KR102575092B1 - Ball joint for vehicle suspension and method assembling thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법에 관한 것으로, 케이스부와, 케이스부에 삽입되는 베어링부와, 베어링부에 삽입되어 회전 가능하고 스테빌라이저와 연결되는 볼스터드부와, 볼스터드부에 결합되고 케이스부와 베어링부 사이에 삽입되어 볼스터드부와 베어링부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트커버부를 포함하여, 기밀성을 유지하여 이물질 유입을 막고, 원가 절감이 가능하다.The present invention relates to a ball joint for a vehicle suspension and an assembly method thereof, and relates to a case part, a bearing part inserted into the case part, a ball stud part inserted into the bearing part and rotatable and connected to a stabilizer, and a ball stud part Including a dust cover coupled to the case and inserted between the case and the bearing to prevent foreign substances from entering the ball stud and the bearing, maintaining airtightness to prevent foreign substances from entering and reducing costs.

Description

차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법{BALL JOINT FOR VEHICLE SUSPENSION AND METHOD ASSEMBLING THEREOF}Ball joint for vehicle suspension and its assembly method {BALL JOINT FOR VEHICLE SUSPENSION AND METHOD ASSEMBLING THEREOF}

본 발명은 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기밀성을 유지하여 이물질 유입을 막고, 원가 절감이 가능한 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법에 관한 것이다.The present invention relates to a ball joint for a vehicle suspension and an assembly method thereof, and more particularly, to a ball joint for a vehicle suspension capable of maintaining airtightness to prevent inflow of foreign substances and reducing costs, and an assembly method thereof.

일반적으로 맥퍼슨 스트럿트 타입이나 멀티링크 타입의 서스펜션에 적용되는 볼조인트는 베어링을 조립하는 케이스와, 서스펜션 부품과 연결되고 베어링에 조립되어 회전하는 볼스터드를 포함한다.In general, a ball joint applied to a MacPherson strut type or multi-link type suspension includes a case for assembling a bearing, and a ball stud connected to a suspension part and assembled to the bearing to rotate.

볼스터드와 베어링 사이에는 원활한 회전을 위해 그리스가 도포되고, 이물질 유입을 방지하기 위해 고무재질의 더스트커버가 볼조인트를 감싸면 상부링과 하부링이 더스트커버를 고정시킨다.Grease is applied between the ball stud and the bearing for smooth rotation, and when a rubber dust cover covers the ball joint to prevent foreign substances from entering, the upper ring and lower ring fix the dust cover.

그러나, 종래에는 스틸 와이어 형상을 갖는 상부링과 하부링이 회전하는 부품을 커버하는 더스트커버의 상하를 압박하여 기밀성을 유지하므로, 장시간 사용시 기밀성이 저하되어 이물질이 유입되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.However, conventionally, since the upper ring and the lower ring having a steel wire shape press the top and bottom of the dust cover covering the rotating parts to maintain airtightness, there is a problem in that airtightness is deteriorated and foreign substances are introduced during long-term use. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 기밀성을 유지하여 이물질 유입을 막고, 원가 절감이 가능한 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide a ball joint for a vehicle suspension and an assembly method that can prevent the inflow of foreign substances by maintaining airtightness and reduce costs.

본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트는: 케이스부; 상기 케이스부에 삽입되는 베어링부; 상기 베어링부에 삽입되어 회전 가능하고, 스테빌라이저와 연결되는 볼스터드부; 및 상기 볼스터드부에 결합되고, 상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 삽입되어 상기 볼스터드부와 상기 베어링부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트커버부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A ball joint for a vehicle suspension according to the present invention includes: a case portion; a bearing part inserted into the case part; a ball stud portion inserted into the bearing portion to be rotatable and connected to the stabilizer; and a dust cover portion coupled to the ball stud portion and inserted between the case portion and the bearing portion to prevent foreign matter from being introduced into the ball stud portion and the bearing portion.

상기 케이스부는 로드와 연결되는 케이스몸체부; 및 상기 케이스몸체부의 내부에 형성되고, 상기 베어링부와 상기 더스트커버부의 삽입을 유도하는 케이스가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A case body portion connected to the case portion rod; and a case guide portion formed inside the case body portion and guiding insertion of the bearing portion and the dust cover portion.

상기 케이스가이드부는 상기 케이스몸체부의 하부에 형성되고, 상기 베어링부의 삽입을 유도하는 제1가이드부; 상기 제1가이드부의 상부에 형성되고, 상기 제1가이드부 보다 내경이 작아 상기 베어링부의 걸림을 유도하는 제2가이드부; 상기 제2가이드부의 상부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 결합을 유도하는 제3가이드부; 및 상기 제3가이드부의 상부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 밀착을 유도하는 제4가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The case guide portion is formed on the lower portion of the case body portion, the first guide portion guides the insertion of the bearing portion; a second guide part formed on an upper part of the first guide part and having a smaller inner diameter than the first guide part to induce the bearing part to be engaged; a third guide portion formed on an upper portion of the second guide portion and inducing coupling of the dust cover portion; and a fourth guide part formed on the upper part of the third guide part and inducing close contact of the dust cover part.

상기 제3가이드부는 상기 더스트커버부의 하단부가 삽입되어 결합되도록 상기 제2가이드부와 상기 제4가이드부 보다 내경이 더 큰 것을 특징으로 한다.The third guide part may have a larger inner diameter than the second guide part and the fourth guide part so that the lower end of the dust cover part is inserted and coupled thereto.

상기 제4가이드부는 상방으로 갈수록 내경이 줄어드는 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.The fourth guide portion is characterized in that it has a shape in which the inner diameter decreases as it goes upward.

상기 케이스몸체부의 하단부는 절곡되어 상기 제1가이드부에 삽입된 상기 베어링부를 지지하는 것을 특징으로 한다.The lower end of the case body portion is bent to support the bearing portion inserted into the first guide portion.

상기 베어링부는 상기 케이스부의 하부에 삽입되는 베어링받침부; 및 상기 베어링받침부에서 상방으로 연장되고, 상기 볼스터드부를 일부 감싸는 베어링안착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The bearing portion bearing support portion inserted into the lower portion of the case portion; and a bearing seating portion extending upward from the bearing support portion and partially surrounding the ball stud portion.

상기 베어링부는 상기 베어링안착부를 절개하는 하나 이상의 베어링절개부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The bearing part may further include one or more bearing cutting parts for cutting the bearing mounting part.

상기 베어링부는 상기 베어링안착부의 외측으로 하나 이상 돌출되어 상기 더스트커버부를 압박하는 베어링돌기부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The bearing part may further include one or more bearing protrusions that protrude outward from the bearing seating part and press the dust cover part.

상기 볼스터드부는 상기 베어링부에 삽입되어 회전 가능한 구 형상의 스터드삽입부; 상기 스터드삽입부에서 연장되고, 상기 스테빌라이저와 결합되는 스터드연결부; 및 상기 스터드연결부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 상단부가 결합되는 스터드장착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The ball stud portion is inserted into the bearing portion and has a rotatable spherical stud insertion portion; a stud connecting portion extending from the stud insertion portion and coupled to the stabilizer; and a stud mounting portion formed in the stud connection portion and to which an upper end of the dust cover portion is coupled.

상기 스터드장착부는 상기 스터드연결부의 외주면에 형성되고, 상기 더스트커버부가 안착되는 제1장착부; 및 상기 스터드연결부의 외주면에 형성되고, 상기 제1장착부의 상방에 배치되며, 상기 더스트커버부의 상단부와 면접촉되는 제2장착부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The stud mounting portion is formed on an outer circumferential surface of the stud connection portion and includes a first mounting portion on which the dust cover portion is seated; and a second mounting portion formed on an outer circumferential surface of the stud connection portion, disposed above the first mounting portion, and in surface contact with an upper end of the dust cover portion.

상기 스터드장착부는 상기 제2장착부에서 연장되고, 절곡되어 상기 더스트커버부와 결합되는 제3장착부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The stud mounting portion may further include a third mounting portion that extends from the second mounting portion and is bent and coupled to the dust cover portion.

상기 더스트커버부는 상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 삽입되는 커버삽입부; 상기 커버삽입부에서 상방으로 연장되고, 외부로 노출되어 상기 볼스터드부의 일부를 감싸는 커버노출부; 및 상기 커버노출부에서 상방으로 연장되고, 상기 볼스터드부와 결합되는 커버결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The dust cover unit includes a cover insertion unit inserted between the case unit and the bearing unit; a cover exposure portion extending upward from the cover insertion portion and exposed to the outside to surround a portion of the ball stud portion; and a cover coupling portion extending upward from the cover exposed portion and coupled to the ball stud portion.

상기 커버삽입부는 상기 케이스부 내측에 결합되는 제1삽입부; 및 상기 제1삽입부에서 상방으로 연장되고, 상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 밀착되는 제2삽입부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The cover insertion unit includes a first insertion unit coupled to the inside of the case unit; and a second insertion part extending upward from the first insertion part and closely contacting between the case part and the bearing part.

상기 커버결합부는 상기 커버노출부의 상단부에 형성되고, 상기 볼스터드부의 외측에 결합되는 제1결합부; 및 상기 제1결합부의 상단부에서 외측으로 연장되고, 상기 볼스터드부에 의해 구속되는 제2결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The cover coupling portion is formed on the upper end of the cover exposed portion, the first coupling portion coupled to the outside of the ball stud portion; and a second coupling portion extending outward from an upper end of the first coupling portion and constrained by the ball stud portion.

본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법은: 케이스부의 내부에 더스트커버부를 삽입하는 단계; 베어링부에 볼스터드부를 회전 가능하도록 삽입하는 단계; 상기 볼스터드부가 상기 더스트커버부를 관통하도록 상기 베어링부를 상기 케이스부에 삽입하는 단계; 및 상기 볼스터드부와 상기 더스트커버부를 결합하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A method of assembling a ball joint for a vehicle suspension according to the present invention includes: inserting a dust cover into a case; rotatably inserting the ball stud into the bearing; inserting the bearing part into the case part so that the ball stud part passes through the dust cover part; and coupling the ball stud portion and the dust cover portion.

상기 케이스부의 내부에 상기 더스트커버부를 삽입하는 단계는 상기 더스트커버부의 하부를 상기 케이스부에 삽입하는 단계; 및 상기 더스트커버부의 하부를 상기 케이스부에 결합하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Inserting the dust cover into the case may include inserting a lower portion of the dust cover into the case; and coupling the lower part of the dust cover part to the case part.

상기 볼스터드부와 상기 더스트커버부를 결합하는 단계는 상기 더스트커버부의 상단부를 상기 볼스터드부의 외측에 결합하는 단계; 및 상기 볼스터드부를 절곡하여 상기 더스트커버부의 상단부를 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The coupling of the ball stud portion and the dust cover portion may include coupling an upper end of the dust cover portion to an outside of the ball stud portion; and fixing the upper end of the dust cover by bending the ball stud.

본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법은: 상기 케이스부의 하단부를 절곡하여 상기 케이스부에 삽입된 상기 베어링부를 구속하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The method of assembling a ball joint for a vehicle suspension according to the present invention further includes: bending the lower end of the case portion to restrain the bearing portion inserted into the case portion.

본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법은 별도의 링을 사용하지 않으면서 더스트커버부의 기밀 유지가 가능하여 부품 비용을 절감할 수 있다.A ball joint for a vehicle suspension and an assembly method thereof according to the present invention can maintain airtightness of a dust cover part without using a separate ring, thereby reducing parts cost.

본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법은 케이스부에 압입된 더스트커버부가 베어링부에 의해 케이스부에 밀착되어 케이스부와의 결합력이 증대될 수 있다.In the ball joint for a vehicle suspension and the assembly method thereof according to the present invention, the dust cover press-fitted into the case part is brought into close contact with the case part by the bearing part, so that the bonding force with the case part can be increased.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 결합단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 케이스부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 볼스터드부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트커버부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.1 is a view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic cross-sectional view of a case part according to an embodiment of the present invention.
5 is a schematic cross-sectional view of a bearing part according to an embodiment of the present invention.
6 is a schematic cross-sectional view of a ball stud unit according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram schematically illustrating a dust cover unit according to an embodiment of the present invention.
8 is a flowchart schematically illustrating a method of assembling a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of a ball joint for a vehicle suspension and an assembly method thereof according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or operator. Therefore, definitions of these terms will have to be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트를 개략적으로 나타내는 결합단면도이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트(1)는 케이스부(10)와, 베어링부(20)와, 볼스터드부(30)와, 더스트커버부(40)를 포함한다.1 is a view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is It is a cross-sectional view schematically showing a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention. 1 to 3, a ball joint 1 for vehicle suspension according to an embodiment of the present invention includes a case part 10, a bearing part 20, a ball stud part 30, and a dust cover. It includes part 40.

케이스부(10)는 부싱이 포함되는 로드(90)와 연결되고, 베어링부(20)는 케이스부(10)에 삽입된다. 일 예로, 케이스부(10)는 양측이 개구된 원통 형상을 할 수 있다.The case part 10 is connected to the rod 90 including the bushing, and the bearing part 20 is inserted into the case part 10 . For example, the case part 10 may have a cylindrical shape with both sides open.

볼스터드부(30)는 베어링부(20)에 삽입되어 회전 가능하고, 스테빌라이저(80)와 연결된다. 더스트커버부(40)는 볼스터드부(30)에 결합되고, 케이스부(10)와 베어링부(20) 사이에 삽입되어 볼스터드부(30)와 베어링부(20)로 이물질이 유입되는 것을 방지한다. The ball stud part 30 is rotatable by being inserted into the bearing part 20, and is connected to the stabilizer 80. The dust cover part 40 is coupled to the ball stud part 30 and is inserted between the case part 10 and the bearing part 20 to prevent foreign substances from entering the ball stud part 30 and the bearing part 20. prevent.

일 예로, 회전 마찰을 억제하기 위해 볼스터드부(30)와 베어링부(20) 사이에는 윤활물질이 주입될 수 있다. 한편, 더스트커버부(40)는 고무재질을 포함하여 이루어지고, 케이스부(10)와, 볼스터드부(30)는 금속재질을 포함하여 이루어질 수 있다. 마지막으로, 베어링부(20)는 강성을 가지면서 접촉 마찰을 억제하는 수지재질을 포함하여 이루어질 수 있다.For example, a lubricating material may be injected between the ball stud part 30 and the bearing part 20 to suppress rotational friction. Meanwhile, the dust cover part 40 may be made of a rubber material, and the case part 10 and the ball stud part 30 may be made of a metal material. Lastly, the bearing part 20 may include a resin material that suppresses contact friction while having rigidity.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 케이스부를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 케이스부(10)는 케이스몸체부(11)와, 케이스가이드부(12)를 포함한다.4 is a schematic cross-sectional view of a case part according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4 , a case part 10 according to an embodiment of the present invention includes a case body part 11 and a case guide part 12 .

케이스몸체부(11)는 로드(90)와 연결된다. 케이스가이드부(12)는 케이스몸체부(11)의 내부에 형성되고, 베어링부(20)와 더스트커버부(40)의 삽입을 유도한다. The case body 11 is connected to the rod 90. The case guide part 12 is formed inside the case body part 11, and guides insertion of the bearing part 20 and the dust cover part 40.

일 예로, 케이스몸체부(11)는 원통 형상을 하는 케이스부(10)의 외측면을 의미하고, 케이스가이드부(12)는 케이스부(10)의 내부 형상을 의미할 수 있다.For example, the case body portion 11 may refer to an outer surface of the cylindrical case portion 10 , and the case guide portion 12 may refer to an internal shape of the case portion 10 .

본 발명에서는 별도의 고정링이 삭제되므로, 케이스몸체부(11)에는 고정링 결합을 위한 형상 가공을 필요로 하지 않는다.In the present invention, since the separate fixing ring is deleted, the case body 11 does not require shape processing for coupling the fixing ring.

본 발명의 일 실시예에 따른 케이스가이드부(12)는 제1가이드부(121)와, 제2가이드부(122)와, 제3가이드부(123)와, 제4가이드부(124)를 포함한다.The case guide part 12 according to an embodiment of the present invention includes a first guide part 121, a second guide part 122, a third guide part 123, and a fourth guide part 124. include

제1가이드부(121)는 케이스몸체부(11)의 하부에 형성되고, 베어링부(20)의 삽입을 유도한다. The first guide part 121 is formed on the lower part of the case body part 11 and guides the insertion of the bearing part 20 .

제2가이드부(122)는 제1가이드부(121)의 상부에 형성되고, 제1가이드부(121) 보다 내경이 작아 베어링부(20)의 걸림을 유도한다. 일 예로, 베어링부(20)는 제2가이드부(122)의 하측면에 걸려 이동이 제한될 수 있다.The second guide part 122 is formed on the upper part of the first guide part 121 and has a smaller inner diameter than the first guide part 121 to induce engagement of the bearing part 20 . For example, the bearing part 20 may be caught on the lower surface of the second guide part 122 and the movement may be limited.

제3가이드부(123)는 제2가이드부(122)의 상부에 형성되고, 더스트커버부(40)의 결합을 유도한다. 일 예로, 제3가이드부(123)는 자체 형상에 의해 더스트커버부(40)와의 결합 상태를 유지할 수 있다. 그 외, 제3가이드부(123)에는 결합력 증대를 위해 별도의 접착제가 주입될 수 있다.The third guide part 123 is formed on the upper part of the second guide part 122 and guides the coupling of the dust cover part 40 . For example, the third guide part 123 can maintain a coupled state with the dust cover part 40 by its own shape. In addition, a separate adhesive may be injected into the third guide part 123 to increase bonding strength.

제4가이드부(124)는 제3가이드부(123)의 상부에 형성되고, 더스트커버부(40)의 밀착을 유도한다. 일 예로, 제4가이드부(124)는 케이스몸체부(11)의 상부 내측에 형성될 수 있다.The fourth guide part 124 is formed on the upper part of the third guide part 123 and induces close contact of the dust cover part 40 . For example, the fourth guide part 124 may be formed inside the upper part of the case body part 11 .

제3가이드부(123)는 더스트커버부(40)의 하단부가 삽입되어 결합되도록 제2가이드부(122)와 제4가이드부(124) 보다 내경이 더 크게 형성될 수 있다. 이로 인해 더스트커버부(40)는 제3가이드부(123)에 삽입되어 압입될 수 있다.The third guide part 123 may have a larger inner diameter than the second guide part 122 and the fourth guide part 124 so that the lower end of the dust cover part 40 is inserted and coupled thereto. Due to this, the dust cover part 40 can be inserted into the third guide part 123 and press-fitted.

제4가이드부(124)는 상방으로 갈수록 내경이 줄어드는 형상을 갖는다. 이로 인해 제4가이드부(124)에 더스트커버부(40)가 밀착되고, 베어링부(20)가 더스트커버부(40)를 가압하여 더스트커버부(40)의 기밀성을 높이고, 케이스부(10)와의 결합력을 증대시킬 수 있다.The fourth guide portion 124 has a shape in which an inner diameter decreases toward the top. Due to this, the dust cover part 40 is brought into close contact with the fourth guide part 124, and the bearing part 20 presses the dust cover part 40 to increase the airtightness of the dust cover part 40, and the case part 10 ) can increase the binding force.

케이스몸체부(11)의 하단부는 절곡되어 제1가이드부(121)에 삽입된 베어링부(20)를 지지한다. 일 예로, 케이스몸체부(11)는 하단부의 두께가 하방으로 갈수록 얇아지고, 컬링가공 방식에 의해 내측 방향으로 구부러져 삽입된 베어링부(20)의 이탈을 방지할 수 있다.The lower end of the case body 11 is bent to support the bearing part 20 inserted into the first guide part 121 . For example, the thickness of the lower end of the case body portion 11 decreases downward, and is bent inward by a curling method to prevent the inserted bearing portion 20 from being separated.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부(20)는 베어링받침부(21)와 베어링안착부(22)를 포함한다.5 is a schematic cross-sectional view of a bearing part according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5 , a bearing part 20 according to an embodiment of the present invention includes a bearing support part 21 and a bearing seating part 22 .

베어링받침부(21)는 케이스부(10)의 하부에 삽입된다. 일 예로, 베어링받침부(21)는 제1가이드부(121)에 삽입되고, 제2가이드부(122)의 하측에 걸려 이동이 제한될 수 있다. 그리고, 케이스몸체부(11)의 하단부는 구부러져 삽입된 베어링받침부(21)를 구속할 수 있다.The bearing support part 21 is inserted into the lower part of the case part 10 . For example, the bearing support part 21 may be inserted into the first guide part 121 and be caught on the lower side of the second guide part 122 to restrict its movement. Also, the lower end of the case body 11 may be bent and constrain the inserted bearing support 21 .

베어링안착부(22)는 베어링받침부(21)에서 상방으로 연장되고, 볼스터드부(30)를 일부 감싼다. 일 예로, 베어링안착부(22)는 라운드진 형상을 하여 구 형상의 볼을 감싸도록 상측이 개구된 형상을 할 수 있다.The bearing seating portion 22 extends upward from the bearing receiving portion 21 and partially surrounds the ball stud portion 30 . For example, the bearing seating portion 22 may have a rounded shape and have an open upper side to surround a spherical ball.

본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부(20)는 베어링절개부(23)를 더 포함할 수 있다. 하나 이상의 베어링절개부(23)는 베어링안착부(22)를 절개하여 홀을 형성한다. 일 예로, 베어링절개부(23)는 베어링안착부(22)의 상단부에서 하방으로 절개되도록 홀을 형성할 수 있다. 이로 인해, 볼스터드부(30)가 상방에서 베어링안착부(22)에 삽입될 때, 베어링안착부(22)가 확장된 후 복원되어 볼스터드부(30)를 감쌀 수 있다.The bearing part 20 according to an embodiment of the present invention may further include a bearing cutout 23 . One or more bearing cutouts 23 cut the bearing seat 22 to form a hole. For example, the bearing cutout 23 may form a hole so as to be cut downward from an upper end of the bearing seating portion 22 . Due to this, when the ball stud portion 30 is inserted into the bearing seating portion 22 from above, the bearing seating portion 22 is expanded and then restored to cover the ball stud portion 30 .

본 발명의 일 실시예에 따른 베어링부(20)는 베어링돌기부(24)를 더 포함할 수 있다. 베어링돌기부(24)는 베어링안착부(22)의 외측으로 하나 이상 돌출되어 더스트커버부(40)를 압박한다. 일 예로, 베어링돌기부(24)는 베어링안착부(22)의 상부에 배치되고, 제4가이드부(124)와 접촉된 더스트커버부(40)를 가압하여 더스트커버부(40)의 고정력을 증대시킬 수 있다.The bearing part 20 according to an embodiment of the present invention may further include a bearing protrusion 24 . One or more bearing protrusions 24 protrude outward from the bearing seat 22 to press the dust cover 40 . For example, the bearing protrusion 24 is disposed above the bearing seating portion 22 and presses the dust cover portion 40 in contact with the fourth guide portion 124 to increase the fixing force of the dust cover portion 40. can make it

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 볼스터드부를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 볼스터드부(30)는 스터드삽입부(31)와, 스터드연결부(32)와, 스터드장착부(33)를 포함한다.6 is a schematic cross-sectional view of a ball stud unit according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6 , the ball stud portion 30 according to an embodiment of the present invention includes a stud insertion portion 31 , a stud connection portion 32 , and a stud mounting portion 33 .

스터드삽입부(31)는 베어링부(20)에 삽입되어 회전 가능한 구 형상을 한다. 일 예로, 스터드삽입부(31)는 베어링안착부(22)에 삽입될 수 있다.The stud insertion part 31 is inserted into the bearing part 20 and has a rotatable spherical shape. For example, the stud insertion portion 31 may be inserted into the bearing seating portion 22 .

스터드연결부(32)는 스터드삽입부(31)에서 연장되고, 스테빌라이저(80)와 결합된다. 일 예로, 스터드연결부(32)는 스테빌라이저(80)와 볼트 결합될 수 있다.The stud connection portion 32 extends from the stud insertion portion 31 and is coupled to the stabilizer 80 . For example, the stud connection part 32 may be bolted to the stabilizer 80 .

스터드장착부(33)는 스터드연결부(32)에 형성되고, 더스트커버부(40)의 상단부가 결합된다. 더스트커버부(40)의 상단부는 스터드장착부(33)에 결합되어 더스트커버부(40)에 내장된 베어링부(20)와 스터드삽입부(31) 사이로 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있다.The stud mounting portion 33 is formed on the stud connection portion 32, and the upper end of the dust cover portion 40 is coupled to it. The upper end of the dust cover part 40 is coupled to the stud mounting part 33 to prevent foreign substances from entering between the bearing part 20 and the stud insertion part 31 built in the dust cover part 40 .

본 발명의 일 실시예에 따른 스터드장착부(33)는 제1장착부(331)와 제2장착부(332)를 포함한다. The stud mounting portion 33 according to an embodiment of the present invention includes a first mounting portion 331 and a second mounting portion 332 .

제1장착부(331)는 스터드연결부(32)의 외주면에 형성되고, 더스트커버부(40)가 안착된다. 제2장착부(331)는 스터드연결부(32)의 외주면에 형성되고, 제1장착부(331)의 상방에 배치된다. 제2장착부(332)는 더스트커버부(40)의 상단부와 면접촉된다.The first mounting portion 331 is formed on the outer circumferential surface of the stud connection portion 32, and the dust cover portion 40 is seated thereon. The second mounting portion 331 is formed on the outer circumferential surface of the stud connection portion 32 and is disposed above the first mounting portion 331 . The second mounting portion 332 is in surface contact with the upper end of the dust cover portion 40 .

일 예로, 더스트커버부(40)의 상단부는 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 삽입되어 스터드연결부(32)와 결합될 수 있다. 이때, 더스트커버부(40)의 상단부가 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 압입될 수 있다. 그 외, 더스트커버부(40)의 상단부는 접착제에 의해 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 결합될 수 있다.For example, the upper end of the dust cover portion 40 may be inserted between the first mounting portion 331 and the second mounting portion 332 and coupled to the stud connection portion 32 . At this time, the upper end of the dust cover portion 40 may be press-fitted between the first mounting portion 331 and the second mounting portion 332 . In addition, the upper end of the dust cover part 40 may be coupled between the first mounting part 331 and the second mounting part 332 by an adhesive.

본 발명의 일 실시예에 따른 스터드장착부(33)는 제3장착부(333)를 더 포함할 수 있다. 제3장착부(333)는 제2장착부(332)에서 연장되고, 절곡되어 더스트커버부(40)와 결합된다. The stud mounting portion 33 according to an embodiment of the present invention may further include a third mounting portion 333 . The third mounting portion 333 extends from the second mounting portion 332 and is bent to be coupled with the dust cover portion 40 .

일 예로, 제3장착부(333)는 단부로 갈수록 두께가 하방으로 얇아지고, 컬링가공 방식에 의해 하방으로 구부러져 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 삽입된 더스트커버부(40)의 이탈을 방지할 수 있다.For example, the third mounting portion 333 becomes thinner toward the end, and is bent downward by a curling processing method to insert the dust cover portion 40 between the first mounting portion 331 and the second mounting portion 332. ) can be avoided.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트커버부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트커버부(40)는 커버삽입부(41)와, 커버노출부(42)와, 커버결합부(43)를 포함한다.7 is a diagram schematically illustrating a dust cover unit according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 7 , the dust cover part 40 according to an embodiment of the present invention includes a cover inserting part 41, a cover exposed part 42, and a cover coupling part 43.

커버삽입부(41)는 케이스부(10)와 베어링부(20) 사이에 삽입된다. 일 예로, 커버삽입부(41)는 더스트커버부(40)의 하부에 형성되고, 케이스부(10)의 상방에서 케이스부(10)의 내부로 삽입되어 케이스부(10)의 내측에 압입될 수 있다.The cover insertion part 41 is inserted between the case part 10 and the bearing part 20 . For example, the cover inserting portion 41 is formed below the dust cover portion 40 and is inserted into the case portion 10 from above the case portion 10 to be press-fitted into the inside of the case portion 10. can

커버노출부(42)는 커버삽입부(41)에서 상방으로 연장되고, 외부로 노출되어 볼스터드부(30) 일부를 감싼다. 일 예로, 커버노출부(42)는 중앙부가 상하부 보다 외경이 더 크도록 형성될 수 있다. 이러한 커버노출부(42)는 볼스터드부(30) 회전시 볼스터드부(30)의 회전을 제한하지 않도록 충분한 폭을 갖도록 형성될 수 있다.The cover exposed portion 42 extends upward from the cover insertion portion 41 and is exposed to the outside to cover a portion of the ball stud portion 30 . For example, the outer diameter of the central portion of the cover exposed portion 42 may be larger than that of upper and lower portions. The cover exposed portion 42 may be formed to have a sufficient width so as not to restrict rotation of the ball stud portion 30 when the ball stud portion 30 rotates.

커버결합부(43)는 커버노출부(42)에서 상방으로 연장되고, 볼스터드부(30)와 결합된다. 일 예로, 커버결합부(43)는 스터드장착부(33)에 결합될 수 있다.The cover coupling portion 43 extends upward from the cover exposed portion 42 and is coupled to the ball stud portion 30 . For example, the cover coupling part 43 may be coupled to the stud mounting part 33 .

본 발명의 일 실시예에 따른 커버삽입부(41)는 제1삽입부(411)와 제2삽입부(412)를 포함한다.The cover insertion part 41 according to an embodiment of the present invention includes a first insertion part 411 and a second insertion part 412 .

제1삽입부(411)는 케이스부(10) 내측에 결합된다. 일 예로, 제1삽입부(411)는 외측방향으로 돌출되고, 제3가이드부(123)에 압입될 수 있다.The first insertion part 411 is coupled to the inside of the case part 10 . For example, the first insertion portion 411 may protrude outward and be press-fitted into the third guide portion 123 .

제2삽입부(412)는 제1삽입부(411)에서 상방으로 연장되고, 케이스부(10)와 베어링부(20) 사이에 밀착된다. 일 예로, 제2삽입부(412)는 베어링안착부(22)의 상부와 제4가이드부(124) 사이에 배치되고, 베어링돌기부(24)의 압박으로 제4가이드부(124)에 밀착된 상태를 유지할 수 있다.The second insertion part 412 extends upward from the first insertion part 411 and is closely attached between the case part 10 and the bearing part 20 . For example, the second insertion part 412 is disposed between the upper portion of the bearing seating part 22 and the fourth guide part 124, and is in close contact with the fourth guide part 124 by pressing the bearing protrusion 24. state can be maintained.

본 발명의 일 실시예에 따른 커버결합부(43)는 제1결합부(431)와 제2결합부(432)를 포함한다.The cover coupling portion 43 according to an embodiment of the present invention includes a first coupling portion 431 and a second coupling portion 432 .

제1결합부(431)는 커버노출부(42)의 상단부에 형성되고, 볼스터드부(30)의 외측에 결합된다. 일 예로, 제1결합부(431)의 상하 길이는 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이의 거리와 대응되어, 제1결합부(431)가 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 압입될 수 있다.The first coupling part 431 is formed on the upper end of the cover exposed part 42 and coupled to the outside of the ball stud part 30 . For example, the vertical length of the first coupling portion 431 corresponds to the distance between the first mounting portion 331 and the second mounting portion 332, so that the first coupling portion 431 is the first mounting portion 331 and the second mounting portion 331. It can be press-fitted between the two mounting parts 332.

제2결합부(432)는 제1결합부(431)의 상단부에서 외측으로 연장되고, 볼스터드부(30)에 의해 구속된다. 일 예로, 제2결합부(432)는 제2장착부(332)의 저면에 밀착될 수 있다. 그리고, 제3장착부(333)가 절곡되어 제2결합부(432)를 감싸면, 제2결합부(432)는 구속될 수 있다.The second coupling portion 432 extends outward from the upper end of the first coupling portion 431 and is constrained by the ball stud portion 30 . For example, the second coupling part 432 may adhere to the lower surface of the second mounting part 332 . Also, when the third mounting portion 333 is bent and surrounds the second coupling portion 432, the second coupling portion 432 may be restrained.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다. 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법을 설명하면 다음과 같다.8 is a flowchart schematically illustrating a method of assembling a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 8, a method of assembling a ball joint for a vehicle suspension according to an embodiment of the present invention is as follows.

먼저, 케이스부(10)의 내부에 더스트커버부(40)를 일부 삽입한다(S10). 즉, 더스트커버부(40)의 하부에 형성되는 커버삽입부(41)를 케이스부(10)에 삽입하고, 케이스부(10)에 형성되는 제3가이드부(123)에 제1삽입부(411)를 압입한다.First, a part of the dust cover part 40 is inserted into the case part 10 (S10). That is, the cover insertion part 41 formed under the dust cover part 40 is inserted into the case part 10, and the third guide part 123 formed in the case part 10 is inserted into the first insertion part ( 411) is press-fitted.

그리고, 베어링부(20)에 볼스터드부(30)를 회전 가능하도록 삽입한다(S20). 즉, 구 형상을 하는 스터드삽입부(31)를 상측이 오픈된 베어링안착부(22)에 삽입한다.Then, the ball stud part 30 is rotatably inserted into the bearing part 20 (S20). That is, the stud insertion portion 31 having a spherical shape is inserted into the bearing seating portion 22 whose upper side is open.

케이스부(10)와 더스트커버부(40) 간의 결합이 완료되고, 베어링부(20)와 볼스터드부(30) 간의 결합이 완료되면, 볼스터드부(30)가 더스트커버부(40)를 관통하도록 베어링부(20)를 케이스부(10)에 삽입한다(S30). When the coupling between the case portion 10 and the dust cover portion 40 is completed and the coupling between the bearing portion 20 and the ball stud portion 30 is completed, the ball stud portion 30 removes the dust cover portion 40. The bearing part 20 is inserted into the case part 10 so as to penetrate (S30).

이때, 베어링안착부(22)는 커버삽입부(41)를 압박하고, 스터드연결부(32)는 더스트커버부(40)를 관통하여 외부로 노출될 수 있다.At this time, the bearing seating portion 22 presses the cover insertion portion 41 , and the stud connection portion 32 penetrates the dust cover portion 40 to be exposed to the outside.

상기한 상태에서, 볼스터드부(30)와 더스트커버부(40)를 결합한다(S40). 즉, 더스트커버부(40)의 상단부를 볼스터드부(30)의 외측에 결합한 다음, 볼스터드부(30) 일부를 절곡하여 더스트커버부(40)의 상단부를 고정한다.In the above state, the ball stud part 30 and the dust cover part 40 are coupled (S40). That is, after coupling the upper end of the dust cover part 40 to the outside of the ball stud part 30, a part of the ball stud part 30 is bent to fix the upper end of the dust cover part 40.

보다 구체적으로, 제1결합부(431)가 제1장착부(331)와 제2장착부(332) 사이에 압입되면, 제3장착부(333)를 컬링 가공하여 제2결합부(432)를 구속할 수 있다.More specifically, when the first coupling portion 431 is press-fitted between the first mounting portion 331 and the second mounting portion 332, the third mounting portion 333 is curled to restrain the second coupling portion 432. can

한편, 케이스부(10)의 하단부를 절곡하여 케이스부(10)에 삽입된 베어링부(20)를 구속할 수 있다(S50). 즉, 베어링받침부(21)가 케이스부(10)의 하방에서 제1가이드부(121)에 삽입되면, 케이스부(10)의 하단부를 컬링 가공하여 베어링부(20)를 구속할 수 있다.Meanwhile, the bearing part 20 inserted into the case part 10 may be constrained by bending the lower end of the case part 10 (S50). That is, when the bearing support part 21 is inserted into the first guide part 121 from below the case part 10, the lower end of the case part 10 may be curled to restrain the bearing part 20.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법은 별도의 링을 사용하지 않으면서 더스트커버부(40)의 기밀 유지가 가능하여 부품 비용을 절감할 수 있다.A ball joint for a vehicle suspension and an assembly method thereof according to an embodiment of the present invention can maintain airtightness of the dust cover part 40 without using a separate ring, thereby reducing parts cost.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 서스펜션용 볼조인트 및 그 조립방법은 케이스부(10)에 압입된 더스트커버부(40)가 베어링부(20)에 의해 케이스부(10)에 밀착되어 케이스부(10)와의 결합력이 증대될 수 있다.In a ball joint for vehicle suspension and an assembly method thereof according to an embodiment of the present invention, a dust cover part 40 press-fitted into a case part 10 is brought into close contact with the case part 10 by a bearing part 20, and thus the case part The bonding force with (10) can be increased.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art can make various modifications and equivalent other embodiments. will understand Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below.

10 : 케이스부 11 : 케이스몸체부
12 : 케이스가이드부 20 : 베어링부
21 : 베어링받침부 22 : 베어링안착부
30 : 볼스터드부 31 : 스터드삽입부
32 : 스터드연결부 33 : 스터드장착부
40 : 더스트커버부 41 : 커버삽입부
42 : 커버노출부 43 : 커버결합부10: case part 11: case body part
12: case guide part 20: bearing part
21: bearing support part 22: bearing seating part
30: ball stud part 31: stud insertion part
32: stud connection part 33: stud mounting part
40: dust cover part 41: cover insertion part
42: cover exposed part 43: cover coupling part

Claims (19)

케이스부;
상기 케이스부에 삽입되는 베어링부;
상기 베어링부에 삽입되어 회전 가능하고, 스테빌라이저와 연결되는 볼스터드부; 및
상기 볼스터드부에 결합되고, 상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 삽입되어 상기 볼스터드부와 상기 베어링부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트커버부;를 포함하고,
상기 더스트커버부는
상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 삽입되는 커버삽입부;
상기 커버삽입부에서 상방으로 연장되고, 외부로 노출되어 상기 볼스터드부의 일부를 감싸는 커버노출부; 및
상기 커버노출부에서 상방으로 연장되고, 상기 볼스터드부와 결합되는 커버결합부;를 포함하며,
상기 커버결합부는
상기 커버노출부의 상단부에 형성되고, 상기 볼스터드부의 외측에 결합되는 제1결합부; 및
상기 제1결합부의 상단부에서 외측으로 연장되고, 상기 볼스터드부에 의해 구속되는 제2결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
case part;
a bearing part inserted into the case part;
a ball stud portion inserted into the bearing portion to be rotatable and connected to the stabilizer; and
A dust cover portion coupled to the ball stud portion and inserted between the case portion and the bearing portion to prevent foreign substances from entering the ball stud portion and the bearing portion;
The dust cover part
a cover insertion portion inserted between the case portion and the bearing portion;
a cover exposure portion extending upward from the cover insertion portion and exposed to the outside to surround a portion of the ball stud portion; and
A cover coupling portion extending upward from the cover exposed portion and coupled to the ball stud portion; includes,
The cover coupling part
a first coupling portion formed at an upper end of the cover exposed portion and coupled to the outside of the ball stud portion; and
A ball joint for a vehicle suspension comprising a; second coupling portion extending outwardly from an upper end of the first coupling portion and constrained by the ball stud portion.
 제 1항에 있어서, 상기 케이스부는
로드와 연결되는 케이스몸체부; 및
상기 케이스몸체부의 내부에 형성되고, 상기 베어링부와 상기 더스트커버부의 삽입을 유도하는 케이스가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 1, wherein the case portion
A case body portion connected to the rod; and
A ball joint for vehicle suspension, characterized in that it includes a case guide portion formed inside the case body portion and guiding insertion of the bearing portion and the dust cover portion.
 제 2항에 있어서, 상기 케이스가이드부는
상기 케이스몸체부의 하부에 형성되고, 상기 베어링부의 삽입을 유도하는 제1가이드부;
상기 제1가이드부의 상부에 형성되고, 상기 제1가이드부 보다 내경이 작아 상기 베어링부의 걸림을 유도하는 제2가이드부;
상기 제2가이드부의 상부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 결합을 유도하는 제3가이드부; 및
상기 제3가이드부의 상부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 밀착을 유도하는 제4가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 2, wherein the case guide part
a first guide part formed under the case body part and guiding insertion of the bearing part;
a second guide part formed on an upper part of the first guide part and having a smaller inner diameter than the first guide part to induce the bearing part to be engaged;
a third guide portion formed on an upper portion of the second guide portion and inducing coupling of the dust cover portion; and
A ball joint for vehicle suspension, characterized in that it includes a fourth guide part formed on the upper part of the third guide part and inducing close contact of the dust cover part.
 제 3항에 있어서,
상기 제3가이드부는 상기 더스트커버부의 하단부가 삽입되어 결합되도록 상기 제2가이드부와 상기 제4가이드부 보다 내경이 더 큰 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
According to claim 3,
The ball joint for vehicle suspension, characterized in that the third guide portion has a larger inner diameter than the second guide portion and the fourth guide portion so that the lower end of the dust cover portion is inserted and coupled.
 제 3항에 있어서,
상기 제4가이드부는 상방으로 갈수록 내경이 줄어드는 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
According to claim 3,
The ball joint for a vehicle suspension, characterized in that the fourth guide portion has a shape in which the inner diameter decreases as it goes upward.
 제 3항에 있어서,
상기 케이스몸체부의 하단부는 절곡되어 상기 제1가이드부에 삽입된 상기 베어링부를 지지하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
According to claim 3,
The ball joint for vehicle suspension, characterized in that the lower end of the case body portion is bent to support the bearing portion inserted into the first guide portion.
 제 1항에 있어서, 상기 베어링부는
상기 케이스부의 하부에 삽입되는 베어링받침부; 및
상기 베어링받침부에서 상방으로 연장되고, 상기 볼스터드부를 일부 감싸는 베어링안착부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 1, wherein the bearing part
a bearing support portion inserted into the lower portion of the case portion; and
A ball joint for a vehicle suspension, comprising: a bearing seating portion extending upward from the bearing support portion and partially surrounding the ball stud portion.
 제 7항에 있어서, 상기 베어링부는
상기 베어링안착부를 절개하는 하나 이상의 베어링절개부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 7, wherein the bearing part
The ball joint for a vehicle suspension, characterized in that it further comprises; one or more bearing incisions for cutting the bearing seating portion.
 제 7항에 있어서, 상기 베어링부는
상기 베어링안착부의 외측으로 하나 이상 돌출되어 상기 더스트커버부를 압박하는 베어링돌기부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 7, wherein the bearing part
The ball joint for a vehicle suspension, characterized in that it further comprises: one or more bearing protrusions that protrude outward from the bearing seating portion and press the dust cover portion.
 제 1항에 있어서, 상기 볼스터드부는
상기 베어링부에 삽입되어 회전 가능한 구 형상의 스터드삽입부;
상기 스터드삽입부에서 연장되고, 상기 스테빌라이저와 결합되는 스터드연결부; 및
상기 스터드연결부에 형성되고, 상기 더스트커버부의 상단부가 결합되는 스터드장착부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 1, wherein the ball stud portion
a spherical stud insertion portion inserted into the bearing portion and rotatable;
a stud connecting portion extending from the stud insertion portion and coupled to the stabilizer; and
A ball joint for a vehicle suspension comprising a stud mounting portion formed in the stud connecting portion and to which an upper end of the dust cover portion is coupled.
 제 10항에 있어서, 상기 스터드장착부는
상기 스터드연결부의 외주면에 형성되고, 상기 더스트커버부가 안착되는 제1장착부; 및
상기 스터드연결부의 외주면에 형성되고, 상기 제1장착부의 상방에 배치되며, 상기 더스트커버부의 상단부와 면접촉되는 제2장착부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
11. The method of claim 10, wherein the stud mounting portion
a first mounting portion formed on an outer circumferential surface of the stud connection portion and on which the dust cover portion is seated; and
A ball joint for a vehicle suspension comprising: a second mounting portion formed on an outer circumferential surface of the stud connecting portion, disposed above the first mounting portion, and making surface contact with an upper end of the dust cover portion.
 제 11항에 있어서, 상기 스터드장착부는
상기 제2장착부에서 연장되고, 절곡되어 상기 더스트커버부와 결합되는 제3장착부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 11, wherein the stud mounting portion
The ball joint for a vehicle suspension further comprising a third mounting portion extending from the second mounting portion and bent and coupled to the dust cover portion.
 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 커버삽입부는
상기 케이스부 내측에 결합되는 제1삽입부; 및
상기 제1삽입부에서 상방으로 연장되고, 상기 케이스부와 상기 베어링부 사이에 밀착되는 제2삽입부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트.
The method of claim 1, wherein the cover insertion unit
a first insertion part coupled to the inside of the case part; and
A ball joint for a vehicle suspension comprising a; second insertion portion extending upwardly from the first insertion portion and in close contact between the case portion and the bearing portion.
 삭제delete 케이스부의 내부에 더스트커버부를 삽입하는 단계;
베어링부에 볼스터드부를 회전 가능하도록 삽입하는 단계;
상기 볼스터드부가 상기 더스트커버부를 관통하도록 상기 베어링부를 상기 케이스부에 삽입하는 단계; 및
상기 볼스터드부와 상기 더스트커버부를 결합하는 단계;를 포함하고,
상기 볼스터드부와 상기 더스트커버부를 결합하는 단계는
상기 더스트커버부의 상단부를 상기 볼스터드부의 외측에 결합하는 단계; 및
상기 볼스터드부를 절곡하여 상기 더스트커버부의 상단부를 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법.
inserting the dust cover into the case;
rotatably inserting the ball stud into the bearing;
inserting the bearing part into the case part so that the ball stud part passes through the dust cover part; and
Including; coupling the ball stud portion and the dust cover portion,
The step of coupling the ball stud portion and the dust cover portion
coupling the upper end of the dust cover part to the outside of the ball stud part; and
A method for assembling a ball joint for a vehicle suspension comprising the step of fixing the upper end of the dust cover by bending the ball stud.
 제 16항에 있어서, 상기 케이스부의 내부에 상기 더스트커버부를 삽입하는 단계는
상기 더스트커버부의 하부를 상기 케이스부에 삽입하는 단계; 및
상기 더스트커버부의 하부를 상기 케이스부에 결합하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법.
17. The method of claim 16, wherein the step of inserting the dust cover into the case
inserting a lower part of the dust cover part into the case part; and
The method of assembling a ball joint for a vehicle suspension, characterized in that it includes; coupling the lower part of the dust cover part to the case part.
 삭제delete 제 16항에 있어서,
상기 케이스부의 하단부를 절곡하여 상기 케이스부에 삽입된 상기 베어링부를 구속하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 서스펜션용 볼조인트 조립방법.According to claim 16,
The method of assembling a ball joint for a vehicle suspension further comprising the step of restraining the bearing part inserted into the case part by bending the lower end of the case part.
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