KR102592244B1 - Pc 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물 - Google Patents

Pc 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 공장 제작된 PC 피트모듈을 현장 상황에 맞게 적층, 조립하여 공동주택 등의 지하주차장 지붕층 상부에 지하 피트 구조물을 형성함으로써, 시공이 용이하고 공기를 단축할 뿐 아니라 피트층 시공을 위해 투입된 물량을 정확하게 파악할 수 있어 기성 산출이 용이한 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물에 대한 것이다.
본 발명 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물은 공동주택의 지하주차장 지붕층 슬래브 상부에 상기 지하주차장 지붕층 슬래브와 지상층 바닥의 높이 차에 따라 적층 시공되는 것으로, 공장 제작되는 PC 부재로 상호 이격되는 한 쌍의 측벽과 상기 한 쌍의 측벽 상단을 연결하는 것으로 상면 단부에 복수의 키홈이 형성되는 상부판으로 구성되어 복수 개가 상호 연결되도록 설치되는 PC 피트모듈; 및 최상층에 위치한 복수의 PC 피트모듈 상부 및 상기 키홈에 타설되어 이웃하는 PC 피트모듈을 일체화하는 토핑 콘크리트; 로 구성되되, 이웃하는 PC 피트모듈의 일부는 상호 이격되고, 이격된 PC 피트모듈의 상부판은 PC 연결모듈에 의해 상호 연결됨으로써 이격된 PC 피트모듈의 측벽 사이에 수평통로가 형성되도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물{Underground pit structure using precast concrete pit module}
본 발명은 공장 제작된 PC 피트모듈을 현장 상황에 맞게 적층, 조립하여 공동주택 등의 지하주차장 지붕층 상부에 지하 피트 구조물을 형성함으로써, 시공이 용이하고 공기를 단축할 뿐 아니라 피트층 시공을 위해 투입된 물량을 정확하게 파악할 수 있어 기성 산출이 용이한 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물에 대한 것이다.
공동주택 등에서 지하주차장 지붕층 상부에는 조경 및 토목 관로를 위해 토피가 성토 시공된다(등록특허 제10-0939087호).
공동주택 단지의 대지가 경사면인 경우에는 지상층 경사에도 불구하고 지하주차장이 레벨이 낮은 동을 기준으로 설계되기 때문에, 레벨이 높은 측은 지하주차장 지붕층 상부에 토피 두께가 과도하게 증가된다. 이렇게 토피 두께가 두꺼워지면 지하주차장 지붕층에 과도한 하중이 작용하게 되므로, 과성토 구간은 토피 두께를 일정 수준 이하로 유지할 필요가 있다.
종래에는 지하주차장 지붕층 상부에 철근콘크리트 구조물로 피트층을 시공하여, 지하주차장 상부 토피 두께를 줄이고 각종 관로가 지나가는 통로를 확보하였다. 그런데 계획 단계에서는 각 위치별 지상층 경사의 단면을 정확하게 파악하기 어렵기 때문에, 지하주차장 지붕층 상부에 시공되는 피트층은 현장 시공 단계에서 지상층 경사에 맞춰 높이와 구조 등이 결정되고 있는 현실이다.
한편, 지하주차장 상부 피트층 시공 및 토피 성토 작업은 대부분 골조 공사 완료 후 진행된다. 따라서 공사 물량이 많지 않음에도 불구하고 피트층 시공만을 위해 철근콘크리트 공종을 위한 작업자가 별도 투입되어야 한다. 또한, RC 공법으로 진행되므로 공기가 많이 소요되고, 피트층의 구조 및 물량이 현장에서 결정되므로 시공 효율이 떨어지며, 피트층 시공을 위한 물량 산정이 곤란해 정확한 기성 산출이 어렵다.
아울러 지하주차장 지붕층 상부에 EPS 블록 등을 적층하고, EPS 블록 상부에 성토 시공하는 방법도 있다. 그러나 이 방법은 우수 침투 시 EPS 블록이 부상하여 토피가 융기되는 문제가 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 공장 제작된 모듈형 PC 부재를 현장 상황에 맞게 적층, 조립하여 지하주차장 상부 피트층을 시공할 수 있는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공하고자 한다.
이에 따라 본 발명은 시공이 용이하고 공기를 단축할 수 있을 뿐만 아니라 피트층 시공을 위해 투입된 물량을 정확하게 파악하여 기성 산출이 용이한 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공하고자 한다.
바람직한 실시예에 따른 본 발명은 공동주택의 지하주차장 지붕층 슬래브 상부에 상기 지하주차장 지붕층 슬래브와 지상층 바닥의 높이 차에 따라 적층 시공되는 지하 피트 구조물에 관한 것으로, 공장 제작되는 PC 부재로 상호 이격되는 한 쌍의 측벽과 상기 한 쌍의 측벽 상단을 연결하는 것으로 상면 단부에 복수의 키홈이 형성되는 상부판으로 구성되어 복수 개가 상호 연결되도록 설치되는 PC 피트모듈; 및 최상층에 위치한 복수의 PC 피트모듈 상부 및 상기 키홈에 타설되어 이웃하는 PC 피트모듈을 일체화하는 토핑 콘크리트; 로 구성되되, 이웃하는 PC 피트모듈의 일부는 상호 이격되고, 이격된 PC 피트모듈의 상부판은 PC 연결모듈에 의해 상호 연결됨으로써 이격된 PC 피트모듈의 측벽 사이에 수평통로가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공한다.
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다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 PC 연결모듈의 단부에는 인접하는 PC 피트모듈의 키홈에 삽입되는 전단키가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공한다.
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 PC 연결모듈 중 일부는 PC 피트모듈의 상부판보다 폭이 작게 형성되어 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈의 상부판 사이에 수직통로가 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공한다.
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 PC 피트모듈의 상부판에는 상면 양측에 PC 피트모듈의 길이 방향으로 가이드홈이 형성되고, 상부에 적층되는 PC 피트모듈의 측벽 하단에는 상기 가이드홈에 삽입되는 가이드돌부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공한다.
본 발명에 따르면 한 쌍의 측벽과 상부판으로 구성되어 공장 제작되는 PC 피트모듈 상부에 토핑 콘크리트를 타설하여 공동주택의 지하주차장 지붕층 상부에 지하 피트 구조물을 형성할 수 있다.
즉, 공장 제작된 모듈형 PC 부재인 PC 피트모듈을 현장 상황에 맞게 적층, 조립하여 지하주차장 상부 피트층을 시공할 수 있으므로, 시공이 용이하고 공기를 크게 단축할 수 있으며, 피트층 시공을 위해 투입된 물량을 정확하게 파악할 수 있어 기성 산출이 용이하다.
도 1은 PC 피트모듈을 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 도시하는 사시도.
도 3은 PC 연결모듈을 도시하는 사시도.
도 4는 PC 연결모듈과 PC 피트모듈의 결합 관계를 도시하는 사시도.
도 5는 PC 연결모듈과 PC 피트모듈의 결합 상태를 도시하는 사시도.
도 6은 수직통로가 구비된 실시예를 도시하는 사시도.
도 7은 PC 피트모듈과 PC 연결모듈이 조합된 실시예를 도시하는 사시도.
이하, 첨부한 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 PC 피트모듈을 도시하는 사시도이고, 도 2는 본 발명 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 도시하는 사시도이다.
도 1, 도 2 등에 도시된 바와 같이, 본 발명 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물은 공동주택의 지하주차장 지붕층 슬래브(1) 상부에 상기 지하주차장 지붕층 슬래브(1)와 지상층 바닥의 높이 차에 따라 적층 시공되는 것으로, 공장 제작되는 PC 부재로 상호 이격되는 한 쌍의 측벽(21)과 상기 한 쌍의 측벽(21) 상단을 연결하는 것으로 상면 단부에 복수의 키홈(221)이 형성되는 상부판(22)으로 구성되어 복수 개가 상호 연결되도록 설치되는 PC 피트모듈(2); 및 최상층에 위치한 복수의 PC 피트모듈(2) 상부 및 상기 키홈(221)에 타설되어 이웃하는 PC 피트모듈(2)을 일체화하는 토핑 콘크리트(4); 로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 공장 제작된 모듈형 PC 부재를 현장 상황에 맞게 적층, 조립하여 지하주차장 상부 피트층을 시공함으로써, 시공이 용이하고 공기를 단축할 뿐 아니라 피트층 시공을 위해 투입된 물량을 정확하게 파악하여 기성 산출이 용이한 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물을 제공하기 위한 것이다.
본 발명 지하 피트 구조물은 공동주택의 지하주차장 지붕층 슬래브(1) 상부에 시공된다.
상기 지붕층 슬래브(1)는 RC 구조 또는 PC 구조 등으로 시공될 수 있다.
상기 PC 피트모듈(2)은 공장 등에서 사전 제작되는 프리캐스트 콘크리트(precast concrete) 부재이다.
상기 PC 피트모듈(2)은 한 쌍의 측벽(21)과 상기 한 쌍의 측벽(21) 상단을 연결하는 상부판(22)으로 구성되어, 전체적으로 하부가 개방된 ㄷ자형 단면으로 형성된다.
상기 PC 피트모듈(2)을 길이 방향으로 연속 설치하여 내부가 연통된 피트 구조물을 형성할 수 있다(도 2).
상기 PC 피트모듈(2)은 복수 개가 지하주차장 지붕층 슬래브(1) 상부에 복수의 열로 안치되며, 지하주차장 지붕층 슬래브(1)와 지상층 바닥의 높이 차에 따라 적절한 층수로 적층 시공하여 필요한 높이를 확보하도록 할 수 있다.
길이 방향으로 이웃하는 복수 개의 PC 피트모듈(2)들은 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 또는 상부판(22)을 관통하는 PC 강선, 나사식 철근 이음, 커플러 이음 등의 방식으로 상호 접합될 수 있다.
상기 PC 피트모듈(2)은 피트 공간으로 사용하기 위해 높이 1.8m 이상인 것이 바람직하다.
상기 토핑 콘크리트(4)은 복수의 PC 피트모듈(2) 상부에 타설된다.
복수의 PC 피트모듈(2) 상부에는 토핑 콘크리트(4)가 타설되어 복수의 PC 피트모듈(2) 상부를 일체화한다.
지하 피트 구조물의 상부에는 토피층(5)이 성토될 수 있다.
본 발명은 모듈형 PC 부재인 PC 피트모듈(2)을 조립하여 지하 피트 구조물 시공이 가능하므로 공기를 크게 단축할 수 있고, 시공 중 가설 공정 생략이 가능하며, 골조 품질이 우수하다. 또한, 투입되는 PC 부재의 물량을 정확하게 파악할 수 있어 기성 산출이 용이하다.
도 1 등에 도시된 바와 같이, 상기 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 상면 단부에는 복수의 키홈(221)이 형성될 수 있다.
복수의 PC 피트모듈(2)을 상부에 타설되는 토핑 콘크리트(4)에 의해 일체가 되도록 하기 위해 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 전후 단부 상면에는 복수의 키홈(221)이 형성될 수 있다.
상기 키홈(221)은 상면 및 일측면이 개방되도록 ㄴ자형 단면으로 형성될 수 있다.
길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)의 키홈(221)은 서로 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 이에 따라 토핑 콘크리트(4) 타설 시, 콘크리트가 상기 키홈(221) 내부에 채워져 PC 피트모듈(2)들을 일체화할 수 있다.
상부에 토핑 콘크리트(4)가 타설되지 않는 키홈(221)에는 무수축 모르타르(M)를 채워 PC 피트모듈(2)들을 일체화할 수 있다(도 2).
도 3은 PC 연결모듈을 도시하는 사시도이고, 도 4는 PC 연결모듈과 PC 피트모듈의 결합 관계를 도시하는 사시도이며, 도 5는 PC 연결모듈과 PC 피트모듈의 결합 상태를 도시하는 사시도이다.
도 4, 도 5 등에 도시된 바와 같이, 이웃하는 PC 피트모듈(2)의 일부는 상호 이격되고, 이격된 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)은 PC 연결모듈(3)에 의해 상호 연결됨으로써 이격된 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 사이에 수평통로(201)가 형성되도록 한다.
토목 관로나 설비배관이 PC 피트모듈(2)의 측방을 관통하는 경우, PC 피트모듈(2)의 측벽(21)에 개구부를 형성해야 한다. 그런데 이 경우 PC 부재 타입이 증가하여 생산 효율이 떨어진다.
특히, 본 발명은 사전에 소요 물량을 예측하고 계획하는 것이 어려운 지하주차장 피트 구조물 시공 시 현장 상황에 맞게 즉각적으로 대응하여 PC 피트모듈(2)들을 필요한 개수만큼 설치하는 것인데, PC 피트모듈(2)의 측벽(21)에 개구부가 형성된 규격 외 제품이 필요할 경우 자재 조달 및 관리가 어려워진다.
따라서 PC 피트모듈(2)의 횡방향으로 수평통로(201)가 필요한 경우, PC 피트모듈(2)들을 길이 방향으로 일정 간격 이격시키고, 이격된 PC 피트모듈(2)들의 상부판(22) 사이에 PC 연결모듈(3)을 설치할 수 있다.
이에 따라 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)들의 측벽(21) 사이, 즉 PC 연결모듈(3)의 하부에 수평통로(201)가 형성된다(도 5).
결과적으로 PC 피트모듈(2)의 측벽(21)에 별도로 개구부를 형성할 필요가 없으므로, 단일 규격의 PC 피트모듈(2)을 사용 가능하다.
상기 PC 연결모듈(3) 역시 공장 등에서 사전 제작되는 PC 부재로 구성할 수 있다.
상기 PC 연결모듈(3)은 길이가 수평통로(201)의 폭을 확보할 수 있을 정도면 충분하므로, PC 피트모듈(2)에 비해 소규모 부재여서 생산 및 시공이 용이하다.
상기 PC 연결모듈(3)의 양단에는 하부로 인방보(31)가 돌출 형성되어(도 3), 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)을 안정적으로 지지할 수 있다.
도 3 내지 도 5 등에 도시된 바와 같이, 상기 PC 연결모듈(3)의 단부에는 인접하는 PC 피트모듈(2)의 키홈(221)에 삽입되는 전단키(32)가 돌출 형성될 수 있다.
상기 PC 연결모듈(3)을 서로 이격 배치된 PC 피트모듈(2) 사이에 거치하여 설치할 수 있도록 PC 연결모듈(3)의 단부에는 전단키(32)가 돌출 형성될 수 있다.
상기 PC 연결모듈(3)의 전단키(32)가 인접하는 PC 피트모듈(2)의 키홈(221)에 삽입되어 PC 연결모듈(3)이 PC 피트모듈(2)에 지지될 수 있다.
아울러 상기 PC 연결모듈(3)은 인접하는 PC 피트모듈(2)들 사이에 전단키(32)와 키홈(221)에 의해 맞물려 상호 일체화될 수 있다.
도 6은 수직통로가 구비된 실시예를 도시하는 사시도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 PC 연결모듈(3) 중 일부는 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)보다 폭이 작게 형성되어 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 사이에 수직통로(202)가 형성될 수 있다.
상기 PC 피트모듈(2)이 복수 층으로 적층 시공되는 경우, 토목 관로나 설비배관 등이 수직 방향으로 관통하여야 할 수도 있다.
이와 같이 수직통로(202)가 필요한 경우, PC 피트모듈(2)의 변경 없이 수직통로(202)를 확보할 수 있도록 PC 연결모듈(3)의 폭을 인접하는 PC 피트모듈(2) 상부판(22) 폭보다 좁게 형성할 수 있다.
이에 따라 PC 연결모듈(3)의 일단에 공간이 형성되어 수직통로(202)가 형성될 수 있다.
도 7은 PC 피트모듈과 PC 연결모듈이 조합된 실시예를 도시하는 사시도이다.
도 1, 도 7 등에 도시된 바와 같이, 상기 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)에는 상면 양측에 PC 피트모듈(2)의 길이 방향으로 가이드홈(222)이 형성되고, 상부에 적층되는 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 하단에는 상기 가이드홈(222)에 삽입되는 가이드돌부(211)가 돌출 형성될 수 있다.
상기 PC 피트모듈(2)이 복수 층으로 적층 시공되는 경우, 상부에 시공되는 PC 피트모듈(2)의 위치를 안정적으로 유지하고, 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)들의 위치를 고정하기 위해 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 상면 양측에 길이 방향으로 가이드홈(222)을 길게 형성할 수 있다.
동시에 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 하단에 가이드돌부(211)를 돌출 형성할 수 있다.
이에 따라 상부에 설치되는 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 하단에 구비된 가이드돌부(211)가 하부에 기 설치된 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 상면에 구비된 가이드홈(222)에 삽입되어 상하부 PC 피트모듈(2)의 위치가 고정될 수 있다.
상기 가이드홈(222)은 PC 피트모듈(2)의 길이 방향으로 길게 형성되어, 길이 방향으로 인접하는 PC 피트모듈(2)의 가이드홈(222)과 연통되도록 구성될 수 있다.
이 경우 상부 PC 피트모듈(2)을 설치한 후 길이 방향으로 슬라이딩 이동 가능하므로, 상부 PC 피트모듈(2)의 시공이 용이하고 설치 위치를 자유롭게 조절할 수 있다.
최상층 PC 피트모듈(2)의 가이드홈(222)에는 토핑 콘크리트(4)가 유입되어 토핑 콘크리트(4)와 맞물리게 구성될 수 있다. 이 경우 상기 가이드홈(222)은 키홈 역할을 할 수 있다.
한편, 최하층에 설치되는 PC 피트모듈(2)의 위치를 고정하기 위해 지하주차장 지붕층 슬래브(1) 상면에는 가이드홈(11)을 형성할 수 있다.
상기 가이드홈(11)에 PC 피트모듈(2) 하부의 가이드돌부(211)가 삽입되어 위치가 고정될 수 있다.
상기 PC 연결모듈(3)이 설치되는 경우에는 PC 연결모듈(3)의 상면에도 PC 피트모듈(2)의 가이드홈(222)과 대응되는 위치에 가이드홈(33)이 형성될 수 있다.
1: 지붕층 슬래브
11: 가이드홈
2: PC 피트모듈
201: 수평통로
202: 수직통로
21: 측벽
211: 가이드돌부
22: 상부판
221: 키홈
222: 가이드홈
3: PC 연결모듈
31: 인방보
32: 전단키
33: 가이드홈
4: 토핑 콘크리트
5: 토피층
M: 무수축 모르타르

Claims (6)

  1. 공동주택의 지하주차장 지붕층 슬래브(1) 상부에 상기 지하주차장 지붕층 슬래브(1)와 지상층 바닥의 높이 차에 따라 적층 시공되는 지하 피트 구조물에 관한 것으로,
    공장 제작되는 PC 부재로 상호 이격되는 한 쌍의 측벽(21)과 상기 한 쌍의 측벽(21) 상단을 연결하는 것으로 상면 단부에 복수의 키홈(221)이 형성되는 상부판(22)으로 구성되어 복수 개가 상호 연결되도록 설치되는 PC 피트모듈(2); 및
    최상층에 위치한 복수의 PC 피트모듈(2) 상부 및 상기 키홈(221)에 타설되어 이웃하는 PC 피트모듈(2)을 일체화하는 토핑 콘크리트(4); 로 구성되되,
    이웃하는 PC 피트모듈(2)의 일부는 상호 이격되고, 이격된 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)은 PC 연결모듈(3)에 의해 상호 연결됨으로써 이격된 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 사이에 수평통로(201)가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에서,
    상기 PC 연결모듈(3)의 단부에는 인접하는 PC 피트모듈(2)의 키홈(221)에 삽입되는 전단키(32)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물.
  5. 제1항에서,
    상기 PC 연결모듈(3) 중 일부는 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)보다 폭이 작게 형성되어 길이 방향으로 이웃하는 PC 피트모듈(2)의 상부판(22) 사이에 수직통로(202)가 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물.
  6. 제1항에서,
    상기 PC 피트모듈(2)의 상부판(22)에는 상면 양측에 PC 피트모듈(2)의 길이 방향으로 가이드홈(222)이 형성되고, 상부에 적층되는 PC 피트모듈(2)의 측벽(21) 하단에는 상기 가이드홈(222)에 삽입되는 가이드돌부(211)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 PC 피트모듈을 이용한 지하 피트 구조물.
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