KR19980031406U

KR19980031406U - Automotive Pitman Arm with Anti-Vibration Rubber

Info

Publication number: KR19980031406U
Application number: KR2019960044563U
Authority: KR
Inventors: 김준호
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 자동차의 피트먼 아암에 관한 것으로,특히 외주면에 다수개의 홈이 상호 소정간격으로 형성되고,이 각각의 홈은 상대적으로 깊이가 깊은 고주파진동 흡수용 홈(1a)과,상대적으로 깊이가 얕은 저주파진동 흡수용 홈(1b)로 이루어지며,상기 각 홈에는 방진용 고무(2)가 삽입설치된 구조로 되어,고주파진동 흡수용 홈(1a)에 삽입된 방진용 고무(2)부분은 피트먼 아암(1)로 전달되는 비교적 높은 주파수의 진동을 흡수완충해주고,저주파진동 흡수용 홈(1b)에 삽입된 방진용 고무(2)부분은 상대적으로 낮은 주파수의 진동을 흡수하여 줌으로써 피트먼 아암(1)로 전달되는 진동을 충분히 감쇠시켜 주도록 한 것이다.The present invention relates to a pitman arm of an automobile, and in particular, a plurality of grooves are formed on the outer circumferential surface at predetermined intervals, each groove being relatively deep and having a relatively deep high frequency vibration absorption groove 1a. It consists of a shallow low frequency vibration absorption groove (1b), each of the grooves has a structure in which the anti-vibration rubber (2) is inserted, the vibration-resistant rubber (2) portion inserted into the high frequency vibration absorption groove (1a) is a pit Absorbs and buffers the relatively high frequency vibration transmitted to the distant arm 1, and the portion of the anti-vibration rubber 2 inserted in the low frequency vibration absorption groove 1b absorbs the relatively low frequency vibration, thereby The vibration transmitted to (1) is sufficiently attenuated.

Description

Automotive Pitman Arm with Anti-Vibration Rubber

본 고안은 피트먼 아암 고정에 관한 것으로,특히 외주에 형성된 다층의 홈에 방진용 고무패드가 삽입설치되어 피트먼 아암에 전달되는 충격이나 진동을 흡수하도록 한 피트먼 아암에 관한 것이다.The present invention relates to a pitman arm fixation, and more particularly, to a pitman arm to absorb the shock or vibration transmitted to the pitman arm by inserting the anti-vibration rubber pads in the multilayer groove formed on the outer periphery.

자동차 조향장치는 조향핸들과,조향축을 매개로 상기 조향핸들과 결합되어 상기 조향핸들의 회전운동을 좌·우방향의 직선왕복운동으로 전환해주는 조향기어부와,한쪽선단은 상기 조향기어부의 섹터축과 연결되고 다른쪽 선단은 자동차 바퀴를 서로 연동시켜주는 조향링키지(steering linkage)에 연결되어 상기 상기 조향기어부에 의해 전환된 직선운동을 상기 조향링키지에 전달하여 자동차 바퀴를 좌우방향으로 움직여 주는 피트먼 아암으로 이루어져 있다.The vehicle steering apparatus includes a steering wheel, a steering gear unit coupled to the steering wheel via a steering shaft to convert the rotational movement of the steering wheel into a linear reciprocating motion in left and right directions, and one end of the steering gear unit and a sector shaft of the steering gear unit. Pitman arm connected to the other end is connected to a steering linkage for interlocking the wheels of the car to transfer the linear motion converted by the steering gear to the steering linkage to move the wheels to the left and right directions. Consists of

상기한 바와 같이 피트먼 아암은 섹터축의 하단에 결합되어 조향기어부의 직선운동을 조향링키지부로 전달해 주게 되어 있으므로 차체의 진동이나 차체가 선회하면서 생기는 좌우 방향의 하중뿐만 아니라 차체나 바퀴의 요동에 의한 진동을 전달받도록 되어 있다.As described above, the pitman arm is coupled to the lower end of the sector shaft to transmit the linear motion of the steering gear to the steering linkage, so vibration of the body or the vibrations of the body or wheels as well as the lateral loads generated by the body turning. It is supposed to be delivered.

이와 같이 종래에는 상기 피트먼 아암이 반복하여 진동이나 충격을 받으면 피트먼 아암이 공진하면서 그 진동을 그 피트먼 아암에 연결된 다른 부품에 전달하여 그 부품이 파손되거나 조향축을 통하여 조향핸들까지 전달됨으로써 운전자에게 불쾌감을 주는 문제점이 있었다.As described above, when the Pitman arm is repeatedly vibrated or impacted, the Pitman arm resonates and transmits the vibration to other parts connected to the Pitman arm, and the part is damaged or transmitted to the steering wheel through the steering shaft. There was a problem that offended him.

이에 본 고안은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로 피트먼 아암에 전달되는 진동이나 충격을 흡수완충함으로써 이 피트먼 아암에 연결된 부품의 내구성을 향상시켜주는 피트먼 아암을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.The present invention is to provide a pitman arm that improves the durability of the components connected to the pitman arm by absorbing and absorbing the vibration or shock transmitted to the pitman arm to solve the above problems. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 피트먼 아암의 외주에 다수개의 홈이 형성되어 이 각각의 홈에 방진용 고무가 삽입설치된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object is a structure in which a plurality of grooves are formed in the outer periphery of the Pitman arm is inserted in each of the grooves for dustproof rubber.

여기서 상기 각 홈은 깊이가 상대적으로 깊은 고주파진동 흡수용 홈과 상대적으로 깊이가 얕은 저주파진동 흡수용 홈으로 구성되고, 이들 2종류의 홈에 1개의 방진용 고무가 동시에 밀착하도록 삽입설치되어 피트먼 아암으로 전달되는 고주파 및 저주파 진동을 모두 흡수완충하도록 되어 있다.Here, each groove is composed of a relatively deep deep high frequency vibration absorbing groove and a relatively shallow low frequency vibration absorbing groove, and the two types of grooves are inserted and installed so as to be in close contact with each other. It absorbs and absorbs both high and low frequency vibrations transmitted to the arm.

따라서 상기와 같은 구조로 된 본 고안의 피트먼 아암은 피트먼 아암을 통하여 전달되는 충격이나 진동중 고주파의 진동을 상기 고주파진동 흡수용 홈에 설치된 고무가 탄성적으로 변형되면서 흡수완충함과 동시에 저주파진동은 상기 저주파진동 흡수용 홈에 삽입설치된 고무가 흡수함으로써 충분한 방진이 되게 되는 것이다.Therefore, the pitman arm of the present invention having the structure as described above absorbs and absorbs the low frequency at the same time as the rubber installed in the high frequency vibration absorption groove elastically deforms the vibration of the high frequency during the shock or vibration transmitted through the pitman arm. Vibration is sufficient dust is absorbed by the rubber inserted into the groove for absorbing low frequency vibration.

도 1 은 본 고안에 따른 피트먼 아암이 섹터축의 선단에 설치된 상태를 도시한 결합단면도,1 is a cross-sectional view showing a state in which the Pitman arm according to the present invention is installed at the tip of the sector axis

도 2는 도 1의 A부에 대한 부분확대단면도,FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view of part A of FIG. 1;

도 3은 본 고안에 따른 피트먼 아암에 설치된 방진고무의 사시도이다.3 is a perspective view of the anti-vibration rubber installed on the Pitman arm according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 본 고안에 따른 피트먼 아암 1a: 고주파진동 흡수용 홈1: Pitman arm 1a according to the present invention: groove for absorbing high frequency vibration

1b: 저주파진동 흡수용 홈 2: 방진용 고무1b: Low frequency vibration absorption groove 2: Dustproof rubber

3: 섹터축 4: 조향기어부3: sector axis 4: steering gear part

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안에 따른 피트먼 아암이 섹터축에 설치된 상태를 도시한 결합단면도이고,도 2는 도 1의 A부에 대한 확대단면도로서,1 is a cross-sectional view showing a state in which the Pitman arm is installed on the sector axis according to the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the A portion of FIG.

상기 도 1에 도시된 바와 같이, 조향기어부(4)의 섹터축(3) 선단에 구비된 세레이션부에는 본 고안에 따른 피트먼 아암(1)이 결합되어 상기 섹터축(3)이 회전함에 따라 선회운동을 하면서 하단에 연결된 조향링키지(도시되지 않음)를 매개로 자동차 바퀴를 조향시켜주도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, the pitman arm 1 according to the present invention is coupled to the serration part provided at the tip of the sector shaft 3 of the steering gear part 4 so that the sector shaft 3 rotates. The wheels are to be steered through the steering linkage (not shown) connected to the lower side while turning.

여기서 상기 본 고안에 따른 피트먼 아암(1)은 ,도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,Here, the Pitman arm 1 according to the present invention, as shown in Figure 1 and 2,

외주면에 다수개의 홈이 상호 소정간격으로 형성되고,이 각각의 홈에는 방진용 고무(2)가 삽입설치되어 있는 구조로 되어 있다.그리고 상기 각각의 홈은 고주파진동 흡수용 홈(1a)과 저주파진동 흡수용 홈(1b)로 이루어지고,상기 고주파진동 흡수용 홈(1a)은 깊이가 상기 저주파진동 흡수용 홈(1b)보다 상대적으로 깊게 되어 상대적으로 두꺼운 고무(2)가 삽입설치되도록 되어 있다.A plurality of grooves are formed on the outer circumferential surface at predetermined intervals, and each groove has a structure in which the anti-vibration rubber 2 is inserted. Each of the grooves has a high frequency vibration absorption groove 1a and a low frequency. The vibration absorbing groove 1b, and the high frequency vibration absorbing groove 1a is deeper than the low frequency vibration absorbing groove 1b so that a relatively thick rubber 2 is inserted thereinto. .

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 피트먼 아암(1)의 고주파진동 흡수용 홈(1a)에 삽입된 방진용 고무(2)부분은 피트먼 아암(1)로 전달되는 비교적 높은 주파수의 진동을 흡수완충해주고,저주파진동 흡수용 홈(1b)에 삽입된 방진용 고무(2)부분은 상대적으로 낮은 주파수의 진동을 흡수하여 줌으로써 피트먼 아암(1)로 전달되는 진동을 충분히 감쇠시켜 주는 것이다.As described above, the portion of the anti-vibration rubber 2 inserted into the high frequency vibration absorbing groove 1a of the Pitman arm 1 according to the present invention is configured to provide vibration of a relatively high frequency transmitted to the Pitman arm 1. Absorption-absorbing, the low-frequency vibration absorbing rubber (1) portion inserted into the absorption groove (1b) is to sufficiently damp the vibration transmitted to the Pitman arm (1) by absorbing the vibration of a relatively low frequency.

Claims

A plurality of grooves are formed on the outer circumferential surface at predetermined intervals, and each of the grooves is formed of a relatively deep high frequency vibration absorbing groove 1a and a relatively shallow low frequency vibration absorbing groove 1b. Each of the grooves is an automobile Pitman arm is inserted into the anti-vibration rubber (2).