KR19980035209U

KR19980035209U - Car windshield wiper

Info

Publication number: KR19980035209U
Application number: KR2019960048182U
Authority: KR
Inventors: 강연복
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 전면의 방풍유리를 닦아주는 윈드 실드 와이퍼에 관한 것으로, 방풍유리의 하단부가 착설되는 카울 탑 아웃터 패널에 착설되는 고정판을 관통하여 회전작동이 가능하게 돌출된 스플라인과, 상기 스플라인에 와이퍼 암을 결합시킨 다음 너트로 고정시키도록 된 것에 있어서, 상기 스플라인에 결합된 와이퍼 암과 스플라인에서 길게 돌출된 보울트에 나사조립되는 너트와의 사이에 개재되어 와이퍼 암을 탄력적으로 압착할 수 있는 코일스프링과, 상기 고정판의 일측에는 와이퍼 암이 하방으로 작동을 완료했을 때 와이퍼 암을 상향으로의 상승이동을 안내하는 경사면이 일체로 형성된 상승돌편으로 구성하여 와이퍼 암이 하향으로 완전히 이동하였을 때 상기 상승돌편으로 상승하여 블레이드 러버가 방풍유리면에서 이격되게 한 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a windshield wiper for wiping the windshield of the front of the vehicle, a spline protruding rotatably through a fixed plate installed on the cowl top outer panel on which the lower end of the windshield is installed, and a wiper on the spline Coupling the arm and then fixed with a nut, the coil spring is interposed between the wiper arm coupled to the spline and the nut screwed on the bolt protruding from the spline elongated to elastically compress the wiper arm And, on one side of the fixed plate consists of a rising stone piece integrally formed with an inclined surface for guiding the upward movement of the wiper arm upward when the wiper arm has completed the downward movement when the wiper arm is completely moved downwards Up the blade rubber away from the windshield It is characterized by.

Description

Car windshield wiper

본 고안은 자동차 전면의 방풍유리를 닦아주는 윈드 실드 와이퍼(Wind Shield Wiper)에 관한 것이다.The present invention relates to a wind shield wiper for wiping the windshield of the front of the vehicle.

일반적으로 모든 자동차 전면의 방풍유리에는 유리면을 닦아주는 윈드 실드 와이퍼를 설치하고 있으며, 상기한 윈드 실드 와이퍼의 와이퍼 암에 착설되는 블레이드 러버(Blade Rubber)는 항시 방풍유리면에 밀착된 상태를 유지하고 있도록 구성되어 있다.In general, windshield wipers are provided on all windscreens of the front of the car, and the blade rubbers mounted on the wiper arms of the windshield wipers are always kept in close contact with the windshield. Consists of.

그러나 종래와 같이 블레이드 러버가 항시 방풍유리면에 밀착되어 있을 경우 자동차가 장시간 주차 또는 정차하게 되면 먼지 등 이물질이 쌓이게 되는 문제점이 있으며, 또한 모래먼지 등이 쌓여 있는 상태에서 와이퍼를 작동시키게 되면 블레이드 러버가 모래먼지를 압착한채 방풍유리면을 쓸어주기 때문에 방풍유리면에 상흔이 생길 염려가 있었다.However, when the blade rubber is always in close contact with the windshield as in the prior art, when the car is parked or stopped for a long time, foreign matters such as dust accumulate, and when the wiper is operated while the dust is accumulated, the blade rubber is Since the windshield was swept with sand dust squeezed, there was a risk of scarring on the windshield.

그리고 동절기의 경우에는 방풍유리면에 밀착된 블레이드 러버가 동결되는 사례가 발생하게 되어 블레이드 러버의 내구수명이 짧아지는 등의 문제점이 있었다.In the case of the winter season, there is a case in which the blade rubber adhered to the windshield surface is frozen, and thus the durability of the blade rubber is shortened.

본 고안은 종래와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 방풍유리면을 닦아주는 블레이드 러버가 상기의 방풍유리면의 하단부로 이동하였을때에는 방풍유리면에서 약간 이격된 상태가 되게 하므로서 주·정차시 먼지 등 이물질이 쌓이는 것을 방지함은 물론 동절기에 블레이드 러버가 방풍유리면에 동결되는 사례를 방지할 수 있도록 하는데 목적을 두고 고안한 것이다.The present invention was devised to solve various problems as in the prior art, and when the blade rubber wiping the windshield surface is moved to the lower end of the windshield surface, the state is slightly spaced apart from the windshield surface, such as dust during parking and stopping. It is designed to prevent foreign matter from accumulating and to prevent the blade rubber from freezing on the windshield during the winter.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 방풍유리의 하단부가 착설되는 카울 탑 아웃터 패널에 착설되는 고정판을 관통하여 회전작동이 가능하게 돌출된 스플라인과, 상기 스플라인에 와이퍼 암을 결합시킨 다음 너트로 고정시키도록 된 것에 있어서, 상기 스플라인에 결합된 와이퍼 암과 스플라인에서 길게 돌출된 보울트에 나사조립되는 너트와의 사이에 개재되어 와이퍼 암을 탄력적으로 압착할 수 있는 코일스프링과;The present invention is a means for achieving the above object, a spline protruding rotatably through a fixed plate installed on the cowl top outer panel on which the lower end of the windshield is installed, and the wiper arm coupled to the spline Next, it is fixed to the nut, the coil spring is interposed between the wiper arm coupled to the spline and the nut screwed to the bolt protruding from the spline long and elastically compress the wiper arm;

상기 고정판의 일측에는 와이퍼 암이 하방으로 작동을 완료했을 때 와이퍼 암을 상향으로의 상승이동을 안내하는 경사면이 일체로 형성된 상승돌편과;One side of the fixed plate and the rising stone piece is formed integrally with the inclined surface for guiding the upward movement of the wiper arm upward when the wiper arm has completed the operation downward;

로 구성하여 와이퍼 암이 하향으로 완전히 이동하였을 때 상기 상승돌편으로 상승하여 블레이드 러버가 방풍유리면에서 이격되게 한 것을 특징으로 하는 것이다.When the wiper arm is completely moved downwards to rise to the rising stone, characterized in that the blade rubber is spaced apart from the windshield surface.

도 1은 본 고안의 일부 분해 사시도.1 is a partially exploded perspective view of the present invention.

도 2는 본 고안의 와이퍼 암이 작동을 완료한 상태 또는 정지상태에서 블레이드러버가 방풍유리면에서 이격된 상태의 단면도.2 is a cross-sectional view of the blade rubber spaced apart from the windshield surface in the state in which the wiper arm of the present invention completes the operation or is stopped.

도 3은 본 고안의 와이퍼 암의 작동상태도.Figure 3 is an operating state of the wiper arm of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings *

1 : 고정판 2 : 카울 탑 아웃터 패널1: fixed plate 2: cowl top outer panel

3 : 회전봉 4 : 링크3: revolving rod 4: link

5 : 각운동판 6 : 와이퍼 암5: angular motion plate 6: wiper arm

7 : 코일스프링 8 : 와샤7: coil spring 8: washer

9 : 너트 11 : 경사면9: nut 11: inclined surface

12 : 상승돌편 31 : 스플라인12: rising stone 31: spline

본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일부 분해 사시도이며,1 is a partially exploded perspective view of the present invention,

도 2는 본 고안의 와이퍼 암이 작동을 완료한 상태 또는 정지상태에서 블레이드 러버가 방풍유리면에서 이격된 상태를 나타내기 위한 단면도이고,2 is a cross-sectional view for showing a state in which the blade rubber is spaced apart from the windshield surface in the state in which the wiper arm of the present invention has completed operation or in a stationary state,

도 3은 본 고안의 와이퍼 암의 작동상태도를 나타낸 것으로,3 is a view showing an operating state of the wiper arm of the present invention,

도면부호 1은 고정판을 표시하는 것으로, 상기 고정판(1)은 카울 탑 아웃터 패널(2)에 보울트로서 고정된다.Reference numeral 1 denotes a fixed plate, which is fixed to the cowl top outer panel 2 as a bolt.

상기 카울 탑 아웃터 패널(2) 내측에서 관통하여 고정판(1) 위로 돌출되는 회전봉(3)은 모우터(도시 없음)에 의하여 왕복작동하는 링크(4)가 부착되는 각운동판(5)에 고정되어 있다.The rotating rod 3 penetrating inside the cowl top outer panel 2 and protruding from the fixing plate 1 is fixed to an angular motion plate 5 to which a link 4 reciprocating by a motor (not shown) is attached. have.

상기 각운동판(5)은 회전봉(3)을 기점으로 하여 좌,우로 각운동을 하면서 회전봉(3)을 좌,우로 회전작동을 반복하도록 구성되어 있다.The angular motion plate 5 is configured to repeat the rotation operation of the rotating rod 3 to the left and right, while angular movement to the left and right from the rotating rod (3) as a starting point.

상기 회전봉(3)의 상단 즉, 고정판(1) 위로 돌출된 부분에는 스플라인(31)이 형성되어 있는데, 상기 스플라인(31)에 와이퍼 암(6)의 스플라인공(61)을 끼워준 다음 상기 스플라인(31)에서 길게 연장된 나사부(32)에 코일스프링(7)을 조립한 상태에서 와샤(8)와 너트(9)를 차례로 결합하는데, 상기 너트(9)의 나사조임력에 의하여 코일스프링(7)이 와이퍼 암(6)을 항시 탄력적으로 압착하고 있게 된다.A spline 31 is formed at an upper end of the rotating rod 3, that is, a portion protruding from the fixing plate 1, and then fits the spline hole 61 of the wiper arm 6 to the spline 31 and then the spline 31. In the state in which the coil spring 7 is assembled to the threaded portion 32 extending from 31), the washer 8 and the nut 9 are sequentially coupled, and the coil spring 7 is formed by the screw tightening force of the nut 9. The wiper arm 6 is always elastically compressed.

따라서 회전봉(3)이 좌,우로 회전작동을 반복할 때 와이퍼 암(6)도 좌,우로의 회전작동을 반복하게 되는데, 상기 와이퍼 암(6)의 선단부에 조립된 블레이드 러버(62)는 코일스프링(7)의 탄력적인 압착력에 의하여 방풍유리면을 압착하면서 닦아주는 것이다.Therefore, when the rotating rod 3 repeats the left and right rotation operation, the wiper arm 6 also repeats the left and right rotation operation. The blade rubber 62 assembled at the distal end of the wiper arm 6 is a coil. It is wiped while compressing the windshield surface by the elastic pressing force of the spring (7).

상기 고정판(1)의 일측 즉, 와이퍼 암(6)이 방풍유리의 하단부로의 이동을 완료하는 위치에 경사면(11)이 일체로 형성된 상승돌편(12)을 돌출시키므로서 블레이드 러버(62)가 방풍유리면을 닦고 하단측에 도달하게 될 경우에는 와이퍼 암(6)이 상승돌편(12) 위로 올라가 블레이드 러버(62)가 방풍유리면에서 약간 이격된 상태가 되도록 하는 것이다.On one side of the fixing plate 1, that is, the wiper arm 6 protrudes the rising stone piece 12 in which the inclined surface 11 is integrally formed at the position of completing the movement to the lower end of the windshield, the blade rubber 62 When the windshield surface is cleaned and reaches the bottom side, the wiper arm 6 is raised above the rising stone 12 so that the blade rubber 62 is slightly spaced apart from the windshield surface.

이와같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면, 상기 고정판(1)의 일측에 형성시킨 상승돌편(12)은 와이퍼 암(3)이 방풍유리의 하단부에 정지되는 위치에 돌출되어 있고, 또 블레이드 러버(62)가 방풍유리면에서 약간(대략 2∼4mm 정도) 이격된 상태를 유지시킬 수 있을 정도의 높이로 돌출되어 있으므로서 와이퍼가 작동하지 않을시에는 와이퍼 암(6)이 상승돌편(12) 위로 올라가 있는 상태이므로 블레이드 러버(62)는 방풍유리면에서 이격된 상태를 유지하고 있게 된다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, the rising stone piece 12 formed on one side of the fixing plate 1 protrudes at the position where the wiper arm 3 stops at the lower end of the windshield, and the blade rubber 62 ) Is projected to a level high enough to keep it slightly (approximately 2 to 4 mm) away from the windshield surface, and the wiper arm 6 rises above the rising stone 12 when the wiper does not operate. Since the blade rubber 62 is kept in a state spaced apart from the windshield surface.

따라서 자동차를 장시간 정차 또는 주차하였을 경우 먼지 등의 이물질이 방풍유리면과 블레이드 러버(62) 사이에 생긴 공간으로 빠져나가게 되므로서 종래와 같이 먼지 등이 블레이드 러버(62)에 쌍이는 폐단을 없앨수 있으며, 또한 동절기에는 블레이드 러버(62)가 방풍유리면에 동결되는 폐단도 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the vehicle is stopped or parked for a long time, foreign matters such as dusts are released into the space formed between the windshield and the blade rubber 62, so that dust and the like can be removed from the closed pair of the blade rubber 62 as in the related art. In addition, in the winter, it is possible to prevent the closed end of the blade rubber 62 is frozen on the windshield surface.

그리고 운전자가 와이퍼 작동스위치를 조작하여 와이퍼를 작동시킬 경우에는 와이퍼 암(6)이 코일스프링(7)에 의하여 탄력적으로 압착력을 부여받고 있는 상태이므로 와이퍼 암(6)이 상승돌편(12)에서 내려가게 되면 블레이드 러버(62)는 그 자체의 탄성력과 코일스프링(7)의 탄력작용에 의하여 방풍유리면을 탄력적으로 압착하면서 좌,우로 회전작동하게 되므로서 방풍유리면을 깨끗하게 닦아줄 수 있게 되며, 또한 와이퍼 암(6)은 방풍유리면의 하단부측으로의 이동을 완료하는 시점에서는 경사면(11)을 타고 상승돌편(12)으로 올라가게 되는데, 이때 와이퍼 암(6)의 스플라인공(61)이 스플라인(31)에서 상,하로의 슬라이딩작동이 원활하게 진행되므로서 와이퍼 암(6)은 좌,우로 회전작동이 자연스러워지는 것이다.When the driver operates the wiper by operating the wiper operation switch, the wiper arm 6 is elastically applied by the coil spring 7 so that the wiper arm 6 descends from the rising stone 12. When the blade rubber 62 is rotated to the left and right while elastically compressing the windshield glass by elastic action of the elastic force and the elastic spring of the coil 7 when going to be able to clean the windshield glass clean, and also wiper When the arm 6 completes the movement to the lower end side of the windshield surface, the arm 6 rises up the inclined surface 11 to the rising stone piece 12, wherein the spline hole 61 of the wiper arm 6 is splined 31. As the sliding operation in the up and down proceeds smoothly, the wiper arm 6 is naturally rotated left and right.

상기와 같은 본 고안에 의하면 와이퍼를 작동하지 않을 경우에는 블레이드 러버가 방풍유리면에서 이격된 상태를 유지할 수 있도록 와이퍼 암이 고정판의 상승돌편에 올라가 정지한 상태이므로 자동차를 주차 및 정차하였을시 먼지 등이 블레이드 러버 위에 쌓이는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있으며, 이같은 효과는 방풍유리면을 깨끗하게 유지할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있으며, 또한 동절기의 경우 블레이드 러버가 방풍유리면에 밀착되었을시 야기되는 동결현상도 방지할 수 있으므로 블레이드 러버의 내구성을 향상시키는 효과가 있으며, 또다른 특징으로는 고속주행시 방풍유리면과 블레이드 러버 사이에 공간부가 형성되어 있으므로서 바람이 잘 빠져나가게 되어 와이퍼가 들뜨는 것을 완벽하게 방지할 수 있는 부수적인 효과도 가져다 주는 실용적인 고안이다.According to the present invention as described above, when the wiper is not operated, the wiper arm is stopped on the rising stone of the fixed plate so that the blade rubber is kept spaced apart from the windshield surface. There is an effect to prevent the accumulation on the blade rubber, this effect can be obtained to keep the windshield surface clean, and also to prevent the freezing phenomenon caused when the blade rubber is in close contact with the windshield surface in winter It is effective to improve the durability of the blade rubber, and another feature is that the space is formed between the windshield and the blade rubber during high-speed driving, so that the wind escapes well, which can completely prevent the wiper from lifting. It also has side effects Note is a practical design.

Claims

In the spline protruded rotatably through the fixing plate installed on the cowl top outer panel on which the lower end of the windshield is installed, and the wiper arm is coupled to the spline and then fixed with a nut,

A coil spring interposed between the wiper arm coupled to the spline and a nut screwed on a bolt protruding from the spline, the coil spring being able to elastically compress the wiper arm;

One side of the fixed plate and the rising stone piece is formed integrally with the inclined surface for guiding the upward movement of the wiper arm upward when the wiper arm has completed the operation downward;

Car windshield wiper, characterized in that consisting of.