KR19980027784A - Automotive Static Handling Device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 특히 자동차와 관련된 정전기를 소멸시켜 처리하기 위한 자동차용 정전기 처리장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automobiles, and more particularly to an electrostatic treatment apparatus for automobiles for dissipating and treating static electricity associated with automobiles.
본 발명의 목적은, 구성부품이 용이하게 마모되지 않아서 빈번하게 구성부품을 교체해주어야 하는 문제점을 해소해줌과 아울러 차체 뿐만 아니라 인체에서 발생된 정전기를 처리하는 것이 가능하도록 해주는 것이다.An object of the present invention is to solve the problem that the components are not easily worn to replace the components frequently, as well as to be able to handle the static electricity generated in the body as well as the human body.
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 자동차의 외부에 설치공(3)을 천공하여 그 둘레에 절연체 그로밋(4; grommet)을 씌워주고, 상기 설치공(3)에는 도체인 접촉판(5)을 외부에 노출되도록 설치하고, 상기 접촉판(5)에는 전선(8)의 일단을 접속시켜 주고, 상기 전선(8)의 타단에는 고정된 램프(10)의 일단자를 접속하고, 상기 램프(10)의 타단자에는 또 다른 전선(11)의 단부를 접속하며, 또한 상기 전선(11)의 타단에는 상기 도어본체(1)를 접속하는 것을 특징으로 하는 자동차용 정전기 처리장치를 제공해준다.In order to achieve the above object, the present invention, the installation hole (3) is drilled on the outside of the vehicle and the insulator grommet (Grommet) is put around the installation hole, the installation hole (3) is a conductor contact plate ( 5) is installed to be exposed to the outside, one end of the wire (8) is connected to the contact plate (5), the other end of the fixed lamp (10) is connected to the other end of the wire (8), the lamp Another end of the wire (10) is connected to the end of the other wire 11, and the other end of the wire 11 is provided with an electrostatic treatment device for a vehicle, characterized in that for connecting the door body (1).
Description
제1도는 본 발명에 따른 자동차용 정전기 처리장치의 바람직한 일실시예에 대한 설치위치를 도시하는 도면.1 is a view showing the installation position for a preferred embodiment of the electrostatic treatment device for a vehicle according to the present invention.
제2도는 상기 제1도의 A-A선 부분단면도.2 is a partial cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 도어본체,3 : 설치공1: door body, 3: installation worker
4 : 절연체 그로밋,8, 11 : 전선4: insulator grommet, 8, 11: wire
10 : 램프10: lamp
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 특히 자동차와 관련된 정전기를 소멸시켜 처리하기 위한 자동차용 정전기 처리장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automobiles, and more particularly to an electrostatic treatment apparatus for automobiles for dissipating and treating static electricity associated with automobiles.
자동차의 차체에서 발생한 정전기는 탑승자에게 충격을 주어 탑승자에게 불쾌감을 유발하게 된다.Static electricity generated in the car's body shocks the occupant, causing discomfort to the occupant.
종래에는 전술한 문제를 해소하기 위해서 차체나 머풀러 파이프로부터 도체와이어나 도체고리연결체를 늘어뜨려 지면과 접촉하게 함으로써 차체에서 발생한 정전기를 지면으로 방전시키도록 하고 있다.Conventionally, in order to solve the above-mentioned problem, the conductor wire or the conductor ring connecting body is laid down from the vehicle body or the muffler pipe and brought into contact with the ground to discharge the static electricity generated in the vehicle body to the ground.
그러나, 전술한 구성의 종래방식에 의하는 경우에는 도체와이어나 도체고리연결체가 마모되어 수시로 교체해주어야 하며 또한 인체에서 발생된 정전기를 처리하는 것이 불가능한 문제점이 있다.However, in the case of the conventional method of the above-described configuration, the conductor wire or the conductor ring connecting member is worn and must be replaced at any time, and there is a problem in that it is impossible to process the static electricity generated in the human body.
본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 구성부품이 용이하게 마모되지 않아서 빈번하게 구성부품을 교체해주어야 하는 문제점을 해소해줌과 아울러 차체 뿐만 아니라 인체에서 발생된 정전기를 처리하는 것이 가능하도록 해주는 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to solve the problem that the components need to be replaced frequently because the components are not easily worn, as well as occur in the body as well as the human body It is possible to handle the static electricity.
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 자동차의 외부에 설치공을 천공하여 그 둘레에 절연체 그로밋(grommet)을 씌워주고, 상기 설치공에는 도체인 접촉판을 외부에 노출되도록 설치하고, 상기 접촉판에는 전선의 일단을 접속시켜 주고, 상기 전선의 타단에는 고정된 램프의 일단자를 접속하고, 상기 램프의 타단자에는 또 다른 전선의 단부를 접속하며, 또한 상기 전선의 타단에는 상기 도어본체를 접속하는 것을 특징으로 하는 자동차용 정전기 처리장치를 제공해준다.In order to achieve the above object, the present invention, by drilling an installation hole on the outside of the vehicle to cover the insulator grommet (grommet) around the installation, the installation hole is installed so that the contact plate which is a conductor exposed to the outside, One end of the electric wire is connected to the contact plate, one end of the fixed lamp is connected to the other end of the electric wire, another end of the electric wire is connected to the other end of the lamp, and the door body is connected to the other end of the electric wire. It provides a vehicle static electricity treatment device characterized in that the connection.
전술한 구성의 본 발명에 따르면, 구성부품이 용이하게 마모되지 않아서 빈번하게 구성부품을 교체해주어야 하는 문제점을 해소해줌과 아울러 차체 뿐만 아니라 인체에서 발생된 정전기를 처리하는 것이 가능하도록 해주는 효과를 발휘한다.According to the present invention of the above-described configuration, the component is not easily worn to solve the problem of frequent replacement of the component and the effect of making it possible to handle the static electricity generated in the body as well as the human body. .
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 정전기 처리장치의 바람직한 일실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the vehicle static electricity treatment apparatus according to the present invention.
제1도는 본 발명에 따른 자동차용 정전기 처리장치의 바람직한 일실시예에 대한 설치위치를 도시하는 도면이며 또한 제2도는 상기 제1도의 A-A선 부분단면도이다.1 is a view showing the installation position of a preferred embodiment of the electrostatic treatment device for a vehicle according to the present invention, and FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
참조번호 1은 도어본체를 지시한다. 상기 도어본체(1)에는 도어 손잡이(2)가 형성되어 있다. 상기 실시예는 상기 도어본체(1)와 상기 도어 손잡이(2)에 설치된다.Reference numeral 1 designates a door body. The door body 1 is formed with a door handle 2. The embodiment is installed in the door body (1) and the door handle (2).
상기 도어 손잡이(2)에는 설치공(3)을 천공하여 그 둘레에 절연체 그로밋(4; grommet)을 씌워준다. 상기 설치공(3)에는 도체인 접촉판(5)을 후방에 형성된 설치볼트(6)를 설치너트(7)로 조여줌으로써 외부에 노출되도록 설치한다. 한편, 상기 설치볼트(6)의 단부에는 전선(8)의 일단을 접속시켜 준다. 상기 전선(8)의 타단에는 고정크립(9)에 의해 고정된 램프(10)의 일단자를 접속한다. 상기 램프(10)의 타단자에는 또 다른 전선(11)의 일단을 접속시켜 준다. 상기 전선(11)의 타단은 상기 도어본체(1)에 접속한다. 상기 전선(8과 11)은 단부에 각각 단자(12)를 형성하여 단자설치볼트(13)와 단자고정너트(14)를 이용하여 접속하는 것도 가능하다.The door handle 2 is perforated with an installation hole 3 to cover an insulator grommet 4 around it. The installation hole (3) is installed so as to be exposed to the outside by tightening the mounting bolt (6) formed at the rear of the contact plate (5) that is the conductor with the mounting nut (7). On the other hand, one end of the wire (8) is connected to the end of the mounting bolt (6). One end of the lamp 10 fixed by the fixing creep 9 is connected to the other end of the electric wire 8. One end of another wire 11 is connected to the other terminal of the lamp 10. The other end of the electric wire 11 is connected to the door body 1. The wires 8 and 11 may be connected to each other by using a terminal mounting bolt 13 and a terminal fixing nut 14 by forming terminals 12 at ends.
탑승자가 상기 접촉판(5)에 접촉하게 되면 차체와 신체중에서 전위가 높은 쪽에서 전위가 낮은 쪽으로 정전하가 이동하게 된다. 이동과정에서 상기 전하는 상기 램프(10)를 켜면서 빛으로 바뀌어 소진되게 된다. 따라서, 차체 및 신체에 축적된 정전하가 상기 램프(10)를 통과하면서 소멸되게 된다.When the occupant comes into contact with the contact plate 5, the electrostatic charge moves from the higher potential to the lower potential among the vehicle body and the body. During the movement, the charge is turned into light while the lamp 10 is turned on to be exhausted. Therefore, the static charge accumulated in the vehicle body and the body disappears while passing through the lamp 10.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 자동차용 정전기 처리장치에 따르면, 구성부품이 용이하게 마모되지 않아서 빈번하게 구성부품을 교체해주어야 하는 문제점을 해소해줌과 아울러 차체 뿐만 아니라 인체에서 발생된 정전기를 처리하는 것이 가능하도록 해주는 효과를 발휘한다.According to the electrostatic treatment apparatus for automobiles according to the present invention as described above, the component is not easily worn to solve the problem that must be replaced frequently, and also to handle the static electricity generated in the body as well as the body Has the effect of making it possible.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960046689A KR19980027784A (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | Automotive Static Handling Device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960046689A KR19980027784A (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | Automotive Static Handling Device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980027784A true KR19980027784A (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=66289513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960046689A KR19980027784A (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | Automotive Static Handling Device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980027784A (en) |
-
1996
- 1996-10-18 KR KR1019960046689A patent/KR19980027784A/en not_active Application Discontinuation
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