KR19980023640A

KR19980023640A - Automotive windshield with sun protection

Info

Publication number: KR19980023640A
Application number: KR1019960043138A
Authority: KR
Inventors: 김용희
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-30
Filing date: 1996-09-30
Publication date: 1998-07-06

Abstract

본 발명은 주행하는 과정에서 자동차의 프론트 글라스를 통해 햇빛이 일방 통과되는 것을 방지함으로써, 눈부심에 의하여 발생할 수 있는 전방 시야의 가려짐이 해소되게 하여 각종 안전사고를 미연에 예방하는 데에 있는 것으로서, 그 구조는 프론트 글라스에 빛을 부분적으로 통과시키는 네마틱 액정이 삽입되고, 이 네마틱 액정 일단 부에 전류를 공급하는 밧데리와 전류 공급을 단속하는 스위치가 순차적으로 연결되며 설치되는 햇빛 차단 기능을 갖는 자동차용 프론트 글라스를 제공하는 데에 있다.The present invention is to prevent the sun from passing through the windshield of the car one way in the process of driving, to prevent the obstruction of the front view that may be caused by glare to prevent various safety accidents in advance, Its structure is inserted into the nematic liquid crystal that partially passes the light into the front glass, and the battery for supplying current to one end of the nematic liquid crystal and the switch for controlling the current supply are sequentially connected and installed with a sun protection function It is to provide automotive windshields.

Description

Automotive windshield with sun protection

종래에는 비추어지는 햇빛을 차단하기 위하여 프론트 글라스에 셀루로스(cellulase)를 부착하거나, 칼라 글라스를 사용 하였다.In the related art, in order to block sunlight, the cellulose (cellulase) was attached to the front glass, or color glass was used.

상기와 같은 종래의 방법은 프론트 글라스를 항상 어두운 상태로 만드는 관계로, 햇빛이 비추어질 때 항시 일정하게 빛을 차단시킨다.The conventional method as described above always makes the front glass dark, so that the light is constantly blocked when the sunlight shines.

따라서 운전자는 햇빛으로 인하여 전방 시야의 가려짐이 해소되어 안전하게 운전을 할 수 있는 상태가 된다.Therefore, the driver is able to drive safely by eliminating the obstruction of the front view due to sunlight.

그러나 날씨가 흐리거나 아침 저녘 무렵의 햇빛은 운전자에게 영향을 적게 주는데, 이때 상기 조건과는 관계없이 프론트 글라스는 변함없이 어두운 상태가 된다.However, when the weather is cloudy or the morning sun is less affected by the driver, the front glass is invariably dark regardless of the above conditions.

따라서 운전자 시야는 부분적으로 전방 시야가 가려지게 된다.Thus, the driver's field of view is partially obstructed.

한편 다른 방법으로는 주행하는 과정에서 햇빛이 운전자 시야를 가리게 되면, 선 바이저를 사용하여 일시적으로 눈부심을 해소한다.On the other hand, if the sun obscures the driver's vision while driving, use a sun visor to temporarily remove glare.

종래 방법은 프론트 글라스에 셀루로스를 부착하여 사용하거나 칼라 글라스를 장착하여 사용할 때, 밝게 비추어지는 햇빛을 차단하여 운전자 시야를 충분히 확보할 수 있으나, 프론트 글라스가 항시 어두운 상태인 관계로 전방에 대한 시야를 충분히 확보할 수 없어 안전 사고가 일어날 수 있는 문제점이 있다.In the conventional method, when the cellulose is attached to the front glass or the color glass is used, the driver's vision can be sufficiently secured by blocking the brightly lit sunlight. However, since the front glass is always dark, the vision of the front glass is always dark. There is a problem that can not be secured enough to cause a safety accident.

다른 문제점으로는 코너를 주행시 햇빛이 급작스럽게 운전자 눈에 비추어지게 되면 눈부심으로 인하여 운전자 시야가 가려지게 되는데 이때 선 바이저를 사용하기에는 부적당한 관계로 안전사고가 일어날 수 있는 문제점이 있다.Another problem is that if the sunlight suddenly shines on the driver's eyes when driving the corner, the driver's vision is obscured by glare. At this time, there is a problem that a safety accident may occur due to inadequate use of the sun visor.

도 1은 본 발명의 실시 예를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A - A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.

도 3 (a)는 스위치가 오프 되었을 때 빛이 통과하는 상태도.Figure 3 (a) is a state in which light passes when the switch is off.

도 3 (b)는 스위치가 온 되었을 때 빛의 일부가 차단되면서 통과하는 상 태도.Figure 3 (b) is a phase of passing through the part of the light is blocked when the switch is on.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

2:프론트 글라스 3:글라스 4:네마틱 액정2: front glass 3: glass 4: nematic liquid crystal

6:전극 핀 8:밧데리 10:스위치6: electrode pin 8: battery 10: switch

12:편광판12: polarizing plate

본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 자동차를 구성하는 차체에 프론트 글라스(2)가 설치된다.As shown in FIG. 1, the front glass 2 is installed in a vehicle body constituting an automobile.

상기 프론트 글라스(2)를 구성하는 글라스(3)에는 도 2에 도시된 바와 같이, 차량 전면에서 비추어지는 빛을 부분적으로 차단할 수 있도록 하여 눈부심을 방지하는 네마틱 액정(4)이 삽입된다.As shown in FIG. 2, a nematic liquid crystal 4 is inserted into the glass 3 constituting the front glass 2 to partially block light emitted from the front of the vehicle to prevent glare.

상기 네마틱 액정(4) 일단 부에 전극 핀(6)이 부착되고, 이 전극 핀(6)에 전류를 공급하도록 된 밧데리(8)와 공급되는 전류의 흐름을 단속하도록 된 스위치(10)가 연결된다.An electrode pin 6 is attached to one end of the nematic liquid crystal 4, and a battery 8 adapted to supply current to the electrode pin 6 and a switch 10 arranged to interrupt the flow of the supplied current are provided. Connected.

이때 상기 스위치(10)는 운전자 전면과 근접한 위치에 설치되는 것이 바람직하다.In this case, the switch 10 is preferably installed at a position close to the front of the driver.

그리고 상기 글라스(3) 양면에, 빛이 갖는 파동을 특정 방향으로만 통과시키는 편광판(12)이 부착되어 설치된다.And the polarizing plate 12 which passes the wave which light has only in a specific direction is attached to both surfaces of the said glass 3, and is installed.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

주행하는 과정에서 자동차 전면으로부터 햇빛이 비추어지게 되면, 빛이 운전자 눈에 강하게 비추어지게 되어 눈부심이 일어나 시야가 가려지게 된다.When sunlight is shining from the front of the vehicle during driving, light is strongly reflected at the driver's eyes, causing glare to obscure the view.

이때 운전자가 운전석 전면에 설치된 스위치(10)를 온 시키게 되면, 전류는 밧데리(8)로부터 전극 핀(6)을 통해 네마틱 액정(4)에 공급된다.At this time, when the driver turns on the switch 10 installed in the front of the driver's seat, current is supplied from the battery 8 to the nematic liquid crystal 4 through the electrode pin 6.

따라서 도 3 (b)에 도시된 바와 같이 빛은 편광판(12)과 글라스(3)를 지나 네마틱 액정(4)에 도달하게 되는데, 이때 네마틱 액정(4)은 공급되는 전류에 의하여 트위스트를 하며 빛의 진행 방향과는 수직되게 위치하게 된다.Therefore, as shown in FIG. 3 (b), light passes through the polarizing plate 12 and the glass 3 to reach the nematic liquid crystal 4, where the nematic liquid crystal 4 is twisted by a current supplied thereto. It is positioned perpendicular to the direction of light travel.

이로 인하여 상기 네마틱 액정(4)에 도달한 빛은 일부가 차단되면서 글라스(3)와 편광판(12)을 지나게 된다.As a result, the light reaching the nematic liquid crystal 4 passes through the glass 3 and the polarizer 12 while a part of the light is blocked.

상기와 같이 프론트 글라스(2)를 통과한 빛은 입사광의 세기에 비하여 통과한 빛의 세기가 적게 나타나 운전자의 눈부심이 저하되는 상태가 된다.As described above, the light passing through the front glass 2 exhibits less light intensity than the incident light, resulting in deterioration of the glare of the driver.

한편 상기와는 반대로 스위치(10)를 오프 시키게 되면 밧데리(8)로부터 공급되는 전류가 차단된다.On the other hand, when the switch 10 is turned off, the current supplied from the battery 8 is cut off.

전류 공급이 차단되면 빛의 진행 방향과는 수직되게 위치한 네마틱 액정 (4)분자가 본래 위치로 복귀하면서 기울어지게 된다.When the current supply is cut off, the nematic liquid crystal (4) molecules positioned perpendicular to the direction of travel of the light are tilted while returning to their original positions.

따라서 상기 네마틱 액정(4)에 도달한 빛이 스위치(10)가 온된 상태보다 많은 양의 빛이 통과하게 된다.Therefore, the light reaching the nematic liquid crystal 4 passes more light than the state in which the switch 10 is turned on.

본 발명은 주행하는 과정에서 자동차의 프론트 글라스를 통해 햇빛이 일방 통과되는 것을 방지함으로써, 눈부심에 의하여 발생할 수 있는 전방 시야의 가려짐이 해소되게 하여 각종 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 효과가 있다.The present invention prevents the sun from passing through the windshield of the vehicle in one direction, thereby eliminating the obstruction of the front view that may occur due to glare, thereby preventing various safety accidents.

또한 코너를 주행시 햇빛으로 인하여 운전자에게 눈부심이 일어나더라도 이를 신속히 해결하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, even when glare to the driver due to sunlight when driving the corner has a effect that can be quickly resolved to prevent accidents in advance.

본 발명은 주행하는 과정에서 자동차의 프론트 글라스를 통해 햇빛이 일방 통과되는 것을 방지함으로써, 눈부심에 의하여 발생할 수 있는 전방 시야의 가려짐이 해소되게 하여 각종 안전사고를 미연에 예방하는 데에 있다.The present invention is to prevent the sun from passing through the front glass of the car one way in the course of driving, obstruction of the front view that may occur due to glare to prevent various safety accidents in advance.

다른 목적으로는 코너를 주행시 햇빛으로 인하여 운전자에게 눈부심이 일어나더라도 이를 신속히 해결하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 데에 있다.Another purpose is to solve the accident quickly even if glare to the driver due to sunlight when driving the corner to prevent accidents in advance.

Claims

In that the front glass 2 is provided in the vehicle body constituting the automobile,

A nematic liquid crystal 4 partially inserting light into the front glass 2 is inserted, and a battery 8 for supplying current to one end of the nematic liquid crystal 4 and a switch 10 for intermittent supply of current. ) Is a car front glass having a sun protection function is installed sequentially.

The method of claim 1,

Automotive front glass having a sun protection function that is attached to the polarizing plate 12 is attached to the front glass (2).