KR19980031673A - Durability test device of gear shift lever - Google Patents
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Abstract
본 발명은 부하용 변속기 대신에 작용하는 하중에 따라 반복적으로 기어 시프트 레버에 반력을 제공하여 시험 횟수에 관계없이 일정한 부하로 시험할 수 있으며, 샘플 교환에 따른 비용 및 시간의 낭비를 최소화할 수 있는 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 이것은 케이스(1)의 삽입홈(1a)에 수직으로 삽입되어, 고정핀(3)을 중심으로 회동하는 기어 시프트 레버(4)와, 작동로드(7)에 의해 기어 시프트 레버(4)의 노브(5)와 작동적으로 결합되어 있으며, 압축공기에 의해 기어 시프트 레버(4)를 반복적으로 밀고 당기는 에어 실린더(6)와, 링크(9)를 통해 전달되는 시프트 레버(4)의 가압력에 의해 발생되는 유압을 이용하여 반력을 제공하는 폐유압회로(11)로 구성된다.The present invention can provide a reaction force to the gear shift lever repeatedly according to the load acting in place of the load transmission to be tested at a constant load regardless of the number of tests, it is possible to minimize the cost and time waste of the sample exchange It relates to the durability test apparatus of the gear shift lever, which is inserted perpendicularly to the insertion groove (1a) of the case (1), the gear shift lever (4) to rotate around the fixing pin (3), and the operating rod (7) Is operatively coupled to the knob 5 of the gear shift lever 4 by an air cylinder 6 which repeatedly pushes and pulls the gear shift lever 4 by compressed air, and through a link 9. It consists of a closed hydraulic circuit 11 for providing a reaction force by using the hydraulic pressure generated by the pressing force of the shift lever (4) to be transmitted.
Description
본 발명은 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 부하용 변속기 대신에 작용하는 하중에 따라 반복적으로 기어 시프트 레버에 반력을 제공하여 시험횟수에 관계없이 일정한 부하로 시험할 수 있으며, 샘플 교환에 따른 비용을 절감할 수 있는 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for testing the durability of a gear shift lever, and more particularly, by repeatedly providing a reaction force to the gear shift lever according to a load acting in place of a load transmission to test a constant load regardless of the number of tests. In addition, the present invention relates to a durability test apparatus for a gear shift lever that can reduce costs associated with sample replacement.
일반적으로, 자동차에서 사용하는 변속기는 변속방식에 따라 수동변속기와 자동변속기 및 무단변속기 등으로 구분할 수 있으며, 엔진의 토오크를 변환시켜 바퀴로 전달하는 기능 이외에도, 정차시에는 엔진을 공회전시키며, 구동륜의 회전방향을 변환시켜 후진을 가능하게 한다.In general, transmissions used in automobiles can be classified into manual transmissions, automatic transmissions, and continuously variable transmissions according to the transmission method.In addition to the function of converting the torque of the engine and transmitting it to the wheels, the engine is idling when the vehicle stops, Reverse direction by changing the direction of rotation.
자동차에서 사용되는 변속기의 조작기구로는 변속기에 직접 조작레버를 부착한 직접 조작식과, 변속레버의 조작력을 링크나 와이어 등으로 전달하여 변속기를 조작하는 원격 조작식이 있다. 또한, 기어 시프트 포크를 각 변속단으로 시프팅하여 변속을 가능케하는 기어 시프트 레버는 우수한 내구성을 지녀야 하며, 이를 위해서 도 1에 도시한 바와 같은 시험장치를 이용하여 내구성을 시험하고 있다.As the operating mechanism of the transmission used in automobiles, there are a direct operation type in which an operation lever is directly attached to the transmission, and a remote operation type in which the operation force of the transmission lever is transmitted to a link or a wire to operate the transmission. In addition, the gear shift lever for shifting by shifting the gear shift fork to each shift stage should have excellent durability. For this purpose, durability is tested using a test apparatus as shown in FIG. 1.
도 1에 도시한 종래 기술에 의한 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치의 구성을 보면, 케이스(1)의 삽입홈(1a)에 수직으로 삽입되며, 고정핀(3)을 중심으로 고정대(2)에 회동하도록 장착된 기어 시프트 레버(4)와, 작동로드(7)에 의해 기어 시프트 레버(4)의 손잡이 부분인 노브(5)와 결합되어 있으며, 압축공기에 의해 기어 시프트 레버(4)를 반복적으로 밀거나 당기는 에어 실린더(6)로 이루어져 있다.Referring to the configuration of the durability test apparatus of the gear shift lever according to the prior art shown in FIG. It is coupled to the gear shift lever 4 which is mounted to rotate, and the knob 5 which is the handle part of the gear shift lever 4 by the operation rod 7, and it repeats the gear shift lever 4 by compressed air. It consists of an air cylinder (6) to push or pull.
따라서, 에어 실린더(6)에 의해 시프트 레버(4)를 가압하면, 시프트 레버(4)는 링크(9)를 통해 부하용 변속기(8) 내부의 시프트 포크를 조작한다. 여기에서, 기어 시프트 레버(4)는 편의상 고정대에 고정되어 있는 상태로 도시하였으나, 실제 시험에서는 실차상태와 동일한 구조로 설치하여 시험을 진행한다.Therefore, when the shift lever 4 is pressurized by the air cylinder 6, the shift lever 4 operates the shift fork inside the load transmission 8 via the link 9. Here, the gear shift lever 4 is shown in a state of being fixed to the fixed stand for convenience, but in the actual test is installed in the same structure as the actual vehicle to proceed the test.
이러한 구성을 지닌 종래의 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에서는 기어 시프트 레버에 반력을 제공하기 위하여 실차에 장착되는 변속기를 갖고 시험하기 때문에, 시험 횟수의 증가에 따라 변속기 내부의 마찰력이 감소됨으로써, 시프트 레버에 작용하는 하중이 변화되는 단점이 있으며, 샘플 교환에 따른 비용 및 시간의 낭비를 초래하는 문제가 있다.In the conventional durability test apparatus of the gear shift lever having such a configuration, since the vehicle is tested with a transmission mounted on the actual vehicle to provide reaction force to the gear shift lever, the friction force inside the transmission decreases as the number of tests increases, thereby shifting the shift lever. There is a disadvantage that the load acting on the change, and there is a problem that causes a waste of cost and time due to the sample exchange.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은 부하용 변속기 대신에 작용하는 하중에 따라 반복적으로 기어 시프트 레버에 반력을 제공하여 시험 횟수에 관계없이 일정한 부하로 시험할 수 있으며, 샘플 교환에 따른 비용 및 시간의 낭비를 최소화할 수 있는 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve this problem can be tested with a constant load irrespective of the number of tests by repeatedly providing the reaction force to the gear shift lever according to the load acting in place of the load transmission, and the cost of changing the sample And to provide a durability test apparatus of the gear shift lever that can minimize the waste of time.
상술한 본 발명의 목적은 케이스의 삽입홈에 수직으로 삽입되어, 고정핀을 중심으로 회동하는 기어 시프트 레버와, 작동로드에 의해 기어 시프트 레버의 노브와 작동적으로 결합되어 있으며, 압축공기에 의해 기어 시프트 레버를 반복적으로 밀고 당기는 에어 실린더와, 링크를 통해 전달되는 시프트 레버의 가압력에 의해 발생되는 유압을 이용하여 반력을 제공하는 폐유압회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에 의해서 달성된다.The object of the present invention described above is inserted vertically into the insertion groove of the case, and is operatively coupled to the knob of the gear shift lever by the operating rod, and the gear shift lever rotates around the fixing pin, by compressed air Air cylinder for repeatedly pushing and pulling the gear shift lever, and a waste hydraulic circuit for providing a reaction force by using the hydraulic pressure generated by the pressing force of the shift lever transmitted through the link, the durability test apparatus of the gear shift lever Is achieved by
도 1은 종래의 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치를 도시한 구성도1 is a block diagram showing a durability test apparatus of a conventional gear shift lever
도 2는 본 발명의 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치를 도시한 구성도Figure 2 is a block diagram showing the durability test apparatus of the gear shift lever of the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:케이스2:고정대1: case 2: stand
3:고정핀4:기어 시프트 레버3: lock pin 4: gear shift lever
5:노브6:에어 실린더5: Knob 6: Air cylinder
7:작동 로드9:링크7: working rod 9: link
11:유압밸브12:하우징11: hydraulic valve 12: housing
12a. 12b:제 1, 2유압실14:피스톤12a. 12b: 1st and 2 hydraulic chambers 14: piston
16:피스톤 로드18:유량 조절챔버16: Piston rod 18: Flow control chamber
20, 22:체크밸브 24, 26:제 1, 2개폐밸브20, 22: check valve 24, 26: first and second open / close valve
이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figure 2 will be described in detail with respect to the durability test apparatus of the gear shift lever according to a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치를 도시한 구성도로, 도 1에 도시한 종래의 구조와 동일 부품은 동일 부호로 표시한다.Fig. 2 is a configuration diagram showing the durability test apparatus of the gear shift lever of the present invention, in which the same parts as those of the conventional structure shown in Fig. 1 are denoted by the same reference numerals.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치에서는 부하용 변속기 대신에, 유압에 의해 반력을 제공하는 폐유압회로를 이용하였다.As shown in Fig. 2, in the durability test apparatus of the gear shift lever according to the present invention, instead of a load transmission, a closed hydraulic circuit providing reaction force by hydraulic pressure was used.
이것의 개략적인 구성을 보면, 케이스(1)의 삽입홈(1a)에 수직으로 삽입되어 있으며, 고정핀(3)을 중심으로 고정대(2)에 회동 가능하게 장착된 기어 시프트 레버(4)와, 작동로드(7)에 의해 기어 시프트 레버(4)의 노브(5)와 작동적으로 결합되어 있는 에어 실린더(6)와, 링크(9)를 통해 전달되는 시프트 레버(4)의 가압력에 의해 발생되는 유압을 이용하여 반력을 제공하는 폐유압회로(11)로 이루어져 있다.In the schematic configuration thereof, the gear shift lever 4 is inserted perpendicularly to the insertion groove 1a of the case 1, and is rotatably mounted to the fixing base 2 around the fixing pin 3; By the pressing force of the shift lever 4 transmitted through the link 9 and the air cylinder 6 operatively coupled to the knob 5 of the gear shift lever 4 by the operating rod 7. It consists of a closed hydraulic circuit 11 for providing a reaction force by using the generated hydraulic pressure.
여기에서, 에어 실린더(6)에 의해 작동되는 시프트 레버(4)의 조작력을 통해 반력을 제공하는 폐유압회로(11)의 구성을 보면, 제 1유압실(12a) 및 제 2유압실(12b)을 구비하는 하우징(12)과, 링크(9)를 통해 전달되는 기어 시프트 레버(4)에 의해 가압되어 하우징(12)의 내벽을 따라 이동하는 피스톤(14)과, 피스톤(14)의 이동에 따라 제 1유압실(12a) 및 제 2유압실(12b)로부터 전달되는 유체의 압력에 따라 선택적으로 개방되는 제 1개폐밸브(24)와 제 2개폐밸브(26)가 설치된 유량 조절챔버(18)로 이루어져 있다.Here, in the configuration of the closed hydraulic circuit 11 which provides a reaction force through the operating force of the shift lever 4 operated by the air cylinder 6, the first hydraulic chamber 12a and the second hydraulic chamber 12b are shown. And a piston (14) which is pressed by the gear shift lever (4) transmitted through the link (9) and moves along the inner wall of the housing (12), and the movement of the piston (14). According to the flow rate control chamber provided with a first opening and closing valve 24 and the second opening and closing valve 26 is selectively opened in accordance with the pressure of the fluid delivered from the first hydraulic chamber 12a and the second hydraulic chamber 12b ( 18).
여기에서, 하우징(12)내에 형성된 제 1유압실(12a)과 제 2유압실(12b)은 별도의 격벽에 의해서 구획되어진 것이 아니라, 하우징(12)의 내벽을 따라 미끄럼 이동하는 피스톤(14)을 중심으로 좌, 우측에 유동적으로 형성되는 공간을 말한다. 또한, 피스톤(14)의 피스톤 로드(16)는 링크(9)와 결합되어 있다.Here, the first hydraulic chamber 12a and the second hydraulic chamber 12b formed in the housing 12 are not partitioned by separate partitions, but the piston 14 slides along the inner wall of the housing 12. It refers to a space that is fluidly formed on the left and right sides. In addition, the piston rod 16 of the piston 14 is engaged with the link 9.
유량 조절챔버(18)는 제 1개폐밸브(24)와 제 2개폐밸브(26)의 개방에 따라 제공되는 통로에 의해 하우징(12)의 제 1유압실(12a) 및 제 2유압실(12b)과 연통된다. 또한, 유량 조절챔버(18)에 형성된 제 1개폐밸브(24)와 제 2개폐밸브(26)는 피스톤(14)에 의해 가압되어 생성되는 유압의 크기에 비례하여 개방된다. 이 유량 조절챔버(18)에는 유체의 역류를 방지하기 위해 일방향으로만 유체가 이동할 수 있도록 하는 체크밸브(20), (22)를 설치하였다.The flow rate regulating chamber 18 is provided with a passage provided along the opening of the first opening / closing valve 24 and the second opening / closing valve 26, so that the first hydraulic chamber 12a and the second hydraulic chamber 12b of the housing 12 are opened. ). In addition, the first opening / closing valve 24 and the second opening / closing valve 26 formed in the flow rate control chamber 18 are opened in proportion to the size of the hydraulic pressure generated by the piston 14. In order to prevent the backflow of the fluid, the flow regulating chamber 18 is provided with check valves 20 and 22 to allow the fluid to move in only one direction.
다음에는 이러한 구성을 지닌 본 발명의 폐유압회로(11)를 이용하여 기어 시프트 레버(4)에 반력을 제공하는 과정을 설명한다.Next, a process of providing reaction force to the gear shift lever 4 using the waste hydraulic circuit 11 of the present invention having such a configuration will be described.
먼저, 에어 실린더(6)에 의해 작동로드(7)가 후퇴하면서, 시프트 레버(4)를 당기게 되면, 링크(9)는 힌지(10)를 중심으로 회동하면서 피스톤(14)을 가압한다. 그에 따라, 피스톤(14)은 하우징(12)의 내벽을 따라 이동하면서, 제 2유압실(12b)내의 유체를 압축하여 제 1개폐밸브(24)를 개방시킨다. 제 1개폐밸브(24)의 개방에 따라 제 2유압실(12b)내에 있던 유체는 유량 조절챔버(18)를 경유하여 이점쇄선으로 도시한 화살표 방향(P1)을 따라서 이동하여 하우징(12)의 제 1유압실(12a)로 유입된다. 따라서, 시프트 레버(4)에는 적절한 반력이 제공된다.First, when the working rod 7 is pulled back by the air cylinder 6 and the shift lever 4 is pulled out, the link 9 pressurizes the piston 14 while rotating about the hinge 10. Accordingly, the piston 14 moves along the inner wall of the housing 12, compressing the fluid in the second hydraulic chamber 12b to open the first opening / closing valve 24. As the first opening / closing valve 24 is opened, the fluid in the second hydraulic chamber 12b moves through the flow rate control chamber 18 along the arrow direction P1 indicated by the dashed-dotted line and moves to the housing 12. It flows into the 1st hydraulic chamber 12a. Thus, the shift lever 4 is provided with an appropriate reaction force.
다음에, 에어 실린더(6)에 의해 작동로드(7)가 전진하면서, 시프트 레버(4)를 가압하면, 링크(9)는 힌지(10)를 중심으로 회동하면서 피스톤(14)을 당긴다. 그에 따라, 피스톤(14)은 상술한 바와 반대 방향으로 하우징(12)의 내벽을 따라 이동하면서, 제 2유압실(12b)내의 유체를 압축하게 되고, 그로 인해서 제 2개폐밸브(26)를 개방시킨다. 제 2개폐밸브(26)의 개방에 따라 제 2유압실(12b)내에 있던 유체는 유량 조절챔버(18)를 경유하여 일점쇄선으로 도시한 화살표 방향(P2)을 따라서 이동하여 하우징(12)의 제 2유압실(12b)로 공급됨으로써, 시프트 레버(4)에 적절한 반력을 제공한다.Next, when the actuating rod 7 is advanced by the air cylinder 6 and the shift lever 4 is pressed, the link 9 pulls the piston 14 while rotating about the hinge 10. Accordingly, the piston 14 moves along the inner wall of the housing 12 in the opposite direction as described above, compressing the fluid in the second hydraulic chamber 12b, thereby opening the second open / close valve 26. Let's do it. As the second opening / closing valve 26 is opened, the fluid in the second hydraulic chamber 12b moves along the flow direction adjustment chamber 18 along the arrow direction P2 shown by a dashed-dotted line to move the housing 12. Supplying to the second hydraulic chamber 12b provides an appropriate reaction force to the shift lever 4.
이상으로 설명한 본 발명에 따른 기어 시프트 레버의 내구성 시험장치는 에어 실린더에 의해 기어 시프트에 가해지는 하중에 따라 반복적으로 기어 시프트 레버에 반력을 제공하여 시험 횟수에 관계없이 일정한 부하로 시험함으로써, 정확한 수명을 측정할 수 있으며, 샘플 교환에 따른 비용 및 시간의 낭비를 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.The durability test apparatus of the gear shift lever according to the present invention described above repeatedly provides the reaction force to the gear shift lever in accordance with the load applied to the gear shift by the air cylinder, and tests it with a constant load irrespective of the number of tests, thereby providing accurate life. Can be measured and has the effect of minimizing the waste of time and money due to sample exchange.
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