KR19980038429U

KR19980038429U - Chain auto tensioner

Info

Publication number: KR19980038429U
Application number: KR2019960051491U
Authority: KR
Inventors: 오정한
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-19
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 엔진에 있어서 크랭크 샤프트와 캠샤프트를 연설하는 체인의 텐션을 자동을 조절할 수 있는 체인 오토 텐셔너(Tensioner)에 관한 것이다.The present invention relates to a chain auto tensioner that can automatically adjust the tension of the chain that speaks the crankshaft and camshaft in an automobile engine.

크랭크 샤프트의 스프로켓과 캠샤프트의 스프로켓을 체인으로 연설하는 것에 있어서, 상기 체인의 일측 양쪽에 고정되게 설치되며, 이동요홈이 각각 형성된 가이드 브라켓과, 탄성력이 우수한 강판재로 구성되며, 반원상으로 된 호형 텐셔너와, 상기 호형 텐셔너의 양단에는 상기 가이드 브라켓의 이동요홈을 구름이동하는 로울러 베어링과, 로 구성되어 상기 호형 텐셔너의 양단에 형성된 로울러 베어링은 가이드 브라켓의 이동요홈에 삽입하고 중간부분은 체인의 일측을 탄력적으로 압압할 수 있도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.In addressing the sprocket of the crankshaft and the sprocket of the camshaft to the chain, it is fixedly installed on both sides of the chain, and consists of a guide bracket each formed with a moving groove, and a steel sheet having excellent elasticity, An arc tensioner, roller bearings at both ends of the arc tensioner, and a roller bearing for rolling the grooves of the guide bracket are rolled, and roller bearings formed at both ends of the arc tensioner are inserted into the grooves of the guide bracket and the middle part of the chain One side is characterized in that it was configured to be elastically pressed.

Description

Chain auto tensioner

일반적으로 엔진의 크랭크 샤프트와 캠샤프트는 타이밍 벨트나 체인을 사용하여 연설하고 있으며, 상기한 타이밍 벨트 또는 체인은 항시 텐션을 유지하고 있도록 하므로서 크랭크 샤프트의 동력을 캠샤프트에 정확하게 전달할 수 있게 하고, 또 마찰소음을 줄일 수 있다.In general, the engine's crankshaft and camshaft speak using timing belts or chains, and the timing belt or chain maintains tension at all times, so that the power of the crankshaft can be accurately transmitted to the camshaft. Friction noise can be reduced.

크랭크 샤프트와 캠샤프트를 체인으로 연설하는 종래 기술은 도 3에서 보듯이 크랭크 샤프트(11)의 스프로켓(12)과 캠샤프트(13)의 스프로켓(14)에 연설된 체인(15)의 일측과 접촉하도록 체인 가이드(16)를 설치하는 구성으로 되어 있다.The prior art of addressing the crankshaft and camshaft to the chain is in contact with the sprocket 12 of the crankshaft 11 and one side of the chain 15 spoken to the sprocket 14 of the camshaft 13 as shown in FIG. The chain guide 16 is provided so that it may be.

그러나 종래와 같이 일직선으로 된 체인 가이드(16)는 체인(15)의 이탈을 방지하는 효과는 기대할 수 있지만 체인(16)이 늘어 났을시 체인(15)의 텐션을 유지시킬 수 없는 문제점이 있었으며, 이같이 체인(15)이 늘어난 경우 텐션을 유지하지 못하게 되면 소음이 커지게 되는 문제점도 있게 된다.However, the chain guide 16 in a straight line as in the prior art can be expected to prevent the effect of the departure of the chain 15, but there was a problem that can not maintain the tension of the chain 15 when the chain 16 is extended, As such, when the chain 15 is stretched, the noise may increase when the tension cannot be maintained.

본 고안은 종래와 같은 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 크랭크 샤프트와 캠샤프크의 각 스프로켓에 연결되는 체인에 항구적인 텐션압을 부여할 수 있도록 하므로서 체인이 항시 긴장된 상태로 스프로켓에 연설되게 하므로서 동력전달이 정확하게 함과 동시에 소음도 줄일 수 있도록 하는데 그 목적을 두고 고안한 것이다.The present invention has been made to solve the same problem as the prior art, and the chain is always tensioned so that the chain is always in a tensioned state so that the chain is connected to each sprocket of the crankshaft and the camshaft. It was designed with the purpose of ensuring accurate transmission and reducing noise.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

크랭크 샤프트의 스프로켓과 캠샤프트의 스프로켓을 체인으로 연설하는 것에 있어서,In speaking the sprocket of the crankshaft and the sprocket of the camshaft with a chain,

상기 체인의 일측 양쪽에 고정되게 설치되며, 이동요홈이 각각 형성된 가이드 브라켓과;A guide bracket fixedly installed at both sides of the chain and having a moving recess formed therein;

탄성력이 우수한 강판재로 구성되며, 반원상으로 된 호형 텐셔너와;An arc tension tensioner composed of a steel sheet having excellent elasticity and having a semicircular shape;

상기 호형 텐셔너의 양단에는 상기 가이드 브라켓의 이동요홈을 구름이동하는 로울러 베어링과;Roller bearings at both ends of the arc-shaped tensioner for rolling the movement groove of the guide bracket;

로 구성되어 상기 호형 텐셔너의 양단에 형성된 로울러 베어링은 가이드 브라켓의 이동요홈에 삽입하고 중간부분은 체인의 일측을 탄력적으로 압압할 수 있도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.The roller bearing formed on both ends of the arc-shaped tensioner is inserted into the moving groove of the guide bracket, and the middle part is configured to be configured to elastically press one side of the chain.

도 1은 본 고안의 사용상태를 나타내는 구성도.1 is a block diagram showing a state of use of the subject innovation.

도 2는 본 고안의 요부인 텐셔너의 구성도.2 is a block diagram of a tensioner that is a main part of the present invention.

도 3은 종래 기술의 텐셔너의 사용상태도.3 is a state diagram used in the tensioner of the prior art.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1 : 호형 텐셔너 2 : 로울러 베어링1: arc type tensioner 2: roller bearing

3 : 가이드 브라켓 4 : 이동요홈3: guide bracket 4: moving groove

11 : 크랭크 샤프트 12,14 : 스프로켓11: crankshaft 12,14: sprocket

13 : 캠샤프트 15 : 체인13: camshaft 15: chain

본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 사용상태를 나타내는 구성도이며, 도 2는 본 고안의 요부인 텐셔너의 구성도를 도시한 것으로,Figure 1 is a block diagram showing a state of use of the subject innovation, Figure 2 is a view showing the configuration of a tensioner that is the main part of the subject innovation,

도면부호 1은 호형 텐셔너를 나타내는 것으로, 상기 호형 텐셔너(1)의 양단에는 로울러 베어링(2)이 형성되어 있다.Reference numeral 1 denotes an arc tensioner, and roller bearings 2 are formed at both ends of the arc tensioner 1.

한편, 크랭크 샤프트(11)의 스프로켓(12)과 캠샤프트(13)의 스프로켓(14)은 체인(15)으로 연설되는데, 상기 체인(15)의 일측과 근접하여 가이드 브라켓(3)이 양쪽에 고정설치되어 있으며, 상기 가이드 브라켓(3)에는 이동요홈(4)이 각각 형성되어 있다.On the other hand, the sprocket 12 of the crankshaft 11 and the sprocket 14 of the camshaft 13 is spoken to the chain 15, the guide bracket 3 is on both sides close to one side of the chain 15 It is fixedly installed, the groove 4 is formed in the guide bracket 3, respectively.

상기와 같이 체인(15)의 일측 양쪽에 고정설치된 가이드 브라켓(3) 각각에 형성되어 있는 이동요홈(4)에 호형 텐셔너(1) 양단의 로울러 베어링(2)을 삽입시키는데, 이때에는 호형 텐셔너(1)를 강제적으로 벌려 호형 텐셔너(1)가 완만한 호형을 이루도록 넓게 펼져진 상태로 양단의 로울러 베어링(2)을 양쪽에 설치된 가이드 브라켓(3)의 이동요홈(4)에 삽입시키게 되면 호형 텐셔너(1)의 중간부분은 체인(15)의 일측을 탄력적으로 압압하는 상태로 설치되는 것이다.As described above, the roller bearings 2 at both ends of the arc-shaped tensioner 1 are inserted into the moving grooves 4 formed in each of the guide brackets 3 fixed to one side of the chain 15, in which case the arc-tensioner ( 1) Forcibly open the arc-type tensioner (1) to the roller groove (4) of the guide bracket (3) installed on both sides in the state that the arc-type tensioner (1) is spread out widely to form a gentle arc. The middle part of (1) is to be installed in a state that elastically presses one side of the chain (15).

상기와 같이 설치되는 호형 텐셔너(1)의 양단에 부착되어 있는 로울러 베어링(2)은 처음 설치시에는 가이드 브라켓(3)의 이동요홈(4)의 바깥쪽에 삽입된 상태하에서 체인(15)에 텐션력을 작용하는 상태로 있다가 체인(15)이 점차로 늘어지게 될 때에는 호형 텐셔너(1)의 탄성복원력이 작용하게 되는데, 이때 로울러 베어링(2) 자체는 이동요홈(4)에 수용된채 안쪽으로만 이동하게 되므로서 결국 탄성복원력에 의해 원래의 상태로 복원되는 호형 텐셔너(1)의 중간부분은 체인(15)쪽으로 이동하는 상태가 되므로서 체인(15)은 항시 긴장된 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.The roller bearings 2 attached to both ends of the arc-shaped tensioner 1 installed as described above are tensioned to the chain 15 under the state of being inserted into the outer side of the moving groove 4 of the guide bracket 3 at the first installation. When the chain 15 is gradually stretched while the force is being applied, the elastic restoring force of the arc-shaped tensioner 1 is acted on, and the roller bearing 2 itself is accommodated in the moving groove 4 only inward. Since the intermediate part of the arc-shaped tensioner 1, which is eventually restored to its original state by the elastic restoring force, is moved toward the chain 15, the chain 15 is always able to maintain the tensioned state.

상기와 같은 본 고안에 의하면 반원상으로 된 호형 텐셔너의 양단에 형성된 로울러 베어링을 체인의 일측 양쪽에 고정설치된 가이드 브라켓의 이동요홈에 삽입시키는 간단한 구성으로 호형 텐셔너의 탄성복원력이 체인을 향해 항구적으로 작용하도록 하므로서 체인이 점차적으로 늘어나는 현상에 상응하여 호형 텐셔너의 탄성복원력이 체인에 작용하여 체인을 지속적으로 긴장시킬 수 있는 효과가 있으며, 또한 호형 텐셔너가 체인에 일정한 텐션작용을 유지시켜 주므로서 체인소음을 줄일 수 있는 효과와 함께 체인의 내구성을 향상시키는 부가적인 효과도 가져다 주는 실용적인 고안이다.According to the present invention as described above, the elastic restoring force of the arc-shaped tensioner acts permanently toward the chain by inserting the roller bearings formed at both ends of the arc-shaped tensioner in a semicircular shape into the moving grooves of the guide brackets fixed to one side of the chain. In this way, the elastic restoring force of the arc tensioner acts on the chain to correspond to the gradual increase of the chain, thereby continually tensioning the chain.Also, the arc tensioner maintains a constant tension on the chain. It is a practical design that has the effect of reducing it and the additional effect of improving the durability of the chain.

Claims

In speaking the sprocket of the crankshaft and the sprocket of the camshaft with a chain,

A guide bracket fixedly installed at both sides of the chain and having a moving recess formed therein;

An arc tension tensioner composed of a steel sheet having excellent elasticity and having a semicircular shape;

Roller bearings at both ends of the arc-shaped tensioner for rolling the movement groove of the guide bracket;

The roller bearing formed on both ends of the arc-shaped tensioner is inserted into the moving groove of the guide bracket and the middle portion of the chain auto tensioner, characterized in that it is configured to elastically press one side of the chain.