KR102608425B1 - An assembling jig of wheel supporter for a vechicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 휠 지지체의 조립용 지그에 관한 것으로서, 다양한 형상과 두께를 갖는 차량용 휠 지지체의 대해서 범용적으로 사용할 수 있는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그에 관한 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 휠 지지체의 암이 놓이게 되는 지지몸체부와; 상기 지지 몸체부에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되어 지지 몸체부의 상면과 그 간격이 조절되는 슬라이드 이동부와; 상기 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 사이에 삽입되어 지지 몸체부에 대한 슬라이드 이동부의 높이를 조절하여 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 간의 간격을 조절하여 차량용 지지체의 다양한 암의 두께의 변화에 따라서 차량용 휠 지지체의 암을 파지할 수 있도록 하는 슬라이드 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그를 제공한다.The present invention relates to a jig for assembling a vehicle wheel support, and relates to a jig for assembling a vehicle wheel support that can be universally used for vehicle wheel supports having various shapes and thicknesses.
The present invention for achieving this purpose includes a support body portion on which an arm of a vehicle wheel support body is placed; a slide moving part provided on the support body to be able to slide in an upward and downward direction and adjusting the gap between the upper surface of the support body and the upper surface of the support body; It is inserted between the support body and the slide moving part and adjusts the height of the slide moving part with respect to the support body to adjust the gap between the support body and the slide moving part to adjust the vehicle wheel support according to changes in the thickness of various arms of the vehicle support. A jig for assembling a wheel support for a vehicle is provided, which includes a slide insertion portion capable of holding an arm of the.
Description
본 발명은 차량용 휠 지지체의 조립용 지그에 관한 것으로서, 다양한 형상과 두께를 갖는 차량용 휠 지지체의 대해서 범용적으로 사용할 수 있는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그에 관한 것이다. The present invention relates to a jig for assembling a vehicle wheel support, and relates to a jig for assembling a vehicle wheel support that can be universally used for vehicle wheel supports having various shapes and thicknesses.
캐리어나 너클과 같은 차량용 휠 지지체의 경우, 차량의 종류에 따라서 다양한 형태와 사양이 존재하는데, 차량용 휠 지지체에에는 암(arm)이 마련되고, 그 내부에 부시가 삽입되어야 차량의 샤시와 조립이 가능하다.In the case of vehicle wheel supports such as carriers or knuckles, there are various shapes and specifications depending on the type of vehicle. An arm is provided in the vehicle wheel support, and a bush must be inserted inside it to be assembled with the vehicle chassis. possible.
이를 위해서 부시를 차량용 휠 지지체의 암에 조립하기 위한 지그가 필요한데, 종래에는 차종/사양별 휠 지지체의 부품의 형상 및 조립 포인트가 상이하여 사양별 전용 지그를 각각 구비해야 하는 문제점이 있었다. For this purpose, a jig is needed to assemble the bush to the arm of the vehicle wheel support, but in the past, the shape and assembly point of the wheel support parts for each vehicle type/specification were different, so there was a problem that a dedicated jig had to be provided for each specification.
본 발명은 이러한 문제점을 해소하기 위해서 마련된 것으로서, 차종별/사양별로 다른 차량용 휠 지지체들에 대해서 범용적으로 사용될 수 있는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was prepared to solve these problems, and its purpose is to provide a jig for assembling a vehicle wheel support body that can be universally used for vehicle wheel supports different for each vehicle type/specification.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 휠 지지체의 암이 놓이게 되는 지지몸체부와; 상기 지지 몸체부에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되어 지지 몸체부의 상면과 그 간격이 조절되는 슬라이드 이동부와; 상기 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 사이에 삽입되어 지지 몸체부에 대한 슬라이드 이동부의 높이를 조절하여 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 간의 간격을 조절하여 차량용 지지체의 다양한 암의 두께의 변화에 따라서 차량용 휠 지지체의 암을 파지할 수 있도록 하는 슬라이드 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그를 제공한다.The present invention for achieving this purpose includes a support body portion on which an arm of a vehicle wheel support body is placed; a slide moving part provided on the support body to be able to slide in an upward and downward direction and adjusting the gap between the upper surface of the support body and the upper surface of the support body; It is inserted between the support body and the slide moving part and adjusts the height of the slide moving part with respect to the support body to adjust the gap between the support body and the slide moving part to adjust the vehicle wheel support according to changes in the thickness of various arms of the vehicle support. A jig for assembling a wheel support for a vehicle is provided, which includes a slide insertion portion capable of holding an arm of the.
상기 지지 몸체부는; 판 형상의 받침부와; 상기 받침부의 위에 배치되는 복수의 기둥부와; 상기 기둥부 위에 지지되어 차량용 휠 지지체의 암이 놓이는 조립 좌면을 구비하는 상판 블럭을 포함하며, 상기 조립좌면에는 차량용 휠 지지체의 암에 삽입되는 부시를 위한 조립용 홀이 마련되는 것을 특징으로 한다. The support body portion; A plate-shaped support portion; a plurality of pillar parts disposed on the support part; It includes a top block supported on the pillar portion and having an assembly seating surface on which the arm of the vehicle wheel support body is placed, and the assembly seating surface is characterized by providing an assembly hole for a bush to be inserted into the arm of the vehicle wheel support body.
상기 상판 블럭의 일측면에는; 상기 슬라이드 이동부가 슬라이드 이동가능하게 지지되는 슬라이드 가이드 홈이 마련되는 것을 특징으로 한다. On one side of the top block; The slide moving part is characterized in that a slide guide groove is provided to support the slide movement.
상기 슬라이드 이동부는; 상기 슬라이드 가이드 홈에 삽입되는 다리부와; 상기 다리부의 상면에 배치되어 조립좌면에 대향되게 배치되고, 차량용 휠 지지체의 암을 눌러서 지지하는 암 고정부와; 다리부의 하면에 마련되어 상기 슬라이드 삽입부가 삽입되어 슬라이드 삽입부의 삽입 깊이에 따라서 다리부의 높이를 조절할 수 있는 경사 형태의 안내홈을 포함하는 것을 특징으로 한다. The slide moving part; a leg portion inserted into the slide guide groove; an arm fixing portion disposed on the upper surface of the leg portion to face the assembly seating surface and pressing and supporting the arm of the vehicle wheel support body; It is characterized by including an inclined guide groove provided on the lower surface of the leg portion into which the slide insertion portion can be inserted to adjust the height of the leg portion according to the insertion depth of the slide insertion portion.
상기 슬라이드 삽입부는 안내홈에 삽입되는 삽입단부를 포함하되, 상기 삽입단부의 상면은 평면 형태로 마련되고, 상기 삽입단부의 하면은 안내홈에 대응되는 경사면 형태로 마련되는 것을 특징으로 한다. The slide insertion portion includes an insertion end inserted into a guide groove, wherein the upper surface of the insertion end is provided in a flat shape, and the lower surface of the insertion end is provided in the form of an inclined surface corresponding to the guide groove.
이러한 본 발명에 의하면 다양한 차종 또는 사양별로 다양한 두께를 갖는 차량용 휠 지지체의 암에 부시를 조립함에 있어서, 각각의 형태에 맞는 지그를 준비하지 않아도 하나의 범용 지그만으로도 조립을 할 수 있어서 지그 제작 비용 및 지그 설계 업무 부하를 줄일 수 있다는 장점이 있다.According to the present invention, when assembling a bush to the arm of a vehicle wheel support body having various thicknesses for various vehicle types or specifications, assembly can be done with just one general-purpose jig without preparing a jig suitable for each shape, thereby reducing the jig manufacturing cost and It has the advantage of reducing the jig design workload.
또한, 다양한 암의 두께에 대응하기 위해서 슬라이드 삽입부의 삽입 정도만 변하도록 조작하면 되므로 휠 지지체 암의 고정 작업의 작업 효율이 상승할 수 있다는 장점도 있다.In addition, there is an advantage that the work efficiency of fixing the wheel support arm can be increased because only the insertion degree of the slide insertion part needs to be manipulated to change in order to accommodate various arm thicknesses.
도1은 본 발명에 의한 조립용 지그의 사시도이다.
도2는 본 발명에 의한 조립용 지그의 측면도이다.
도3은 본 발명에 의한 조립용 지그에 휠 지지체가 장착되어 고정된 상태를 도시한 사시도이다.
도4는 본 발명에 의한 조립용 지그에 휠 지지체의 암을 배치하고, 슬라이드 삽입부를 삽입하기 위한 상태를 도시한 측면도이다.
도5는 도4의 경우보다 얇은 두께를 갖는 휠 지지체의 암을 배치하고 이를 고정한 상태를 도시한 측면도이다.
도6은 도4의 경우보다 두꺼운 두께를 갖는 휠 지지체의 암을 배치하고 이를 고정한 상태를 도시한 측면도이다.Figure 1 is a perspective view of an assembly jig according to the present invention.
Figure 2 is a side view of the assembly jig according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the wheel support is mounted and fixed to the assembly jig according to the present invention.
Figure 4 is a side view showing a state for arranging the arm of the wheel support body and inserting the slide insert into the assembly jig according to the present invention.
Figure 5 is a side view showing a state in which the arm of the wheel support body having a thinner thickness than that of Figure 4 is arranged and fixed.
Figure 6 is a side view showing a state in which the arm of the wheel support body having a thicker thickness than that of Figure 4 is arranged and fixed.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다. Since the present invention can be subject to various changes and can have various embodiments, specific embodiments will be illustrated and described in the drawings.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소 들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. Terms containing ordinal numbers, such as first, second, etc., may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms.
상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.
예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다. For example, the second component may be referred to as the first component without departing from the scope of the present invention, and similarly, the first component may also be referred to as the second component.
및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.The term and/or includes any of a plurality of related stated items or a combination of a plurality of related stated items.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. When a component is said to be "connected" or "connected" to another component, it is understood that it may be directly connected to or connected to the other component, but that other components may exist in between. It should be.
반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.On the other hand, when it is mentioned that a component is “directly connected” or “directly connected” to another component, it should be understood that there are no other components in between.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. The terms used in this application are only used to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In this application, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate the presence of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but are not intended to indicate the presence of one or more other features. It should be understood that this does not exclude in advance the possibility of the existence or addition of elements, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the attached drawings, but identical or corresponding components will be assigned the same reference numbers regardless of reference numerals, and duplicate descriptions thereof will be omitted.
도1 내지 도3에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 휠 지지체의 조립 지그(1)는 지지 몸체부(100)와, 슬라이드 이동부(200)와, 슬라이드 삽입부(300)를 포함한다. As shown in Figures 1 to 3, the
지지 몸체부(100)는 차량용 휠 지지체(S)의 암(A)이 놓이게 된다.The arm (A) of the vehicle wheel support (S) is placed on the support body portion (100).
차량용 휠 지지체(S)는 캐리어나 너클이며, 본 실시예의 도면에서는 캐리어를 그 예시로 하였다. The vehicle wheel support (S) is a carrier or a knuckle, and the drawing of this embodiment uses the carrier as an example.
슬라이드 이동부(200)는 지지 몸체부(100)에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되어 지지 몸체부(100)의 상면과 그 간격이 조절된다. The
슬라이드 삽입부(300)는 지지 몸체부(100)와 슬라이드 이동부(200) 사이에 삽입되어 지지 몸체부(100)에 대한 슬라이드 이동부(200)의 상대 높이를 조절하여 지지 몸체부(100)의 상면과 슬라이드 이동부(200) 간의 간격을 조절하여 휠 지지체(S)의 다양한 암의 두께의 변화에 따라서 휠 지지체(S)의 암(A)을 파지할 수 있도록 한다. The
지지 몸체부(100)는 판 형상의 받침부(110)와, 받침부(110)의 위에 배치되는 복수의 기둥부(120)와, 기둥부(120) 위에 지지되어 휠 지지체(S)의 암이 놓이는 조립 좌면(140)을 구비하는 상판 블럭(130)을 포함한다. The
받침부(110)는 균형을 위한 넓은 판형상의 지지대이며, 기둥부(120)는 휠 지지체(S) 조립을 위한 높이 확보 및 하중을 받침부(110)로 전달하는 역할을 수행하며, 상판 블럭(130)은 하중을 양 쪽 기둥부(120)로 분산하는 역할을 한다.The
조립 좌면(140)은 조립을 위해서 휠 지지체(S)를 안착시키는 면으로서, 조립 좌면(140)에는 차량용 휠 지지체(S)의 암(A)에 삽입되는 부시(B)를 위한 조립용 홀(141)이 마련되며, 조립용 홀(141)에는 원형의 테두리 리브(142)가 마련되어 있다. The
테두리 리브(142)는 암(A)의 부시 삽입홀(H) 주변을 지지하며, 이러한 경우 부시를 위한 조립용 홀(141)은 부시 삽입홀(H)에 대응되게 배치된다.The
한편 상판 블럭(130)의 일측면에는 슬라이드 이동부(200)가 슬라이드 이동가능하게 지지되는 슬라이드 가이드 홈(131)이 마련된다, Meanwhile, a
한편, 슬라이드 이동부(200)는, 상기 슬라이드 가이드 홈(131)에 삽입되는 다리부(210)와, 다리부(210)의 상면에 절곡되게 배치되되, 조립 좌면(140)에 대향되게 배치되고, 차량용 휠 지지체(S)의 암을 눌러서 지지하는 암 고정부(220)와, 다리부(210)의 하면에 마련되어 상기 슬라이드 삽입부(300)가 삽입되어 슬라이드 삽입부(300)의 삽입 깊이에 따라서 다리부(210)의 높이를 조절할 수 있는 경사 형태의 안내홈(230)을 포함한다. Meanwhile, the
여기서 안내홈(230)은 다리부(210)의 측면에서 안쪽으로 오목하게 들어간 형태가 된다. Here, the
암 고정부(220)의 하면과 조립 좌면(140) 사이의 공간에 암이 결착되고, 특히 암 고정부(220)가 암을 눌러서 암의 위치를 고정시킬 수 있다. The arm is attached to the space between the lower surface of the
그리고 암 고정부(220)의 끝에는 오목한 라운드 홈(221)이 형성되는데, 라운드 홈(221)은 부시(B)를 부시 삽입홀(H)에 끼울때 하방으로 하강하는 원통형태의 누름 지그(미도시)와 간섭이 되지 않도록 마련된다. And a
그리고, 슬라이드 삽입부(300)는 안내홈(230)에 삽입되는 삽입단부(310)를 포함하되, 삽입단부(310)의 상면(311)은 평면 형태로 마련되고, 상기 삽입단부(310)의 하면은 안내홈(230)에 대응되는 경사면 형태로 마련된다. In addition, the
삽입단부(310)의 상면(311)은 상판 블럭(130)의 돌출부(131) 하면에 슬라이드 이동 가능하게 접촉되며, 삽입단부(310)의 하면은 안내홈(230)의 경사면에 슬라이 이동가능하게 접촉된다. The
삽입단부(310)는 양 쪽으로 이격되어 있는 포크 형태로 마련되며, 두 개의 삽입단부(310) 사이에는 공간이 마련된다. 그리고, 삽입단부(310) 후방에는 파지를 위한 손잡이홈(320)이 마련되어 있다. The
도3과 도4에서 도시한 바와 같이, 휠 지지체(S)의 암(A)을 조립 좌면(140)과 암 고정부(220) 사이에 넣되, 특히 암이 조립 좌면(140)에 안착되도록 한다. As shown in Figures 3 and 4, the arm (A) of the wheel support (S) is inserted between the
이 상태에서 슬라이드 삽입부(300)의 삽입단부(310)를 다리부(210) 하단에 마련되는 안내면(230)에 밀착되도록 삽입한다. In this state, the
암의 두께가 도4에서 나타난 암보다 얇은 암인 경우, 도5와 같이 조립 좌면(140)과 암 고정부(220) 사이의 공간이 작아지기 때문에, 슬라이드 이동부(200)가 아래로 하강하여 암을 고정해야 되는데, 이 경우, 슬라이드 삽입부(300)의 삽입단부(310)가 안내홈(230)의 안쪽으로 깊숙히 삽입되어야 한다. When the thickness of the arm is thinner than the arm shown in Figure 4, the space between the
즉, 슬라이드 삽입부(300)를 안내면(230)에 집어 넣고 깊숙히 이동시키면, 삽입단부(310) 하면이 안내홈(230)을 타고 이동하고, 슬라이드 이동부(200)가 하강하여, 슬라이드 이동부(200)의 암 고정부(220)가 암에 밀착되어, 암이 움직이지 않게 고정시킬 수 있다.That is, when the
이 상태에서 부시를 암의 부시 삽입홀 위에 위치 시키고 누름 지그(미도시)를 이용하여 부시를 부시 삽입홀에 삽입할 수 있다. In this state, the bush can be placed on the arm's bush insertion hole and the bush can be inserted into the bush insertion hole using a pressing jig (not shown).
한편, 암의 두께가 도4에서 나타난 암보다 두꺼운 암인 경우, 도6와 같이 조립 좌면(140)과 암 고정부(220) 사이의 공간이 커지기 때문에, 슬라이드 이동부(200)가 위로 상승하여 암을 고정해야 되는데, 이 경우, 슬라이드 삽입부(300)의 삽입단부(310)가 안내홈(230)에 얕게 삽입되어야 한다. On the other hand, when the thickness of the arm is thicker than that shown in Figure 4, the space between the
즉, 슬라이드 삽입부(300)를 안내홈(230) 입구에 얕게 삽입하면, 삽입단부(310) 하면이 안내홈(230)을 타고 이동하고, 슬라이드 이동부(200)의 암 고정부(220)가 암에 밀착될 수 있고, 암이 움직이지 않게 고정시킬 수 있다.That is, when the
이 상태에서 부시를 암의 부시 삽입홀 위에 위치 시키고 누름 지그를 이용하여 부시를 부시 삽입홀에 삽입할 수 있다. In this state, the bush can be placed on the bush insertion hole of the arm and the bush can be inserted into the bush insertion hole using a pressing jig.
이상과 같이 본 발명을 도면에 도시한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시예가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is only for illustrating the invention, and those skilled in the art may make various modifications or equivalents from the detailed description of the invention. It will be appreciated that one embodiment is possible.
따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 결정되어야 한다.Therefore, the true scope of rights of the present invention must be determined by the technical spirit of the patent claims.
1: 조립 지그 100: 지지 몸체부
110: 받침부 120: 기둥부
130: 상판 블럭 140: 조립 좌면
200: 슬라이드 이동부 210: 다리부
220: 암 고정부 230: 안내홈
300: 슬라이드 삽입부 310: 삽입단부1: Assembly jig 100: Support body portion
110: support 120: pillar part
130: Top block 140: Assembly seating surface
200: Slide moving part 210: Leg part
220: Arm fixing part 230: Guide groove
300: Slide insertion portion 310: Insertion end
Claims (5)
상기 지지 몸체부에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 마련되어 지지 몸체부의 상면과 그 간격이 조절되는 슬라이드 이동부와;
상기 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 사이에 삽입되어 지지 몸체부에 대한 슬라이드 이동부의 높이를 조절하여 지지 몸체부와 슬라이드 이동부 간의 간격을 조절하여 차량용 지지체의 다양한 암의 두께의 변화에 따라서 차량용 휠 지지체의 암을 파지할 수 있도록 하는 슬라이드 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그. a support body portion on which the arm of the vehicle wheel support body is placed;
a slide moving part provided on the support body to be able to slide in an upward and downward direction and adjusting the gap between the upper surface of the support body and the upper surface of the support body;
It is inserted between the support body and the slide moving part and adjusts the height of the slide moving part with respect to the support body to adjust the gap between the support body and the slide moving part to adjust the vehicle wheel support according to changes in the thickness of various arms of the vehicle support. A jig for assembling a wheel support for a vehicle, comprising a slide insertion portion capable of holding the arm of the.
상기 지지 몸체부는;
판 형상의 받침부와;
상기 받침부의 위에 배치되는 복수의 기둥부와;
상기 기둥부 위에 지지되어 차량용 휠 지지체의 암이 놓이는 조립 좌면을 구비하는 상판 블럭을 포함하며,
상기 조립좌면에는 차량용 휠 지지체의 암에 삽입되는 부시를 위한 조립용 홀이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그.According to paragraph 1,
The support body portion;
A plate-shaped support portion;
a plurality of pillar parts disposed on the support part;
It includes a top block supported on the pillar portion and having an assembly seating surface on which the arm of the vehicle wheel support body is placed,
An assembly jig for a vehicle wheel support, characterized in that the assembly seating surface is provided with an assembly hole for a bush inserted into the arm of the vehicle wheel support.
상기 상판 블럭의 일측면에는; 상기 슬라이드 이동부가 슬라이드 이동가능하게 지지되는 슬라이드 가이드 홈이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그. According to paragraph 2,
On one side of the top block; A jig for assembling a wheel support for a vehicle, characterized in that a slide guide groove is provided in which the slide moving part is supported to be slide movable.
상기 슬라이드 이동부는;
상기 슬라이드 가이드 홈에 삽입되는 다리부와;
상기 다리부의 상면에 배치되어 조립좌면에 대향되게 배치되고, 차량용 휠 지지체의 암을 눌러서 지지하는 암 고정부와;
다리부의 하면에 마련되어 상기 슬라이드 삽입부가 삽입되어 슬라이드 삽입부의 삽입 깊이에 따라서 다리부의 높이를 조절할 수 있는 경사 형태의 안내홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그. According to paragraph 3,
The slide moving part;
a leg portion inserted into the slide guide groove;
an arm fixing portion disposed on the upper surface of the leg portion to face the assembly seating surface and pressing and supporting the arm of the vehicle wheel support body;
An assembling jig for a vehicle wheel support, comprising an inclined guide groove provided on the lower surface of the leg portion into which the slide insertion portion can be inserted to adjust the height of the leg portion according to the insertion depth of the slide insertion portion.
상기 슬라이드 삽입부는 안내홈에 삽입되는 삽입단부를 포함하되,
상기 삽입단부의 상면은 평면 형태로 마련되고,
상기 삽입단부의 하면은 안내홈에 대응되는 경사면 형태로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 지지체의 조립용 지그.
According to paragraph 4,
The slide insertion portion includes an insertion end inserted into the guide groove,
The upper surface of the insertion end is provided in a flat shape,
A jig for assembling a wheel support for a vehicle, characterized in that the lower surface of the insertion end is provided in the form of an inclined surface corresponding to the guide groove.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230147270A KR102608425B1 (en) | 2023-10-30 | 2023-10-30 | An assembling jig of wheel supporter for a vechicle |
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JP2022504312A (en) | 2018-10-15 | 2022-01-13 | バイエリシエ・モトーレンウエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト | Mounting structure of damping damper |
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2023
- 2023-10-30 KR KR1020230147270A patent/KR102608425B1/en active IP Right Grant
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