KR102645807B1

KR102645807B1 - Automatic cover for dump trucks

Info

Publication number: KR102645807B1
Application number: KR1020220072329A
Authority: KR
Inventors: 송용만
Original assignee: 송용만
Priority date: 2022-06-14
Filing date: 2022-06-14
Publication date: 2024-03-11
Also published as: KR20230171771A

Abstract

본 발명은 덤프트럭용 자동 덮개에 관한 것으로서, 보다 구체적으로, 덤프트럭 적재함을 완전히 덮어 밀폐시킴으로써, 적재함 내부의 적재물이 바깥으로 유출되지 않고, 상기 적재함의 외부로부터 빗물 등의 이물질이 유입되지 않는, 덤프트럭용 자동 덮개에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic cover for a dump truck, and more specifically, by completely covering and sealing the loading box of a dump truck, so that the cargo inside the loading box does not leak out and foreign substances such as rainwater do not flow in from the outside of the loading box. This is about an automatic cover for a dump truck.

Description

Automatic cover for dump trucks {AUTOMATIC COVER FOR DUMP TRUCKS}

화물차의 일종으로서, 상기 화물차의 후단에 짐을 실을 수 있고 밑바닥을 떠받쳐 올려 뒤쪽으로 기울어지게 할 수 있는 적재함을 탑재하여 주로 대용량의 토사나 골재 또는 부피가 큰 적재물을 운반하는 차량인 덤프트럭은, 적재물의 공급지로부터 건설현장 등의 사용 장소까지 적재물을 운반하는 그 특성상 고속도로 등의 도로에서 고속으로 주행하는 경우가 일반적이다.A dump truck is a type of truck that carries a load at the rear end of the truck and is equipped with a loading box that supports the bottom and tilts it backwards, mainly transporting large amounts of soil, aggregate, or bulky cargo. , Due to the nature of transporting loads from the supply point to the location of use, such as a construction site, it is common to drive at high speeds on roads such as highways.

이 때, 고속으로 달리는 덤프트럭에서 상기 적재물이 외부로 유출되는 경우, 후속 차량에 치명적인 피해를 입히고 도로를 파손할 수 있으므로, 화물차 적재의 방법에 대한 법률 규정인 도로교통법 제35조(승차 또는 적재의 방법과 제한)에서 "모든 차의 운전자는 운전 중 실은 적재물이 떨어지지 아니하도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정될 수 있도록 필요한 조치를 하여야 한다"고 규정하고 있다.At this time, if the load is leaked outside from a dump truck running at high speed, it can cause fatal damage to subsequent vehicles and damage the road. Therefore, Article 35 of the Road Traffic Act (riding or loading) is a legal regulation on the method of loading trucks. Methods and Restrictions) stipulates that “the driver of any vehicle must take necessary measures to ensure that the loaded cargo is securely secured, such as covering or tying it to prevent it from falling while driving.”

건설 현장에서 일반적으로 사용되는 25톤급 덤프트럭의 경우, 적재함 자체의 크기는 약 5,945mm (전장) x 2,310mm (너비) x 1,385mm (높이)이고, 덤프트럭에 탑재된 상태에서의 높이는 약 3470mm에 이르므로 운전자가 상기 적재함에 설치된 덮개를 수작업으로 개폐하는 것은 번거로울 뿐만 아니라 낙상의 위험이 있어 상기 덮개의 자동화된 개폐 방법이 필요하다.In the case of a 25-ton dump truck commonly used at construction sites, the size of the loading box itself is approximately 5,945mm (total length) x 2,310mm (width) x 1,385mm (height), and the height when mounted on the dump truck is approximately 3470mm. Therefore, it is not only inconvenient for the driver to manually open and close the cover installed on the loading box, but also there is a risk of falling, so an automated method of opening and closing the cover is needed.

이와 관련하여, 한국공개특허공보 제10-2018-0101814호에 따르면, 상기 적재함의 양측에 각각 하부가 축합된 상태에서 상기 적재함의 외측에서 내측으로 회전 이동하는 이동 링크부와 2절링크로 구성되는 링크부, 상기 링크부의 외측에 위치하는 커버부 및 상기 이동링크를 회전 이동시키는 엑츄에이터를 포함하여, 상기 커버부를 적재함 양측에서부터 중앙으로 이동시켜 상기 적재함을 덮는 방식이 소개되어 있다.In this regard, according to Korean Patent Publication No. 10-2018-0101814, a movable link unit that rotates from the outside to the inside of the loading box in a state in which the lower portions are condensed on both sides of the loading box and a two-section link are included. A method of covering the loading box by moving the cover from both sides of the loading box to the center is introduced, including a link part, a cover part located outside the link part, and an actuator that rotates the moving link.

그러나, 상기 커버부를 적재함 양측에서부터 중앙으로 이동시켜 상기 적재함을 덮는 방식의 경우, 상기 적재함이 밀폐되지 않아 상기 덤프트럭의 이동 시 적재물이 외부로 유출될 수 있고 또한, 외부로부터 빗물 등의 이물질이 상기 적재함 내부로 유입될 수 있어, 화학적으로 민감한 적재물은 운반이 용이하지 않다는 문제가 있다.However, in the case of a method of covering the loading box by moving the cover from both sides of the loading box to the center, the loading box is not sealed, so the loaded material may leak to the outside when the dump truck moves, and foreign substances such as rainwater can leak into the loading box from the outside. There is a problem that chemically sensitive cargo is not easy to transport because it can flow into the cargo box.

또한, 다른 방식으로 한국등록특허공보 제10-0849471호 등에 따르면, 상기 적재함의 양 측면 하단부에 설치된 회전 모터와 상기 회전 모터에 연결된 지지부의 회전에 의해 커버를 적재함 전단부로부터 후단부까지 씌우는 방식이 소개되어 있다.In addition, according to another method, Korean Patent Publication No. 10-0849471, etc., a method of covering the loading box from the front end to the rear end by rotating the rotation motor installed at the bottom of both sides of the loading box and the support connected to the rotation motor It is introduced.

그러나, 상기 회전 모터에 연결된 지지부의 회전에 의한 자동 덮개방식은 상기 지지부가 원호를 따라 이동하기 때문에, 상기 커버의 개폐시에 상기 지지부가 중앙에 위치할 때의 높이보다 높은 공간의 확보가 필요하고, 상기 지지부가 상기 회전 모터와 연결된 앞쪽 끝부분보다 구동축으로부터 멀리 떨어진 상기 지지부의 뒤쪽 끝부분에 회전력이 약하게 전달되어 상기 지지부 및 커버에 비틀림 현상이 발생할 수 있다.However, since the automatic cover method by rotating the support part connected to the rotary motor moves the support part along an arc, it is necessary to secure a space higher than the height when the support part is located in the center when opening and closing the cover. , the rotational force may be weakly transmitted to the rear end of the support, which is further away from the drive shaft than the front end of the support connected to the rotary motor, and a twisting phenomenon may occur in the support and the cover.

한국공개특허공보 제10-2018-0101814호(공개일자 2018. 09. 14.)Korea Patent Publication No. 10-2018-0101814 (publication date 2018. 09. 14.) 한국등록특허공보 제10-0849471호(공고일자 2008. 07. 30.)Korean Patent Publication No. 10-0849471 (announcement date 2008. 07. 30.)

이러한 기술적 배경 하에서, 본 발명은 덤프트럭 적재함에 설치된 커버의 개폐시에 운전자의 노동력이 필요하지 않고, 상기 커버가 닫힐 때, 적재함을 밀폐하여 내부의 적재물이 바깥으로 유출되지 않고, 외부 이물질이 내부로 유입되지 않는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공하는 것을 목적으로 한다.Under this technical background, the present invention does not require the driver's labor when opening and closing the cover installed on the dump truck loading box, and when the cover is closed, the loading box is sealed so that the load inside does not leak out, and external foreign substances do not leak into the inside. The purpose is to provide an automatic cover for a dump truck that does not flow into the dump truck.

다른 목적으로는, 본 발명은 자동 덮개의 개폐시에 필요한 공간의 변화가 없는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공하는 것을 목적으로 한다.For another purpose, the present invention aims to provide an automatic cover for a dump truck that does not change the space required when opening and closing the automatic cover.

또 다른 목적으로는, 본 발명은 자동 덮개의 개폐시에 구동축의 회전력으로 인한 지지부 및 커버에 비틀림 현상이 없는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide an automatic cover for a dump truck in which there is no twisting phenomenon in the support portion and cover due to the rotational force of the drive shaft when opening and closing the automatic cover.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 덤프트럭의 적재함을 밀폐할 수 있는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention for achieving the above-described object, it is possible to provide an automatic cover for a dump truck that can seal the loading box of the dump truck.

본 발명의 일 측면에 따른 덤프트럭용 자동 덮개는, 덤프트럭용 적재함, 제1 메인 프레임, 제2 메인 프레임, 제1 서브 프레임, 제2 서브 프레임, 제1 커버 플레이트, 제2 커버 플레이트, 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일을 포함하는 덤프트럭용 자동 덮개가 제공된다.An automatic cover for a dump truck according to an aspect of the present invention includes a loading box for a dump truck, a first main frame, a second main frame, a first sub-frame, a second sub-frame, a first cover plate, a second cover plate, An automatic cover for a dump truck including one guide rail and a second guide rail is provided.

여기서, 상기 커버는 상기 제1 메인 프레임 또는 상기 제2 메인 프레임과 인접한 위치에 설치되며, 상기 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일에 의해 정의된 이동 경로를 따라 설치 위치로부터 반대편 메인 프레임으로 이동하여 상기 적재함을 밀폐시킬 수 있다.Here, the cover is installed at a location adjacent to the first main frame or the second main frame, and moves from the installation location to the opposite main frame along a movement path defined by the first guide rail and the second guide rail. The loading box can be sealed.

본 발명의 다른 일 측면에 따른 덤프트럭용 자동 덮개는, 덤프트럭용 적재함, 제1 메인 프레임, 제2 메인 프레임, 제1 서브 프레임, 제2 서브 프레임, 제1 커버 플레이트, 제2 커버 플레이트, 제1 가이드 레일, 제2 가이드 레일, 제1 커버 및 제2 커버를 포함하는 덤프트럭용 자동 덮개가 제공된다.An automatic cover for a dump truck according to another aspect of the present invention includes a loading box for a dump truck, a first main frame, a second main frame, a first sub-frame, a second sub-frame, a first cover plate, a second cover plate, An automatic cover for a dump truck is provided, including a first guide rail, a second guide rail, a first cover, and a second cover.

여기서, 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버는 상기 제1 가이드 레일 및 상기 제2 가이드 레일을 따라 각각 이동하여 상기 제1 커버 플레이트 및 상기 제2 커버 플레이트의 상부에서 상호 결합될 수 있다.Here, the first cover and the second cover may move along the first guide rail and the second guide rail, respectively, and be coupled to each other at upper portions of the first cover plate and the second cover plate.

본 발명에 따르면, 종래 덤프트럭 적재함에 설치된 자동 덮개에서 적재함이 완전히 밀폐되지 않아 상기 덤프트럭의 이동 시 적재물이 외부로 유출될 수 있고, 외부로부터 빗물 등의 이물질이 상기 적재함 내부로 유입될 수 있는 문제, 상기 자동 덮개의 개폐시에 덤프트럭의 최상단부보다 높은 공간이 필요한 문제 및 상기 자동 덮개의 커버와 이를 지지하는 구성에 비틀림 현상이 발생하는 문제를 해소할 수 있는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공하는 것이 가능하다.According to the present invention, the loading box is not completely sealed in the automatic cover installed on the conventional dump truck loading box, so the load may leak to the outside when the dump truck moves, and foreign substances such as rainwater may flow into the loading box from the outside. Providing an automatic cover for a dump truck that can solve the problem of requiring a space higher than the top of the dump truck when opening and closing the automatic cover and the problem of twisting in the cover of the automatic cover and the structure supporting it. It is possible.

특히, 본 발명에 따르면, 커버, 제1 커버 플레이트 및 제2 커버 플레이트를 통해 상기 적재함을 밀폐시킴으로써, 상기 적재함 내부의 적재물이 바깥으로 유출되어 도로를 주행하는 후속 차량에 치명적인 피해를 입히고 도로를 파손하는 것을 방지할 수 있고, 외부 이물질이 내부로 유입되지 않는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다.In particular, according to the present invention, by sealing the loading box through the cover, the first cover plate, and the second cover plate, the cargo inside the loading box leaks out, causing fatal damage to subsequent vehicles driving on the road and damaging the road. It is possible to provide an automatic cover for a dump truck that prevents external substances from entering the interior.

본 발명에 따르면, 빗물 등의 액체가 상기 적재함 내부로 유입되어 화학적으로 민감한 적재물이 상기 액체와 반응하여 오염 및 손상되는 것을 방지할 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent liquid, such as rainwater, from flowing into the loading box and causing contamination and damage to chemically sensitive cargo by reacting with the liquid.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 커버는 상기 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일을 따라 이동하므로, 상기 제1 가이드 레일 및 제2 가이드 레일의 높이 이상으로 이동하지 않아, 상기 커버의 개폐시에 필요한 공간을 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, since the cover moves along the first guide rail and the second guide rail, it does not move beyond the height of the first guide rail and the second guide rail, which is necessary when opening and closing the cover. Space can be reduced.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 커버는 상기 제1 가이드 레일 및 상기 제2 가이드 레일을 따라 이동하므로, 회전 운동을 하는 구동축으로부터 멀어짐에 따른 비틀림 현상이 발생하지 않는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the cover moves along the first guide rail and the second guide rail, it is possible to provide an automatic cover for a dump truck that does not cause twisting due to moving away from the driving shaft that rotates. there is.

한편, 본 발명에 따르면, 상기 제1 가이드 레일, 상기 제2 가이드 레일 및 커버 수납부 내부로 유입된 빗물 등의 액체를 레일 배수구 또는 커버 배수구를 통해 배출함으로써, 상기 적재함 내부로 상기 빗물 등이 유입되는 것을 방지하고 상기 커버를 건조한 상태로 유지할 수 있다.Meanwhile, according to the present invention, liquid such as rainwater flowing into the first guide rail, the second guide rail, and the cover storage unit is discharged through the rail drain or the cover drain, so that the rainwater flows into the loading box. This can be prevented and the cover can be kept dry.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개의 사시도를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 덤프트럭에 설치된 본 발명의 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 덤프트럭용 자동 덮개에 적용된 결합 부재의 동작을 나타내기 위한 개략도이다.
도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개의 사시도를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 5는 덤프트럭에 설치된 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 6은 도 4 및 도 5에 도시된 덤프트럭용 자동 덮개에 적용된 결합 부재의 동작을 나타내기 위한 개략도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 레일 배수구의 정면도 및 단면도를 개략적으로 나타낸 것이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 커버 배수구를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 1 schematically shows a perspective view of an automatic cover for a dump truck according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 schematically shows an automatic cover for a dump truck according to an embodiment of the present invention installed on a dump truck.
Figure 3 is a schematic diagram showing the operation of a coupling member applied to the automatic cover for a dump truck shown in Figures 1 and 2.
Figure 4 schematically shows a perspective view of an automatic cover for a dump truck according to another embodiment of the present invention.
Figure 5 schematically shows an automatic cover for a dump truck according to another embodiment of the present invention installed on a dump truck.
Figure 6 is a schematic diagram showing the operation of a coupling member applied to the automatic cover for a dump truck shown in Figures 4 and 5.
Figure 7 schematically shows a front view and a cross-sectional view of a rail drain according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 schematically shows a cover drain according to an embodiment of the present invention.

본 발명을 더 쉽게 이해하기 위해 편의상 특정 용어를 본원에 정의한다. 본원에서 달리 정의하지 않는 한, 본 발명에 사용된 과학 용어 및 기술 용어들은 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미를 가질 것이다. 또한, 문맥상 특별히 지정하지 않는 한, 단수 형태의 용어는 그것의 복수 형태도 포함하는 것이며, 복수 형태의 용어는 그것의 단수 형태도 포함하는 것으로 이해되어야 한다.To facilitate easier understanding of the present invention, certain terms are defined herein for convenience. Unless otherwise defined herein, scientific and technical terms used in the present invention will have meanings commonly understood by those skilled in the art. Additionally, unless otherwise specified by context, singular terms shall be understood to include their plural forms, and plural terms shall be understood to include their singular forms as well.

이하, 본원에 참조된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 덤프트럭용 자동 덮개에 대하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the automatic cover for a dump truck according to the present invention will be described in more detail with reference to the drawings referenced herein.

도 1은 덤프트럭 적재함에 설치된 본 발명의 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개(이하 '자동 덮개'라 함)를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 1 schematically shows an automatic cover for a dump truck (hereinafter referred to as 'automatic cover') according to an embodiment of the present invention installed in a dump truck loading box.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 자동 덮개는 적재함(100), 제1 메인 프레임(110), 제2 메인 프레임(120), 제1 서브 프레임(130), 제2 서브 프레임(140), 제1 커버 플레이트(210), 제2 커버 플레이트(220), 제1 가이드 레일(310), 제2 가이드 레일(320) 및 커버(400)를 포함한다.Referring to Figure 1, the automatic cover according to an embodiment of the present invention includes a loading box 100, a first main frame 110, a second main frame 120, a first sub-frame 130, and a second sub. It includes a frame 140, a first cover plate 210, a second cover plate 220, a first guide rail 310, a second guide rail 320, and a cover 400.

상기 적재함(100)은 소정의 길이, 폭 및 깊이를 가지는 수용 공간이 마련되어 덤프트럭 운전석 후단에 설치되며, 상기 수용 공간 내에 대용량의 토사나 골재 또는 부피가 큰 화물 등의 적재물을 적재하여 운반할 수 있다. 또한 상기 적재함 후단부에 적재물을 싣고 내릴 수 있도록 개폐 가능하게 마련된 리어 게이트(미도시)를 포함할 수 있다. The loading box 100 is installed at the rear end of the driver's seat of a dump truck with a receiving space having a predetermined length, width, and depth, and can load and transport a large amount of soil, aggregate, or bulky cargo within the receiving space. there is. In addition, the rear end of the loading box may include a rear gate (not shown) that can be opened and closed to allow loading and unloading of cargo.

상기 제1 메인 프레임(110)은 상기 적재함(100)의 길이 방향에 대응하는 제1 방향을 따라 상기 적재함(100)의 좌측 상단부에 설치될 수 있고, 상기 제2 메인 프레임(120)은 상기 제1 방향을 따라 상기 적재함(100)의 우측 상단부에 설치될 수 있다.The first main frame 110 may be installed on the upper left portion of the loading box 100 along a first direction corresponding to the longitudinal direction of the loading box 100, and the second main frame 120 may be installed in the upper left part of the loading box 100. It can be installed on the upper right side of the loading box 100 along direction 1.

상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)은 소정의 두께를 가지는 금속제 또는 플라스틱제 판재 형태 일 수 있고, 도 1에서와 같이, 상기 적재함(100)의 길이 방향에 대해 'ㄱ'자 형태 또는 이를 좌우로 반전시킨 형태로 설치되어 고정될 수 있다. The first main frame 110 and the second main frame 120 may be in the form of a metal or plastic plate having a predetermined thickness, and as shown in FIG. 1, ' in the longitudinal direction of the loading box 100. It can be installed and fixed in an ‘ㄱ’ shape or in a form that is reversed left and right.

상기 제1 메인 프레임(110) 및 제2 메인 프레임(120)의 설치 형태는 예시적인 것으로 상기 적재함(100)에 단단히 고정되고 소정의 구조물이 설치될 있는 것이라면 다양하게 설계될 수 있다.The installation form of the first main frame 110 and the second main frame 120 is exemplary and can be designed in various ways as long as it is firmly fixed to the loading box 100 and a predetermined structure can be installed.

상기 제1 서브 프레임(130)은 상기 적재함(100)의 폭 방향에 대응하는 제2 방향을 따라 상기 제1 메인 프레임(110)과 상기 제2 메인 프레임(120)의 전단부를 연결할 수 있다. The first sub-frame 130 may connect front ends of the first main frame 110 and the second main frame 120 along a second direction corresponding to the width direction of the loading box 100.

상기 제1 서브 프레임(130)은 소정의 두께를 가지는 금속제 또는 플라스틱제 판재 형태 일 수 있고, 도 1에서와 같이, 상기 적재함(100)의 폭 방향에 대해 'ㄱ'자 형태 또는 이를 좌우로 반전시킨 형태로 설치되어 고정될 수 있다. The first sub-frame 130 may be in the form of a metal or plastic plate having a predetermined thickness, and as shown in FIG. 1, it has an 'ㄱ' shape or is reversed to the left and right with respect to the width direction of the loading box 100. It can be installed and fixed in the desired shape.

상기 적재함의 전단부가 상부로 돌출되어 상기 적재함의 적재물이 상기 덤프트럭의 운전실로 전이되는 것을 방지하는 앞 짐받이 판을 포함하는 경우, 상기 제1 서브 프레임(130)은 상기 앞 짐받이 판의 적재함 방향 내측에 맞닿아 상기 제1 메인 프레임(110)과 상기 제2 메인 프레임(120)의 전단부를 연결하거나, 상기 앞 짐받이 판의 돌출된 상부에 맞닿아 상기 제1 메인 프레임(110)과 상기 제2 메인 프레임(120)의 전단부를 연결할 수 있다.When the front end of the loading box includes a front loading plate that protrudes upward to prevent the load of the loading compartment from being transferred to the driver's cab of the dump truck, the first subframe 130 is located on the inner side of the front loading plate in the loading compartment direction. It connects the front end of the first main frame 110 and the second main frame 120 by contacting the front end, or connects the first main frame 110 and the second main frame by contacting the protruding upper part of the front luggage plate. The front end of the frame 120 can be connected.

상기 제2 서브 프레임(140)은 상기 제2 방향을 따라 상기 제1 메인 프레임(110)과 상기 제2 메인 프레임(120)의 후단부를 연결할 수 있다.The second sub-frame 140 may connect rear ends of the first main frame 110 and the second main frame 120 along the second direction.

상기 제2 서브 프레임(140)은 상기 적재함(100) 후단부에 마련된 상기 리어 게이트의 개폐와는 독립적으로 설치되어 상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)을 연결할 수 있다.The second sub-frame 140 is installed independently of the opening and closing of the rear gate provided at the rear end of the loading box 100 and can connect the first main frame 110 and the second main frame 120. .

상기 제1 커버 플레이트(210)는 상기 제1 메인 프레임(110), 상기 제2 메인 프레임(120) 및 상기 제1 서브 프레임(130)에 설치되며, 상기 적재함(100)의 전단부로부터 상부를 향해 돌출될 수 있다.The first cover plate 210 is installed on the first main frame 110, the second main frame 120, and the first sub-frame 130, and extends from the front end of the loading box 100 to the upper part. may protrude toward.

상기 제1 커버 플레이트(210)는 소정의 두께를 가지는 판재 형태로, 상기 제1 커버 플레이트(210)의 하부는 상기 제1 서브 프레임(130)의 상부의 형상과 대응되도록 마련되어, 상기 적재물이 외부로 유출되거나, 외부 이물질이 상기 적재함(100) 전단부를 통해 유입되는 것을 방지할 수 있다.The first cover plate 210 is in the form of a plate having a predetermined thickness, and the lower part of the first cover plate 210 is provided to correspond to the shape of the upper part of the first subframe 130, so that the load is externally It is possible to prevent foreign substances from leaking out or from entering through the front end of the loading box 100.

상기 제2 커버 플레이트(220)는 상기 제1 메인 프레임(110), 상기 제2 메인 프레임(120), 상기 제2 서브 프레임(140)에 설치되며, 상기 적재함(100)의 후단부로부터 상부를 향해 돌출될 수 있다.The second cover plate 220 is installed on the first main frame 110, the second main frame 120, and the second sub-frame 140, and extends from the rear end of the loading box 100 to the upper part. may protrude toward.

상기 제2 커버 플레이트(220)는 소정의 두께를 가지는 판재 형태로, 상기 제2 커버 플레이트(220)의 하부는 상기 제2 서브 프레임(140)의 상부의 형상과 대응되도록 마련되어, 상기 적재물이 외부로 유출되거나, 외부 이물질이 상기 적재함(100) 후단부를 통해 유입되는 것을 방지할 수 있다.The second cover plate 220 is in the form of a plate having a predetermined thickness, and the lower part of the second cover plate 220 is provided to correspond to the shape of the upper part of the second subframe 140, so that the load is outside. It is possible to prevent external substances from leaking out or from entering through the rear end of the loading box 100.

상기 제2 커버 플레이트(220)는 상기 제1 메인 프레임(110), 상기 제2 메인 프레임(120) 및 상기 리어 게이트의 개폐와 독립적으로 설치된 상기 제2 서브 프레임(140)에 설치되므로, 상기 리어 게이트의 개폐와 무관하게 고정될 수 있다.The second cover plate 220 is installed on the first main frame 110, the second main frame 120, and the second sub-frame 140 that is installed independently of the opening and closing of the rear gate, so that the rear gate It can be fixed regardless of whether the gate is opened or closed.

상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 돌출된 형상은 원호, 사다리꼴 및 직사각형 중 선택되는 어느 하나일 수 있고, 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 돌출된 형상은 서로 동일할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. The protruding shape of the first cover plate 210 and the second cover plate 220 may be any one selected from an arc, a trapezoid, and a rectangle, and the first cover plate 210 and the second cover plate 220 The protruding shapes of 220 may be the same, but are not limited thereto.

상기 제1 가이드 레일(310)은 상기 제1 커버 플레이트(210)의 돌출 형상을 따라 마련되며, 상기 적재함(100)의 상부 공간을 덮는 커버(400)의 이동 경로를 정의할 수 있다.The first guide rail 310 is provided along the protruding shape of the first cover plate 210 and can define a movement path of the cover 400 covering the upper space of the loading box 100.

상기 제1 가이드 레일(310)은 상기 제1 커버 플레이트(210)의 돌출 형상과 맞닿게 마련되어 상기 적재물이 외부로 유출되거나, 외부 이물질이 상기 적재함(100) 전단부를 통해 유입되는 것을 방지할 수 있다.The first guide rail 310 is provided in contact with the protruding shape of the first cover plate 210 to prevent the load from leaking to the outside or external foreign substances from entering through the front end of the loading box 100. .

상기 제2 가이드 레일(320)은 상기 제2 커버 플레이트(220)의 돌출 형상을 따라 마련되며, 상기 적재함(100)의 상부 공간을 덮는 커버(400)의 이동 경로를 정의할 수 있다.The second guide rail 320 is provided along the protruding shape of the second cover plate 220 and can define a movement path of the cover 400 covering the upper space of the loading box 100.

상기 제2 가이드 레일(320)은 상기 제2 커버 플레이트(220)의 돌출 형상과 맞닿게 마련되어 상기 적재물이 외부로 유출되거나, 외부 이물질이 상기 적재함(100) 후단부를 통해 유입되는 것을 방지할 수 있다.The second guide rail 320 is provided in contact with the protruding shape of the second cover plate 220 to prevent the load from leaking out or external foreign substances from entering through the rear end of the loading box 100. .

상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)은 내부에 소정의 공간을 가지고 상부 또는 측면부를 향해 일부 개방될 수 있다. 상기 가이드 레일이 측면부를 향해 일부 개방되는 경우 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)은 대향하도록 개방될 수 있다. The first guide rail 310 and the second guide rail 320 may have a predetermined space inside and may be partially open toward the top or side. When the guide rail is partially opened toward the side portion, the first guide rail 310 and the second guide rail 320 may be opened to face each other.

상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)의 최대 높이는 제한되지 않으나, 상기 최대 높이를 상기 덤프트럭의 운전석 내지 상기 앞 짐받이 판의 높이 이하로 설정하는 경우, 상기 덤프트럭이 이동가능한 곳이라면 어디서든 별도의 공간을 요하지 않으면서 상기 자동 덮개의 개폐가 가능할 수 있다.The maximum height of the first guide rail 310 and the second guide rail 320 is not limited, but if the maximum height is set below the height of the driver's seat or the front load plate of the dump truck, the dump truck The automatic cover can be opened and closed anywhere that can be moved without requiring additional space.

상기 커버는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동하므로, 상술한 적재함의 양 측면 하단부에 설치된 회전 모터와 상기 회전 모터에 연결된 지지부의 회전에 의해 커버를 적재함 전단부로부터 후단부까지 씌우는 방식과 달리, 비틀림 현상 없이 안정적으로 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동할 수 있다.Since the cover moves along the first guide rail 310 and the second guide rail 320, the cover is loaded by rotation of a rotation motor installed at the lower end of both sides of the above-described loading box and a support portion connected to the rotation motor. Unlike the method of covering from the front end to the rear end, it can stably move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320 without distortion.

상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)의 내부에는 후술할 결합 부재(440)가 이동할 수 있도록 마련된 홈을 포함할 수 있고, 상기 결합 부재(440)는 상기 커버(400)와 결합한 상태로 마련될 수 있다.The interior of the first guide rail 310 and the second guide rail 320 may include a groove provided to allow a coupling member 440, which will be described later, to move, and the coupling member 440 may be connected to the cover 400. ) can be prepared in combination with.

상기 커버(400)는 상기 제1 메인 프레임(110) 또는 상기 제2 메인 프레임(120)과 인접한 위치에 설치되며, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 의해 정의된 이동 경로를 따라 설치 위치로부터 반대편 메인 프레임으로 이동할 수 있다.The cover 400 is installed at a location adjacent to the first main frame 110 or the second main frame 120, and is defined by the first guide rail 310 and the second guide rail 320. It can be moved from the installation location to the main frame on the opposite side along the designated movement path.

상기 결합 부재(440)는 자기력 및/또는 전기력을 구동력으로 하여 차륜, 볼 베어링 등의 방식으로 이동할 수 있고, 상기 덤프트럭 운전자의 상기 자동 덮개 개폐 신호를 받아 상기 이동 경로를 따라 설치 위치로부터 반대편 메인 프레임으로 이동하거나, 상기 반대편 메인 프레임에서 상기 설치 위치 방향으로 이동할 수 있다. The coupling member 440 can move using a wheel, ball bearing, etc. using magnetic force and/or electric force as a driving force, and receives the automatic cover opening/closing signal from the dump truck driver to move from the installation location to the main main body on the opposite side along the movement path. It can be moved to the frame, or can be moved from the opposite main frame towards the installation location.

상기 결합 부재(440)가 이동함과 동시에, 상기 결합 부재(440)와 결합된 상기 커버(400)도 상기 결합 부재(440)와 함께 이동할 수 있다.At the same time as the coupling member 440 moves, the cover 400 coupled with the coupling member 440 may also move together with the coupling member 440.

상기 결합 부재(440)는 상기 제1 가이드 레일(310)로부터 상기 제2 가이드 레일(320)까지 상기 제1 방향을 따라 연장되고, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 인접한 부분에서 상기 결합 부재(440)는 상기 홈에 삽입되어 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동할 수 있다.The coupling member 440 extends along the first direction from the first guide rail 310 to the second guide rail 320, and the first guide rail 310 and the second guide rail 320 ), the coupling member 440 is inserted into the groove and can move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320.

상기 결합 부재(440)와 연결된 커버(400)는 금속 또는 이에 준하는 재질 및 '건설폐기물의 수집, 운반차량 덮개 재질에 관한 고시' (환경부 고시 제2016-59호, '16.3.24 제정)에 따라 인장하중이 500N 이상인 것으로 방수기능을 갖추고 있는 재질일 수 있으며, 상기 커버(400)의 크기는 상기 이동 경로를 따라 설치 위치로부터 반대편 메인 프레임으로 이동했을 때 상기 적재함(100)의 상부를 모두 덮을 수 있는 것 이상일 수 있다.The cover 400 connected to the coupling member 440 is made of metal or an equivalent material and in accordance with the 'Notice on Construction Waste Collection and Materials for Transport Vehicle Covers' (Ministry of Environment Notification No. 2016-59, enacted on March 24, 2016). It may be made of a material with a tensile load of 500N or more and has a waterproof function, and the size of the cover 400 is such that it can cover the entire upper part of the loading box 100 when moved from the installation location to the main frame on the opposite side along the movement path. It may be more than what there is.

상기 커버(400)가 상기 결합 부재(440)와 연결될 때, 소정의 장력이 부여되어 상기 커버(400)가 상기 적재함(100)의 상부를 모두 덮었을 때, 중력에 의해 늘어지거나 상기 덤프트럭이 고속으로 이동 시 상기 커버(400)가 바람에 의해 펄럭거리며 불필요한 소음을 내는 것을 방지할 수 있다. When the cover 400 is connected to the coupling member 440, a predetermined tension is applied so that when the cover 400 covers the entire upper part of the loading box 100, it is stretched by gravity or the dump truck is moved. When moving at high speed, the cover 400 can be prevented from fluttering due to wind and making unnecessary noise.

상기 커버(400)는 상기 이동 경로를 따라 이동함으로써 상기 적재함(100)의 상부를 밀폐할 수 있고, 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)는 각각 상기 적재함(100)의 전단부와 후단부를 밀폐함으로써, 상기 적재함(100) 내부의 상기 적재물이 바깥으로 유출되어 도로를 주행하는 후속 차량에 치명적인 피해를 입히고 도로를 파손하는 것을 방지할 수 있고, 외부 이물질이 내부로 유입되지 않는 자동 덮개를 제공할 수 있다.The cover 400 can seal the upper part of the storage box 100 by moving along the movement path, and the first cover plate 210 and the second cover plate 220 are each connected to the storage box 100. By sealing the front and rear ends of the cargo box 100, it is possible to prevent the cargo inside the loading box 100 from leaking out, causing fatal damage to subsequent vehicles driving on the road and damaging the road, and external foreign substances from entering the inside. We can provide an automatic cover that does not work.

또한, 빗물 등의 이물질이 상기 적재함(100) 내부로 유입되어 화학적으로 민감한 적재물이 상기 이물질과 반응하는 것을 방지할 수 있다.Additionally, it is possible to prevent foreign substances such as rainwater from flowing into the loading box 100 and causing chemically sensitive cargo to react with the foreign substances.

도 2는 덤프트럭에 설치된 본 발명의 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 2 schematically shows an automatic cover for a dump truck according to an embodiment of the present invention installed on a dump truck.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 자동 덮개에는 상기 제1 메인 프레임(110) 또는 상기 제2 메인 프레임(120)과 인접한 위치에 상기 커버(400)가 권취되어 수납되는 커버 수납부(430)가 마련되며, 상기 커버(400)는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출되어 반대편 메인 프레임으로 이동하되, 상기 커버(400)가 도달하는 반대편 메인 프레임에는 상기 커버(400)와 결합 가능한 결합 부재(440')가 구비될 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the automatic cover includes a cover storage portion ( 430) is provided, and the cover 400 is unwound from the cover storage portion 430 and moved to the main frame on the opposite side, where the cover 400 reaches the main frame on the other side and is coupled to the cover 400. A member 440' may be provided.

도 1을 참조하면, 상기 커버 수납부(430)는 상기 적재함(100) 어느 한 측면에 설치될 수 있으며, 상기 커버 수납부(430)의 내부는 소정의 공간을 가질 수 있고, 상기 커버 수납부(430)의 상부는 상기 커버(400)가 권취 또는 권출 될 수 있도록 일부 개방될 수 있다.Referring to FIG. 1, the cover storage unit 430 may be installed on either side of the loading box 100, and the interior of the cover storage unit 430 may have a predetermined space, and the cover storage unit 430 may have a predetermined space. The upper part of 430 may be partially open so that the cover 400 can be rolled up or unwound.

상기 커버 수납부(430)는 상기 커버(400)가 소정량 권취된 권취 롤러(431)를 포함할 수 있다. 상기 권취 롤러(431)는 상기 운전자의 자동 덮개 개폐 신호에 따라 상기 커버(400)를 권취 또는 권출하도록 회전할 수 있다.The cover storage unit 430 may include a winding roller 431 on which the cover 400 is wound by a predetermined amount. The take-up roller 431 may rotate to take up or unwind the cover 400 according to the driver's automatic cover opening/closing signal.

또한, 상기 커버(400)의 장력을 유지하기 위해, 상기 커버(400)가 권출될 시에는, 상기 권취 롤러(431)에 별도의 회전력을 가하는 대신에, 상기 커버(400)와 결합된 결합 부재(440)가 이동함에 따른 장력에 의해 상기 커버(400)가 자연스럽게 권출되도록 할 수 있다. In addition, in order to maintain the tension of the cover 400, when the cover 400 is unwound, instead of applying a separate rotational force to the winding roller 431, a coupling member coupled to the cover 400 The cover 400 can be naturally unwound due to tension as the 440 moves.

도 2를 참조하면, 상기 커버(400)가 상기 커버 수납부(430)로부터 권출되어 반대편 메인 프레임으로 이동하여 상기 적재함(100)의 상부를 폐쇄하며, 상기 커버(400)와 결합된 상기 결합 부재(440)가 상기 반대편 메인 프레임에 구비된 결합 부재(440')와 결합된 것을 확인할 수 있다.Referring to FIG. 2, the cover 400 is unwound from the cover storage unit 430 and moves to the main frame on the opposite side to close the upper part of the storage box 100, and the coupling member coupled with the cover 400 It can be seen that 440 is coupled to the coupling member 440' provided on the main frame on the opposite side.

한편, 상기 커버 수납부(430)가 설치된 방향의 상기 제1 메인 프레임(110) 또는 상기 제2 메인 프레임(120)의 측면에는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출된 상기 커버(400)를 지지하는 가이드 롤러(432)를 포함할 수 있다. Meanwhile, the cover 400 unwound from the cover accommodating part 430 is supported on the side of the first main frame 110 or the second main frame 120 in the direction in which the cover accommodating part 430 is installed. It may include a guide roller 432 that does.

상기 가이드 롤러(432)는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출된 상기 커버(400)를 지지함으로써 상기 커버(400)가 상기 제1 메인 프레임(110) 또는 상기 제2 메인 프레임(120)과 닿는 것을 막아 마찰로 인해 상기 커버(400)의 내구성이 저하되는 것을 방지하고, 상기 마찰로 인해 상기 커버(400) 및 상기 결합 부재(440)의 이동 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다. The guide roller 432 supports the cover 400 unwound from the cover storage unit 430 so that the cover 400 comes into contact with the first main frame 110 or the second main frame 120. This prevents the durability of the cover 400 from being reduced due to friction, and the movement efficiency of the cover 400 and the coupling member 440 from being reduced due to the friction.

도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 덤프트럭용 자동 덮개에 적용된 결합 부재(440)의 동작을 나타내기 위해 도 1의 (A)를 확대하여 개략적으로 나타낸 것이다.FIG. 3 is a schematic enlarged view of (A) in FIG. 1 to illustrate the operation of the coupling member 440 applied to the automatic cover for the dump truck shown in FIGS. 1 and 2.

도 3을 참조하면, 상기 커버(400)는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출됨과 동시에 상기 커버(400)와 결합된 결합 부재(440)에 의해 반대편 메인 프레임으로 이동하고, 상기 커버(400)와 결합된 상태의 결합 부재(440)는 상기 반대편 메인 프레임으로 이동하여, 상기 반대편 메인 프레임에 마련된 결합 부재(440')와 결합될 수 있다. Referring to FIG. 3, the cover 400 is unwound from the cover storage portion 430 and moves to the opposite main frame by the coupling member 440 coupled to the cover 400, and the cover 400 The coupling member 440 in a coupled state may be moved to the opposite main frame and coupled to the coupling member 440' provided on the opposite main frame.

도 3에서, 상기 결합 부재 간(440, 440')에 끼움 결합 방식으로 결합되는 것으로 도시하였으나 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 결합 부재(440)의 이동에 따라 탈착 가능한 구성이면 족하다.In FIG. 3, it is shown that the coupling members 440 and 440' are coupled by a fitting method, but the present invention is not limited thereto, and any structure that is detachable according to the movement of the coupling member 440 is sufficient.

도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개의 사시도를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 4 schematically shows a perspective view of an automatic cover for a dump truck according to another embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 상기 자동 덮개는 적재함(100), 제1 메인 프레임(110), 제2 메인 프레임(120), 제1 서브 프레임(130), 제2 서브 프레임(140), 제1 커버 플레이트(210), 제2 커버 플레이트(220), 제1 가이드 레일(310), 제2 가이드 레일(320) 및 커버를 포함하며, 상기 커버는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 의해 정의된 이동 경로를 따라 상기 제1 메인 프레임(110)으로부터 상기 제2 메인 프레임(120)을 향해 이동하는 제1 커버(410) 및 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 의해 정의된 이동 경로를 따라 상기 제2 메인 프레임(120)으로부터 상기 제1 메인 프레임(110)을 향해 이동하는 제2 커버(420)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4, the automatic cover according to another embodiment of the present invention includes a loading box 100, a first main frame 110, a second main frame 120, a first sub-frame 130, and a second main frame 120. It includes a subframe 140, a first cover plate 210, a second cover plate 220, a first guide rail 310, a second guide rail 320, and a cover, wherein the cover covers the first guide. The first cover 410 and the first cover 410 moving from the first main frame 110 toward the second main frame 120 along a movement path defined by the rail 310 and the second guide rail 320. The second cover 420 moves from the second main frame 120 toward the first main frame 110 along a movement path defined by the first guide rail 310 and the second guide rail 320. ) may include.

또한, 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 각각 이동하여 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 상부에서 상호 결합(440, 440')될 수 있다. In addition, the first cover 410 and the second cover 420 move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320, respectively, to connect the first cover plate 210 and the They may be coupled to each other (440, 440') at the top of the second cover plate 220.

상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)는 상기 이동 경로를 따라 이동하여 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 상부에서 상호 결합됨으로써 상기 적재함(100)의 상부를 밀폐할 수 있고, 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)는 각각 상기 적재함(100)의 전단부와 후단부를 밀폐함으로써, 상기 적재함(100) 내부의 상기 적재물이 바깥으로 유출되어 도로를 주행하는 후속 차량에 치명적인 피해를 입히고 도로를 파손하는 것을 방지할 수 있고, 외부 이물질이 내부로 유입되지 않는 자동 덮개를 제공할 수 있다.The first cover 410 and the second cover 420 move along the movement path and are coupled to each other at the top of the first cover plate 210 and the second cover plate 220, thereby forming the loading box 100. ) can seal the upper part of the storage box 100, and the first cover plate 210 and the second cover plate 220 seal the front and rear ends of the storage box 100, respectively, so that the It can prevent cargo from leaking out, causing fatal damage to subsequent vehicles driving on the road and damaging the road, and can provide an automatic cover that prevents foreign substances from flowing inside.

상기 제1 커버 및 상기 제2 커버는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동하므로, 상술한 적재함의 양 측면 하단부에 설치된 회전 모터와 상기 회전 모터에 연결된 지지부의 회전에 의해 커버를 적재함 전단부로부터 후단부까지 씌우는 방식과 달리, 비틀림 현상 없이 안정적으로 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동할 수 있다.Since the first cover and the second cover move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320, the rotation motor installed at the bottom of both sides of the above-described loading box and the support unit connected to the rotation motor Unlike the method of loading the cover from the front end to the rear end by rotating the cover, it can stably move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320 without twisting.

도 5는 덤프트럭에 설치된 상기 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 덤프트럭용 자동 덮개를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 5 schematically shows an automatic cover for a dump truck according to another embodiment of the present invention installed on a dump truck.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 자동 덮개에는 상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)과 인접한 위치에 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)가 권취되어 수납되는 커버 수납부(430)가 마련되며, 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출되어 반대편 메인 프레임으로 이동하되, 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420) 각각에는 서로 결합 가능한 결합 부재(440, 440')가 구비될 수 있다. As shown in FIGS. 4 and 5, the automatic cover includes the first cover 410 and the second cover 420 at positions adjacent to the first main frame 110 and the second main frame 120. ) is provided with a cover storage unit 430 in which the cover is wound and stored, and the first cover 410 and the second cover 420 are unwound from the cover storage unit 430 and moved to the main frame on the opposite side, Each of the first cover 410 and the second cover 420 may be provided with coupling members 440 and 440' that can be coupled to each other.

상기 커버 수납부(430)는 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)가 소정량 권취된 권취 롤러(431)를 포함할 수 있다. 상기 권취 롤러(431)는 상기 운전자의 덮개 개폐 신호에 따라 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)를 권취 또는 권출하도록 회전할 수 있다.The cover storage unit 430 may include a winding roller 431 on which the first cover 410 and the second cover 420 are wound by a predetermined amount. The take-up roller 431 may rotate to take up or unwind the first cover 410 and the second cover 420 according to the driver's cover opening/closing signal.

한편, 상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)의 측면에는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출된 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)를 지지하는 가이드 롤러(432)를 포함할 수 있다. Meanwhile, on the side surfaces of the first main frame 110 and the second main frame 120, support is provided for supporting the first cover 410 and the second cover 420 unwound from the cover storage portion 430. It may include a guide roller 432.

상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420) 각각에 서로 결합 가능하도록 마련된 결합 부재(440, 440')는 자기력 및/또는 전기력을 구동력으로 하여 차륜, 볼 베어링 등의 방식으로 이동할 수 있고, 상기 덤프트럭 운전자의 상기 자동 덮개 개폐 신호를 받아 상기 이동 경로를 따라 각각 제1 메인 프레임(110) 또는 제2 메인 프레임(120)에서 반대편 메인 프레임 방향으로 이동하거나 상기 설치 위치 방향으로 이동할 수 있다. The coupling members 440 and 440' provided to be coupled to each of the first cover 410 and the second cover 420 can be moved using wheels, ball bearings, etc. using magnetic force and/or electric force as a driving force. and can move from the first main frame 110 or the second main frame 120 toward the opposite main frame or toward the installation location along the movement path by receiving the automatic cover opening/closing signal from the dump truck driver. there is.

상기 결합 부재(440, 440')가 이동함과 동시에, 상기 결합 부재(440, 440')와 결합된 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)도 상기 결합 부재(440, 440')와 함께 이동할 수 있다.At the same time as the coupling members 440 and 440' move, the first cover 410 and the second cover 420 coupled to the coupling members 440 and 440' also move. ') can be moved together.

상기 결합 부재(440, 440')는 상기 제1 가이드 레일(310)로부터 상기 제2 가이드 레일(320)까지 상기 제1 방향을 따라 연장되고, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 인접한 부분에서 상기 결합 부재는 상기 홈에 삽입되어 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동할 수 있다.The coupling members 440 and 440' extend along the first direction from the first guide rail 310 to the second guide rail 320, and are connected to the first guide rail 310 and the second guide. In a portion adjacent to the rail 320, the coupling member may be inserted into the groove and move along the first guide rail 310 and the second guide rail 320.

도 4 및 도 5에 따른 상기 본 발명의 다른 일 실시예에 있어서, 상기 커버는 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)를 포함하고, 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)가 상기 이동 경로를 따라 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 상부에서 상호 결합된다는 점을 제외하고, 전술한 도 1 내지 도 2에 도시된 자동 덮개와 실질적으로 동일하므로, 중복되는 구성요소에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하기로 한다.In another embodiment of the present invention according to FIGS. 4 and 5, the cover includes the first cover 410 and the second cover 420, and the first cover 410 and the second cover 420 2 The automatic method shown in FIGS. 1 and 2 described above, except that the cover 420 is coupled to each other at the top of the first cover plate 210 and the second cover plate 220 along the movement path. Since it is substantially the same as the cover, detailed description of overlapping components will be omitted for convenience.

도 6은 도 4에 도시된 덤프트럭용 자동 덮개에 적용된 결합 부재(440, 440')의 동작을 나타내기 위해 도 4의 (B)를 확대하여 개략적으로 나타낸 것이다. FIG. 6 is a schematic enlarged view of (B) of FIG. 4 to illustrate the operation of the coupling members 440 and 440' applied to the automatic cover for the dump truck shown in FIG. 4.

도 6을 참조하면, 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)는 상기 커버 수납부(430)로부터 권출됨과 동시에 상기 제1 커버(410) 및 상기 제2 커버(420)와 결합된 결합 부재(440, 440')에 의해 반대편 메인 프레임으로 이동하고, 상기 이동 경로를 따라 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)의 상부에서 상호 결합된다는 점을 제외하고, 전술한 도 3에 도시된 결합 부재와 실질적으로 동일하므로, 중복되는 구성요소에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하기로 한다.Referring to FIG. 6, the first cover 410 and the second cover 420 are unwound from the cover storage portion 430 and simultaneously combined with the first cover 410 and the second cover 420. Except that it moves to the opposite main frame by the connecting members 440 and 440', and is coupled to the upper part of the first cover plate 210 and the second cover plate 220 along the moving path. , Since it is substantially the same as the coupling member shown in FIG. 3 described above, detailed description of overlapping components will be omitted for convenience.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 레일 배수구(330)의 정면도 및 상기 레일 배수구(330)를 포함하는 가이드 레일 일부의 단면도(C)를 개략적으로 나타낸 것이다. 상기 커버는 생략하여 도시하였다.Figure 7 schematically shows a front view of the rail drain 330 and a cross-sectional view (C) of a portion of the guide rail including the rail drain 330 according to an embodiment of the present invention. The cover is shown omitted.

상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)이 강우 및 세차 등의 원인으로 물 등의 액체류에 노출될 때, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)의 상부 또는 측면부의 개방된 틈 및 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)과 상기 결합 부재의 틈을 통해 상기 액체가 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320) 내부로 유입될 수 있다.When the first guide rail 310 and the second guide rail 320 are exposed to liquids such as water due to rain or car washing, the first guide rail 310 and the second guide rail ( The liquid flows into the first guide rail 310 and the second guide rail 310 through an open gap in the upper or side portion of the 320) and a gap between the first guide rail 310 and the second guide rail 320 and the coupling member. 2 may flow into the guide rail 320.

상기 액체는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320) 내부에서 부패하여 악취를 풍기거나, 상기 적재함(100) 내부로 유입되어 상기 적재물과 접촉함으로써, 화학적으로 민감한 적재물을 오염시키거나 손상을 입힐 수 있다. The liquid decays inside the first guide rail 310 and the second guide rail 320 and emits a foul odor, or flows into the loading box 100 and comes into contact with the load, thereby contaminating the chemically sensitive load. It can cause harm or damage.

도 7을 참조하면, 상술한 문제를 해결하기 위해 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)은, 상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)과 맞닿는 위치에 위치하고 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 흐르는 액체를 배출하는 레일 배수구(330)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7, in order to solve the above-mentioned problem, the first guide rail 310 and the second guide rail 320 are connected to the first main frame 110 and the second main frame 120. It may include a rail drain 330 located at an abutting position and discharging liquid flowing along the first guide rail 310 and the second guide rail 320.

상기 액체는 중력에 의해 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 상기 제1 메인 프레임(110) 및 상기 제2 메인 프레임(120)과 맞닿는 위치까지 이동한 후 상기 레일 배수구(330)에서 배출될 수 있다.The liquid moves by gravity along the first guide rail 310 and the second guide rail 320 to a position in contact with the first main frame 110 and the second main frame 120, and then It can be discharged from the rail drain 330.

상기 레일 배수구(330)가 설치된 상기 제1 가이드 레일(310) 또는 상기 제2 가이드 레일(320) 일부의 단면도인 도 7 (C)를 참고하면, 상기 액체는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)과 상기 결합 부재 사이의 틈으로 유입되어, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)의 내측 하부부터 외측면까지 형성된 레일 배수구(330)로 이동한 후 배출될 수 있다.Referring to FIG. 7 (C), which is a cross-sectional view of a portion of the first guide rail 310 or the second guide rail 320 on which the rail drain 330 is installed, the liquid is in the first guide rail 310 and flows into the gap between the second guide rail 320 and the coupling member, and flows into the rail drain 330 formed from the inner lower part to the outer surface of the first guide rail 310 and the second guide rail 320. It can be discharged after movement.

상기 레일 배수구(330)로 상기 액체를 배출시킴으로써, 상기 액체가 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320) 내부에서 부패하여 악취를 풍기거나, 상기 적재함(100) 내부로 유입되어 상기 적재물과 접촉함으로써, 화학적으로 민감한 적재물을 오염시키거나 손상을 입히는 것을 방지할 수 있다.By discharging the liquid through the rail drain 330, the liquid rots inside the first guide rail 310 and the second guide rail 320, causing a foul odor, or flows into the loading box 100. By coming into contact with the load, it is possible to prevent contaminating or damaging the chemically sensitive load.

도 7에 도시된 상기 레일 배수구(330)는 예시적이며, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)로 유입된 상기 액체가 외부로 배출될 수 있는 구조라면 그 형태 및 개수는 다양하게 형성될 수 있다.The rail drain 330 shown in FIG. 7 is an example, and if it has a structure that allows the liquid flowing into the first guide rail 310 and the second guide rail 320 to be discharged to the outside, its shape and The number can be formed in various ways.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 커버 배수구(433)를 개략적으로 나타낸 것이다.Figure 8 schematically shows a cover drain 433 according to an embodiment of the present invention.

상기 커버 수납부(430)의 상부는 상기 커버가 권취 또는 권출 될 수 있도록 일부 개방될 수 있고, 강우 및 세차 등의 원인으로 상기 커버 수납부(430)의 일부 개방된 틈이 물 등의 액체류에 노출되거나, 상기 커버의 외면에 상기 액체가 남아있는 상태에서 권취되는 경우, 상기 커버 수납부(430) 내부로 상기 액체가 유입될 수 있다.The upper part of the cover accommodating part 430 may be partially open so that the cover can be rolled up or unwound, and the partially open gap of the cover accommodating part 430 may be filled with liquid such as water due to rain or car washing. When exposed to or rolled up with the liquid remaining on the outer surface of the cover, the liquid may flow into the cover receiving portion 430.

상기 액체는 상기 커버 수납부(430) 내부에서 부패하여 악취를 풍기거나, 상기 커버를 오염시킬 수 있다. The liquid may decay inside the cover storage portion 430, causing a foul odor or contaminating the cover.

도 8을 참조하면, 상술한 문제를 해결하기 위해, 상기 제1 메인 프레임(110) 및/또는 상기 제2 메인 프레임(120)과 인접한 위치에 마련된 커버 수납부(430)는 상기 커버 수납부(430)로 흘러 들어온 액체를 밖으로 배출하는 커버 배수구(433)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 8, in order to solve the above-mentioned problem, the cover accommodating part 430 provided adjacent to the first main frame 110 and/or the second main frame 120 is the cover accommodating part ( It may include a cover drain 433 that discharges the liquid flowing into the 430) to the outside.

상기 커버 수납부(430)로 유입된 상기 액체는 상기 커버를 따라 중력에 의해 하단부로 이동하여 상기 커버 수납부(430) 하단에 마련된 상기 커버 배수구(433)를 통해 외부로 배출될 수 있다.The liquid flowing into the cover storage unit 430 may move to the lower end along the cover by gravity and be discharged to the outside through the cover drain 433 provided at the bottom of the cover storage unit 430.

상기 커버 배수구(433)로 상기 액체를 배출시킴으로써, 상기 액체가 상기 커버 배수구(433) 내부에서 부패하여 악취를 풍기거나, 상기 커버에 손상을 입히는 것을 방지할 수 있다.By discharging the liquid through the cover drain hole 433, it is possible to prevent the liquid from rotting inside the cover drain hole 433, creating a foul odor, or damaging the cover.

상기 커버 배수구(433)는 상기 커버 수납부(430) 하단에서 적어도 하나 이상의 개구를 포함할 수 있고, 상기 개구의 형상과 크기는 상기 액체가 용이하게 배출될 수 있는 것이라면 다양하게 형성될 수 있다.The cover drain 433 may include at least one opening at the bottom of the cover storage unit 430, and the shape and size of the opening may be formed in various ways as long as the liquid can be easily discharged.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 덤프트럭용 자동 덮개는 상기 제1 가이드 레일(310), 상기 제2 가이드 레일(320), 상기 커버, 상기 제1 커버 플레이트(210) 및 상기 제2 커버 플레이트(220)를 통해 상기 적재함(100)을 밀폐시킴으로써, 상기 적재함(100) 내부의 적재물이 바깥으로 유출되어 도로를 주행하는 후속 차량에 치명적인 피해를 입히고 도로를 파손하는 것을 방지할 수 있고, 외부 이물질이 내부로 유입되어 오염 및 손상되는 것을 방지할 수 있는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다. As described above, the automatic cover for a dump truck according to the present invention includes the first guide rail 310, the second guide rail 320, the cover, the first cover plate 210, and the second cover plate. By sealing the loading box 100 through (220), it is possible to prevent the cargo inside the loading box 100 from leaking out, causing fatal damage to subsequent vehicles driving on the road and damaging the road, and external foreign substances It is possible to provide an automatic cover for a dump truck that can prevent contamination and damage from entering the interior.

또한, 상기 커버는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 마련된 이동경로를 따라 이동하므로, 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320) 이상의 높이가 확보된 곳이라면, 상기 자동 덮개의 개폐시에 별도의 공간 확보가 필요하지 않은 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다.In addition, since the cover moves along the movement path provided on the first guide rail 310 and the second guide rail 320, the cover has a height greater than or equal to the first guide rail 310 and the second guide rail 320. If is secured, an automatic cover for a dump truck that does not require additional space when opening and closing the automatic cover can be provided.

또한, 상기 커버는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)을 따라 이동하므로, 종래의 자동 덮개에서와 같이 회전 운동을 하는 구동축으로부터 멀어짐에 따른 비틀림 현상이 발생하지 않는 덤프트럭용 자동 덮개를 제공할 수 있다.In addition, since the cover moves along the first guide rail 310 and the second guide rail 320, the dump does not cause twisting as it moves away from the driving shaft that rotates like in a conventional automatic cover. We can provide automatic covers for trucks.

한편, 본 발명에 따른 덤프트럭용 자동 덮개는 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)에 상기 레일 배수구(330)를 포함하여 빗물 등의 액체가 상기 제1 가이드 레일(310) 및 상기 제2 가이드 레일(320)로 유입되었을 때, 상기 적재함(100) 내부로 유입되는 것을 방지하면서 용이하게 외부로 배출할 수 있다.On the other hand, the automatic cover for a dump truck according to the present invention includes the rail drain 330 in the first guide rail 310 and the second guide rail 320, so that liquid such as rainwater is discharged from the first guide rail ( 310) and the second guide rail 320, it can be easily discharged to the outside while preventing it from flowing into the loading box 100.

또한, 본 발명에 따른 덤프트럭용 자동 덮개는 상기 커버 수납부(430) 하단에 상기 커버 배수구(433)를 마련하여, 상기 커버 수납부(430)로 유입된 빗물 등의 액체를 용이하게 외부로 배출시켜, 상기 액체가 상기 커버 수납부(430) 내부에서 부패하여 악취를 풍기고 상기 커버를 오염 및 손상시키는 것을 방지할 수 있다. In addition, the automatic cover for a dump truck according to the present invention is provided with a cover drain hole 433 at the bottom of the cover storage part 430, so that liquid such as rainwater flowing into the cover storage part 430 can be easily discharged to the outside. By discharging, it is possible to prevent the liquid from rotting inside the cover storage unit 430, causing a bad odor, and contaminating and damaging the cover.

이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above, those skilled in the art will be able to understand the addition, change, deletion or addition of components without departing from the spirit of the present invention as set forth in the patent claims. The present invention can be modified and changed in various ways, and this will also be included within the scope of the rights of the present invention.

Claims

A loading box for a dump truck provided with an accommodation space having a predetermined length, width, and depth;
a first main frame installed on the upper left portion of the loading box along a first direction corresponding to the longitudinal direction of the loading box;
a second main frame installed on the upper right side of the loading box along a first direction corresponding to the longitudinal direction of the loading box;
a first sub-frame connecting front ends of the first main frame and the second main frame along a second direction corresponding to the width direction of the loading box;
a second sub-frame connecting rear ends of the first main frame and the second main frame along a second direction corresponding to the width direction of the loading box;
a first cover plate installed on the first main frame, the second main frame, and the first sub-frame, and protruding upward from the front end of the loading box;
a second cover plate installed on the first main frame, the second main frame, and the second sub-frame, and protruding upward from the rear end of the loading box;
a first guide rail provided along the protruding shape of the first cover plate and defining a movement path of the cover covering the upper space of the loading box; and
It includes a second guide rail provided along the protruding shape of the second cover plate and defining a movement path of the cover covering the upper space of the loading box,
a first cover that moves from the first main frame toward the second main frame along a movement path defined by the first guide rail and the second guide rail; and
A second cover moving from the second main frame toward the first main frame along a movement path defined by the first guide rail and the second guide rail,
Each of the first cover and the second cover is provided with a coupling member that can be coupled to each other and moves along the first guide rail and the second guide rail, respectively, to connect the first cover to the second cover. The plate and the second cover plate are coupled to each other at the top,
On the outer surfaces of the first guide rail and the second guide rail, the flow flows into the gap between the first guide rail and the second guide rail and the coupling member and flows along the first guide rail and the second guide rail. A plurality of rail drains through which liquid is discharged are provided at separate intervals,
Automatic cover for dump trucks.

According to paragraph 1,
A cover storage portion in which the first cover and the second cover are wound and stored is provided at a position adjacent to the first main frame and the second main frame,
The first cover and the second cover are unwound from the cover storage unit and moved to the opposite main frame,
Automatic cover for dump trucks.

According to paragraph 2,
Including a cover drain that discharges liquid flowing into the cover storage unit out of the cover storage unit.
Automatic cover for dump trucks.

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