KR19980027097U - 체크밸브를 구비한 연료필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 연료필터에 관한 것이다. 본 고안에 따른 연료필터(10)는 유입구(12)에 밸브시이트(12a)를 형성하고 필터링 엘레먼트(13)의 지지체(15)에 스프링(17)을 설치하고 스프링(17)과 밸브시이크(12a) 사이에 볼(17)을 장착한 체크밸브(11)를 설치하여 구성된다.

이에따라, 연료탱크나 연료필터의 정비시 연료관을 분리하여도 유입구측에 내장된 체크밸브(11)에 의해 유입구(12)로부터 연료의 누출이 방지되므로 연료의 낭비 및 누출된 연료에 의한 화재의 위험이 방지된다.

Description

체크밸브를 구비한 연료필터

제1도는 종래의 연료필터의 단면도이다.

제2도는 본 고안에 따른 체크밸브를 구비한 연료필터의 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:연료필터 11:체크밸브

12:유입구 12a:밸브시이트

13:필터링 엘레먼트 14:통로

15:지지체 16:유출구

17:볼

본 고안은 자동차의 연료장치용 연료필터에 관한 것이며, 특히는 체크밸브를 구비하여 필터의 정비시 연료의 누출을 방지하는 연료필터에 관한 것이다.

자동차의 연료장치는 엔진으로 연료와 공기를 혼합한 혼합기를 공급하는 장치로서, 연료탱크를 저장하는 연료탱크, 연료속에 포함된 이물질을 제거하는 연료필터, 연료탱크내의 저장된 연료를 흡입하기 위한 연료펌프 및 흡기다기관과의 압력차를 이용하여 연료를 분무하여 공기와 혼합하는 기화기로 구성되어 있다.

연료필터는 연료탱크로 부터 엔진으로 공급되는 연료내의 수분이나 이물질을 제거하여 기화기의 노즐이나 제트가 막히거나 연료펌프의 고장을 방지하기 위한 것으로, 일반적으로 내부에 필터엘레먼트와 통로를 가진 원통형의 구조로 제조되고 있다. 연료필터의 상,하부에는 플레어너트를 사용하여 연료호스를 결합하여 체결하는 구조가 널리 사용되고 있다.

제1도에 종래의 연료필터의 구성을 도시하는 연료필터의 단면도가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 종래의 연료필터(1)는 상,하단에 암나사가 형성된 유입구(2) 및 유출구(3)가 형성되어 있는 원통형의 부재이다.

필터(1)내에는 원주외측으로 필터링 엘레먼트(3)가 설치되고 중앙에는 필터링된 연료가 유입되어 유출구(3)로 보내지는 원주형의 통로(4)가 형성되어 있다.

통로(4)의 내벽에는 다수의 원형의 구멍들이 형성되어 있으며, 필터(3)의 유입구(2) 측은 지지체(5)에 의해 통로(4)측이 폐쇄되고, 원주방향으로 개방되어 유입구(2)를 통해 유입된 연료는 지지체(5)의 원주방향을 따라 필터링 엘레먼트(3)를 통과하여 통로(4)로 유입되어 유출구(3)로 유출되어 기화기로 향하게 된다.

그러나, 이러한 종래의 연료필터(1)는 연료탱크나 연료필터(1)를 정비하기 위해 연료관을 분리하면 유입구(2)로부터 연료가 누출되어 화재가 우려가 있게 된다.

본 고안은 연료필터로부터 연료의 누출을 방지하기 위해 유입구 폐쇄장치를 구비한 연료필터를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 밸브시이트가 형성된 유입구, 지지체에 고정된 스프링, 및 스프링과 유입구의 밸브시이트 사이에 설치되는 밸브로 구성되는 체크밸브를 구비한 연료필터를 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 체크밸브를 구비한 연료필터에 대해 보다 상세히 설명한다.

제2도에 본 고안에 따른 연료필터의 유입구측 단면도가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 연료필터(10)는 유입구(12) 측에 체크밸브(11)가 설치되어 있다. 체크밸브(11)는 연료필터(10)의 유입구(12)가 하방을 향하도록 설치되므로 연료관 분리시 유입구(12)측으로 연료가 누출되는 것을 방지하기 위한 것이다.

본 고안에 따른 체크밸브(11)는 공지된 다양한 형태로 구성할 수 있으나, 원추형의 밸브시이트(12a)를 구비한 유입구(12)와 밸브시이트(12a)상에 설치되는 볼(17) 및 연료필터(10)의 유입구(12) 측의 지지체(15)에 고정되어 볼(17)을 밸브시이트(12a)로 가압하는 압축스프링(18)으로 구성되는 것을 예시하였다.

밸브시이트(12a)에 밀착되어 연료의 유출을 방지하는 볼(17)은 원추형 밸브 등 공지의 다양한 밸브 형태로 제조될 수 있다.

밸브시이트(12a)는 반구형 혹은 원추형으로 형성되어 볼(17)과 밀착되어 유입구(12)를 밀폐하도록 구성된다.

밸브시이트(12a)에 볼(17)을 가압하는 스프링(17)은 압축된 상태로 장착되어 유입구(12)로부터 연료가 유입되지 않은 상태에서 밸브시이트(12a)에 밀착되어 유입구(12)를 밀폐하게 된다.

본 고안에 따른 체크밸브(11)를 구비한 연룔필터(10)는 유입구(12)와 유출구(16)에 플레어너트를 이용하여 상,하로 연료관이 연결되어 펌프에 의해 가압되어 유입되는 연료가 볼(17)에 작용하면 볼(17)이 지지체(15) 방향으로 가압되어 스프링(17)이 수축하므로써 연료가 통과하게 되며, 연료관을 분리하면 탄성스프링(17)이 복귀하며 밸브시이트(12a)에 볼(17)을 밀착시켜 유입구(12)로 연료가 누출되는 것을 방지하게 된다.

따라서, 연료관과의 연결시 볼(17)을 밀고 유입된 연료는 종래의 연료필터(1)와 마찬가지로 지지체(15) 주위의 원주형 통로를 통해 필터링 엘레먼트(13)를 통과하여 이물질과 수분 등이 필터링된 다음 다수의 원형의 구멍이 형성된 통로(14)를 통해 유출구(16)를 통해 기화기로 유입되게 된다.

그러나, 연료펌프가 작동하지 않거나 작동중이라도 유입구(12)에 연결된 연료관이 분리되면 연료에 의한 볼(17)의 부유압이 상실되므로 볼(17)은 지지체(15)에 설치되어 볼(17)을 유입구(12)측으로 가압하는 스프링(17)에 의해 신속히 밀폐되어 연료관을 분리하는 순간 거의 동시에 유입구(12)가 밀폐되어 연료의 누출이 방지되게 된다.

이에따라, 연료필터나 연료탱크의 정비시 연료가 누출되는 것을 방지하여 화재의 발생을 방지하게 된다.

또한, 정비시 연료필터의 유출구를 통한 연료의 낭비를 막아 연료절감에 기여할 수도 있다.

이상에서 본 고안의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 밸브시이트가 형성된 유입구, 지지체에 고정된 스프링, 및 스프링과 유입구의 밸브시이트 사이에 설치되는 밸브로 구성된 체크밸브를 구비한 연료필터.
2. 제1항에 있어서,

   상기 밸브가 볼인 것을 특징으로 하는 체크밸브를 구비한 연료필터.