된 농도에 따른 전압 신호를 지속적으로 출력하게 되며, 이 전압 신호는 비교기(1)로 입력된다.As the concentration of carbon dioxide increases, the value of the voltage signal output from the sensor S increases accordingly. The moment the power is supplied to the sensor S, the sensor S senses the concentration of carbon dioxide in the vehicle and is detected. It outputs a voltage signal according to the voltage signal is input to the comparator (1).
비교기(1)는 이 전압 신호와 기준 전압 신호(Vref)를 비교하여 전압 신호가 기준 전압 신호(Vref)보다 클 경우, 비교기(1)로 입력되는 입력 전압 값만큼의 전압이 릴레이(2)의 여자 코일로 출력되어 여자 코일을 여자시키게 된다.The comparator 1 compares the voltage signal with the reference voltage signal V ref and when the voltage signal is greater than the reference voltage signal V ref , the voltage equal to the input voltage value input to the comparator 1 is relay 2. The excitation coil of) outputs the excitation coil.
여자 코일이 여자되면 릴레이(2)의 접점이 온되면서 부저(3)를 구동시키게 됨으로써 차내 공기가 오염되었음을 승차자에게 알리게 된다.When the exciting coil is excited, the contact point of the relay 2 is turned on to drive the buzzer 3, thereby informing the passenger that the air inside the vehicle is contaminated.
배터리(B)와 스위치쌍(a, b, c, d)이 직접 접속되어 있으므로 키박스에 키가 꽂혀 있지 않더라도 스위치쌍(a, b, c, d)이 온오프됨으로써 운전자에게 차내 공기의 오염 상황을 인지시킬 수 있게 되며, 주정차시 자동차에 시동이 걸려 있더라도 승차자가 없는 경우는 차내 오염 경고 장치가 작동하지 않으므로 전력을 불필요하게 낭비하지 않게 된다.Since the battery B and the switch pairs a, b, c, and d are directly connected to each other, the switch pairs a, b, c, and d are turned on and off even if a key is not inserted into the key box. The situation can be recognized, and even if the car is started at the time of parking, if there is no passenger, the pollution warning device in the car does not operate, so that power is not unnecessarily wasted.
이상에서와 같이 본 고안에 의한 실내 공기 오염 경고 장치에 의하면 승차자가 한 명이라도 좌석에 앉아 있게 되면 차내의 각 좌석에 장착된 스위치쌍이 승차자의 체중에 작동하여 실내 공기가 오염시에는 부저가 울리도록 함으로써 키박스에 키가 꽂혀 있지 않은 상태에서 승차자가 취침을 하더라도 승차자에게 실내 공기가 오염되었음을 알릴 수 있으며, 시동이 걸려 있더라도 승차자가 탑승해 있지 않으면 오염 경고 장치가 작동하지 않으므로 불필요한 전력 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the indoor air pollution warning device according to the present invention, if even one passenger sits on the seat, the switch pair mounted on each seat in the vehicle operates on the weight of the passenger so that the buzzer rings when the indoor air is polluted. Therefore, even if the rider goes to bed without a key inserted in the key box, the rider can be notified that the indoor air is contaminated. It can be effective.
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