KR19980039236U - Car sun visor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 선바이저에 관한 것으로, 본 고안은 선바이저의 크기가 고정된 경우 이로 인해 운전자의 전방시야가 가려지거나 햇빛 차단효과가 부족해지는 것에 의해 운전자의 운전에 방해가 되는 문제점을 해결하기 위해, 하단 일측에 내부로 형성되는 삽입홈(22)이 형성되는 상부판(20)과, 상기 삽입홈(22)의 양측면에 형성되는 가이드홈(24)과, 상기 가이드홈(24)의 내면에 형성되는 걸림홈(26)과, 상기 가이드홈(24)의 하단에 돌출되어 형성되는 걸림턱(28)과, 상기 상부판(20)의 가이드홈(24)에 끼워져 상기 삽입홈(22)의 내부에서 상·하로 슬라이딩되도록 가이드(32)가 상단에 형성되는 하부판(30)과, 상기 하부판(30)의 양측면에 형성되어 상기 걸림홈(26)에 걸려서 고정·지지되는 걸림돌기(34)와, 상기 하부판(30)의 일단에 결합되는 흡착판(36)으로 구성되어, 운전자가 필요에 따라서 자유롭게 선바이저의 크기를 조절할 수 있도록 함으로써 자동차 윈드시일드를 통해 바추어지는 강한 햇빛도 차단하면서 동시에 운전자시야도 확보 할 수 있으므로 안전운전에 도움을 주는 효과가 제공되는 고안이다.The present invention relates to an automobile sun visor, and the present invention is to solve the problem that the driver's front view is obstructed by the fixed size of the sun visor obstructs the driver's driving by obstructing the driver's front view The top plate 20 is formed with an insertion groove 22 formed in one side of the lower end, guide grooves 24 formed on both sides of the insertion groove 22, and the inner surface of the guide groove 24 The locking groove 26 to be formed, the locking projection 28 protruding from the lower end of the guide groove 24 and the guide groove 24 of the upper plate 20 are inserted into the insertion groove 22. A lower plate 30 having a guide 32 formed at an upper end thereof so as to slide up and down inside, and a locking protrusion 34 formed on both sides of the lower plate 30 to be fixed and supported by the locking groove 26; Is composed of a suction plate 36 coupled to one end of the lower plate 30, Since electrons can be while also strong sunlight where the bar danced through the city car Windsurfing Ile blocked by allowing you to adjust the size of the sun visor freedom necessary secured driver visibility at the same time is designed to be offered an effect that helps to drive safely.
Description
본 고안은 자동차의 선바이저에 관한 것으로, 선바이저를 상부판과 하부판의 2단 구성 또는 3단 이상으로 상부판과 하부판이 연결되는 다단식으로 구성하고, 상부판 하단 일측에 내부로 형성되는 삽입홈의 내부에서 가이드홈을 따라서 하부판이 상·하로 슬라이딩되도록 하고, 상부판 삽입홈의 가이드홈과 하부판의 측면에 각각 걸림수단을 형성하여 하부판과 상부판이 고정·지지되도록하고, 하부판의 하단에는 윈드시일드와 흡착 고정되도록 형성되는 흡착판이 결합된 자동차 선바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a sun visor of an automobile, the sun visor is composed of a two-stage configuration of the upper plate and the lower plate or a multi-stage structure in which the upper plate and the lower plate are connected in three or more stages, and an insertion groove formed inside the lower side of the upper plate. The lower plate slides up and down along the guide groove in the interior of the upper plate, and the locking means is formed on the side of the guide groove and the lower plate of the upper plate insertion groove so that the lower plate and the upper plate is fixed and supported, and at the bottom of the lower plate The present invention relates to a vehicle sun visor coupled with an adsorption plate formed to be adsorptively fixed.
일반적으로 선바이저는 자동차의 운전석이나 조수석의 루프트림에 부착되어 있는데, 운전석에 부착된 선바이저는 윈드시일드 상방의 루프트림에 지지축을 중심으로 회동 가능하게 설치되어 강한 햇빛으로 부터 자동차 운전자가 시계를 확보 할 수 있게 차양 역활을 한다.Generally, the sun visor is attached to the roof trim of the driver's seat or front passenger's seat. The sun visor attached to the driver's seat is installed on the roof trim above the windshield so that the driver can rotate around the support shaft. Can be used as a sunshade to secure.
상기한 선바이저는 평상시 자동차 운전자가 넓은 시계 확보를 위해 루프트림에 부착시켜 놓았으나 강열한 햇빛이 윈드시일드를 통해 운전석에 비치게 될 때에는 상기 선바이저를 회동시켜서 아래로 내려 햇빛을 차단함으로써 운전자가 전방시야를 확보할 수 있었다.The above-mentioned sun visor is usually attached to the roof trim to secure a wide field of view by the motor vehicle driver, but when the intense sunlight shines on the driver's seat through the windshield, the sun visor rotates down to block the sun. I could secure a forward field of view.
그러나 상기와 같이 자동차 운전자가 선바이저를 아래로 내려 햇빛을 차단할 때 선바이저의 크기가 고정된 경우 이로 인해 운전자의 전방시야가 가려지거나 햇빛차단 효과가 부족해지는 것에 의해 운전자의 안전운전에 방해가 되는 문제점이 있었다.However, if the size of the sun visor is fixed when the car driver lowers the sun visor to block the sun as described above, this may obstruct the driver's safe driving by obstructing the driver's front view or lacking the sunscreen effect. There was a problem.
따라서 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 자동차 선바이저를 상부판과 하부판의 2단 구성 또는 상부판과 하부판이 연속하여 연결되는 다단식으로 구성하여 상부판 내부에서 하부판이 상·하로 슬라이딩되도록 하고, 상부판과 하부판 각각에 걸림수단을 형성하여 하부판과 상부판이 고정·지지되도록 하여, 하부판이 상방의 상부판의 내부에 삽입되어지거나 외부 하방으로 내려질 수 있도록 하여, 선바이저의 크기를 자유롭게 조절할 수 있도록 하여서 운전자의 전방시야가 방해받음으로 해서 운전에 방해가 되는 문제점을 해결하도록 하는 수단을 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the present invention is to configure the car sun visor in a two-stage configuration of the upper plate and the lower plate or a multi-stage structure in which the upper plate and the lower plate is connected in series to the upper plate inside the The sun visor slides downward, and a locking means is formed on each of the upper plate and the lower plate so that the lower plate and the upper plate are fixed and supported so that the lower plate can be inserted into the upper plate of the upper plate or lowered downward. It is to provide a means for solving the problem that the front view of the driver is hindered by driving so that the size of the driver can be freely adjusted.
본 고안의 기술적 과제는 하단 일측에 내부로 형성되는 삽입홈이 형성되는 상부판과, 상기 삽입홈의 양측면에 형성되는 가이드홈과, 상기 가이드홈의 내면에 형성되는 걸림홈과, 상기 가이드홈의 하단에 돌출되어 형성되는 걸림턱과, 상기 상부판의 가이드홈에 끼워져 상기 삽입홈의 내부에서 상·하로 슬라이딩되도록 가이드가 상단에 형성되는 하부판과, 상기 하부판의 양측면에 형성되어 상기 걸림홈에 걸려서 고정·지지되는 걸림돌기와, 상기 하부판의 일단에 결합되는 흡착판으로 구성되는 자동차 선바이저에 의하여 달성될 수 있다.The technical problem of the present invention is a top plate formed with an insertion groove formed in the lower side on one side, guide grooves formed on both sides of the insertion groove, the engaging groove formed on the inner surface of the guide groove, the guide groove A locking projection protruding at a lower end thereof, a lower plate formed at an upper end of the guide plate so as to slide up and down in the insertion groove of the upper plate, and formed at both sides of the lower plate to be caught by the locking groove. It can be achieved by a vehicle sun visor composed of a fixing protrusion which is fixed and supported, and a suction plate coupled to one end of the lower plate.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 선바이저 일부절개 사시도이다.1 is a partially cutaway perspective view of an automobile sun visor according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 선바이저의 사용상태도이다.2 is a state diagram used in the car sun visor according to the present invention.
〈도면의주요부분에대한부호의설명〉〈Description of the symbols for the main parts of the drawings〉
10 : 선바이저 20 : 상부판10: sun visor 20: top plate
22 : 삽입홈 24 : 가이드홈22: insertion groove 24: guide groove
26 : 걸림홈 28 : 걸림턱26: locking groove 28: locking jaw
30 : 하부판 32 : 가이드30: lower plate 32: guide
34 : 걸림돌기 36 : 흡착판34: engaging projection 36: adsorption plate
첨부된 도면 도 1과 도 2에 의하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.1 and 2, the present invention will be described in detail as follows.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 선바이저의 일부절개 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차 선바이저의 사용상태도이다.1 is a partially cutaway perspective view of a vehicle sun visor according to the present invention, Figure 2 is a state diagram of the vehicle sun visor according to the present invention.
본 고안 자동차 선바이저(10)는 상부판(20)과 하부판(30)의 2단 구성 또는 도시된 바와 같이 상부판(20)과 하부판(30)이 연속하여 연결되는 다단식으로 구성되는 것이다.The automotive sun visor 10 of the present invention has a two-stage configuration of the upper plate 20 and the lower plate 30 or a multi-stage structure in which the upper plate 20 and the lower plate 30 are continuously connected.
상기 상부판(20)은 상단에 결합되는 지지축(12)과, 하단 일측에 내부로 형성되는 삽입홈(22)과, 상기 삽입홈(22)의 양측면에 형성되는 가이드홈(24)과, 상기 가이드홈(24)의 내면에 형성되는 걸림홈(26)과, 상기 하부판(30)이 상기 상부판(20)의 삽입홈(22)으로부터 탈거되지 않게 지지되도록 상기 가이드홈(24)의 하단에 돌출되어 형성되는 걸림턱(28)을 포함하여 형성되는 것이다.The upper plate 20 is a support shaft 12 is coupled to the upper end, the insertion groove 22 is formed in the lower side on one side, the guide groove 24 formed on both sides of the insertion groove 22, Lower end of the guide groove 24 so that the engaging groove 26 formed on the inner surface of the guide groove 24 and the lower plate 30 is supported so as not to be removed from the insertion groove 22 of the upper plate 20. It is formed to include a locking projection 28 is formed to protrude.
그리고 상기 하부판(30)의 상단에는 상기 상부판(20) 삽입홈(22)의 내부에서 가이드홈(24)을 따라서 상·하방으로 슬라이딩되고 하방 슬라이딩의 경우 상기 걸림턱(28)에 걸리게되는 가이드(32)가 형성되고, 하부판(30)의 양측면에는 상기 걸림홈(26)에 걸려서 하부판(30)이 상부판(20)의 내부에 수납된 상태로 고정·지지되도록 걸림돌기(34)가 형성된다.And the upper end of the lower plate 30 slides up and down along the guide groove 24 in the interior of the upper plate 20, the insertion groove 22, the guide is caught on the locking step 28 in the case of sliding downward (32) is formed, and engaging projections 34 are formed on both side surfaces of the lower plate 30 so that the lower plate 30 is fixed and supported in a state in which the lower plate 30 is accommodated in the upper plate 20. do.
또한 하부판(30)의 일단에는 윈드시일드(40)에 하부판(30)을 고정시키기 위한 흡착판(36)이 결합된다.In addition, one end of the lower plate 30 is coupled to the adsorption plate 36 for fixing the lower plate 30 to the windshield 40.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.
자동차 운전자는 강열한 햇빛이 윈드시일드(40)를 통해 운전석에 비치게 될 때 전방시야를 확보하기 위해서 선바이저(10)를 아래로 내리게 된다.The motorist lowers the sun visor 10 to secure a forward field of view when intense sunlight is reflected in the driver's seat through the windshield 40.
이 경우 태양의 고도 등에 따라서 선바이저(10)의 크기가 작아서 햇빛 차단작용이 부족한 경우 눈부심현상이 운전에 방해가 되기 때문에 상부판(20)의 삽입홈(22)에 삽입된 하부판(20)의 하단을 하방으로 잡아당겨서 선바이저(10)의 크기를 확대시킨다.In this case, since the size of the sun visor 10 is small according to the altitude of the sun and the sun blocking action is insufficient, the glare phenomenon interferes with the operation, so that the lower plate 20 inserted into the insertion groove 22 of the upper plate 20 is blocked. Pull down the lower end to enlarge the size of the sun visor (10).
이때 하부판(30)의 측면에 형성된 걸림돌기(34)가 상부판(20)의 가이드홈(24)에 형성되는 걸림홈(26)으로부터 탈거되어 하부판(30)과 상부판(20)의 고정이 해제되고, 하부판(30) 가이드(32)는 가이드홈(24)을 따라서 하방으로 슬라이딩될 수 있다. 다만, 하부판(30)의 가이드(32)가 상부판(20) 가이드홈(24)의 걸림턱(28)에 걸릴 때까지만 하방 슬라이딩이 가능한 것이다.At this time, the locking projection 34 formed on the side of the lower plate 30 is removed from the locking groove 26 formed in the guide groove 24 of the upper plate 20 to fix the lower plate 30 and the upper plate 20. The guide 32 of the lower plate 30 is released and may slide downward along the guide groove 24. However, it is possible to slide downward until the guide 32 of the lower plate 30 is caught by the catching jaw 28 of the guide groove 24 of the upper plate 20.
운전자가 필요한 만큼 하부판(30)을 슬라이딩 시킨 경우에 하부판(30) 일단의 흡착판(36)을 윈드시일드(40)에 고정하여 선바이저(10)의 크기를 고정할 수 있다.When the driver slides the lower plate 30 as necessary, the size of the sun visor 10 may be fixed by fixing the suction plate 36 at one end of the lower plate 30 to the windshield 40.
그런데 선바이저(10)의 크기가 너무 커서 선바이저(10)로 인해 운전자의 시야가 방해를 받는 경우에는 하부판(30)의 하단부를 상방으로 밀어올려서 상부판(20)의 삽입홈(22)의 내부로 슬라이딩되게 하여 선바이저(10)의 크기를 축소시킨다.However, when the size of the sun visor 10 is so large that the driver's view is disturbed by the sun visor 10, the lower end of the lower plate 30 is pushed upward to move the insertion groove 22 of the upper plate 20. The size of the sun visor 10 is reduced by sliding the inner portion.
이때 하부판(30)의 가이드(32)는 가이드홈(24)을 따라서 상방으로 슬라이딩되고 하부판(30)의 양측면에 형성된 걸림돌기(34)가 상부판(20)의 가이드홈(24)에 형성되는 걸림홈(26)으로 자체 탄성력으로 밀려들어가면서 하부판(30)은 상부판(20)의 내부에 완전히 삽입되어 고정되고, 따라서 선바이저(10)의 크기도 축소되게 된다.At this time, the guide 32 of the lower plate 30 is slid upward along the guide groove 24 and the locking projections 34 formed on both sides of the lower plate 30 are formed in the guide groove 24 of the upper plate 20. The lower plate 30 is completely inserted into the upper plate 20 and fixed while being pushed into the locking groove 26 by its own elastic force, and thus the size of the sun visor 10 is also reduced.
이 경우에도 운전자가 필요한 만큼 하부판(30)을 상방으로 슬라이딩 시킨 경우에 걸림돌기(34)가 걸림홈(26)으로 밀려들어가는 위치에 이르기 전이라도 하부판(30) 일단의 흡착판(36)을 윈드시일드(40)에 고정하여 선바이저(10)의 크기를 일정하게 고정할 수 있다.Even in this case, when the driver slides the lower plate 30 upward as necessary, even when the catching protrusion 34 reaches the position where the catching protrusion is pushed into the catching groove 26, the adsorption plate 36 of one end of the lower plate 30 is winded. The size of the sun visor 10 may be fixed by fixing to the shield 40.
선바이저(10)의 사용이 완료되는 경우에는 하부판(30)의 흡착판(36)을 윈드시일드(40)에서 분리시키고 상부판(20)에 연속적으로 밀어넣음으로써 상부판(20) 하나로 구성된 선바이저와 동일한 크기로 선바이저(10)를 축소시키고 지지축(12)을 중심으로 회동시켜서 운전석이나 조수석의 루프트림(50)측에 위치하도록 한다.When the use of the sun visor 10 is completed, the upper plate 20 is formed by separating the adsorption plate 36 of the lower plate 30 from the windshield 40 and continuously pushing the upper plate 20 into the upper plate 20. The sun visor 10 is reduced to the same size as the visor and rotated around the support shaft 12 so as to be positioned at the roof trim 50 of the driver's seat or the passenger seat.
본 고안의 자동차 선바이저에 따르면, 선바이저(10)를 형성하는 상부판(20)과 하부판(30)의 다단식 구성에서 하부판(30)을 상부판(20)의 내부에 형성되는 삽입홈(22)에 필요한 만큼 삽입되도록 슬라이딩 시킬 수 있음으로써, 운전자가 필요에 따라서 자유롭게 선바이저(10)의 크기를 조절할 수 있도록 함으로써 자동차 윈드시일드(40)를 통해 바추어지는 강한 빗을 차단하면서 동시에 운전자시야도 확보할 수 있으므로 안전운전에 도움을 주는 효과가 제공된다.According to the automobile sun visor of the present invention, in the multi-stage configuration of the upper plate 20 and the lower plate 30 forming the sun visor 10, the lower plate 30 is formed in the interior of the upper plate 20 (22) By sliding so as to be inserted as necessary, the driver can freely adjust the size of the sun visor 10 as necessary to block the strong comb through the car windshield 40 while at the same time the driver's vision As it can be secured, it provides an effect that helps to drive safely.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030077899A (en) * | 2002-03-27 | 2003-10-04 | 신중훈 | 3 omitted |
| KR200489074Y1 (en) * | 2018-10-10 | 2019-04-26 | 이윤서 | Multistage sunvisors for vehicle |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052306U patent/KR19980039236U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030077899A (en) * | 2002-03-27 | 2003-10-04 | 신중훈 | 3 omitted |
| KR200489074Y1 (en) * | 2018-10-10 | 2019-04-26 | 이윤서 | Multistage sunvisors for vehicle |
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