KR102640918B1 - ICT-based fully independent hybrid streetlight system - Google Patents

ICT-based fully independent hybrid streetlight system Download PDF

Info

Publication number
KR102640918B1
KR102640918B1 KR1020230159611A KR20230159611A KR102640918B1 KR 102640918 B1 KR102640918 B1 KR 102640918B1 KR 1020230159611 A KR1020230159611 A KR 1020230159611A KR 20230159611 A KR20230159611 A KR 20230159611A KR 102640918 B1 KR102640918 B1 KR 102640918B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
box
battery
front surface
screw holes
side screw
Prior art date
Application number
KR1020230159611A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
조정필
Original Assignee
주식회사 에스에스라이트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 에스에스라이트 filed Critical 주식회사 에스에스라이트
Priority to KR1020230159611A priority Critical patent/KR102640918B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102640918B1 publication Critical patent/KR102640918B1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/02—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
    • F21S9/03—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
    • F21S9/032—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light the solar unit being separate from the lighting unit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/08—Lighting devices intended for fixed installation with a standard
    • F21S8/085—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/04—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a generator
    • F21S9/043—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a generator driven by wind power, e.g. by wind turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V33/00—Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
    • F21V33/0064—Health, life-saving or fire-fighting equipment
    • F21V33/0076—Safety or security signalisation, e.g. smoke or burglar alarms, earthquake detectors; Self-defence devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S40/00—Components or accessories in combination with PV modules, not provided for in groups H02S10/00 - H02S30/00
    • H02S40/30—Electrical components
    • H02S40/38—Energy storage means, e.g. batteries, structurally associated with PV modules
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

본 발명은 가로등 기둥(70); 상기 가로등 기둥(70)에 설치되는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈, 가로등(30) 및 보안등(40); 상기 가로등 내부(74)에 설치되는 배터리 박스(60); 상기 배터리 박스(60) 내부에 설치되는 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82); 및 상기 배터리 관리 시스템(82)과 통신이 되는 통신 모듈(50);를 포함하고,상기 배터리(81)는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈로 부터 생성된 에너지를 저장하고 상기 가로등(30) 및 보안등(40)에 전기 에너지를 공급하는 ICT 기반 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템에 관한 것이다.The present invention provides a street lamp (70); Wind power generation blades and solar modules, street lights 30, and security lights 40 installed on the street light pole 70; a battery box 60 installed inside the streetlight 74; A battery 81 and a battery management system 82 installed inside the battery box 60; and a communication module 50 that communicates with the battery management system 82, wherein the battery 81 stores energy generated from wind power generation blades and solar modules and is used for the streetlight 30 and This relates to an ICT-based independent hybrid street light and security light system that supplies electrical energy to security lights (40).

Description

ICT 기반 완전 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템 {ICT-based fully independent hybrid streetlight system}ICT-based fully independent hybrid streetlight and security lighting system {ICT-based fully independent hybrid streetlight system}

본 발명은 ICT 기반 완전 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an ICT-based fully independent hybrid street lighting and security lighting system.

현재 대부분의 에너지를 화석 연료로부터 얻고 있으나, 이러한 화석 연료의 사용은 대기오염, 산성비 및 지구 온난화 같이 환경에 심각한 악영향을 미치고 있으며 에너지 효율도 낮은 문제점이 있다.Currently, most energy is obtained from fossil fuels, but the use of these fossil fuels has serious negative effects on the environment such as air pollution, acid rain, and global warming, and has low energy efficiency.

이러한 화석 연료의 사용에 따른 문제점을 해결하고 전력에 대한 수요 증가 및 에너지 목표 관리제 도입이 됨에 따라 근래에는 신재생 에너지에 대한 관심이 증가하고 있다.In recent years, interest in new and renewable energy has been increasing as problems caused by the use of fossil fuels are solved, demand for electricity increases, and energy target management systems are introduced.

신재생 에너지의 하나로 태양광 및 풍력 발전에 대한 연구가 활발히 증가하고 있다.As one of the new renewable energies, research on solar and wind power generation is actively increasing.

우리나라 전체 전력 소비량 중 조명 비율 20%가 가로등으로 가로등에서의 전력 소비 비중이 높은 상태로서 가로등을 신재생 에너지로 독립적으로 운영할 수 있다면 화석 연료 또는 원자력에 의한 전력 생산량을 상당히 감소시킬 수 있을 것이다. Street lighting accounts for 20% of Korea's total electricity consumption, and the proportion of electricity consumption from street lighting is high. If street lighting can be operated independently with new and renewable energy, electricity production from fossil fuels or nuclear power can be significantly reduced.

풍력 발전에 요구되는 풍속은 일반적으로 4m/s 이상이어야하나 우리나라 국토의 70%는 평균 풍속이 2m/s이어서 풍력만으로 에너지를 얻기가 부족하다.The wind speed required for wind power generation is generally 4 m/s or higher, but 70% of Korea's land area has an average wind speed of 2 m/s, making it insufficient to obtain energy from wind power alone.

공개 특허 제10-2022-0129296호 (2022.09.23)Public Patent No. 10-2022-0129296 (2022.09.23) 등록 특허 제10-1213920-00-00호 (2012.12.12)Registered Patent No. 10-1213920-00-00 (December 12, 2012)

본 발명에서는 태양광과 풍력을 이용하여 독립적으로 가로등을 운영할 수 있게 하고자 한다.The present invention seeks to enable street lights to be operated independently using solar and wind power.

시간과 환경에 따라 에너지의 생산량에 변동이 있는 태양광 및 풍력 에너지를 에너지 저장 시스템 (ESS)에 저장하여 필요한 시간에 사용할 수 있게 하고자 한다.We want to store solar and wind energy, whose energy production varies depending on time and environment, in an energy storage system (ESS) so that it can be used when needed.

태양광, 풍력 시스템 및 에어지 저장 시스템을 가로등에 용이하게 설치할수 있게 하고자 한다.We want to make it easy to install solar power, wind power systems, and air storage systems on street lights.

본 발명은 가로등 기둥(70); 상기 가로등 기둥(70)에 설치되는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈, 가로등(30) 및 보안등(40); 상기 가로등 내부(74)에 설치되는 배터리 박스(60); 상기 배터리 박스(60) 내부에 설치되는 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82); 및 상기 배터리 관리 시스템(82)과 통신이 되는 통신 모듈(50);를 포함하고,상기 배터리(81)는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈로 부터 생성된 에너지를 저장하고 상기 가로등(30) 및 보안등(40)에 전기 에너지를 공급하는 ICT 기반 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템에 관한 것이다.The present invention provides a street lamp (70); Wind power generation blades and solar modules, street lights 30, and security lights 40 installed on the street light pole 70; a battery box 60 installed inside the streetlight 74; A battery 81 and a battery management system 82 installed inside the battery box 60; and a communication module 50 that communicates with the battery management system 82, wherein the battery 81 stores energy generated from wind power generation blades and solar modules and is used for the streetlight 30 and This relates to an ICT-based independent hybrid street light and security light system that supplies electrical energy to security lights (40).

또한, 본 발명의 상기 배터리 박스(60)는 하부에서부터 적층되는 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)를 포함하고, 상기 가로등 기둥(70)은 지면에 고정되는 원형 플레이트(71), 상기 원형 플레이트(71)의 중앙부에서 상부로 연장하는 기둥 몸체(75), 기둥 몸체(75)의 내부(74), 및 상기 기둥 몸체(75)의 외부면에서 방사방향으로 연장되며 상기 원형 플레이트(71)의 제1 상부면(71a)에 위치하는 측면 지지부(73a, 73b)를 포함하고, 상기 제1 상부면(71a)에는 박스 삽입 홈(72) 및 상기 박스 삽입 홈(72)에서 이격된 위치에 2개의 박스 고정 나사홀(72a)이 형성되어 있고, 상기 제1 박스(60a)는 제1 전방면(63a), 제1 후방면(63d), 상기 제1 전방면(63a)와 제1 후방면(63d) 사이에 위치하는 제1 및 제2 측면(63b, 63c) 및 제2 상부면(64)을 포함할 수 있다.In addition, the battery box 60 of the present invention includes first to fourth boxes 60a, 60b, 60c, and 60d stacked from the bottom, and the lamppost 70 includes a circular plate 71 fixed to the ground. ), a pillar body 75 extending upward from the center of the circular plate 71, an interior 74 of the pillar body 75, and a radial direction extending from the outer surface of the pillar body 75 and the circular shape. It includes side supports 73a and 73b located on the first upper surface 71a of the plate 71, and a box insertion groove 72 and a box insertion groove 72 on the first upper surface 71a. Two box fixing screw holes 72a are formed at spaced apart positions, and the first box 60a has a first front surface 63a, a first rear surface 63d, and a first front surface 63a. It may include first and second side surfaces 63b and 63c and a second upper surface 64 located between the first rear surface 63d.

또한, 본 발명에서 상기 제1 전방면(63a)은 외측으로 연장되는 배터리 고정 블록(61)을 포함하고, 상기 배터리 고정 블록(61)은 제1 박스(60a)의 바닥에서 제2 길이(L2)만큼 위에 위치하며 상기 2개의 박스 고정 나사홀(72a)와 맞추어지는 2개의 제2 고정 홀(61a)가 형성되어 있고, 상기 제2 길이(L2)는 박스 삽입 홈(72)의 깊이와 동일하다.In addition, in the present invention, the first front surface 63a includes a battery fixing block 61 extending outward, and the battery fixing block 61 has a second length L2 from the bottom of the first box 60a. ) and are formed with two second fixing holes (61a) that are aligned with the two box fixing screw holes (72a), and the second length (L2) is equal to the depth of the box insertion groove (72). do.

본 발명에서는 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)를 측면에서 연결하는 제1 내지 제3 배터리 박스 연결부(90a, 90b, 90c)를 추가로 포함하고, 상기 제1 측면(63b)의 상부에는 제1 통신 포트(67a), 제1 전력 포트(67b) 및 제1 내지 제3 측면 나사홀(65a, 65b, 65c)이 형성되어 있고, 상기 제2 박스(60b)는 제2 전방면(63ba), 제2 후방면(63bd), 제2 전방면(63ba)와 제2 후방면(63bd) 사이에 위치하는 제3 및 제4 측면(63bb, 63bc) 및 바닥면(69)을 포함할 수 있다.The present invention further includes first to third battery box connectors (90a, 90b, 90c) connecting the first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d) from the side, and the first side (63b) ), a first communication port (67a), a first power port (67b), and first to third side screw holes (65a, 65b, 65c) are formed in the upper part, and the second box (60b) is a second Front surface (63ba), second rear surface (63bd), third and fourth side surfaces (63bb, 63bc) and bottom surface (69) located between the second front surface (63ba) and the second rear surface (63bd) may include.

또한, 상기 제2 상부면(64)에는 제1 오목부(64a)가 형성되어 있고 상기 바닥면(69)에는 상기 제1 오목부(64a)와 맞추어지는 돌출부(69a)가 형성되어 있고, 상기 제3 측면(63bb)의 하부에는 제2 통신 포트(67ba), 제2 전력 포트(67bb)와 제4 내지 제6 측면 나사홀(65ba, 65bb, 65bc)가 형성되어 있고, 상기 제1 배터리 박스 연결부(90a)는 제1 내지 제6 측면 나사홀(65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, 65bc)과 맞추어지는 제1 내지 제6 연결부 볼트홀(91a, 91b, 91c, 93a, 93b, 93d), 제1 및 제2 통신 포트(67a, 67ba)와 통신이 되는 제1 및 제2 외부 통신 포트(92a, 94a) 및 제1 및 제2 전력 포트(67b, 67bb)와 전력 전달이 가능한 제1 및 제2 외부 전력 포트(92b, 94b)를 포함할 수 있다.In addition, a first concave portion 64a is formed on the second upper surface 64 and a protrusion 69a aligned with the first concave portion 64a is formed on the bottom surface 69. A second communication port (67ba), a second power port (67bb) and fourth to sixth side screw holes (65ba, 65bb, 65bc) are formed at the lower part of the third side (63bb), and the first battery box The connection portion 90a has first to sixth connection bolt holes 91a, 91b, 91c, 93a, 93b, and 93d aligned with the first to sixth side screw holes 65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, and 65bc. , the first and second external communication ports (92a, 94a) that communicate with the first and second communication ports (67a, 67ba) and the first and second power ports (67b, 67bb) capable of transmitting power. and second external power ports 92b and 94b.

또한, 본 발명에서 상기 통신 모듈(50)은 외부의 통신 시스템과 무선 통신이 가능하여 외부의 통신 시스템을 통해 날씨에 대한 정보를 취득하고 이러한 정보에 기초하여 상기 배터리 관리 시스템(82)을 운영하고, 제1 전방면(63b)의 가장자리에서 제1 측면 나사홀(65a)까지의 거리 제3 길이(L3)는 제1 전방면(63b)의 반대편 가장자리에서 제3 측면 나사홀(65c)까지의 거리 제4 길이(L4) 보다 작게 할 수 있다.In addition, in the present invention, the communication module 50 is capable of wireless communication with an external communication system, acquires information about the weather through an external communication system, and operates the battery management system 82 based on this information. , the distance from the edge of the first front surface (63b) to the first side screw hole (65a), and the third length (L3) is the distance from the opposite edge of the first front surface (63b) to the third side screw hole (65c). The distance can be made smaller than the fourth length (L4).

또한, 본 발명에서 상기 제3 측면(63bb)의 상부에는 제7 내지 제9 측면 나사홀(68ba, 68bb, 68bc)가 형성되어 있고, 상기 제3 박스(60c)는 제3 전방면(63ca), 제3 후방면(63cd) 및 제3 전방면(63ca)와 제4 후방면(63cd) 사이에 위치하는 제5 및 제6 측면(63cb, 63cc)을 포함하고, 상기 제5 측면(63cb)의 하부에는 제10 내지 제12 측면 나사홀(65ca, 65cb 65cc)이 형성되어 있으며, 상기 제2 배터리 박스 연결부(90b)에는 제7 내지 제12 측면 나사홀(68ba, 68bb 68bc, 65ca, 65cb, 65cc)과 맞추어지는 제7 내지 제12 연결부 볼트홀(95a, 95b, 95c, 95d, 95e, 95f)이 형성되어 볼트 결합이 가능할 수 있다.In addition, in the present invention, seventh to ninth side screw holes (68ba, 68bb, 68bc) are formed on the upper part of the third side (63bb), and the third box (60c) has a third front surface (63ca). , a third rear surface (63cd) and fifth and sixth sides (63cb, 63cc) located between the third front surface (63ca) and the fourth rear surface (63cd), wherein the fifth side (63cb) Tenth to twelfth side screw holes (65ca, 65cb, 65cc) are formed in the lower part, and seventh to twelfth side screw holes (68ba, 68bb, 68bc, 65ca, 65cb, 65cc), the seventh to twelfth connection bolt holes (95a, 95b, 95c, 95d, 95e, 95f) are formed to enable bolt connection.

본 발명에서는 ICT 기반으로 통신이 가능한 통신 모듈(50)을 가로등에 설치하고 날씨에 대한 정보에 기초하여 배터리 시스템을 운영할 수 있게 하였다.In the present invention, a communication module 50 capable of ICT-based communication is installed in a streetlight and a battery system can be operated based on information about the weather.

또한, 본 발명에서는 가로등 내부에 설치되는 배터리를 용이하게 조립 및 장착할 수 있게 하였다.Additionally, the present invention makes it possible to easily assemble and install a battery installed inside a streetlight.

도 1은 본 발명 시스템 구성도이다.
도 2a 내지 도 2c는 본 발명 시스템의 사시도이다.
도 3a 내지 도 3c는 배터리 박스(60)를 가로등 기둥(70)의 하부에 설치하는 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 배터리 박스(60)의 사시도이다.
도 5a 내지 도 5d는 제1 내지 제4 배터리 박스(60a, 60b, 60c, 60d)의 사시도이다.
도 6a 내지 도 6c는 제1 내지 제3 배터리 박스 연결부(90a, 90b, 90c)의 사시도이다.1 is a system configuration diagram of the present invention.
2A to 2C are perspective views of the system of the present invention.
3A to 3C are diagrams showing the battery box 60 installed at the lower part of the lamppost 70.
Figures 4a and 4b are perspective views of the battery box 60.
5A to 5D are perspective views of the first to fourth battery boxes 60a, 60b, 60c, and 60d.
Figures 6a to 6c are perspective views of the first to third battery box connectors 90a, 90b, and 90c.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the attached drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다.The attached drawings show exemplary forms of the present invention, which are provided only to explain the present invention in more detail, and do not limit the technical scope of the present invention.

도 1에 도시된 것과 같이 본 발명 시스템은 제1 및 제2 풍력 발전용 블레이드(10a, 10b), 제1 및 제2 태양광 모듈(20a, 20b), 가로등(30), 보안등(40), 통신 모듈(50) 및 이들이 설치되어 있는 가로등 기둥(70)을 포함한다.As shown in Figure 1, the present invention system includes first and second wind power generation blades (10a, 10b), first and second solar modules (20a, 20b), street lights (30), and security lights (40). , including a communication module 50 and a lamppost 70 on which they are installed.

가로등 기둥(70)의 내부(74)에는 배터리 박스(60)가 설치되고 배터리 박스(60) 내부에는 배터리 관리 시스템(82)과 배터리(81)가 놓여져서, 주간에 풍력과 태양광을 통해 획득한 에너지로 배터리(81)를 충전시키고, 야간에 배터리(81)로 부터 에너지가 가로등(30) 또는 보안등(40)에 공급된다.A battery box 60 is installed inside 74 of the street lamp 70, and a battery management system 82 and a battery 81 are placed inside the battery box 60, thereby obtaining energy through wind and solar energy during the day. The battery 81 is charged with energy, and energy from the battery 81 is supplied to the street light 30 or the security light 40 at night.

통신 모듈(50)은 외부와 통신을 하여 날씨 상태등을 파악하여 풍력 블레이드, 태양광 모듈 및 배터리 관리 시스템(82)을 상황에 맞게 작동 시킬 수 있다.The communication module 50 can communicate with the outside to determine weather conditions and operate the wind blades, solar modules, and battery management system 82 according to the situation.

가로등 기둥(70)은 지면에 고정되는 원형 플레이트(71), 상기 원형 플레이트(71)에서 상부로 연장하는 기둥 몸체(75), 및 상기 기둥 몸체(75)의 외부면에서 방사방향으로 연장되며 상기 원형 플레이트(71)의 상부면인 제1 상부면(71a)에 위치하는 측면 지지부(73a, 73b)를 포함한다.The street light pole 70 includes a circular plate 71 fixed to the ground, a pillar body 75 extending upward from the circular plate 71, and a radial direction extending from the outer surface of the pillar body 75. It includes side supports 73a and 73b located on the first upper surface 71a, which is the upper surface of the circular plate 71.

상기 측면 지지부(73a, 73b)는 사다리꼴 형상의 단면을 구비하고 있으며, 상기 기둥 몸체(75)의 내부(74)에는 배터리 박스(60)가 도 3b에서처럼 놓여진다.The side supports 73a and 73b have a trapezoidal cross-section, and a battery box 60 is placed inside 74 of the pillar body 75 as shown in FIG. 3b.

기둥 몸체(75)의 내부(74)이며 상기 제1 상부면(71a)에는 박스 삽입 홈(72)이 형성되어 있어서 배터리 박스가 놓여지고 상기 박스 삽입 홈(72)에서 이격된 위치에 2개의 박스 고정 나사홀(72a)이 형성되어 있다.It is the inside 74 of the pillar body 75, and a box insertion groove 72 is formed in the first upper surface 71a, so that a battery box is placed and two boxes are placed at a position spaced apart from the box insertion groove 72. A fixing screw hole (72a) is formed.

배터리 박스(60)는 하부에서 부터 하나씩 적층되는 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)로 이루어지고, 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d) 각각의 내부에는 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82)이 놓여진다.The battery box 60 is made up of first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d) stacked one by one from the bottom, and inside each of the first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d) A battery 81 and a battery management system 82 are placed.

제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)는 제1 내지 제3 배터리 박스 연결부(90a, 90b, 90c)에 의하여 고정된다.The first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d) are fixed by the first to third battery box connectors (90a, 90b, 90c).

기둥 몸체(75)의 내부(74)에 배터리 박스(60)가 놓여진후 기둥 커버(78)가 기둥 몸체(75)에 고정되어 내부(74)를 밀봉 시킨다.After the battery box 60 is placed on the inside 74 of the pillar body 75, the pillar cover 78 is fixed to the pillar body 75 to seal the inside 74.

기둥 몸체(75)에는 기둥 커버(78)가 놓여지며 결합되는 커버 고정부(76)가 형성되어 있고, 커버 고정부(76)에는 다수의 나사산(76)이 형성되어 있으며, 기둥 커버(78)에는 상기 나사산(76)에 볼트를 결합시키기 위한 제1 볼트 결합 홀(78a)이 형성되어 있다.A cover fixing part 76 is formed on the pillar body 75 on which the pillar cover 78 is placed and coupled. A plurality of screw threads 76 are formed on the cover fixing part 76, and the pillar cover 78 is formed. A first bolt coupling hole 78a is formed for coupling a bolt to the screw thread 76.

하부에서 부터 하나씩 적층되는 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)는 측면에 제1 내지 제3 배터리 박스 연결부(90a, 90b, 90c)가 부착되면서 고정된다.The first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d), which are stacked one by one from the bottom, are fixed by attaching first to third battery box connectors (90a, 90b, 90c) to the sides.

제1 박스(60a)는 제1 전방면(63a), 제1 후방면(63d), 및 제1 전방면(63a)와 제1 후방면(63d) 사이에 위치하는 제1 및 제2 측면(63b, 63c)를 포함하고, 제1 전방면(63a), 제1 후방면(63d) 및 제1 및 제2 측면(63b, 63c)의 사이는 모따기가 이루어진 형상이며, 제1 박스(60a)의 내부인 제1 내부(63e)가 빈 형상이다.The first box 60a has a first front surface 63a, a first rear surface 63d, and first and second sides located between the first front surface 63a and the first rear surface 63d ( 63b, 63c), and has a chamfered shape between the first front surface (63a), the first rear surface (63d), and the first and second side surfaces (63b, 63c), and the first box (60a) The first interior 63e, which is the interior of , is hollow.

상기 제1 내부(63e)에 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82)이 놓여지며 제1 전방면(63a), 제1 후방면(63d) 및 제1 및 제2 측면(63b, 63c)의 상부면인 제2 상부면(64)에는 제1 오목부(64a)가 형성되어 있으며, 상기 제1 박스(60a)의 높이는 제1 길이(L1)이다.A battery 81 and a battery management system 82 are placed in the first interior 63e, and the first front surface 63a, the first rear surface 63d, and the first and second side surfaces 63b and 63c are A first concave portion 64a is formed on the second upper surface 64, which is the upper surface, and the height of the first box 60a is the first length L1.

제1 전방면(63a)의 하부에는 배터리 고정 블록(61)이 수평방향으로 연장되어 있으며, 상기 배터리 고정 블록(61)은 제1 박스(60a)의 바닥에서 제2 길이(L2)만큼 위에 위치한다.A battery fixing block 61 extends horizontally at the lower part of the first front surface 63a, and the battery fixing block 61 is positioned above the bottom of the first box 60a by a second length L2. do.

상기 제2 길이(L2)는 박스 삽입 홈(72)의 깊이와 동일해서 상기 제1 박스(60a)가 상기 박스 삽입 홈(72)에 끼워지면 제1 박스(60a)는 제2 길이(L2) 만큼 박스 삽입 홈(72)에 삽입되고, 상기 배터리 고정 블록(61)에 형성된 2개의 제2 고정 홀(61a)이 상기 2개의 박스 고정 나사홀(72a)에 맞추어지고 나사 결합하여 제1 박스(60a)를 상기 제1 상부면(71a)에 고정한다.The second length L2 is equal to the depth of the box insertion groove 72, so that when the first box 60a is inserted into the box insertion groove 72, the first box 60a has a second length L2. It is inserted into the box insertion groove 72, and the two second fixing holes 61a formed in the battery fixing block 61 are aligned with the two box fixing screw holes 72a and screwed together to form the first box ( 60a) is fixed to the first upper surface (71a).

상기 제1 측면(63b)의 상부에는 배터리 관리 시스템(82)과 통신이 가능한 제1 통신 포트(67a)와 배터리(81)의 전력을 유입 또는 유출을 위한 제1 전력 포트(67b), 및 제1 내지 제3 측면 나사홀(65a, 65b, 65c)이 형성되어 있다.On the upper part of the first side 63b, there is a first communication port 67a capable of communicating with the battery management system 82, a first power port 67b for inflowing or outflowing power of the battery 81, and a first communication port 67a for communicating with the battery management system 82. First to third side screw holes 65a, 65b, and 65c are formed.

상기 제2 박스(60b)는 제2 전방면(63ba), 제2 후방면(63bd) 및 제2 전방면(63ba)와 제2 후방면(63bd) 사이에 위치하는 제3 및 제4 측면(63bb, 63bc)을 포함하고, 제2 전방면(63ba), 제2 후방면(63bd) 및 제3 및 제4 측면(63bb, 63bc)의 사이는 모따기가 이루어진 형상이며, 상기 제2 박스(60b)는의 내부인 제2 내부(63be)가 빈 형상이다.The second box 60b has a second front surface 63ba, a second rear surface 63bd, and third and fourth sides located between the second front surface 63ba and the second rear surface 63bd ( 63bb, 63bc), and has a chamfered shape between the second front surface (63ba), the second rear surface (63bd), and the third and fourth side surfaces (63bb, 63bc), and the second box (60b) ) has an empty second interior (63be).

상기 제2 내부(63be)에 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82)가 놓여지며 제2 전방면(63ba), 제2 후방면(63bd) 및 제3 및 제4 측면(63bb, 63bc)의 상부면인 제3 상부면(64b)에는 제2 오목부(64ba)가 형성되어 있으며, 바닥면(69)에는 제1 오목부(64a)와 맞추어지는 돌출부(69a)가 형성되어 있다.A battery 81 and a battery management system 82 are placed in the second interior 63be, and the second front surface 63ba, the second rear surface 63bd, and the third and fourth side surfaces 63bb and 63bc are disposed in the second interior 63be. A second concave portion 64ba is formed on the third upper surface 64b, which is the upper surface, and a protrusion 69a that is aligned with the first concave portion 64a is formed on the bottom surface 69.

상기 제3 측면(63bb)의 하부에는 배터리 관리 시스템(82)과 통신이 가능한 제2 통신 포트(67ba)와 배터리(81)에 전력을 유입 또는 유출을 위한 제2 전력 포트(67bb)와 제4 내지 제6 측면 나사홀(65ba, 65bb, 65bc)이 형성되어 있다.At the lower part of the third side 63bb, there is a second communication port 67ba capable of communicating with the battery management system 82, a second power port 67bb for flowing power into or out of the battery 81, and a fourth power port 67ba. To sixth side screw holes 65ba, 65bb, and 65bc are formed.

제1 박스(60a)가 상기 제1 상부면(71)에 고정이 된후 상기 제1 오목부(64a) 와 상기 돌출부(69a)를 맞추면서 상기 제2 박스(60b)를 제1 박스(60a) 위에 올려 놓고, 제1 배터리 박스 연결부(90a)가 제1 측면(63a)와 제2 측면(63ba)에 나사 고정하면서 제1 박스(60a)와 제2 박스(60b)를 고정한다.After the first box 60a is fixed to the first upper surface 71, the second box 60b is placed on the first box 60a while aligning the first concave portion 64a and the protrusion 69a. When placed, the first battery box connection portion 90a is screwed to the first side 63a and the second side 63ba to fix the first box 60a and the second box 60b.

상기 제1 배터리 박스 연결부(90a)에는 제1 내지 제6 측면 나사홀(65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, 65bc)과 맞추어지는 제1 내지 제6 연결부 볼트홀(91a, 91b, 91c, 93a, 93b, 93d)이 형성되어 볼트 결합이 가능하다.The first battery box connection portion (90a) has first to sixth connection bolt holes (91a, 91b, 91c, 93a) aligned with the first to sixth side screw holes (65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, 65bc). , 93b, 93d) are formed and bolt connection is possible.

또한, 상기 제1 배터리 박스 연결부(90a)는 제1 및 제2 통신 포트(67a, 67ba)와 통신이 되는 제1 및 제2 외부 통신 포트(92a, 94a)와 제1 및 제2 전력 포트(67b, 67bb)와 전력 전달이 가능한 제1 및 제2 외부 전력 포트(92b, 94b)가 형성되어 있어서 외부 케이블들이 연결된다.In addition, the first battery box connection portion 90a has first and second external communication ports 92a and 94a that communicate with the first and second communication ports 67a and 67ba, and first and second power ports ( 67b, 67bb) and first and second external power ports 92b, 94b capable of transmitting power are formed to connect external cables.

이와 같이, 상기 제1 배터리 박스 연결부(90a)는 제1 박스(60a)와 제2 박스(60b)를 연결하면서 통신 및 전력 공급이 가능하게 하였다.In this way, the first battery box connection portion 90a connects the first box 60a and the second box 60b to enable communication and power supply.

상기 제3 측면(63bb)의 상부에는 제7 내지 제9 측면 나사홀(68ba, 68bb, 68bc)이 형성되어 있어서 제2 박스(60b)와 제3 박스(60c)를 고정하는데 사용된다.Seventh to ninth side screw holes (68ba, 68bb, 68bc) are formed on the upper part of the third side (63bb) and are used to fix the second box (60b) and the third box (60c).

상기 제3 박스(60c)는 제3 전방면(63ca), 제3 후방면(63cd) 및 제3 전방면(63ca)과 제4 후방면(63cd) 사이에 위치하는 제5 및 제6 측면(63cb, 63cc)을 포함하고, 제3 전방면(63ca), 제3 후방면(63cd) 및 제5 및 제6 측면(63cb, 63cc)의 사이는 모따기가 이루어진 형상이며, 제3 내부(63ce)가 빈 형상이다.The third box 60c has a third front surface 63ca, a third rear surface 63cd, and fifth and sixth sides located between the third front surface 63ca and the fourth rear surface 63cd ( 63cb, 63cc), the third front surface (63ca), the third rear surface (63cd), and the fifth and sixth side surfaces (63cb, 63cc) have a chamfered shape, and the third inner surface (63ce) It is an empty shape.

상기 제3 내부(63ce)에 배터리(81)와 배터리 관리 시스템(82)이 놓여지며 제3 전방면(63ca), 제3 후방면(63cd) 및 제5 및 제6 측면(63cb, 63cc)의 상부면인 제4 상부면(64c)에는 제3 오목부(64ca)가 형성되어 있으며, 바닥면에는 제2 오목부(64ca)와 맞추어지는 돌출부가 형성되어 있다.A battery 81 and a battery management system 82 are placed in the third interior 63ce, and the third front surface 63ca, the third rear surface 63cd, and the fifth and sixth sides 63cb and 63cc are A third concave portion 64ca is formed on the fourth upper surface 64c, which is the upper surface, and a protrusion aligned with the second concave portion 64ca is formed on the bottom surface.

상기 제5 측면(63cb)의 하부에는 제10 내지 제12 측면 나사홀(65ca, 65cb 65cc)이 형성되어 있으며 상부에는 배터리 관리 시스템(82)과 통신 및 전력 유입 또는 유출을 위한 제3 통신 포트(67ca) 및 제3 전력 포트(67cb)와 제13 내지 제15 측면 나사홀(68ca, 68cb, 68cc)이 형성되어 있다.Tenth to twelfth side screw holes (65ca, 65cb 65cc) are formed at the bottom of the fifth side (63cb), and at the top there is a third communication port ( 67ca), a third power port 67cb, and 13th to 15th side screw holes 68ca, 68cb, and 68cc are formed.

상기 제3 박스(60c)를 제2 박스(60b) 위에 올려 놓고, 제2 배터리 박스 연결부(90b)가 제2 측면(63ba)와 제3 측면(63ca)에 나사 고정하면서 제2 박스(60b)와 제3 박스(60c)를 고정한다.The third box 60c is placed on the second box 60b, and the second battery box connection portion 90b is screwed to the second side 63ba and the third side 63ca to form the second box 60b. and fix the third box (60c).

상기 제2 배터리 박스 연결부(90b)에는 제7 내지 제12 측면 나사홀(68ba, 68bb 68bc, 65ca, 65cb, 65cc)과 맞추어지는 제7 내지 제12 연결부 볼트홀(95a, 95b, 95c, 95d, 95e, 95f)이 형성되어 볼트 결합이 가능하다.The second battery box connection part 90b has seventh to twelfth connection bolt holes 95a, 95b, 95c, 95d, which are aligned with the seventh to twelfth side screw holes 68ba, 68bb 68bc, 65ca, 65cb, 65cc. 95e, 95f) are formed and bolt connection is possible.

상기 제4 박스(60d)는 제4 전방면(63da), 제4 후방면(63dd) 및 제4 전방면(63da)와 제4 후방면(63dd) 사이에 위치하는 제7 및 제8 측면(63db, 63dc)을 포함하고, 제4 전방면(63da), 제4 후방면(63dd) 및 제7 및 제8 측면(63db, 63dc)의 사이는 모따기가 이루어진 형상이며, 제4 내부(63de)가 빈 형상이다.The fourth box 60d has a fourth front surface 63da, a fourth rear surface 63dd, and a seventh and eighth side surface located between the fourth front surface 63da and the fourth rear surface 63dd ( 63db, 63dc), the fourth front surface (63da), the fourth rear surface (63dd), and the seventh and eighth side surfaces (63db, 63dc) have a chamfered shape, and the fourth inner surface (63de) It is an empty shape.

상기 제4 내부(63de)에 배터리(81)와 배터리 관리 시스템(82)이 놓여지며 제4 전방면(63da), 제4 후방면(63dd) 및 제7 및 제8 측면(63db, 63dc)의 제5 상부면(64c)에는 배터리 커버(60e)가 덮으면서 제4 박스(60d)가 밀봉된다.A battery 81 and a battery management system 82 are placed in the fourth interior 63de, and the fourth front surface 63da, the fourth rear surface 63dd, and the seventh and eighth sides 63db and 63dc are disposed in the fourth interior 63de. The battery cover 60e covers the fifth upper surface 64c and the fourth box 60d is sealed.

상기 제4 측면(63db)의 하부에는 배터리 관리 시스템(82)과 통신 및 전력 유입 또는 유출을 위한 제4 통신 포트(67da) 및 제4 전력 포트(67db)와 제16 내지 제18 측면 나사홀(65da, 65db 65dc)이 상부에는 제19 내지 제21 측면 나사홀(68da, 68db, 68dc)이 형성되어 있다.At the bottom of the fourth side (63db), there are a fourth communication port (67da) and a fourth power port (67db) for communication with the battery management system 82 and power inflow or outflow, and 16th to 18th side screw holes ( 65da, 65db, 65dc) and 19th to 21st side screw holes (68da, 68db, 68dc) are formed in the upper part.

상기 제19 내지 제21 측면 나사홀(68da, 68db, 68dc)는 배터리 커버(60e)가 고정되는데 사용된다.The 19th to 21st side screw holes 68da, 68db, and 68dc are used to secure the battery cover 60e.

상기 제4 박스(60d)를 제3 박스(60c) 위에 올려 놓고, 제3 배터리 박스 연결부(90c)가 제3 측면(63ca)와 제4 측면(63da)에 나사 고정하면서 제3 박스(60c)와 제4 박스(60d)를 고정한다.The fourth box 60d is placed on the third box 60c, and the third battery box connection portion 90c is screwed to the third side 63ca and the fourth side 63da to form the third box 60c. and fix the fourth box (60d).

상기 제3 배터리 박스 연결부(90c)에는 제13 내지 제18 측면 나사홀(68ca, 68cb, 68cc, 65da, 65db 65dc))과 맞추어지는 제13 내지 제18 연결부 볼트홀(96a, 96b, 96c, 98a, 98b, 98c)이 형성되어 볼트 결합이 가능하다.The third battery box connection part 90c has 13th to 18th connection bolt holes 96a, 96b, 96c, 98a aligned with the 13th to 18th side screw holes 68ca, 68cb, 68cc, 65da, 65db 65dc). , 98b, 98c) are formed and bolt connection is possible.

또한 상기 제3 배터리 박스 연결부(90c)에는 제3 및 제4 통신 포트(67ca, 67da)와 통신이 되는 제3 및 제4 외부 통신 포트(97a, 99a)와 제3 및 제4 전력 포트(67cb, 67db)와 전력 전달이 가능한 제1 및 제2 외부 전력 포트(97b, 99b)가 형성되어 있어서 외부 케이블들이 연결된다.In addition, the third battery box connection portion 90c includes third and fourth external communication ports 97a and 99a that communicate with the third and fourth communication ports 67ca and 67da, and third and fourth power ports 67cb. , 67db) and first and second external power ports 97b and 99b capable of transmitting power are formed to connect external cables.

또한, 제1 전방면(63b)의 가장자리에서 제1 측면 나사홀(65a)까지의 거리 제3 길이(L3)는 제1 전방면(63b)의 반대편 가장자리에서 제3 측면 나사홀(65c)까지의 거리 제4 길이(L4) 보다 작게 하여, 도 3b 및 4b에서 처럼 제1 배터리 박스 연결부(90a)가 한쪽으로 치우치게 해서 조립이 용이하게 할수 있다.In addition, the third length L3, the distance from the edge of the first front surface 63b to the first side screw hole 65a, is the distance from the opposite edge of the first front surface 63b to the third side screw hole 65c. By making the distance smaller than the fourth length L4, the first battery box connection portion 90a can be biased to one side as shown in FIGS. 3b and 4b to facilitate assembly.

마찬가지로 배터리 고정 블록(61)에서도 한쪽 가장자리에서 제2 고정 홀(61a)중 하나까지의 거리인 제5 길이(L5)가 반대쪽 가장자리에서 제2 고정홀(61a)의 나머지 하나까지의 거리인 제6 실이(L6)보다 작게하여 제1 박스(60)가 기둥 몸체(75)의 내부(74)에 설치될때 볼트 조립을 용이하게 하였다.Similarly, in the battery fixing block 61, the fifth length L5, which is the distance from one edge to one of the second fixing holes 61a, is the sixth length L5, which is the distance from the opposite edge to the remaining one of the second fixing holes 61a. The seal was made smaller than L6 to facilitate bolt assembly when the first box 60 was installed inside 74 of the column body 75.

본 발명에서 배터리 박스(60)에 배터리만 장착하는 것으로 설명되어 있으나 배터리 뿐만 아니라 BMS (배터리 관리 시스템)도 함께 장착할 수 있도록 변형하는 것도 가능하다.In the present invention, only the battery is installed in the battery box 60, but it is also possible to modify it so that not only the battery but also a BMS (battery management system) can be installed.

이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통 상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will be able to make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but are for illustrative purposes, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these examples. The scope of protection of the present invention should be interpreted in accordance with the scope of the patent claims below, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of rights of the present invention.

10a, 10b: 제1 및 제2 풍력발전용 블레이드
20a, 20b: 제1 및 제2 태양광 모듈 30: 가로등
40; 보안등 50: 통신 모듈
60: 배터리 박스 60a, 60b, 60c, 60d: 제1 내지 제4 박스
61: 배터리 고정 블록
63a, 63ba, 63ca, 63da: 제1 내지 제4 전방면
63b, 63c, 63bb, 63bc, 63cb, 63cc, 63db, 63dc: 제1 내지 제8 측면
63d, 63da, 63da, 63dd: 제1 내지 제4 후방면10a, 10b: first and second wind power generation blades
20a, 20b: first and second solar modules 30: street lights
40; Security light 50: Communication module
60: battery box 60a, 60b, 60c, 60d: first to fourth boxes
61: Battery fixing block
63a, 63ba, 63ca, 63da: first to fourth anterior surfaces
63b, 63c, 63bb, 63bc, 63cb, 63cc, 63db, 63dc: first to eighth sides
63d, 63da, 63da, 63dd: first to fourth rear surfaces

Claims (3)

가로등 기둥(70);
상기 가로등 기둥(70)에 설치되는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈, 가로등(30) 및 보안등(40);
상기 가로등 내부(74)에 설치되는 배터리 박스(60);
상기 배터리 박스(60) 내부에 설치되는 배터리(81) 및 배터리 관리 시스템(82); 및
상기 배터리 관리 시스템(82)과 통신이 되는 통신 모듈(50);를 포함하고,
상기 배터리(81)는 풍력발전용 블레이드 및 태양광 모듈로 부터 생성된 에너지를 저장하고 상기 가로등(30) 및 보안등(40)에 전기 에너지를 공급하며,
상기 배터리 박스(60)는 하부에서부터 적층되는 제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)를 포함하고,
상기 가로등 기둥(70)은 지면에 고정되는 원형 플레이트(71), 상기 원형 플레이트(71)의 중앙부에서 상부로 연장하는 기둥 몸체(75), 기둥 몸체(75)의 내부(74), 및 상기 기둥 몸체(75)의 외부면에서 방사방향으로 연장되며 상기 원형 플레이트(71)의 제1 상부면(71a)에 위치하는 측면 지지부(73a, 73b)를 포함하고,
상기 제1 상부면(71a)에는 박스 삽입 홈(72) 및 상기 박스 삽입 홈(72)에서 이격된 위치에 2개의 박스 고정 나사홀(72a)이 형성되어 있고,
상기 제1 박스(60a)는 제1 전방면(63a), 제1 후방면(63d), 상기 제1 전방면(63a)와 제1 후방면(63d) 사이에 위치하는 제1 및 제2 측면(63b, 63c) 및 제2 상부면(64)을 포함하고,
상기 제1 전방면(63a)은 외측으로 연장되는 배터리 고정 블록(61)을 포함하고,
상기 배터리 고정 블록(61)은 제1 박스(60a)의 바닥에서 제2 길이(L2)만큼 위에 위치하며 상기 2개의 박스 고정 나사홀(72a)와 맞추어지는 2개의 제2 고정 홀(61a)가 형성되어 있고,
상기 제2 길이(L2)는 박스 삽입 홈(72)의 깊이와 동일한 것을 특징으로 하는 ICT 기반 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템.lamppost (70);
Wind power generation blades and solar modules, street lights 30, and security lights 40 installed on the street light pole 70;
a battery box 60 installed inside the streetlight 74;
A battery 81 and a battery management system 82 installed inside the battery box 60; and
It includes a communication module 50 that communicates with the battery management system 82,
The battery 81 stores energy generated from wind power generation blades and solar modules and supplies electrical energy to the street light 30 and security light 40,
The battery box 60 includes first to fourth boxes 60a, 60b, 60c, and 60d stacked from the bottom,
The street light pole 70 includes a circular plate 71 fixed to the ground, a pillar body 75 extending upward from the center of the circular plate 71, an interior 74 of the pillar body 75, and the pillar It extends radially from the outer surface of the body 75 and includes side supports 73a and 73b located on the first upper surface 71a of the circular plate 71,
A box insertion groove 72 and two box fixing screw holes 72a are formed in the first upper surface 71a at positions spaced apart from the box insertion groove 72,
The first box 60a has a first front surface 63a, a first rear surface 63d, and first and second sides located between the first front surface 63a and the first rear surface 63d. (63b, 63c) and a second upper surface (64),
The first front surface 63a includes a battery fixing block 61 extending outward,
The battery fixing block 61 is located above the bottom of the first box 60a by a second length L2 and has two second fixing holes 61a that are aligned with the two box fixing screw holes 72a. is formed,
ICT-based independent hybrid street light and security light system, characterized in that the second length (L2) is equal to the depth of the box insertion groove (72). 제1항에 있어서,
제1 내지 제4 박스(60a, 60b, 60c, 60d)를 측면에서 연결하는 제1 내지 제3 배터리 박스 연결부(90a, 90b, 90c)을 추가로 포함하고,
상기 제1 측면(63b)의 상부에는 제1 통신 포트(67a), 제1 전력 포트(67b) 및 제1 내지 제3 측면 나사홀(65a, 65b, 65c)이 형성되어 있고,
상기 제2 박스(60b)는 제2 전방면(63ba), 제2 후방면(63bd), 제2 전방면(63ba)와 제2 후방면(63bd) 사이에 위치하는 제3 및 제4 측면(63bb, 63bc) 및 바닥면(69)을 포함하고,
상기 제2 상부면(64)에는 제1 오목부(64a)가 형성되어 있고 상기 바닥면(69)에는 상기 제1 오목부(64a)와 맞추어지는 돌출부(69a)가 형성되어 있고,
상기 제3 측면(63bb)의 하부에는 제2 통신 포트(67ba), 제2 전력 포트(67bb)와 제4 내지 제6 측면 나사홀(65ba, 65bb, 65bc)가 형성되어 있고,
상기 제1 배터리 박스 연결부(90a)는 제1 내지 제6 측면 나사홀(65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, 65bc)과 맞추어지는 제1 내지 제6 연결부 볼트홀(91a, 91b, 91c, 93a, 93b, 93d), 제1 및 제2 통신 포트(67a, 67ba)와 통신이 되는 제1 및 제2 외부 통신 포트(92a, 94a) 및 제1 및 제2 전력 포트(67b, 67bb)와 전력 전달이 가능한 제1 및 제2 외부 전력 포트(92b, 94b)를 포함하는 특징으로 하는 ICT 기반 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템.According to paragraph 1,
It further includes first to third battery box connectors (90a, 90b, 90c) connecting the first to fourth boxes (60a, 60b, 60c, 60d) from the side,
A first communication port (67a), a first power port (67b), and first to third side screw holes (65a, 65b, 65c) are formed on the upper part of the first side (63b),
The second box 60b has a second front surface 63ba, a second rear surface 63bd, and third and fourth sides located between the second front surface 63ba and the second rear surface 63bd ( 63bb, 63bc) and bottom surface 69,
A first concave portion 64a is formed on the second upper surface 64, and a protrusion 69a is formed on the bottom surface 69, which is aligned with the first concave portion 64a,
A second communication port (67ba), a second power port (67bb) and fourth to sixth side screw holes (65ba, 65bb, 65bc) are formed at the lower part of the third side (63bb),
The first battery box connection portion (90a) has first to sixth connection bolt holes (91a, 91b, 91c, 93a) aligned with the first to sixth side screw holes (65a, 65b, 65c, 65ba, 65bb, 65bc). , 93b, 93d), first and second external communication ports (92a, 94a) communicating with the first and second communication ports (67a, 67ba), and first and second power ports (67b, 67bb) and power An ICT-based stand-alone hybrid street lighting and security lighting system characterized by comprising first and second external power ports (92b, 94b) capable of delivering. 제2항에 있어서,
상기 통신 모듈(50)은 외부의 통신 시스템과 무선 통신이 가능하여 외부의 통신 시스템을 통해 날씨에 대한 정보를 취득하고 이러한 정보에 기초하여 상기 배터리 관리 시스템(82)을 운영하고,
제1 전방면(63b)의 가장자리에서 제1 측면 나사홀(65a)까지의 거리 제3 길이(L3)는 제1 전방면(63b)의 반대편 가장자리에서 제3 측면 나사홀(65c)까지의 거리 제4 길이(L4) 보다 작게 하고,
상기 제3 측면(63bb)의 상부에는 제7 내지 제9 측면 나사홀(68ba, 68bb, 68bc)가 형성되어 있고,
상기 제3 박스(60c)는 제3 전방면(63ca), 제3 후방면(63cd) 및 제3 전방면(63ca)와 제4 후방면(63cd) 사이에 위치하는 제5 및 제6 측면(63cb, 63cc)을 포함하고,
상기 제5 측면(63cb)의 하부에는 제10 내지 제12 측면 나사홀(65ca, 65cb 65cc)이 형성되어 있으며,
상기 제2 배터리 박스 연결부(90b)에는 제7 내지 제12 측면 나사홀(68ba, 68bb 68bc, 65ca, 65cb, 65cc)과 맞추어지는 제7 내지 제12 연결부 볼트홀(95a, 95b, 95c, 95d, 95e, 95f)이 형성되어 볼트 결합이 가능한 것을 특징으로 하는 ICT 기반 독립식 하이브리드 가로등 및 보안등 시스템.



According to paragraph 2,
The communication module 50 is capable of wireless communication with an external communication system, acquires information about the weather through an external communication system, and operates the battery management system 82 based on this information.
The third length L3 is the distance from the edge of the first front surface 63b to the first side screw hole 65a. The third length L3 is the distance from the opposite edge of the first front surface 63b to the third side screw hole 65c. Make it smaller than the fourth length (L4),
Seventh to ninth side screw holes (68ba, 68bb, 68bc) are formed on the upper part of the third side (63bb),
The third box 60c has a third front surface 63ca, a third rear surface 63cd, and fifth and sixth sides located between the third front surface 63ca and the fourth rear surface 63cd ( Contains 63cb, 63cc),
Tenth to twelfth side screw holes (65ca, 65cb, 65cc) are formed in the lower part of the fifth side (63cb),
The second battery box connection part 90b has seventh to twelfth connection bolt holes 95a, 95b, 95c, 95d, which are aligned with the seventh to twelfth side screw holes 68ba, 68bb 68bc, 65ca, 65cb, 65cc. ICT-based independent hybrid streetlight and security light system characterized in that 95e, 95f) are formed and bolted together.
KR1020230159611A 2023-11-16 2023-11-16 ICT-based fully independent hybrid streetlight system KR102640918B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020230159611A KR102640918B1 (en) 2023-11-16 2023-11-16 ICT-based fully independent hybrid streetlight system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020230159611A KR102640918B1 (en) 2023-11-16 2023-11-16 ICT-based fully independent hybrid streetlight system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102640918B1 true KR102640918B1 (en) 2024-02-27

Family

ID=90058453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020230159611A KR102640918B1 (en) 2023-11-16 2023-11-16 ICT-based fully independent hybrid streetlight system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102640918B1 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1213920A (en) 1997-09-04 1999-04-14 德国汤姆逊-布朗特公司 Method and circuit arrangement for correction of phase and/or frequency errors in digital multicarrier signals
KR20110029868A (en) * 2009-09-16 2011-03-23 허창기 Hybrid street light pole having internal battery and controller
KR20110008499U (en) * 2010-02-26 2011-09-01 주식회사 이앤씨 Built-in battry streetlight pole including waterproof function
JP2014232652A (en) * 2013-05-29 2014-12-11 積水樹脂株式会社 Lighting system
KR101606715B1 (en) * 2015-04-29 2016-03-28 주식회사 스타넷시스템 Energy system improving energy efficiency
KR20180132086A (en) * 2016-04-15 2018-12-11 엔티엔 가부시키가이샤 Hybrid street light
KR20220075035A (en) * 2020-11-26 2022-06-07 주식회사 와이즈드림 Block type smart pole based on wireless network
KR20220129296A (en) 2021-03-16 2022-09-23 주식회사 늘디딤 Solar-wind hybrid power generation connector for street light

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1213920A (en) 1997-09-04 1999-04-14 德国汤姆逊-布朗特公司 Method and circuit arrangement for correction of phase and/or frequency errors in digital multicarrier signals
KR20110029868A (en) * 2009-09-16 2011-03-23 허창기 Hybrid street light pole having internal battery and controller
KR20110008499U (en) * 2010-02-26 2011-09-01 주식회사 이앤씨 Built-in battry streetlight pole including waterproof function
JP2014232652A (en) * 2013-05-29 2014-12-11 積水樹脂株式会社 Lighting system
KR101606715B1 (en) * 2015-04-29 2016-03-28 주식회사 스타넷시스템 Energy system improving energy efficiency
KR20180132086A (en) * 2016-04-15 2018-12-11 엔티엔 가부시키가이샤 Hybrid street light
KR20220075035A (en) * 2020-11-26 2022-06-07 주식회사 와이즈드림 Block type smart pole based on wireless network
KR20220129296A (en) 2021-03-16 2022-09-23 주식회사 늘디딤 Solar-wind hybrid power generation connector for street light

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106005294A (en) Main floating body and water floating type photovoltaic power generation assembly
KR102640918B1 (en) ICT-based fully independent hybrid streetlight system
KR101239625B1 (en) Vertical type windpower generation apparatus having plural layer
CN105958908B (en) A kind of floating pedestal and water surface floating dynamic formula photovoltaic generating system
KR101309542B1 (en) Solar and windpower generation system
CN210771838U (en) Energy-saving LED solar street lamp
WO2024010169A1 (en) Lighting device using hybrid power generation
CN205738001U (en) Main buoyancy aid and water surface floating dynamic formula photovoltaic electrification component
CN214626847U (en) Wind-solar power generation integrated device for frontier defense sentry communication base station
CN206755054U (en) Integrated bionic bananas type solar street light
CN202839667U (en) Solar battery system
CN112027916A (en) Method for measuring jacking height change of self-elevating tower crane
CN113790125A (en) Breeze power generation tree device and fan blade
CN110601007A (en) Surrounding type integrated power supply equipment
CN112837634A (en) Night self-luminous photovoltaic information display board
CN219732940U (en) Novel intelligent photovoltaic parking shed
CN212769483U (en) Self-elevating tower crane jacking height change measuring device
CN219389637U (en) New energy lighting device for station
CN218277457U (en) Integrated valve controller
CN109546949A (en) A kind of structure and solar tracking method of easy intelligent sun tracking system
CN219165752U (en) Good-sealing underwater bionic grass
CN219643547U (en) Cable trench cover plate with photovoltaic module
CN220842940U (en) Environment monitoring system based on low-altitude photovoltaic airship-hydrogen energy unmanned aerial vehicle
CN215636902U (en) Multifunctional road lighting device
CN207279483U (en) Solar street light

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant