KR19980031487U

KR19980031487U - Wheel Steering Display of Automobile

Info

Publication number: KR19980031487U
Application number: KR2019960044650U
Authority: KR
Inventors: 김태우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 차실의 운전자에게 차륜의 조향된 방향을 표시함으로써 차량출발시의 사고를 방지하도록 하는 자동차의 차륜조향 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel steering display device for a vehicle which prevents an accident at the time of starting a vehicle by displaying a steering direction of a wheel to a driver of a cabin.

본 고안은 핸들의 조향축에 설치되어 핸들조향에 따라 주전원의 전압을 감압시켜 전기신호로 출력하는 가변저항소자와, 상기 가변저항소자의 신호를 데이터로 변환하는 아나로그디지탈변환기와, 상기 아나로그디지탈변환기의 데이터를 일시 저장한 후 메모리에 미리 저장된 처리프로그램에 따라서 상기 저장된 데이터를 상기 메모리에 미리 저장된 조향방향 및 조향정도에 대한 기준데이터와 비교판별하여 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴의 출력데이터를 다수 비트의 신호로 디코드하는 디코더와, 운전석 계기패널에 설치되어 상기 디코더의 출력신호에 따라 점등되는 레벨디스플레이로 구성된다.The present invention is provided on a steering shaft of the handle and the variable resistance element for reducing the voltage of the main power supply according to the steering wheel output as an electrical signal, an analog digital converter for converting the signal of the variable resistance element into data, and the analog The microcomputer temporarily stores the data of the digital converter and compares the stored data with reference data about the steering direction and steering degree previously stored in the memory according to a processing program prestored in the memory, and outputs the microcom output data. It consists of a decoder which decodes into a multi-bit signal and a level display which is provided in the driver's seat instrument panel and which is lit in accordance with the output signal of the decoder.

Description

Wheel Steering Display of Automobile

본 고안은 자동차의 차륜조향 표시장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 차실의 운전자에게 차륜의 조향된 방향을 표시함으로써 차량출발시의 사고를 방지하도록 하는 자동차의 차륜조향 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel steering display of a vehicle, and more particularly, to a wheel steering display of a vehicle to prevent an accident at the start of the vehicle by displaying the steering direction of the wheel to the driver of the cabin.

통상적으로 자동차는 전륜이 구르는 방향으로 주행하게 되며, 이 전륜은 운전자의 조작에 의해 핸들이 회전되는 방향 및 정도에 따라 조향되는 방향 및 정도가 달라지게 되는 것이다.Typically, the vehicle travels in the direction in which the front wheels roll, and the front wheels are steered in different directions and degrees depending on the direction and degree in which the steering wheel is rotated by the driver's operation.

종래에는 운전자가 정차했던 차량을 출발시킬 때 차가 옆방향으로 나아가게 되어 측방을 지나가는 차량 또는 장애물 등과 부딪히는 사고가 자주 발생하였다. 이는 자동차를 정차할 때 상기한 바와 같이 차륜조향을 조절하는 핸들을 한쪽방향으로 돌려놓은 채로 두고, 다시 차량을 출발시킬 때 핸들을 재빨리 복귀조작하지 못하였기 때문이며, 이를 방지하기 위해서는 출발전에 핸들을 복귀시킨 후에 출발하여야 한다.In the related art, when the driver starts a vehicle that has stopped, the vehicle is moved sideways, and an accident that frequently hits a vehicle or an obstacle passing through the side occurs frequently. This is because when the vehicle is stopped, the steering wheel steering wheel is turned in one direction as described above, and the steering wheel cannot be quickly returned when starting the vehicle again. You must start after you have finished.

그런데, 종래에는 정차상태에서 차실의 운전자가 차륜의 조향방향을 알 수 없었으므로, 차량을 서서히 출발시켜 차가 움직이는 방향을 파악한 후 출발하거나 차창밖으로 머리를 내밀어 전륜의 조향상태를 확인한 후 출발하여야 하는데, 이들은 운전자를 불편하게 하며 또한 운전자에게 대단히 위험한 행동이 된다는 각각의 단점이 있다.However, in the related art, since the driver of the vehicle was not able to know the steering direction of the wheel in the stopped state, the driver slowly started the vehicle and grasped the direction in which the vehicle moved, or started after checking the steering state of the front wheel by extending his head out of the window. They have their respective disadvantages, which make the driver uncomfortable and also very dangerous for the driver.

전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 차실의 운전자가 운전석에 앉은 상태에서 전륜의 조향된 방향 및 정도를 알 수 있도록 함으로써 운전자가 핸들조작에 유의하여 차량출발시의 안전운전을 도모하려는 목적이 있는 것이다.The present invention devised to solve the above-mentioned problems is to allow the driver to know the steering direction and the degree of steering of the front wheel while the driver of the cabin is sitting in the driver's seat, so that the driver pays attention to the steering wheel operation to promote safe driving at the time of starting the vehicle. Is there.

도 1은 본 고안에 의한 장치의 구성블록도1 is a block diagram of a device according to the present invention

도 2는 본 고안에 의한 가변저항소자의 설치상태를 보인 개략도2 is a schematic view showing an installation state of a variable resistance element according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

3 : 핸들5 : 조향축3: handle 5: steering shaft

10a : 노브11,12 : 워엄 및 기어10a: Knobs 11 and 12: worm and gear

10 : 가변저항소자20 : 아나로그디지탈변환기10: variable resistance element 20: analog digital converter

30 : 마이컴40 : 디코더30: micom 40: decoder

50 : 레벨디스플레이LL1,LL2,LL3,RL1,RL2,RL3 : 램프50: Level display LL1, LL2, LL3, RL1, RL2, RL3: Lamp

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Preferred embodiments of the present invention for achieving the above object will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 고안에 의한 장치의 구성블록도이고, 도 2는 본 고안에 의한 가변저항소자의 설치상태를 보인 개략도이다.1 is a block diagram of a device according to the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing the installation of the variable resistance element according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 핸들의 조향축(5)에 설치되어 핸들조향에 따라 주전원의 전압을 감압시켜 전기신호로 출력하는 가변저항소자(10)와, 상기 가변저항소자(10)의 신호를 데이터로 변환하는 아나로그디지탈변환기(20)와, 상기 아나로그디지탈변환기(20)의 데이터를 일시 저장한 후 메모리에 미리 저장된 처리프로그램에 따라서 상기 저장된 데이터를 상기 메모리에 미리 저장된 조향방향 및 조향정도에 대한 기준데이터와 비교판별하여 출력하는 마이컴(30)과, 상기 마이컴(30)의 출력데이터를 다수 비트의 신호로 디코드하는 디코더(40)와, 운전석 계기패널에 설치되어 상기 디코더(40)의 출력신호에 따라 점등되는 레벨디스플레이(50)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the variable resistance element 10 is installed on the steering shaft 5 of the handle to reduce the voltage of the main power supply according to the steering wheel, and output the electrical signal as an electric signal, and the signal of the variable resistance element 10. A steering direction and a steering in which the stored data is stored in the memory according to a processing program stored in memory after temporarily storing the data of the analog digital converter 20 and the data of the analog digital converter 20. A microcomputer 30 for comparing and outputting the reference data with respect to accuracy, a decoder 40 for decoding the output data of the microcomputer 30 into a signal of a plurality of bits, and a decoder 40 installed in a driver's seat instrument panel. It consists of a level display 50 that is lit in accordance with the output signal of the.

또, 상기한 바와 같이 가변저항소자(10)에 의해서 핸들의 조향방향 및 정도를 검출하기 위해서는 도 2에 도시된 바와 같이, 핸들(3)의 하단으로 연장되는 조향축(5)에 기어(12)와 치합되는 워엄(11)을 형성하고, 상기 기어(12)에는 상기 가변저항소자(10)의 노브(10a)를 내합시킴으로써, 핸들(3)의 회전에 따라 상기 가변저항소자(10)로부터 출력되는 전압이 가변되도록 한다. 이때, 핸들(3)이 중간으로 위치되어 차륜이 직진하는 방향으로 조향되었을 때에 상기 가변저항소자(10)의 노브(10a)의 회전각이 중심에 위치되도록 하고, 상기 가변저항소자(10)는 회전량에 비례하여 저항값이 변동되는 특성을 갖는 것으로 선정한다.In addition, as described above, in order to detect the steering direction and the degree of steering by the variable resistance element 10, as shown in FIG. 2, the gear 12 is arranged on the steering shaft 5 extending to the lower end of the handle 3. ) And a worm (11) to be engaged with each other, and the gear (12) is fitted with the knob (10a) of the variable resistance element 10, from the variable resistance element 10 in accordance with the rotation of the handle (3) Allow the output voltage to vary. At this time, when the handle 3 is positioned in the middle to steer in the direction in which the wheels go straight, the rotation angle of the knob 10a of the variable resistance element 10 is positioned at the center, and the variable resistance element 10 is The resistance value is changed in proportion to the rotation amount.

이와 같이 구성된 본 고안은 운전자가 핸들(3)을 회전시킴에 따라 조향축(5)의 회전을 감지하는 가변저항소자(10)에서는 주전원을 감압시켜 출력하게 된다. 즉, 상기 가변저항소자(10)에서 출력되는 전압은 핸들(3)을 시계방향으로 회전조작함에 비례하여 높아지고, 반시계방향으로 회전조작함에 비례하여 낮아지게 된다.According to the present invention configured as described above, the variable resistance element 10 for detecting the rotation of the steering shaft 5 as the driver rotates the handle 3 outputs the main power by depressurizing it. That is, the voltage output from the variable resistance element 10 is increased in proportion to the rotation operation of the handle 3 in the clockwise direction, and is lowered in proportion to the rotation operation in the counterclockwise direction.

이와 같이 핸들(3)의 조향된 정도에 따라 변동된 전압은 아나로그디지탈변환기(20)의 입력신호로 인가되어 데이터로 변환된 후 출력되고, 이 출력된 데이터는 마이컴(30)에 입력되어 일시 저장된 후 마이컴(30)에 내장되는 메모리에 미리 저장된 처리프로그램의 순서에 따라 처리되는데, 이때 마이컴(30)은 상기 메모리에 핸들(3)의 조향정도에 대한 데이터로서 미리 저장된 기준데이터와 비교하여 핸들(3)의 조향된 정도를 판별하게 되며, 이 판별된 결과에 따른 데이터를 출력하여 디코더(40)를 통해 레벨디스플레이(50)를 점등시키는 신호로 변환하게 된다. 이에 따라 운전석 계기패널의 레벨디스플레이(50)는 핸들(3)이 시계방향으로 회전되면 일측방향의 램프(LL1,LL2,LL3)를, 핸들(3)이 반시계방향으로 회전되면 타측방향의 램프(RL1,RL2,RL3)를 점등하게 되며, 상기 램프들(LL1,LL2,LL3,RL1,RL2,RL3)을 점등하는 수량에 따라 차륜의 조향정도를 표시하게 되는 것이다.The voltage changed according to the steering degree of the handle 3 is applied as an input signal of the analog digital converter 20, converted into data, and then output. The output data is input to the microcomputer 30 to temporarily output the voltage. After being stored, the microcomputer 30 is processed according to the order of the processing program stored in the memory embedded in the microcomputer 30. In this case, the microcomputer 30 compares the handle with the reference data previously stored as data on the steering degree of the handle 3 in the memory. The steering degree of (3) is determined, and the data according to the determined result is output and converted into a signal for turning on the level display 50 through the decoder 40. Accordingly, the level display 50 of the driver's seat instrument panel shows the lamps LL1, LL2, and LL3 in one direction when the handle 3 is rotated clockwise, and the lamp in the other direction when the handle 3 is rotated counterclockwise. (RL1, RL2, RL3) is turned on, and the steering degree of the wheel is displayed according to the quantity of lighting the lamps (LL1, LL2, LL3, RL1, RL2, RL3).

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 운전석 계기패널에 핸들조작에 따라 조향되는 차륜이 조향방향 및 정도를 표시하게 되므로 차량출발시 안전운전을 유도하여 측방에 위치한 차량 또는 장애물과의 사고를 방지하는 효과가 있다.As described above, the present invention displays the steering direction and the degree of steering of the steering wheel on the driver's instrument panel, which induces safe driving when starting the vehicle, thereby preventing accidents with vehicles or obstacles located on the side. have.

Claims

The variable resistance element 10 is installed on the steering shaft 5 of the handle 3 to reduce the voltage of the main power supply according to the steering of the handle 3, and output the electric signal as an electrical signal. The analog digital converter 20 converts the data into the memory, and temporarily stores the data of the analog digital converter 20 and then stores the stored data in the memory in accordance with a steering direction and a degree of steering previously stored in the memory. The microcomputer 30 for comparing and outputting the reference data with respect to the reference data, a decoder 40 for decoding the output data of the microcomputer 30 into a multi-bit signal, and an output of the decoder 40 installed in the driver's seat instrument panel. Wheel display device of a vehicle, characterized in that consisting of a level display (50) which is lit in accordance with the signal.