KR19980030503U - Instrument panel height adjustment device of car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치에 관한 것으로서, 자동차 조립공정에서 인스트루먼트패널의 높이를 균일하게 맞추어 인스트루먼트패널과 전면유리 사이의 틈새를 일정하게 유지할 목적으로, 전면유리(4)의 하단에 설치되며, 그 전단이 대쉬패널(6)의 후방 상단에 안착되는 자동차의 인스트루먼트패널(2)에 있어서, 양단이 소정량 편심되도록 절곡된 형상으로, 일단은 상기 인스트루먼트패널(2)의 횡방향 중간부에서 이 인스트루먼트패널(2)측으로부터 상기 대쉬패널(6)에 나삽되어 관통되며, 그 타단은 인스트루먼트패널(2)의 내측하단을 지지하는 조절축(10)이 구비되어 있고, 상기 인스트루먼트패널(2)의 내측 하단에는 상기 조절축(10)이 회동할 시, 상기 인스트루먼트패널(2)의 손상을 방지하기 위하여 상기 조절축(10)에 접촉하는 지지판(20)이 구비되어 있고, 상기 대쉬패널(6)에 나삽된 조절축(10)의 단부에는 소정각형의 공구삽입부(14)가 형성되어 있으며, 상기 조절축(10)을 회동시킬 시 파지하는 것으로, 상기 조절축(10)의 공구삽입부(14)에 삽탈가능하게 연결되는 핸들(30)이 구비되는 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치를 제공하여, 상기 핸들(30)을 조절축(10)의 공구삽입부(14)에 결합시켜 돌리면, 상기 조절축(10)이 편심회전하여 상기 인스트루먼트패널(2)을 승강시키도록 한 것이다.The present invention relates to a device for adjusting the height of the instrument panel of the vehicle, and is installed at the bottom of the windshield (4) for the purpose of maintaining a constant gap between the instrument panel and the windshield by uniformly adjusting the height of the instrument panel in the automobile assembly process. In the instrument panel 2 of the vehicle, the front end of which is seated on the rear upper end of the dash panel 6, both ends are bent so as to be eccentric a predetermined amount, one end of the transverse middle portion of the instrument panel 2 Is inserted into the dash panel 6 from the side of the instrument panel 2, the other end is provided with a control shaft 10 for supporting the inner lower end of the instrument panel 2, the instrument panel (2) When the control shaft 10 is rotated on the inner lower end of the c) is in contact with the control shaft 10 to prevent damage to the instrument panel (2) The support plate 20 is provided, the tool inserting portion 14 of a predetermined angle is formed at the end of the control shaft 10 inserted into the dash panel 6, the control shaft 10 to rotate By gripping at a time, by providing a control panel height adjustment device for a vehicle having a handle 30 that is removably connected to the tool inserting portion 14 of the control shaft 10, the handle 30 is adjusted to the control shaft When coupled to the tool inserting portion 14 of (10) is turned, the control shaft 10 is to eccentrically rotate to raise and lower the instrument panel (2).

Description

자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치Instrument panel height adjustment device of car

본 고안은 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인스트루먼트패널의 횡방향 중간 지점에 처짐이 발생할 시 이를 조절할 수 있는 높이 조절장치를 구비하여 인스트루먼트패널과 전면유리 하단 사이의 틈새를 균일하게 유지하도록 하는 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an instrument panel height adjusting device of a vehicle, and more particularly, to provide a gap between the instrument panel and the lower part of the windshield, having a height adjusting device for adjusting the deflection in the transverse middle point of the instrument panel. It relates to an instrument panel height adjusting device for a vehicle to be kept uniform.

첨부된 도면 도 1은 본 고안을 설명하기 위해 종래 자동차의 인스트루먼트패널의 위치를 도시한 분리 사시도로서, 인스트루먼트패널(2)은 자동차 실내의 전방부분을 이루는 플라스틱패널로서, 전면유리(4)의 하단에 횡으로 설치되며 이에는 각종의 계기류와 콘트롤스위치등이 부착된다.1 is an exploded perspective view showing the position of the instrument panel of a conventional vehicle for explaining the present invention, the instrument panel 2 is a plastic panel constituting the front portion of the vehicle interior, the bottom of the windshield 4 It is installed on the side and it is equipped with various instruments and control switch.

이러한 인스트루먼트패널(2)의 전단은 엔진룸과 차실내를 횡으로 구분하는 강판상의 대쉬패널(6)의 후단에 안착되고, 그 양측단이 자동차의 사이드패널에 고정된다.The front end of such an instrument panel 2 is seated on the rear end of the steel panel panel 6 which horizontally divides the engine room and the vehicle interior, and both ends thereof are fixed to the side panel of the vehicle.

이와 같이 인스트루먼트패널(2)은 자동차의 횡방향으로 길게 형성되는데, 그 양측단과 전단이 지지되고 그 중간부분은 어디에도 지지되지 않게 된다. 따라서, 플라스틱 성형재로 이루어진 인스트루먼트패널(2)은 그 자중에 의하여 그 횡방향의 중간부분이 이에 따라 도 2에서 A로 표시된 부분의 횡방향 가운데로 갈수록 많이 처지게 되어 전면유리(4)와의 틈새가 전 길이에 걸쳐 일정치가 않아서, 상기 전면유리(4)의 하단에 형성된 블랙코팅부(4a)와의 틈새가 가운데로 갈수록 커져서 자동차 실내 미관을 해치는 문제로 발전하였다.In this way, the instrument panel 2 is formed long in the transverse direction of the vehicle, the both ends and the front end is supported, the middle part is not supported anywhere. Therefore, the instrument panel 2 made of a plastic molding material has a large amount of the intermediate portion in the transverse direction due to its own weight and sags toward the middle in the transverse direction of the portion indicated by A in FIG. Since it is not constant over the entire length, the gap with the black coating part 4a formed at the lower end of the windshield 4 increases toward the center, thereby developing a problem of damaging the interior aesthetics of the automobile.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 인스트루먼트패널 조립공정에서 상기 인스트루먼트패널의 중간부분을 지지함과 아울러 그 높이를 조절할 수 있도록 하는 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치를 제공하여 인스트루먼트패널을 전길이에 걸쳐서 균일한 높이로 형성하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, by providing an instrument panel height adjustment device of the vehicle to support the middle portion of the instrument panel in the instrument panel assembly process and to adjust its height. The purpose is to form a uniform height over the entire length.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치는 전면유리의 하단에 설치되며, 그 전단이 대쉬패널(6)의 후방 상단에 안착되는 자동차의 인스트루먼트패널에 있어서, 일측은 상기 인스트루먼트패널의 횡방향 중간부에서 이 인스트루먼트패널측으로부터 상기 대쉬패널에 나삽되어 관통되며, 그 타측은 인스트루먼트패널의 내측하단을 지지하도록 소정량 절곡편심된 조절축이 구비되어 있고, 상기 인스트루먼트패널의 내측 하단에는 상기 조절축이 회동할 시, 상기 인스트루먼트패널의 손상을 방지하기 위하여 상기 조절축에 접촉하는 지지판이 구비되어 있고, 상기 조절축의 일측 단부에는 소정각형의 공구삽입부가 형성되어 있으며, 상기 조절축을 회동시킬 시 파지하도록 상기 조절축의 공구삽입부에 삽탈가능한 핸들이 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the instrument panel height adjustment device of the vehicle according to the present invention is installed at the lower end of the windshield, the front end of the instrument panel of the vehicle seated on the rear upper end of the dash panel 6, one side is In the transverse middle portion of the instrument panel is inserted into the dash panel through the instrument panel side, the other side is provided with a control shaft eccentrically bent a predetermined amount to support the inner lower end of the instrument panel, The inner lower end is provided with a support plate in contact with the control shaft in order to prevent damage to the instrument panel when the control shaft is rotated, a tool insertion portion of a predetermined angle is formed at one end of the control shaft, In the tool insertion section of the adjustment shaft to grip the shaft when it is rotated. It characterized in that the catch handle can be provided.

도 1은 본 고안을 설명하기 위해 종래 자동차의 인스트루먼트패널의 위치를 도시한 분리 사시도1 is an exploded perspective view showing the position of the instrument panel of a conventional vehicle to explain the present invention

도 2는 종래의 인스트루먼트패널의 장착 단면도2 is a mounting cross-sectional view of a conventional instrument panel

도 3은 본 고안의 인스트루먼트패널 높이 조절장치의 단면도3 is a cross-sectional view of the instrument panel height adjustment device of the present invention

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 인스트루먼트패널 4 : 전면유리2: instrument panel 4: windshield

6 : 대쉬패널 10 : 조절축6: dash panel 10: control shaft

14 : 공구삽입부 20 : 지지판14 tool inserting part 20 support plate

30 : 핸들 40 : 너트30: handle 40: nut

50 : 로크너트50: lock nut

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 3은 본 고안 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치의 단면도로서, 도시된 바와 같이 인스트루먼트패널(2)의 횡방향 중간부 내측에는 이 인스트루먼트패널(2)로부터 대쉬패널(6)에 걸치는 조절축(10)이 구비되는 바, 이 조절축(10)은 양단이 편심되도록 소정량 절곡된 축의 형상으로 이루어져, 그 일측에는 나사부(12)가 형성되어, 이 나사부(12)가 상기 인스트루먼트패널(2)측으로부터 상기 대쉬패널(6)에 나삽관통되도록 하고, 그 타단은 인스트루먼트패널(2)의 내측하단을 지지하도록 한다.Figure 3 is a cross-sectional view of the instrument panel height adjustment device of the present invention, the inner panel in the transverse middle portion of the instrument panel 2, as shown in the adjustment from the instrument panel 2 to the dash panel 6 The shaft 10 is provided, the adjustment shaft 10 is formed in the shape of the shaft bent a predetermined amount so that both ends are eccentric, the screw portion 12 is formed on one side, the screw portion 12 is the instrument panel ( 2) It is to be passed through the dash panel 6 from the side, and the other end is to support the inner lower end of the instrument panel (2).

그리고, 상기 인스트루먼트패널(2)의 내측 하단에는 상기 조절축(10)이 회동할 시, 상기 인스트루먼트패널(2)의 손상을 방지하기 위하여 상기 조절축(10)에 접촉하는 지지판(20)이 구비되어 있다.In addition, a support plate 20 is provided at an inner lower end of the instrument panel 2 to contact the control shaft 10 to prevent damage to the instrument panel 2 when the control shaft 10 rotates. It is.

여기서 상기 지지판(20)은 러버(Rubber)재로 형성하여 차량 진동에 의하여 상기 조절축(10)과 인스트루먼트패널(2)이 떨릴때 소음이 발생하지 않도록 하는 것이 바람직하다.Here, the support plate 20 is formed of a rubber (Rubber) material so that the noise is not generated when the control shaft 10 and the instrument panel 2 is shaken by the vehicle vibration.

또한, 상기 조절축(10)의 나사부(12) 단부에는 소정각형의 공구삽입부(14)가 형성되어 있으며, 이 공구삽입부(14)에는 상기 조절축(10)을 회동시킬 시 사람이 파지하기 위한 핸들(30)이 상기 조절축(10)의 공구삽입부(14)에 삽탈가능하게 연결되도록 하여 구비되어 있다.In addition, a tool inserting portion 14 of a predetermined angle is formed at an end of the screw portion 12 of the adjusting shaft 10, and the tool inserting portion 14 is gripped by a person when the adjusting shaft 10 is rotated. Handle 30 is provided to be detachably connected to the tool inserting portion 14 of the control shaft 10.

한편, 상기 대쉬패널(6)에는 상기 조절축(10)과 나사결합되는 부분이 적정길이를 갖추도록 너트(40)를 용접하여 구비하는 것이 바람직하며, 또한, 상기 조절축(10)에는 로크너트(50)가 나삽되어 구비되어, 상기 조절축(10)을 조정한 후 상기 대쉬패널(6)측으로 체결하여 조절축(10)의 회동을 방지하도록 한다.On the other hand, the dash panel 6 is preferably provided by welding the nut 40 so that the portion screwed to the control shaft 10 has a suitable length, and the lock nut on the control shaft 10 50 is provided in a threaded manner, and after the adjustment shaft 10 is adjusted, it is fastened to the side of the dash panel 6 to prevent rotation of the adjustment shaft 10.

상기와 같이 이루어진 본 고안은 특히 인스트루먼트패널(2) 조립시와 탈부착시에 유용하게 적용할 수 있는 것으로, 먼저 조절축(10)의 나사부(12)에 로크너트(50)를 나삽시켜, 이 조절축(10)의 나사부(12)를 상기 인스트루먼트패널(2)측으로부터 대쉬패널(6)의 너트(40)에 나사결합시켜 놓는다.The present invention made as described above is particularly applicable to the assembly and removal of the instrument panel (2), first, by screwing the lock nut 50 to the screw portion 12 of the adjustment shaft 10, this adjustment The screw portion 12 of the shaft 10 is screwed onto the nut 40 of the dash panel 6 from the side of the instrument panel 2.

그리고, 상기 대쉬패널(6)에 상기 인스트루먼트패널(2)의 전단을 안착시키고, 그 측면을 자동차의 측면바디에 고정시킨다.Then, the front end of the instrument panel (2) is seated on the dash panel (6), and its side is fixed to the side body of the vehicle.

이럴 경우 상기 인스트루먼트패널(2)의 중간부가 그 양측면보다 처지게 되면, 상기 조절축(10)의 공구삽입부(14)에 핸들(30)을 삽입시켜 일방향으로 돌린다.In this case, when the middle portion of the instrument panel 2 sags from both sides thereof, the handle 30 is inserted into the tool insertion portion 14 of the adjusting shaft 10 and rotated in one direction.

그러면, 상기 조절축(10)의 편심에 의하여 그 타단부가 소정의 원을 그리면서 회전되다가 상기 인스트루먼트패널(2)의 내측 하단에 구비된 지지판(20)을 밀어올려 인스트루먼트패널(2)을 상승시킨다.Then, the other end is rotated while drawing a predetermined circle due to the eccentricity of the control shaft 10, and then lifts up the instrument panel 2 by pushing up the support plate 20 provided on the inner lower end of the instrument panel 2. Let's do it.

이와 같이 하여 인스트루먼트패널(2)이 전 길이에 걸쳐 균일한 높이로 되었을 시, 핸들(30)의 조작을 멈추고, 조절축(10)상에 구비된 로크너트(50)를 상기 너트(40) 방향으로 체결하면 상기 조절축(10)이 고정된다.In this manner, when the instrument panel 2 has a uniform height over the entire length, the operation of the handle 30 is stopped, and the lock nut 50 provided on the adjustment shaft 10 is oriented in the nut 40 direction. When fastened to the control shaft 10 is fixed.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 자동차 조립공정에서 인스트루먼트패널의 높이를 균일하게 맞추어 인스트루먼트패널과 전면유리 사이의 틈새를 일정하게 유지할 수 있으므로 결국 자동차의 미관을 좋게 유지할 수 있는 잇점이 있다.As described above, according to the present invention, since the gap between the instrument panel and the windshield can be kept constant by uniformly adjusting the height of the instrument panel in the automobile assembly process, there is an advantage in that the beauty of the automobile can be maintained well.

Claims (2)

전면유리(4)의 하단에 설치되며, 그 전단이 대쉬패널(6)의 후방 상단에 안착되는 자동차의 인스트루먼트패널(2)에 있어서,In the instrument panel 2 of the vehicle, which is installed at the lower end of the windshield 4 and whose front end is seated at the rear upper end of the dash panel 6, 양단이 소정량 편심되도록 절곡된 형상으로, 일단은 상기 인스트루먼트패널(2)의 횡방향 중간부에서 이 인스트루먼트패널(2)측으로부터 상기 대쉬패널(6)에 나삽되어 관통되며, 그 타단은 인스트루먼트패널(2)의 내측하단을 지지하는 조절축(10)이 구비되어 있고, 상기 인스트루먼트패널(2)의 내측 하단에는 상기 조절축(10)이 회동할 시, 상기 인스트루먼트패널(2)의 손상을 방지하기 위하여 상기 조절축(10)에 접촉하는 지지판(20)이 구비되어 있고, 상기 대쉬패널(6)에 나삽된 조절축(10)의 단부에는 소정각형의 공구삽입부(14)가 형성되어 있으며, 상기 조절축(10)을 회동시킬 시 파지하는 것으로, 상기 조절축(10)의 공구삽입부(14)에 삽탈가능하게 연결되는 핸들(30)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치.The ends are bent so as to be eccentric in a predetermined amount, and one end is penetrated through the dash panel 6 from the side of the instrument panel 2 at the transverse middle portion of the instrument panel 2, and the other end is passed through the instrument panel. An adjustment shaft 10 supporting the inner lower end of the (2) is provided, and the inner lower end of the instrument panel 2 prevents damage to the instrument panel 2 when the adjustment shaft 10 is rotated. The support plate 20 is provided in contact with the control shaft 10 in order to, and the tool inserting portion 14 of a predetermined angle is formed at the end of the control shaft 10 inserted into the dash panel 6. The height of the instrument panel of the vehicle, characterized in that the handle 30 is removably connected to the tool inserting portion 14 of the control shaft 10, the grip when rotating the control shaft 10 Regulator. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 대쉬패널(6)에는 상기 조절축(10)과 나사결합되는 너트(40)가 구비되어 있고, 상기 조절축(10)에는 상기 조절축(10)을 조정한 후 상기 대쉬패널(6)측으로 체결하여 조절축(10)의 회동을 방지하는 로크너트(50)가 나삽되어 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 인스트루먼트패널 높이 조절장치.The dash panel 6 is provided with a nut 40 that is screwed with the control shaft 10, the control shaft 10 to the side of the dash panel 6 after adjusting the control shaft 10. Instrument panel height adjustment device for a vehicle, characterized in that the lock nut (50) to be screwed to prevent the rotation of the adjustment shaft (10) is provided by tightening.
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