KR102636255B1 - Reducer oil measuring device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 감속기 오일 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 감속기 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 측정하도록 된 측정 장치로서, 손잡이가 마련된 측정기본체와, 상기 측정기에 일단이 연결되어 고정되는 가이드관과, 상기 가이드관의 타단에 일단이 연결되어 고정되는 플랙시블관과, 상기 플랙시블과의 타단에 연결되는 감지헤드와, 상기 감지헤드에 마련되어 상기 감속기의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하는 감지센서로 이루어져, 감지센서가 마련된 감지헤드가 플랙시브관에 연결된 구조로 이루어져 있어, 앵글구조로 절곡된 인입관을 갖는 감속기 내부의 오일을 효과적으로 측정할 수 있게 되고, 측정된 오일의 온도, 농도 등 오일의 상태를 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 디스플레이장비를 통해 실시간으로 확인할 수 있어, 신속한 측정과 확인이 가능한 효과가 있다.The present invention relates to a reducer oil measuring device, and more specifically, to a measuring device for measuring the temperature and degradation state of the reducer oil, comprising a measuring main body provided with a handle, and a guide whose end is connected and fixed to the measuring device. a tube, a flexible tube whose end is connected and fixed to the other end of the guide tube, a sensing head connected to the other end of the flexible tube, and a sensing head provided on the sensing head to detect the temperature and deterioration state of the oil of the reducer. It consists of a detection sensor that detects the sensor, and the detection head equipped with the detection sensor is connected to a flexible pipe, making it possible to effectively measure the oil inside the reducer with the inlet pipe bent in an angle structure, and the temperature of the measured oil, The condition of the oil, including concentration, can be checked in real time through fastened (separate) or fixed (integrated) display equipment, allowing for quick measurement and confirmation.
Description
본 발명은 감속기 오일 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 감지센서가 마련된 감지헤드가 플랙시브관에 연결된 구조로 이루어져 있어, 앵글구조로 절곡된 인입관을 갖는 감속기 내부의 오일을 효과적으로 측정할 수 있게 되고, 측정된 오일의 온도와 열화(degradation) 등 오일의 종합적인 상태를 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 디스플레이장비를 통해 실시간으로 확인할 수 있어, 신속한 측정과 확인이 가능한 감속기 오일 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reducer oil measuring device. More specifically, it has a structure in which a detection head equipped with a detection sensor is connected to a flexible pipe, enabling effective measurement of oil inside a reducer with an inlet pipe bent in an angle structure. The overall condition of the oil, including the temperature and degradation of the measured oil, can be checked in real time through fastened (separate) or fixed (integrated) display equipment, making it possible to quickly measure and confirm the reducer oil measurement device. It's about.
일반적으로 감속기는 감속 수단의 기어 장치와 기계요소인 축, 베어링과 조합되는 속도 변환기로 모터의 속도를 감속하여 큰 힘을 얻기 위해 사용되며, 감속기의 내부에는 오일이 순환하고, 감속기의 내부를 순환하는 오일은 감속 시키는 과정에서 발생할 수 있는 감속기의 치면이 손상 되는 것을 최소한으로 억제하는 기능을 수행한다.In general, a reducer is a speed converter that is combined with a gear device and mechanical elements such as shafts and bearings and is used to reduce the speed of the motor to obtain large power. Oil circulates inside the reducer and circulates inside the reducer. The oil performs the function of minimizing damage to the tooth surfaces of the reducer that may occur during the speed reduction process.
이때, 오일은 감속기 내 적당한 상태를 유지할 때 에너지 보존 법칙에 의하여 모터의 속도를 감속하면서 큰 동력을 얻는 것이 가능하지만, 오일은 사용 여부에 따라 기능상 과부하가 걸리고 공기의 유입으로 인한 기포의 발생으로 스폰지 현상이 발생되며, 이에 따른 유압 회로상의 온도를 상승과 오일압이 급격히 떨어지는 등의 문제점이 발생된다. 이에 따른 감속기의 치면에 손상이 발생하게 된다.At this time, when the oil is maintained in an appropriate condition in the reducer, it is possible to obtain large power while reducing the speed of the motor according to the law of energy conservation. However, the oil is functionally overloaded depending on whether it is used or not, and due to the generation of air bubbles due to the inflow of air, it becomes a sponge. This phenomenon occurs, and as a result, problems such as an increase in temperature in the hydraulic circuit and a sharp drop in oil pressure occur. As a result, damage occurs on the tooth surface of the reducer.
또한, 오일 온도의 급상승하는 경우, 오일이 급격히 팽창하고, 유량이 팽창하여 외부로 오일이 유수됨에 따라 감속기의 고장을 유발할 뿐만 아니라, 심한 경우에는 화재 발생을 초래한다는 문제점을 내포하고 있다.In addition, when the oil temperature rises rapidly, the oil expands rapidly, the flow rate expands, and the oil flows to the outside, causing not only a failure of the reducer but also, in severe cases, a fire.
종래의 한국등록특허 제10-2079526호는 오일 누유 방지구조를 가지는 감속기에 관한 것으로, 에어벤트 설치부에 감속기 내부 오일 윤활 및 오일 비산 방향을 고려한 공기 배출 통로 구조를 통해 감속기 오일 누유 발생을 방지하는 구성을 제공하고 있으나, 모터의 속도를 감속하여 큰 동력을 얻는 효과를 제공하지는 못하였다. Conventional Korean Patent No. 10-2079526 relates to a reducer with an oil leak prevention structure, which prevents oil leakage from the reducer through an air discharge passage structure that takes into account the oil lubrication inside the reducer and the direction of oil scattering at the air vent installation part. Although the configuration was provided, it did not provide the effect of obtaining large power by reducing the speed of the motor.
또한, 종래의 한국등록실용신안 제20-016807호는 폐수처리장치의 감속기 오일측정장치에 관한 것으로, 감속기 내부에 충진되는 기어오일의 상태를 관찰하여 기어오일의 교체여부를 측정하여 판단할 수 있도록 에어벤트를 형성한 스몰캡이 구비된 뚜껑을 개폐되도록 구성한 오일측정용기를 설치하여 감속기의 오일 상태를 관찰 및 측정할 수 있는 구성을 제시하고 있으나, 감속기 오일의 상태를 효과적으로 측정하는데 문제점이 존재하였다. In addition, the existing Korean Registered Utility Model No. 20-016807 relates to a reducer oil measuring device for wastewater treatment equipment, so that the condition of the gear oil filled inside the reducer can be observed to measure and determine whether the gear oil should be replaced. A configuration was proposed to observe and measure the oil condition of the reducer by installing an oil measuring container with a lid equipped with a small cap forming an air vent to open and close, but there were problems in effectively measuring the condition of the reducer oil. .
따라서, 상술한 문제점을 해결하기 위하여 실시간으로 감속기의 내부를 이동하는 오일의 온도와 열화(degradation) 등 오일의 종합적인 상태를 간편하고 정밀하게 측정할 수 있는 장치가 필요하다.Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, a device is needed that can easily and precisely measure the overall condition of the oil, such as the temperature and degradation of the oil moving inside the reducer in real time.
전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described invention refers to the background art of the technical field to which the present invention pertains, and does not mean prior art.
이에 감지센서가 마련된 감지헤드가 플랙시브관에 연결된 구조로 이루어져 있어, 앵글구조로 절곡된 인입관을 갖는 감속기 내부의 오일의 온도, 농도 등 오일의 상태를 효과적으로 측정할 수 있게 되고, 측정된 오일의 상태를 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 디스플레이장비를 통해 실시간으로 확인할 수 있어, 신속한 측정과 확인이 가능한 감속기 오일 측정장치에 대한 필요성이 존재한다. Accordingly, the detection head equipped with a detection sensor is structured to be connected to a flexible pipe, making it possible to effectively measure the condition of the oil, such as the temperature and concentration of the oil inside the reducer with an inlet pipe bent in an angle structure, and the measured oil condition. There is a need for a reducer oil measuring device that allows quick measurement and confirmation as the status can be checked in real time through fastened (separate) or fixed (integrated) display equipment.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 감지센서가 마련된 감지헤드가 플랙시브관에 연결된 구조로 이루어져 있어, 앵글구조로 절곡된 인입관을 갖는 감속기 내부의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 효과적으로 측정할 수 있게 되고, 측정된 오일의 상태를 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 디스플레이장비를 통해 실시간으로 확인할 수 있어, 신속한 측정과 확인이 가능한 감속기 오일 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was created to solve the above-described conventional problems. The purpose of the present invention is to have a structure in which a detection head equipped with a detection sensor is connected to a flexible pipe, so that the inside of the reducer has an inlet pipe bent in an angle structure. A reducer that can effectively measure the temperature and degradation state of the oil, and can check the state of the measured oil in real time through fastened (separate) or fixed (integrated) display equipment, enabling rapid measurement and confirmation. The purpose is to provide an oil measuring device.
본 발명은 감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 된 측정 장치로서,손잡이가 마련된 측정기본체, 상기 측정기에 일단이 연결되어 고정되는 가이드관, 상기 가이드관의 타단에 일단이 연결되어 고정되는 플랙시블관, 상기 플랙시블관의 타단에 연결되는 감지헤드; 및 상기 감지헤드에 마련되어 감속기의 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 오일의 상태를 감지하는 감지센서;로 이루어지고, 상기 측정기본체에는 상기 감지센서에서 감지신호를 전달받도록 제어부;가 마련되는 것을 특징으로 한다. The present invention is a measuring device for measuring the temperature and deterioration state of reducer oil, comprising a measuring main body provided with a handle, a guide tube with one end connected to and fixed to the measuring device, and a flexible tube with one end connected to and fixed to the other end of the guide tube. , a sensing head connected to the other end of the flexible pipe; and a detection sensor provided in the detection head to detect the state of the oil to measure the temperature and deterioration state of the oil in the reducer. The measuring body is provided with a control unit to receive a detection signal from the detection sensor. Do it as
또한, 상기 감지헤드에는 내부에 상기 감지센서가 배치되도록 감지공간이 마련되고, 상기 감지공간과 연통되게 상기 감지헤드의 외면에는 연통공이 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the sensing head is provided with a sensing space within which the sensing sensor is disposed, and a communication hole is further formed on the outer surface of the sensing head to communicate with the sensing space.
또한, 상기 감지헤드에는 감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 감속기에 인입되어 이동되는 과정에서 마찰 및 걸림되는 것을 방지하도록 가이드형 탄성완충수단이 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the sensing head is characterized in that a guide-type elastic buffer means is further formed to prevent friction and jamming during the process of being moved into the reducer to measure the temperature and deterioration state of the reducer oil.
또한, 감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 오일의 상태를 감지할 수 있는 감지센서가 마련되는 상기 감지헤드는 5도 내지 10도의 각도로 휘어있는 형상으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the detection head, which is provided with a detection sensor capable of detecting the state of the oil to measure the temperature and deterioration state of the reducer oil, is characterized by being bent at an angle of 5 to 10 degrees.
또한, 상기 감속기 오일 측정장치는 체결식(분리형) 디스플레이부를 통해 상기 가이드관과 직접 연결되어 감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 된 것을 특징으로 한다.In addition, the reducer oil measuring device is directly connected to the guide pipe through a fastened (separate) display unit to measure the temperature and deterioration state of the reducer oil.
본 발명에 사용되는 감지센서는 온도 센서, 농도 센서, 점도 센서 등 동일한 목적과 기능을 달성할 수 있는 다른 종류의 센서를 배제하는 것은 아니다.The detection sensor used in the present invention does not exclude other types of sensors that can achieve the same purpose and function, such as temperature sensors, concentration sensors, and viscosity sensors.
본 발명인 감속기 오일 측정장치는 감지센서가 마련된 감지헤드가 플랙시브관에 연결된 구조로 이루어져 있어, 앵글구조로 절곡된 인입관을 갖는 감속기 내부의 오일을 효과적으로 측정할 수 있게 되고, 측정된 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 디스플레이장비를 통해 실시간으로 확인할 수 있어, 신속한 측정과 확인이 가능한 효과가 있다.The present invention's reducer oil measuring device has a structure in which a detection head equipped with a detection sensor is connected to a flexible pipe, making it possible to effectively measure the oil inside a reducer with an inlet pipe bent in an angle structure, and the temperature and temperature of the measured oil. The state of degradation can be checked in real time through fastened (separate) or fixed (integrated) display equipment, allowing rapid measurement and confirmation.
도 1은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 확대도이다.
도 3은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 내부구조를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 작동상태이다.
도 5는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치 감지헤드의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치에 연결되는 것이 가능한 체결식(분리형) 디스플레이부의 실시예를 나타낸 사용상태도이다.
도 9는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 정면도이다.
도 11은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 배면도이다.
도 12는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 사시도이다.
도 13은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 상세도이다.
도 14는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 저면도이다.
도 15는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 평면도이다.Figure 1 is a diagram showing a reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 2 is an enlarged view showing the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 3 is a diagram showing the internal structure of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 4 shows an operating state of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 5 is a side view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 6 is a plan view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 7 is a plan view showing another embodiment of the detection head of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 8 is a use state diagram showing an embodiment of a fastening type (separate type) display unit that can be connected to the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 9 is a side view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 10 is a front view of a fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 11 is a rear view of the fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 12 is a perspective view of a fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 13 is a detailed view of the fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 14 is a bottom view of the fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
Figure 15 is a plan view of a fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 이하에서 상세하게 설명하고자 한다.The present invention can make various changes and have various embodiments, and specific embodiments will be described in detail below.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 확대도이며, 도 3은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 내부구조를 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치를 나타낸 작동상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 다른 실시예를 나타낸 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치 감지헤드의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치에 연결되는 것이 가능한 체결식(분리형) 디스플레이부의 실시예를 나타낸 사용상태도이며, 도 9는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도이며, 도 10은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 정면도이며, 도 11은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 배면도이며, 도 12는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 사시도이며, 도 13은 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 상세도이며, 도 14는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 저면도이며, 도 15는 본 발명에 따른 감속기 오일 측정장치의 또 다른 실시예를 나타내는 고정식(일체형) 측정기 본체의 평면도이다.Figure 1 is a diagram showing a reducer oil measuring device according to the present invention. Figure 2 is an enlarged view showing the reducer oil measuring device according to the present invention, Figure 3 is a diagram showing the internal structure of the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 4 is an operation showing the reducer oil measuring device according to the present invention. It is a state diagram, Figure 5 is a side view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention, Figure 6 is a plan view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 7 is a plan view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention. It is a plan view showing another embodiment of the detection head of the reducer oil measuring device, and Figure 8 is a state diagram showing an example of a fastened (separate) display unit that can be connected to the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 9 is a state diagram showing an example. It is a side view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 10 is a front view of the fixed (integrated) measuring device body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 11 is a front view showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention. It is a rear view of a fixed (integrated) measuring device main body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the invention, and Figure 12 is a view of the fixed (integrated) measuring device main body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention. It is a perspective view, and Figure 13 is a detailed view of the fixed (integrated) meter body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention, and Figure 14 shows another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention. It is a bottom view of the fixed (integrated) measuring instrument body, and Figure 15 is a top view of the fixed (integrated) measuring instrument body showing another embodiment of the reducer oil measuring device according to the present invention.
도 1 내지 도 6에는 본 발명 감속기 오일 측정장치의 구성을 나타내며, 도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 감속기 오일 측정장치(10)(이하에서는 설명의 편의상 측정 장치라 명명함)는 감속기 오일의 온도와 열화(degradation) 상태 등 오일의 종합적인 상태를 측정하도록 된 측정 장치(10)로서, 이에 이와 같은 측정 장치(10)는 측정기본체(20)와 가이드관(30)과 플랙시블관(40)과 감지헤드(50)와 감지센서(60)로 이루어진다.1 to 6 show the configuration of the reducer oil measuring device of the present invention, and as shown in the figure, the reducer oil measuring device 10 of the present invention (hereinafter referred to as the measuring device for convenience of explanation) measures the temperature and temperature of the reducer oil. It is a measuring device (10) designed to measure the comprehensive state of oil, such as the state of degradation. Accordingly, this measuring device (10) includes a measuring main body (20), a guide pipe (30), a flexible pipe (40), and a sensing device (10). It consists of a head (50) and a detection sensor (60).
상기 측정기본체(20)는 가이드관(30)과 연결되는 고정식(일체형) 형태로 구성되며, 상기 측정기본체(20)는 일단에 손잡이(21)가 마련되며, 내부에는 제어공간이 마련되고, 상기 손잡이(21)의 길이는 편이성에 따라 길이 및 간격조정이 가능하며, 사용자에게 편이성을 제공할 수 있는 어떠한 형상의 모습도 가능한 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 측정기본체(20)는 사각의 하우징구조로 형성되고 재질은 금속재 또는 합성수지재로 형성시키게 된다.The measuring instrument body 20 is configured in a fixed (integrated) form connected to the guide pipe 30. The measuring instrument body 20 is provided with a handle 21 at one end, and a control space is provided inside, and the measuring instrument body 20 is provided with a handle 21 at one end. The length of the handle 21 can be adjusted according to convenience, and can be of any shape that can provide convenience to the user. At this time, the measuring instrument body 20 is formed as a square housing structure and is made of metal or synthetic resin.
상기 가이드관(30)은 상기 측정기본체(20)의 타단에 상기 제어공간과 연통되게 일체로 형성되거나 부착되어 고정되고, 상기 가이드관(30)은 원형의 관형상으로 형성되고 재질은 합성수지재 또는 금속재로 형성시키게 된다.The guide tube 30 is integrally formed or attached and fixed to the other end of the measuring device 20 in communication with the control space. The guide tube 30 is formed in a circular tube shape and is made of synthetic resin or It is made of metal material.
상기 플랙시블관(40)은 상기 가이드관(30)과 연통되도록 상기 가이드관(30)의 타단에 일단이 연결되어 고정되고, 상기 플랙시블관(40)은 상기 가이드관(30)의 타단에 부착되거나 나사체결하여 고정시키게 된다. 상기 플랙시블관(40)은 외력에 의해 구부러지는 주름관이며 합성수지재 또는 금속재로 형성시키게 된다. 이때, 상기 플랙시블관(40)을 외력에 의해 구부러진 후 복원되도록 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키는 것도 가능하며, 상기 플랙시블관(40)을 합성수지재로 형성시 내열성을 갖는 합성수지재질로 형성시키게 된다.The flexible pipe 40 is fixed with one end connected to the other end of the guide pipe 30 so as to communicate with the guide pipe 30, and the flexible pipe 40 is attached to the other end of the guide pipe 30. It is fixed by fastening with screws. The flexible pipe 40 is a corrugated pipe that is bent by external force and is made of synthetic resin or metal. At this time, it is also possible to form the flexible pipe 40 from a synthetic resin material with elasticity so that it can be restored after being bent by an external force. When the flexible pipe 40 is formed from a synthetic resin material, it is formed from a synthetic resin material with heat resistance.
상기 감속기(100) 내부에 오일이 공급되면, 본 발명 감속기 오일 측정장치(10)로 감속기(100) 내부의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태 등 오일의 종합적인 상태를 측정할 수 있도록 구성된다. 이때, 상기 감속기(100)에는 도면에서와 같이 앵글구조의 인입관(200)이 형성되어, 상기 측정 장치(10)를 인입시키는 과정에서 상기 플랙시블관(40)이 절곡되면서 상기 감속기(100)내부로 이동한 후 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 측정하게 된다.When oil is supplied inside the reducer 100, the reducer oil measuring device 10 of the present invention is configured to measure the overall condition of the oil, such as the temperature and degradation state of the oil inside the reducer 100. . At this time, the reducer 100 is formed with an angle structure inlet pipe 200 as shown in the drawing, and in the process of introducing the measuring device 10, the flexible pipe 40 is bent and the inside of the reducer 100 After moving to , the temperature and degradation state of the oil are measured.
상기 감지헤드(50)는 상기 플랙시블과(40)의 타단에 부착되어 고정되며, 끼움고정시키는 것도 가능하다. 상기 감지헤드(50)는 봉구조로 형성되고, 상기 감지센서(60)가 배치되도록 내부에 감지공간이 마련되고 일단에는 감지공간과 연통되도록 관통공이 형성되며, 상기 관통공에 상기 플랙시블관(40)을 끼운 후 접착고정시키게 된다.The sensing head 50 is attached and fixed to the other end of the flexible unit 40, and can also be fitted and fixed. The sensing head 50 is formed in a rod structure, and a sensing space is provided therein so that the sensing sensor 60 is disposed. A through hole is formed at one end to communicate with the sensing space, and the flexible pipe 40 is inserted into the through hole. ) is inserted and then fixed with adhesive.
상기 감지헤드(50)에는 상기 감지공간과 연통되게 상기 감지헤드(50)의 외면에는 연통공(51)이 더 형성되어, 상기 연통공(51)을 통해 유입되는 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하게 되며, 상기 감지헤드(50)는 금속재로 형성시키게 된다. 여기서, 상기 감지헤드(50)의 내면에는 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여 고정시킴으로써, 상기 진동기의 진동이 상기 감지헤드(50)에 전달되어, 상기 인입관(200)에 안내되는 과정에서 상기 인입관(200)의 내면에 걸림되는 것을 방지하고 마찰되는 것을 완화시키는 것이 바람직하다.The sensing head 50 is further formed with a communication hole 51 on the outer surface of the sensing head 50 to communicate with the sensing space, so as to control the temperature and degradation of the oil flowing through the communication hole 51. The state is sensed, and the sensing head 50 is made of a metal material. Here, a vibrator, which is a vibrator, is further screwed and fixed to the inner surface of the sensing head 50, so that the vibration of the vibrator is transmitted to the sensing head 50 and guided to the inlet pipe 200. It is desirable to prevent it from getting caught on the inner surface of the pipe 200 and to alleviate friction.
또한, 상기 플랙시블(40)관 외면에는 탄성을 갖는 합성수지재 또는 금속재로 이루어진 지지샤프트들의 일단을 더 부착하여 고정시킴으로써, 상기 플랙시블관(40) 및 상기 감지헤드(50)가 상기 인입관(200)의 내부 중앙부분에 배치되어, 마찰 및 걸림되는 것을 방지함과 아울러 상기 감속기(100) 내부의 바닥 또는 내면에 편중된 오일의 온도와 열화(degradation) 상태가 측정되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.In addition, one end of support shafts made of elastic synthetic resin or metal is further attached and fixed to the outer surface of the flexible pipe (40), so that the flexible pipe (40) and the sensing head (50) are connected to the inlet pipe (200). ), it is desirable to prevent friction and jamming and prevent the temperature and deterioration of the oil concentrated on the bottom or inner surface of the reducer 100 from being measured.
상기 감지센서(60)는 상기 감지헤드(50)에 마련되어 상기 감속기(100)의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하게 되며, 상기 감지센서(60)는 신유(new oil)와 사용유(used oil)를 전기적 신호 값의 차이로 오일의 열화 상태를 감지하는 센서인 것을 특징으로 한다. 본 발명에 사용되는 감지센서(60)는 온도 센서, 농도 센서, 점도 센서 등 동일한 목적과 기능을 달성할 수 있는 다른 종류의 센서를 배제하는 것은 아니다.The detection sensor 60 is provided on the detection head 50 to detect the temperature and deterioration state of the oil of the reducer 100, and the detection sensor 60 detects new oil and used oil. It is characterized as a sensor that detects the deterioration state of the oil (used oil) based on differences in electrical signal values. The detection sensor 60 used in the present invention does not exclude other types of sensors that can achieve the same purpose and function, such as temperature sensors, concentration sensors, and viscosity sensors.
상기 감지센서(60)는 상기 감지헤드(50)의 내면에 나사체결 또는 부착되어 고정되며, 상기 연통공(51)을 통해 유입되는 온도를 감지하게 되며, 상기 감지센서(60)는 후술될 상기 제어부(70)와 전기적으로 연결되어 감지신호를 전달하게 된다.The detection sensor 60 is fixed by screwing or attaching to the inner surface of the detection head 50, and detects the temperature flowing in through the communication hole 51. The detection sensor 60 is described later. It is electrically connected to the control unit 70 and transmits a detection signal.
상기 측정기본체(20)에는 상기 감지센서(60)에서 감지신호를 전달받도록 인쇄회로기판인 제어부(70)가 더 마련되고, 상기 제어부(70)에서 제어신호를 전달받아 상기 감지신호의 측정온도, 오일의 온도와 열화(degradation) 상태 등을 디스플레이하도록 디스플레이부(23)가 더 마련된다. 상기 제어부(70)는 상기 측정기본체(20)의 내측면에 나사체결되어 고정되며, 상기 디스플레이부(23)는 상기 측정기본체(20)의 외면에 마련되어, 상기 제어부(70)의 신호를 전달받아 측정온도를 표시하게 된다. 상기 감지센서(60)와 상기 디스플레이부(23)는 상기 제어부(70)와 전기적으로 연결된다.The measuring unit 20 is further provided with a control unit 70, which is a printed circuit board, to receive a detection signal from the detection sensor 60, and receives a control signal from the control unit 70 to determine the measurement temperature of the detection signal, A display unit 23 is further provided to display the temperature and degradation state of the oil. The control unit 70 is screwed and fixed to the inner surface of the measuring unit 20, and the display unit 23 is provided on the outer surface of the measuring unit 20 and receives signals from the control unit 70. The measured temperature is displayed. The detection sensor 60 and the display unit 23 are electrically connected to the control unit 70.
도 5 내지 도 6에 나타난 바와 같이 상기 측정기본체(20)에는 상기 감지센서(60)에서 감지신호를 전달받도록 제어부(70)가 더 마련되고, 상기 제어부(70)의 감지데이터를 전달하도록 출력단자(22)가 더 마련되어, 상기 출력단자(22)에 디스플레이장치를 연결하여 상기 제어부(70)에서 상기 감지센서(60)에서 측정한 측정온도정보가 포함된 감지데이터를 전달받도록 한다.As shown in Figures 5 and 6, the measuring main body 20 is further provided with a control unit 70 to receive a detection signal from the detection sensor 60, and an output terminal to transmit the detection data of the control unit 70. (22) is further provided to connect a display device to the output terminal 22 so that the control unit 70 receives sensing data including temperature information measured by the detection sensor 60.
즉, 상기 출력단자(22)는 상기 측정기본체(20)의 일측면에 마련되고, 상기 제어부(70)와 전기적으로 연결되어, 상기 출력단자(22)에 연결된 입력단자를 갖는 디스플레이부의 디스플레이장치에 상기 제어부(70)의 측정온도정보가 포함된 감지데이터를 전달하여, 상기 디스플레이장치를 통해 측정온도를 표시하게 된다.That is, the output terminal 22 is provided on one side of the measuring instrument body 20, is electrically connected to the control unit 70, and is connected to the display device of the display unit having an input terminal connected to the output terminal 22. Sensing data including measured temperature information from the control unit 70 is transmitted, and the measured temperature is displayed through the display device.
도 7에 나타난 바와 같이, 상기 플렉시블관(40)의 타단에 연결되어 있는 감지헤드(50)는 감속기 내부로 삽입이 용이하도록 5도 내지 10도의 각도로 휘어있는 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하며, 도 4에 나타난 바와 같이 사용자가 외부로 돌출된 감속기 오일 체크 관 내에 본 장치를 소정의 각도를 주어서 밀어 넣으면 상기 플렉시블관(40)에 구성된 탄성력을 이용하여 휘어지고, 상기 플렉시블관(40)의 타단에 연결된 휜 형태의 감지헤드(50)를 이용하여 상기 감지헤드(50)에 마련된 감지센서를 이용하여 감속기 내부의 오일의 상태를 측정하는 것을 특징으로 한다.As shown in Figure 7, the sensing head 50 connected to the other end of the flexible tube 40 is characterized in that it is bent at an angle of 5 to 10 degrees to facilitate insertion into the reducer, As shown in Figure 4, when the user pushes this device into the reducer oil check pipe protruding to the outside at a predetermined angle, it bends using the elastic force built into the flexible pipe 40, and the other end of the flexible pipe 40 It is characterized by measuring the state of the oil inside the reducer using a detection sensor provided on the detection head 50 using a curved detection head 50 connected to.
또한, 외부로 돌출된 감속기 오일 체크 관에 본 발명을 이용하여 감속기 내부의 오일을 측정 시, 외부로 돌출된 감속기 오일 체크 관 내의 오일의 온도와 감속기 내부의 오일의 온도가 차이가 나는 현상과 오일의 순환이 원활하지 않는 상황이 발생하여 외부로 돌출된 감속기 오일 체크 관 내의 오일의 상태와 감속기 내부의 오일의 상태가 상이한 현상이 발생할 경우, 상기 휜 형태의 감지헤드(50)를 이용하여 감속기 내부로 삽입이 용이하게 함으로써, 감속기 내부의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 정확하게 측정할 수 있는 효과를 제공한다.In addition, when measuring the oil inside the reducer using the present invention on the reducer oil check tube protruding to the outside, the temperature of the oil in the reducer oil check tube protruding to the outside and the temperature of the oil inside the reducer are different. If a situation occurs in which circulation is not smooth and the state of the oil in the reducer oil check tube protruding to the outside is different from the state of the oil inside the reducer, the inside of the reducer can be checked using the bent sensing head 50. By making it easy to insert, it provides the effect of accurately measuring the temperature and degradation state of the oil inside the reducer.
도 8에 나타난 바와 같이, 상기 가이드관(30)과 직접 연결되어 감속기 내부 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 필요시에만 측정할 수 있는 체결식(분리형) 디스플레이부(24)가 구비되는 것이 가능하며, 상기 기능은 후술할 어떤 기능과도 상호 호환이 가능한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 8, a fastened (separate) display unit 24 is provided that is directly connected to the guide tube 30 and can measure the temperature and degradation state of the oil inside the reducer only when necessary. It is possible, and the above function is characterized as being interchangeable with any function to be described later.
상기 체결식(분리형) 디스플레이부(24)는 상기 가이드관(30)과 직접 연결되어 감속기 내부의 오일의 상태를 측정하며, 데이터를 취득할 수 있으며, 상기 체결식(분리형) 디스플레이부(24) 내에 연결단자를 구비하여 상기 가이드관(30)과 연결이 가능한 것을 특징으로 한다. The fastened (separate) display unit 24 is directly connected to the guide pipe 30 to measure the state of the oil inside the reducer and acquire data, and the fastened (separated) display unit 24 It is characterized by having a connection terminal inside so that it can be connected to the guide tube (30).
도 9에 나타난 바와 같이, 상기 감지헤드(50)에는 감속기 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하기 위해 감속기(100)에 인입되어 이동되는 과정에서 마찰 및 걸림되는 것을 방지하도록 가이드형 탄성완충수단(90)이 더 마련된다.As shown in FIG. 9, the sensing head 50 is equipped with a guide-type elastic buffer to prevent friction and jamming during the process of entering and moving the reducer 100 to detect the temperature and deterioration state of the reducer oil. A further means 90 is provided.
상기 가이드형 탄성완충수단(90)은, 상기 감지헤드(50)에 끼움된 후 나사체결되어 고정되는 고정링(91)과, 상기 고정링(91)에 일단이 나사체결되어 고정되는 완충코일스프링(92)들과, 상기 고정링(91)에 연결된 상기 완충코일스프링(92)들의 타단을 연결하며 나사체결되어 고정되는 지지링(93)과, 상기 지지링(93)을 감싸면서 끼움된 후 나사체결되어 고정되는 가이드링(94)으로 이루어져, 상기 완충코일스프링(92)들의 탄성에 의해 충격이 상기 감지헤드(50)에 전달되는 것을 완충시키게 되고, 상기 가이드링(94)에는, 외면에 베어링홈(95)들이 더 형성되고, 상기 베어링홈(95)에는 볼베어링(96)이 회전되게 끼움되어 일부가 외부에 돌출되게 배치되어, 상기 감속기(100)에 인입되어 이동되는 과정에서 마찰되거나 걸림되는 방지하도록 된다.The guide-type elastic shock absorbing means 90 includes a fixing ring 91 that is screwed and fixed after being inserted into the sensing head 50, and a buffer coil spring whose one end is screwed and fixed to the fixing ring 91. (92) and a support ring (93) that connects the other ends of the buffer coil springs (92) connected to the retaining ring (91) and is fixed by screwing, and is fitted while surrounding the support ring (93). It consists of a guide ring 94 that is screwed and fixed, and shock is cushioned from being transmitted to the sensing head 50 by the elasticity of the buffer coil springs 92. The guide ring 94 has an outer surface. Bearing grooves 95 are further formed, and a ball bearing 96 is rotatably inserted into the bearing groove 95 so that a portion thereof protrudes to the outside, so that it is rubbed or caught in the process of being introduced into and moving the reducer 100. This is to prevent it from happening.
즉, 상기 볼베어링(96)이 상기 인입관(200)의 내면에 안내되어 상기 감지헤드(50)가 마찰되는 것을 방지하게 되고, 상기 완충코일스프링(92)들에 의해 상기 감지헤드(50)가 상기 인입관(200)에 충돌되는 것을 방지하고 이동시 전달되는 충격을 완충시키도록 된다. 여기서, 상기 가이드링(94)을 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시켜, 상기 인입관(200)에 인입되는 과정에서 상기 감지헤드(50)에 충격이 전달되는 것을 완충시키는 것이 바람직하다.That is, the ball bearing 96 is guided to the inner surface of the inlet pipe 200 to prevent the sensing head 50 from rubbing, and the sensing head 50 is moved by the buffer coil springs 92. It prevents collision with the inlet pipe 200 and cushions shock transmitted during movement. Here, it is preferable that the guide ring 94 is made of an elastic synthetic resin material to cushion the impact from being transmitted to the sensing head 50 in the process of being introduced into the inlet pipe 200.
도 10 내지 도 15에는 본 발명 감속기 오일 측정장치(10)의 고정형(일체형) 측정기 구성을 나타내며, 출력단자의 구성없이 측정값을 표기하는 것이 가능한 디스플레이부가 구비된 고정형(일체형) 본체(300)를 구성하는 것을 특징으로 한다. 10 to 15 show the configuration of a fixed (integrated) measuring device of the reducer oil measuring device 10 of the present invention, and include a fixed (integrated) main body 300 equipped with a display unit capable of displaying measured values without configuring an output terminal. It is characterized by being composed.
상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)는 가이드관(315)과 연결되어 하나의 일체형으로 구성되어 감속기 오일을 측정할 수 있는 구성을 특징으로 한다. 상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)는 정면에 버튼부(311)와 조절버튼부(312) 및 디스플레이부(313)를 구비하고, 혼합형 일체형 측정기 본체(300) 내부에는 제어공간이 마련된다. The integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit is connected to the guide tube 315 and is configured as an integrated unit to measure reducer oil. The integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit is provided with a button unit 311, an adjustment button unit 312, and a display unit 313 on the front, and a control space is provided inside the mixed integrated measuring instrument body 300. .
상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)는 사각의 하우징구조로 형성되고 재질은 금속재 또는 합성수지재로 형성되며, 상기 가이드관(315)은 상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)의 타단에 상기 제어공간과 연통되게 일체로 형성되거나 부착되어 고정되는 것이 가능하며, 상기 가이드관(315)은 원형의 관형상으로 형성되고 재질은 합성수지재 또는 금속재로 형성시키게 된다. The integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit is formed in a square housing structure and is made of metal or synthetic resin, and the guide tube 315 is located at the other end of the integrated measuring instrument main body 300 equipped with the display unit. It is possible to be integrally formed or attached and fixed in communication with the control space. The guide pipe 315 is formed in a circular tubular shape and is made of synthetic resin or metal.
상기 플랙시블관(316)은 상기 가이드관(315)과 연통되도록 상기 가이드관(315)의 타단에 일단이 연결되어 고정된다. 상기 플랙시블관(316)은 상기 가이드관(315)의 타단에 부착되거나 나사체결하여 고정시키게 된다. 상기 플랙시블관(316)은 외력에 의해 구부러지는 주름관이며 합성수지재 또는 금속재로 형성시키게 된다. 상기 플랙시블관(316)을 외력에 의해 구부러진 후 복원되도록 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키는 것도 가능하다.The flexible pipe 316 is fixed with one end connected to the other end of the guide pipe 315 so as to communicate with the guide pipe 315. The flexible pipe 316 is attached to the other end of the guide pipe 315 or fixed by screwing. The flexible pipe 316 is a corrugated pipe that is bent by external force and is made of synthetic resin or metal. It is also possible to form the flexible pipe 316 from a synthetic resin material that has elasticity so that it can be restored after being bent by an external force.
상기 플랙시블관(316)을 합성수지재로 형성시 내열성을 갖는 합성수지재질로 형성시키게 된다. 상기 플랙시블관(316)은 상기 가이드관(315)과 연통되도록 상기 가이드관(315)의 타단에 일단이 연결되어 고정된다. 상기 플랙시블관(316)은 상기 가이드관(315)의 타단에 부착되거나 나사체결하여 고정시키게 된다.When the flexible pipe 316 is formed of a synthetic resin material, it is formed of a heat-resistant synthetic resin material. The flexible pipe 316 is fixed with one end connected to the other end of the guide pipe 315 so as to communicate with the guide pipe 315. The flexible pipe 316 is attached to the other end of the guide pipe 315 or fixed by screwing.
상기 플랙시블관(316)은 외력에 의해 구부러지는 주름관이며 합성수지재 또는 금속재로 형성시키게 된다. 상기 플랙시블관(316)을 외력에 의해 구부러진 후 복원되도록 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키는 것도 가능하며, 상기 플랙시블관(316)을 합성수지재로 형성시 내열성을 갖는 합성수지재질로 형성시키게 된다.The flexible pipe 316 is a corrugated pipe that is bent by external force and is made of synthetic resin or metal. It is also possible to form the flexible pipe 316 from a synthetic resin material with elasticity so that it can be restored after being bent by an external force. When the flexible pipe 316 is formed from a synthetic resin material, it is formed from a synthetic resin material with heat resistance.
상기 감속기(100) 내부에 오일이 공급되면, 본 발명 감속기 오일 측정장치(10)로 감속기(100) 내부의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 측정할 수 있도록 구성된다. 이때, 상기 감속기(100)에는 도면에서와 같이 앵글구조의 인입관(200)이 형성되어, 상기 측정 장치(10)를 인입시키는 과정에서 상기 플랙시블관(316)이 절곡되면서 상기 감속기(100)내부로 이동한 후 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 측정하게 된다.When oil is supplied inside the reducer 100, the reducer oil measuring device 10 of the present invention is configured to measure the temperature and degradation state of the oil inside the reducer 100. At this time, the inlet pipe 200 of an angle structure is formed in the reducer 100 as shown in the drawing, and in the process of introducing the measuring device 10, the flexible pipe 316 is bent and the inside of the reducer 100 After moving to , the temperature and degradation state of the oil are measured.
상기 감지헤드(317)는 상기 플랙시블관(316)의 타단에 부착되어 고정되며, 끼움고정시키는 것도 가능하다. 상기 감지헤드(317)는 봉구조로 형성되고, 상기 감지센서(318)가 배치되도록 내부에 감지공간이 마련되고 일단에는 감지공간과 연통되도록 관통공이 형성되며, 상기 관통공에 상기 플랙시블관(316)을 끼운 후 접착고정시키게 된다.The sensing head 317 is attached and fixed to the other end of the flexible pipe 316, and can also be fitted and fixed. The sensing head 317 is formed in a rod structure, and a sensing space is provided therein so that the sensing sensor 318 is disposed. A through hole is formed at one end to communicate with the sensing space, and the flexible pipe 316 is provided in the through hole. ) is inserted and then fixed with adhesive.
상기 감지헤드(317)에는 상기 감지공간과 연통되게 상기 감지헤드(317)의 외면에는 연통공(319)이 더 형성되어, 상기 연통공(319)을 통해 유입되는 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하게 된다. 상기 감지헤드(317)는 금속재로 형성시키게 된다.The sensing head 317 is further formed with a communication hole 319 on the outer surface of the sensing head 317 to communicate with the sensing space, so as to control the temperature and degradation of the oil flowing through the communication hole 319. status is detected. The sensing head 317 is made of metal.
여기서, 상기 감지헤드(317)의 내면에는 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여 고정시킴으로써, 상기 진동기의 진동이 상기 감지헤드(317)에 전달되어, 상기 인입관(200)에 안내되는 과정에서 상기 인입관(200)의 내면에 걸림되는 것을 방지하고 마찰되는 것을 완화시키는 것이 바람직하다.Here, a vibrator, which is a vibrator, is further screwed and fixed to the inner surface of the sensing head 317, so that the vibration of the vibrator is transmitted to the sensing head 317 and guided to the inlet pipe 200. It is desirable to prevent it from getting caught on the inner surface of the pipe 200 and to alleviate friction.
또한, 상기 플랙시블관(316) 외면에는 탄성을 갖는 합성수지재 또는 금속재로 이루어진 지지샤프트들의 일단을 더 부착하여 고정시킴으로써, 상기 플랙시블관(316) 및 상기 감지헤드(317)가 상기 인입관(200)의 내부 중앙부분에 배치되어, 마찰 및 걸림되는 것을 방지함과 아울러 상기 감속기(100) 내부의 바닥 또는 내면에 편중된 오일의 온도와 열화(degradation) 상태가 측정되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.In addition, one end of support shafts made of elastic synthetic resin or metal is further attached and fixed to the outer surface of the flexible pipe 316, so that the flexible pipe 316 and the sensing head 317 are connected to the inlet pipe 200. It is preferably disposed in the inner central part of the reducer 100 to prevent friction and jamming, as well as to prevent the temperature and deterioration of the oil concentrated on the bottom or inner surface of the reducer 100 from being measured.
상기 감지센서(318)는 상기 감지헤드(317)에 마련되어 상기 감속기(100)의 오일의 온도와 열화(degradation) 상태를 감지하게 되며, 상기 감지센서(318)는 신유(new oil)와 사용유(used oil)를 전기적 신호값의 차이로 오일의 열화 상태를 감지하는 센서인 것을 특징으로 한다. The detection sensor 318 is provided on the detection head 317 to detect the temperature and degradation state of the oil of the reducer 100, and the detection sensor 318 detects new oil and used oil. It is characterized as a sensor that detects the deterioration state of the oil (used oil) based on the difference in electrical signal values.
본 발명에 사용되는 감지센서(60)는 온도 센서, 농도 센서, 점도 센서, CNT(Carbon Nanotube) 센서 등 동일한 목적과 기능을 달성할 수 있는 어떠한 종류의 센서 등 가능한 것을 특징으로 한다. The detection sensor 60 used in the present invention can be any type of sensor that can achieve the same purpose and function, such as a temperature sensor, concentration sensor, viscosity sensor, or CNT (Carbon Nanotube) sensor.
상기 감지센서(318)는 상기 감지헤드(50)의 내면에 나사체결 또는 부착되어 고정되며, 상기 연통공(319)을 통해 유입되는 온도를 감지하게 된다. 상기 감지센서(318)는 후술될 상기 제어부(70)와 전기적으로 연결되어 감지신호를 전달하게 된다.The detection sensor 318 is fixed by screwing or attaching to the inner surface of the detection head 50, and detects the temperature flowing in through the communication hole 319. The detection sensor 318 is electrically connected to the control unit 70, which will be described later, and transmits a detection signal.
상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)에는 상기 감지센서(318)에서 감지신호를 전달받도록 인쇄회로기판인 제어부(70)가 더 마련되고, 상기 제어부(70)에서 제어신호를 전달받아 상기 감지신호의 측정온도를 디스플레이하도록 디스플레이부(313)가 마련된다.The integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit is further provided with a control unit 70, which is a printed circuit board, to receive a detection signal from the detection sensor 318, and receives a control signal from the control unit 70 to detect the detection signal. A display unit 313 is provided to display the measured temperature of the signal.
상기 제어부(70)는 상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)의 내측면에 나사체결되어 고정되며, 상기 디스플레이부(313)는 상기 디스플레이부가 구비된 일체형 측정기 본체(300)의 외면에 마련되어, 상기 제어부(70)의 신호를 전달받아 측정온도를 표시하게 된다. 상기 감지센서(318)와 상기 디스플레이부(313)는 상기 제어부(70)와 전기적으로 연결된다.The control unit 70 is screwed and fixed to the inner surface of the integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit, and the display unit 313 is provided on the outer surface of the integrated measuring instrument body 300 equipped with the display unit, A signal from the control unit 70 is received and the measured temperature is displayed. The detection sensor 318 and the display unit 313 are electrically connected to the control unit 70.
한편 본 명세서에 개시된 기술에 관한 설명은 단지 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 개시된 기술의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 개시된 기술의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 개시된 기술에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.Meanwhile, since the description of the technology disclosed in this specification is merely an example for structural and functional explanation, the scope of rights of the disclosed technology should not be construed as being limited by the examples described in the text. In other words, since the embodiments can be modified in various ways and can take on various forms, the scope of rights of the disclosed technology should be understood to include equivalents that can realize the technical idea. In addition, the purpose or effect presented in the disclosed technology does not mean that a specific embodiment must include all or only such effects, so the scope of rights of the disclosed technology should not be understood as being limited thereby.
나아가 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “연결되어”있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “직접 연결되어”있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 “~사이에”와 “~사이에” 또는 “~에 이웃하는”과 “~에 직접 이웃하는” 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.Furthermore, when a component is mentioned as being “connected” to another component, it should be understood that it may be directly connected to the other component, but that other components may exist in between. On the other hand, when a component is said to be “directly connected” to another component, it should be understood that there are no other components in between. Meanwhile, other expressions that describe the relationship between components, such as “between” and “between” or “neighboring” and “directly adjacent to” should be interpreted similarly.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, “포함하다”또는 “가지다” 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions should be understood to include plural expressions, unless the context clearly indicates otherwise, and terms such as “include” or “have” refer to the specified features, numbers, steps, operations, components, parts, or them. It is intended to specify the existence of a combination, and should be understood as not excluding in advance the possibility of the presence or addition of one or more other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
10 : 측정 장치 20 : 측정기본체
21 : 손잡이 22 : 출력단자
23 : 디스플레이부 24 : 분리형 디스플레이부
30 : 가이드관 40 : 플랙시블관
50 : 감지헤드 51 : 연통공
60 : 감지센서 70 : 제어부
90 : 가이드형 탄성완충수단 91 : 고정링
92 : 완충코일스프링 93 : 지지링
94 : 가이드링 95 : 베어링홈
96 : 볼베어링 100 : 감속기
200 : 인입관 300 : 고정형(일체형) 측정기 본체
311 : 버튼부 312 : 조절 버튼부
313 : 디스플레이부 314 : 연결부
315 : 가이드관 316 : 플랙시블관
317 : 감지헤드 318 : 감지센서
319 : 연통공 320 : 연결홀
321 : 연결단자10: Measuring device 20: Measuring base body
21: handle 22: output terminal
23: display unit 24: separate display unit
30: Guide pipe 40: Flexible pipe
50: detection head 51: communication hole
60: detection sensor 70: control unit
90: Guide type elastic cushioning means 91: Fixing ring
92: Buffer coil spring 93: Support ring
94: Guide ring 95: Bearing groove
96: ball bearing 100: reducer
200: Inlet pipe 300: Fixed (integrated) measuring instrument body
311: Button portion 312: Control button portion
313: display unit 314: connection unit
315: Guide pipe 316: Flexible pipe
317: detection head 318: detection sensor
319: communication hole 320: connection hole
321: connection terminal
Claims (5)
손잡이가 마련된 측정기본체;와
상기 측정기에 일단이 연결되어 고정되는 가이드관;과
상기 가이드관의 타단에 일단이 연결되어 고정되는 플랙시블관;과
상기 플랙시블관의 타단에 연결되는 감지헤드;와
플랙시블관은 감지헤드가 연결되고, 인입관 내부 중앙에 배치되어 고정되도록 플랙시블관 외면에 형성되는 지지샤프트를 포함하고,
상기 감지헤드에 마련되어 감속기의 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 오일의 상태를 감지하는 감지센서; 및
감지헤드 내부에는 감지센서가 배치되도록 하는 감지공간, 감지공간과 연통되도록 형성되는 연통공, 감지헤드 내부에 나사체결하여 고정되는 바이브레이터인 진동기 및 감속기에 인입되어 이동되는 과정에서 마찰 및 걸림되는 것을 방지하도록 하는 가이드형 탄성완충수단을 포함하며,
측정기본체에는 감지센서에서 감지신호를 전달받는 제어부;를 포함하고
제어부는 제어신호를 전달받아 감지신호의 측정온도, 오일의 온도와 열화 상태에 대해 디스플레이하는 체결식(분리형) 또는 고정식(일체형) 중 어느 하나에 대응하는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 감속기 오일 측정장치.
A measuring device designed to measure the temperature and deterioration state of reducer oil,
Measuring base equipped with a handle; and
A guide tube whose end is connected and fixed to the measuring device; and
A flexible tube whose end is connected and fixed to the other end of the guide tube; and
A sensing head connected to the other end of the flexible pipe; and
The flexible pipe includes a support shaft formed on the outer surface of the flexible pipe to which the sensing head is connected and positioned and fixed in the center of the inside of the inlet pipe,
A detection sensor provided in the detection head to detect the state of the oil to measure the temperature and deterioration state of the oil in the reducer; and
Inside the sensing head, there is a sensing space where the sensing sensor is placed, a communication hole formed to communicate with the sensing space, a vibrator that is screwed and fixed inside the sensing head, and a reducer to prevent friction and jamming in the process of being moved. It includes a guide-type elastic cushioning means to
The measuring main body includes a control unit that receives the detection signal from the detection sensor.
The control unit further includes a display unit corresponding to either a fastened type (separate type) or a fixed type (integrated type) that receives the control signal and displays the measured temperature of the detection signal, the temperature of the oil, and the deterioration state. Measuring device.
감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 오일의 상태를 감지할 수 있는 감지센서가 마련되는 상기 감지헤드는 5도 내지 10도의 각도로 휘어있는 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 감속기 오일 측정장치.
According to claim 1,
The detection head, which is provided with a detection sensor capable of detecting the state of the oil to measure the temperature and deterioration state of the reducer oil, is a reducer oil measuring device characterized in that it is configured in a shape bent at an angle of 5 to 10 degrees.
상기 가이드형 탄성완충수단은,
상기 감지헤드에 끼움된 후 나사체결되어 고정되는 고정링과, 고정링에 일단이 나사체결되어 고정되는 완충코일스프링들과, 고정링에 연결된 완충코일스프링들의 타단을 연결하며 나사체결되어 고정되는 지지링을 포함하는 것을 특징으로 하는 감속기 오일 측정장치.
According to claim 1,
The guide-type elastic cushioning means,
A support fixed by screwing connects a fixing ring that is inserted into the detection head and fixed by screwing, one end of the buffer coil springs that are screwed and fixed to the fixing ring, and the other ends of the buffer coil springs connected to the fixing ring. Reducer oil measuring device comprising a ring.
상기 가이드형 탄성완충수단은,
상기 지지링을 감싸면서 끼움된 후 나사체결되어 고정되는 가이드링으로 이루어지고, 완충코일스프링들의 탄성에 의해 충격이 감지헤드에 전달되는 것을 완충시키도록 하고,
상기 가이드링의 외면에는 베어링홈들이 더 형성되어 베어링홈에는 볼베어링이 회전되게 끼움되며 일부가 외부에 돌출되게 배치되어, 감속기에 인입되어 이동되는 과정에서 마찰되거나 걸림되는 방지되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 감속기 오일 측정장치.
According to claim 3,
The guide-type elastic cushioning means,
It consists of a guide ring that is fitted while surrounding the support ring and then screwed and fixed, and is used to cushion shock from being transmitted to the sensing head by the elasticity of the buffer coil springs,
Bearing grooves are further formed on the outer surface of the guide ring, and a ball bearing is rotatably inserted into the bearing groove, and a portion is disposed to protrude to the outside, so as to prevent friction or jamming in the process of being introduced into the reducer and moving. Reducer oil measuring device.
체결식(분리형)으로 형성되는 디스플레이부는 가이드관과 직접 연결되어 감속기 오일의 온도와 열화 상태를 측정하도록 하며,
고정식(일체형)으로 형성되는 디스플레이부는 측정기 본체와 일체형으로 형성되어 측정기 본체 정면에 버튼부와 조절버튼부가 구비되고, 본체 내부에 제어공간이 더 마련되는 것을 특징으로 하는 감속기 오일 측정장치
According to claim 1,
The display unit, which is formed as a fastening type (separate type), is directly connected to the guide pipe and measures the temperature and deterioration state of the reducer oil.
The display unit is formed as a fixed type (integrated type) and is formed as one piece with the main body of the measuring instrument, and is provided with a button part and a control button part on the front of the main body, and a control space is further provided inside the main body. A reducer oil measuring device.
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|---|---|---|---|
| KR1020230075325A KR102636255B1 (en) | 2023-06-13 | 2023-06-13 | Reducer oil measuring device |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020230075325A KR102636255B1 (en) | 2023-06-13 | 2023-06-13 | Reducer oil measuring device |
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|---|---|
| KR102636255B1 true KR102636255B1 (en) | 2024-02-15 |
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| KR1020230075325A KR102636255B1 (en) | 2023-06-13 | 2023-06-13 | Reducer oil measuring device |
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2023
- 2023-06-13 KR KR1020230075325A patent/KR102636255B1/en active IP Right Grant
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |