KR19980043207U

KR19980043207U - Cargo fasteners in the passenger compartment

Info

Publication number: KR19980043207U
Application number: KR2019960056319U
Authority: KR
Inventors: 한강근
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 승용차 트렁크룸의 화물 고정구에 관한 것으로, 더 상세히는 승용차의 트렁크룸에 적재되는 화물을 쓰러지지 않도록 견고하게 고정시켜 줄 수 있도록 한 승용차 트렁크룸의 화물 고정구에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo fastener of a passenger car trunk room, and more particularly, to a cargo fastener of a passenger car trunk room to securely fix the cargo loaded in the trunk room of the passenger car so as not to fall.

본 고안은 트렁크룸(10)의 바닥 둘레에 일정 간격으로 설치한 다수의 고리(100)와, 상기 고리(100)에 양단을 연결하여 화물(40)을 고정할 수 있도록 양단에 걸이(210)가 각각 형성되며 탄성재로 된 밧줄(200)로 구성한 것에 그 특징이 있다.The present invention has a plurality of hooks (100) installed at a predetermined interval around the bottom of the trunk room 10, hooks (210) at both ends to connect the both ends to the hook (100) to secure the cargo (40) Each of which is formed and is characterized by consisting of a rope 200 made of an elastic material.

Description

Cargo fasteners in the passenger compartment

일반적으로 승용차의 뒤쪽에는 화물을 적재할 수 있는 트렁크룸이 마련되어 있으며, 차종에 따라 이 트렁크룸의 바닥에는 스페어타이어를 보관할 수 있는 공간도 마련하고 있다.In general, there is a trunk room at the back of the passenger car to load cargo, and depending on the model, there is a space for storing spare tires at the bottom of the trunk room.

그리고, 스페어타이어가 트렁크룸에 보관될 경우에도 화물을 적재하는데 지장이 없도록 바닥을 평평하게 설계하고 있으며, 트렁크룸의 바닥에는 스페어타이어를 덮는 평평한 커버와 함께 매트가 커버 위에 깔리게 된다.In addition, even when the spare tire is stored in the luggage compartment, the floor is designed to be flat so that there is no problem in loading the cargo, and the bottom of the luggage compartment is covered with a flat cover covering the spare tire.

그런데, 종래의 승용차에는 트렁크에 화물을 차체에 고정시킬 수 있는 수단이 설치되어 있지 않았기 때문에, 트렁크룸에 깨지기 쉬운 물건이나 귀중품을 적재하고 차량을 운행할 경우 파손될 우려가 많았다. 예를 들어, 트렁크룸에 화물을 싣고 돌출지역을 지나거나 코너링시, 또는 급정차시 차량의 진동으로 인하여 화물이 쓰러지고 차체에 부딪치면서 파손되는 폐단이 있었다.However, in the conventional passenger car, since the means for fixing the cargo to the vehicle body is not provided in the trunk, there is a possibility that the trunk room may be damaged when the vehicle is loaded with fragile objects or valuables. For example, there was a closed end where the cargo collapsed and bumped into the body due to vibration of the vehicle when the cargo was loaded in the luggage compartment, when passing through an overhanging area, cornering, or during a sudden stop.

이러한 점을 감안한 본 고안은 승용차의 트렁크룸에 적재되는 화물을 쓰러지지 않도록 견고하게 고정시켜 줄 수 있는 승용차 트렁크룸의 화물 고정구를 제공하고자 한다.The present invention in view of this point is to provide a cargo fixture of a passenger car trunk room that can be firmly fixed to prevent the cargo loaded in the trunk room of the passenger car.

도 1은 본 고안에 따른 화물 고정구의 설치상태 사시도1 is a perspective view of the installation state of the cargo fixture according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 화물 고정구의 사용상태 단면도2 is a cross-sectional view of the use of the cargo fixture according to the present invention

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing

10: 트렁크룸 20: 바닥패널10: trunk room 20: floor panel

30: 매트 40: 화물30: Mat 40: Cargo

100: 고리 200: 밧줄100: collar 200: rope

210: 걸이210: hanger

본 고안은 트렁크룸(10)의 바닥 둘레에 일정 간격으로 설치한 다수의 고리(100)와, 상기 고리(100)에 양단을 연결하여 화물(40)을 고정할 수 있도록 양단에 걸이(210)가 각각 형성되며 탄성재로 된 밧줄(200)로 구성한 것에 그 특징이 있다.The present invention has a plurality of hooks (100) installed at a predetermined interval around the bottom of the trunk room 10, and hooks (210) at both ends so as to secure the cargo 40 by connecting both ends to the hook (100) Each of which is formed and is characterized by consisting of a rope 200 made of an elastic material.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 화물 고정구의 설치상태 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 화물 고정구의 사용상태 단면도이다.1 is a perspective view of an installation state of the cargo fixture according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the use state of the cargo fixture according to the present invention.

도 1에 도시한 바와 같이, 고리(100)는 가는 굵기의 금속봉을 7자형으로 형성하여 트렁크룸(10)의 바닥패널(20)에 용접 또는 볼팅하는 방법으로 고정한다.As shown in FIG. 1, the ring 100 is formed by forming a thin metal rod having a seven-thick shape and fixing it by welding or bolting the bottom panel 20 of the trunk room 10.

이때, 고리(100)를 트렁크룸(10)의 가장자리에 일정 간격으로 배치되도록 하는 한편, 트렁크룸(10)의 바닥에 깔리는 매트(30) 보다 약간 돌출되도록 하여 밧줄(200)을 걸때 지장이 없도록 한다.At this time, the ring 100 is arranged at regular intervals at the edge of the trunk room 10, while slightly protruding from the mat 30 laid on the floor of the trunk room 10 so that there is no trouble when hanging the rope 200. do.

밧줄(200)은 고무재로 된 것을 사용하는 것이 바람직하며, 그 양단에 취부되는 걸이(210)는 금속재를 갈고리(100)모양으로 만들어 고리(100)에 걸 수 있도록 한다. 이때 밧줄(200)의 갯수는 고리(100) 갯수의 절반이면 되고, 각각의 길이는 숫자의 길이는 트렁크룸(10)의 바닥을 가로질러 양쪽편에 있는 고리(100)에 걸이(210)를 걸고 그 탄성에 의해 적당한 크기의 화물(40)을 고정시킬 수 있는 정도이면 된다.Rope 200 is preferably used to be made of a rubber material, the hook 210 is attached to both ends of the hook to the metal 100 to make a hook (100) shape. In this case, the number of the ropes 200 may be half of the number of the rings 100, and the length of each of the hooks 210 may be connected to the hooks 100 on both sides across the bottom of the trunk room 10. What is necessary is just to be able to fix the load 40 of a suitable size by the elasticity that hangs.

이러한 구성으로 설치된 본 고안은 화물(40)을 트렁크룸(10)에 적재할 때 편리하게 사용할 수 있는 것으로, 사용시 밧줄(200)을 화물(40)의 상부로 가로지르게 하고 밧줄(200)의 양단에 취부된 걸이(210)를 트렁크룸(10)의 바닥에 있는 고리(100)에 걸면 된다.The present invention installed in this configuration can be used conveniently when loading the cargo 40 in the luggage compartment 10, when using the rope 200 to cross the top of the cargo 40 and both ends of the rope 200 Hanging hook 210 is attached to the hook 100 on the bottom of the trunk room (10).

이와 같이 트렁크룸(10)에 적재되는 화물(40)을 고정함으로써, 운행중 차량의 진동에 의하여 화물(40)에 충격이 가해지더라도 화물(40)이 쓰러지거나 차체에 부딪치는 일이 방지되므로 화물(40)이 파손되지 않게 된다.As such, by fixing the cargo 40 loaded in the trunk room 10, even if the cargo 40 is impacted by the vibration of the vehicle during operation, the cargo 40 is prevented from collapsing or hitting the vehicle body. 40) is not broken.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 승용차 트렁크룸(10)의 화물(40) 고정구는 승용차의 트렁크룸(10)에 적재되는 화물(40)을 쓰러지지 않도록 견고하게 고정시켜 줄 수 있으므로 운행시 화물(40)의 파손을 방지할 수 있으며, 구조가 간단하므로 사용이 편리한 장점도 있다.As described above, the cargo 40 fixture of the passenger car trunk room 10 according to the present invention can be firmly fixed so as not to fall the cargo 40 loaded in the trunk room 10 of the passenger car cargo ( 40) can be prevented from damage, and the structure is simple, so there is an advantage that it is convenient to use.

Claims

A plurality of rings 100 are installed at regular intervals around the floor of the trunk room 10,

Hooks 210 are formed at both ends so as to connect both ends to the ring 100 so as to fix the cargo 40, and cargo fasteners for a passenger car trunk room, characterized in that the rope 200 is made of elastic material. .