KR19980030169A

KR19980030169A - Automotive indoor ventilation

Info

Publication number: KR19980030169A
Application number: KR1019960049546A
Authority: KR
Inventors: 박민하
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-29
Filing date: 1996-10-29
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 자동차의 운행중 실내공기가 탁할 경우 환기장치가 작동하여 실내공기를 자동으로 순환 환기시켜 주도록 한 자동차의 실내자동환기장치에 대한 것으로, 본 발명에서는 차량의 후미에 별도의 환기장치(6)를 마련하고 승차인원에 따라 실내공기의 환기시기 및 가동시간이 적절히 조절되면서 자동으로 환기가 이루어지도록 함으로써 차량의 쾌적한 실내환경이 조성되도록 하고, 나아가 안전운전이 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an indoor automatic ventilation device of a vehicle to automatically ventilate indoor air by operating a ventilation device when the indoor air is muddy while the vehicle is running. In the present invention, a separate ventilation device (6) is provided at the rear of the vehicle. It is designed to create a comfortable indoor environment of the vehicle by allowing the ventilation time and the operating time of the indoor air to be properly adjusted according to the number of passengers, and to enable safe driving.

Description

Automotive indoor ventilation

본 발명은 자동차의 운행중 실내공기가 탁할 경우 환기장치가 작동하여 실내공기를 자동으로 순환 환기시켜주도록 한 것으로, 특히 승차인원에 따라 실내환기가 자동조절되도록 한 자동차의 실내자동환기장치에 대한 것이다.The present invention is to ventilate the indoor air automatically by operating the ventilator when the indoor air is muffled during the operation of the vehicle, in particular to the indoor automatic ventilation device of the vehicle to automatically adjust the indoor ventilation according to the number of passengers.

인간의 육체적, 정신적 능력은 주위 공기의 온도와 상태에 크게 좌우되기 때문에 차실내에는 가능한한 여과된 신선한 공기로 환기시켜 주어야 한다.Since the physical and mental abilities of human beings are highly dependent on the temperature and condition of the surrounding air, it is necessary to ventilate the room with fresh filtered air as much as possible.

그러나 자동차를 운행시 창문을 닫고 한참을 운행하다보면 이산화탄소(CO₂)량이 증가하고 매연 등이 실내로 유입되어 차내공기가 매우 탁하게 된다. 그러면 운전자는 쉽게 피로를 느끼게 되고 안전운전에 지장을 초래하게 마련이다. 때문에 운전자가 운행중 실내공기가 탁하다는 것을 느끼게 되면 환기창을 열거나 또는 송풍기를 가동시켜 환기를 시키거나 심할 경우에는 창문을 열어 환기시켜가면서 차량운행을 행해 왔었다.However, if you close the window while driving a car, the carbon dioxide (CO ₂ ) increases and smoke enters the room, making the air in the car very cloudy. The driver can easily feel tired and interfere with safe driving. Therefore, when the driver feels that the indoor air is muffled while driving, the vehicle has been operated by opening a ventilation window or operating a blower to ventilate or, in extreme cases, by opening a window and ventilating.

그러나 이러한 수동환기방법의 경우는 차량의 고속주행시 풍절음이 크게나고 또한 실외의 소음이 들어오고 한꺼번에 너무 많은 바람이 들어와 승객의 얼굴을 때리게 되므로 자동차의 쾌적한 운행 및 승차감이 좋지않은 문제가 있었다.However, in the case of the manual ventilation method, the wind noise during the high-speed driving of the vehicle is greatly increased, and the noise of the outside comes in too much wind at the same time and hits the passenger's face.

따라서, 최근에는 차내의 공기탁도를 측정하여 차량에 기설치되어 있는 송풍기(B)가 자동작동되도록 하는 방법을 많이 이용하고 있는 실정이다.Therefore, in recent years, the air turbidity in the vehicle is measured, and the situation in which the blower B installed in the vehicle is automatically used in many ways.

그러나, 위에서 언급한 바와같은 수동환기방법은 위에서 설명한 문제점 외에도 운전자가 운행중 감각적으로 실내공기의 탁한정도를 느낀후 환기를 행하기 때문에 운전자의 피로를 사전에 예방할 수가 없게 되는 것이며, 송풍기(B)를 가동시켜 실내공기를 환기시키는 방법도 획일적이어서 승차인원에 따른 적절한 환기조절이 이루어질 수 없었으며, 서행중에는 앞차량의 매연이 섞인 공기가 차내로 유입되어 오히려 실내공기를 더욱 탁하게 만드는 문제가 있었다.However, the manual ventilation method as described above, in addition to the problems described above, because the driver senses the turbidity of the indoor air while driving, the ventilation is not possible to prevent the driver's fatigue in advance, and the blower (B) The method of ventilating the indoor air by operating it was also uniform, and proper ventilation control could not be achieved according to the number of passengers. During the slow motion, air mixed with the smoke of the front vehicle flowed into the car, making the indoor air more turbid.

이에 본 발명에서는 별도로 환기장치를 마련하고 승차인원에 따라 실내공기의 환기시기 및 가동시간이 적절히 조절되면서 자동으로 환기가 이루어지도록 하는 실내자동환기장치를 제공함을 목적으로 하고 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an automatic ventilation device that provides a separate ventilation device and automatically ventilates while the ventilation time and operating time of the indoor air are properly adjusted according to the number of passengers.

도 1은 기존차량에 설치되어있는 환기장치 구성도.1 is a configuration diagram of the ventilation device installed on an existing vehicle.

도 2는 본 발명 실내자동환기장치 구성도.2 is a block diagram of the present invention indoor automatic ventilation device.

도 3은 본 발명의 설치상태를 보여준 예시도.3 is an exemplary view showing an installation state of the present invention.

도 4는 본 발명의 제어흐름도.4 is a control flow diagram of the present invention.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 공기오염감지수단2 ; 승차인원체크수단One ; Air pollution detection means 2; Passenger check means

3 ; 제어수단4 ; 경보수단3; Control means 4; Alarm

5 ; 구동수단6 ; 환기장치5; Drive means 6; Ventilation

BL ; 송풍기RY ; 릴레이BL; Blower RY; relay

F ; 필터GL ; 에어그릴F; Filter GL; Air grill

T ; 타이머S1 ; 산소측정장치T; Timer S1; Oxygen measuring device

S2 ; 이산화탄소측정장치S3 ; 매연측정장치S2; Carbon dioxide measuring apparatus S3; Smoke measuring device

S4 ; 온도측정장치S5 ; 습도측정장치S4; Temperature measuring apparatus S5; Humidity Measuring Device

S6 ; 무게감지센서S6; Weight sensor

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 실내자동환기장치는, 차내공기의 오염을 측정하기 위하여 차내에 설치되는 공기오염감지수단(1)과, 차에 탑승한 인원을 체크하기 위하여 각 시트에 설치되는 승차인원체크수단(2)과, 상기 공기오염감지수단(1)으로부터 차내의 공기 탁도를 판단하고 상기 승차인원체크수단(2)을 통해 승차인원을 파악하여 환기의 필요유무를 결정해서 실내환기의 필요시 경보제어신호 및 환기제어신호를 출력하는 제어수단(3)과, 상기 제어수단(3)으로부터 신호를 받아 환기경고를 출력하는 경보수단(4)과, 상기 제어수단(3)으로부터 신호를 받아 송풍기(BL)의 구동전원을 공급하는 구동수단(5)과, 차량의 후미쪽에 설치되며 상기 구동수단(5)으로부터 전원을 공급받아 외부의 새공기를 차내로 공급하는 환기장치(6)를 구비하여 승차인원에 따라 차내공기의 자동환기가 이루어지도록함을 특징으로 한다.Indoor automatic ventilation apparatus according to the present invention for achieving the above object, the air pollution detection means (1) installed in the vehicle to measure the pollution of the air in the vehicle, and each seat to check the number of people in the car Determination of the air turbidity in the vehicle from the ride occupant check means (2) and the air pollution detection means (1) installed in the vehicle and grasping the ride occupancy through the ride occupant check means (2) to determine the need for ventilation Control means (3) for outputting an alarm control signal and a ventilation control signal when necessary for indoor ventilation, an alarm means (4) for receiving a signal from the control means (3) and outputting a ventilation warning, and the control means (3) A driving means (5) for receiving a signal from and supplying driving power to the blower (BL), and a ventilator installed at the rear of the vehicle and receiving power from the driving means (5) to supply external new air into the vehicle ( 6) provided It characterized in that the automatic air vent in the car to occur depending on a person riding.

이와같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면 실내공기의 탁한정도와 승차인원수에 따라 환기가 이루어짐으로써 차량의 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있는 것이다.According to the present invention having such a feature it is possible to create a comfortable indoor environment of the vehicle by ventilation according to the turbidity of the indoor air and the number of passengers.

(실시예)(Example)

이하, 본 발명의 실내자동환기장치를 첨부된 예시도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the indoor automatic ventilation device of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도 2는 본 발명의 장치구성도를 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명의 환기장치를 설치한 상태를 예시한 것이다.2 is a view illustrating a device configuration of the present invention, and FIG. 3 illustrates a state in which the ventilation device of the present invention is installed.

도시된 바와같이 본 발명의 실내자동환기장치는 공기오염감지수단(1)과, 승차인원체크수단(2)과, 제어수단(3)과, 경보수단(4)과, 구동수단(5) 및 환기장치(6)로 구성되는데, 상기 공기오염감지수단(1)은 실내의 산소(O₂)량을 측정하는 산소측정장치(S1)와, 실내의 이산화탄소(CO₂)량을 측정하는 이산화탄소측정장치(S2)와, 실내의 매연량을 측정하는 매연측정장치(S3)와, 실내의 온도를 측정하는 온도측정장치(S4)와, 실내의 습도를 측정하는 습도측정장치(S5)를 포함하며, 상기 승차인원체크수단(2)은 시트에 설치되는 무게감지센서(S6)로 구성되며 동무게감지센서(S6)는 일정압력(예 ; 20㎏) 이상에서 신호를 발하도록 되어 있다.As shown, the indoor automatic ventilation apparatus of the present invention includes an air pollution detecting means 1, a passenger occupant checking means 2, a control means 3, an alarm means 4, a driving means 5 and Ventilation device (6), the air pollution detecting means (1) is an oxygen measuring device (S1) for measuring the amount of oxygen (O ₂ ) in the room, and carbon dioxide measurement for measuring the amount of carbon dioxide (CO ₂ ) in the room A device S2, a smoke measuring device S3 for measuring the amount of smoke in the room, a temperature measuring device S4 for measuring the temperature in the room, and a humidity measuring device S5 for measuring the humidity in the room, The vehicle occupant check means 2 is composed of a weight sensor S6 installed on the seat, and the weight sensor S6 is configured to emit a signal at a predetermined pressure (for example, 20 kg) or more.

상기 제어수단(3)에서는 공기오염감지수단(1)으로부터 들어오는 감지신호를 받아 연산처리를 하고 판단을 하며 동시에 승차인원체크수단(2)을 통해 입력되는 신호를 카운트하여 상기 공기오염감지수단(1)의 감지신호와 비교하는 업무를 수행하며, 또한 타이머(T)를 포함하고 있어 환기장치(6)의 가동시간을 조절하는 역활을 하도록 되어있다.The control means (3) receives the detection signal from the air pollution detection means (1) to perform arithmetic processing and judgment, and at the same time to count the signal input through the passenger occupancy check means (2) the air pollution detection means (1) Compared with the detection signal of the) and also includes a timer (T) is to play a role of adjusting the operating time of the ventilator (6).

상기 경보수단(4)은 경고등이나 부저, 음성발생장치 등을 이용할 수 있으며, 상기 구동수단(5)은 릴레이(RY) 또는 IC 소자를 이용할 수 있다.The alarm means 4 may use a warning lamp, a buzzer, a voice generator, or the like, and the driving means 5 may use a relay RY or an IC element.

상기 환기장치(6)는 차량의 후미에 해당하는 뒷문쪽끝에 설치되며 그 구성은 통상의 환기장치와 같이 송풍기(BL)와 필터(F) 및 에어그릴(GL)로 구성된다.The ventilation device 6 is installed at the rear door end corresponding to the rear of the vehicle, and its configuration is composed of a blower BL, a filter F, and an air grill GL as in a general ventilation device.

도면중 미설명부호 B⁺는 밧데리전원, IG-SW는 점화스위치를 나타낸다.In the figure, reference numeral B ⁺ denotes a battery power supply and IG-SW denotes an ignition switch.

이와같은 구성을 보이는 본 발명은 운행중 사람의 호흡과 외부로부터의 매연 유입 등으로 실내공기가 탁해지면 산소측정장치(S1), 이산화탄소측정장치(S2), 매연측정장치(S3), 온도측정장치(S4), 습도측정장치(S5)로부터 감지된 신호가 제어수단(3)으로 전달입력된다. 그러면 제어수단(3)에서는 실내공기에 포함된 산소량과 이산화탄소량 및 매연량을 계산하고 온도 및 습도를 계산하여 전반적인 차내공기의 탁한정도를 측정한다. 그 다음 시트에 설치된 무게감지센서(S6)를 통해 전달입력되는 신호를 카운트하여 승차인원을 계산한다. 그래서 승차인원이 많을때에는 실내공기의 환기시기를 앞당기고 환기장치(6)의 가동시간도 다소 길게 하며, 승차인원이 운전자 1명인 경우에는 실내공기의 환기시기를 다소 늦추고 환기장치(6)의 가동시간도 짧게 조정하게 된다.According to the present invention, the indoor air becomes cloudy due to the breathing of a person and the inflow of smoke from the outside during operation. The oxygen measuring device (S1), the carbon dioxide measuring device (S2), the smoke measuring device (S3), and the temperature measuring device ( S4), the signal detected from the humidity measuring device (S5) is transmitted to the control means (3). Then, the control means 3 calculates the amount of oxygen, carbon dioxide and soot in the indoor air, calculates the temperature and humidity, and measures the overall turbidity of the in-vehicle air. Then, the number of passengers is calculated by counting the signal transmitted and transmitted through the weight sensor S6 installed in the seat. Therefore, when the number of passengers is large, the ventilation period of the indoor air is accelerated and the operating time of the ventilation device 6 is slightly longer.In the case of one driver, the ventilation period of the indoor air is slightly delayed and the ventilation device 6 is operated. The time is also shortened.

즉, 제어수단(3)에서 실내공기의 환기필요성이 결정되면 경보수단(4)으로 경보제어신호를 출력하게 되고 타이머(T)를 거쳐 구동수단(5)으로는 환기제어신호를 출력하게 된다. 따라서 경보수단(4)을 통해 환기를 알시는 경고신호가 출력함과 동시에 릴레이(RY)를 통해 공급된 전원이 환기장치(6)의 송풍기(BL)를 가동시키게 되므로 외부의 새로운 공기가 필터(F)를 거쳐 에어그릴(GL)로 통해 차내로 공급되어 실내공기를 맑게해주는 것이다.That is, when the necessity of ventilation of the indoor air is determined by the control means 3, the alarm control signal is output to the alarm means 4, and the ventilation control signal is output to the driving means 5 via the timer T. Therefore, a warning signal notifying the ventilation is output through the alarm means 4, and the power supplied through the relay RY operates the blower BL of the ventilator 6, so that new air from outside is filtered. It is supplied to the vehicle through the air grill (GL) through F) to clean the indoor air.

한편, 타이머(T)에서는 정해진 일정시간이 경과하면 구동수단(4)으로 출력되던 전기신호를 차단하여 릴레이(RY)의 동작을 오프(OFF)시켜서 환기장치(6)의 작동을 멈추게 한다.On the other hand, in the timer T, when the predetermined time elapses, the electric signal output to the driving means 4 is cut off to turn off the operation of the relay RY to stop the operation of the ventilator 6.

이와같이 본 발명에 의하면, 차내의 공기가 승차인원에 따라 환기시기 및 가동시간이 적절히 조정이 되면서 자동으로 환기가 실시되기 때문에 차량의 쾌적한 실내환경이 조성되도록 하고, 나아가 운전자는 실내환기 등에 신경을 쓰지않고 오직 운전에만 몰두할 수 있어 안전운전을 행할 수 있게 되는 등 차량운행에 있어서의 일석이조의 효과를 얻을 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, the air in the vehicle is automatically ventilated while the ventilation time and operation time are properly adjusted according to the number of passengers, so that a comfortable indoor environment of the vehicle is created, and the driver does not care about indoor ventilation. It is possible to achieve the effect of two or two seats in driving a vehicle, such as being able to concentrate on driving only and driving safely.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 실내자동환기장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예의 한정되지 않고 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing the indoor automatic ventilation device according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment without departing from the gist of the invention claimed in the following claims. Anyone of ordinary skill in the art to which the invention pertains may make various changes.

Claims

Air pollution detection means (1) installed in the vehicle to measure the pollution of the air inside the vehicle,

Ride number checking means (2) installed on each seat to check the number of people in the car,

Determination of air turbidity in the vehicle from the air pollution detection means (1), grasping the number of passengers through the ride occupant check means (2) to determine the need for ventilation, alarm signal and ventilation control when necessary for indoor ventilation Control means (3) for outputting a signal,

An alarm means 4 for receiving a signal from the control means 3 and outputting a ventilation warning;

A driving means (5) for receiving a signal from the control means (3) and supplying driving power for the blower (BL);

It is installed on the rear side of the vehicle and is composed of a ventilation device (6) for receiving power from the drive means (5) to supply the fresh air to the inside of the vehicle

Indoor ventilation system of the vehicle, characterized in that the adjustment of the ventilation time and the operating time of the ventilation device (6) according to the number of passengers.