KR19980037223U - Car dual lamp - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 2중램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 운행하는 과정에서 각종 램프로 경유된 신호에 의해 보조램프로 점등시키는 동시에 램프이상유무에 따라 배터리전원을 스위칭하여 램프의 이상유무를 표시하도록 한 차량용 2중램프를 제공하기 위한 것으로, 차량의 배터리전원에 의해 점소등되는 차량용 램프에 있어서, 상기 차량의 배터리전원으로 구동되며, 메인램프(12)와 보조램프(14)가 일체로 형성된 2중램프(10)와; 상기 2중램프(10)의 메인램프(12)로 경유되는 배터리전원을 반전시키는 부정논리회로(20)와; 상기 부정논리회로(20)에서 반전된 신호에 의해 배터리전원으로 보조램프(14)의 점소등시키는 제 1트랜지스터(30)와; 상기 메인램프(12)의 이상유무에 따라 배터리전원을 턴온시키도록 메인램프(12)의 입력측에 베이스저항이 접속된 제 2트랜지스터(40)와; 상기 제 2트랜지스터(40)에서 출력된 신호에 의해 인스트루먼트 패널 계기판에 설치되어 메인램프의 이상유무를 표시하는 표시램프(50)를 포함하여 이루어지므로 2중램프의 메인램프의 이상유무에 따라 보조램프를 점등함과 동시에 표시램프로 메인램프의 이상유무를 표시하게 된다.The present invention relates to a dual lamp for a vehicle, and more particularly, by lighting the auxiliary lamp by a signal passed through various lamps in the course of driving the vehicle, and at the same time by switching the battery power depending on whether there is a lamp abnormality or not In order to provide a vehicle dual lamp for display, a vehicle lamp that is turned on by the battery power of the vehicle, driven by the battery power of the vehicle, the main lamp 12 and the auxiliary lamp 14 integrally A double lamp 10 formed; A negative logic circuit 20 for inverting battery power passing through the main lamp 12 of the dual lamp 10; A first transistor (30) for turning on and off the auxiliary lamp (14) with battery power by the signal inverted in the negative logic circuit (20); A second transistor (40) having a base resistor connected to an input side of the main lamp (12) to turn on battery power according to whether there is an abnormality of the main lamp (12); Since the display unit 50 is installed on the instrument panel instrument panel by the signal output from the second transistor 40 to indicate whether there is an abnormality of the main lamp, the auxiliary lamp according to the abnormality of the main lamp of the double lamp. Lights up and the indication lamp indicates whether there is an abnormality in the main lamp.
Description
본 고안은 차량용 2중램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 운행하는 과정에서 각종램프로 경유된 신호에 의해 보조램프로 점등시키는 동시에 램프이상유무에 따라 배터리전원을 스위칭하여 램프의 이상유무를 표시하도록 한 차량용 2중램프에 관한 것이다.The present invention relates to a dual lamp for a vehicle, and more particularly, the auxiliary lamp is turned on by a signal passed through various lamps in the course of driving a vehicle, and at the same time, the battery power is switched depending on whether there is a lamp abnormality. A double lamp for a vehicle to be displayed.
일반적으로 차량의 각종 램프중 헤드램프의 경우에는 두 개의 필라멘트가 있으며, 하나는 먼 곳을 비추는 하이비임(High beam)의 역할을 하고, 다른 하나는 교행할 때 대향차의 운전자가 현혹되지 않도록 광도를 약하게 하고 동시에 비임을 낮추는 로우비임(Low beam)의 역할을 하게 되어 있다.In general, there are two filaments in the head lamp among various lamps of the vehicle, one acts as a high beam that illuminates a distant place, and the other has a brightness so that the driver of the opposite vehicle is not deceived when crossing. It acts as a low beam to weaken and lower the beam at the same time.
상기 헤드램프는 차량의 정면 범퍼에 설치되며, 범퍼의 양측에 외부의 충격에서 헤드램프를 보호하기 위해서 설치된 케이스에 반사경이 구비된다.The headlamps are installed in the front bumper of the vehicle, and reflecting mirrors are provided on both sides of the bumper to protect the headlamps from external shocks.
첨부도면, 도 1은 일반적으로 램프가 차량의 범퍼에 설치된 상태를 보인 사시도이고, 도 2는 일반적인 램프의 구성을 보인 회로도이다. 도 1 및 도 2를 살펴보면, 램프(이하 램프를 헤드램프로 가정한 상태로 설명함)는 차량의 배터리전원에 의해 구동되고, 라이트스위치(SW1), 디머스위치(Dimmer switch : SW2)등으로 구성되어 스위치의 조작에 따라 램프(100)가 점소등되는 것이다.1 is a perspective view showing a state in which a lamp is generally installed in a bumper of a vehicle, and FIG. 2 is a circuit diagram showing a configuration of a general lamp. 1 and 2, the lamp (hereinafter, the lamp is described as a head lamp) is driven by the battery power of the vehicle, and the light switch SW1, the dimmer switch SW2, and the like. The lamp 100 is turned on in accordance with the operation of the switch.
상기 라이드스위치(SW1)는 2단계로 작동하게 되어 있으며, 제 1단계는 차량의 미등을 점등시키고, 제 2단계는 램프(100)를 점등시키도록 되어 있다. 상기 라이트스위치(SW1)를 2단계에 위치시킨 상태에서, 손잡이(Knob)를 움직여 내부의 스위치접점이 섭동되어 전원과 접속하게 된다. 또, 디머스위치(SW2)는 라이트의 비임을 바꾸는 스위치로, 운전자가 손으로 손잡이를 전·후로 섭동시켜 상향등 또는 하향 등을 작동시키게 되는 것이다.The ride switch SW1 is operated in two stages. The first stage turns on the tail light of the vehicle, and the second stage turns on the lamp 100. In the state where the light switch SW1 is positioned in the second step, the knob Knob is moved to perturb the switch contact inside to connect with the power source. In addition, the dimmer switch SW2 is a switch for changing the beam of the light, and the driver operates the uplight or the downlight by perturbing the handle back and forth by hand.
이와 같은, 램프(100)는 운전자가 차량을 운행하는 과정에서 야간 또는 안개 등으로 전방시야를 확보하기 위해 라이트스위치(SW1)를 2단계의 접점에 위치시키면 이 접점으로 배터리전원이 공급된다. 이때 디머스위치(SW2)를 전·후방향으로 섭동시킬 때 배터리전원에 의해 램프(100)의 상향등 또는 하향등이 점등됨과 동시에 차량의 전방을 비추게 된다.As described above, when the driver 100 moves the light switch SW1 to the contact of the second stage in order to secure the front field of view at night or fog, the battery power is supplied to the contact. At this time, when the dimmer switch SW2 is perturbed in the forward and rearward directions, the upward or downward light of the lamp 100 is turned on by the battery power and the front of the vehicle is illuminated.
그러나, 이와 같은 램프(100)가 점등되지 않는 경우엔 전방시야를 확보하지 못하게 되므로 운전자는 램프(100)가 항상 점등되도록 유지하여야 하며, 그에 따라 램프(100)를 구동시키는 라이트스위치(SW1)의 조작에 따라 배터리전원에 의해 점등되도록 일일 정검을 실시해야 하는 불편한 문제점을 갖게 된다.However, when the lamp 100 is not turned on, the driver cannot keep the front view so that the driver should keep the lamp 100 turned on at all times, and accordingly the driver of the light switch SW1 driving the lamp 100. According to the operation, there is an uncomfortable problem of performing daily inspection to be turned on by the battery power.
또한, 광원이 없는 지역을 운행하는 과정에서 헤드램프가 점등되지 않은 경우 전방시야를 확보하지 못하게 되므로 주변의 물체와 충돌사고를 유발하게 되는 문제점을 갖게 된다.In addition, if the headlamp is not turned on while driving in an area without a light source, the front vision cannot be secured, thereby causing a crash accident with the surrounding objects.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량을 운행하는 과정에서 각종램프로 경유된 신호에 의해 보조램프로 점등시키는 동시에 램프이상유무에 따라 배터리전원을 스위칭하여 램프의 이상유무를 표시하도록 한 차량용 2중램프를 제공함에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, the purpose is to turn on the auxiliary lamp by the signal passed through various lamps in the course of driving the vehicle and at the same time switching the battery power in accordance with the lamp abnormality of the lamp It is to provide a double lamp for a vehicle to indicate the presence of abnormality.
이러한 본 고안의 목적은, 차량의 배터리전원에 의해 점소등되는 차량용 램프에 있어서, 상기 차량의 배터리전원으로 구동되며, 메인램프와 보조램프가 일체로 형성된 2중램프와; 상기 2중램프의 메인램프로 경유되는 배터리전원을 반전시키는 부정논리회로와; 상기 부정논리회로에서 반전된 신호에 의해 배터리전원으로 보조램프의 점소등시키는 제 1트랜지스터와; 상기 메인램프의 이상유무에 따라 배터리전원을 턴온시키도록 메인램프의 입력측에 베이스저항이 접속된 제 2트랜지스터와; 상기 제 2트랜지스터에서 출력된 신호에 의해 인스트루먼트 패널 계기판에 설치되어 메인램프의 이상유무를 표시하는 표시램프를 포함하여 이루어진An object of the present invention is a vehicle lamp that is turned on and off by the battery power of the vehicle, which is driven by the battery power of the vehicle, the dual lamp is formed integrally with the main lamp and the auxiliary lamp; A negative logic circuit for inverting a battery power source via the main lamp of the dual lamp; A first transistor for turning on and off an auxiliary lamp by a battery power supply by a signal inverted in the negative logic circuit; A second transistor having a base resistor connected to an input side of the main lamp to turn on battery power according to whether the main lamp has an abnormality; A display lamp which is installed on the instrument panel instrument panel by a signal output from the second transistor and indicates whether there is an abnormality of the main lamp;
차량용 2중램프에 의해서 달성될 수 있다.It can be achieved by a vehicle double lamp.
도 1은 일반적으로 램프가 차량의 범퍼에 설치된 상태를 보인 사시도1 is a perspective view showing a state in which the lamp is generally installed on the bumper of the vehicle
도 2는 일반적인 램프의 구성을 보인 회로도2 is a circuit diagram showing the configuration of a typical lamp
도 3은 본 고안에 따른 차량용 2중램프의 구성을 보인 회로도3 is a circuit diagram showing the configuration of a vehicle dual lamp according to the present invention
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
10 : 2중램프12 : 메인램프10: double lamp 12: main lamp
14 : 보조램프20 : 부정논리회로14: auxiliary lamp 20: negative logic circuit
30 : 제 1트랜지스터40 : 제 2트랜지스터30: first transistor 40: second transistor
50 : 표시램프50: indicator lamp
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 따른 차량용 2중램프의 구성을 보인 회로도이다. 도 3을 살펴보면, 차량의 미등 및 헤드램프를 점등시키기 위한 라이트스위치(SW1)를 제 2단계의 접점으로 변환하게 되면 배터리전원에 의해 2중램프(10)가 구동된다. 상기 2중램프(10)는 메인램프(12)와 보조램프(14)로 구비되며, 메인램프(12)로 경유된 배터리전원은 부정논리회로(20)에 입력된다.3 is a circuit diagram showing the configuration of a vehicle dual lamp according to the present invention. Referring to FIG. 3, when the light switch SW1 for turning on the tail light and the head lamp of the vehicle is converted into the contact of the second stage, the double lamp 10 is driven by the battery power. The dual lamp 10 is provided with a main lamp 12 and an auxiliary lamp 14, the battery power via the main lamp 12 is input to the negative logic circuit 20.
상기 부정논리회로(20)는 차량의 양측 범퍼에 설치된 2중램프(10)의 메인램프(12)로 경유된 신호를 반전시키게 되고, 반전된 신호는 제 1트랜지스터(30)에 입력된다. 즉, 상기 제 1트랜지스터(30)로 입력되는 신호는 메인램프(12)의 필라멘트가 단선으로 부정논리회로(20)에 로우신호가 입력될 때 입력된 신호를 반전시켜 제 1트랜지스터(30)의 베이스저항으로 하이신호를 입력하게 되고, 이 입력된 신호에 의해 제 1트랜지스터(30)의 콜렉터에 공급된 배터리전원으로 보조램프(14)를 점등시켜 차량의 전방으로 광을 조사하여 전방시야를 보조램프(14)의 광으로 운전자의 시야를 확보하게 된다.The negative logic circuit 20 inverts the signal passing through the main lamp 12 of the double lamp 10 installed at both bumpers of the vehicle, and the inverted signal is input to the first transistor 30. That is, the signal input to the first transistor 30 inverts the input signal when the filament of the main lamp 12 is disconnected and the low signal is input to the negative logic circuit 20. The high signal is input to the base resistor, and the auxiliary lamp 14 is turned on by using the battery power supplied to the collector of the first transistor 30 to illuminate the front of the vehicle to assist the front view. The light of the lamp 14 ensures the driver's view.
또한, 각 메인램프(12)로 흐르는 전류에 의해 배터리전원을 스위칭하도록 메인램프(12)의 입력측에 제 2트랜지스터(40)의 베이스를 연결하게 되고, 상기 메인램프가 점등되지 않으면(필라멘트의 단선으로) 2중램프(10)의 메인램프(12)로 입력되는 전류신호가 제 2트랜지스터(40) 베이스저항으로 입력되고, 이 입력된 전류신호에 의해 제 2트랜지스터(30)의 콜렉터에 공급된 배터리전원으로 인스트루먼트 패널의 계기판에 설치된 표시램프(50)를 점등시켜 메인램프의 이상유무를 운전자의 육안으로 용이하게 인식하도록 표시하게 된다.In addition, the base of the second transistor 40 is connected to the input side of the main lamp 12 so as to switch the battery power by the current flowing to each main lamp 12, and if the main lamp is not lit (disconnected filament) The current signal input to the main lamp 12 of the double lamp 10 is input to the base resistor of the second transistor 40 and supplied to the collector of the second transistor 30 by the input current signal. The display lamp 50 installed on the instrument panel of the instrument panel is turned on by the battery power so that the main lamp can be easily recognized by the driver's naked eye.
이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용은, 야간 혹은 안개등으로 전방시야를 확보하지 못하게 될 때 운전자가 전방시야를 확보하기 위해 라이트스위치(SW1)를 제 3접점으로 변환하게 되면, 배터리전원은 2중램프(10)의 메인램프(12)를 점등시키게 된다.The operation of the present invention having such a configuration is that when the driver cannot secure the front view at night or by fog lights, when the driver converts the light switch SW1 to the third contact point to secure the front view, the battery power is doubled. The main lamp 12 of the lamp 10 is turned on.
이때, 메인램프(12)로 경유된 신호를 반전시키는 부정논리회로(20)에서 경유된 신호를 반전시키게 되고, 반전된 신호는 제 1트랜지스터(30)의 베이스저항(R )을 통하여 제 1트랜지스터(30)의 턴온신호를 공급하게 되며, 제 1트랜지스터(30)의 콜렉터에 공급된 배터리전원으로 보조램프(14)를 점등시켜 차량의 전방시야를 확보하는 광을 전방으로 조사하게 된다.At this time, the signal passed through the negative logic circuit 20 which inverts the signal passed through the main lamp 12 is inverted, and the inverted signal passes through the first resistor 30 through the base resistor R of the first transistor 30. The turn-on signal of 30 is supplied, and the auxiliary lamp 14 is turned on by the battery power supplied to the collector of the first transistor 30 to irradiate the light that secures the front field of view of the vehicle to the front.
또한, 2중램프(10)의 메인램프(12)로 입력되는 배터리전원에 의해 전방으로 광을 조사하는 메인램프(12)의 내부 필라멘트의 단선으로 배터리전원이 메인램프(12)로 흐르지 못하게 되고, 이 배터리전원은 제 2트랜지스터(40)의 베이스저항을 통하여 제 2트랜지스터(40)의 턴온신호를 공급하게 되며, 콜렉터로 공급된 배터리전원으로 표시램프(50)를 점등시켜 운전자에게 메인램프(12)의 이상유무를 용이하게 식별하도록 램프를 점등시키게 된다.In addition, the battery power does not flow to the main lamp 12 due to disconnection of the internal filament of the main lamp 12 irradiating light forward by the battery power input to the main lamp 12 of the dual lamp 10. The battery power supplies the turn-on signal of the second transistor 40 through the base resistor of the second transistor 40 and turns on the display lamp 50 by using the battery power supplied to the collector. The lamp is turned on to easily identify the abnormality of 12).
다시 말해, 운전자가 차량을 운행하는 과정에서 라이트스위치(SW1)의 접점을 제 3접점으로 변환하게 되면, 차량의 배터리전원에 의해 2중램프(10)의 메인램프(12)가 점등되어 전방시야를 확보하게 된다.In other words, when the driver converts the contact point of the light switch SW1 to the third contact point while driving the vehicle, the main lamp 12 of the dual lamp 10 is turned on by the battery power of the vehicle and the front field of view is turned on. Will be secured.
그러나, 야간 또는 안개등으로 전방시야를 확보할 수 없는 상태에서 2중램프(10)의 메인램프(12)가 점등되지 않을 때, 상기 메인램프(12)로 경유된 신호를 반전시키는 부정논리회로(20)에서 경유된 신호를 반전시켜 제 1트랜지스터(30)의 베이스저항을 통하여 입력되는 제 1트랜지스터(30)의 턴온신호가 입력되고, 입력된 신호로 제 1트랜지스터(30)의 콜렉터에 공급된 배터리전원가 턴온되어 보조램프(14)에 의해 운전자의 시야를 확보하게 된다.However, when the main lamp 12 of the dual lamp 10 is not turned on in the state where it is not possible to secure the front view by night or fog light, a negative logic circuit for inverting the signal passed through the main lamp 12 ( The turn-on signal of the first transistor 30 input through the base resistor of the first transistor 30 is input by inverting the signal passed through 20), and the input signal is supplied to the collector of the first transistor 30. The battery power is turned on to secure the driver's view by the auxiliary lamp 14.
또한, 2중램프(10)의 메인램프(12)의 필라멘트 단선으로 흐르지 못하는 배터리전원은 제 2트랜지스터(30)의 베이스저항(R )을 통하여 제 2트랜지스터(40)의 턴온신호가 입력되고, 입력된 제 2트랜지스터(40)의 콜렉터에 공급된 배터리전원가 턴온되어 표시램프(50)에 의해 메인램프(12)의 이상유무를 표시하게 된다.In addition, the turn-on signal of the second transistor 40 is inputted through the base resistor R of the second transistor 30 in the battery power supply that does not flow to the filament disconnection of the main lamp 12 of the double lamp 10. The battery power supplied to the collector of the input second transistor 40 is turned on to indicate whether the main lamp 12 is abnormal by the display lamp 50.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 2중램프는, 야간 또는 안개등으로 인하여 운전자의 시야를 확보하기 위해 각종램프를 점등시킬 때 램프로 경유된 신호에 의해 배터리전원을 스위칭하게 되고, 스위칭된 신호로 메인램프와 보조램프가 일체로 형성된 보조램프를 점등시켜 운전자의 시야를 일정하게 확보되며, 인스트루먼트 패널에 구비된 표시램프를 점등시켜 운전자에게 차량의 각종램프의 이상유무를 알리게 되는 장점을 갖는 장치인 것이다.As described above, the vehicle dual lamp according to the present invention switches the battery power by a signal passed through the lamp when the various lamps are turned on to secure the driver's vision due to night or fog lights, and the switched signal. A device that has the advantage that the driver's field of vision is secured by lighting the auxiliary lamp which is integrally formed with the main lamp and the auxiliary lamp, and the driver is informed of the various lamps of the vehicle by lighting the display lamp provided in the instrument panel. It is
Claims (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |