KR19980022318U - Front Tire Direction Indicator - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
본 고안은 전방 타이어 방향표시 장치에 관한 것으로, 자동차 스티어링 기어 일측에 연결되어 있는 타이로드(8)에 부착되는 로드(21)와, 상기 로드(21)와 연결되어 상기 타이로드(8)의 좌우 이동상태를 감지하게 되는 이동감지기(12)와, 상기 이동감지기(12)와 전기적으로 연결되고 운전석 전방의 소정위치에 부착되어 상기 타이로드(8)에 연결되어 있는 타이어의 조향상태를 나타내는 계기판(11)이 구비되어, 운전석에 앉은 상태에서도 조향바퀴의 조향상태를 한눈에 알 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a front tire direction display device, a rod 21 attached to a tie rod 8 connected to one side of a vehicle steering gear and a left and right sides of the tie rod 8 connected to the rod 21. A movement detector 12 which detects a movement state, and an instrument panel indicating a steering state of a tire electrically connected to the movement detector 12 and attached to a predetermined position in front of the driver's seat and connected to the tie rod 8 ( 11) is provided, even when sitting in the driver's seat has the effect of knowing the steering state of the steering wheel at a glance.
Description
본 고안은 전방 타이어 방향표시 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차 전방타이어에 연결되어 있는 타이로드에 이동감지기를 부착함으로써 운전자가 운전석에 앉은 상태에서도 전방타이어의 조향정도를 알 수 있도록 한 전방 타이어 방향표시 장치에 관한것이다.The present invention relates to a front tire direction display device, and more particularly, by attaching a movement sensor to a tie rod connected to a front tire of a vehicle so that the driver can know the steering degree of the front tire even when sitting in the driver's seat. It is about a tire direction display device.
일반적으로, 자동차는 전륜구동식과 후륜구동식으로 분류할수 있다. 전륜구동식 또는 후륜구동식을 막론하고 자동차의 주차상태에서 운전자는 운전석에서 자동차의 조향정도를 알 수 없었다.In general, automobiles can be classified into front-wheel drive and rear-wheel drive. Regardless of whether it is front-wheel drive or rear-wheel drive, the driver could not know the steering of the car in the driver's seat.
즉, 자동차가 출발하여야만이 자동차의 진행방향을 알게되어 타이어의 조향정도를 알 수 있었다. 즉, 타이어의 조향정도는 운전자의 직감으로서 만이 알 수 있었으며, 이를 위한 별도의 장치는 존재치 않아 운전자를 불편하게 하였다.In other words, only when the car starts to know the direction of the car was able to know the degree of steering of the tire. That is, the steering degree of the tire was known only by the driver's intuition, and there was no separate device for this, which made the driver uncomfortable.
특히, 운전자가 자동차의 주차시 또는 정지시에 조향바퀴를 일측방향으로 완전히 감은상태에 있다가 급출발하는 경우에 자동차는 순간적으로 상기 일측방향으로 진행하게 되어 운전자는 급히 반대방향으로 핸들을 돌려야만 하였다.In particular, when the driver is completely closed in one direction while the vehicle is parked or stopped, and then suddenly starts, the vehicle momentarily proceeds to the one direction and the driver has to quickly turn the steering wheel in the opposite direction. .
또한 좁은 골목길 또는 다른 자동차 사이를 빠져나오는 경우에도 조향되는 타이어의 조향상태를 알 수 없게되어 운전자를 불편하게 하는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem in that the steering state of the tire to be steered is not known even when exiting between narrow alleys or other cars, which makes the driver uncomfortable.
따라서, 본 고안은 상기된 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 타이 로드에 이동감지기를 부착하여 조향바퀴의 조향상태를 운전자가 운전석에서도 한눈에 알 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the purpose is to attach the movement sensor to the tie rod of the vehicle so that the driver can know at a glance the steering state of the steering wheel at a glance.
도 1은 본 고안에 따른 전방 타이어 방향표시 장치의 구성도.1 is a block diagram of a front tire direction display device according to the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
6: 스티어링 컬럼 7: 스티어링 기어6: steering column 7: steering gear
8: 타이 로드 11: 계기판8: tie rod 11: instrument panel
12: 이동감지기12: Movement Detector
이같은 목적은 본고안에 의해 달성되는바, 본고안에 따르면, 자동차 스티어링 기어 일측에 연결되어 있는 타이로드에 부착되는 로드와, 상기 로드와 연결되어 상기 타이로드의 좌우 이동상태를 감지하게 되는 이동감지기와, 상기 이동감지기와 전기적으로 연결되고 운전석 전방의 소정위치에 부착되어 상기 타이로드에 연결되어 있는 타이어의 조향상태를 나타내는 계기판으로 구성됨을 특징으로 하는 전방 타이어 방향표시 장치가 제공된다.This object is achieved by the present invention, according to the present invention, a rod attached to a tie rod connected to one side of a vehicle steering gear, a movement sensor connected to the rod to sense the left and right movement state of the tie rod, A front tire direction indicating device is provided, which is configured to be connected to the movement sensor and attached to a predetermined position in front of a driver's seat, the instrument panel indicating a steering state of a tire connected to the tie rod.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 전방 타이어 방향표시 장치의 구성도이다. 스티어링 칼럼(6)의 회전력은 스티어링 기어(7)를 경유하면서 타이 로드(8)의 좌우이동으로 바뀌게 되는바, 상기 스티어링 기어(7) 일측에 연결되어 있는 타이로드(8)에 로드(21)를 직각방향으로 부착하였다.1 is a block diagram of a front tire direction display device according to the present invention. The rotational force of the steering column 6 is changed to the left and right movement of the tie rod 8 via the steering gear 7, so that the rod 21 is connected to the tie rod 8 connected to one side of the steering gear 7. Was attached at right angles.
상기 로드(21)와 연결되어 상기 타이로드(8)의 좌우 이동상태를 감지하기 위하여 이동감지기(12)를 제공하였는바, 상기 이동감지기(12)는 상기 타이로드(8)의 이동정도를 감지하여 전기적인 신호로 변환시켜 계기판(11)에 전달한다.The movement sensor 12 is connected to the rod 21 to detect the left and right movement state of the tie rod 8, and the movement detector 12 detects the movement degree of the tie rod 8. To convert the electrical signal to the instrument panel (11).
상기 계기판(11)은 상기 이동감지기(12)와 전기적으로 연결되고 운전석 전방의 소정위치에 부착되어 상기 타이로드(8)에 연결되어 있는 타이어의 조향상태를 나타낸다. 따라서 운전자는 운전석에 앉은 상태에서 상기 계기판(11)을 용이하게 바라볼 수 있게 되었다.The instrument panel 11 is connected to the movement sensor 12 and attached to a predetermined position in front of the driver's seat to indicate a steering state of the tire connected to the tie rod 8. Therefore, the driver can easily look at the instrument panel 11 while sitting in the driver's seat.
상기 계기판의 바늘이 LH쪽을 향하게 되면 타이어의 조향방향은 왼쪽이고 RH쪽을 향하게 되면 타이어의 조향방향은 오른쪽이다. 물론 상기 바늘의 회전정도에 따라 조향 타이어의 조향정도도 그에 비례함은 물론이다.The steering direction of the tire is to the left when the needle of the instrument panel is toward the LH side, and the steering direction of the tire is to the right when the needle is toward the RH side. Of course, the steering degree of the steering tire is also proportional to the degree of rotation of the needle.
상기와 같이 구성된 본 고안을 자동차에 적용하는 경우, 운전석에 앉은 상태에서도 조향바퀴의 조향상태를 한눈에 알 수 있는 효과가 있다.When the present invention configured as described above is applied to a vehicle, there is an effect that can know at a glance the steering state of the steering wheel even when sitting in the driver's seat.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960035661U KR19980022318U (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Front Tire Direction Indicator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960035661U KR19980022318U (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Front Tire Direction Indicator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980022318U true KR19980022318U (en) | 1998-07-25 |
Family
ID=53980343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960035661U KR19980022318U (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Front Tire Direction Indicator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980022318U (en) |
-
1996
- 1996-10-26 KR KR2019960035661U patent/KR19980022318U/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |