KR19980038337U - Hammer door handle of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 비상시 해머로 사용할 수 있는 자동차의 해머겸용 도어 손잡이에 관한 것이다. 본 고안에 따른 해머겸용 도어 손잡이는 일반적인 도어 트림(1)의 내측에 형성되는 손잡이부를 해머용 손잡이(10)와 손잡이(10)를 고정하기 위한 손잡이 고정부(20)로 분리하여 구성된다. 본 고안에 따른 해머겸용의 손잡이(10)는 약 ㄷ자형으로 형성되어 상단의 절곡부(11)의 종단에는 삽입돌기(12)가 형성되고, 하단부 절곡부(15)에는 해머용 헤드(16)가 고정되며 양 절곡부(11,15) 사이에는 손잡이부(13)가 형성되어 있다. 본 고안에 따른 해머겸용의 손잡이(10)는 손잡이 고정부(20)의 상단에 형성된 요홈(21)과 하단의 요홈(22)에 손잡이(10) 상단의 삽입돌기(12)와 하단의 해머용 헤드(16)를 삽입하여, 고정부(20)에 슬라이드식으로 설치된 랫칭스토퍼(30)를 슬라이드시켜 랫칭스토퍼(30)의 선단에 형성된 랫칭돌기(31)를 손잡이(10)의 절곡부(15)의 통공(19)에 탄성적으로 삽입하여 걸리게 함으로써 손잡이(10)를 손잡이 고정부(20)에 고정할 수 있다.The present invention relates to a hammer door handle of the vehicle that can be used as a hammer in an emergency. Hammer door handle according to the present invention is configured by separating the handle portion formed on the inside of the general door trim (1) with a handle fixing portion 20 for fixing the handle 10 and the handle 10 for the hammer. Hammer handle handle 10 according to the present invention is formed in the shape of approximately c, the end of the bent portion 11 of the insertion protrusion 12 is formed, the lower end of the bent portion (15) hammer head 16 Is fixed and the handle portion 13 is formed between the two bent portions (11, 15). Hammer handle handle 10 according to the present invention for the insertion groove 12 and the hammer of the lower end of the handle (10) in the groove (21) and the lower groove (22) formed on the upper end of the handle fixing portion (20) The head 16 is inserted to slide the latching stopper 30 that is slidably mounted to the fixing part 20, and the latching protrusion 31 formed at the tip of the latching stopper 30 is bent 15 of the handle 10. The handle 10 may be fixed to the handle fixing part 20 by being elastically inserted into the through hole 19 of the).
따라서, 차량의 사고 등 비상시에 도어의 트림부(1)에 설치된 해머겸용 손잡이(10)를 분리하여 글래스를 파괴하여 신속히 인명을 구조할 수 있다.Therefore, in the event of an emergency such as a vehicle accident, the hammer dual handle 10 installed on the trim part 1 of the door can be detached and the glass can be destroyed to quickly rescue lives.
Description
본 고안은 자동차 도어의 손잡이에 관한 것이며, 특히 비상시 해머로 사용할 수 있는 해머겸용 손잡이 관한 것이다.The present invention relates to a handle of a car door, and more particularly to a hammer handle handle that can be used as a hammer in an emergency.
차량사고시 자동차의 차체 등이 찌그러져 차량의 도어를 개방할 수 없는 경우, 실내에 갖힌 사람을 구출하기 위해서 상대적으로 파괴가 쉬운 사이드 글래스, 프론트 글래스, 혹은 리어 글래스를 파괴해야 하는 일이 많다.In case of a car accident, when the vehicle body is crushed and the door of the vehicle cannot be opened, it is often necessary to destroy relatively easy side glass, front glass, or rear glass in order to rescue people in the room.
그러나, 사고를 대비하여 차량실내에 해머 등을 구비하고 다니는 사람은 많지 않으므로, 사고시 신속한 인명구조가 응급처리가 늦어져 인명구출에 실패하는 경우도 발생하고 있다.However, in order to prepare for an accident, many people do not have a hammer or the like in the vehicle compartment, and therefore, a quick life-saving in case of an accident delays emergency treatment and thus fails to rescue lives.
상술한 바와 같이, 차량의 글래스를 파괴하기 위한 해머를 차량내부의 편리한 곳에 설치하여 둔다면 차량의 탑승객이나 혹은 다른 차량에서 손쉽게 해머를 구하여 글래스를 파괴하고 인명구조를 행할 수 있을 것이다.As described above, if a hammer for destroying the glass of the vehicle is installed in a convenient place inside the vehicle, the hammer may be easily obtained from the passengers of the vehicle or another vehicle, and the glass may be destroyed and lifesaving may be performed.
또한, 이러한 해머는 차량내에 설치되는 내장부품에 조립식으로 설치하여 내장부품을 겸용하도록 함으로써, 별도의 해머를 설치하지 않고도 형성할 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 특히, 해머는 헤드와 손잡이로 구성되어야 하므로, 차량 실내의 도어 손잡이 등을 활용하는 것이 바람직하다.In addition, such a hammer is preferably assembled to the interior parts to be installed in the vehicle to use the interior parts, so that it can be formed without installing a separate hammer, in particular, since the hammer must be composed of the head and the handle It is preferable to utilize the door handle of the vehicle interior.
따라서, 본 고안의 목적은 글래스 파괴용 해머를 구비한 도어 손잡이를 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a door handle having a glass breaking hammer.
도 1은 본 고안에 따른 해머겸용 손잡이를 설치한 도어의 평면도이다.1 is a plan view of a door having a hammer combined handle according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 해머겸용 손잡이의 사시도이다.2 is a perspective view of a hammer dual handle according to the present invention.
도 3은 도어 트림의 손잡이 고정부에 고정된 해머겸용 손잡이의 상세한 평면구성도이다.3 is a detailed plan view of the hammer combined handle fixed to the handle fixing portion of the door trim.
도4는 도어 트림부의 손잡이 고정부와 손잡이의 하부절곡부의 연결구성을 도시하는 부분단면도이다.4 is a partial cross-sectional view showing a connection configuration of the handle fixing portion of the door trim portion and the lower bent portion of the handle.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 도어트림10 : 손잡이1: door trim 10: handle
11 : 상부 절곡부12 : 삽입돌기11: upper bent portion 12: insertion protrusion
13 : 손잡이부15 : 하부 절곡부13: handle portion 15: lower bent portion
16 : 해머용 헤드16a : 각부16 hammer head 16a: each part
19 : 통공20 : 손잡이 고정부19: through hole 20: handle fixing part
21, 22 : 요홈25 : 걸림턱21, 22: groove 25: jam jaw
30 : 랫칭스토퍼31 : 랫칭돌기30: latching stopper 31: latching protrusion
35 : 걸림단36 : 돌기35: stop step 36: protrusion
이러한 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 도어트림에 형성된 손잡이 고정부와 손잡이 고정부에 조립식으로 설치되는 해머용 헤드를 구비한 손잡이로 구성되는 자동차의 해머겸용 도어 손잡이를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention provides a hammer combined door handle of a vehicle consisting of a handle having a handle head and a hammer head that is prefabricated to the handle fixing portion formed in the door trim.
또한, 본 고안은 손잡이가 선단에 삽입돌기를 가진 상부절곡부와 선단에 해머용 헤드가 고정되는 하부절곡부를 구비하여, 상단과 하단에 요홈을 구비한 손잡이 고정부에 삽입하여 고정하도록 구성된 자동차의 해머겸용 도어 손잡이를 제공한다.In addition, the present invention has a handle having an upper bent portion having an insertion protrusion at the tip and a lower bent portion at which the hammer head is fixed at the tip, and is inserted into and fixed to a handle fixing portion having recesses at the top and bottom of the vehicle. Provides a hammered door handle.
또한, 본 고안은 손잡이의 하부절곡부에 통공을 형성하고, 손잡의 고정부에는 상단으로 연장하여 걸림돌기를 형성하며, 선단에 상기 손잡이의 하부절곡부의 통공에 맞물릴 랫칭돌기와 후단에 손잡이 고정부의 걸림돌기와 맞물릴 걸림단을 구비한 랫칭스토퍼를 손잡이 고정부의 선단에 슬라이드 가능하게 설치하여 손잡이를 손잡이 고정부에 조립할 수 있게 구성한 자동차의 해머겸용 도어 손잡이를 제공한다.In addition, the present invention forms a through hole in the lower bent portion of the handle, the fixing portion of the handle is extended to the top to form a locking projection, the latching projection to be engaged with the through hole of the lower bent portion of the handle at the front end and the handle fixing portion at the rear end A latch stopper having a locking end engaging with the locking protrusion is slidably installed at the tip of the handle fixing part to provide a hammer combined door handle of an automobile configured to be assembled to the handle fixing part.
또한, 본 고안은 해머용 헤드의 선단에 다수의 각부를 형성하여 글래스이 파괴를 용이하게 하도록 구성한 자동차의 해머겸용 도어 손잡이를 제공한다.In addition, the present invention provides a hammer combined door handle of an automobile configured to facilitate the breakage of the glass by forming a plurality of corners at the tip of the hammer head.
이에 따라, 차량의 사고 등 비상시에 도어의 트림부에 설치된 해머겸용 손잡이를 분리하여 글래스를 파괴함으로써 신속히 인명을 구조할 수 있다.Accordingly, it is possible to quickly rescue lives by removing the hammer combined handle provided on the trim of the door in case of an emergency such as a vehicle accident and destroying the glass.
이하, 첨부도면들을 참조하여 본 고안에 따른 자동차의 해머겸용 도어 손잡이에 대해 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail with respect to the hammer door handle of the vehicle according to the present invention.
도 1에 본 고안에 따른 해머겸용 손잡이를 설치한 도어의 실내측 평면도가 도시되어 있다.1 is a plan view of the interior side of the door having a hammer combined handle according to the present invention is shown.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 도어 손잡이 겸용 해머는 일반적인 도어 트림(1)의 내측에 형성되는 손잡이부(2)를 해머용 손잡이(10)와 손잡이(10)를 고정하기 위한 고정부(20)로 분리하여 구성된다.As shown, the door handle combined hammer according to the present invention is a fixing part 20 for fixing the handle 10 and the handle 10 for the hammer handle 2 is formed on the inside of the general door trim (1) It is separated by).
도 2에 보다 상세히 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 해머겸용의 손잡이(10)는 약 ㄷ자형으로 형성되어 상단의 절곡부(11)의 종단에는 삽입돌기(12)가 형성되고, 하단의 절곡부(15)에는 해머용 헤드(16)가 고정되며 양 절곡부(11,15) 사이에는 손잡이부(13)가 형성되어 있다.As shown in more detail in Figure 2, the handle of the dual-use hammer 10 according to the present invention is formed in the approximately c-shape so that the insertion protrusion 12 is formed at the end of the bent portion 11 of the upper end, bending at the bottom The head 15 for a hammer is fixed to the part 15, and the handle part 13 is formed between both bending parts 11 and 15. As shown in FIG.
한편, 헤머용 헤드(16)는 도시된 바와 같이 다수의 각부(16a)를 형성하여 첨부를 형성함으로써 파괴력을 향상시킬 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.On the other hand, the hammer head 16 is preferably configured to improve the breaking force by forming the attachment by forming a plurality of corners (16a) as shown.
또한, 이후 설명될 스토퍼(30)와의 결합을 위해 손잡이(10)의 하단의 절곡부(15)의 상면과 저면에 한 쌍의 통공(19)을 형성한다.In addition, a pair of through holes 19 are formed on the top and bottom surfaces of the bent portion 15 at the lower end of the handle 10 for coupling with the stopper 30 to be described later.
따라서, 손잡이(10)의 하부절곡부(15)의 선단은 중공부(17)를 갖도록 형성하여, 나사(18) 등으로 해머용 헤드(16)를 고정하여 구성된다.Therefore, the tip of the lower bent portion 15 of the handle 10 is formed to have a hollow portion 17, and is configured by fixing the hammer head 16 with a screw 18 or the like.
도 3에 본 고안에 따른 해머겸용 손잡이(10)를 도어트림(1)의 손잡이부(2)를 분할하여 형성된 고정부(20)에 고정한 상태가 도시되어 있다.3 shows a state in which the hammer dual handle 10 according to the present invention is fixed to the fixing part 20 formed by dividing the handle part 2 of the door trim 1.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 해머겸용의 손잡이(10)는 고정부(20)의 상단에 형성된 요홈(21)과 하단의 요홈(22)에 손잡이(10) 상단의 삽입돌기(12)와 하단의 해머용 헤드(16)를 삽입하여, 고정부(20)에 슬라이드식으로 설치된 랫칭스토퍼(30)를 슬라이드시켜 랫칭스토퍼(30)의 선단에 형성된 랫칭돌기(31)를 손잡이(10)의 절곡부(15)의 통공(9)에 탄성적으로 삽입하여 걸리게 함으로써, 손잡이(10)를 손잡이 고정부(20)에 고정할 수 있다.As shown, the handle of the dual-use hammer 10 according to the present invention is the groove 21 formed at the top of the fixing portion 20 and the insertion protrusion 12 of the top of the handle 10 in the groove 22 at the bottom and Insert the lower hammer head 16, and slide the latching stopper 30 installed in the fixed portion 20 to slide the latching projection 31 formed at the tip of the latching stopper 30 of the handle 10 By elastically inserting and engaging the through hole 9 of the bent portion 15, the handle 10 can be fixed to the handle fixing portion 20.
이때, 손잡이 고정부(20)의 선단에는 랫칭스토퍼(30)의 이탈을 방지하기 위한 걸림돌기(25)를 형성하고, 랫칭스토퍼(30)의 후단에도 고정부(20)의 걸림돌기(25)에 대응하는 걸림단(35)을 형성하여 랫칭스토퍼(30)가 전진하여 손잡이(10)를 고정한 상태에서 랫칭스토퍼(30)가 손잡이 고정부(20)와 견고히 고정되게 한다.At this time, a locking protrusion 25 is formed at the front end of the handle fixing part 20 to prevent the latching stopper 30 from being separated, and the locking protrusion 25 of the fixing part 20 is also formed at the rear end of the latching stopper 30. The latching stopper 30 is formed to correspond to the latching stopper 30 so that the latching stopper 30 is firmly fixed to the handle fixing part 20 while the handle 10 is fixed.
따라서, 손잡이(10)를 분리하여 해머로 사용하고자 할 때는 랫칭스토퍼(30)의 상단에 형성된 돌기(36)를, 화살표로 도시한 바와 같이, 우측으로 밀어 랫칭스토퍼(30)를 손잡이(10)로부터 분리함으로써, 용이하게 분리할 수 있으며, 사용후에는 랫칭스토퍼(30)를 닫아 손잡이(10)를 손잡이 고정부(20)에 고정할 수 있게 된다.Therefore, when the handle 10 is to be separated and used as a hammer, the projection 36 formed on the upper end of the latching stopper 30 is pushed to the right as shown by the arrow, and the latching stopper 30 is pushed to the handle 10. By separating from, it can be easily separated, and after use, the latching stopper 30 can be closed to fix the handle 10 to the handle fixing part 20.
본 고안에 따른 해머겸용 손잡이(10)는 자동차의 모든 도어마다 설치하거나 혹은 선택적으로 일부에 설치하여 구성할 수도 있다.Hammer combined handle 10 according to the present invention may be installed for every door of the vehicle or optionally installed in part.
또한, 손잡이(10)의 형상은 해머로 사용하기 편리하게 절곡부(15)와 손잡이부(13)는 수직에 가깝게 형성하는 것이 바람직하다.In addition, the shape of the handle 10, the bent portion 15 and the handle portion 13 is preferably formed close to the vertical to facilitate the use of a hammer.
또한, 타격력을 향상시키기 위해 손잡이(10)의 하부절곡부(15)의 선단에 해머용 헤드(16)를 고정하는 대신 하부절곡부(15) 전체를 헤드로 구성할 수도 있을 것이다.In addition, instead of fixing the hammer head 16 to the tip of the lower bent portion 15 of the handle 10 to improve the striking force may be configured as a whole of the lower bent portion 15 as a head.
따라서, 차량의 사고 등 비상시에 도어의 트림부(1)에 설치된 해머겸용 손잡이(10)를 분리하여 글래스를 파괴하여 신속히 인명을 구조할 수 있다.Therefore, in the event of an emergency such as a vehicle accident, the hammer dual handle 10 installed on the trim part 1 of the door can be detached and the glass can be destroyed to quickly rescue lives.
또한, 비상시 외에도 차량의 정비 등에 해머가 필요할 때 손잡이를 분리하여 해머로 사용하는 등 도어트림부에 필수적으로 설치되는 손잡이를 개량하여 다양한 용도로 사용할 수도 있다는 장점도 가진 것이다.In addition, in addition to an emergency, when the hammer is required for maintenance of the vehicle, the handle may be removed and used as a hammer by removing the handle and using it for various purposes.
이상에서 본 고안의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.Although one specific embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art may make various changes and modifications based on the technical idea of the present invention.
Claims (4)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100600129B1 (en) * | 2004-08-13 | 2006-07-13 | 현대자동차주식회사 | Inner handle for vehicle |
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1996
- 1996-12-19 KR KR2019960051398U patent/KR19980038337U/en not_active Application Discontinuation
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| KR100600129B1 (en) * | 2004-08-13 | 2006-07-13 | 현대자동차주식회사 | Inner handle for vehicle |
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