KR102664071B1

KR102664071B1 - Mist collector with double impellers

Info

Publication number: KR102664071B1
Application number: KR1020210179874A
Authority: KR
Inventors: 김성도
Original assignee: 김성도
Filing date: 2021-12-15
Publication date: 2024-05-09

Abstract

본 발명은 구동 모터의 샤프트에 크기, 형상 및 기능이 다른 두 개의 임펠러를 구비하여, 두 개의 임펠 러 중에서 하나는 오일미스트를 흡입하는 본래의 기능을 하고, 다른 하나는 모터의 고장 원인인 오일미 스트의 모터 유입 차단과 냉각의 보조 기능을 하는 오일미스트 집진기이다.
오일미스트 흡입을 위한 임펠러는 흡입구 후단에 위치하고, 요구하는 흡입량과 압력에 따라 크기와 임 펨러의 형상을 달리하여 설치하고, 보조기능을 하는 임펠러는 유입 오일미스트와 차단된 공간에 설치하여 이 공간을 양압의 상태로 만들어 오일미스트의 유입을 차단하고, 바람의 방향을 모터로 향하게 하여 모터 과열을 방지한다.
본 발명은 구동 모터에 유분의 오일미스트가 유입되는 것을 차단하고, 고열의 오일미스트로 인한 모터 과열을 차단하여 모터의 과부화, 오작동, 수명단축 문제를 해결하여 최적의 상태로 작동하게 하는 서로 다른 이중의 임펠러를 구비한 오일미스트 집진기에 관한 것이다.The present invention provides two impellers of different sizes, shapes, and functions on the shaft of a drive motor, so that one of the two impellers has the original function of sucking in oil mist, and the other has the original function of sucking in oil mist, which causes the motor to fail. It is an oil mist dust collector that blocks motor inflow and assists cooling.
The impeller for oil mist suction is located at the rear of the suction port, and the size and shape of the impeller are installed differently depending on the required suction amount and pressure. The impeller for auxiliary functions is installed in a space blocked from the incoming oil mist and uses this space. It blocks the inflow of oil mist by creating a positive pressure state, and prevents motor overheating by directing the wind toward the motor.
The present invention blocks oil mist from entering the drive motor and blocks motor overheating caused by high-temperature oil mist, thereby solving problems of motor overload, malfunction, and shortened lifespan, allowing it to operate in optimal condition. It relates to an oil mist dust collector equipped with an impeller.

Description

Double impeller oil mist dust collector {Mist collector with double impellers}

본발명은 이중 임펠러 오일미스트 집진기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하나의 모터 샤프트에 제1, 2 두개의 임펠러를 설치하여 제1임펠러는 오일미스트를 흡입하는 기능을 하고, 제2임펠러는 모터의 냉각 및 모터로 유입되는 오일미스트를 차단하는 이중 임펠러 오일미스트 집진기에 관한 것이다.The present invention relates to a double impeller oil mist dust collector. More specifically, two impellers, first and second, are installed on one motor shaft, so that the first impeller functions to suck oil mist, and the second impeller functions to absorb oil mist. It relates to a double impeller oil mist dust collector that blocks oil mist from cooling and flowing into the motor.

본 발명은 이중 임펠러를 구비한 오일미스트 집진기에 관한 것으로, 두 개의 임펠러 중에서 하나는 오 일미스트를 흡입하는 기능을 하고, 다른 하나는 모터의 냉각 및 모터로 유입되는 오일미스트를 차단하는 기능을 하는 오일미스트 집진기에 관한 것이다.The present invention relates to an oil mist dust collector having a double impeller. Of the two impellers, one functions to suck oil mist, and the other functions to cool the motor and block the oil mist flowing into the motor. It is about oil mist dust collector.

오일미스트는 금속 공작물의 가공시에 발생하여 작업자의 건강을 해치고 작업환경을 오염시키며 기기의 고장원인이 되기도 한다.Oil mist is generated during processing of metal workpieces, harming the health of workers, contaminating the working environment, and causing equipment failure.

이런 문제를 해결하기 위해 설치하는 것이 오일미스트 집진기이다.An oil mist dust collector is installed to solve this problem.

소형의 단독 설치형 오일미스트 집진기의 경우, 크기 등의 제약으로 하나의 몸체에 오염물질을 걸러주는 기능과 오일미스트를 흡입하는 기능이 모두 포함되는 일체형으로 구성된다.In the case of a small, stand-alone oil mist dust collector, due to limitations such as size, it is composed of an integrated type that includes both the function of filtering contaminants and the function of suctioning oil mist in a single body.

여러기능을 하나의 몸체에 구성하다보니 이에 따른 문제점이 발생하고 있다.As multiple functions are organized into one body, problems arise.

전기로 구동하는 모터의 경우, 고열, 유분의 오일미스트의 흐름에 노출되어 고장의 원인이 되고 있다.In the case of motors driven by electricity, they are exposed to high heat and oil mist, which can cause malfunctions.

소형의 탑재형 오일미스트 집진기는 KR10-1660957, YHBKR10-1587767, KR101930630, KR10- 1318772, KR10-1289556, KR10-1174712, US20160158684A1, JP2006-88050A , JP5496550 등 으로 확인된다.Small mounted oil mist dust collectors include KR10-1660957, YHBKR10-1587767, KR101930630, KR10- 1318772, KR10-1289556, KR10-1174712, US20160158684A1, JP2006-88050A, JP5 It is confirmed as 496550, etc.

이들은 모터가 몸체 내부에 설치된 형태(KR10-1660957, YHBKR10-1587767, KR101930630, JP2006-88050A), 모터가 배출구 측에 설치된 형태(KR10-1318772, US20160158684A1, JP5496550) 및 모터가 공기 흐름과 별도로 설치된 형태(KR10-1289556, KR10-1174712)로 구분할 수 있다. 특히 모터가 공기 흐름과 별도로 설치된 형태인 KR10-1289556, KR10-1174712 내용을 보면, 모터에 오일미스트가 달라붙는 문제점을 강조하고 이에 대한 해결책을 강조하고 있다. KR10-1289556에는 청구항1. 오일미스트가 흡입되는 흡입구(11)와 필터링된 공기가 배출되는 배출구(12)가 각각 구비되고 내부에 필터수용부These include a type in which the motor is installed inside the body (KR10-1660957, YHBKR10-1587767, KR101930630, JP2006-88050A), a type in which the motor is installed on the outlet side (KR10-1318772, US20160158684A1, JP5496550), and a type in which the motor is installed separately from the air flow ( It can be divided into KR10-1289556, KR10-1174712). In particular, looking at KR10-1289556 and KR10-1174712, where the motor is installed separately from the air flow, the problem of oil mist sticking to the motor is emphasized and solutions to this problem are emphasized. KR10-1289556 has claim 1. An intake port (11) through which oil mist is sucked and an outlet port (12) through which filtered air is discharged are each provided, and a filter receiving part is provided inside.

(13)와 임펠러수용부(14) 및 모터수용부(15)가 각각 구비되는 하우징체(10)와; 상기 하우징체(10)의 필터수용부(13)에 구비되는 필터체(20)와; 상기 임펠러수용부(14)에 수용되는 임펠러(30)와; 상기 모터수용부(15)에 수용되고 상기 임펠러(30)가 모터축(41)에 축설되는 모터(40)와; 상기 하우징체(10)의 내부에 구비되고 상기 배출구(12)측으로 배출되는 공기를 와류타입으로 배출하는 싸이클론체(50)를 포함하고,상기 임펠러(30)는,상기 모터(40)에 의해 회전되는 여러 개의 수직블레이드(31)로 구성되되,상기 수직블레이드(31)에는 상기 필터체(20)로부터 유입된 오일미스트가 이동되도록 상기 수직블레이드(31)의하부측에 절개되어 이루어지는 이동공간부(31a)가 더 형성되고,상기 하우징체(10)의 내부에는 상기 싸이클론체(50)와 상기 모터(40) 사이에 격벽(71)이 구비되는 응결유고임부(70)가 더 구비되어, 상기 임펠러(30)의 수직블레이드(31)에 구비된 이동공간부(31a)를 통해 이동하는 오일미스트가 상기 모터(40)측으로 유입되지 않고 상기 싸이클론체(50)로 바로 유입되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 원심력을 이용한 오일미스트 집진기이다.(13) and a housing body (10) each provided with an impeller accommodating part (14) and a motor accommodating part (15); a filter body (20) provided in the filter receiving portion (13) of the housing body (10); An impeller (30) accommodated in the impeller receiving portion (14); A motor (40) accommodated in the motor receiving portion (15) and the impeller (30) is installed on the motor shaft (41); It includes a cyclone body 50 provided inside the housing body 10 and discharging air discharged toward the outlet 12 in a vortex type, and the impeller 30 is operated by the motor 40. It is composed of several vertical blades (31) that rotate, and the vertical blades (31) have a moving space formed by cutting the lower side of the vertical blade (31) so that the oil mist flowing in from the filter body (20) moves. (31a) is further formed, and the housing body 10 is further provided with a condensed oil collection portion 70 provided with a partition wall 71 between the cyclone body 50 and the motor 40, The oil mist moving through the moving space portion (31a) provided on the vertical blade (31) of the impeller (30) does not flow into the motor (40) but flows directly into the cyclone (50). It is an oil mist dust collector using centrifugal force.

그러나 상기 종래기술들은 유분의 오일미스트가 모터로 유입되기 쉬워 모터의 과부화, 오작동, 수명단축 문제가 발생되는 단점이 있었다.However, the above-described prior technologies had the disadvantage of easily allowing oil mist to flow into the motor, causing problems such as overloading, malfunction, and shortened lifespan of the motor.

따라서 본발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 하나의 모터 샤프트에 두개의 임펠러를 설치하여 하나는 오일미스트를 흡입하는 기능을 하고, 다른 하나는 모터의 냉각 및 모터로 유입되는 오일미스트를 차단 하는 기능을 하게하여 문제점을 해결하는 이중 임펠러 오일미스트 집진기를 제공하고자 하는 것이다.Therefore, the present invention was developed to solve the above problems. Two impellers are installed on one motor shaft, one functions to suck oil mist, and the other functions to cool the motor and pump the oil mist flowing into the motor. The goal is to provide a double impeller oil mist dust collector that solves the problem by providing a blocking function.

본발명은 이중 임펠러 오일미스트 집진기에 관한 것으로, 케이스(100) 전방 흡입구(101) 후방에 설치되어 오일미스트를 흡입하는 제1임펠러(10);The present invention relates to a double impeller oil mist dust collector, which includes a first impeller (10) installed behind the front intake port (101) of the case (100) and sucking in oil mist;

상기 제1임펠라(10) 후방에 설치되며 후방의 모터(30)를 냉각시키며 모터에 흡입되는 오일을 차단하는 제2임펠러(20);A second impeller (20) installed behind the first impeller (10), cools the rear motor (30), and blocks oil sucked into the motor.

상기 제1, 2임펠러를 회전시키는 모터;A motor that rotates the first and second impellers;

상기 모터 주위에 설치되는 제1필터(40);A first filter (40) installed around the motor;

로 구성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized by being composed of.

따라서 본발명의 하나의 구동 모터에 두개의 임펠러를 설치하여 유분의 오일미스트가 모터로 유입되는 것을 차단하고, 고열의 오일미스트로 인한 모터 과열을 차단하여 모터의 과부화, 오작동, 수명단축 문제를 해결하여 최적의 상태로 작동하게 하는 현저한 효과가 있다.Therefore, by installing two impellers in one drive motor of the present invention, oil mist is blocked from flowing into the motor, and motor overheating caused by high-temperature oil mist is blocked, thereby solving problems of motor overload, malfunction, and shortened lifespan. This has a remarkable effect in ensuring that it operates in optimal conditions.

도 1은 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 단면도
도 2는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 오일미스트 흐름도
도 3은 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 냉각공기 흐름도
도 4는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 내부 열기 분포도
도 5는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 임펠러 1개 및 2개 설치 비교도1 is a cross-sectional view of an oil mist dust collector according to the present invention.
Figure 2 is an oil mist flow chart of the oil mist dust collector according to the present invention.
Figure 3 is a cooling air flow diagram of the oil mist dust collector according to the present invention.
Figure 4 is an internal heat distribution diagram of the oil mist dust collector according to the present invention.
Figure 5 is a comparative diagram of one and two impellers installed in the oil mist dust collector according to the present invention.

또한, 상기 제1필터 후방에는 제2필터(50)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, a second filter 50 is installed behind the first filter.

또한, 상기 제1임펠러는 회전판 전방에 날개들이 형성되어 오밀미스트를 흡입하는 흡입축류팬이며, 제2임펠러는 회전판 후방에 날개들이 형성되어 공기를 모터방향으로 송풍하는 송풍팬인 것을 특징으로 한다.In addition, the first impeller is a suction axial flow fan with blades formed in front of the rotating plate to suck in ointment mist, and the second impeller is a blowing fan with blades formed behind the rotating plate to blow air toward the motor.

또한, 케이스에는 동심원으로 타공판(110)이 설치되어 오일이 배출되는 것을 특징으로 한다.In addition, a perforated plate 110 is installed in a concentric circle in the case to discharge oil.

케이스 후방 일측에는 오일배출공(102)이 형성되는 것을 특징으로 한다.도 1은 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 단면도, 도 2는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 오일미스트 흐름도, 도 3은 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 냉각공기 흐름도 , 도 4는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 내부 열기 분포도, 도 5는 본 발명에 따른 오일미스트 집진기의 임펠러 1개 및 2개 설치 비교도이다.It is characterized in that an oil discharge hole 102 is formed on one side of the rear of the case. Figure 1 is a cross-sectional view of the oil mist dust collector according to the present invention, Figure 2 is an oil mist flow diagram of the oil mist dust collector according to the present invention, and Figure 3 is a flow chart of the oil mist dust collector according to the present invention. Cooling air flow diagram of the oil mist dust collector according to the present invention, Figure 4 is an internal heat distribution diagram of the oil mist dust collector according to the present invention, and Figure 5 is a comparison diagram of one and two impellers installed in the oil mist dust collector according to the present invention.

또한, 제1임펠러에 의해 흡입되는 오일미스트는 케이스와 타공판 사이로 통과하면서 오일이 제거되며, 제1필터 내부 후방 배출구(103)로 배출되는 것을 특징으로 한다.In addition, the oil mist sucked by the first impeller is characterized in that the oil is removed as it passes between the case and the perforated plate, and is discharged through the rear discharge port 103 inside the first filter.

또한, 제1필터와 모터 사이에는 격리판(120)이 설치되고 제1필터와 모터 하면에는 제2임펠러 케이스가 설치되되, 상기 격리판의 후방부는 구멍들이 형성되어 제1필터를 통해 들어온 오일이 모터방향으로 향하지못하고 배출구로 배출되는 것을 특징으로 한다.In addition, a separator 120 is installed between the first filter and the motor, and a second impeller case is installed on the bottom of the first filter and the motor. Holes are formed in the rear part of the separator so that oil entering through the first filter is prevented. It is characterized by being discharged through the outlet rather than being directed toward the motor.

본발명을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with the accompanying drawings as follows.

본발명은 케이스(100) 전방 흡입구(101) 후방에 설치되어 오일미스트를 흡입하는 제1임펠러(10);상기 제1임펠라(10) 후방에 설치되며 후방의 모터(30)를 냉각시키며 모터에 흡입되는 오일을 차단하는 제2임펠러(20);상기 제1, 2임펠러를 회전시키는 모터;상기 모터 주위에 설치되는 제1필터(40); 로 구성되어 오일미스트의 오일을 필터로 걸러낸다.The present invention includes a first impeller (10) installed behind the front intake port (101) of the case (100) to suck in oil mist; installed at the rear of the first impeller (10) to cool the rear motor (30) and A second impeller (20) that blocks the sucked oil; A motor that rotates the first and second impellers; A first filter (40) installed around the motor; It is composed of a filter that filters out the oil in the oil mist.

상기 제1필터 후방에는 제2필터(50)가 설치된다.A second filter 50 is installed behind the first filter.

상기 제1임펠러는 회전판 전방에 날개들이 형성되어 오밀미스트를 흡입하는 흡입축류팬이며, 제2임펠러는 회전판 후방에 날개들이 형성되어 공기를 모터방향으로 송풍하는 송풍팬이다.The first impeller is a suction axial fan with blades formed in front of the rotating plate to suck in ointment mist, and the second impeller is a blowing fan with blades formed behind the rotating plate to blow air toward the motor.

케이스에는 동심원으로 타공판(110)이 설치되어 오일이 배출되며, 케이스 후방 일측에는 오일배출공(102)이 형성되어 있다.A perforated plate 110 is installed concentrically in the case to discharge oil, and an oil discharge hole 102 is formed on one side of the rear of the case.

그러므로 제1임펠러에 의해 흡입되는 오일미스트는 케이스와 타공판 사이로 통과하면서 오일이 제거되며, 제1필터 내부 후방 배출구(103)로 배출되는 것이다.Therefore, the oil mist sucked in by the first impeller is removed from the oil as it passes between the case and the perforated plate, and is discharged through the rear discharge port 103 inside the first filter.

그리고 본발명은 제1필터와 모터 사이에는 격리판(120)이 설치되고 제1필터와 모터 하면에는 제2임펠러 케이스가 설치되되, 상기 격리판의 후방부는 구멍들이 형성되어 제1필터를 통해 들어온 오일이 모터방향으로 향하지못하고 배출구로 배출되는 것이다.In addition, in the present invention, a separator 120 is installed between the first filter and the motor, and a second impeller case is installed on the bottom of the first filter and the motor, and holes are formed in the rear part of the separator to filter the water in through the first filter. The oil cannot be directed toward the motor and is discharged through the outlet.

그리고 본발명은 모터 케이스 전방에 유분감지센서가 설치되어, 별도의 제어기로 전송하고 오일이 공기중 설정수치를 넘어서면 제어부는 제1임펠러의 속도를 고속으로 증가시켜 설정수치 이하가 될 때까지 정상속도보다 증가된 고속속도를 유지한다. 제2임펠러의 속도는 정상속도를 유지한다. 그런데 제어부는 설정된 고속속도로 회전하는 시간이 설정시간 이상이 지속되면 제1임펠러의 속도도 고속으로 증가시켜 유분이 모터로 유입되는 위험을 확실히 차단하게 된다. 그리고 오일의 종류에 따라 필터링효율이 떨어져 배출되는 공기중 오일의 함량이 설정치보다 많을시는 제어부는 항상 제2임펠러의 속도를 고속으로 운전하는 것으로, 제1임펠러의 속도가 정상으로 회전되더라도 제2임펠러의 속도는 고속으로 회전시킨다. 통상 제1임펠러의 지름이 2임펠러의 지름보다 크다.In addition, in the present invention, an oil detection sensor is installed in the front of the motor case, and the oil is transmitted to a separate controller. When the oil exceeds the set value in the air, the control unit increases the speed of the first impeller at high speed until it falls below the set value. Maintain a high speed that is higher than the speed. The speed of the second impeller is maintained at normal speed. However, if the control unit rotates at the set high speed for longer than the set time, the speed of the first impeller also increases to high speed to clearly prevent the risk of oil flowing into the motor. In addition, if the filtering efficiency decreases depending on the type of oil and the content of oil in the discharged air is greater than the set value, the control unit always operates the second impeller at a high speed, so that even if the speed of the first impeller rotates normally, the second impeller always operates at a high speed. The impeller rotates at high speed. Typically, the diameter of the first impeller is larger than the diameter of the second impeller.

100 : 케이스 101 : 흡입구
10, 20 : 제1, 2임펠러
30 : 모터
40, 50 : 제1, 2필터
110 : 타공판
102 : 오일배출공
103 : 제1필터 내부 후방 배출구(103)
120 : 격리판100: case 101: intake port
10, 20: 1st, 2nd impeller
30: motor
40, 50: 1st and 2nd filters
110: Perforated plate
102: Oil discharge hole
103: First filter internal rear outlet (103)
120: isolation plate

Claims

A first impeller (10) installed behind the front intake port (101) of the case (100) to suck in oil mist;
A second impeller (20) installed behind the first impeller (10), cools the rear motor (30), and blocks oil sucked into the motor.
A motor 30 that rotates the first and second impellers;
A first filter 40 installed around the motor 30;
Consisting of, a second filter 50 is installed behind the first filter 40, and the first impeller 10 is a suction axial flow fan with wings formed in front of the rotating plate to suck in omil mist, The second impeller 20 is a double impeller oil mist dust collector, which is a blowing fan with wings formed at the rear of the rotating plate to blow air toward the motor,
A perforated plate 110 is installed concentrically in the case 100 to discharge oil, and an oil discharge hole 102 is formed on one side of the rear of the case 100, so the oil mist sucked in by the first impeller 10 Oil is removed as it passes between the case 100 and the perforated plate 110 and is discharged through the rear outlet 103 inside the first filter 40,
A separator 120 is installed between the first filter 40 and the motor 30, and a second impeller case is installed on the bottom of the first filter 40 and the motor 30, behind the separator 120. Blowing holes are formed so that the oil entering through the first filter 40 is not directed toward the motor 30 and is discharged through the outlet.
An oil detection sensor is installed in the front of the case and transmits the oil to a separate controller. When the oil exceeds the set value in the air, the control unit increases the speed of the first impeller (10) at high speed until it falls below the set value. The increased high speed is maintained, and the speed of the second impeller (20) is maintained at the normal speed, but if the control unit rotates at the set high speed for longer than the set time, the speed of the first impeller (10) is also adjusted to high speed. This increases the risk of oil flowing into the motor (30), and the filtering efficiency decreases depending on the type of oil. If the content of oil in the discharged air is greater than the set value, the control unit always adjusts the speed of the second impeller (20). By operating at high speed, even if the speed of the first impeller (10) rotates normally, the speed of the second impeller (20) rotates at high speed, and the diameter of the first impeller (10) is larger than the diameter of the second impeller (20). Double impeller oil mist dust collector characterized by a large

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