KR19980035258U

KR19980035258U - Emergency fueling can of automobile

Info

Publication number: KR19980035258U
Application number: KR2019960048231U
Authority: KR
Inventors: 이종식
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차의 비상 주유 연료통에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency fuel tank of an automobile.

본 고안은 평소에 일정량의 연료를 차량 내부에 따로 보관할 수 있는 비상 연료통을 구비시킴으로써, 차량의 연료 부족시 적어도 근처 부위의 주유소까지 도달할 수 있는 연료를 보충해 줄 수 있는 자동차의 비상 주유 연료통을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention provides an emergency fuel tank for a vehicle that can replenish fuel that can reach a gas station at least in the vicinity of the vehicle when there is a fuel shortage. The purpose is to provide.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 연료통몸체 일측에 통공 형성된 주유관이 마개에 의해 밀폐되고 내부에 연료가 충진되는 비상 연료통과; 상기 비상 연료통의 주유관에 끼움 결합되는 주유호수와; 케이스몸체 내부에 상기 비상 연료통과 주유호수가 결합되어 차체 내부에 보관되는 연료통 케이스를 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention includes an emergency fuel container which is filled with fuel and is filled with a fuel pipe having a hole formed in one side of the fuel cylinder body; A fueling lake fitted to the fueling pipe of the emergency fuel container; The emergency fuel container and the fuel oil lake is coupled to the inside of the case body is characterized in that it has a fuel cylinder case that is stored in the vehicle body.

Description

Emergency fueling can of automobile

본 고안은 자동차의 비상 주유 연료통에 관한 것으로, 보다 상세하게는 평소에 일정량의 연료를 차량 내부에 따로 보관할 수 있는 비상 연료통을 구비시킴으로써, 차량의 연료 부족시 적어도 근처 부위의 주유소까지 도달할 수 있는 연료를 보충해 줄 수 있는 자동차의 비상 주유 연료통에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency fuel tank of an automobile, and more particularly, by having an emergency fuel tank for storing a certain amount of fuel separately inside the vehicle, it is possible to reach at least a gas station in the vicinity of the fuel when the vehicle is low It is about an emergency fuel tank of an automobile that can replenish fuel.

일반적으로 자동차에 사용되는 가솔린은 석유계 원유에서 정제한 탄소와 수소의 화합물과 유기화합물의 혼합체이다. 가솔린은 제조방법에 따라 직류 가솔린(원유를 상압 증류하였을 때 비점 50∼220℃에서 얻어지는 가솔린이다.), 분해 가솔린(등유, 경유 또는 중질유에서 열분해하여 제조한 가솔린이다.), 천연 가솔린(습성 천연 가솔린을 압축법 또는 흡수성을 사용하여 정제한 가솔린이다.)으로 구분되며 시판되는 가솔린은 이 중의 하나이거나 이들의 혼합물이다.In general, gasoline used in automobiles is a mixture of organic compounds and compounds of carbon and hydrogen purified from petroleum crude oil. Gasoline is a direct gasoline gasoline (petroleum obtained at a boiling point of 50 to 220 DEG C when atmospheric distillation of crude oil), cracked gasoline (petroleum produced by pyrolysis from kerosene, light oil or heavy oil) and natural gasoline (wet natural) Commercially available gasoline is one or a mixture thereof.

시중에서 시판되고 있는 가솔린은 대개 파라핀계 50∼65%, 나프탄계 30∼50%, 방향족 2∼4%의 비율로 되어 있고, 이 중에 탄소가 83∼85%, 수소가 14∼15%, 유황이 0.02∼0.05%로 조성된다.Commercially available gasoline is usually in the ratio of 50 to 65% paraffinic, 30 to 50% naphtanic and 2 to 4% aromatic, including 83 to 85% carbon, 14 to 15% hydrogen, and sulfur. The amount is 0.02 to 0.05%.

이런 가솔린의 구비조건으로는 휘발성이 알맞을 것(베이퍼 록을 방지하고, 경제성을 위해서는 저휘발성이어야 되나, 용이한 기동과 고속 운전을 위하여서는 고휘발성이어야 한다.), 발열량이 클 것, 옥탄가가 높아 안티 노크성(anti-knock: 내폭성)이 클 것, 연소퇴적물(카본)이 적을 것, 유해화합물이나 검(gum: 끈적끈적해지는 것) 함유량이 적을 것을 요구하고 있다.Such gasoline should be suitable for volatility (preventing vapor lock and low volatility for economic efficiency, but high volatility for easy start-up and high speed operation), high calorific value and high octane number It is required to have high anti-knock, low combustion deposits (carbon), and low content of harmful compounds and gums (gum).

이런 특성을 갖는 가솔린을 연료로하여 전기불꽂으로 점화하여 동력을 얻는 가솔린 엔진은 고속, 경쾌한 운전을 요하여 승용자동차에서 많이 사용된다.Gasoline engines using this type of gasoline as a fuel and ignited by an electric pyrotechnic engine are often used in passenger cars requiring high speed and light driving.

이런 가솔린 엔진은 실린더내에 공기와 가솔린의 혼합기를 흡입하고, 피스톤으로 압축한 다음 점화플러그로 점화하여 연소시키면 열에너지가 발생되어 연소가스는 고온(1500℃) 고압(35∼45kg/cm²)이 된다. 이 고온 고압의 가스가 실린더내를 상/하로 섭동하는 피스톤 헤드에 작용하면 피스톤이 움직이게 되며, 이에 따라 열에너지가 기계적 에너지로 바뀌게 된다.Such a gasoline engine inhales a mixture of air and gasoline in the cylinder, compresses it with a piston, and then ignites it with a spark plug to burn heat energy, and the combustion gas becomes high temperature (1500 ° C) and high pressure (35 to 45kg / cm ² ). . When the high temperature and high pressure gas acts on the piston head to perturb the cylinder up and down, the piston moves, thereby converting the thermal energy into mechanical energy.

이와같이 엔진내에서 분사되어 폭발된 가솔린에 의해 주행하게 되는 차량은 인스트루먼트 패널에 결합된 연료 게이지의 표시눈금으로 운전자에게 차량의 연료탱크에 남아 있는 잔존연료의 양을 항상 알게 해 준다.In this way, a vehicle that is driven by exploded gasoline that is injected into the engine will always inform the driver of the amount of fuel remaining in the vehicle's fuel tank by the indicator scale of the fuel gauge coupled to the instrument panel.

운전자는 차량의 잔존 연료를 항시 체크하여 연료탱크에 적정수준의 연료를 보충해 주어야 하지만, 자의 또는 타의에 의해 또는 고속도로에서 어쩔 수 없는 상황하에서 차량 연료탱크의 잔존연료가 떨어지는 경우가 빈번히 생긴다.The driver should always check the remaining fuel in the vehicle to replenish the fuel tank with the appropriate level of fuel, but the fuel remaining in the vehicle fuel tank frequently runs out of voluntary or arbitrary or on the highway.

그러나, 이때 운전자는 비싼 비용을 지불하고서 레어카를 불러 가장 가까운 주유소로 이동하던가 아니면, 연료가 떨어진 차량은 도로상에 방치하고 지나가는 차량을 얻어타고 근처의 주유소로 가서 연료를 사와야 되는 불편을 겪을 수밖에 없는 문제점이 있었다.However, at this time, the driver may have to pay a high cost and call a rare car to move to the nearest gas station, or leave the fueled vehicle on the road, get a passing vehicle, and go to a nearby gas station to buy fuel. There was no problem.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 평소에 일정량의 연료를 차량 내부에 따로 보관할 수 있는 비상 연료통을 구비시킴으로써, 차량의 연료 부족시 적어도 근처 부위의 주유소까지 도달할 수 있는 연료를 보충해 줄 수 있는 자동차의 비상 주유 연료통을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the present invention is equipped with an emergency fuel tank that can be stored in a certain amount of fuel in the vehicle as usual, when the fuel of the vehicle to reach at least the gas station in the vicinity Its purpose is to provide an emergency fuel tank for a vehicle that can replenish its fuel.

도 1은 본 고안에 따른 실시 예로 비상 연료통의 모습을 보인 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing a state of an emergency fuel container according to the embodiment according to the present invention.

도 2는 본 고안 실시 예의 설치 모습을 보인 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing an installation state of the present invention embodiment.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 비상 연료통 11: 뚜껑10: emergency fuel tank 11: lid

12: 주유관 14,19: 마개12: oil pipe 14,19: stopper

16: 손잡이 18: 급유공16: handle 18: oil hole

20: 주유호스 30: 연료통 케이스20: fuel hose 30: fuel case

40: 트렁크 룸40: trunk room

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 실시 예로 비상 연료통의 모습을 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 고안 실시 예의 설치 모습을 보인 측단면도이다.1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the emergency fuel container according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing the installation state of the present invention embodiment.

본 고안은 연료통몸체 일측에 통공 형성된 주유관(12)이 마개(14)에 의해 밀폐되고 내부에 연료가 충진되는 비상 연료통(10)과; 상기 비상 연료통(10)의 주유관(12)에 끼움 결합되는 주유호수(20)와; 케이스몸체 내부에 상기 비상 연료통(10)과 주유호수(20)가 결합되어 차체 내부에 보관되는 연료통 케이스(30)를 구비하여서 된 것이다.The present invention is an emergency fuel container 10 is filled with fuel in the fuel oil pipe 12 is formed in the hole through the fuel cylinder body is closed by a stopper (14); A fueling lake 20 fitted into the fueling pipe 12 of the emergency fuel container 10; The emergency fuel container 10 and the oil filling lake 20 are coupled to the inside of the case body to have a fuel case 30 stored in the vehicle body.

이처럼 구성된 본 고안은 운전자가 차량의 주행중 연료 게이지의 체크를 소홀히하여 고속도로 상에서 차량이 정지하게 되면, 트렁크 룸(40) 내측에 고정 결합된 연료통 케이스(30)의 뚜껑(11)을 열고, 비상 연료통(10)의 손잡이(16)를 잡고서 연료통 케이스(30)에서 비상 연료통(10)을 분리한다.When the driver neglects the check of the fuel gauge while driving the vehicle and stops the vehicle on the highway, the present invention configured as described above opens the lid 11 of the fuel cell case 30 fixedly coupled to the inside of the trunk room 40, and the emergency fuel container. Holding the handle (16) of (10) to separate the emergency fuel container 10 from the fuel case (30).

비상 연료통(10)의 주유관(12)을 막는 마개(14)를 해리시키고 비상 연료통(10)의 급유공(18)을 막는 마개(19)도 해리시킨다.The stopper 14 which blocks the oil supply pipe 12 of the emergency fuel container 10 is dissociated, and the stopper 19 which blocks the oil supply hole 18 of the emergency fuel container 10 is also dissociated.

비상 연료통(10)의 주유관(12)에 연료통 케이스(30) 내부 일측에 보관된 주유호스(20)를 체결 한몸 결합하고 차량의 주유구(도시않음)에 연료를 주유한다.The fuel hose 20 stored in one side of the fuel tank case 30 to the fuel pipe case 12 of the emergency fuel tank 10 is fastened to one body coupled to supply fuel to the gas inlet (not shown) of the vehicle.

비록 소량이지만 차량의 주유구에 비상 연료통(10)의 연료를 주유한 후 비상 연료통(10)의 주유관(12)에서 주유호스(20)를 해리하고 주유관(12)을 마개(14)로 봉입하며 급유공(18)을 마개(19)로 봉입한다.Although a small amount, the fuel of the emergency fuel container (10) is refueled in the vehicle's filling port, and then the fuel hose (20) is dissociated from the fuel pipe (12) of the emergency fuel container (10) and the fuel pipe (12) is sealed with a stopper (14). And the oil supply hole 18 is sealed with a stopper (19).

급유공(18)과 주유관(12)이 봉입된 비상 연료통(10)을 트렁크 룸(40)의 연료통 케이스(30) 내측에 결합 고정시킨후 뚜껑(11)을 닫아 보관한다.The emergency fuel container 10 in which the oil supply hole 18 and the oil supply pipe 12 are sealed is fixed to the inside of the fuel case 30 of the trunk room 40, and then the lid 11 is kept closed.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 평소에 일정량의 연료를 차량 내부에 따로 보관할 수 있는 비상 연료통을 구비시킴으로써, 차량의 연료 부족시 적어도 근처 부위의 주유소까지 도달할 수 있는 연료를 보충해 줄 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by having an emergency fuel tank that can be stored separately in the vehicle in a certain amount of fuel, it is possible to replenish the fuel that can reach the gas station at least in the vicinity of the fuel shortage of the vehicle It works.

Claims

An emergency fuel tank 10 in which a fuel pipe 12 formed through the fuel tank body is sealed by a stopper 14 and filled with fuel therein;

Oiling lake 20 is fitted to the fueling pipe 12 of the emergency fuel tank (10);

The emergency fuel tank of the vehicle having a fuel tank case 30 is coupled to the emergency fuel tank 10 and the fuel oil lake 20 is stored in the vehicle body inside the case body.