KR19980024166U

KR19980024166U - Speed alarm

Info

Publication number: KR19980024166U
Application number: KR2019960037555U
Authority: KR
Inventors: 임현철
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 차속에 대응하는 전기신호를 발생시키는 속도센서에서 제공된 신호에 의거하여 과속여부를 판단한 후에 경보동작을 전자적으로 제어하는 자동차의 과속경보장치에 관한 것이다. 본 고안은 자동차의 과속경보장치는 차량의 속도에 대응하는 전기신호를 발생하는 수단(60), 과속을 알리는 경보를 발생하는 수단(50) 및 상기 속도감지수단(60)에서 제공된 전기신호를 처리하여 차량의 현재 속도를 인식하고, 상기 인식된 차량의 현재속도가 설정된 기준속도이상인 경우에 상기 경보발생수단(50)을 제어하여 경보를 발생시키는 제어수단(10)을 포함하여 이루어진다.The present invention relates to an overspeed alarm apparatus for a vehicle that electronically controls an alarm operation after determining whether overspeed is based on a signal provided by a speed sensor that generates an electric signal corresponding to a vehicle speed. According to the present invention, the speeding alarm device of a vehicle processes the means 60 for generating an electric signal corresponding to the speed of the vehicle, the means 50 for generating an alarm indicating an overspeed, and the electric signal provided from the speed sensing means 60. And a control means 10 for recognizing a current speed of the vehicle and controlling the alarm generating means 50 to generate an alarm when the recognized current speed of the vehicle is greater than or equal to a set reference speed.

Description

Speed alarm

본 고안은 자동차의 과속경보장치에 관한 것으로, 특히 전자적으로 제어되는 자동차의 과속경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to an overspeed alarm device for a vehicle, and more particularly to an overspeed alarm device for an electronically controlled vehicle.

우리나라의 경우에 자동차 사고중에서 과속을 원인으로 하는 사고가 높은 비율을 차지하는 바, 이를 예방하기 위하여 트럭이나 고속버스 등의 대형차량에서는 차체의 전방에 외부에서 과속여부를 알 수 있도록 하는 표시램프의 부착을 의무화하고 있다. 그리고, 일부 승용차에는 비록 의무사항은 아닐지라도 과속을 경보하는 장치를 부가시켜서 과속으로 인한 불의의 사고를 미연에 방지하고 있다.In Korea, a high percentage of accidents caused by speeding are among the car accidents.In order to prevent this, large-sized vehicles such as trucks and express buses have a display lamp that shows whether the vehicle is in front of the vehicle. Mandatory. In addition, some passenger cars, although not mandatory, are equipped with a warning device to prevent inadvertent accidents caused by speeding.

도 1은 종래의 자동차의 과속경보장치의 블록구성도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 자동차의 과속경보장치는 경보음을 발생하는 부저(1), 부저(1)에 전원(B⁺)의 공급을 단속하는 스위치(SW) 및 차속이 소정의 기준속도 이상인 경우에 스위치(SW)의 접점을 폐쇄시켜서 부저(1)를 울리게 하는 캠부재(2)로 구성된다. 전술한 구성에서 캠부재(3)는 자동차의 속도계의 지침과 연동하여 회전하도록 구성되는데, 차속이 상기 기준속도 이상인 경우에는 캠축(2)이 대응되는 각도만큼 회전하고 이에 따라 캠부재(2)에 형성된 돌기(4)가 스위치(SW)의 접점을 닫게 된다. 결과적으로 부저(1)를 통한 전류의 폐회로가 형성되어 부저(1)가 울리므로써 운전자에게 현재 과속중임을 경보하게 된다.1 is a block diagram of a conventional speeding warning device for a vehicle. As shown in FIG. 1, the speeding alarm device of a conventional vehicle includes a buzzer 1 for generating an alarm sound, a switch SW for interrupting supply of power B ⁺ to the buzzer 1, and a vehicle speed of a predetermined speed. It is composed of a cam member (2) for closing the contact of the switch (SW) to ring the buzzer (1) when the reference speed or more. In the above-described configuration, the cam member 3 is configured to rotate in conjunction with the guide of the speedometer of the vehicle. When the vehicle speed is equal to or greater than the reference speed, the cam shaft 2 rotates by a corresponding angle, and thus the cam member 2 is rotated. The formed protrusion 4 closes the contact point of the switch SW. As a result, a closed circuit of current through the buzzer 1 is formed, and the buzzer 1 rings to alert the driver that the driver is currently overspeed.

그러나, 전술한 바와 같은 종래의 과속경보장치에 따르면 그 구성이 기계식으로 이루어져 있기 때문에 과속의 기준속도를 필요에 따라 외부에서 임의로 변경할 수 없다는 문제점이 있었다.However, according to the conventional speeding alarm device as described above, since the configuration is mechanical, there is a problem that the reference speed of the speed cannot be arbitrarily changed from the outside as necessary.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차속에 대응하는 전기신호를 발생시키는 속도센서에서 제공된 신호에 의거하여 과속여부를 판단한 후에 경보동작을 제어하는 자동차의 과속경보장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides an overspeed alarm apparatus of a vehicle for controlling the alarm operation after determining whether or not overspeed based on a signal provided by a speed sensor that generates an electrical signal corresponding to the vehicle speed. There is a purpose.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 과속경보장치는 차량의 속도에 대응되는 전기신호를 발생하는 수단, 과속을 알리는 경보를 발생하는 수단 및 상기 속도감지수단에서 제공된 전기신호를 처리하여 차량의 현재 속도를 인식하고, 상기 인식된 차량의 현재 속도가 설정된 기준속도이상인 경우에 상기 경보발생수단을 제어하여 경보를 발생시키는 제어수단을 포함하여 이루어진다.The speed warning device of the vehicle of the present invention for achieving the above object is a means for generating an electric signal corresponding to the speed of the vehicle, a means for generating an alarm to inform the speed and the electric signal provided by the speed sensing means to process the vehicle And a control means for recognizing the current speed of the vehicle and controlling the alarm generating means when the recognized current speed of the vehicle is greater than or equal to a set reference speed.

도 1은 종래의 자동차의 과속경보장치의 블록구성도,1 is a block diagram of a speeding device for a conventional vehicle;

도 2는 본 고안의 양호한 실시예에 따른 자동차의 과속경보장치의 블록구성도.Figure 2 is a block diagram of a speeding alarm device of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***

1: 부저, 2: 캠축,1: buzzer, 2: camshaft,

3: 캠부재, 4: 돌기,3: cam member, 4: protrusion,

10: 제어부, 11: 연산제어부,10: control unit, 11: operation control unit,

12: 카운터, 13: 구동신호 출력부,12: counter, 13: drive signal output,

14: ROM, 15: RAM,14: ROM, 15: RAM,

20: 전압조정부, 30: 워치독 처리부,20: voltage adjusting unit, 30: watchdog processing unit,

40: 클럭신호 발생부, 50: 부저,40: clock signal generator, 50: buzzer,

60: 속도센서60: speed sensor

이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시 예에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 양호한 실시예에 따른 자동차의 과속경보장치의 블록구성도이다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안의 자동차의 과속경보장치는 크게 차량의 속도에 대응되는 전기신호를 발생하는 속도센서(60), 과속을 알리는 경보를 발생하는 경보부저(50) 및 속도센서(60)에서 제공된 전기신호를 처리하여 차량의 현재 속도를 인식하고, 상기 인식된 차량의 현재 속도가 설정된 기준속도이상인 경우에 상기 경보부저(50)를 제어하여 경보를 발생시키는 제어부(10)를 포함하여 이루어진다.Figure 2 is a block diagram of a speeding alarm device of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention. As shown in Figure 2, the speeding alarm device of the vehicle of the present invention is a speed sensor 60 for generating an electrical signal largely corresponding to the speed of the vehicle, an alarm buzzer 50 for generating an alarm indicating the overspeed and the speed sensor A controller 10 which processes the electric signal provided by 60 to recognize the current speed of the vehicle and controls the alarm buzzer 50 to generate an alarm when the recognized current speed of the vehicle is greater than or equal to a set reference speed. It is made to include.

전술한 구성에서, 속도센서(60)는 전자픽업방식이나 광전방식으로 양호하게 구현될 수 있는 바, 그 구체적인 구성이나 동작에 대해서는 교과서 등을 통하여 널리 알려져 있으므로 상세한 설명을 생략한다. 이러한 종래의 속도센서(60)에서는 차속에 대응하는 주파수를 가지는 구형파 펄스신호(또는 사인파신호)가 출력된다.In the above-described configuration, the speed sensor 60 may be well implemented in an electronic pickup method or a photoelectric method, and the detailed configuration and operation thereof are well known through textbooks, and thus detailed description thereof will be omitted. The conventional speed sensor 60 outputs a square wave pulse signal (or sine wave signal) having a frequency corresponding to the vehicle speed.

제어부(10)는 원칩 마이크로 프로세서로 양호하게 구현되는데, 그 내부 구성은 본 고안의 과속경보장치에 대한 제어 프로그램 및 과속여부의 기준이 되는 속도데이터가 저장된 ROM(14), 데이터의 일시보유와 시시각각으로 변화하는 리얼 타임 데이터값, 즉 현재의 속도데이터를 기억하는 RAM(15), 속도센서(60)로부터의 감지신호의 개수를 카운트하는 카운터(12), 각종 논리회로를 구비하여 현재 속도의 인식 및 이렇게 인식된 현재 속도를 ROM(14)에 기억된 기준데이터와 비교하고 그 결과에 따른 제어신호를 발생시키는 연산제어부(11) 및 상기 연산제어부(11)로부터 출력된 제어신호에 의거하여 부저(50)를 구동시키는 구동신호를 출력하는 구동신호 출력부(13)로 이루어진다.The controller 10 is preferably implemented as a one-chip microprocessor, and its internal configuration includes a control program for the speeding alarm device of the present invention and a ROM 14 storing speed data as a standard of speeding, temporary retention of data and time. RAM 15 for storing the real time data value, that is, the current speed data, a counter 12 for counting the number of detection signals from the speed sensor 60, and various logic circuits to recognize the current speed. And a buzzer based on a control signal outputted from the arithmetic controller 11 and the arithmetic controller 11 which compares the recognized current speed with reference data stored in the ROM 14 and generates a control signal according to the result. It consists of a drive signal output unit 13 for outputting a drive signal for driving 50.

도면에서 미설명 부호 20는 리플이 포함되어 불안정한 전원전압(B⁺)을 제어부(10)를 구동하기에 적당한 크기를 가지는 안정적인 직류전압으로 조정하는 전압조정부이고, 30는 제어부(10)의 오동작여부를 감시하기 위한 워치독(Watch Dog) 처리부이고, 40는 제어부(10)의 동기화에 필요한 클록신호를 발생시키는 클록신호 발생부이며, Q는 구동신호 출력부(13)의 출력신호에 따라 온 또는 오프되어 부저(50)에 공급되는 전원(B⁺)을 단속하는 구동용 트랜지스터이다.In the drawing, reference numeral 20 denotes a voltage adjusting unit which adjusts the unstable power supply voltage B ⁺ to a stable DC voltage having a size suitable for driving the control unit 10. The reference numeral 30 denotes a malfunction of the control unit 10. Is a watch dog processing unit for monitoring a signal, 40 is a clock signal generation unit for generating a clock signal for synchronization of the control unit 10, and Q is turned on or in accordance with the output signal of the driving signal output unit 13; It is a driving transistor for turning off and intercepting the power source B ⁺ supplied to the buzzer 50.

이하에는 전술한 구성을 가지는 본 고안의 자동차의 과속경보장치의 동작에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the speed alarm device of the vehicle of the present invention having the above-described configuration will be described in detail.

먼저, 자동차가 주행중인 동안에는 차속센서(60)를 통하여 차속에 비례하는 주파수를 가지는 구형파 펄스신호가 출력되고, 이러한 신호는 제어부(10)의 카운터(12)에 의하여 카운트된다. 한편, 연산제어부(11)는 이렇게 카운트된 펄스신호의 개수를 ROM(14)에 저장된 속도산출 프로그램에 대입하여 연산하므로써 현재의 속도를 구하고, 다시 이를 ROM(14)에 저장된 기준값과 비교하여 그 결과에 따른 제어신호를 구동신호 출력부(13)로 출력한다.First, while the vehicle is driving, a square wave pulse signal having a frequency proportional to the vehicle speed is output through the vehicle speed sensor 60, and the signal is counted by the counter 12 of the controller 10. On the other hand, the arithmetic and control unit 11 calculates the current speed by substituting the number of pulse signals thus counted into the speed calculation program stored in the ROM 14, and compares it with the reference value stored in the ROM 14, and as a result. Outputs a control signal according to the driving signal output unit 13.

다음, 구동신호 출력부(13)에서는 현재의 속도가 기준속도에 미달되는 경우에는 로우레벨의 신호를 출력하고 현재의 속도가 기준속도이상인 경우에는 하이레벨의 신호를 출력한다. 구동신호 출력부(13)에서 하이레벨의 신호가 출력되면 트랜지스터(Q)가 온되고 이에 따라 부저(50)를 통한 전류 폐회로가 형성되어 부저(50)가 울리게 된다.Next, the drive signal output unit 13 outputs a low level signal when the current speed falls below the reference speed, and outputs a high level signal when the current speed is above the reference speed. When a high level signal is output from the driving signal output unit 13, the transistor Q is turned on, and thus a current closed circuit is formed through the buzzer 50, thereby causing the buzzer 50 to ring.

본 고안의 자동차의 과속경보장치는 전술한 실시 예에 국한되지 않고, 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시될 수가 있다. 예를 들어, 부저를 운전자의 귀에 거슬리지 않도록 소정의 시간주기로 단속하여 구동시킬 수가 있는데, 이 경우에는 ROM에 그 단속주기에 관한 데이터를 미리 저장시켜 두면 된다.The speed alarm device of the vehicle of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be variously modified and implemented within the range permitted by the technical idea of the present invention. For example, the buzzer may be interrupted and driven at a predetermined time period so as not to disturb the driver's ear. In this case, the ROM may store data relating to the interruption period in advance.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 자동차의 과속경보장치에 따르면, 기존의 기계식을 전자식으로 변경시키므로써 과속여부의 기준이 되는 속도를 용이하게 변경시킬 수가 있고, 나아가 속도센서를 다른 시스템과 공통으로 사용하므로써 원가가 절감되는 효과가 있다.According to the speeding alarm device of a vehicle of the present invention as described above, by changing the existing mechanical type electronically it is possible to easily change the speed that is the basis of whether or not to speed, and furthermore, the speed sensor is commonly used with other systems As a result, cost is reduced.

Claims

Means (60) for generating an electrical signal corresponding to the speed of the vehicle,

Means (50) for generating an alarm informing of overspeed and

Recognizing the current speed of the vehicle by processing the electrical signal provided by the speed detecting means 60, and generates an alarm by controlling the alarm generating means 50 when the current speed of the recognized vehicle is more than the set reference speed Speeding device for a vehicle comprising a control means (10).