KR19980043724U - Front Cowl Weatherstrip Installation Structure - Google Patents

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Abstract

카울 웨더스트립의 제작을 용이하게 해줄 뿐만 아니라 카울 웨더스트립이 결합부에서 이탈될 우려가 전혀 없으며, 대시 로우 멤버 상에 양단이 서로 접합되어 소정 형태로 굴곡되고 일측에는 나사구멍이 형성되어있는 대시 업 멤버, 일측단은 윈드 쉴드 글라스 상에 접촉되고 타측단은 대시 업 멤버에 접합되어 있으며, 끝단은 대시 업 멤버와 소정 간격의 틈새를 형성하고 나사구멍에 대응되는 위치에 결합공이 형성되어 있는 카울 그릴, 틈새에 삽입되며 결합공에 대응되는 위치에 체결공이 형성되어 있는 체결부와 체결부 위쪽으로 원호형태로 연장되어 보닛에 접촉되는 보닛 접촉부를 구비하여 구성된 카울 웨더스트립 및 결합공, 체결공 및 나사구멍을 통해 카울 웨더스트립을 고정하는 나사부재를 포함하는 구성으로 이루어진 카울 웨더스트립 설치구조에 관한 고안.In addition to facilitating the manufacture of cowl weather strips, there is no fear that cowl weather strips can be disengaged from the joints, and both ends are joined to each other on the dash row member to bend in a predetermined shape, and one side is formed with a screw hole. Member, one end is in contact with the windshield glass, the other end is joined to the dash-up member, the end is a cowl grill is formed in the position corresponding to the screw hole to form a gap with the dash-up member a predetermined interval , Cowl weather strip and coupling hole, fastening hole and screw including a fastening part having a fastening hole formed at a position corresponding to the coupling hole, and a bonnet contact part extending in an arc shape and contacting the bonnet in contact with the coupling hole. Cowl weatherstrip design consisting of a screw member for securing a cowl weather strip through a hole Designed on the structure.

Description

프론트 카울 웨더스트립 설치구조Front Cowl Weatherstrip Installation Structure

본 고안은 카울 웨더스트립 설치구조에 관한 것으로, 특히 차량의 보닛과 카울 그릴 사이에 설치되어 보닛을 탄성적으로 지지하며 엔진실 내부로 먼지나 수분 등이 침입하는 것을 방지하는 프론트 카울 웨더스트립 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cowl weather strip installation structure. In particular, the cowl weather strip installation structure is installed between the bonnet and the cowl grill of the vehicle to elastically support the bonnet and prevent dust or moisture from entering the engine compartment. It is about.

일반적으로 차량의 카울 그릴에는 카울 웨더스트립이 설치되어 있다. 통상 카울 웨더스트립은 카울 그릴과 보닛이 접촉되는 부분에 설치되어 엔진실 내부로 먼지나 수분 등이 들어가는 것을 방지한다.In general, a cowl weather strip is installed on a cowl grill of a vehicle. The cowl weather strip is usually installed at the cowl grill and the bonnet in contact with each other to prevent dust or moisture from entering the engine compartment.

제 1도는 차량의 사시도이고, 제 2도는 제 1도의 I-I선에 따른 단면도이다. 제 1도에 나타낸 바와 같이 차량(10)에는 엔진실을 덮어주는 보닛(12)이 설치되어 있다. 이 보닛(12)과 보닛(12) 아래쪽에 설치되는 카울 그릴이 접촉되는 부분에는 카울 웨더스트립이 설치되어 있는 데, 이는 제 2도를 통해 설명한다.FIG. 1 is a perspective view of the vehicle, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG. As shown in FIG. 1, the vehicle 10 is provided with a bonnet 12 covering the engine compartment. A cowl weather strip is installed at a portion where the cowl grille 12 and the cowl grille installed under the bonnet 12 are in contact with each other, which will be described with reference to FIG.

제 2도에는 대시 로우 패널(21)이 도시되어 있다. 이 대시 로우 패널(21)상에는 카울 프론트 패널(22)이 설치되어 있다. 이 카울 프론트 패널(22)은 소정 형태로 절곡되어 있으며, 하부 우측단에는 대시 로우 멤버(230가 연결되어 있다. 이 카울 프론트 패널(22)의 상단은 대략 수평하게 배치되는 수평부(24)와 위쪽으로 볼록하게 굴곡되어 구성된 웨더스트립 결합부(25)가 형성되어 있다.2 shows a dash row panel 21. A cowl front panel 22 is provided on the dash row panel 21. The cowl front panel 22 is bent in a predetermined shape, and a dash row member 230 is connected to the lower right end of the cowl front panel 22. An upper end of the cowl front panel 22 is substantially horizontally arranged with a horizontal portion 24; A weather strip coupling portion 25 is formed which is convexly curved upward.

카울 프론트 패널(22)의 수평부(24)에는 카울 그릴(26)이 나사부재(27)에 의해 결합되어 있다. 이 카울 그릴(26) 아래쪽으로 대시 업 멤버(27a)가 접합되어 있으며 윈드 쉴드 글라스(28)를 지지하고 있다.A cowl grill 26 is coupled to the horizontal portion 24 of the cowl front panel 22 by a screw member 27. A dash up member 27a is joined below the cowl grill 26 and supports the windshield glass 28.

웨더스트립 결합부(25)에는 카울 웨더스트립(30)이 결합되어 있다. 이 카울 웨더스트립(30)은 웨더스트립 결합부(25)가 삽입되어 결합될 수 있는 조립부(32)와 조립부(32) 상에 설치되어 보닛(12)과 접촉되는 접촉부(34)로 이루어져 있다. 조립부(32)의 내부에는 조립부(32)의 형상유지를 위한 스틸 심재(36)가 게재되어 있다. 이러한 카울 웨더스트립(30)은 압출에 의해 만들어지는데, 제 2도 카울 웨더스트립(30)은 2중 압출에 의해 만들어야 된다.A cowl weather strip 30 is coupled to the weather strip coupling portion 25. The cowl weather strip 30 includes an assembly part 32 into which the weather strip coupling part 25 may be inserted and coupled, and a contact part 34 installed on the assembly part 32 to be in contact with the bonnet 12. have. Inside the assembly portion 32, a steel core 36 for maintaining the shape of the assembly portion 32 is provided. This cowl weather strip 30 is made by extrusion, while the second degree cowl weather strip 30 must be made by double extrusion.

제 2도에 나타낸 바와 같은 종래의 카울 웨더스트립 설치구조에서는 카울 웨더스트립(30)이 이탈될 우려가 있으며, 카울 웨더스트립(30)의 제작이 어렵다는 단점이 있다.In the conventional cowl weather strip mounting structure as shown in FIG. 2, there is a fear that the cow weather strip 30 may be dislodged, and the cowl weather strip 30 may be difficult to manufacture.

본 고안의 목적은 카울 웨더스트립의 제작을 용이하게 해줄 뿐만 아니라 카울 웨더스트립이 결합부에서 이탈될 우려가 전혀 없는 카울 웨더스트립 설치구조를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to provide a cow weather strip installation structure that not only facilitates the manufacture of the cowl weather strip, but also does not have the fear that the cow weather strip is separated from the coupling portion.

제 1도는 차량의 사시도이고,1 is a perspective view of a vehicle,

제 2도는 제 1도 I-I에 따른 단면도,2 is a cross-sectional view according to FIG. 1 I-I,

제 3도는 본 고안에 따른 카울 웨더스트립 설치구조를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a cowl weather strip installation structure according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

112 : 보닛121 : 대시 로우 패널112: bonnet 121: dash low panel

122 : 대시 로우 멤버123 : 대시 업 멤버122: dash low member 123: dash up member

124 : 나사구멍125 : 카울 그릴124: screw hole 125: cowl grill

126 : 윈드 쉴드 글라스127 : 틈새126: windshield glass 127: gap

128 : 결합공129 : 나사부재128: coupling hole 129: screw member

130 : 카울 웨더스트립132 : 체결공130: cowl weather strip 132: fastener

134 : 체결부136 : 보닛 접촉부134: fastening portion 136: bonnet contact portion

본 고안의 목적은 대시 로우 멤버 상에 양단이 서로 접합되어 소정 형태로 굴곡되고 일측에는 나사구멍이 형성되어있는 대시 업 멤버, 일측단은 윈드 쉴드 글라스 상에 접촉되고 타측단은 대시 업 멤버에 접합되어 있으며 끝단은 대시 업 멤버와 소정 간격의 틈새를 형성하고 나사구멍에 대응되는 위치에 결합공이 형성되어 있는 카울 그릴, 틈새에 삽입되며 결합공에 대응되는 위치에 체결공이 형성되어 있는 체결부와 체결부 위쪽으로 원호형태로 연장되어 보닛에 접촉되는 보닛 접촉부를 구비하여 구성된 카울 웨더스트립 및 결합공, 체결공 및 나사구멍을 통해 카울 웨더스트립을 고정하는 나사부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 카울 웨더스트립 설치구조에 의해 달성 가능하다.An object of the present invention is a dash up member having both ends joined to each other on the dash row member and bent in a predetermined shape, and a screw hole is formed at one side, and one end is contacted on the windshield glass, and the other end is joined to the dash up member. The end is formed with a gap between the dash-up member and a predetermined gap, and the cowl grill is formed in the position corresponding to the screw hole, and is inserted into the gap and the fastening portion is formed at the position corresponding to the coupling hole. A cow weather strip comprising a cowl weather strip and a coupling member, a coupling hole, a fastening hole, and a screw member that secures the cow weather strip through a screw hole. It can be achieved by the installation structure.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

제 3도는 본 고안에 따른 카울 웨더스트립 설치구조를 나타낸 단면도이다. 제 3도에는 대시 로우 패널(121)가 도시되어 있다. 이 대시 로우 패널(121) 상에는 대시 로우 멤버(122)가 설치되어 있다. 이 대시 로우 멤버(122)는 소정 형태로 절곡되어 있으며, 그 상면에는 대시 업 멤버(123)가 결합되어 있다. 이 대시 업 멤버(123)는 양 끝단이 대시 로우 멤버(122)의 양 끝단에 각각 접합되어 있다. 이 대시 업 멤버(123)는 소정 형태로 굴곡되어 있으며, 그 일측에는 나사구멍(124)이 형성되어 있다. 이 대시 업 멤버(123) 상에는 카울 그릴(125)이 결합되어 있다.3 is a cross-sectional view showing a cowl weather strip installation structure according to the present invention. 3 shows a dash row panel 121. The dash row member 122 is provided on the dash row panel 121. The dash row member 122 is bent in a predetermined shape, and the dash up member 123 is coupled to an upper surface thereof. Both ends of the dash up member 123 are joined to both ends of the dash row member 122, respectively. The dash up member 123 is bent in a predetermined form, and a screw hole 124 is formed at one side thereof. The cowl grill 125 is coupled to the dash up member 123.

카울 그릴(125)은 그 일측단은 윈드 쉴드 글라스(126) 상에 접촉되어 있고 그 타측단은 대시 업 멤버(123)에 접합되어 있으며 끝단은 대시 업 멤버(123)와 소정 간격의 틈새(127)을 형성하고 있다. 나사구멍(124)에 대응되는 위치에 결합공(128)이 형성되어 있다.The cowl grill 125 has one end thereof in contact with the windshield glass 126, the other end thereof is joined to the dash up member 123, and the end thereof has a gap 127 at a predetermined interval with the dash up member 123. ). Coupling holes 128 are formed at positions corresponding to the screw holes 124.

카울 그릴(125)과 대시 업 멤버(123) 사이에는 카울 웨더스트립(130)이 설치되어 있다. 이 카울 웨더스트립(130)은 틈새(127)에 삽입되며 결합공(128)에 대응되는 위치에 체결공(132)이 형성되어 있는 체결부(134)를 구비하고 있다. 이 체결부(134)에는 위쪽으로 원호형태로 연장되어 보닛(112)에 접촉되는 보닛 접촉부(136)가 형성되어 있다. 이 보닛 접촉부(136)는 보닛(112)이 닫힌 상태에서 엔진실 내부로 먼지나 수분 등이 들어가는 것을 방지하고 또한 보닛(112)과 카울 그릴(125) 사이를 탄성적으로 지지하여 소음이 발생되는 것을 방지하는 역할을 하기도 한다. 이러한 카울 웨더스트립(130)은 폐공간을 갖는 부분이 없어 1중 압출법으로 만들 수 있다.A cowl weather strip 130 is installed between the cowl grill 125 and the dash up member 123. The cowl weather strip 130 has a fastening portion 134 inserted into the gap 127 and having a fastening hole 132 formed at a position corresponding to the coupling hole 128. The fastening portion 134 is formed with a bonnet contact portion 136 extending upward in an arc shape and contacting the bonnet 112. The bonnet contact portion 136 prevents dust or moisture from entering the engine compartment while the bonnet 112 is closed, and elastically supports the bonnet 112 and the cowl grill 125 to generate noise. It also plays a role in preventing it. The cowl weather strip 130 has no closed space and can be made by a single extrusion method.

카울 웨더스트립(130)은 결합공(1280, 체결공(132) 및 나사구멍(124)을 통해 삽입되는 나사부재(129)에 의해 카울 그릴(125)과 대시 업 멤버(123) 사이에 고정되어 있다. 즉, 이 카울 웨더스트립(130)은 이탈될 우려가 전혀 없다.The cowl weather strip 130 is fixed between the cowl grill 125 and the dash up member 123 by a screw member 129 inserted through the coupling hole 1280, the fastening hole 132, and the screw hole 124. In other words, there is no fear of the cowl weather strip 130 coming off.

이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안에 따른 카울 웨더스트립 설치구조에서는 카울 웨더스트립(130)이 이탈될 우려가 없으며, 카울 웨더스트립(130)의 제작도 용이하다는 효과를 얻을 수 있다.As can be seen from the description above, in the cowl weather strip installation structure according to the present invention, there is no fear that the cowl weather strip 130 is detached, and the cowl weather strip 130 may be easily manufactured.

Claims (1)

대시 로우 멤버 상에 양단이 서로 접합되어 소정 형태로 굴곡되고 일측에는 나사구멍이 형성되어있는 대시 업 멤버 ;A dash up member having both ends joined to each other on a dash row member and bent in a predetermined shape, and a screw hole formed at one side thereof; 일측단은 윈드 쉴드 글라스 상에 접촉되고 타측단은 상기 대시 업 멤버에 접합되어 있으며, 끝단은 상기 대시 업 멤버와 소정 간격의 틈새를 형성하고 상기 나사구멍에 대응되는 위치에 결합공이 형성되어 있는 카울 그릴 ;One end is in contact with the windshield glass and the other end is bonded to the dash-up member, the end is formed a gap of the predetermined interval with the dash-up member and a cowl is formed in the position corresponding to the screw hole Grill ; 상기 틈새에 삽입되며 결합공에 대응되는 위치에 체결공이 형성되어 있는 체결부와 상기 체결부 위쪽으로 원호형태로 연장되어 보닛에 접촉되는 보닛 접촉부를 구비하여 구성된 카울 웨더스트립 ; 및A cowl weather strip having a fastening portion inserted into the gap and having a fastening hole formed at a position corresponding to the coupling hole, and a bonnet contact portion extending in an arc shape above the fastening portion and contacting the bonnet; And 상기 결합공, 체결공 및 나사구멍을 통해 카울 웨더스트립을 고정하는 나사부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 카울 웨더스트립 설치구조.Cowl weather strip installation structure characterized in that it comprises a screw member for fixing the cowl weather strip through the coupling hole, the fastening hole and the screw hole.
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