KR19980039560U - Car Seat Assembly - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 시트 조립체에 관한 것으로서, 자동차의 실내전방에 배치되며 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트를 구비한 시트; 자동차의 실내의 플로어패널에 고정되며, 2개의 지지브래킷이 각각 형성된 제 1가이드부재 및 제 2가이드부재를 포함하는 시트 가이드레일; 및 상기 시트 가이드레일의 각각의 가이드부재에 형성된 지지브래킷과 상기 시트쿠션 사이에 각각 장착되는 액튜에이터, 상기 각각의 액튜에이터에 연결되는 유압 또는 공압 제어반 및 상기 유압 또는 공압 제어반에 유압 또는 공압을 공급하기 위한 공급원을 포함하는 시트쿠션 높이 조절유닛; 으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 조립체를 특징으로하며, 운전자 또는 탑승자의 착석 습관 또는 자세에 따라 시트쿠션을 입체적으로 조절할 수 있어 편안하고 안정된 착석 상태를 유지할 수 있다.The present invention relates to a seat assembly for an automobile, the seat being disposed in the interior of the vehicle and having a seat cushion, a seat back and a headrest; A seat guide rail fixed to a floor panel of a vehicle interior, the seat guide rail including a first guide member and a second guide member each having two support brackets formed thereon; And actuators mounted between the support brackets formed on the respective guide members of the seat guide rails and the seat cushions, a hydraulic or pneumatic control panel connected to the respective actuators, and a hydraulic or pneumatic control panel to supply the hydraulic or pneumatic control panels. A seat cushion height adjustment unit including a source; It is characterized in that the seat assembly for the vehicle, characterized in that it is possible to adjust the seat cushion three-dimensionally according to the seating habits or posture of the driver or occupant can maintain a comfortable and stable sitting state.
Description
본 고안은 자동차용 시트조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 시트의 높이를 입체적으로 조절할 수 있으며, 충격흡수효과가 우수한 자동차용 시트조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a seat assembly for an automobile, and more particularly to a seat assembly for an automobile that can adjust the height of a seat of a vehicle in three dimensions and has an excellent shock absorption effect.
일반적으로 승용 자동차에는 시트가 제공되어 있어 운전자 또는 탑승자가 착석상태로 운전 또는 여행할 수 있다.In general, passenger cars are provided with seats so that the driver or passenger can drive or travel while seated.
이같은 시트는 대개 전방시트 및 후방시트로 구분되며, 전방시트는 단독으로 착석할 수 있는 형태를 취하며, 후방시트는 2인 또는 3인 이상이 함께 착석할 수 있는 형태로 형성된다.Such a sheet is usually divided into a front seat and a rear seat, the front seat takes a form that can be seated alone, the rear seat is formed in a form that can seat two or three or more people together.
이같은 시트중 전방시트는 높이 및 착석넓이를 조절할 수 있도록 형성되는바, 이같은 전방시트 조립체를 개략적으로 보여주는 분해사시도가 도 1에 도시되어있다. 도 1에 따르면, 시트조립체(S)는 시트(1)와 가이드레일(2)로 구성된다. 이중 시트(1)는 시트쿠션(seat cushion)(3), 시트백(seat back)(4), 및 헤드레스트(head rest)(5)로 구성된다.The front seat of such a sheet is formed to be able to adjust the height and seating area, an exploded perspective view schematically showing such a front seat assembly is shown in FIG. According to FIG. 1, the sheet assembly S is composed of a sheet 1 and a guide rail 2. The double seat 1 is composed of a seat cushion 3, a seat back 4, and a head rest 5.
이같은 각각의 구성요소들은 각각 별도의 조절수단이 제공되어 있는바, 예컨대 어저스트 휠(3a)에 의해 시트쿠션(3)의 높이를 조절할 수 있으며, 리클라이너 그립(4a)에 의해 시트백(4)의 경사각을 조절할 수 있고 또한, 슬리브(5a)에 의해 헤드레스트(5)의 높이를 조절할 수 있다. 또한 상기 시트쿠션(3)의 각각의 코너부분은 가이드레일(2)의 각각의 지지브래킷(2a,2b,2c,2d)에 고정되어 있어, 조절레버(2e)에 의해 자동차의 실내의 전방과 시트(1)와의 이격거리를 조절할 수 있다.Each of these components is provided with a separate adjustment means, for example, the height of the seat cushion (3) by the adjust wheel (3a), the seat back (4) by the recliner grip (4a) It is possible to adjust the inclination angle of the, and can also adjust the height of the headrest (5) by the sleeve (5a). Further, each corner portion of the seat cushion 3 is fixed to each of the support brackets 2a, 2b, 2c, and 2d of the guide rail 2, and the front and rear of the vehicle interior by the control lever 2e. The separation distance with the seat 1 can be adjusted.
이중 시트쿠션(3)의 높이조절 범위가 가장 협소하며 특히 상방 및 하방과 같이 2차원적으로만 높이가 조절될 수 있어 다양한 착석 습관을 지닌 운전자 또는 탑승자로 하여금 불편을 주는 것으로 나타났다. 즉, 어저스터휠(3a) 또는 기타 전동방식으로 시트쿠션의 높이를 조절하는 경우 시트쿠션의 전방부를 시트쿠션의 후방을 기준으로 상,하로 조절할 수 있을뿐이므로 착석자들은 자신의 신체에 적합한 상태로 시트쿠션을 조절할 수 없어 최적으로 편안한 상태로 운전 또는 여행할 수 없는 문제점이 있었다.The height adjustment range of the double seat cushion (3) is the narrowest, especially the height can be adjusted only two-dimensional, such as up and down has been shown to be inconvenient for drivers or passengers with a variety of seating habits. That is, when adjusting the height of the seat cushion by the adjuster wheel 3a or other electric method, the seated participant is in a state suitable for his / her body because only the front part of the seat cushion can be adjusted up and down based on the rear of the seat cushion. There was a problem that can not drive or travel in an optimal comfort state because the seat cushion can not be adjusted.
이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 시트쿠션의 높이를 착석자가 원하는 대로 조절할 수 있는 시트조립체를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve such a problem, the object of the present invention is to provide a seat assembly that can adjust the height of the seat cushion as desired by the seated person.
본 고안의 다른 목적은, 시트쿠션의 높이를 입체적으로 다양하게 조절할 수 있는 시트조립체를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a sheet assembly that can be adjusted in three dimensions the height of the seat cushion.
이같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바, 본 고안의 일면에 따르면, 자동차의 실내전방에 배치되며 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트를 구비한 시트; 자동차의 실내의 플로어패널에 고정되며, 2개의 지지브래킷이 각각 형성된 제 1가이드부재 및 제 2가이드부재를 포함하는 시트 가이드레일; 및 상기 시트 가이드레일의 각각의 가이드부재에 형성된 지지브래킷과 상기 시트쿠션 사이에 각각 장착되는 액튜에이터, 상기 각각의 액튜에이터에 연결되는 유압 또는 공압 제어반 및 상기 유압 또는 공압 제어반에 유압 또는 공압을 공급하기 위한 공급원을 포함하는 시트쿠션 높이 조절유닛; 으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 조립체 제공된다.These objects are achieved by a preferred embodiment of the present invention, according to one aspect of the present invention, the seat disposed in the front of the interior of the vehicle having a seat cushion, seat back and headrest; A seat guide rail fixed to a floor panel of a vehicle interior, the seat guide rail including a first guide member and a second guide member each having two support brackets formed thereon; And actuators mounted between the support brackets formed on the respective guide members of the seat guide rails and the seat cushions; A seat cushion height adjustment unit including a source; It is provided with a seat assembly for a vehicle, characterized in that.
본 고안의 다른면에 따르면, 상기 각각의 액튜에이터는 상기 각각의 가이드레일의 지지브래킷에 고장되는 실린더 및 상기 시트쿠션의 각각의 코너부분에 고정되며 상기 실린더에 왕복동 가능하게 삽설되는 피스톤을 구비하며, 상기 실린더에는 유압 또는 공압 공급/배출관이 연결되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, each actuator is provided with a cylinder that is fixed to the support bracket of the respective guide rail and a piston fixed to each corner portion of the seat cushion and reciprocally inserted into the cylinder, The cylinder is characterized in that the hydraulic or pneumatic supply / discharge pipe is connected.
본 고안의 또 다른면에 따르면, 상기 각각의 공급/배출관에는 공압 또는 유압을 공급 또는 배출시키기 위한 제어반이 연결되고, 상기 제어반은 각각의 공급/배출관에 연결되는 각각의 조작스위치가 연결되며, 상기 각각의 스위치는 유압 또는 공압을 공급하기위한 정(+) 버튼 및 유압 또는 공압을 배출시키기위한 부(-)버튼을 구성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the control panel for supplying or discharging pneumatic or hydraulic pressure is connected to each supply / discharge pipe, the control panel is connected to each operation switch connected to each supply / discharge pipe, Each switch is characterized by consisting of a positive (+) button for supplying hydraulic or pneumatic and a negative (-) button for discharging hydraulic or pneumatic.
도 1은 일반적인 자동차용 시트 조립체의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a typical automobile seat assembly.
도 2는 본 고안에 따른 시트 조립체의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of a seat assembly according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 시트조립체의 높이 조절장치의 구성도.Figure 3 is a block diagram of a height adjustment device of the sheet assembly according to the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10: 시트11: 시트쿠션10: seat 11: seat cushion
20: 가이드레일24,25,26,27: 지지브래킷20: guide rails 24, 25, 26, 27: support bracket
24a,25a,26a,27a: 관통구멍30: 시트쿠션 높이 조절유닛24a, 25a, 26a, 27a: Through hole 30: Seat cushion height adjusting unit
31,32,33,34: 액튜에터35: 제어반31, 32, 33, 34: Actuator 35: Control panel
36: 유압 또는 공압 공급원36: hydraulic or pneumatic source
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도면중 도 2에는 본 고안에 따른 시트조립체의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 시트조립체의 높이조절장치의 개략적 구성도가 도시되어 있다. 도 2 및 도 3에 따르면, 본 고안에 따른 시트조립체는 진술된바와같이 기본적으로 시트(10), 시트가이드레일(20) 및 시트쿠션 높이조절유닛(30)으로 구성된다.2 is an exploded perspective view of the seat assembly according to the present invention, Figure 3 is a schematic configuration diagram of a height adjusting device of the seat assembly according to the present invention. According to Figures 2 and 3, the seat assembly according to the present invention is basically composed of a seat 10, a seat guide rail 20 and a seat cushion height adjustment unit 30 as stated.
보다 상세히 설명하면, 상기 시트(10)는 기본적으로 시트쿠션(11), 시트백(12) 및 헤드레스트(13)를 포함하는바, 이에대한 형상 및 구성은 공지되어 있어 상세한 설명을 생략한다.In more detail, the seat 10 basically includes a seat cushion 11, a seat back 12, and a headrest 13, and shapes and configurations thereof are well known, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.
가이드레일(20)은 기본적으로 2개의 가이드부재(21,22)를 포함하며, 이같은 가이드부재는 일측에만 도시된 브래킷(21a)에 의해 플로어패널에 고정된다.The guide rail 20 basically includes two guide members 21 and 22, which are fixed to the floor panel by the bracket 21a shown only on one side.
또한 전,후 이동 조절레버(23)에 의해 2개의 가이드부재(21,22)가 동시에 이동될 수 있다.In addition, the two guide members 21 and 22 may be moved simultaneously by the front and rear movement control levers 23.
특히, 상기 각각의 가이드부재(21,22)에는 각각 2개의 고정브래킷(24,25;26,27)이 형성되어 있다.In particular, each of the guide members 21 and 22 is provided with two fixing brackets 24, 25; 26 and 27, respectively.
이같은 각각의 고정브래킷(24,25;26,27)은 상기 가이드부재(21,22)에 일체로 형성되며 가이드부재(21,22)의 내측으로 대향 배치되는 것이 바람직하다. 또한 상기 각각의 고정브래킷(24,25;26,27)의 중앙부에는 상세히 후술되는 높이조절유닛의 각각의 실린더에 공압을 공급하기 위한 공압공급관이 관통될 수 있는 관통구(24a,25a;26a,27a)가 천공된다.Each of the fixing brackets 24, 25; 26, 27 is formed integrally with the guide members 21, 22, and is preferably disposed to face the inside of the guide members 21, 22. In addition, through the through hole (24a, 25a; 26a) through which the pneumatic supply pipe for supplying air pressure to each cylinder of the height adjustment unit which will be described later in detail in the central portion of each of the fixing bracket (24, 25; 26, 27), 27a) is perforated.
특히, 본 고안에 따르면, 상기 시트(10)와 가이드레일(20) 사이에는 높이조절유닛(30)이 설치된다.In particular, according to the present invention, the height adjustment unit 30 is installed between the seat 10 and the guide rail 20.
보다 상세하게는, 상기 가이드레일(20)의 각각의 가이드부재(21,22)에 형성된 각각의 지지브래킷(24,25;26,27)에는 액류에이터(31,32,33,34)가 각각 설치된다.More specifically, each of the support brackets 24, 25, 26, and 27 formed on each of the guide members 21 and 22 of the guide rail 20 has actuators 31, 32, 33, and 34, respectively. Is installed.
상기 각각의 액류에이터(31,32,33,34)는 물론 실제로 각각의 브래킷에 고정되는 실린더(31a,32a,33a,34a) 및 상기 실린더내에서 왕복동하며 상기 시트(10)의 시트쿠션(11)의 하부면의 각각의 고정부(11a,11b,11c,11d)에 고정되는 피스톤(31b,32b, 33b,34b)으로 구성된다. 또한 상기 각각의 실린더(31a,32a,33a,34a)에는 유압 또는 공압공급/배출관(31c,32c,33c,34c)이 연결되어 있으며, 이같은 각각의 공급/배출관(31c,32c,33c,34c)은 제어반(35)에 연결된다. 상기 제어반(35)은 용이한 조작을 위해 예컨대 시트의 시트쿠션의 일측면에 설치되는 것이 바람직하며, 각각의 실린더에 연결된 공급/배출관(31c,32c,33c,34c)을 통한 유압 또는 공압의양 및 공급및 배출을 조절 하도록 구성된다.이에따라 각각의 공급/배출관(31c,32c,33c,34c)에는 각각의 조절버튼 스위치(35a,35b,35c,35d)가 연결되며, 각각의 조작스위치(35a,35b,35c,35d)는 정(+) 버튼과 부(-) 버튼으로 구성되어 있어, 예컨대 각각의 액튜에이터 또는 실린더에 유압 또는 공압을 공급하기 위해서는 정(+) 버튼을 누르고 그로부터 유압 또는 공압을 배출시키기위해서는 부(-) 버튼을 누른다.The respective actuators 31, 32, 33, 34 as well as the cylinders 31a, 32a, 33a, 34a which are actually fixed to the respective brackets and the seat cushion 11 of the seat 10 reciprocating in the cylinders Pistons 31b, 32b, 33b, and 34b fixed to the respective fixing portions 11a, 11b, 11c, and 11d of the lower surface of the " In addition, each of the cylinders 31a, 32a, 33a, 34a is connected to hydraulic or pneumatic supply / discharge pipes 31c, 32c, 33c, 34c, and each of these supply / discharge pipes 31c, 32c, 33c, 34c. Is connected to the control panel 35. The control panel 35 is preferably installed on one side of the seat cushion of the seat for easy operation, and the amount of hydraulic or pneumatic pressure through the supply / discharge pipes 31c, 32c, 33c, 34c connected to each cylinder. And supply and discharge control. Accordingly, each control button switch 35a, 35b, 35c, 35d is connected to each supply / discharge pipe 31c, 32c, 33c, 34c, and each operation switch 35a. (35b, 35c, 35d) consists of a positive (+) button and a negative (-) button. For example, to supply hydraulic or pneumatic pressure to each actuator or cylinder, press the positive (+) button and press hydraulic or pneumatic from there. Press the minus button to eject.
또한 상기 제어반(35)에는 개략적으로 도시된 유압 또는 공압 공급원(36)이 연결되어야 하는바, 이같은 유압 또는 공압공급원(36)은 예컨대 자동차내에 설치되며 유압 또는 공압에 의해 작동되는 장치들에 유압 또는 공압을 공급하기 위한 각각의 공급원에 연결되어 사용되는 것이 바람직하나, 별도의 유압 또는 공압공급원을 탑재하여 이용할 수 있다.In addition, the control panel 35 is to be connected to the hydraulic or pneumatic source 36 schematically shown, such hydraulic or pneumatic source 36 is installed in the vehicle, for example, hydraulic or pneumatically operated devices It is preferable to be used in connection with each supply source for supplying pneumatic pressure, but may be used by mounting a separate hydraulic or pneumatic supply source.
이같은 본 고안에 따른 시트의 시크쿠션의 높이 조절성방식에 의하면, 먼저 운전자 또는 탑승자가 시트에 착석한 후 시트쿠션 전체 또는 시트전체의 높이를 조절하기 위해서는 제어반(35)에 설치된 각각의 조작스위치(35a,35b,35c,35d)중 정(+)버튼을 모두 누르면 시트쿠션이 전체적으로 상승하여 시트쿠션 및 시트전체의 높이가 상승하게 된다. 특히, 운전자 또는 탑승자가 이 시트쿠션(11)의 일측 코너부분, 예컨대 우측전방만을 상승시키기 위해서는 조작스위치(35a)의 정(+)버튼만을 누르면 유압 또는 공압 공급원으로부터 공급/배출관(31c)을 통해 액튜에이터(31)의 실린더(31a)내로 공급되며 이와 동시에 피스톤(31b)이 상승되어 시트쿠션(11)의 우측전방 부분만이 상승하게 된다.According to the height adjustment method of the seek cushion of the seat according to the present invention, each of the operation switch (installed on the control panel 35 to adjust the height of the entire seat cushion or the whole seat cushion after the driver or occupant is seated on the seat ( Pressing the (+) button in all of 35a, 35b, 35c, and 35d) increases the seat cushion as a whole and increases the height of the seat cushion and the whole seat. In particular, the driver or passenger presses the positive (+) button of the operation switch 35a to raise only one corner portion of the seat cushion 11, for example, the right front side, through a supply / discharge pipe 31c from a hydraulic or pneumatic source. It is supplied into the cylinder 31a of the actuator 31 and at the same time the piston 31b is raised so that only the right front portion of the seat cushion 11 is raised.
이같은 제어는 시트쿠션(11)의 나머지 부분에도 동일방식으로 적용됨은 물론이다.This control is of course applied to the rest of the seat cushion 11 in the same manner.
또한 시트쿠션(11)의 전체 또는 시트쿠션(11)의 특정부분만을 낮추기 위해서는 각각의 스위치(35a,35b,35c,35d)의 부(-) 버튼을 누르거나 또는 특정 스위치의 부(-)버튼만을 눌러 각각의 액튜에이터 또는 해당 액튜에이터의 실린더로부터 유압 또는 공압을 배출시켜 시트쿠션의 전체높이 또는 특정부분의 높이를 낮출 수 있다. 이에따라 운전자 또는 탑승자는 자신들의 착석습관에 따라 시트쿠션 및 시트전체의 높이를 최적의 상태로 조절할 수 있다, 또한 이같은 각각의 액튜에이터는 유압 또는 공압에 의해 작동됨으로써 완충 또는 충격흡수에도 적합한 것으로 이해된다.In addition, to lower the entire seat cushion 11 or only a specific portion of the seat cushion 11, press the negative (-) button of each switch 35a, 35b, 35c, or 35d or the negative button of the specific switch. By pressing only one can discharge hydraulic or pneumatic pressure from each actuator or cylinder of the corresponding actuator to lower the overall height of the seat cushion or the height of a particular part. Accordingly, the driver or the passenger can adjust the height of the seat cushion and the entire seat in an optimal state according to their seating habits. Also, it is understood that each of these actuators is hydraulically or pneumatically operated, which is suitable for shock absorbing or shock absorbing.
결과적으로 본 고안에 따른 시트를 자동차에 채용하면, 시트에 착석하는 탑승자의 착석습관 또는 상태에 따라 그들이 원하는 상태로 시트쿠션을 입체적으로 조절할 수 있어 운전자 또는 탑승자의 편의성이 증대되며, 또한 엑튜에이터 자체가 완충수단으로 이용될 수 있어 안락하고 편안한 착석상태로 운전 또는 여행을 할 수 있는 효과가 있다.As a result, when the seat according to the present invention is adopted in a car, the seat cushion can be adjusted in three dimensions in a desired state according to the seating habits or conditions of the occupants seated on the seat, thereby increasing the convenience of the driver or the occupant, and also the actuator itself. Can be used as a shock absorber has the effect of driving or traveling in a comfortable and comfortable sitting state.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.
Claims (3)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100501515B1 (en) * | 2002-09-09 | 2005-07-18 | 현대자동차주식회사 | Variable height rear seat back for vehicle |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052631U patent/KR19980039560U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100501515B1 (en) * | 2002-09-09 | 2005-07-18 | 현대자동차주식회사 | Variable height rear seat back for vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |