KR19980031388A

KR19980031388A - 접이식 라디에이터 그릴

Info

Publication number: KR19980031388A
Application number: KR1019960050940A
Authority: KR
Inventors: 성우명
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 접이식 라디에이터 그릴에 관한 것으로서, 종래의 차량용 냉각장치는 라디에이터 그릴이 고정되어 있으므로 계절 또는 외부의 온도에 따라 엔진의 시동이 용이하지 못하는 경우가 발생될 수 있으며, 엔진의 열효율이 떨어지는 문제점을 해소하기 위하여 라디에이터(1)의 일측 소정부위에 선택날개(201)를 구비하여 운전자의 스위치부(100) 조작으로 스텝 모터(212)를 작동하여 상기 선택날개(201)를 상하방향으로 회전시켜 라디에이터(1)에 유입되는 외부의 공기량을 조절함으로써 기온이 극히 낮은 곳에서의 엔진 시동을 용이하게 하고, 엔진의 과냉과 과열을 방지하는 효과가 있다.

Description

접이식 라디에이터 그릴

본 발명은 차량의 냉각장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 냉각장치에 접이식 라디에이터 그릴을 구비하여 운전자의 스위치 조작에 의해 라디에이터 그릴의 선택날개를 일정각도만큼 회전시켜 라디에이터에 유입되는 외부 공기의 양을 조절하는 접이식 라디에이터 그릴에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 실린더내의 연소가스의 온도는 2000℃ 이상이나 된다. 이 열이 실린더나 실린더 헤드, 피스톤 등에 전달되어 엔진내의 온도가 급상승하면 이른바 오버히트가 되어 혼합기가 자연발화해서 노킹이나 조기점화(pre- ignition)을 일으켜 엔진의 출력이 저하한다. 또 오일이 연소하여 윤활불량이 되는 외에 실린더에 변형이 생긴다. 그러나, 반대로 지나치게 냉각되면 오버 쿨링이 되어 냉각손실이 커져서 엔진의 출력이 저하하는 외에 가솔린이 충분히 기화하지 않기 때문에 엔진부조, 연료소비가 증대된다. 또한, 오일에 가솔린이 혼입되어 희석시키며 윤활불량이 되어 엔진의 수명을 단축시킨다. 냉각장치는 이와 같은 과열, 과냉을 방지하고 항상 적당한 온도로 운전할 수 있게 설계되어 있다.

또한, 상기 냉각장치는 대별하여 수냉식과 공냉식으로 이루어져 있으며, 대부분의 자동차에는 수냉식 냉각장치가 사용되고 있다. 상기 수냉식 냉각장치는 도 1에 도시된 바와 같이 실린더 블록과 실린더 헤드(7)에 물이 통하는 물자켓(6)을 설치하여 엔진(10)의 앞부분에 장치한 라디에이터(1)의 냉각수(8)를 엔진(10) 내부로 보내서 냉각시키는 방식이다. 상기 냉각수(8)는 물펌프(9)로 엔진 내부로 보내지며 엔진의 열에 의해서 가온된 냉각수(8)는 라디에이터(1)로 되돌아와 그물 모양의 코어(도시되지 않음) 속을 통하는 동안에 외기에 의해서 냉각된다. 라디에이터(1)와 엔진(10)의 사이에는 통풍을 도와주는 냉각팬(4)이 장치되어 있다. 또 실린더(7)에는 시동 직후의 냉각수(8)를 압송하는 강제순환식, 냉각계통을 밀폐하여 압력을 올려 냉각효과를 좋게 한 가압식이 있으며, 현재는 대부분이 가압식으로 되어 있다. 또 최근에는 압력이 지나치게 올라가면 팽창한 냉각수(8)를 유출시키는 오버플로우 파이프(도시되지 않음)의 선단에 팽창 공간을 충분히 취한 리저버 탱크(도시되지 않음)를 붙여서 냉각수를 무단히 유출시키지 않는 밀봉 가압식도 있다. 이 방식에서는 라디에이터 캡(2)이 밀봉되어 있다.

물은 통상의 대기압일 때는 100℃에서 끓는다. 그러나 기압이 높아지면 100℃ 이상에서도 비등하지 않으며, 반대로 기압이 낮아지면 100℃ 이하에서도 비등한다. 냉각수는 비등하면 증발하는 외에 거품이 발생하기 때문에 냉각수의 부족이 생기는 외에 기포에 의해서 냉각효과가 나빠진다. 따라서 냉각 계통내의 압력을 높여 냉각수가 100℃ 이상이 되어도 비등하지 않게 되어 있는 것이 가압식 냉각방식이다. 이 방식을 사용하면 냉각효과가 좋아지므로 라디에이터도 소형으로 충분하며 운전속도도 높일 수 있기 때문에 열효율이 좋아지는 외에 냉각수의 보충도 자주 하지 않아도 되는 이점이 있기 때문에 현재는 대부분의 자동차가 이 방식을 사용하고 있다.

상기 물자켓(6)은 엔진 본체(10)의 실린더(7)와 밸브(도시되지 않음)를 감싸는 모양으로 만들어진 물통로를 말한다. 엔진을 냉각시키기 위한 냉각수(8)는 이 물통로 속에 채워져 있으며 뜨거워지면 순환하여 엔진(10)0을 냉각시킨다.

상기 물자켓(6)내의 냉각수는 엔진(10)를 시동하여 잠시 지나면 고온이 된다. 이와 같이 고온이 된 냉각수(8)를 다시 사용할 수 있도록 냉각시키는 것이 라디에이터(1)이다. 상기 라디에이터(1)는 수많은 파이프에 냉각용의 핀(fin)(도시되지 않음)을 붙여서 방열성을 좋게 한 것이다. 냉각핀과 파이프에는 바람이 닿기 때문에 뜨거워진 물이 파이프를 통과할 때에 냉각되어서 다시 냉각수로서 사용할 수 있게 된다. 뜨거워진 냉각수는 라디에이터 호스(3)를 지나서 라디에이터(1) 상부로 들어가며 서서히 파이프의 속을 하강하고 있는 사이에 냉각되어 다시 엔진내의 물자켓(6)으로 되돌아온다.

또한 서머스탯(5)은 냉각수의 온도에 따라 물자켓(6)과 라디에이터(1)의 송수로를 개폐하여 냉각수(8)의 온도를 제어하여 엔진의 과열이나 과냉을 방지하는 장치이다. 엔진의 시동시는 엔진(10)과 냉각수(8)가 냉각되어 있으며 이 때에 냉각수(8)를 라디에이터(1)로 보내서 냉각팬(4)으로 냉각시키면 엔진의 과열이 잘 안되므로 출력이 저하한다.

도 2에 도시된 바와 같이 냉각수(8)가 일정온도 이하일 때는 서머스탯(5)의 밸브가 닫혀서 라디에이터(1)의 송수로를 막고 냉각수(8)는 물자켓(6) 내에서만 순환하여 급속하게 수온을 상승시켜 엔진(10)을 과열시킨다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 엔진이 일정온도(70∼80℃)로 상승하면 서머스탯(5)의 밸브가 열려 냉각수(8)는 라디에이터(1)로 압송되어 냉각된다. 이것에 의해서 엔진(10)의 과열을 방지한다.

이와 같이 서머스탯(5)은 항상 냉각수(8)를 적당한 온도로 유지하는 것으로서 고장이 나면 엔진(10)의 과열이나 과냉의 원인이 된다.

그러나, 종래의 차량용 냉각장치는 라디에이터 그릴이 고정되어 있으므로 계절 또는 외부의 온도에 따라 엔진의 시동이 용이하지 못하는 경우가 발생될 수 있으며, 엔진의 열효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량용 냉각장치의 라디에이터 그릴에 상하로 회전가능한 선택날개를 구비하여 운전자의 스위치 조작에 의해 외부의 공기가 차가운 경우 스위치 조작에 의해 선택날개를 회전시켜 외부 공기의 유입을 차단하고, 냉각수의 온도가 높은 경우 스위치 조작에 의해 외부 공기를 유입하여 냉각수의 온도를 낮추는 접이식 라디에이터 그릴을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 차량용 라디에이터를 개략적으로 나타낸 도시도,

도 2는 종래의 차량용 라디에이터에서 냉각수의 온도가 낮은 경우 냉각수가 순환되는 것을 개략적으로 나타낸 상태도,

도 3은 종래의 차량용 라디에이터에서 냉각수의 온도가 높은 경우 냉각수가 순환되는 것을 개략적으로 나타낸 상태도,

도 4는 본 발명에 의한 접이식 라디에이터 그릴의 정면도,

도 5는 본 발명에 의한 접이식 라디에이터 그릴의 측면도,

도 6은 본 발명에 의한 접이식 라디에이터 그릴의 스위치부의 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 라디에이터 2: 라디에이터 캡 3: 라디에이터 호스 4: 냉각팬 5: 서머스탯 6: 물자켓 7: 실린더 8: 냉각수 9: 물펌프 10: 엔진 100: 스위치부 110: 업 스위치 120: 다운 스위치 201: 선택날개 202: 회전축 210: 사이드 가이드 220: 중앙가이드 211: 레일 피치 212: 스텝 모터 213: 피니언 기어

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 냉각수의 물통로인 물자켓과, 고온이 된 냉각수를 다시 냉각시키는 라디에이터와, 냉각수의 외부유출을 차단하고 라디에이터내의 온도변화에 의해서 일어나는 압력의 차를 일정하게 유지하는 역할을 하는 라디에이터 캡과, 물자켓과 라디에이터를 연결하는 라디에이터 호스와, 물자켓에 냉각수를 균일하게 압송하는 물펌프와, 냉각수의 온도에 따라 물자켓과 라디에이터의 송수로를 개폐하여 냉각수의 온도를 제어하여 엔진의 과열이나 과냉을 방지하는 서머스탯으로 이루어진 차량용 냉각장치에 있어서, 차량 인스트루먼트 패널의 일측 소정부위에 구비되어 있으며 운전자의 조작에 의해 일정한 전기적 신호를 발생하는 스위치부와, 상기 스위치부의 전기적 신호에 따라 구동력을 발생하는 스텝모터와, 라디에이터 그릴의 일측 소정부위에 구비되어 있으며 운전자의 조작에 따라 상하방향으로 회전하여 차량의 유입되는 외부 공기의 양을 조절하는 선택날개와, 라디에이터의 측면에 구비되어 있으며 내부에 레일 피치가 설치되어 있고 상기 선택날개를 지지하는 사이드 가이드와, 상기 스텝모터의 구동력을 전달받아 상기 레일 피치를 상하방향으로 이동시키는 피니언기어와, 라디에이터의 중앙부에 구비되어 선택날개를 지지하는 중앙 가이드로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 4에 도시된 바와 같이 라디에이터 그릴의 측면에는 내부에 레일 피치(211)가 설치되어 있는 사이드 가이드(210)가 구비되어 있으며 선택날개(201)는 상기 사이드 가이드(210)에 삽입되어 있다. 상기 레일 피치(211)에는 피니언 기어(213)가 연결되어 있으며 스텝 모터(212)의 구동력에 의해 상기 사이드 가이드(210)를 소정의 각도만큼 상하로 회전시킨다.

또한, 라디에이터 그릴의 중앙부에는 상기 선택날개(201)를 지지하는 중앙 가이드(220)가 설치되어 차량에 진동이 발생한 경우에도 상기 선택날개(201)가 유동하지 않도록 되어 있다.

도 5에 도시된 바와 같이 상기 선택날개(201)는 스텝 모터(212)의 구동력에 의해 회전축(202)을 중심으로 브라인드가 작동하는 방식처럼 상하방향으로 회전하며,도 6에 도시된 바와 같이 운전자가 스위치부(100)를 통해 업 스위치(110)를 작동시키면 상기 스텝 모터(212)가 정방향의 회전력을 발생하여 상기 선택날개(201)를 지면과 평행하도록 회전시켜 외부의 공기를 라디에이터(1)로 유입하고, 다운 스위치(120)를 작동시키면 상기 스텝 모터(212)가 역방향의 회전력을 발생하여 상기 선택날개(201)를 일정한 각도로 회전하여 라디에이터(1)에 유입되는 외부의 공기를 차단한다.

위와 같은 본 발명에 의한 접이식 라디에이터 그릴은 운전자가 스위치부(100)를 조작하여 스텝 모터(212)를 작동시키면 상기 스텝 모터(212)의 구동력에 의해 피니언 기어(213)를 회전시키고 상기 피니언 기어(213)의 회전에 의해 레일 피치(211)를 상하방향으로 이동시키고 선택날개(201)를 상하방향으로 회전시켜 차량에 유입되는 외부 공기의 양을 조절함으로써 기온이 극히 낮은 곳에서의 엔진 시동을 용이하게 하고, 엔진의 과냉과 과열을 방지하는 효과가 있다.

Claims

냉각수(8)의 물통로인 물자켓(6)과, 고온이 된 냉각수(8)를 다시 냉각시키는 라디에이터(1)와, 냉각수(8)의 외부유출을 차단하고 라디에이터(1)내의 온도변화에 의해서 일어나는 압력의 차를 일정하게 유지하는 역할을 하는 라디에이터 캡(2)과, 물자켓(6)과 라디에이터(1)를 연결하는 라디에이터 호스(3)와, 물자켓(6)에 냉각수(8)를 균일하게 압송하는 물펌프(9)와, 냉각수(8)의 온도에 따라 물자켓(6)과 라디에이터(1)의 송수로를 개폐하여 냉각수의 온도를 제어하여 엔진의 과열이나 과냉을 방지하는 서머스탯(5)으로 이루어진 차량용 냉각장치에 있어서,

차량 인스트루먼트 패널의 일측 소정부위에 구비되어 있으며 운전자의 조작에 의해 일정한 전기적 신호를 발생하는 스위치부(100)와, 상기 스위치부(100)의 전기적 신호에 따라 구동력을 발생하는 스텝 모터(212)와, 라디에이터(1)의 일측 소정부위에 구비되어 있으며 운전자의 조작에 따라 상하방향으로 회전하여 차량의 유입되는 외부 공기의 양을 조절하는 선택날개(201)와, 라디에이터(1)의 측면에 구비되어 있으며 내부에 레일 피치(211)가 설치되어 있고 상기 선택날개(201)를 지지하는 사이드 가이드(210)와, 상기 스텝 모터(212)의 구동력을 전달받아 상기 레일 피치(211)를 상하방향으로 이동시키는 피니언 기어(212)와, 라디에이터(1)의 중앙부에 구비되어 선택날개(201)를 지지하는 중앙 가이드(220)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 접이식 라디에이터 그릴.
제 1항에 있어서,

상기 스위치부(100)는 업 스위치(110)를 작동시키면 상기 스텝 모터(212)가 정방향의 회전력을 발생하여 상기 선택날개(201)를 지면과 평행하도록 회전시켜 외부의 공기를 라디에이터(1)로 유입하고, 다운 스위치(120)를 작동시키면 상기 스텝 모터(212)가 역방향의 회전력을 발생하여 상기 선택날개(201)를 일정한 각도로 회전하여 라디에이터(1)에 유입되는 외부의 공기를 차단하는 것을 특징으로 하는 접이식 라디에이터 그릴.