KR102686638B1 - Frame support device for assembling train body - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전동차 차체 조립을 위한 프레임 지지 장치에 관한 것으로서, 조립할 전동차 차체의 프레임 근방에 고정 배치되는 본체; 일단으로부터 암 형상으로 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면에 접촉 가능한 제1지지면을 가지는 제1지지부; 일단으로부터 암 형상으로 절곡 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면과 반대인 제2면에 접촉 가능한 제2지지면을 가지는 제2지지부; 및 상기 본체와, 상기 제1지지부의 일단 및 상기 제2지지부의 일단 각각 사이에 개재되어 상기 제1지지부의 제1지지면 및 상기 제2지지부의 제2지지면이 상호 근접하여 상기 프레임을 압박 지지하도록 상기 본체에 대한 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하여 고정하는 조절고정부를 포함한다. 이에 의하면, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 보다 향상시킬 수 있고, 이를 통해, 조립 품질을 개선하고, 안전한 작업 환경 조성할 수 있다.The present invention relates to a frame support device for assembling an electric vehicle body, comprising: a body fixedly disposed near the frame of the electric vehicle body to be assembled; a first support member extending in an arm shape from one end and having a first support surface at the other end capable of contacting the first surface of the frame; a second support portion that is bent and extended from one end in an arm shape and has a second support surface at the other end capable of contacting a second surface opposite to the first surface of the frame; and is interposed between the main body and one end of the first support portion and one end of the second support portion, so that the first support surface of the first support portion and the second support surface of the second support portion are close to each other and press the frame. It includes an adjustment and fixing part that adjusts and fixes the positions of the first support part and the second support part with respect to the main body so as to support them. According to this, the support stability for the side frame can be further improved, and through this, assembly quality can be improved and a safe working environment can be created.
Description
본 발명은 전동차 차체 조립 시 하부 프레임에 대한 사이드 프레임의 조립 위치를 맞추고, 맞춰진 조립 위치의 상태를 유지하기 위한 프레임 지지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a frame support device for aligning the assembly position of a side frame with respect to the lower frame when assembling an electric vehicle body and maintaining the aligned assembly position.
전동차 차체는 하부 프레임 상에 전단 프레임 및 후단 프레임을 조립하고, 양 사이드 프레임을 조립한 다음에, 그 위에 상부 프레임을 얹는 차체 조립 공정을 거친다. 특히, 사이드 프레임을 조립할 때에는, 조립 지그와 같은 프레임 지지 장치를 사용하여, 하부 프레임에 대한 사이드 프레임의 조립 위치를 적절하게 맞추고, 맞춰진 조립 위치의 상태를 유지한다. The electric train body goes through a car body assembly process in which the front and rear frames are assembled on the lower frame, both side frames are assembled, and then the upper frame is placed on top of them. In particular, when assembling the side frame, a frame support device such as an assembly jig is used to properly align the assembly position of the side frame with respect to the lower frame and maintain the aligned assembly position.
다만, 통상적인 프레임 지지 장치는 단일의 조립 지그로서, 사이드 프레임의 일면만을 지지하므로, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 확보하기 어려운 측면이 있다. 만일 하부 프레임에 대한 사이드 프레임의 조립 위치를 맞출 때나 조립 위치의 상태를 유지할 때, 지지 안정성이 확보되지 않으면, 차체의 조립 품질을 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 작업자에 대한 안전에도 위협이 될 수 있다. However, a typical frame support device is a single assembly jig and supports only one side of the side frame, making it difficult to secure support stability for the side frame. If support stability is not secured when aligning the assembly position of the side frame with respect to the lower frame or maintaining the state of the assembly position, not only will the assembly quality of the car body be reduced, but it may also pose a threat to worker safety.
물론, 하부 프레임과 사이드 프레임 사이를 연결하여 지지 안정성을 강화하려는 시도가 없었던 것은 아니지만, 이는 조립 대상 간의 연결인 점에서 안정성의 개선 정도가 미약하다는 평가가 있다. Of course, there have been no attempts to strengthen support stability by connecting the lower frame and the side frame, but since this is a connection between assembly objects, the degree of improvement in stability is evaluated to be weak.
따라서, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 보다 향상시킴으로써, 조립 품질뿐만 아니라, 안전한 작업 환경을 조성할 수 있는 프레임 지지 장치에 대한 요청이 증가하고 있다.Accordingly, there is an increasing demand for a frame support device that can create a safe working environment as well as assembly quality by further improving the support stability of the side frame.
따라서, 본 발명의 목적은, 전동차의 하부 프레임에 사이드 프레임을 조립할 때, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 보다 향상시킴으로써, 조립 품질을 개선하고, 안전한 작업 환경 조성할 수 있는 프레임 지지 장치를 제공하는 것이다.Therefore, the purpose of the present invention is to provide a frame support device that can improve assembly quality and create a safe working environment by further improving the support stability for the side frame when assembling the side frame to the lower frame of an electric train. .
상기한 본 발명의 목적은, 전동차 차체 조립을 위한 프레임 지지 장치에 있어서, 조립할 전동차 차체의 프레임 근방에 고정 배치되는 본체; 일단으로부터 암 형상으로 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면에 접촉 가능한 제1지지면을 가지는 제1지지부; 일단으로부터 암 형상으로 절곡 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면과 반대인 제2면에 접촉 가능한 제2지지면을 가지는 제2지지부; 및 상기 본체와, 상기 제1지지부의 일단 및 상기 제2지지부의 일단 각각 사이에 개재되어 상기 제1지지부의 제1지지면 및 상기 제2지지부의 제2지지면이 상호 근접하여 상기 프레임을 압박 지지하도록 상기 본체에 대한 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하여 고정하는 조절고정부를 포함하는 프레임 지지 장치에 의해 달성될 수 있다. The object of the present invention described above is a frame support device for assembling an electric vehicle body, comprising: a main body fixedly disposed near the frame of the electric vehicle body to be assembled; a first support member extending in an arm shape from one end and having a first support surface at the other end capable of contacting the first surface of the frame; a second support portion that is bent and extended from one end in an arm shape and has a second support surface at the other end capable of contacting a second surface opposite to the first surface of the frame; and is interposed between the main body and one end of the first support portion and one end of the second support portion, so that the first support surface of the first support portion and the second support surface of the second support portion are close to each other and press the frame. This can be achieved by a frame support device including an adjustment and fixing part that adjusts and fixes the positions of the first support part and the second support part with respect to the main body so as to support.
이에 의하면, 제1지지부와 제2지지부에 의해 사이드 프레임을 양면에서 지지할 수 있으므로, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 보다 향상시킬 수 있고, 이를 통해, 조립 품질을 개선하고, 안전한 작업 환경 조성할 수 있다. According to this, since the side frame can be supported on both sides by the first support part and the second support part, the support stability for the side frame can be further improved, thereby improving assembly quality and creating a safe working environment. there is.
상기 조절고정부는, 상기 본체에 고정되어 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부를 수용하면서 상기 프레임에 대하여 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부가 근접 또는 이격 이동 가능하도록 하는 형상을 가지는 가이드부; 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하는 위치조절나사부; 및 상기 제1지지부의 암 및 상기 제2지지부의 암에 각각 형성되는 슬릿과, 상기 슬릿에 수용되어 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 고정하는 볼트부재를 포함하는 위치고정나사부를 포함한다. The adjustment and fixing part includes a guide part fixed to the main body and having a shape that accommodates the first support part and the second support part and allows the first support part and the second support part to move closer to or farther apart with respect to the frame; a position adjustment screw portion that adjusts the positions of the first and second supports; and a position fixing screw portion including slits formed in the arms of the first support portion and the arms of the second support portion, respectively, and a bolt member received in the slit to fix the positions of the first support portion and the second support portion. do.
이에 의하면, 사이드 프레임을 용이하게 압박 고정할 수 있다. According to this, the side frame can be easily pressed and fixed.
상기 위치조절나사부는, 상기 제1지지부를 상기 프레임에 근접시키는 잠금 시 상기 프레임에 접근하는 제1방향으로 전진하도록 배치되는 제1너트부재를 포함하는 제1위치조절나사부; 및 상기 제2지지부를 상기 프레임에 근접시키는 잠금 시 상기 프레임으로부터 이격되며 상기 제1방향과 반대되는 제2방향으로 전진하도록 배치되는 제2너트부재를 포함하는 제2위치조절나사부를 포함한다. The position adjusting screw portion includes a first position adjusting screw portion including a first nut member disposed to advance in a first direction approaching the frame when locking the first support portion close to the frame; and a second position adjusting screw portion including a second nut member spaced apart from the frame when locking the second support unit close to the frame and advancing in a second direction opposite to the first direction.
이에 의하면, 간단한 구조로 사이드 프레임을 압박 고정할 수 있다. According to this, the side frame can be pressed and fixed with a simple structure.
상기 제2지지부는, 상기 조절고정부에 연결되는 제1지지부재; 및 상기 제2지지면을 가지는 단부가 상기 프레임을 통과 가능한 제1상태 및 상기 제2지지면이 상기 프레임에 접촉 가능한 제2상태 사이를 전환 가능하도록 상기 제1지지부재에 대하여 회동 가능하게 연결되는 제2지지부재를 포함한다. The second support part includes a first support member connected to the adjustment fixing part; And the end having the second support surface is rotatably connected to the first support member so as to be switchable between a first state in which the end having the second support surface can pass through the frame and a second state in which the second support surface can contact the frame. Includes a second support member.
이에 의하면, 다양한 형상의 사이드 프레임에 대해서도 압박 고정할 수 있다. According to this, side frames of various shapes can also be pressed and fixed.
상기 제2지지부는, 상기 제2지지면을 가지는 단부가 상기 프레임에 접촉 가능한 위치로 진입하도록 상기 일단에 상기 조절고정부에 대하여 회동 가능한 회동부를 포함한다. The second support part includes a rotating part at one end that can be rotated with respect to the adjustment and fixing part so that the end having the second support surface enters a position where it can contact the frame.
이에 의하면, 다양한 형상의 사이드 프레임에 대해서도 압박 고정할 수 있다.According to this, side frames of various shapes can also be pressed and fixed.
본 발명에 의하면, 제1지지부와 제2지지부로 사이드 프레임을 양면에서 압박 고정할 수 있으므로, 사이드 프레임에 대한 지지 안정성을 향상시킬 수 있고, 조립 품질과 작업 환경 안전을 개선할 수 있다.According to the present invention, since the side frame can be fixed by pressure from both sides with the first support part and the second support part, the support stability of the side frame can be improved, and the quality of assembly and the safety of the working environment can be improved.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치에 대한 단면도이다.
도 2는 도 1의 프레임 지지 장치의 사시도이다.
도 3은 도 1의 프레임 지지 장치에 의해 사이드 프레임을 압박 고정하는 과정을 도시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치를 도시한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치를 도시한다.1 is a cross-sectional view of a frame support device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the frame support device of Figure 1;
FIG. 3 shows a process of press-fixing the side frame by the frame support device of FIG. 1.
Figure 4 shows a frame support device according to one embodiment of the invention.
Figure 5 shows a frame support device according to one embodiment of the invention.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다. 이는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해, 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것은 아님을 밝혀둔다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. This is intended to provide a detailed description so that a person skilled in the art can easily carry out the invention, and as such, the technical idea and scope of the present invention are not limited. .
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치에 대한 단면도이고, 도 2는 도 1의 프레임 지지 장치의 사시도이다. Figure 1 is a cross-sectional view of a frame support device according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a perspective view of the frame support device of Figure 1.
도 1에 도시된 바와 같이, 전동차 차체(5)는 궤도 운송 차량의 차체로서, 예컨대, 트램 등과 경전철의 차체뿐만 아니라, 지하철 등과 같은 중전철의 차체를 포함한다. 전동차 차체(5)는 하부 프레임(6), 한 쌍의 사이드 프레임(7), 상부 프레임(8), 전단 프레임(9) 및 후단 프레임(10)으로 구성된다. 한 쌍의 사이드 프레임(7)은 제1사이드 프레임(21)과 제2사이드 프레임(22)으로 구성될 수 있다. 설계 방법에 따라, 캡 프레임 등과 같은 추가 프레임이 전단 프레임(9) 또는 후단 프레임(10) 측에 추가될 수 있다. 전동차 차체(5)의 조립을 위한 전동차 차제 지지 장치(1)는 하부 프레임(6)을 지지하기 위한 하부 프레임 지지 장치(2)와 사이드 프레임(7)을 지지하기 위한 사이드 프레임 지지 장치(3)로 구성된다. 사이드 프레임 지지 장치(3)는 사이드 프레임(7)의 근방에 배치되며, 사이드 프레임(7)의 길이방향, 예컨대, X축방향을 따라 복수 개로 마련될 수 있다. 전동차 차제 지지 장치(1)는 설계 방법에 따라 작업자의 작업 편의를 위한 작업대(4)를 포함할 수 있다. As shown in FIG. 1, the
전동차 차체(5)는 크레인 등과 같은 프레임 이송 장치에 의해 하부 프레임(6)이 하부 프레임 지지 장치(2)에 놓이면, X축방향에 따른 하부 프레임(6)의 양 단부 상에 전단 프레임(9)과 후단 프레임(10)을 세워 하부 프레임(6)에 조립한 다음에, Z축방향에 따른 하부 프레임(6)의 양 단부 상에 제1사이드 프레임(21)과 제2사이드 프레임(22)을 세워 하부 프레임(6)에 조립하는 과정으로 진행된다. 물론, 전단 프레임(9), 후단 프레임(10), 제1사이드 프레임(21) 및 제2사이드 프레임(22)가 모두 하부 프레임(6)에 조립되면, 이들 위에 상부 프레임(8)을 얹어 붙인다. 다만, 각 프레임 간의 조립 순서는 작업 상황에 따라 달라질 수 있다. When the
본 실시예에 따른 전동차 차제 지지 장치(1)의 사이드 프레임 지지 장치(3)는 하부 프레임(6)에 제1사이드 프레임(21) 또는 제2사이드 프레임(22)을 조립할 때, 하부 프레임(6)에 대한 제1사이드 프레임(21) 또는 제2사이드 프레임(22)의 조립 위치를 적절하게 맞추고, 맞춰진 조립 위치의 상태를 유지하도록 제1사이드 프레임(21) 또는 제2사이드 프레임(22)을 지지하기 위한 장치이다. 물론, 이미 하부 프레임(6)에 조립된 전단 프레임(9)과 후단 프레임(10)에 대한 조립 위치 내지는 조립 상태 유지를 위해서도 사이드 프레임 지지 장치(3)가 사용된다. 사이드 프레임 지지 장치(3)는 조립 지그 또는 세팅 지그로 구현될 수 있다. The side
이하에서는 도 3을 참조하여 도 1의 사이드 프레임 지지 장치(3)가 제1사이드 프레임(21)을 압박 고정하는 과정에 대해 자세히 설명한다. 다만, 설명의 편의를 위해 사이드 프레임 지지 장치(3)는 프레임 지지 장치(3)로 명명하기로 한다. Hereinafter, with reference to FIG. 3, the process by which the side
도 3은 도 1의 프레임 지지 장치에 의해 사이드 프레임을 압박 고정하는 과정을 도시한다. Figure 3 shows the process of press-fixing the side frame by the frame support device of Figure 1.
도 3에 도시된 바와 같이, 전동차 차제 지지 장치(1)의 프레임 지지 장치(3)는 본체(30), 제1지지부(31), 제2지지부(32) 및 조절고정부(33)를 포함한다. 프레임 지지 장치(3)는 소정의 인장강도, 경도, 인성, 내식성 등을 갖도록 탄소 함량에 따라 강철, 선철, 주철 등으로 제작될 수 있다. 탄소 이외에 망간, 규소, 구리, 유황, 인 등을 첨가한 탄소강, 합금강 등으로 제작될 수도 있다. As shown in FIG. 3, the
본체(30)는 전동차 차체(5)의 사이드 프레임(7), 예컨대, 제1사이드 프레임(21) 근방에 고정 배치된다. 본체(30)는 원형 또는 다각형의 기둥 또는 통의 형상을 가질 수 있다. 본체(30)의 Y축방향 길이는 하부 프레임(6)의 하단에서부터 하부 프레임(6) 상에 배치된 제1사이드 프레임(21)의 상단까지의 Y축방향 길이보다 길게 마련될 수 있다. The
제1지지부(31)는 암 형상을 가지며, 일단으로부터 -Z축방향을 따라 연장되어 타단에 제1사이드 프레임(21)의 제1면에 접촉 가능한 제1지지면(311)을 갖는다. 제1면은 제1사이드 프레임(21)의 양면 중 작업자가 작업대(4)에서 작업하는 위치에서 제1사이드 프레임(21)을 바라보는 면인 외면을 의미한다. The
제2지지부(32)도 암 형상을 가지며, 일단으로부터 -Z축방향을 따라 연장되며, Y축방향으로 절곡되어 타단에 제1사이드 프레임(21)의 제1면과 반대인 제2면에 접촉 가능한 제2지지면(321)을 갖는다. 제2면은 제1사이드 프레임(21)의 양면 중 작업자가 제1사이드 프레임(21)과 제2사이드 프레임(22)의 사이에서 제1사이드 프레임(21)을 바라보는 면인 내면을 의미한다. The
조절고정부(33)는 본체(30)와, 제1지지부(31)의 일단 및 제2지지부(32)의 일단 각각 사이에 개재되어 제1지지부(31)의 제1지지면(311) 및 제2지지부(32)의 제2지지면(321)이 상호 근접하여 제1사이드 프레임(21)을 압박 지지하도록 본체(30)에 대한 제1지지부(32) 및 제2지지부(32)의 위치를 조절하여 고정한다. The
제1상태(a)에서 프레임 이송 장치에 의해 제1지지면(311)과 제2지지면(321) 사이에 제1사이드 프레임(21)이 배치되면, 작업자는 조절고정부(33)를 활용하여 제1지지부(31)와 제2지지부(32)를 상호 근접하는 방향으로 이동시키고, 제1지지면(311)과 제2지지면(321)이 제1사이드 프레임(21)의 제1면과 제2면을 각각 압박 고정하도록 한다. 제2지지부(32)의 절곡 형상에 의해 제1지지면(311)과 제2지지면(321)은 상호 마주하는 위치로 근접하여, 제1사이드 프레임(21)의 제1면과 제2면을 각각 압박 고정하게 된다. 일 예로, 제1상태(a)에서 제1지지부(31)가 -Z축방향으로 이동되어 제1사이드 프레임(21)의 외면을 압박하도록 고정되는 제2상태(b)가 되며, 제2지지부(32)가 Z축방향으로 이동되어 제1사이드 프레임(21)의 내면을 압박하도록 고정되는 제3상태(c)가 될 수 있다. 제2상태(b)와 제3상태(c)는 동시에 또는 순차적으로 이루어질 수 있다. In the first state (a), when the
이와 같이, 본 실시예에 따르면, 제1사이드 프레임(21)이 하부 프레임(6)에 조립될 때, 제1사이드 프레임(21)의 양면이 제1지지부(31)와 제2지지부(32)에 의해 함께 지지되므로, 양면 중 일면만이 지지되는 경우 대비 제1사이드 프레임(21)에 대한 지지 안정성이 향상될 수 있다. 이렇게 향상된 지지 안정성은 조립 품질을 개선시키고, 작업자에게 더욱 안전한 작업 환경 조성하는데 도움이 될 수 있다. As such, according to this embodiment, when the
다양한 실시예에 따르면, 앞서 설명한 조절고정부(33)는 가이드부(34), 위치조절나사부(35) 및 위치고정나사부(36)를 갖는다. According to various embodiments, the previously described adjustment and fixing
가이드부(34)는 본체(30)의 일면에 고정되어 Z축방향을 따라 연장되도록 마련된다. 여기서, 본체(30)의 일면은 본체(30)가 4개의 면을 가지는 경우, 본체(30)의 -X축방향의 면을 의미한다. 가이드부(34)는 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)를 수용하면서, 제1사이드 프레임(21)에 대하여 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)가 근접 또는 이격 이동 가능하게 하는 형상을 갖는다. The
일 예로, 가이드부(34)는 Z축방향을 따라 연장된 가이드홈을 포함하며, 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 일부를 가이드홈에 수용한 상태에서, 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)가 Z축방향을 따라 원활하게 이동하도록 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)를 가이드한다. 가이드부(34)는 제1지지부(31) 및 제2지지부(32) 각각에 대응하도록 본체(30)의 일면에 한 쌍으로 마련될 수 있다. As an example, the
위치조절나사부(35)는 가이드부(34)에 의해 가이드되어 이동하는 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 위치를 조절한다. 작업자는 위치조절나사부(35)를 조절하여 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)가 제1사이드 프레임(21)를 압박 고정하게 한다. 물론, 위치조절나사부(35)의 조절을 통해 제1사이드 프레임(21)에 대한 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 압박 강도를 조절할 수도 있다. The position
위치조절나사부(35)는 제1지지부(31) 및 제2지지부(32) 각각에 대응하는 제1위치조절나사부(37) 및 제2위치조절나사부(38)를 포함하도록 마련될 수 있다. 제1위치조절나사부(37)는 제1지지부(31)를 제1사이드 프레임(21)에 근접시키는 잠금 시 제1사이드 프레임(21)에 접근하는 제1방향으로 전진하도록 배치되는 제1너트부재(374)를 포함한다. 제2위치조절나사부(38)는 제2지지부(32)를 제1사이드 프레임(21)에 근접시키는 잠금 시 제1사이드 프레임(21)으로부터 이격되는 제2방향으로 전진하도록 배치되는 제2너트부재(384)를 포함한다. 여기서, 제2방향은 제1방향과 반대되는 방향이다. The position
이하에서는, 제1지지부(31)에 대응하는 제1위치조절나사부(37)의 구성에 대해 설명한다. 제1위치조절나사부(37)는 제1힌지핀(371), 제1힌지브라켓(372), 제1힌지볼트부재(373) 및 제1너트부재(374)를 포함한다. Below, the configuration of the first position
제1힌지브라켓(372)은 본체(30)의 Z축방향의 면으로부터 Z축방향을 따라 연장되며, 제1힌지핀(371)이 삽입 가능하도록 소정 간격을 갖는 한 쌍으로 마련된다. 제1힌지핀(371)은 제1힌지브라켓(372)에 삽입되어 M방향으로 회동 가능하게 마련된다. 제1힌지핀(371)에는 일면으로부터 연장되는 제1힌지볼트부재(373)가 마련되며, 제1힌지볼트부재(373)는 M방향으로 회동되어, 제1지지부(31)의 일단에 마련된 제1걸림부(312)에 수용될 수 있다. The
제1너트부재(374)는 제1힌지볼트부재(373)에 나사결합을 한다. 제1너트부재(374)는 제1힌지볼트부재(373)가 제1걸림부(312)에 수용되는 경우, 제1걸림부(312)를 중심으로 Z축방향의 일측에 배치될 수 있다. 일측은 제1걸림부(312)의 Z축방향의 양면 중 본체(30)에 대해 좀더 이격되어 있는 측이 될 수 있다. 제1너트부재(374)를 N1방향으로 돌려서 잠그면, 제1너트부재(374)는 -Z축방향으로 전진 이동하면서 제1사이드 프레임(21)에 근접한다. 따라서. 제1너트부재(374)가 제1걸림부(312)와 접촉한 상태에서 N1방향으로 계속 돌려서 잠그면, 제1걸림부(312)를 -Z축방향으로 가압하는 결과, 제1지지부(31)가 제1사이드 프레임(21)의 외면을 압박 고정하도록 한다. The
이하에서는, 제2지지부(32)에 대응하는 제2위치조절나사부(38)의 구성에 대해 설명한다. 제2위치조절나사부(38)는 제2힌지핀(381), 제2힌지브라켓(382), 제2힌지볼트부재(383) 및 제2너트부재(384)를 포함한다. Below, the configuration of the second position
제2힌지브라켓(382)은 본체(30)의 Z축방향을 향하는 면에는 Z축방향을 따라 연장되며 제2힌지핀(381)이 삽입 가능하도록 소정 간격을 갖는 한 쌍으로 마련된다. 제2힌지핀(381)은 M방향으로 회동 가능하게 마련된다. 제2힌지핀(381)에는 일면으로부터 연장되는 제2힌지볼트부재(383)가 마련되며, 제2힌지볼트부재(383)는 M방향으로 회동되어, 제2지지부(32)의 일단에 마련된 제2걸림부(322)에 수용된다. The
제2너트부재(384)는 제2힌지볼트부재(383)에 나사결합을 한다. 제2너트부재(384)는 제2힌지볼트부재(383)가 제2걸림부(322)에 수용되는 경우, 제2걸림부(322)를 중심으로 Z축방향의 일측에 배치될 수 있다. 일측은 제2걸림부(322)의 Z축방향의 양면 중 본체(30)에 대해 좀더 근접되어 있는 측이 될 수 있다. 제2너트부재(384)를 N2방향으로 돌려서 잠그면, 제2너트부재(384)는 Z축방향으로 전진 이동하면서, 제1사이드 프레임(21)으로부터 이격된다. 여기서, N2방향은 N1방향에 반대방향이 될 수 있다. 따라서. 제2너트부재(384)가 제2걸림부(322)와 접촉한 상태에서 N2방향으로 계속 돌려서 잠그면, 제2걸림부(322)를 Z축방향으로 가압하는 결과, 제2지지부(32)가 제1사이드 프레임(21)의 제2면을 압박 고정하도록 한다. The
이러한 위치조절나사부(35)의 구조에 의하면, 작업자가 제1너트부재(374)와 제2너트부재(384)를 잠그는 것만으로도 제1지지부(31)와 제2지지부(32)가 제1사이드 프레임(21)의 양면을 용이하게 압박 고정하게 할 수 있다. According to the structure of the position
위치고정나사부(36)는 제1지지부(31)의 암 및 제2지지부(32)의 암에 각각 형성되는 슬릿(361)과, 슬릿(361)에 수용되어 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 위치를 고정하는 볼트부재(362)를 포함한다. The position fixing
슬릿(361)은 Z축방향을 따라 연장되는 장공 형상으로 마련될 수 있으며, 볼트부재(362)는 슬릿(361)을 따라 복수 개로 마련될 수 있다. 앞서 설명한 바와 같이, 작업자는 위치조절나사부(35)를 조절하여 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)가 제1사이드 프레임(21)을 압박 고정하도록 하고, 볼트부재(362)를 조작하여 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 압박 고정이 유지되도록 한다. 물론, 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 슬릿(361)은 볼트부재(362)를 따라 Z축방향으로 이동하므로, 위치고정나사부(36)는 가이드부(34)와 함께 제1지지부(31) 및 제2지지부(32)의 이동을 가이드하는 역할을 할 수도 있다. The
이와 같이, 본 실시예에 따른 조절고정부(33)를 활용하면, 제1사이드 프레임(21)을 용이하게 압박 고정하거나, 압박 고정 상태를 용이하게 유지할 수 있다. In this way, by using the adjustment and fixing
한편, 프레임 지지 장치(3)는 제1사이드 프레임(21)을 Y축방향으로 지지할 수 있는 제3지지부(39)를 더 포함한다. 일 예로, 제3지지부(39)는 일단이 본체(30)의 X축방향의 일면에 마련된 회전축(391)을 중심으로, 수평방향으로 회동 가능하게 마련되며, 타단이 제1사이드 프레임(21)의 하측 가장자리 등을 지지한다. 제3지지부(39)의 타단에는 K방향 또는 -K방향으로 돌리면서 잠그면, Y축방향으로 접근 이동하는 지지부재(392)가 마련된다. 따라서, 작업자는 지지부재(392)를 상방 이동시켜서, 지지부재(392)가 제1사이드 프레임(21)의 하측 가장자리를 Y축방향으로 상방 지지하게 한다. Meanwhile, the
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치를 도시한다. Figure 4 shows a frame support device according to one embodiment of the invention.
제1사이드 프레임(21)이 Y축방향을 따라 하방으로 이송되어 하부 프레임(6) 상에 안착하는 조립 과정의 특성 상, 도 1 내지 3의 프레임 지지 장치(3)는 제1사이드 프레임(21)의 하측 가장자리에 개구가 있는 경우에는 적용 가능하지만, 해당 개구가 없는 제1사이드 프레임(21)에 대해서는 적용하기 어려울 수 있다. 반면에, 본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(50)는 해당 개구가 없는 제1사이드 프레임(21)에 대해서도 적용 가능하다. Due to the nature of the assembly process in which the
본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(50)는 도 1 내지 3의 프레임 지지 장치(3)와 본체(30), 제1지지부(31) 및 조절고정부(33)에 관련된 구성에서 있어서 대부분 동일하나, 제2지지부(32)에 관련된 구성에 있어서는 차이가 있다. 이하에서는 동일한 구성에 대한 설명은 배제하고, 상이한 구성 위주로 본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(50)에 대해 설명하기로 한다. The
도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(50)는 본체(30), 제1지지부(31), 제2지지부(52) 및 조절고정부(33)을 포함한다. 조절고정부(33)는 가이드부(34), 위치조절나사부(35) 및 위치고정나사부(36)를 갖는다. 제2지지부(52)는 제1지지부재(521)와 제2지지부재(522)를 포함한다. 제2지지부(52)는 제1지지부재(521)의 일부가 가이드부(34)의 가이드홈에 수용된 상태에서 Z축방향으로 따라 이동되며, 제2위치조절나사부(35)에 의해 위치가 조절된다. As shown in Figure 4, the
제2지지부재(522)는 제2지지면(523)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)을 통과 가능한 제1상태(a) 및 제2지지면(523)이 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 제2상태(b) 사이를 전환 가능하도록 제1지지부재(521)에 대하여 회동 가능하게 연결된다. 제1상태(a)는 제2지지부재(522)가 Z축방향에 대해 평행한 상태로서, 제1사이드 프레임(21)이 Y축방향을 따라 하방으로 배치 가능하도록 제2지지부(52)가 Z축방향으로 이동한 상태를 포함한다. 만일 제2지지부(52)가 Z축방향으로 이동하지 않은 상태에서, 하측 가장자리에 개구가 없는 제1사이드 프레임(21)이 Y축방향을 따라 하방으로 내려오면, 상호 충돌이 발생할 수 있으나, 제2지지부(52)가 Z축방향으로 이동한 상태라면, 제1사이드 프레임(21)이 하방으로 용이하게 내려올 수 있다. The
작업자는 제1상태(a)에서 제1사이드 프레임(21)이 배치된 이후, 제2지지부재(522)의 제2지지면(523)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)을 통과시킬 수 있다. 제2지지면(523)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)을 통과하면, 작업자는 제2지지부재(522)를 회동하여 제2지지면(523)이 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 제2상태(b)로 전환한다. 제2지지부재(522)는 상태 전환이 가능하도록 제1지지부재(521)와 상태전환부(53)에 의해 연결될 수 있다. 상태전환부(53)는 상태 전환을 위해 한 쌍의 브라켓과 회전핀의 구조로 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니므로, 제2지지부재(522)가 제1지지부재(521)에 대해 회동 가능하게 하는 다양한 구조를 포함할 수도 있다. 제2지지부재(522)의 제2상태(b)를 유지하는 상태유지부를 더 포함하는 경우, 작업자는 제2상태(b)로 전환한 후에, 상태유지부를 활용하여 제2상태(b)에서 제1상태(a)로의 전환을 방지할 수 있다. After the
제2상태(b)가 되면, 도 1 내지 3을 참조하여 설명한 바와 같이, 작업자는 제1너트부재(374)를 N1방향으로 계속 잠그고, 제2너트부재(384)를 N2방향으로 계속 잠금으로써, 제1지지부(31)와 제2지지부(52)가 제1사이드 프레임(21)의 양면을 압박 고정하게 하는 제3상태(c)가 되게 할 수 있다. 물론, 작업자는 위치고정나사부(36)의 볼트부재(362)를 잠그는 조작을 통해, 제1지지부(31) 및 제2지지부(52)의 압박 고정이 유지되도록 한다. When the second state (b) is reached, as described with reference to FIGS. 1 to 3, the operator continues to lock the
이와 같이, 본 실시예에 따르면, 하측 가장자리에 개구가 없는 형상과 같이 다양한 형상의 제1사이드 프레임(21)에 대해서도 압박 고정이 가능한 프레임 지지 장치(50)를 제공할 수 있으므로, 활용성이 보다 향상될 수 있다. In this way, according to the present embodiment, the
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임 지지 장치를 도시한다.Figure 5 shows a frame support device according to one embodiment of the invention.
본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(60)도 도 1 내지 3의 프레임 지지 장치(3)와 본체(30), 제1지지부(31) 및 조절고정부(33)에 관련된 구성에서 있어서 대부분 동일하나, 제2지지부(62)에 관련된 구성에 있어서 차이가 있다. 이하에서는 동일한 구성에 대한 설명은 배제하고, 상이한 구성 위주로 본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(60)에 대해 설명하기로 한다. The
본 실시예에 따른 프레임 지지 장치(60)의 제2지지부(62)는 암 형상으로써, 일단으로부터 -X축방향으로 연장되며, -Z축방향으로 절곡되어 타단에 제1사이드 프레임(21)의 제2면에 접촉 가능한 제2지지면(621)을 갖는다. The
제2지지부(62)는 수평방향으로 회동 가능하게 마련될 수 있다. 이를 위해, 제2지지면(621)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 위치로 진입하도록 일단에 조절고정부(33)에 대하여 회동 가능한 회동부(63)를 가질 수 있다. 회동부(63)는 제2지지부(62)의 회동을 위해 한 쌍의 브라켓과 회전핀의 구조로 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 설계 방법에 따라, 회동부(63)는 수평방향으로 회동한 상태를 유지하기 위한 회동상태유지부를 더 포함할 수 있다. The
작업자는 제2지지면(621)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 위치로 진입하기 전인 제1상태(a)에서, 제1사이드 프레임(21)이 배치된 이후, 제2지지면(621)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 위치로 진입하도록 제2지지부(62)를 수평방향으로 회동할 수 있다. 이 상태는 제2상태(b)가 될 수 있다. 작업자는 회동상태유지부를 활용하여 제2상태(b)에서 제1상태(a)로의 전환을 방지할 수 있다. The worker operates in the first state (a) before the end having the
제2상태(b)와 같이, 제2지지면(621)을 가지는 단부가 제1사이드 프레임(21)에 접촉 가능한 위치로 진입하면, 작업자는 도 3을 참조하여 설명한 바와 같이, 제1지지부(31)의 제1너트부재(374)를 N1방향으로 계속 잠궈서, 제1사이드 프레임(21)의 외면을 압박 고정하도록 한다. 본 실시예에서 제2지지부(62)는 회동만 가능하므로, 제1사이드 프레임(21)의 압박 고정이 가능하도록 제1사이드 프레임(21)의 내면을 지지하는 역할을 한다. As in the second state (b), when the end having the
다양한 실시예에 따르면, 제2지지부(62)는 타단에 액추에이터(622)를 더 포함할 수 있다. 일 예로, 제2상태(b)에서 액추에이터(622)를 조작함으로써, 제2지지부(62)의 제2지지면(621)이 제1사이드 프레임(21)의 내면에 근접하여 압박 고정하게 하는 제3상태(c)가 되게 할 수 있다. 액추에이터(622)는 유압에 의해 작동 가능하지만, 이에 한정되는 것은 아니므로, 도 3을 참조하여 설명한 제3지지부(39)의 타단에 마련된 지지부재(392)에 대응하는 구성으로 마련될 수 있다. 즉, 작업자는 액추에이터(622)를 일방향으로 잠궈서 전진 이동하게 할 수 있으며, 이에 의해, 제2지지면(621)이 제1사이드 프레임(21)의 내면을 압박 고정하도록 할 수 있다. According to various embodiments, the
다양한 실시예에 따르면, 제2지지부(62)는 도 3을 참조하여 설명한 조절고정부(33)을 포함하여, Z축방향으로 이동 가능하게 마련될 수도 있다. 즉, 제2상태(b)가 되면, 작업자는 제1너트부재(374)를 N1방향으로 계속 잠그고, 제2너트부재(384)를 N2방향으로 계속 잠금으로써, 제1지지부(31)와 제2지지부(62)가 제1사이드 프레임(21)의 양면을 압박 고정하게 하는 제3상태(c)가 되게 할 수 있다. 물론, 작업자는 볼트부재(362)를 잠그는 조작을 통해, 제1지지부(31) 및 제2지지부(62)의 압박 고정이 유지되도록 한다. According to various embodiments, the
이와 같이, 본 실시예에 따르면, 다양한 형상의 제1사이드 프레임(21)에 대해서도 압박 고정이 가능한, 활용성 높은 프레임 지지 장치(60)를 제공할 수 있다. In this way, according to this embodiment, it is possible to provide a highly usable
이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 특허청구범위 내에서 다양하게 실시될 수 있다.Although the present invention has been described in detail through preferred embodiments, the present invention is not limited thereto and may be implemented in various ways within the scope of the patent claims.
1: 전동차 차제 지지 장치
2: 하부 프레임 지지 장치
3: 사이드 프레임 지지 장치
4: 작업대
5: 전동차 자체
6: 하부 프레임
7: 사이드 프레임
8: 상부 프레임
9: 전단 프레임
10: 후단 프레임1: Electric vehicle chassis support device
2: Lower frame support device
3: Side frame support device
4: workbench
5: The train itself
6: Lower frame
7: Side frame
8: Upper frame
9: Shear frame
10: Rear frame
Claims (5)
조립할 전동차 차체의 프레임 근방에 고정 배치되는 본체;
일단으로부터 암 형상으로 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면에 접촉 가능한 제1지지면을 가지는 제1지지부;
일단으로부터 암 형상으로 절곡 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면과 반대인 제2면에 접촉 가능한 제2지지면을 가지는 제2지지부; 및
상기 본체와, 상기 제1지지부의 일단 및 상기 제2지지부의 일단 각각 사이에 개재되어 상기 제1지지부의 제1지지면 및 상기 제2지지부의 제2지지면이 상호 근접하여 상기 프레임을 압박 지지하도록 상기 본체에 대한 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하여 고정하는 조절고정부를 포함하며,
상기 조절고정부는,
상기 본체에 고정되어 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부를 수용하면서 상기 프레임에 대하여 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부가 근접 또는 이격 이동 가능하도록 하는 형상을 가지는 가이드부;
상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하는 위치조절나사부; 및
상기 제1지지부의 암 및 상기 제2지지부의 암에 각각 형성되는 슬릿과, 상기 슬릿에 수용되어 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 고정하는 볼트부재를 포함하는 위치고정나사부를 포함하는 프레임 지지 장치. In the frame support device for electric vehicle body assembly,
A body fixedly placed near the frame of the train body to be assembled;
a first support member extending in an arm shape from one end and having a first support surface at the other end capable of contacting the first surface of the frame;
a second support portion that is bent and extended from one end in an arm shape and has a second support surface at the other end capable of contacting a second surface opposite to the first surface of the frame; and
Interposed between the main body and one end of the first support portion and one end of the second support portion, the first support surface of the first support portion and the second support surface of the second support portion are close to each other to press and support the frame. It includes an adjustment and fixing part that adjusts and fixes the positions of the first support part and the second support part with respect to the main body,
The adjustment fixing part is,
a guide part fixed to the main body and having a shape that accommodates the first support part and the second support part and allows the first support part and the second support part to move closer to or away from the frame;
a position adjustment screw portion that adjusts the positions of the first and second supports; and
A position fixing screw portion including slits formed in the arms of the first support portion and the arms of the second support portion, respectively, and a bolt member received in the slit to fix the positions of the first support portion and the second support portion. Frame support device.
조립할 전동차 차체의 프레임 근방에 고정 배치되는 본체;
일단으로부터 암 형상으로 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면에 접촉 가능한 제1지지면을 가지는 제1지지부;
일단으로부터 암 형상으로 절곡 연장되어 타단에 상기 프레임의 제1면과 반대인 제2면에 접촉 가능한 제2지지면을 가지는 제2지지부; 및
상기 본체와, 상기 제1지지부의 일단 및 상기 제2지지부의 일단 각각 사이에 개재되어 상기 제1지지부의 제1지지면 및 상기 제2지지부의 제2지지면이 상호 근접하여 상기 프레임을 압박 지지하도록 상기 본체에 대한 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하여 고정하는 조절고정부를 포함하며,
상기 조절고정부는 상기 제1지지부 및 상기 제2지지부의 위치를 조절하는 위치조절나사부를 포함하고,
상기 위치조절나사부는,
상기 제1지지부를 상기 프레임에 근접시키는 잠금 시 상기 프레임에 접근하는 제1방향으로 전진하도록 배치되는 제1너트부재를 포함하는 제1위치조절나사부; 및
상기 제2지지부를 상기 프레임에 근접시키는 잠금 시 상기 프레임으로부터 이격되며 상기 제1방향과 반대되는 제2방향으로 전진하도록 배치되는 제2너트부재를 포함하는 제2위치조절나사부를 포함하는 프레임 지지 장치. In the frame support device for electric vehicle body assembly,
A body fixedly placed near the frame of the train body to be assembled;
a first support member extending in an arm shape from one end and having a first support surface at the other end capable of contacting the first surface of the frame;
a second support portion that is bent and extended from one end in an arm shape and has a second support surface at the other end capable of contacting a second surface opposite to the first surface of the frame; and
Interposed between the main body and one end of the first support portion and one end of the second support portion, the first support surface of the first support portion and the second support surface of the second support portion are close to each other to press and support the frame. It includes an adjustment and fixing part that adjusts and fixes the positions of the first support part and the second support part with respect to the main body,
The adjustment and fixing portion includes a position adjustment screw portion that adjusts the positions of the first support portion and the second support portion,
The position adjustment screw part,
a first positioning screw portion including a first nut member disposed to advance in a first direction approaching the frame when locking the first support portion close to the frame; and
A frame support device including a second position adjusting screw portion that is spaced apart from the frame when locking the second support portion close to the frame and includes a second nut member disposed to advance in a second direction opposite to the first direction. .
상기 제2지지부는,
상기 조절고정부에 연결되는 제1지지부재; 및
상기 제2지지면을 가지는 단부가 상기 프레임을 통과 가능한 제1상태 및 상기 제2지지면이 상기 프레임에 접촉 가능한 제2상태 사이를 전환 가능하도록 상기 제1지지부재에 대하여 회동 가능하게 연결되는 제2지지부재를 포함하는 프레임 지지 장치. According to paragraph 1,
The second support part,
A first support member connected to the adjustment fixture; and
An end portion having the second support surface is rotatably connected to the first support member so as to be switchable between a first state in which the end having the second support surface can pass through the frame and a second state in which the second support surface can contact the frame. 2. Frame support device including support members.
상기 제2지지부는, 상기 제2지지면을 가지는 단부가 상기 프레임에 접촉 가능한 위치로 진입하도록 상기 일단에 상기 조절고정부에 대하여 회동 가능한 회동부를 포함하는 프레임 지지 장치.According to paragraph 1,
The second support part is a frame support device including a rotating part at one end that can be rotated with respect to the adjustment and fixing part so that the end having the second support surface enters a position where it can contact the frame.
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