KR102618789B1 - Lighting device for road - Google Patents

Lighting device for road Download PDF

Info

Publication number
KR102618789B1
KR102618789B1 KR1020220147747A KR20220147747A KR102618789B1 KR 102618789 B1 KR102618789 B1 KR 102618789B1 KR 1020220147747 A KR1020220147747 A KR 1020220147747A KR 20220147747 A KR20220147747 A KR 20220147747A KR 102618789 B1 KR102618789 B1 KR 102618789B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
road
light
housing
light source
lighting device
Prior art date
Application number
KR1020220147747A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이세용
이종민
Original Assignee
주식회사 말타니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 말타니 filed Critical 주식회사 말타니
Priority to KR1020220147747A priority Critical patent/KR102618789B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102618789B1 publication Critical patent/KR102618789B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/08—Lighting devices intended for fixed installation with a standard
    • F21S8/085—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light
    • F21S8/086—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light with lighting device attached sideways of the standard, e.g. for roads and highways
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/06—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages the fastening being onto or by the lampholder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
    • F21V21/14—Adjustable mountings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V2200/00—Use of light guides, e.g. fibre optic devices, in lighting devices or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2131/00—Use or application of lighting devices or systems not provided for in codes F21W2102/00-F21W2121/00
    • F21W2131/10—Outdoor lighting
    • F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

본 개시(disclosure)의 기술적 사상은 조명 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 도로의 측면에 설치되어 도로의 차선이 복수인 경우에도 복수의 차선 모두에 균일하게 빛을 조명할 수 있는 도로용 조명 장치에 관한 것이다.The technical idea of the present disclosure relates to a lighting device, and more specifically, a road lighting that is installed on the side of a road and can uniformly illuminate all multiple lanes even when there are multiple lanes of the road. It's about devices.

Description

도로용 조명 장치{LIGHTING DEVICE FOR ROAD}Lighting device for road {LIGHTING DEVICE FOR ROAD}

본 개시(disclosure)의 기술적 사상은 조명 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 도로의 차선이 복수인 경우에도 복수의 차선 모두에 균일하게 빛을 조명할 수 있는 도로용 조명 장치에 관한 것이다.The technical idea of the present disclosure relates to a lighting device, and more specifically, to a road lighting device that can uniformly illuminate a plurality of lanes even when there are multiple lanes of the road.

이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 개시의 실시예들에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The content described in this part simply provides background information on embodiments of the present disclosure and does not constitute prior art.

종래 가로등과 같은 도로용 조명 장치는 하나의 가로등으로 넓은 범위를 조명하기 위하여 높은 위치에 설치되는 것이 일반적인데, 도로면과의 거리가 멀어 도로면을 충분하게 밝히기 위해서는 높은 광속 및 넓은 지향각 구조가 필요하게 되어 설치비용 및 수명과 전력사용에서 불리한 단점이 있다.Conventionally, road lighting devices such as street lights are generally installed at a high location to illuminate a wide area with a single street light, but in order to sufficiently illuminate the road surface due to a long distance from the road surface, a high luminous flux and wide beam angle structure are required. There are disadvantages in terms of installation cost, lifespan, and power usage.

또한, 종래 가로등의 경우에는 광원과 도로면과의 거리가 멀어 안개 발생시 안개의 물방울에 의해 산란되어 노면을 충분히 조명하는 목적을 달성하기 어렵고, 광원이 도로의 상부에서 하부를 향하여 조명하는 방식이므로 광원의 직하부는 밝기가 규정보다 밝은 핫스팟(Hot Spot)이 형성되고 핫스팟으로부터 멀어질수록 밝기가 떨어지게 되어 도로가 균일하게 조명되지 못하는 단점이 있다.In addition, in the case of conventional street lights, the distance between the light source and the road surface is long, and when fog occurs, it is scattered by water droplets of the fog, making it difficult to achieve the purpose of sufficiently illuminating the road surface. Since the light source illuminates from the top of the road toward the bottom, it is difficult to achieve the purpose of illuminating the road surface. A hot spot is formed in the area directly below where the brightness is brighter than specified, and as the distance from the hot spot increases, the brightness decreases, which has the disadvantage of preventing the road from being uniformly illuminated.

한편, 가로등에 의해 조명되는 범위가 광원을 중심으로 원형으로 형성되므로, 조명이 필요치 않은 도로 외측까지 후사광에 의해 조명되어 등기구 후방에서 눈부심이 발생할 뿐 아니라, 야간에 생물 또는 곤충이 야간에도 빛을 받게 되어 생태계 교란을 발생시키는 단점이 있다. 아울러, 광원의 위치가 운전자의 시야보다 상측에 위치되므로 운전자에게 직사광이 조사되어 운전 중 눈부심을 발생하게 할 수 있어 안전운전을 방해하고, 광원 높이가 지면보다 매우 높게 위치되므로 바람의 영향을 많이 받게 되므로 가로등을 지지하는 지주의 강도를 높게 해야함에 따라 제작비용을 상승시키는 단점이 있다.On the other hand, since the area illuminated by street lights is formed in a circle around the light source, the outside of the road that does not need lighting is illuminated by rear light, which not only causes glare behind the lights, but also causes creatures or insects to be exposed to light at night. It has the disadvantage of causing ecological disturbance. In addition, because the light source is located above the driver's field of view, direct sunlight is applied to the driver, which can cause dazzle while driving, which hinders safe driving, and because the light source is located very high above the ground, it is greatly affected by wind. Therefore, it has the disadvantage of increasing production costs as the strength of the struts supporting the streetlights must be increased.

이를 해결하기 위하여 낮은 높이에 설치되는 저고도 설치형 가로등이 제시되고 있으나, 도로가 복수의 차선으로 이루어진 경우 도로가 균일하게 조명되지 못하여 도로의 휘도 차이에 의해 운전자의 시야를 방해하여 운전자의 안정적인 야간 운전을 어렵게 하는 문제가 있었다.To solve this problem, low-altitude streetlights installed at low heights have been proposed. However, if the road consists of multiple lanes, the road is not illuminated uniformly and the driver's field of view is disturbed by the difference in luminance of the road, making it difficult for the driver to drive safely at night. There was a problem that made it difficult.

한국등록특허 제10-1889875호 (2018. 08. 13)Korean Patent No. 10-1889875 (2018. 08. 13)

본 개시의 기술적 사상은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 개시의 기술적 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는, 도로의 차선이 복수인 경우에도 복수의 차선 모두에 균일하게 빛을 조명할 수 있는 도로용 조명 장치에 관한 것이다.The technical idea of the present disclosure is to solve the problems described above, and the technical problem to be achieved by the technical idea of the present disclosure is to provide a road that can uniformly illuminate all of the plurality of lanes even when the road has multiple lanes. It's about a lighting device.

본 개시의 기술적 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the technical idea of the present disclosure is not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

본 개시의 일 양태에 따르면, 도로의 길이 방향을 따라 배치되는 하우징; 상기 하우징 내부에 구비되어 빛을 조사하는 광원; 상기 광원으로부터 조사되어 입사된 빛을 도로를 향해 출사하는 필름 모듈; 및 상기 하우징의 상부 및 하부에 구비되어 상기 필름 모듈을 통해 출사되는 빛을 도로 방향으로 유도하기 위한 광 가이드;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로용 조명 장치가 개시된다.According to one aspect of the present disclosure, a housing disposed along the longitudinal direction of a road; a light source provided inside the housing and emitting light; a film module that emits incident light irradiated from the light source toward the road; and a light guide provided at the upper and lower portions of the housing to guide light emitted through the film module toward the road. A lighting device for a road is disclosed, characterized in that it includes a light guide.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 필름 모듈은, 상기 하우징 내부에 구비되어, 상기 하우징의 개구된 일면을 커버하는 투명 재질의 지지 플레이트; 및 상기 지지 플레이트의 일면에 부착되어 상기 광원으로부터 입사된 빛을 확산하여 출사시키는 확산 필름;을 포함할 수 있다.According to an exemplary embodiment, the film module includes: a support plate made of a transparent material provided inside the housing and covering an open surface of the housing; and a diffusion film attached to one surface of the support plate to diffuse and emit light incident from the light source.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로는 상기 확산 필름의 일면에 수직하도록 형성될 수 있다.According to an exemplary embodiment, an optical path of light emitted from the center of the light source may be formed to be perpendicular to one surface of the diffusion film.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 하우징은, 상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로가 도로를 향해 하향으로 기울어지도록 설치될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the housing may be installed so that an optical path of light emitted from the center of the light source is inclined downward toward the road.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로는 도로와 평행한 가상의 선을 기준으로 4도 하향 기울어지도록 형성될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the optical path of light emitted from the center of the light source may be inclined downward by 4 degrees based on an imaginary line parallel to the road.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛이 상기 확산 필름의 일면까지 도달하는 거리인 초점 거리는 36.0mm 내지 36.9mm일 수 있다.According to an exemplary embodiment, the focal length, which is the distance at which light emitted from the center of the light source reaches one surface of the diffusion film, may be 36.0 mm to 36.9 mm.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 광 가이드의 길이는 필름 모듈의 수직 길이와 대응되도록 형성될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the length of the light guide may be formed to correspond to the vertical length of the film module.

예시적인 실시예에 따르면, 상기 광 가이드의 길이는 79mm일 수 있다.According to an exemplary embodiment, the length of the light guide may be 79 mm.

본 개시의 기술적 사상에 의한 실시예들에 의하면, 도로의 차선이 복수인 경우에도 복수의 차선 모두에 균일하게 빛을 조명할 수 있는 효과가 있다.According to embodiments based on the technical idea of the present disclosure, even when there are multiple lanes of a road, there is an effect of uniformly illuminating light on all of the multiple lanes.

본 개시의 기술적 사상에 의한 실시예들이 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects that can be achieved by the embodiments of the technical idea of the present disclosure are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be explained to those skilled in the art from the description below. You will be able to understand it clearly.

본 개시에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 개시에 따른 도로용 조명 장치의 사용예를 설명하기 위한 참고도이다.
도 2 내지 도 4는 본 개시에 따른 도로용 조명 장치를 설명하기 위한 참고도이다.
도 5는 본 개시에 따른 도로용 조명 장치의 효과를 테스트하기 위한 테스트 조건을 설명하기 위한 참고도이고, 도 6은 테스트에 따른 결과를 설명하기 위한 결과표이다.In order to more fully understand the drawings cited in this disclosure, a brief description of each drawing is provided.
1 is a reference diagram for explaining an example of use of a road lighting device according to the present disclosure.
2 to 4 are reference diagrams for explaining a road lighting device according to the present disclosure.
FIG. 5 is a reference diagram for explaining test conditions for testing the effectiveness of the road lighting device according to the present disclosure, and FIG. 6 is a result table for explaining the results of the test.

본 개시의 기술적 사상은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 개시의 기술적 사상을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 개시의 기술적 사상의 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The technical idea of the present disclosure can be subject to various changes and can have various embodiments, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail through detailed description. However, this is not intended to limit the technical idea of the present disclosure to specific embodiments, and should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the scope of the technical idea of the present disclosure.

본 개시의 기술적 사상을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 개시의 기술적 사상의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.In explaining the technical idea of the present disclosure, if it is determined that a detailed description of related known technology may unnecessarily obscure the gist of the technical idea of the present disclosure, the detailed description will be omitted. In addition, numbers (eg, first, second, etc.) used in the description of this specification are merely identifiers to distinguish one component from another component.

또한, 본 개시에서 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 표현들, 예를 들어 "~사이에"와 "바로~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.Additionally, in the present disclosure, when a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, it may be directly connected or connected to the other component, but may be connected to the other component in the middle. It should be understood that may exist. On the other hand, when it is mentioned that a component is “directly connected” or “directly connected” to another component, it should be understood that there are no other components in between. Expressions that describe the relationship between components, such as “between” and “immediately between” or “neighboring” and “directly adjacent to”, should be interpreted similarly.

본 개시에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예들을 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 개시를 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어를 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함으로 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this disclosure is only used to describe specific embodiments and is not intended to limit the disclosure. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "include" or "have" are intended to indicate the presence of a described feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof, but are not intended to indicate the presence of one or more other features, numbers, or steps. , it should be understood that it does not exclude in advance the possibility of the existence or addition of operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 개시에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the technical field to which this disclosure pertains. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and should not be interpreted in an idealized or overly formal sense unless explicitly defined in the present disclosure. No.

그리고, 본 개시에서의 구성부들에 대한 구분은 각 구성부가 담당하는 주기능 별로 구분한 것에 불과함을 명확히 하고자 한다. 즉, 이하에서 설명할 2개 이상의 구성부가 하나의 구성부로 합쳐지거나 또는 하나의 구성부가 보다 세분화된 기능별로 2개 이상으로 분화되어 구비될 수도 있다. 그리고 이하에서 설명할 구성부 각각은 자신이 담당하는 주기능 이외에도 다른 구성부가 담당하는 기능 중 일부 또는 전부의 기능을 추가적으로 수행할 수도 있으며, 구성부 각각이 담당하는 주기능 중 일부 기능이 다른 구성부에 의해 전담되어 수행될 수도 있음은 물론이다.In addition, we would like to clarify that the division of components in this disclosure is merely a division according to the main function each component is responsible for. That is, two or more components, which will be described below, may be combined into one component, or one component may be divided into two or more components for more detailed functions. In addition to the main functions it is responsible for, each of the components described below may additionally perform some or all of the functions handled by other components, and some of the main functions handled by each component may be performed by other components. Of course, it can also be carried out exclusively by .

이하, 본 발명에 따른 도로용 조명 장치(10)를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부한 도면을 참조하여 설명함에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하, 본 개시의 기술적 사상에 의한 실시예들을 차례로 상세히 설명한다.Hereinafter, the road lighting device 10 according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. In the description with reference to the attached drawings, identical or corresponding components will be assigned the same reference numerals and the same reference numerals will be assigned to them. Redundant explanations will be omitted. Hereinafter, embodiments based on the technical idea of the present disclosure will be described in detail one by one.

도 1은 본 개시에 따른 도로용 조명 장치(10)의 사용예를 설명하기 위한 참고도로서, 도 1을 참고하면 본 실시예에 따른 도로용 조명 장치(10)는, 도로의 가장자리에 낮은 고도로 설치되어 도로를 가로지르는 횡 방향으로 빛을 조사하여 도로를 조명한다. 이때, 도로용 조명 장치(10)의 높이는 차량의 높이와 유사한 높이로 설치될 수 있다.1 is a reference diagram for explaining an example of use of the road lighting device 10 according to the present disclosure. Referring to FIG. 1, the road lighting device 10 according to the present embodiment is installed at a low altitude at the edge of the road. It is installed and illuminates the road by emitting light in the transverse direction across the road. At this time, the height of the road lighting device 10 may be installed at a height similar to the height of the vehicle.

도로용 조명 장치(10)는 도로의 주변 가장자리에 설치되어 있는 가드레일(미도시) 또는 지주(20)에 설치되어, 도로의 측면으로부터 조명하도록 이루어질 수 있으며, 상행선과 하행선으로 구성되는 도로의 중앙에 설치되는 경우 중앙 분리대(미도시)에 설치되어, 도로의 중앙으로부터 도로를 조명하도록 이루어질 수 있다.The road lighting device 10 may be installed on a guardrail (not shown) or a support pole 20 installed at the peripheral edge of the road to illuminate from the side of the road, and at the center of the road consisting of an upward line and a downward line. When installed, it may be installed on the median strip (not shown) to illuminate the road from the center of the road.

도 2 내지 도 4는 본 개시에 따른 도로용 조명 장치(10)를 설명하기 위한 참고도로서, 도 2 내지 도 4를 참고하면, 본 실시예에 따른 도로용 조명 장치(10)는, 하우징(110), 광원(120), 필름 모듈(130), 광 가이드(140)를 포함할 수 있다.2 to 4 are reference diagrams for explaining the road lighting device 10 according to the present disclosure. Referring to FIGS. 2 to 4, the road lighting device 10 according to the present embodiment includes a housing ( 110), a light source 120, a film module 130, and a light guide 140.

하우징(110)은 도로용 조명 장치(10)의 외형을 구성하며 내부 공간이 형성되어 도로용 조명 장치(10)의 각종 부품을 수용하며, 각종 부품을 보호할 수 있도록 강성 및 내구성을 갖는 재질로 형성될 수 있다. 하우징(110)은 도로의 길이 방향을 따라 한변이 길게 형성되는 직사각형 형태로 형성될 수 있다.The housing 110 constitutes the exterior of the road lighting device 10 and has an internal space to accommodate various parts of the road lighting device 10, and is made of a material with rigidity and durability to protect the various parts. can be formed. The housing 110 may be formed in a rectangular shape with one side elongated along the longitudinal direction of the road.

이때, 하우징(110)은 도로의 가드레일(미도시)에 직접 설치되거나 지주(20)에 설치되어 도로의 길이 방향을 따라 도로의 가장자리에 배치될 수 있으며, 일정 간격으로 이격되어 도로를 따라 복수로 설치될 수 있다.At this time, the housing 110 may be installed directly on a guardrail (not shown) of the road or on a support 20 and placed at the edge of the road along the longitudinal direction of the road, and may be installed in plural units along the road at regular intervals. It can be installed with .

광원(120)은 하우징(110) 내부에 구비되어 빛을 조사한다. 광원(120)은 복수가 구비될 수 있으며, LED와 같은 발광 수단일 수 있다. 이때, 광원(120)은 차량의 진행방향으로 도로에 빛을 조사함으로써 운전중인 운전자에게 눈부심 현상이 발생하지 않도록 할 수 있다. The light source 120 is provided inside the housing 110 and irradiates light. There may be a plurality of light sources 120 and may be a light emitting means such as an LED. At this time, the light source 120 can prevent glare from occurring to the driver while driving by emitting light to the road in the direction of travel of the vehicle.

이때, 광원(120)은 광원(120)의 제어를 위한 인쇄회로기판(PCB)에 구비될 수 있으며, 인쇄회로기판은 하우징(110)에 결합되는 전원 제어부(125) 내부에 구비되는 컨버터(미도시)와 전기적으로 결합되어 전원을 공급받을 수 있다.At this time, the light source 120 may be provided on a printed circuit board (PCB) for control of the light source 120, and the printed circuit board may be a converter (not shown) provided inside the power control unit 125 coupled to the housing 110. It can receive power by being electrically connected to the city).

이때, 광원(120)은 광원(120)으로부터 조사되는 빛의 조사 각도가 변경가능하도록 하우징(110)에 대하여 상/하로 회동가능하게 구비될 수 있다.At this time, the light source 120 may be rotatable up and down with respect to the housing 110 so that the angle of light emitted from the light source 120 can be changed.

필름 모듈(130)은 광원(120)의 전면에 광원(120)으로부터 이격 배치되어, 광원(120)으로부터 조사되어 입사된 빛을 도로를 향해 출사시킨다.The film module 130 is disposed on the front of the light source 120, spaced apart from the light source 120, and emits incident light irradiated from the light source 120 toward the road.

필름 모듈(130)은 하우징(110)의 내부 공간의 개구된 일면을 커버하도록 구비되어, 광원(120)으로부터 조사된 빛을 확산시켜 도로를 향해 출사시킨다. 구체적으로, 필름 모듈(130)은 지지 플레이트(131) 및 확산 필름(133)을 포함할 수 있다.The film module 130 is provided to cover one open surface of the internal space of the housing 110, and diffuses the light emitted from the light source 120 to emit it toward the road. Specifically, the film module 130 may include a support plate 131 and a diffusion film 133.

지지 플레이트(131)는 하우징(110)의 개구된 일면의 형상과 대응되는 형상으로 형성되어, 내부 공간의 개구된 일면을 커버하며, 후술할 확산 필름(133)을 지지하고 외부 환경으로부터 확산 필름(133)을 보호할 수 있도록 일정 두께로 형성될 수 있다. 이때, 지지 플레이트(131)는 광원(120)으로부터 조사된 빛이 투과되도록 투명 재질의 유리나 수지재의 플라스틱 재질로 형성될 수 있다.The support plate 131 is formed in a shape corresponding to the shape of the open side of the housing 110, covers the open side of the internal space, supports the diffusion film 133, which will be described later, and protects the diffusion film from the external environment ( 133) can be formed to a certain thickness to protect the surface. At this time, the support plate 131 may be formed of transparent glass or resin plastic so that the light emitted from the light source 120 can be transmitted.

확산 필름(133)은 지지 플레이트(131)의 일면에 부착되어 광원(120)으로부터 입사된 빛을 확산하여 출사시킨다. 확산 필름(133)은 지지 플레이트(131)의 일면에 지지 플레이트(131)와 광원(120) 사이에 배치되며, 광원(120)으로부터 조사된 빛을 균일하게 확산시키며, 확산 필름(133)에 의해 확산된 빛은 지지 플레이트(131)를 통해 외부로 출사된다. LED 광원(120)은 광량이 균일하지 않으므로 확산 필름(133)을 이용하여 광원(120)으로부터 조사된 빛이 균일한 강도를 가지게하고 점광원(120)을 면광원(120)으로 바꾸어 정면 방향으로 광량을 균일하게 하는 것이다. 이때, 확산 필름(133)은 프레넬 렌즈(Fresnel lens) 특성을 갖는 필름일 수 있으며, 확산 필름(133)의 두께는 0.18mm~0.22mm 또는 0.26mm~0.30mm일 수 있다.The diffusion film 133 is attached to one surface of the support plate 131 to diffuse and emit light incident from the light source 120. The diffusion film 133 is disposed on one side of the support plate 131 between the support plate 131 and the light source 120, and uniformly diffuses the light irradiated from the light source 120 by the diffusion film 133. The diffused light is emitted to the outside through the support plate 131. Since the amount of light from the LED light source 120 is not uniform, the diffusion film 133 is used to make the light emitted from the light source 120 have a uniform intensity, and the point light source 120 is changed to a surface light source 120 to be directed toward the front. It is to equalize the amount of light. At this time, the diffusion film 133 may be a film having Fresnel lens characteristics, and the thickness of the diffusion film 133 may be 0.18 mm to 0.22 mm or 0.26 mm to 0.30 mm.

일반적으로, 도로용 조명 장치(10)의 렌즈는 매우 고가이어서 도로용 조명 장치(10)의 제조원가에 많은 부분을 차지한다. 또한, 렌즈가 일부 파손되는 경우라도 렌즈 기능의 구현을 위해 렌즈 전체를 교체해야하는 단점이 있으며, 유지 보수시 렌즈 전체 교체로 인한 유지 보수 비용이 증가하는 문제가 있었다.In general, the lens of the road lighting device 10 is very expensive and accounts for a large portion of the manufacturing cost of the road lighting device 10. In addition, even if the lens is partially damaged, the entire lens must be replaced to implement the lens function, and there is a problem of increased maintenance costs due to replacement of the entire lens during maintenance.

본 실시예의 경우 확산 필름(133)을 이용하여 조사되는 빛의 배광 곡선을 통해 렌즈의 기능을 구현할 수 있으며, 확산 필름(133)으로 제조되는 필름 모듈(130)의 경우 일반적인 렌즈에 비해 저가이므로, 도로용 조명 장치(10)의 제조원가를 낮출 수 있다. 또한, 외부 환경에 의해 필름 모듈(130)의 지지 플레이트(131)가 손상되는 경우라도 지지 플레이트(131)에 의해 보호되어 확산 필름(133)이 손상되지 않아 렌즈 기능을 구현하는데 지장이 없으며, 유지 보수시 지지 플레이트(131)만의 일부 수선이나 교체가 가능하므로 유지 보수 비용을 절감시킬 수 있는 장점이 있다.In this embodiment, the function of a lens can be implemented through the light distribution curve of light irradiated using the diffusion film 133, and the film module 130 manufactured using the diffusion film 133 is cheaper than a general lens, The manufacturing cost of the road lighting device 10 can be reduced. In addition, even if the support plate 131 of the film module 130 is damaged by the external environment, the diffusion film 133 is not damaged because it is protected by the support plate 131, so there is no problem in implementing the lens function and maintaining it. During repair, only the support plate 131 can be partially repaired or replaced, which has the advantage of reducing maintenance costs.

광 가이드(140)는 하우징(110)의 상부 및 하부에 구비되어 필름 모듈(130)을 통해 출사되는 빛을 도로 방향으로 유도한다. 구체적으로, 광 가이드(140)는 하우징(110)의 상부 프레임 및 하부 프레임에 결합되며, 하우징(110)의 상부 프레임 및 하부 프레임의 단부로부터 빛의 조사 방향을 따라 일정 길이 돌출되도록 형성된다.The light guide 140 is provided at the upper and lower portions of the housing 110 and guides the light emitted through the film module 130 toward the road. Specifically, the light guide 140 is coupled to the upper frame and lower frame of the housing 110, and is formed to protrude a certain length along the direction of light irradiation from the ends of the upper frame and lower frame of the housing 110.

광 가이드(140)는 광원(120)으로부터 조사되어 필름 모듈(130)을 출사한 빛의 배광을 조정하여 도로 방향으로 유도한다. 구체적으로, 하우징(110)의 하부에 위치하는 광 가이드(140)는 도로용 조명 장치(10)의 하부 방향으로 출사되는 빛의 배광을 조정하여 빛이 도로에 균일하게 조사될 수 있도록 한다.The light guide 140 adjusts the distribution of light irradiated from the light source 120 and emitted from the film module 130 and guides it toward the road. Specifically, the light guide 140 located at the bottom of the housing 110 adjusts the distribution of light emitted toward the bottom of the road lighting device 10 so that the light is uniformly radiated onto the road.

한편, 도 2 및 도 4를 참고하면, 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로(L)가 확산 필름(133)의 일면(광원으로부터 조사된 빛이 입사되는 입사면)에 수직하도록 형성될 수 있다. 이때, 광원(120)의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로(L)가 도로를 향해 하향으로 기울어지도록 설치될 수 있다.Meanwhile, referring to Figures 2 and 4, the optical path (L) of the light irradiated from the center of the light source may be formed to be perpendicular to one surface of the diffusion film 133 (the incident surface where the light irradiated from the light source is incident). there is. At this time, the optical path L of the light emitted from the center of the light source 120 may be installed to be inclined downward toward the road.

이는 필름 모듈(130)을 통해 출사되는 빛을 운전자의 시선이 아닌 도로를 향하도록 조정함으로써, 운전자의 눈부심을 최소화하기 위함이다. 이때, 광원(120)의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로(L)은 도로와 평행한 가상의 선(R)을 기준으로 4도 하향 기울어지도록 형성될 수 있다.This is to minimize glare to the driver by adjusting the light emitted through the film module 130 to be directed toward the road rather than the driver's gaze. At this time, the optical path (L) of the light emitted from the center of the light source 120 may be formed to be inclined downward by 4 degrees based on the virtual line (R) parallel to the road.

또한, 광원(120)의 중심으로부터 조사된 빛이 확산 필름(133)의 일면까지 도달하는 거리인 초점 거리(도3의 D2)는 36.0mm~36.9mm일 수 있으며, 바람직하게는 36.0mm일 수 있다.In addition, the focal length (D 2 in FIG. 3 ), which is the distance at which the light irradiated from the center of the light source 120 reaches one surface of the diffusion film 133, may be 36.0 mm to 36.9 mm, and is preferably 36.0 mm. You can.

도 5는 본 개시에 따른 도로용 조명 장치(10)의 효과를 테스트하기 위한 테스트 조건을 설명하기 위한 참고도이고, 도 6은 테스트에 따른 결과를 설명하기 위한 결과표로서, 이하에서는 도 5 및 도 6을 참고하여 본 발명에 따른 도로용 조명 장치(10)의 효과를 설명하기로 한다.FIG. 5 is a reference diagram for explaining test conditions for testing the effect of the road lighting device 10 according to the present disclosure, and FIG. 6 is a result table for explaining the results of the test. Hereinafter, FIG. 5 and FIG. The effect of the road lighting device 10 according to the present invention will be described with reference to 6.

도 5의 테스트 조건은, 본 발명에 따른 도로용 조명 장치(10)가 도로를 따라 복수로 이격되어 도로의 가장자리에 구비되며, 도로는 3차선 도로이다. 이때 A 영역은 실험에 따른 결과를 측정하는 측정 영역이다.The test conditions shown in FIG. 5 are that a plurality of road lighting devices 10 according to the present invention are installed at the edge of the road, spaced apart along the road, and the road is a three-lane road. At this time, area A is a measurement area that measures the results of the experiment.

도 6은 도 5의 환경에서 광원(120)의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로(L)가 도로와 평행한 가상의 선(R)을 기준으로 4도 하향 기울어진 조건에서 초점 거리(D2)를 변경하면서, 측정 영역(A)의 평균 조도, 최소 조도, 최대 조도, 종합 균제도, 차선축 균제도를 테스트한 결과이며, 도 6을 참고하여 테스트 결과를 설명하기로 한다.Figure 6 shows the focal distance (D2) under the condition that the optical path (L) of the light radiated from the center of the light source 120 in the environment of Figure 5 is tilted downward by 4 degrees based on the imaginary line (R) parallel to the road. This is the result of testing the average illuminance, minimum illuminance, maximum illuminance, overall uniformity, and lane axis uniformity of the measurement area (A) while changing , and the test results will be explained with reference to FIG. 6.

도로용 조명 장치(10)가 조명 장치로서 운전자의 눈부심 및 차선간 휘도 차이를 최소화하여 운전자의 야간 운전을 편안하게 하기 위해서는, 도로용 조명 장치(10)의 종합 균제도는 0.4 이상이며, 차선축 균제도 0.70 이상이어야 한다.In order for the road lighting device 10, as a lighting device, to minimize the driver's glare and the difference in luminance between lanes to make night driving comfortable for the driver, the overall uniformity of the road lighting device 10 is 0.4 or more, and the lane axis uniformity is It must be over 0.70.

이때, 종합 균제도는 노면상의 대상물을 보는 방법을 좌우하는 노면 휘도 분포의 균일한 정도를 나타내는 휘도의 비율을 의미하고, 차선축 균제도는 전방 노면의 눈에 보이는 밝기 분포의 균일한 정도를 나타내는 휘도의 비를 의미한다.At this time, the overall uniformity refers to the ratio of luminance that represents the uniformity of the road surface luminance distribution that determines how to see objects on the road surface, and the lane axis uniformity refers to the luminance ratio that represents the uniformity of the visible brightness distribution of the road ahead. It means rain.

본 실시예에 따르면, 초점 거리(D2)가 36.0mm인 경우 종합 균제도가 0.4로 나타나고, 1차선의 차선축 균제도가 0.88, 2차선의 차선축 균제도가 0.80, 3차선의 차선축 균제도가 0.72로 나타나, 상술한 종합 균제도 0.4 이상 및 차선축 균제도 0.70 이상의 조건을 만족한다.According to this embodiment, when the focal length (D 2 ) is 36.0 mm, the overall uniformity is 0.4, the lane axis uniformity of the first lane is 0.88, the lane axis uniformity of the second lane is 0.80, and the lane axis uniformity of the third lane is 0.72. , it satisfies the conditions of the above-mentioned comprehensive balance of 0.4 or more and the lane axis balance of 0.70 or more.

초점 거리(D2)가 36mm보다 작은 경우(35mm 이하) 및 36mm보다 큰 경우(37mm 이상)에는 종합 균제도 또는 각 차선의 차선축 균제도가 상술한 조건을 충족시키지 못하여, 야간 운전을 위한 도로용 조명 장치(10)로서 적합하지 않다.If the focal distance (D 2 ) is smaller than 36mm (35mm or less) or larger than 36mm (37mm or more), the overall uniformity diagram or the lane axis uniformity diagram for each lane does not meet the above-mentioned conditions, so road lighting for night driving is required. It is not suitable as device 10.

한편, 본 발명에 따른 도로용 조명 장치(10)의 광 가이드(140)의 길이(D3)는 필름 모듈(130)의 수직 길이(D1)에 대응되도록 형성될 수 있다. 광 가이드(140)의 길이(D3)는 광원(120)으로부터 조사되어 필름 모듈(130)을 출사한 빛의 배광을 조정하기 위한 것으로 광 가이드(140)의 길이(D3)가 필름 모듈(130)의 확산 필름(133)의 수직 길이(높이, D1) 보다 짧으면 빛이 분산될 우려가 있고, 광 가이드(140)의 길이(D3)가 확산 필름(133)의 수직 길이(D1) 보다 길면 빛이 도로의 일부에 집중되어 균일하게 조명되지 못할 우려가 있어, 광 가이드(140)의 길이(D3)를 필름 모듈(130)의 확산 필름(133)의 수직 길이(D1)와 대응되도록 하여 전체적인 빛의 배광을 균일하게 조정하는 것이다.Meanwhile, the length (D 3 ) of the light guide 140 of the road lighting device 10 according to the present invention may be formed to correspond to the vertical length (D 1 ) of the film module 130. The length (D 3 ) of the light guide 140 is to adjust the light distribution of the light irradiated from the light source 120 and emitted from the film module 130, and the length (D 3 ) of the light guide 140 is adjusted to the film module ( If it is shorter than the vertical length (height, D 1 ) of the diffusion film 133 of 130), there is a risk of light being dispersed, and the length (D 3 ) of the light guide 140 is shorter than the vertical length (D 1 ) of the diffusion film 133. ) If it is longer than that, there is a risk that the light may be concentrated on a part of the road and not be illuminated uniformly, so the length (D 3 ) of the light guide 140 is divided by the vertical length (D 1 ) of the diffusion film 133 of the film module 130. This is to adjust the overall light distribution uniformly so that it corresponds to .

이때, 광 가이드(140)의 길이는 79mm일 수 있다. 이에 따라, 필름 모듈(130)의 확산 필름(133)의 수직 길이 또한 79mm일 수 있다. 물론 필름 모듈(130)의 확산 필름(133)의 수직 길이가 변경되면 이에 상응하여 광 가이드(140)의 길이도 변경될 수 있을 것이다. At this time, the length of the light guide 140 may be 79 mm. Accordingly, the vertical length of the diffusion film 133 of the film module 130 may also be 79 mm. Of course, if the vertical length of the diffusion film 133 of the film module 130 changes, the length of the light guide 140 may also change correspondingly.

이상으로 본 개시에 따른 도로용 조명 장치(10)에 대한 바람직한 실시예들에 관하여 설명하였으며, 상술한 바와 같이 구성되어 작동되는 본 개시에 따른 도로용 조명 장치(10)는 도로의 차선이 복수인 경우에도 복수의 차선 모두에 균일하게 빛을 조명할 수 있는 효과가 있다.Preferred embodiments of the road lighting device 10 according to the present disclosure have been described above, and the road lighting device 10 according to the present disclosure, which is configured and operated as described above, has multiple lanes on the road. In this case, there is an effect of uniformly illuminating light in all multiple lanes.

또한, 야간 운전자의 눈부심을 야기하지 않으며, 생태계의 교란을 최소화하고, 도로용 조명 장치(10)의 설치 비용 및 전력사용을 줄일 수 있는 효과가 있다.In addition, it does not cause glare to drivers at night, minimizes disturbance to the ecosystem, and has the effect of reducing installation costs and power consumption of the road lighting device 10.

전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 개시의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술 될 특허청구범위에 의하여 나타내어질 것이다. 그리고 이 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 개시의 범주에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The above-described embodiments should be understood in all respects as illustrative and not restrictive, and the scope of the present disclosure will be indicated by the claims to be described later rather than the detailed description above. In addition, the meaning and scope of this patent claim, as well as all changes and possible modifications derived from the equivalent concept, should be construed as being included in the scope of the present disclosure.

10: 도로용 조명 장치 20: 지주
110: 하우징 120: 광원
125: 전원 제어부 130: 필름 모듈
131: 지지 플레이트 133: 확산 필름
140: 광 가이드10: road lighting device 20: support
110: housing 120: light source
125: Power control unit 130: Film module
131: support plate 133: diffusion film
140: light guide

Claims (8)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 도로의 길이 방향을 따라 배치되고, 상기 도로의 길이 방향에 대응되는 한 변이 길게 형성되는 하우징;
상기 하우징 내부에 구비되어 상기 도로의 횡 방향으로 빛을 조사하는 광원;
상기 광원으로부터 조사되어 입사된 빛을 도로를 향해 출사하는 필름 모듈; 및
상기 하우징의 상부 및 하부에 구비되어 상기 필름 모듈을 통해 출사되는 빛이 도로에 균일하게 조사되도록 하는 광 가이드;
를 포함하되,
상기 필름 모듈은,
상기 하우징 내부에 구비되어, 상기 하우징의 개구된 일면을 커버하는 투명 재질의 지지 플레이트; 및
상기 지지 플레이트의 일면에 부착되어 상기 광원으로부터 입사된 빛을 출사시키되, 상기 하우징의 개구된 일면을 커버하도록 상기 도로의 길이 방향에 대응되는 한 변이 길게 형성되며, 프레넬 렌즈(Fresnel lens) 특성을 갖는 필름;
을 포함하고,
상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로는 상기 필름의 일면에 수직하도록 형성되고,
상기 하우징은 상기 광경로가 도로를 향해 하향으로 기울어지도록 설치되고,
상기 광 가이드는 일면이 상기 지지 플레이트와 수직을 이루도록 상기 하우징의 상부 및 하부에서 돌출 형성되며,
상기 광 가이드의 길이는 필름 모듈의 수직 길이와 동일하도록 형성되는, 도로용 조명 장치.
A housing disposed along the longitudinal direction of the road and having one side long corresponding to the longitudinal direction of the road;
a light source provided inside the housing to irradiate light in a transverse direction of the road;
a film module that emits incident light irradiated from the light source toward the road; and
Light guides provided at the upper and lower portions of the housing to allow light emitted through the film module to be uniformly illuminated on the road;
Including,
The film module is,
a support plate made of a transparent material provided inside the housing and covering one open surface of the housing; and
It is attached to one side of the support plate to emit light incident from the light source, and one side corresponding to the longitudinal direction of the road is long so as to cover the open side of the housing, and has Fresnel lens characteristics. a film having;
Including,
The optical path of light emitted from the center of the light source is formed to be perpendicular to one side of the film,
The housing is installed so that the optical path is inclined downward toward the road,
The light guide protrudes from the upper and lower portions of the housing so that one surface is perpendicular to the support plate,
A road lighting device in which the length of the light guide is formed to be equal to the vertical length of the film module.
 제4항에 있어서,
상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛의 광경로는 도로와 평행한 가상의 선을 기준으로 4도 하향 기울어지도록 형성되는 것을 특징으로 하는, 도로용 조명 장치.
According to clause 4,
A road lighting device, characterized in that the optical path of light emitted from the center of the light source is inclined downward by 4 degrees based on an imaginary line parallel to the road.
 제5항에 있어서,
상기 광원의 중심으로부터 조사된 빛이 상기 필름의 일면까지 도달하는 거리인 초점 거리는 36.0mm 내지 36.9mm인 것을 특징으로 하는, 도로용 조명 장치.
According to clause 5,
A road lighting device, characterized in that the focal length, which is the distance at which light emitted from the center of the light source reaches one side of the film, is 36.0 mm to 36.9 mm.
 삭제delete 제6항에 있어서,
상기 광 가이드의 길이는 79mm인 것을 특징으로 하는, 도로용 조명 장치.According to clause 6,
A road lighting device, characterized in that the length of the light guide is 79 mm.
KR1020220147747A 2022-11-08 2022-11-08 Lighting device for road KR102618789B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220147747A KR102618789B1 (en) 2022-11-08 2022-11-08 Lighting device for road

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220147747A KR102618789B1 (en) 2022-11-08 2022-11-08 Lighting device for road

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102618789B1 true KR102618789B1 (en) 2023-12-29

Family

ID=89334068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220147747A KR102618789B1 (en) 2022-11-08 2022-11-08 Lighting device for road

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102618789B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004116177A (en) * 2002-09-27 2004-04-15 Iwasaki Electric Co Ltd Led low position illumination system and led low-position illuminator
KR20090076038A (en) * 2008-01-07 2009-07-13 (주)보광라이팅 Light utensils having diffused light prevent structure
KR20110122938A (en) * 2010-05-06 2011-11-14 주태문 Illumination apparatus
JP2014146509A (en) * 2013-01-29 2014-08-14 Phoenix Denki Kk LED lamp
KR101889875B1 (en) 2018-01-03 2018-08-20 주식회사 티엘이 Low installation type low power smart street lamp system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004116177A (en) * 2002-09-27 2004-04-15 Iwasaki Electric Co Ltd Led low position illumination system and led low-position illuminator
KR20090076038A (en) * 2008-01-07 2009-07-13 (주)보광라이팅 Light utensils having diffused light prevent structure
KR20110122938A (en) * 2010-05-06 2011-11-14 주태문 Illumination apparatus
JP2014146509A (en) * 2013-01-29 2014-08-14 Phoenix Denki Kk LED lamp
KR101889875B1 (en) 2018-01-03 2018-08-20 주식회사 티엘이 Low installation type low power smart street lamp system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101531390B1 (en) Asymmetric type lens and street lamp comprising the same
EP1980787B1 (en) Lamp unit for vehicle
CN102016396B (en) Light source module and lighting device for vehicle
JP4730142B2 (en) Lighting device
EP2233826B1 (en) Lighting unit and luminaire for road and/or street lighting
KR100936430B1 (en) Bar type lens having dissymmetry section and lighting module for device of lighting street using the same
JP5257609B2 (en) Optical module and lighting fixture
WO2018058885A1 (en) Condenser for low-beam vehicle light module
KR100798143B1 (en) Adaptive front lighting system using led head lamp
KR102005347B1 (en) Led lens and led lighting module for low street light using the same
JP2010212021A (en) Vehicular lighting system
KR20180049632A (en) Light guide unit of vehicle
KR101197716B1 (en) Street lamp unit for lighting road
KR101236736B1 (en) Aspherical lens for a light emitting diode and light source assembly including the same
KR101236737B1 (en) Aspherical lens for a light emitting diode and light source assembly including the same
JP2012138208A (en) Optical lens and lighting system
KR20120078878A (en) Light distribution lens and light module of illumination device having the same
WO2021103755A1 (en) Vehicle lamp module, vehicle headlamp, and vehicle
KR102618789B1 (en) Lighting device for road
KR102618790B1 (en) Lighting device for road
US11435047B2 (en) Front light module
KR101073473B1 (en) Uniformity factor of intensity of illumination improved holding frame for led and lighting apparatus for street lamp using the same
KR101264841B1 (en) Lens for LED Lamp
KR101633668B1 (en) Lighting sidewalk block
KR101531462B1 (en) Reflecting unit for led lamp

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant