KR19980034267U - Thrust Washers in Torque Converters - Google Patents
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- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
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Abstract
본 고안은 윤활홈의 형상과 윤활홈의 개통 범위를 개선하므로써 윤활홈에서의 윤활유 저장시간을 연장시켜 윤활특성을 향상시키고, 그에 따라 내마모성이 증진된 토크 컨버터의 스러스트 와셔에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust washer of a torque converter which improves the lubrication characteristics by extending the lubricating oil storage time in the lubricating grooves by improving the shape of the lubricating grooves and the opening range of the lubricating grooves.
본 고안에 따르면, 스러스트 와셔의 전체 반경에 걸쳐 개통되므로써 형성된 장(長)형 윤활홈과, 스러스트 와셔 반지름의 외측 일부범위에만 개통형성된 단(短)형 윤활홈이 교대로 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 토크 컨버터의 스러스트 와셔가 제공된다. 또한 본 고안에서는 교대로 형성된 장형 윤활홈과 단형 윤활홈이 스러스트 와셔의 회전방향과 동일한 방향의 나선형 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 토크 컨버터의 스러스트 와셔가 제공된다.According to the present invention, a long lubrication groove formed by opening over the entire radius of the thrust washer and a stepped lubrication groove formed only in the outer part of the thrust washer radius are alternately provided. A thrust washer of a torque converter is provided. In addition, the present invention provides a thrust washer of the torque converter, characterized in that the alternating long lubrication groove and the short lubrication groove are formed in a spiral structure in the same direction as the rotational direction of the thrust washer.
Description
본 고안은 자동차의 오토매틱 트랜스미션(automatic transmission)에 구비되는 토크 컨버터(torque converter)의 스러스트 와셔(thrust washer)에 관한 것으로, 개선된 윤활홈 구조를 가지므로써 내마모성이 향상된 토크 컨버터의 스러스트 와셔에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust washer of a torque converter provided in an automatic transmission of an automobile, and relates to a thrust washer of an torque converter having improved wear resistance by having an improved lubrication groove structure. .
자동차의 클러치와 기어변속을 자동으로 행하는 오토매틱 트랜스미션에는 유체의 운동에너지를 이용하여 토크를 변환시키는 토크 컨버터가 구비되어 있다. 종래 기술에 따른 토크 컨버터(101)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 케이싱(102)내에 펌프(103), 터빈(104) 및 오일의 흐름방향을 변환시켜주는 스테이터(stator : 105)가 구비되고, 그 속에는 오일이 채워져 있는 구조로 되어 있다.An automatic transmission that automatically shifts clutches and gears of an automobile is provided with a torque converter that converts torque using the kinetic energy of the fluid. As shown in FIG. 1, the torque converter 101 according to the related art includes a stator 105 which converts a flow direction of a pump 103, a turbine 104, and oil in a casing 102. It has a structure filled with oil in it.
토크 컨버터(101)의 작동원리를 살펴보면, 엔진과 일체로 되어 있는 펌프(103)가 회전하면 케이싱(102)내에 충만되어 있던 오일이 원심력에 의하여 터빈(104)으로 보내져서 출력축(106)에 동력을 전달하게 된다. 터빈(104)으로부터 나온 오일은 전지하고 있던 스테이터(105)를 통과하면서 그 회전 방향이 변환되어 다시 펌프(103)으로 들어가 순환하게 된다. 이때 스테이터(105)에 의해 스테이터(105)가 분담하는 만큼 터빈(104)의 회전력과 펌프(103)의 회전력과의 사이에 차이가 생기게 되어 토크의 변환이 이루어지는 것이다.Looking at the operating principle of the torque converter 101, when the pump 103 integral with the engine rotates, the oil filled in the casing 102 is sent to the turbine 104 by centrifugal force to power the output shaft 106 Will be delivered. The oil from the turbine 104 passes through the stator 105, which is in full charge, and the direction of rotation thereof is changed to enter the pump 103 and circulate again. At this time, a difference is generated between the rotational force of the turbine 104 and the rotational force of the pump 103 as much as the stator 105 shares by the stator 105, and the torque is converted.
이러한 종래의 토크 컨버터(101)에는 도 2에 도시된 바와 같은 스러스트 와셔(107)가 구비되는데, 스러스트 와셔(107)에는 축(108)을 중심으로 하여 방사상으로 윤활홈(109)이 구비되어 있다. 도 3은 도 2의 A-A 방향에서의 단면도인데, 윤활홈(109)이 스러스트 와셔(107)의 반지름에 걸쳐 균일한 깊이로 형성되어 있다.This conventional torque converter 101 is provided with a thrust washer 107 as shown in Figure 2, the thrust washer 107 is provided with a lubrication groove 109 radially around the shaft 108. . FIG. 3 is a cross-sectional view in the A-A direction of FIG. 2, wherein the lubrication groove 109 is formed to have a uniform depth over the radius of the thrust washer 107.
일반적으로 스러스트 와셔는 회전부재로서, 회전에 따른 마찰에 의하여 심하게 마모되므로, 스러스트 와셔의 내마모성을 증진시키는 것은 매우 중요하고 시급한 과제이다.In general, the thrust washer is a rotary member, and is severely worn by friction due to rotation, it is very important and urgent task to improve the wear resistance of the thrust washer.
본 고안은, 상기한 종래의 스러스트 와셔에 있어서, 윤활홈의 형상과 윤활홈의 개통 범위를 개선하므로써 윤활홈에서의 윤활유 저장시간을 연장시켜 윤활특성을 향상시키고, 그에 따라 스러스트 와셔의 내마모성을 증진시키는 것을 목적으로 한다.The present invention improves the lubrication characteristics by extending the lubricating oil storage time in the lubrication grooves by improving the shape of the lubrication grooves and the opening range of the lubrication grooves in the above conventional thrust washers, thereby improving the wear resistance of the thrust washers. It is aimed at letting.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에서는, 스러스트 와셔의 전체 반경범위에 걸쳐 개통형성된 장(長)형 윤활홈과, 스러스트 와셔 반지름의 외측 일부범위에만 개통형성된 단(短)형 윤활홈이 교대로 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 토크 컨버터의 스러스트 와셔가 제공된다.In order to achieve the above object, in the present invention, a long lubrication groove that is opened over the entire radial range of the thrust washer and a short lubrication groove that is opened only at a partial outer side of the thrust washer radius alternately. A thrust washer of a torque converter is provided, which is provided with.
또한 본 고안에서는 교대로 형성된 장형 윤활홈과 단형 윤활홈이 스러스트 와셔의 회전방향과 동일한 방향의 나선형 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 토크 컨버터의 스러스트 와셔가 제공된다.In addition, the present invention provides a thrust washer of the torque converter, characterized in that the alternating long lubrication groove and the short lubrication groove are formed in a spiral structure in the same direction as the rotational direction of the thrust washer.
도 1은 종래의 토크 컨버터의 구성도이고,1 is a configuration diagram of a conventional torque converter,
도 2는 종래의 토크 컨버터에 구비된 스러스트 와셔의 개략도이고,2 is a schematic diagram of a thrust washer provided in a conventional torque converter,
도 3은 종래의 스러스트 와셔에 형성된 윤활홈의 단면도이고,3 is a cross-sectional view of the lubrication groove formed in the conventional thrust washer,
도 4는 본 고안에 따른 스러스트 와셔의 일실시예의 개략도이고,4 is a schematic diagram of one embodiment of a thrust washer according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 스러스트 와셔의 윤활홈 단면도이고,5 is a sectional view of the lubrication groove of the thrust washer according to the present invention,
도 6은 본 고안에 따른 스러스트 와셔의 또다른 실시예의 개략도이다.6 is a schematic view of another embodiment of a thrust washer according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 스러스트 와셔2 : 회전축1: Thrust washer 2: Rotating shaft
3 : 장형 윤활홈4 : 단형 윤활홈3: long lubrication groove 4: short lubrication groove
5 : 나선구조의 장형 윤활홈6 : 나선구조의 단형 윤활홈5: Spiral long lubrication groove 6: Spiral short lubrication groove
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the present invention and the configuration of an embodiment according to the present invention.
도 4에는 본 고안에 따른 스러스트 와셔의 일실시예가 도시되어 있다. 스러스트 와셔(1)는 원형으로 되어 있으며, 가운데의 축(2)을 중심으로 하여 화살표 A 방향으로 회전한다. 스러스트 와셔에는 회전시의 마모방지를 위하여 윤활유가 공급되는데, 공급된 윤활유를 장시간 저장하기 위하여 복수개의 윤활홈(3, 4)이 구비된다.4 shows an embodiment of a thrust washer according to the present invention. The thrust washer 1 is circular and rotates in the direction of arrow A about the center axis 2. The thrust washer is supplied with lubricating oil to prevent abrasion during rotation, and a plurality of lubricating grooves 3 and 4 are provided to store the supplied lubricating oil for a long time.
본 고안은 이러한 윤활홈의 형상과 배열을 개선한 것으로서, 본 실시예의 스러스트 와셔(1)에는 두가지 형태의 윤활홈(3, 4)이 교대로 구비된다. 첫째 형태로는 도 2에 도시된 종래의 스러스트 와셔에 형성된 윤활홈과 같이, 스러스트 와셔(1)의 반지름 전체에 걸쳐 일정한 깊이로 파여서 개통형성된 길이가 긴 장(長)형 윤활홈(3)이며, 둘째 형태로는 도 4의 B-B선에서의 단면을 도시한 도 5에서와 같이, 스러스트 와셔(1) 반지름의 일부범위에만 홈이 형성된 형태로서, 스러스트 와셔(1)의 외주면에서 축방향으로 길이가 짧은 홈이 형성되어 있는 단(短)형 윤활홈(4)이다. 본 실시예에서는 상기 장형 윤활홈(3)과 단형 윤활홈(4)이 교대로 배치된다. 이와 같이 장형 윤활홈(3)과 단형 윤활홈(4)을 교대로 배치하여 형성하므로써 윤활유의 저장시간을 증진시킬 수 있게 된다.The present invention is to improve the shape and arrangement of the lubrication groove, the thrust washer 1 of the present embodiment is provided with two types of lubrication groove (3, 4) alternately. In the first form, a long elongated lubrication groove 3 is formed by being dug to a predetermined depth over the entire radius of the thrust washer 1, such as a lubrication groove formed in the conventional thrust washer shown in FIG. In the second embodiment, as shown in FIG. 5 showing a cross section taken along the line BB of FIG. 4, a groove is formed only in a part of the radius of the thrust washer 1, and in the axial direction from the outer peripheral surface of the thrust washer 1. It is a stage type lubrication groove 4 in which the groove of short length is formed. In this embodiment, the long lubrication groove 3 and the short lubrication groove 4 are alternately arranged. As such, the long lubrication groove 3 and the short lubrication groove 4 are alternately formed to improve the storage time of the lubricating oil.
다음으로는 도 6을 참조하여 본 고안의 다른 실시예의 구성을 설명한다. 본 실시예는 윤활홈(5, 6)이 스러스트 와셔(1)의 회전방향과 동일한 방향으로 나선형 구조로 형성되어 있다. 여기서, 상기 나선형 윤활홈을 도 3에 도시된 실시예에서와 같이 나선구조의 장형 윤활홈(5)과 나선구조의 단형 윤활홈(6)으로 구성하고 이들을 교대로 배치하는 것도 바람직하다.Next, a configuration of another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 6. In this embodiment, the lubrication grooves 5 and 6 are formed in a spiral structure in the same direction as the rotational direction of the thrust washer 1. Here, it is also preferable that the spiral lubrication groove is composed of a spiral long lubrication groove 5 and a spiral short lubrication groove 6 as in the embodiment shown in FIG.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 스러스트 와셔는 윤활유를 저장하기 위한 윤활홈을 나선형으로 구성하거나 또는 장형 윤활홈과 단형 윤활홈이 교대로 배치하므로써 스러스트 와셔에 공급되는 윤활유를 더 오래 동안 장시간 유지할 수 있으며, 그에 따라 스러스트 와셔의 윤활특성을 향상시킬 수 있으며, 스러스트 와셔의 내마모성도 현저히 증진시킬 수 있게 된다.As described above, the thrust washer according to the present invention is configured to maintain the lubricating oil supplied to the thrust washer for a longer time by helically forming a lubrication groove for storing the lubricating oil or by alternately arranging the long lubrication groove and the short lubrication groove. Therefore, the lubrication characteristics of the thrust washer can be improved, and the wear resistance of the thrust washer can be significantly improved.
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| KR2019960047207U KR19980034267U (en) | 1996-12-10 | 1996-12-10 | Thrust Washers in Torque Converters |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435874B1 (en) * | 2001-10-30 | 2004-06-12 | 현대자동차주식회사 | The Thrust Washer for both Bush and Washer of Automatic Transmission |
| KR20170129052A (en) * | 2016-05-16 | 2017-11-24 | 가부시키가이샤 에쿠세디 | Lock-up device for torque converter |
-
1996
- 1996-12-10 KR KR2019960047207U patent/KR19980034267U/en not_active Application Discontinuation
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| KR100435874B1 (en) * | 2001-10-30 | 2004-06-12 | 현대자동차주식회사 | The Thrust Washer for both Bush and Washer of Automatic Transmission |
| KR20170129052A (en) * | 2016-05-16 | 2017-11-24 | 가부시키가이샤 에쿠세디 | Lock-up device for torque converter |
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