KR19980035916U - Car Remote Call Device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 핸드폰을 이용한 차량용 원격 통화 장치에 관한 것으로서, 종래의 차량용 무선 전화기와 휴대폰 소지자의 운전자는 차량용 무선 전화기와 휴대폰을 동시에 소지해야 하는 불편과, 휴대폰만을 소지한 운전자는 주행중 불시에 수신되는 휴대폰의 수신음에 당황하거나 통화중 사고를 유발하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 핸드폰(30)이 차량에 착탈되게 하기 위하여 핸드폰 걸이대(40)가 설치되고, 핸드폰 걸이대(40)로부터 핸드폰(30)의 제어 단자가 연결되는 컨트롤 유니트(10)의 신호가 스티어링 휠(70)에 설치된 통화 제어용 스위치와 연결되게 하여, 주행중 운전 장애가 느끼지 않고 스피터(24)와 마이크(22)를 통해 간단하게 통화될 수 있게 하여 운전장애를 받지 않고 주행중 차량에서 간단하게 통화할 수 있게 한 것임.The present invention relates to a remote communication device for a vehicle using a mobile phone, the driver of a conventional mobile cordless phone and a mobile phone holder has the inconvenience of having a mobile wireless phone and a mobile phone at the same time, the mobile phone is a mobile phone that is received unexpectedly while driving There was a problem that caused an embarrassment or an accident during a call on the reception sound of the present invention, the mobile phone hanger 40 is installed to allow the mobile phone 30 to be detached from the vehicle, the mobile phone hanger 40 of the mobile phone 30 The signal of the control unit 10 to which the control terminal is connected is connected to the call control switch installed in the steering wheel 70, so that the driver can easily talk through the speaker 24 and the microphone 22 without feeling a driving obstacle while driving. This allows you to simply talk on the car while driving without receiving a disability.
Description
본 고안은 핸드폰을 이용한 차량용 원격 통화 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차실의 적정위치에 부착/설치되는 핸드폰 걸이대에 핸드폰이 착탈되게 하며, 스티어링 휠에 설치된 통화제어용 스위치와 차실의 루프 부근에 설치된 마이크 및 스피커에 의해 운전장애를 느끼지 않고 간단하게 전화통화를 할 수 있게 한 핸드폰을 이용한 차량용 원격통화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a remote call device for a vehicle using a mobile phone, and in detail, the mobile phone is detached from the mobile phone hanger that is attached / installed at an appropriate position of the vehicle, and a call control switch installed at the steering wheel and a microphone installed near the loop of the vehicle room. And it relates to a remote communication device for a vehicle using a mobile phone that allows a simple phone call without feeling a driving obstacle by the speaker.
일반적으로 핸드폰은 개인이 휴대하고 다니는 전화기로서 전파의 장애를 받지 않는 곳에서는 어느 곳에서나 통화를 위한 송신 및 수신을 할 수 있는 휴대용 무선 전화기이다.In general, a mobile phone is a mobile phone that is carried by an individual and is a portable wireless phone that can transmit and receive a call anywhere in a place where there is no interference from radio waves.
또한, 핸드폰과 함께 등장한 차량용 무선 전화기는 차량에 고정 설치되는 무선 전화기로서, 운전자 및 승탑자가 주행간 차실에서 필요한 통화를 할 수 있도록 차실에 고정 설치되어 긴요하게 설치되고 있는 일반화된 차량용 무선 전화기이다.In addition, a vehicle wireless phone that has appeared with a mobile phone is a wireless telephone fixedly installed in a vehicle, and is a generalized vehicle wireless telephone fixedly installed in a vehicle compartment so that a driver and a passenger can make necessary calls in a vehicle interior while driving.
특히, 차량용 무선 전화기는 운전자가 주행중에도 간단하게 통화할 수 있도록 마이크 및 스피커가 운전석 사이에 운전석 주위에 설치되어 있으며, 크래쉬 패드의 적정지점에 고정 설치되는 차량용 무선 전화기는 운전자가 통화를 위한 다이얼링이 용이하도록 운전석과 밀착하여 설치함으로써 주행중 다이얼링 하는 동안 운전장애를 발생하지 않도록 최대한 고려되어 설치된다.In particular, the wireless cordless car has a microphone and a speaker installed between the driver's seats so that the driver can easily talk while driving. The wireless cordless phone fixedly installed at the appropriate point of the crash pad has the driver dialing for a call. It is installed in close contact with the driver's seat for ease of installation so as to prevent driving obstacles during dialing while driving.
그러나, 상기한 차량 전용의 무선 전화기는 운전자가 차량을 이탈할 경우 수신되는 신호를 받을 수 없으며, 차량을 이탈할 경우에는 휴대용 무선전화기를 별도로 준비하여 휴대하여야 하는 불편과, 고가의 전화기 및 가입회선 비용을 별도로 부담하여야 하며, 주행중 통화를 위한 다이얼링도 운전에 지장을 초래하는 불편이 있었다.However, the above-described wireless cordless telephone for the vehicle cannot receive a signal received when the driver leaves the vehicle, and in case of leaving the vehicle, a portable cordless telephone must be separately prepared and carried, expensive telephones and subscription lines. The cost must be paid separately, and the dialing for the call while driving has inconveniences in driving.
또한, 휴대폰을 소지한 운전자는 주행중 착신음이 울리게 될 경우 한손으로 휴대폰을 소지한 채 통화하여야 하는 상황에 부딪히게 되며, 이러한 주행중 휴대폰의 통화는 안전사고를 유발하는 사회적인 문제로까지 대두되고 있는 추세에 있다.In addition, the driver with a mobile phone encounters a situation in which a ringing tone is heard while driving while having to talk with one hand while holding a mobile phone, and the call of the mobile phone while driving is emerging as a social problem causing safety accidents. have.
즉, 종래의 차량용 무선 전화기와 휴대폰 소지자의 운전자는 차량용 무선 전화기와 휴대폰을 동시에 소지해야 하는 불편과, 휴대폰만을 소지한 운전자는 주행중 불시에 수신되는 휴대폰의 수신음에 당황하거나 통화중 사고를 유발하는 문제점이 있었다.In other words, the driver of a conventional mobile phone and a mobile phone holder has the inconvenience of having both a mobile wireless phone and a mobile phone at the same time, and the driver having only a mobile phone may be embarrassed by the reception sound of a mobile phone which is unexpectedly received while driving or cause an accident during a call. There was this.
이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 핸드폰이 차량에 착탈되게 하여 마이크 및 스피커에 의해 통화를 가능하게 하고 스티어링 휠에 설치된 핸드폰 제어 스위치에 의해 주행중 운전장애 없이 휴대폰에 의해 차실의 통화를 가능하게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the mobile phone is detached from the vehicle to enable the call by the microphone and speaker, and the mobile phone control switch installed on the steering wheel to the mobile phone without driving obstacles while driving It is an object of the present invention to provide a device that enables the call of the vehicle.
도 1은 본 고안의 장치에 대한 개략적인 제어 블럭도1 is a schematic control block diagram of an apparatus of the present invention;
도 2는 본 고안이 적용된 핸드폰 통화용 스피커 및 마이크의 부착 위치를 도시한 차실의 내부도Figure 2 is an interior view of the vehicle room showing the attachment position of the speaker and the microphone for a mobile phone call applied to the present invention
도 3은 본 고안에 의해 스티어링 휠에 설치된 통화 제어용 스위치와 부착 상태도Figure 3 is a state and attached state of the call control switch installed on the steering wheel according to the present invention
도 4는 본 고안이 적용된 핸드폰 걸이대의 일예를 도시한 사시도Figure 4 is a perspective view showing an example of a mobile phone rack applied to the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 ; (핸드폰의 제어를 위한) 컨트롤 유니트10; Control unit (for controlling the mobile phone)
12 ; 핸드폰 온/오프 스위치14 ; 메모리 스위치12; Cell phone on / off switch14; Memory switch
20 ; 마이크 및 스피커22 ; 마이크20; Microphones and speakers 22; MIC
24 ; 스피커30 ; 핸드폰24; Speaker 30; cell phone
40 ; 핸드폰 걸이대42 ; 접촉핀40; Cell phone rack 42; Contact pin
44 ; 와이어50 ; 차량의 지붕44; Wire 50; Roof of the vehicle
60 ; 운전석 시트70 ; 스티어링 휠60; Driver seat 70; Steering wheel
따라서, 상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안은 핸드폰이 차량에 착탈되게 하기 위하여 핸드폰 걸이대가 설치되고, 핸드폰 걸이대로 부터 핸드폰의 제어 단자가 연결되는 컨트롤 유니트의 신호가 스티어링 휠에 설치된 통화 제어용 스위치와 연결되게 하여, 주행중 운전 장애를 느끼지 않고 스피커와 마이크를 통해 간단하게 통화될 수 있게 하는 것을 그 특징으로 한다.Therefore, the present invention for realizing the above object is a mobile phone hanger is installed so that the mobile phone is detachable from the vehicle, the signal of the control unit connected to the control terminal of the mobile phone from the cell phone hanger and the call control switch installed in the steering wheel It is characterized in that the connection can be made simply through the speaker and the microphone without feeling a driving obstacle while driving.
본 고안의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the drawings illustrated for the configuration of the subject innovation is as follows.
본 고안의 핸드폰 걸이대(40)에 착탈되는 핸드폰(30)의 하단부에는 예시된 도 1과 같이 충전, 마이크, 스피커, 다이얼의 단자가 노출 형성되어 핸드폰 걸이대(40)의 해당 단자와 장착되는 동안 접촉될 수 있게 하는 것을 전제로 한다.The lower end of the mobile phone 30 detachably attached to the mobile phone hanger 40 of the present invention is exposed to the terminal of the charging, microphone, speaker, dial as shown in Figure 1 while contacting with the corresponding terminal of the mobile phone hanger 40 It is supposed to be possible.
즉, 핸드폰 걸이대(40)의 각 단자는 컨트롤 유니트(10)에 신호가 입출력될 수 있게 연결되며, 핸드폰 걸이대(40)내의 컨트롤 유니트(10)로부터 연결되는 출력단은 와이어(44)를 통해 차실 지붕(50)의 마이크(22)와 스피커(24)에 연결되고, 스티어링 휠(70)의 핸드폰 온/오프 스위치(12)와 메모리 스위치(14)에 예시된 도 2 및 도 3과 같이 설치된다.That is, each terminal of the mobile phone hanger 40 is connected to the control unit 10 so that signals can be input and output, the output terminal connected from the control unit 10 in the mobile phone hanger 40 through the wire 44 through the roof 44 It is connected to the microphone 22 and the speaker 24 of the 50, and is installed as shown in FIGS. 2 and 3 illustrated in the cellular phone on / off switch 12 and the memory switch 14 of the steering wheel 70.
따라서, 스티어링 휠(70)의 중앙에는 컨트롤 유니트(10)의 입/출력 단자가 연결되는 핸드폰 온/오프 스위치(12)와 메모리 스위치(14)가 설치되어 주행간 운전자가 핸드폰(30)의 제어를 간단히 할 수 있게 되며, 차실의 지붕(50)에 설치되는 마이크(22) 및 스피커(24)는 통화음의 수신 및 송신을 가능하게 한다.Therefore, the cell phone on / off switch 12 and the memory switch 14 are installed at the center of the steering wheel 70 to which the input / output terminals of the control unit 10 are connected. It will be possible to simplify, the microphone 22 and the speaker 24 installed on the roof 50 of the vehicle compartment enables the reception and transmission of the call sound.
상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect on the configuration of the present invention described above are as follows.
핸드폰 걸이대(40)의 접촉핀(42)은 핸드폰(30)이 핸드폰 걸이대(40)에 착탈될 경우 핸드폰(30)의 하단부에 노출된 단자와 접촉되어, 핸드폰(30)의 내부회로가 컨트롤 유니트(10)의 관련 단자에 연결/접속되게 하며, 스티어링 휠(70)에 설치된 핸드폰 온/오프 스위치(12) 및 메모리 스위치(14)의 신호 및 마이크(22)의 신호를 상기 컨트롤 유니트(10)가 입력하여 핸드폰(30)에 인가할 수 있게 하며, 핸드폰(30)의 송신음이 스피커(24)를 통해 출력될 수 있게 하는 작용을 한다.The contact pin 42 of the mobile phone hanger 40 is in contact with the terminal exposed to the lower end of the mobile phone 30 when the mobile phone 30 is detached from the mobile phone hanger 40, the internal circuit of the mobile phone 30 is the control unit And a signal of the mobile phone on / off switch 12 and the memory switch 14 and the signal of the microphone 22 installed in the steering wheel 70 and connected to the related terminals of the control unit 10. Is inputted so as to be applied to the mobile phone 30, and serves to enable the transmission sound of the mobile phone 30 to be output through the speaker 24.
특히, 스티어링 휠(70)에 설치된 핸드폰 온/오프 스위치(12) 및 메모리 스위치(14)는 운전자가 주행중 걸려오는 전화를 핸드폰 온/오프 스위치(12)에 의해 통화상태로 조절할 수 있게 하는 작용을 하며, 메모리 스위치(14)는 미리 기억시킨 몇몇의 전화번호를 한개의 버튼으로 간단히 다이얼링하여 주행중 다이얼링을 통한 운전장애를 해소할 수 있게 하는 작용을 한다.In particular, the mobile phone on / off switch 12 and the memory switch 14 installed in the steering wheel 70 has an action of allowing the driver to adjust the incoming call while driving the mobile phone on / off switch 12 in a call state. In addition, the memory switch 14 serves to solve the driving disability through dialing while driving by simply dialing several phone numbers stored in advance with one button.
또한, 차실의 지붕에 설치된 스피커 및 마이크는 운전자의 음성과 통화자의 송신음이 입/출력되게 함으로써 핸드폰(30)을 귀에 가져다 대지 않고서도 전화통화를 가능하게 하는 작용을 한다.In addition, the speaker and the microphone installed on the roof of the cabin allows the driver's voice and the caller's transmission sound to be input / output so as to enable a telephone call without bringing the mobile phone 30 to the ear.
이와같이, 본 고안의 차량용 원격통화 장치는 핸드폰을 걸이대에 착탈하여 차량용 무선 전화기처럼 사용할 수 있으며, 스티어링 휠에 설치된 온/오프 스위치 및 메모리 스위치에 의해 통화를 위한 다이얼링을 간단히 조작할 수 있어 운전장애를 받지 않게 되는 편리를 제공한다.As such, the vehicle remote call device of the present invention can be used as a mobile cordless phone by attaching and detaching a mobile phone to a rack, and can easily operate dialing for a call by using an on / off switch and a memory switch installed on a steering wheel. We offer convenience that we do not receive.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960048905U KR19980035916U (en) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | Car Remote Call Device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960048905U KR19980035916U (en) | 1996-12-13 | 1996-12-13 | Car Remote Call Device |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980035916U true KR19980035916U (en) | 1998-09-15 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035916U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200035202A (en) * | 2018-09-21 | 2020-04-02 | 위롱 왕 | Passive type constant temperature super low-energy vehicle heat controling method |
-
1996
- 1996-12-13 KR KR2019960048905U patent/KR19980035916U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200035202A (en) * | 2018-09-21 | 2020-04-02 | 위롱 왕 | Passive type constant temperature super low-energy vehicle heat controling method |
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