KR19980013271U - 흡기매니폴드의 vics용 밸브 개폐장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치에 관한 것으로, 종래에는 흡기매니폴드에 설치된 VICS용 밸브는 부압을 이용한 액츄에이터로 구동하여 엔진에서 요구하는 흡입 공기의 양을 정밀하게 대응하지 못하는 문제점이있었다.
이에 본 고안은 예시도면 도3 과 같이 흡기 매니폴드(20)의 외측에서 원통 관 내로 관통하여 축(16)을 횡으로 설치하되, 원통 관 내에 설치된 축(16)에는 VICS용 밸브(14)를 설치 고정시키고, 흡기 매니폴드(20)의 외측에 위치한 축(16)의 끝단에 회전기어(18)를 결합하여 설치하며, 회전기어(18)의 상단에는 회전기어(18)와 맞물려 워엄기어(12)를 설치하고, 워웜기어(12)는 정역모터(10)와 결합되어 설치된 것이다.
따라서, 본 고안은 워웜기어(12)는 정역모터(10)의 구동으로 회전하기 때문에 정역모터의 전기적 극성만 바꾸게 되면 VICS용 밸브(14)의 개폐를 원활하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차의 흡기매니폴드에 설치된 VICS용 밸브를 개폐하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 주행시에 엔진이 필요로 하는 공기 속도와 흡입되는 공기의 속도를 적절히 조절할 수 있도록 하기 위해 정역모터와 워웜기어를 이용하여 VICS용 밸브를 개폐하는 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치에 관한 것이다.
VICS(Variable inertia charging system)는 가변 흡기 시스템으로서 실질적인 흡기관의 길이를 저속에서는 길게, 고속에서는 짧게 하여 흡기 맥동효과를 이용한 엔진의 흡기효율을 높이도록 하는 장치이다.
그리고 실린더마다 독립되어 있는 흡기 매니폴드의 일부에 다른 실린더의 매니폴드와 연결하는 연통관을 설치한 다음 고속 회전시에는 전체의 다기관에 연결하여 서지 탱크로서 기능을 다하는 방식(FE), 흡기 매니폴드의 일부를 2개로 나누어 중저속 회전시에는 한쪽만 사용하는 방식(B6), 중저속 회전시에는 U자형의 기다란 흡기 구멍을 이용하여 고속시에 이 구멍이 서지 탱크 역할을 하도록 한 방식(JE)의 3형태가 있다.
상기와 같이 엔진의 고속 회전시와 저속 회전시를 조절하기 위해 흡기매니폴드에 설치하여 공기의 흡입량과 공기가 연소실에 도달하는 시간을 조절하도록 된 것이 첨부도면 도1에 도시된 바와 같이 VICS용 밸브(2)이다.
VICS용 밸브(2)는 흡기매니폴드(1)의 원통 내부에 흡기매니폴드(1)와 분리되어 설치된 원판으로서, 축(4)에 연결 설치되고, 축(4)은 흡기매니폴드(1)를 관통하여 횡방향으로 설치되며, 축(4)의 끝단부에는 로드(5)가 연결되고, 로드(5)는 구동 엑츄에이터(3)에 설치되어 구동 엑츄에이터(3)의 구동으로 로드(5)가 상하로 움직이면 로드(5)와 연결된 축(4)이 작동되면서 VICS용 밸브(2)가 흡기매니폴드(1)의 관 내부를 개폐하는 것이다.
따라서, 연소실에 흡입되는 공기의 양을 조절하여 저회전시에서는 첨부된 예시도면 도2의 (가)와 같이 VICS용 밸브(2)를 닫아 연소실까지 흡입되는 시간을 길게 함과 동시에, 흡입량을 적게 하고, 고속 회전시에는 도2의 (나)와 VICS용 밸브(2)를 열도록 하여 많은 공기의 양을 빠른 시간에 연소실에 흡입시켜 고출력을 얻도록 한 것이다.
그러나, 종래의 흡기매니폴드(1)에 설치된 VICS용 밸브(2)는 부압을 이용한 액츄에이터(3)로 구동하여 엔진에서 요구하는 흡입 공기의 양을 정밀하게 대응하지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 종래의 VICS용 밸브를 구동하는 액츄에이터가 지닌 문제를해결하기 위하여 안출된 것으로, 엔진이 필요로 하는 공기 속도와 흡입되는 공기의 속도를 적절히 조절할 수 있도록 하기 위해 정역모터와 워웜기어를 이용하여 VICS용 밸브를 개폐하는 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 정역모터에 워웜기어를 설치하고, 워웜기어와 맞물려 워웜기어의 하부에 회전기어를 설치하며, 회전기어의 중심부에 축을 설치하되 흡기매니폴드를 관통하여 설치하고, 각 흡기매니폴드의 원통 내부에 VICS용 밸브를 설치하되 VICS용 밸브는 축의 외주면에 설치 고정된 것이다.
따라서, 본 고안은 정역모터를 이용하기 때문에 이 정역 모터의 전기적 극성만 바꾸게 되면 개폐를 원활하게 수행할 수 있게 된다.
도 1 은 종래의 흡기매니폴드에 설치된 VICS용 밸브를 개폐하는 구동 엑츄에이터의 예시도,
도 2 는 도1의 구동 상태를 보인 도면으로서,
(가)는 저회전시 VICS용 밸브가 닫혀진 상태의 단면도,
(나)는 고회전시 VICS용 밸브가 열려진 상태의 단면도,
도 3 은 본 고안에 따른 VICS용 밸브 개폐 장치의 예시도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
10 - 정역모터, 12 - 워웜 기어,
14 - VICS용 밸브, 16 - 축,
18 - 회전기어,20 - 흡기매니폴드,
22 - 나사부.
이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 흡기 매니폴드(20)의 외측에서 원통 관 내로 관통하여 축(16)을 횡으로 설치하되, 원통 관 내에 설치된 축(16)에는 VICS용 밸브(14)를 설치 고정시키고, 흡기 매니폴드(20)의 외측에 위치한 축(16)의 끝단에 회전기어(18)를 결합하여 설치하며, 회전기어(18)의 상단에는 회전기어(18)와 맞물려 워엄기어(12)를 설치하고, 워웜기어(12)는 정역모터(10)와 결합되어 설치된 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치이다.
상기와 같은 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치는 첨부된 예시도면 도2에 표현된 바와 같이, 정역모터(10)는 전자제어장치와 연결되어 전자제어장치의 일정한 신호에 의해 정역모터(10)가 작동되는데 이때 정역모터(10)와 연결된 워웜기어(12)가 화살표 방향과 같이 회전하게 되면 워웜기어(12)와 맞물린 회전기어(18)가 따라서 움직이면서 VICS용 밸브(14)도 같이 움직여 흡기매니폴드(20)의 원통 내부를 개페하게 된다.
상기 정역모터(10)는 정방향 및 역방향으로 회전되는 모터로서 처음 시동시, 주행하여 급가속시 그리고 감속시에 적합한 엔진에 흡입되는 공기의 량을 전자제어장치에 입력된 다음 전자제어장치의 신호를 받아 적절히 회전되고, 워웜기어(12)는 봉 외주면에 나선형으로 나사부(22)가 형성된 기어로서 워웜기어(12)가 정위치에서 회전될 때 워웜기어(12)의 나사부(22)와 맞물린 회전기어(18)의 나사부(22)는 전후 방향으로 이동되면서 회전된다.
이때, VICS용 밸브(14)가 고정된 상태에서 엔진의 연소실에 흡입되는 공기의 양을 전자제어장치가 감지하여 다시 정역모터(10)에 신호를 전달하고 주행 속도와 맞춰 정역모터(10)가 회전되면서 VICS용 밸브(14)가 움직이도록 된 것이다.
즉, 흡기매니폴드(20)의 원통관 내부에 설치된 VICS용 밸브(14)가 개폐된 상태에서 공기가 연소실로 고속으로 흡입되면서 VICS용 밸브(14)와 마찰하게 되는데 이때 VICS용 밸브(14)와 결합된 축(16)은 회전기어(18)와 견고하게 결합되어 있고, 회전기어(18)는 워웜기어(12)와 견고하게 맞물려 있어 고속으로 흡입되는 공기와 VICS용 밸브(14)가 마찰되어도 흡입되는 공기의 양을 정밀하게 조절할 수 있게 된다.
따라서, 본 고안은 흡기매니폴드(20)에 설치하는 VICS용 밸브(14)의 개폐를 VICS용 밸브(14)가 연결된 축(16)을 회전기어(18)와 결합하여 설치하며, 회전기어(18)는 워웜기어(12)와 맞물려 설치하고, 워웜기어(12)는 정역모터(10)의 구동으로 회전하기 때문에 정역모터의 전기적 극성만 바꾸게 되면 VICS용 밸브(14)의 개폐를 원활하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 흡기 매니폴드(20)의 외측에서 원통 관 내로 관통하여 축(16)을 횡으로 설치하되, 원통 관 내에 설치된 축(16)에는 VICS용 밸브(14)를 설치 고정시키고, 흡기 매니폴드(20)의 외측에 위치한 축(16)의 끝단에 회전기어(18)를 결합하여 설치하며, 회전기어(18)의 상단에는 회전기어(18)와 맞물려 워엄기어(12)를 설치하고, 워웜기어(12)는 정역모터(10)와 결합되어 설치된 것을 특징으로 하는 흡기매니폴드의 VICS용 밸브 개폐장치.
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KR19980013271U true KR19980013271U (ko) | 1998-06-05 |
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KR2019960026871U KR19980013271U (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 흡기매니폴드의 vics용 밸브 개폐장치 |
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KR (1) | KR19980013271U (ko) |
Cited By (2)
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KR100482883B1 (ko) * | 2002-11-08 | 2005-04-14 | 현대자동차주식회사 | 가변 흡기 제어 시스템의 밸브 장착 구조 |
KR100957023B1 (ko) * | 2007-11-29 | 2010-05-13 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 액츄에이터 구조와 그 제어방법 |
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1996
- 1996-08-30 KR KR2019960026871U patent/KR19980013271U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100482883B1 (ko) * | 2002-11-08 | 2005-04-14 | 현대자동차주식회사 | 가변 흡기 제어 시스템의 밸브 장착 구조 |
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