KR19980023225A

KR19980023225A - Seat Cushion Control

Info

Publication number: KR19980023225A
Application number: KR1019960042670A
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-25
Filing date: 1996-09-25
Publication date: 1998-07-06
Also published as: KR0167970B1

Abstract

본 발명은 시트의 저부에 큐션을 가변시킬 수 있는 수단을 설치하여 인위적으로 희망하는 큐션치가 설정되도록 함으로써 보다 안락함을 도모하도록 된 시트큐션 조절장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a seat cushion adjusting device which is designed to provide more comfort by providing a means for varying the cushion at the bottom of the seat to artificially set a desired cushion value.

이를 위해 본 발명은, 상호 평행하게 설치된 복수의 가이드레일 어셈블리(1,2)의 상면에 상호 일정간격을 유지한 채 일측 및 타측이 각각 연결된 복수의 지지대(3,4), 일측은 시트(20)의 저부에 고정되고 타측은 상기 복수의 지지대(3,4)에 형성시킨 관통구멍(3a,4a)을 관통하게 설치된 복수의 로드(7), 상기 로드(7)의 외주연을 감싸는 탄성부재(8), 상기 탄성부재(8)의 탄성력을 가변조정시키는 구동수단, 상기 복수의 로드(7)와 탄성부재(8)사이에 설치되어 상기 구동수단에 의해 상하이동하는 상하이동패널(5,6) 및, 상기 상하이동패널(5,6)의 상하이동에 대한 구동신호를 상기 구동수단에 입력하는 스위치(13)로 구성되어, 노면상태가 고르지 못한 도로를 주행함에 있어서도 보다 편안하고 안정된 상태를 유지할 수 있을 뿐만 아니라 그로 인해 제품의 고급화를 꾀할 수 있게 된다.To this end, the present invention, a plurality of support (3, 4) connected to one side and the other side while maintaining a constant interval on the upper surface of the plurality of guide rail assembly (1, 2) installed in parallel with each other, one side is the seat 20 A plurality of rods (7) fixed to the bottom of the bottom and the other side through the through holes (3a, 4a) formed in the plurality of support (3, 4), the elastic member surrounding the outer periphery of the rod (7) (8), drive means for varying the elastic force of the elastic member (8), Shanghai copper panel (5) installed between the plurality of rods (7) and the elastic member (8) to be moved by the drive means; 6) and a switch 13 for inputting a driving signal for the shanghai dong of the shanghai copper panels 5 and 6 to the driving means, so that the road surface has a more comfortable and stable state even when driving on an uneven road. Not only to maintain the quality of the product but also to improve the quality of the product. It becomes possible.

Description

Seat Cushion Control

본 발명은 시트큐션 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 노면상태에 따라 차량에 설치된 시트의 큐션을 달리할 수 있도록 한 시트큐션 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat cushion adjusting apparatus, and more particularly, to a seat cushion adjusting apparatus which allows a cushion of a seat installed in a vehicle to be changed according to a road surface condition.

주지된 바와 같이, 차량내부에는 승객을 위하여 몸의 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하는 시트(seat)가 구비되고, 통상적으로 그 시트는 운전자의 신체크기에 따라 혹은 운전자세에 따라 적절하게 전후로 움직일 수 있도록 도 1에 도시된 바와 같이 시트프레임을 구성하는 가이드레일 어셈블리(1,2)상에 설치되고, 그 시트내에는 큐션재가 내장되어 있다.As is well known, the interior of the vehicle is provided with a seat to maintain a comfortable posture for the passenger, and typically the seat can move back and forth appropriately according to the driver's body size or driver's posture. As shown in FIG. 1, it is provided on the guide rail assemblies 1 and 2 which comprise a seat frame, and the cushioning material is embedded in the seat.

따라서, 그러한 시트가 설치된 차량으로 국도 또는 고속도로를 주행중에 차체가 충격으로 덜컹거릴 경우 시트내의 큐션재가 어느 정도 충격을 완화시켜 주게 되므로, 운전자가 보다 안전하면서도 편안한 운전을 할 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the vehicle body rattles with an impact while driving a national road or a highway with such a seat installed, the cushion member in the seat softens the impact to some extent, so that the driver can drive more safely and comfortably.

그러나, 그러한 시트내의 큐션은 한가지의 일정한 큐션치를 가지고 있어서 장시간을 주행한다거나 노면상태가 고르지 못한 비포장도로를 주행하는 경우 운전자 및 다른 탑승객은 쉽게 피로감을 느끼게 된다.However, the cushion in such a seat has one constant cushion value, which makes it easy for the driver and other passengers to feel tired when driving for a long time or driving on unpaved roads with uneven road conditions.

따라서 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 시트의 저부에 큐션을 가변시킬 수 있는 수단을 설치하여 인위적으로 희망하는 큐션치가 설정되도록 함으로써 보다 안락함을 도모하도록 된 시트큐션 조절장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a seat cushion adjusting device for providing more comfort by providing a means for varying the cushion at the bottom of the seat to artificially set a desired cushion value. In providing.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상호 평행하게 설치된 복수의 가이드레일 어셈블리의 상면에 상호 일정간격을 유지한 채 일측 및 타측이 각각 연결된 복수의 지지대, 일측은 시트의 저부에 고정되고 타측은 상기 복수의 지지대에 형성시킨 관통구멍을 관통하게 설치된 복수의 로드, 그 로드의 외주연을 감싸는 탄성부재, 그 탄성부재의 탄성력을 가변조정시키는 구동수단, 그 복수의 로드와 탄성부재사이에 설치되어 그 구동수단에 의해 상하이동하는 상하이동패널 및, 그 상하이동패널의 상하이동에 대한 구동신호를 상기 구동수단에 입력하는 스위치로 구성된 시트큐션 조절장치가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention in order to achieve the above object, a plurality of supports each connected to one side and the other side while maintaining a constant interval on the upper surface of the plurality of guide rail assembly installed in parallel with each other, one side is the bottom of the sheet A plurality of rods fixed to the plurality of rods, the rods penetrating through holes formed in the plurality of supports, elastic members surrounding the outer periphery of the rods, drive means for variably adjusting the elastic force of the elastic members, the plurality of rods and elastics A seat cushion adjusting device is provided, which is provided between the members and is provided with a shandong panel which is moved by the driving means, and a switch for inputting a driving signal for the shandong of the shandong panel to the driving means.

바람직하게, 상기 구동수단은 상기 지지대의 양측 선단면에 회전가능하게 돌출형성된 웜과, 상기 상하이동패널의 양측 선단부에 고정설치되면서 축선단에는 상기 웜과 직교되게 치합되는 구동기어가 형성된 액츄에이터로 구성된다.Preferably, the driving means is composed of a worm rotatably protruding on both front end surfaces of the support, and an actuator having a drive gear that is engaged with the worm orthogonal to the worm end while being fixed to both front ends of the shandong copper panel do.

그리고, 상기 탄성부재는 압축스프링이다.The elastic member is a compression spring.

도 1은 일반적인 시트프레임(seat frame)에 시트가 얹혀진 상태를 나타낸 도면,1 is a view showing a state in which a sheet is placed on a conventional seat frame (seat frame),

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시트큐션 조절장치의 사시도,도 3은 도 2에 도시된 시트큐션 조절장치의 정단면도이다.Figure 2 is a perspective view of a seat cushion adjustment apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a front sectional view of the seat cushion adjustment device shown in FIG.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1,2: 가이드레일 어셈블리3,4: 지지대1,2: guide rail assembly 3,4: support

5,6: 상하이동패널7: 로드5,6 Shanghai East Panel 7: Road

8: 탄성부재(압축스프링)9: 웜8: elastic member (compression spring) 9: worm

10: 액츄에이터11: 축10: actuator 11: shaft

12: 구동기어13: 스위치12: drive gear 13: switch

이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시트큐션 조절장치의 분리사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 시트큐션 조절장치의 정단면도로서, 가이드레일 어셈블리(1,2)의 상면에 지지대(3,4)가 상호 일정간격을 유지하면서 그 가이드레일 어셈블리(1,2)를 가로지르는 형태로 고정설치되고, 그 지지대(3)에는 상호 등간격을 유지하는 복수의 관통구멍(3a)이 형성되며, 그 지지대(4)에도 역시 그 관통구멍(3a)에서와 동일한 간격을 유지하는 관통구멍(4a)이 형성되어 있다.Figure 2 is an exploded perspective view of the seat cushion adjustment apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a front cross-sectional view of the seat cushion adjustment device shown in Figure 2, the support (on the upper surface of the guide rail assembly (1, 2) ( 3 and 4 are fixedly installed so as to cross the guide rail assemblies 1 and 2 while maintaining a constant distance from each other, and a plurality of through-holes 3a are formed in the support 3 to maintain equal intervals. The support 4 is also provided with a through hole 4a which maintains the same distance as that of the through hole 3a.

그리고, 그 지지대(3,4)의 관통구멍(3a,4a)을 통해 복수의 로드(7)가 상하이동하도록 설치되는데, 그 각각의 로드(7)의 일측은 시트(20)의 저부에 고정되고 타측은 그 관통홈(3a,4a)을 관통하게 설치된다. 또한, 그 각각의 로드(7)의 외주연에는 탄성부재로서의 압축스프링(8)이 감겨져 있다.Then, a plurality of rods 7 are installed to move through the through holes 3a and 4a of the supports 3 and 4, and one side of each rod 7 is fixed to the bottom of the seat 20. And the other side is installed to penetrate the through grooves (3a, 4a). Moreover, the compression spring 8 as an elastic member is wound around the outer periphery of each rod 7.

그리고, 상기 압축스프링(8)과 지지대(3)사이에는 상하이동패널(5,6)이 설치되는데, 그 상하이동패널(5,6)에도 역시 상기 지지대(3,4)에 형성된 관통구멍(3a,4a)과 동일한 구경의 구멍(5a,6a)이 형성되어 있다.Further, Shanghai copper panels 5 and 6 are installed between the compression spring 8 and the support 3, and the through holes formed in the shank copper panels 5 and 6 are also formed in the support 3 and 4. Holes 5a and 6a having the same diameter as 3a and 4a are formed.

한편, 상기 지지대(3,4)의 양 측면에는 회동가능한 웜(9)이 설치되고, 상기 상하이동패널(5,6)의 양측부상에는 액츄에이터(10)가 설치되는데, 그 액츄에이터(10)의 축(11) 선단부에는 그 웜(9)과 직교하는 형태의 기어(12)가 치합설치된다.On the other hand, rotatable worms 9 are installed on both sides of the support 3, 4, and actuators 10 are installed on both side portions of the shankdong panels 5, 6, respectively. A gear 12 having a form orthogonal to the worm 9 is engaged with the shaft 11 at the distal end thereof.

여기서, 상기 액츄에이터(10)는 스위치(13)조작에 의해 입력되는 구동신호(즉, 상방향으로의 구동신호, 하방향으로의 구동신호)에 의해 동작하게 된다. 그리고, 그 스위치(13)는 운전석 또는 조수석 전방의 인스트루먼트패널상에 설치될 수 있다. 예컨대, 그 스위치(13)는 상하이동패널(5,6)이 상방향(즉, 시트(20)의 저부에 근접되는 방향)으로 이동하도록 하는 상방향 지정용 스위치와 상하이동패널(5,6)이 하방(즉, 지지대(3,4)에 근접되는 방향)으로 이동하도록 하는 하방향 지정용 스위치로 이루어질 수 있다.Here, the actuator 10 is operated by a drive signal (that is, a drive signal in an upward direction, a drive signal in a downward direction) input by an operation of the switch 13. And, the switch 13 can be installed on the instrument panel in front of the driver's seat or the passenger seat. For example, the switch 13 includes an upward designation switch and a shanghai copper panel 5 or 6 which allow the shanghai copper panels 5 and 6 to move upwards (that is, a direction near the bottom of the seat 20). ) May move downward (ie, in a direction close to the supports 3 and 4).

이어, 상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 시트큐션 조절장치의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.Next, the operation of the seat cushion adjusting apparatus according to the embodiment of the present invention configured as described above is as follows.

본 발명의 실시예 설명에서는, 시트큐션 조절장치가 운전석 및 조수석에 설치되는 것으로 설정하고서 설명한다.In the description of the embodiment of the present invention, the seat cushion adjusting device is set to be installed in the driver's seat and the passenger seat and described.

그리고, 노면상태가 고르지 못한 곳은 큐션을 크게 하기 위해 상하이동패널(5,6)을 하측으로 이동시키는 것으로 설정하고, 노면상태가 고른 곳은 큐션을 작게 하기 위해 상하이동패널(5,6)을 상측으로 이동시키는 것으로 설정하고서 설명한다. 먼저, 노면상태가 고르지 못한 국도를 주행하는 경우 운전자 또는 조수석측의 탑승객은 시트(20)가 좀 더 유동적으로 상하로 움직이도록 스위치(13)를 조작하게 되고(즉, 하방향을 지정함), 그에 따라 액츄에이터(10)의 동작에 의해 웜(9)에 직교치합된 축(11) 선단부의 기어(12)가 회전하게 되며, 그로 인해 웜(9)도 회전하게 된다. 따라서, 그 축(11) 선단부의 기어(12)가 웜(9)을 따라 하방향으로 이동하게 된다.The uneven road surface is set to move the Shanghai East Panels 5 and 6 downward to increase the cursion, and the East Road Panels 5 and 6 to reduce the cursion. Will be explained by setting it to move upward. First, when driving on an uneven road, the driver or passenger on the passenger side operates the switch 13 so that the seat 20 moves up and down more flexibly (that is, specifies a downward direction). Accordingly, the gear 12 of the tip of the shaft 11 orthogonal to the worm 9 is rotated by the operation of the actuator 10, thereby causing the worm 9 to also rotate. Thus, the gear 12 at the tip of the shaft 11 moves downward along the worm 9.

그에 따라, 로드(7)의 외주연을 감싸고 있는 압축스프링(8)이 신장하게 되므로, 운전자 또는 조수석의 탑승객은 시트(20)에 충격을 가하면서 희망하는 큐션을 크게 정하게 된다. 그 후, 희망하는 시트큐션이 되었을 경우에는 스위치(13)조작을 중단하면 된다.As a result, the compression spring 8 surrounding the outer circumference of the rod 7 is extended, so that the driver or the passenger of the passenger seat can largely determine the desired cushion while impacting the seat 20. After that, when the desired seat cushion is achieved, the operation of the switch 13 may be stopped.

그리고, 이와 반대의 경우로 노면상태가 고른 국도를 주행하는 경우 운전자 또는 조수석측의 탑승객은 시트(20)의 상하움직임이 별로 없도록 스위치(13)를 조작(즉, 상방향을 지정한 경우)하게 되고, 그에 따라 액츄에이터(10)의 동작에 의해 웜(9)에 직교치합된 축(11) 선단부의 기어(12)가 상술한 경우의 회전방향과 반대되게 회전하게 되며, 그로 인해 웜(9)도 상술한 경우의 회전방향과 반대되게 회전하게 된다. 따라서, 그 축(11) 선단부의 기어(12)도 역시 상술한 회전방향과 반대되게 회전하면서 상방향으로 이동하게 된다.On the contrary, in the case of driving on an even road, the driver or the passenger on the passenger's side may operate the switch 13 (that is, when the upward direction is specified) so that there is little vertical movement of the seat 20. Accordingly, the gear 12 of the tip end portion of the shaft 11 orthogonally engaged with the worm 9 by the operation of the actuator 10 rotates in the opposite direction to the rotation direction in the above-described case, so that the worm 9 also It rotates to be opposite to the rotation direction in the case described above. Accordingly, the gear 12 at the tip of the shaft 11 also moves upward while rotating opposite to the rotation direction described above.

그에 따라, 로드(7)의 외주연을 감싸고 있는 압축스프링(8)이 압축되므로, 운전자 또는 조수석의 탑승객은 시트(20)에 충격을 가하면서 희망하는 큐션을 정하게 된다. 그 후, 희망하는 시트큐션이 되었을 경우에는 스위치(13)조작을 중단하면 되는 것이다.Accordingly, since the compression spring 8 surrounding the outer circumference of the rod 7 is compressed, the driver or the passenger of the passenger seat determines the desired cushion while impacting the seat 20. After that, when the desired seat cushion is achieved, the operation of the switch 13 may be stopped.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 운전자 또는 조수석측의 탑승객이 자유자재로 시트의 큐션을 조절할 수 있으므로, 노면상태가 고르지 못한 도로를 주행함에 있어서도 보다 편안하고 안정된 상태를 유지할 수 있을 뿐만 아니라 그로 인해 제품의 고급화를 꾀할 수 있게 된다.According to the present invention as described above, the driver or passenger on the passenger side can freely adjust the cushion of the seat, not only can maintain a more comfortable and stable state even when driving on uneven roads, The quality of the product can be improved.

Claims

A plurality of supports 3 and 4 coupled to one side and the other side, respectively, and fixed to the bottom of the seat 20 while maintaining a predetermined interval on the upper surface of the plurality of guide rail assemblies 1 and 2 installed in parallel to each other. And the other side is provided with a plurality of rods (7) installed through the through holes (3a, 4a) formed in the plurality of supports (3, 4), an elastic member (8) surrounding the outer periphery of the rod (7), Drive means for variably adjusting the elastic force of the elastic member 8, installed between the plurality of rods 7 and the elastic member 8; And a switch (13) for inputting a driving signal for the shanghai dong of the shanghai copper panels (5,6) to the driving means.

According to claim 1, wherein the drive means is fixed to the worm (9) rotatably protruding on both front end surfaces of the support (3, 4), and both front end portions of the shandong copper panels (5, 6) The seat cushion adjustment device, characterized in that the end of the shaft (11) is composed of an actuator (10) formed with a drive gear (12) to be orthogonal to the worm (9).

The seat cushion adjusting device according to claim 1, wherein said elastic member is a compression spring.