KR102548870B1 - Elevating overflow barrier - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 승하강식 월류방지벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존에 설치된 옹벽 등과 같은 좁은 공간에서 용이하게 설치 및 시공이 가능하고, 유지관리가 용이한 승하강식 월류방지벽에 관한 것이다.The present invention relates to an elevating overflow prevention wall, and more particularly, to an elevating overflow prevention wall that can be easily installed and constructed in a narrow space such as an existing retaining wall and is easy to maintain.
예로부터 치수(治水)는 국민의 생명과 국가의 안전에 중요하고 핵심 과제 중에 하나였다. 따라서 모든 나라들이 국민의 생명이나 재산을 예기치못한 수해로부터 방지하기 위하여 해안이나 하천의 제방 등을 정비하는 사업을 국가사업으로 진행하였다. 우리나라도 해안이나 하천의 제방 등에 대한 정비를 지속적으로 진행해 오면서 오늘날에서 과거에 비하여 수해가 발생하는 빈도나 그로 인한 피해가 현저히 낮아졌다.Since ancient times, water management has been an important and one of the core tasks for people's lives and national security. Therefore, in order to prevent people's lives and property from unexpected flood damage, all countries proceeded with a project to maintain the embankment of the coast or river as a national project. As Korea has also continuously carried out maintenance of coastal and river embankments, the frequency of flood damage and the resulting damage have significantly decreased today compared to the past.
해안이나 하천의 제방정비는 평상시의 수량과 재난상황에 준하는 호우 등의 경우에 발생하는 수량을 종합적으로 고려하여 재방의 높이 등을 설계하게 된다. 그런데 오늘날 세계적인 기후변화로 인하여 과거에 예상한 것보다 훨씬 많은 폭우가 자주 발생하는 경우가 많아져서 기존에 설계된 재방이나 둑으로는 홍수를 방지하기 어려운 경우가 많다. 우리나라의 경우에도 재방정비 비율이 상당이 높은 수준에 있지만 최근에 자주 발생하는 집중호우 등으로 인하여 오히려 수해가 발생하는 비율은 과거에 비하여 높아지는 현상이 발생하기도 한다. 이는 과거의 기준으로 설계된 재방 등이 기후온난화로 인하여 심해진 집중호우를 감당하지 못하기 때문이다. 그렇다고 하여 재방을 증축하거나 높이는데도 한계가 있다. 재방은 내외측이 경사면을 이루기 때문에 높이가 높아질수록 폭도 넓어져야 하지만, 오늘날 재방의 주변에는 대부분 도로나 주택 등이 이미 들어서 있기 때문에 재방을 확장하기 어려운 경우가 많다.In the maintenance of coastal or river embankments, the height of flooding is designed by comprehensively considering the amount of water at normal times and the amount of water that occurs in the case of heavy rain that corresponds to a disaster situation. However, today, due to global climate change, heavy rains often occur much more than expected in the past, so it is often difficult to prevent floods with previously designed flood control systems or dikes. Even in Korea, the rate of remedial maintenance is at a fairly high level, but the rate of flood damage is rather higher than in the past due to the recent localized heavy rains. This is because re-discharge, which was designed based on past standards, cannot handle the intense torrential rain caused by climate warming. However, there is a limit to increasing or increasing the number of visits. Since the inner and outer sides of the rebang form a slope, the width should widen as the height increases.
이러한 문제를 해결하기 위하여 기존의 재방 등에 홍수방호벽을 설치하여 폭우 등으로 인하여 재방이 범람하는 것을 방지하는 방법이 활용되고 있다.In order to solve this problem, a method of preventing flooding of the flood control due to heavy rain by installing a flood protection wall on the existing flood control is being utilized.
홍수방호벽에 관한 종래기술로 본원발명의 출원인에 의하여 등록된 대한민국 등록특허 제10-1619162호(이하 '종래기술 1'이라 함)가 있다. 상기 종래기술 1은 재방의 상부에 가변식 방호벽을 설치하여 상기 방호벽이 평상시에는 재방의 바닥면에 평편하게 깔려 있다가 폭우 등으로 인하여 재방이 범람할 위험이 있는 경우에는 수직으로 직립하여 세워지는 형태로 구성된다. 그러나 종래기술 1과 같은 기술은 재방의 상부에 넓은 공간이 필요하다는 문제점이 있다. 또한, 오늘날에는 재방의 상부에 산책로 등이 조성되는 경우가 많은데, 종래기술 1과 같은 방법은 사람들이 밟고 지나가야 하기 때문에 안전사고가 발생하거나 방호벽이 고장이 날 염려가 있다는 문제점도 있다.Korean Patent Registration No. 10-1619162 (hereinafter referred to as 'Prior Art 1') registered by the applicant of the present invention as a prior art related to flood barriers. In the prior art 1, a variable protective wall is installed at the top of the chamber, so that the protective wall is laid flat on the floor of the chamber at normal times, and when there is a risk of flooding the chamber due to heavy rain, etc., it is erected vertically. consists of However, the technology such as the prior art 1 has a problem in that a large space is required at the top of the chamber. In addition, nowadays, there are many cases where a walkway is created on the upper part of the circumvention, but the method like the prior art 1 has a problem that safety accidents may occur or the barrier may break down because people have to step on and pass.
또한, 홍수방호벽에 관한 종래기술로 대한민국 등록특허 제10-2282034호(이하 '종래기술 2'라 함)가 있다. 종래기술 2는 재방 등이 범람할 우려가 있는 경우에 방호벽이 상승하도록 구성되어 있다. 상기와 같은 방법은 종래기술 1 보다는 좁은 공간에 설치할 수 있다는 이점이 있으나, 방호벽 주변에 콘크리트 프레임이 매설되어야 하기 때문에 여전히 넓은 공간을 차지하게 된다. 무엇보다 종래기술 2와 같은 형태는 대부분 유압방식으로 방호벽이 승하강하는데, 유압장치는 필연적으로 펌프와 배관 등이 필요하기 때문에 상기 방호벽의 하부에 배관과 펌프가 구비되는 구조가 될 수밖에 없다. 유압장치의 배관은 외부로 노출되는 경우에 파손이나 고장의 우려가 높고, 복잡한 배관이 외부로 노출되는 것은 외관상으로도 바람직하지 않기 때문이다. 그런데, 배관과 펌프 등이 땅속 깊이 묻혀있기 때문에 유지보수가 어렵거나 유지보수에 많은 비용이 소요된다. 실제로, 유압방식의 홍수방호벽은 유압장치가 고장나면 주변의 땅을 모두 파고, 방호벽 주변의 콘크리트 구조물을 ?봅底? 수리하거나 교체하여야 한다. 더구나 유압배관은 각각의 방호벽마다 연결되어야 하기 때문에 펌프로부터 멀리 떨어져 있는 방호벽은 유압배관도 길어서 어느부분에 고장이 발생하였는지도 탐지하기 어려울 뿐만 아니라 설령 발견하더라도 복잡하고 길게 설치된 배관을 모두 교체하여야기 때문에 상당한 시간과 비용이 소요되는 문제점이 있다.In addition, there is Korean Patent Registration No. 10-2282034 (hereinafter referred to as 'prior art 2') as a prior art related to a flood barrier. Prior Art 2 is configured so that the protective wall rises when there is a risk of flooding of floodwaters. The method as described above has the advantage of being able to be installed in a narrower space than the prior art 1, but still occupies a wide space because the concrete frame must be buried around the protective wall. Above all, in the form of prior art 2, most of the barriers are raised and lowered in a hydraulic method, and since the hydraulic device inevitably requires a pump and a pipe, the structure in which the pipe and the pump are provided at the lower part of the barrier is inevitable. This is because the piping of the hydraulic system is highly susceptible to damage or failure when exposed to the outside, and it is undesirable for the appearance of the complicated piping to be exposed to the outside. However, since pipes and pumps are buried deep in the ground, maintenance is difficult or expensive. In fact, when the hydraulic system fails, all the surrounding land is dug up and the concrete structure around the barrier is destroyed. It must be repaired or replaced. Moreover, since the hydraulic piping must be connected to each protective wall, the hydraulic piping is long in the protective wall far from the pump, so it is difficult to detect which part has a failure. There are problems that require considerable time and money.
이러한 문제를 해결하기 위한 간단한 기술로 대한민국 등록특허 제10-1715144호(이하 '종래기술 3'이라 함)와 같은 기술도 있다. 종래기술 3은 재방의 상부에 일정한 간격으로 프레임을 설치한 후에 상기 프레임들 사이를 투명한 재질의 방호벽으로 연결하는 방식으로 구성된다. 종래기술 3은 저렴한 비용으로 좁은 공간에 효율적으로 시공이 가능하다는 이점이 있다. 그러나 종래기술 3과 같은 구조는 평상시에 재방의 내부로의 접근성을 차단할 뿐만 아니라 아무리 투명재질로 만든다고 하더라도 얼룩이 지거나 색이 바래면 경관을 해치게 된다. 또한, 종래기술 3과 같은 구조는 재방의 바람길을 차단하여 주변이나 재방 내부의 온도를 높이는 등의 문제점을 유발하게 된다.As a simple technique for solving this problem, there is also a technique such as Korean Patent Registration No. 10-1715144 (hereinafter referred to as 'prior art 3'). Prior Art 3 is configured in such a way as to install frames at regular intervals on top of the chamber and then connect the frames to each other with a transparent barrier. Prior Art 3 has the advantage of being able to efficiently construct in a small space at low cost. However, the structure as in the prior art 3 not only blocks access to the inside of the chamber normally, but also harms the landscape if it is stained or discolored no matter how transparent it is made. In addition, the structure of the prior art 3 blocks the wind path of the return, causing problems such as increasing the temperature of the surroundings or the inside of the return.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위한 것으로, 좁은 재방이나 기존의 옹벽 등에도 용이하게 설치가 가능하고, 가변식으로 구성되어 평상시에는 방호벽을 숨겨두었다가 범람의 우려가 있는 경우에는 방호벽이 가동되도록 하며, 구동장치부분의 접근이 용이하여 평상시에도 유지보수가 간편한 승하강식 월류방지벽을 제공하는데 목적이 있다.The present invention is intended to solve the above problems, and can be easily installed even in a narrow revetment or existing retaining wall, etc., and is configured in a variable manner so that the protective wall is hidden during normal times and the protective wall is operated when there is a risk of flooding In addition, the purpose is to provide an elevating type overflow prevention wall that is easy to maintain even in normal times due to easy access to the driving device part.
상기의 과제를 해결하기 위한 기술적 수단으로서의 본 발명은, 차수벽과, 상기 차수벽의 양측에 구비되는 측면지지부, 상기 측면지지부에 구비되는 구동유닛, 상기 차수벽과 상기 측면지지부의 하부에 구비되는 하부지지부 및 상기 차수벽의 외측에 위치하도록 상기 측면지지부의 하부에 구비되어 내측에 상기 차수벽이 수납되는 공간이 형성되도록 구성되는 외벽체로 구성되는 승하강식 월류방지벽에 있어서, 상기 각각의 측면지지부는 상기 차수벽의 두께방향에 나란한 방향으로 서로 마주보도록 구비되는 한 쌍의 지지면과 상기 지지면의 폭 방향 일측에서 타측방향으로 이격된 부위에서 상기 한 쌍의 지지면을 연결하는 연결면으로 구성되어 상기 지지면의 내측에 구동공간이 형성되도록 구성되어 상기 구동공간이 서로 마주보도록 상기 차수벽의 양측에 수직으로 구비되며, 상기 구동유닛은 상기 차수벽의 양측에 구비되는 측면지지부의 전부 또는 최소한 하나의 측면지지부의 구동공간에 상하로 구비되는 리드스크류와 상기 리드스크류의 상부에 구비되며 상기 측면지지부에 고정되도록 구성되는 구동모터로 구성되어 상기 차수벽이 상기 리드스크류의 너트부에 고정편에 의하여 결합되도록 구성되며, 상기 구동공간의 개방부에는 가이드레일이 구비되어 상기 구동공간을 밀폐하도록 구성되되, 상기 가이드레일은 가이드결합면과 상기 가이드결합면의 일단에서 내측으로 절곡되는 가이드면 및 상기 가이드면의 끝단에 구비되는 가이드방수패킹으로 구성되는 한 쌍의 가이드부가 상기 가이드방수패킹이 대면하도록 상기 가이드결합면이 상기 측면지지부의 지지면에 각각 고정되어 상기 가이드방수패킹 사이를 상기 리드스크류의 너트부와 상기 차수벽을 연결하는 고정편이 상하방향으로 이동하도록 구성된다.The present invention as a technical means for solving the above problems, the order wall, the side support provided on both sides of the order wall, the drive unit provided on the side support, the order wall and the lower support provided below the side support, and In the elevating type overflow prevention wall composed of an outer wall body provided below the side support portion to be located outside the order wall and configured to form a space in which the order wall is accommodated, each side support portion has a thickness of the order wall It consists of a pair of support surfaces provided to face each other in a direction parallel to the direction and a connection surface connecting the pair of support surfaces at a spaced apart from one side in the width direction of the support surface to the other side, and the inner side of the support surface. It is configured so that a driving space is formed thereon, and the driving space is provided vertically on both sides of the order wall so as to face each other, and the driving unit is provided in the driving space of all or at least one side support provided on both sides of the order wall. It consists of a lead screw provided vertically and a drive motor provided on top of the lead screw and configured to be fixed to the side support, so that the order wall is coupled to the nut portion of the lead screw by a fixing piece, and the drive space A guide rail is provided in the opening of the doedoe to seal the driving space, the guide rail is a guide coupling surface and a guide surface bent inward from one end of the guide coupling surface and a guide waterproof provided at the end of the guide surface. A pair of guide parts composed of packings are fixed so that the guide waterproof packing faces each other, and the guide coupling surface is fixed to the support surface of the side support part to connect the nut part of the lead screw and the order wall between the guide waterproof packings. The piece is configured to move in the vertical direction.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 가이드부는 상기 가이드면의 끝단의 일부가 상기 연결면 방향으로 함몰되도록 절곡되어 상기 가이드레일의 중앙에 상기 차수벽의 두께에 대응하거나 넓은 가이드홈이 형성되어 상기 차수벽이 상기 가이드홈에 안착되면서 결합되도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, the guide part is bent so that a part of the end of the guide surface is depressed in the direction of the connection surface, and a guide groove corresponding to the thickness of the order wall or wide is formed in the center of the guide rail so that the order wall It is configured to be coupled while seated in the guide groove.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 차수벽은, 한 쌍의 차수판이 서로 대면하면서 내부가 빈 구조로 구성되며 상기 서로 대면하는 한 쌍의 차수판 사이에는 트러스 구조의 벽체프레임이 구비되어 있으며, 상기 차수벽의 하부로 상기 한 쌍의 차수판 사이에는 개방부가 상부를 향하도록 구성되는 ㄷ자 구조의 벽체받침대가 구비되되 상기 벽체받침대에는 콘크리트가 채워지도록 구성되며, 상기 차수벽의 상부에는 최소한 상기 차수벽과 상기 차수벽이 수납되는 공간을 전부 가리도록 구성되는 보호커버가 구비되어 상기 차수벽이 하강하여 외벽체의 내부로 수납되는 경우에 상기 보호커버가 상기 외벽체의 상부에 닿도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, the order wall is composed of a hollow structure in which a pair of order plates face each other, and a truss structure wall frame is provided between the pair of order plates facing each other, and the order wall A c-shaped wall support is provided between the pair of order plates so that the opening faces upward, but the wall support is filled with concrete, and at least the order wall and the order wall are at the top of the order wall A protective cover configured to cover the entire storage space is provided so that the protective cover touches the upper portion of the outer wall when the order wall descends and is received inside the outer wall.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 외벽체의 상부에는 측면방수패킹과 측면완충패드로 구성되는 측면방수완충부가 구비되며, 상기 측면방수패킹은 판상으로 구성되는 수평방수결합면과 상기 수평방수결합면의 일측의 끝단에는 수평방수패킹이 구비되어 상기 수평방수패킹이 상기 차수벽의 측면에 대면하도록 상기 수평방수결합면이 상기 외벽체의 상면에 결합되도록 구성되며, 상기 측면완충패드는 상기 수평방수결합면의 상부에 겹쳐지면서 상기 외벽체의 상면에 결합되는 수평완충결합면과 상기 수평완충결합면의 일측에 연장되는 와이프부로 구성되어 상기 차수벽이 하강하는 경우에 상기 수평완충결합면이 보호커버의 충격을 흡수하고 상기 와이프부가 상기 차수벽의 외측면에 부착된 이물질을 제거할 수 있도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, a side waterproof buffer portion composed of a side waterproof packing and a side buffer pad is provided on the top of the outer wall body, and the side waterproof packing is composed of a plate-shaped horizontal waterproof coupling surface and the horizontal waterproof coupling surface. A horizontal waterproof packing is provided at one end so that the horizontal waterproof coupling surface is coupled to the upper surface of the outer wall so that the horizontal waterproof packing faces the side surface of the order wall, and the side buffer pad is configured to be coupled to the upper surface of the horizontal waterproof coupling surface. It consists of a horizontal buffer coupling surface coupled to the upper surface of the outer wall body and a wipe portion extending to one side of the horizontal buffer coupling surface while overlapping, and when the order wall descends, the horizontal buffer coupling surface absorbs the impact of the protective cover and the The wipe unit is configured to remove foreign substances attached to the outer surface of the order wall.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 상기 차수벽이 수납되는 공간을 이루는 외벽체의 내측면에는 스프링캐스터가 구비되되, 상기 스프링캐스터는 상기 외벽체의 내측면에 결합되는 벽체결합면과 상기 벽체결합면의 일단에서 절곡되어 타측방향으로 연장되면서 상기 벽체결합면으로부터 멀어지도록 구성되어 캐스터가 결합하는 캐스터결합면으로 구성되며, 상기 캐스터결합면에는 슬롯부가 구비되어 상기 벽체결합면을 외벽체에 고정할 수 있도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, a spring caster is provided on the inner surface of the outer wall forming a space in which the order wall is accommodated, and the spring caster is coupled to the inner surface of the outer wall and one end of the wall coupling surface. It is bent and extended in the other direction and is configured to move away from the wall coupling surface and is composed of a caster coupling surface to which a caster is coupled, and a slot portion is provided on the caster coupling surface to fix the wall coupling surface to an outer wall. .
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 측면지지부는 상기 연결면을 기준으로 일측과 타측이 대칭되도록 구성되어 상기 측면지지부의 양측에 서로 인접한 차수벽이 연결되도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, the side support portion is configured so that one side and the other side are symmetrical with respect to the connection surface, so that order walls adjacent to each other are connected to both sides of the side support portion.
본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 외벽체는 상기 차수벽의 양측면에 구비되며, 상기 차수벽의 외측에는 측면지지브라켓이 구비되면서 상기 외벽체와 상기 측면지지브라켓이 상기 하부지지부의 상부에 고정되도록 구성된다.In a preferred embodiment of the present invention, the outer wall body is provided on both sides of the order wall, and side support brackets are provided outside the order wall so that the outer wall body and the side support bracket are fixed to the upper portion of the lower support portion.
본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽은 좁은 공간에도 효율적으로 시공이 가능하고, 오작동이나 고장이 발생하더라도 신속하게 유지보수가 가능할 뿐만 아니라 사전점검도 용이하며, 승하강식으로 구성되어 평상시에는 해안이나 하천의 제방 내부로 사람이 접근할 수 있는 통로를 방해하지 않을 뿐만 아니라 바람길도 차단하지 않도록 하여 환경친화적인 방호벽을 구현할 수 있는 이점이 있다.The elevating overflow prevention wall according to the present invention can be efficiently constructed even in a narrow space, and even in the event of a malfunction or breakdown, not only can maintenance be performed quickly, but also easy pre-inspection. It has the advantage of being able to implement an environmentally friendly barrier by not only not obstructing the passage for people to access the inside of the embankment, but also not blocking the wind path.
도 1은 본 발명에 일례에 따른 승하강식 월류방지벽의 측면도.
도 2는 본 발명의 일례에 따른 승하강식 월류방지벽의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽의 차수벽 구조를 개략적으로 나타내는 도면.
도 4는 측면지지부 및 구동유닛의 구성을 나타내는 도면.
도 5는 도 1에 도시된 외벽체와 차수벽 수납공간의 구성을 나타내는 도면.
도 6은 도 5에 도시된 측면방수완충부(501)의 구성을 나타내는 도면.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승하강식 월류방지벽의 구성을 나타내는 도면.
1 is a side view of an elevating type overflow prevention wall according to an example of the present invention.
Figure 2 is a front view of the elevating type overflow prevention wall according to an example of the present invention.
Figure 3 is a view schematically showing the order wall structure of the elevating type overflow prevention wall according to the present invention.
Figure 4 is a view showing the configuration of the side support and the drive unit.
Figure 5 is a view showing the configuration of the outer wall and the order wall storage space shown in Figure 1;
6 is a view showing the configuration of the side waterproof buffer 501 shown in FIG.
7 is a view showing the configuration of an elevating type overflow prevention wall according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 일례에 따른 승하강식 월류방지벽의 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일례에 따른 승하강식 월류방지벽의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽의 차수벽 구조를 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is a side view of an elevating overflow prevention wall according to an example of the present invention, FIG. 2 is a front view of an elevating overflow prevention wall according to an example of the present invention, and FIG. 3 is a water barrier of an elevating overflow prevention wall according to the present invention. It is a schematic diagram of the structure.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일례에 따른 승하강식 월류방지벽은 차수벽(100)과, 상기 차수벽(100)의 양측에 구비되는 측면지지부(200)와, 상기 측면지지부(200)에 구비되는 구동유닛(300)과, 상기 차수벽(100)과 상기 측면지지부(200)의 하부에 구비되는 하부지지부(400) 및 상기 측면지지부(200)의 하부에 구비되어 내측에 상기 차수벽(100)이 수납되는 공간을 형성하도록 구성되는 외벽체(500)로 구성된다.1 and 2, the elevating overflow prevention wall according to an example of the present invention includes a
먼저, 도 3을 참조하여 차수벽의 구조를 살펴보면, 본 발명에 따른 차수벽(100)은 직사각형의 판상으로 구성되는 한 쌍의 차수판(110)이 일정간격 이격되어 서로 대면하면서 내부가 빈 구조를 가지며, 상기 차수판(110) 사이에는 벽체프레임(120)이 트러스(Truss) 구조로 구비되어 있다. 트러스 구조란 부재가 휘어지지 않도록 접합점을 연결한 구조물로, 차수벽의 강도를 보강하는 역할을 한다. 벽체프레임(120)은 도면에 도시된 형태 외에 다양한 구조가 적용될 수 있음은 물론이다. 벽체프레임(120)의 두께가 차수판(110) 사이의 빈 공간이 되고, 상기 차수판(110) 사이의 거리가 차수벽(100)의 두께가 된다. 그리고 차수판(110)의 둘레방향은 밀폐된 구조로 이루어져 있다. 상기와 같은 구조의 차수벽(100)이 도 2에 도시된 측면지지부(200) 사이의 간격에 대응하는 크기로 구성되어 상기 측면지지부(200) 사이에 상하로 구동될 수 있도록 결합된다.First, looking at the structure of the order wall with reference to FIG. 3, the
차수벽(100)의 하부로 상기 한 쌍의 차수판(110) 사이에는 벽체받침대(130)가 구비된다. 벽체받침대(130)는 ㄷ자 구조의 프레임이 개방부가 상부(도 1 및 도 2에서 차수벽(100)이 설치된 상태에서의 방향을 나타냄)를 향하도록 상기 차수벽(100)의 길이방향 하부 전체에 구비되며, 상기 벽체받침대(130)에는 콘크리트(140)가 채워지도록 구성된다. 그리하여 상기 차수벽(100)은 상기 벽체받침대(130)가 하부에 위치하도록 측면지지부(200) 등에 조립되는 구조가 된다.A wall support 130 is provided between the pair of order plates 110 under the
차수벽(100)은 도면에 도시된 바와 같이 길게 연장된 판상으로 구성되기 때문에 시간이 지날수록 가운데 부분이 처지는 형상이 발생할 수 있으며, 차수벽(100)에 변형이 생기면 정상적인 작동이 어렵게 된다. 그러나 벽체받침대(130)에 콘크리트(140)는 채워서 단단하게 굳히면 콘크리트 블록이 수축응력을 발생시켜 상기 벽체받침대(130)가 휘어지는 것을 방지하여 차수벽(100)의 가운데 부분이 처지는 현상을 막을 수 있다.As shown in the drawing, since the
차수벽(100)의 두께방향의 양 측면 하부에는 방수블록(150)이 구비된다. 방수블록(150)은 볼트나 리벳 등과 같은 체결구를 이용하여 차수벽(100)의 양 측면에 고정되며, 상부 또는 전체가 고무나 실리콘 등과 같은 재질로 구성된다. 방수블록(150)은 차수벽(100)의 길이방향 전체에 구비되어 상기 차수벽(100)이 상부로 이송하면 상기 방수블록(150)의 상단이 후술하여 설명할 측면방수패킹(570)의 하부에 맞닿으면서 외벽체(500)와 차수벽(100) 사이에 2중의 방수구조가 형성되도록 한다.A waterproofing block 150 is provided below both sides of the
차수벽(100)의 상부에는 보호커버(160)가 구비된다(도 1,2참조). 보호커버(160)는 차수벽(100)의 상부에 길이방향 전체에 걸쳐서 구비되며, 볼트 등과 같은 체결구로 고정된다. 그리고 보호커버(160)와 차수벽(100) 사이에는 충격흡수고무패드(165)가 구비된다(도 6참조).A
보호커버(160)는 최소한 차수벽(100)이 수납되는 공간의 폭 보다는 넓게 구성되어 상기 차수벽(100)이 하강하여 외벽체(500) 사이의 수납공간(170)에 완전히 수납되는 상태인 경우에 상기 보호커버(160)가 외벽체(500)의 상부에 닿으면서 수납공간(170)의 상부를 완전히 가리도록 구성된다. 외벽체(500)와 보호커버(160) 사이는 측면방수완충부(501)가 구비되어 상기 보호커버(160)가 상기 측면방수완충부(501)와 기밀하게 밀착되면서 닫히도록 한다(도 5참조). 측면방수완충부(501)에 관해서는 후술하여 설명한다.The
도 4는 측면지지부 및 구동유닛의 구성을 나타내는 도면이다.Figure 4 is a view showing the configuration of the side support and the drive unit.
도 4에서 (a)부분은 측면지지부(200)의 상부에 구동모터(310)가 구비되는 형태를 나타내고, (b)부분은 리드스크류(320)에 차수벽(100)이 결합된 상태를 나타내며, (c)부분은 리드스크류(320)와 차수벽(100) 사이의 가이드레일(230)을 나타내는 도면이다.In FIG. 4, part (a) shows a form in which the driving
도 1,2 및 도 4를 참조하면, 측면지지부(200)는 하나의 차수벽(100)의 길이방향의 양측에 구비되어 상기 차수벽(100)을 지지하면서 승하강할 수 있도록 안내한다. 상기와 같은 구성의 측면지지부(200)가 일정한 간격으로 나란히 연속적으로 배열되면서 월류방지벽을 구성하게 된다.Referring to FIGS. 1, 2 and 4 , side support
측면지지부(200)는 차수벽(100)의 두께방향에 나란한 방향으로 서로 마주보도록 구비되는 한 쌍의 지지면(210)과 상기 지지면(210)의 폭 방향의 일측에서 타측방향으로 이격된 부위에서 상기 한 쌍의 지지면(210)을 연결하는 연결면(215)으로 구성되어 상기 지지면(210)의 내측에 구동공간(220)이 형성되도록 구성된다. 그리하여 상기 구동공간(220)이 차수벽(100)의 길이방향 양측에서 서로 마주보도록 수직으로 구비된다. 이때 측면지지부(200)는 상기 연결면(215)을 기준으로 양측이 대칭되도록 하여 전체적인 단면형상이 H빔 구조가 되도록 하여 상기 연결면(215)의 양측에 각각 구동공간(220)이 구비되도록 할 수 있다.The
측면지지부(200)에는 차수벽(100)을 움직이는 동력을 제공하는 구동유닛(300)이 구비되어 있다. 구동유닛(300)은 구동모터(310)와 리드스크류(320)로 구성되며, 리드스크류(320)는 구동공간(220)에 상하방향으로 상기 구동공간(220)을 따라 구비되며, 구동모터(310)는 상기 리드스크류(320)의 상단에 연결되면서 측면지지부(200)의 상부에 구비된다. 구동모터(310)는 보호커버(330) 등에 의하여 보호되도록 구성될 수 있다. 그리하여 차수벽(100)의 일측이 상기 리드스크류(320)의 너트부(330)에 고정편(350)에 의하여 결합되어 상기 리드스크류(320)가 일측 또는 타측으로 회전하면 상기 차수벽(100)이 상승 또는 하강하도록 구성된다.The
측면지지부(200)의 구동공간(220)의 개방부에는 가이드레일(230)이 구비되어 상기 구동공간(220)을 밀폐하는 동시에 상기 차수벽(100)의 승하강을 지지 및 안내한다. 가이드레일(230)은 가이드결합면(235)과 가이드면(237) 및 가이드방수패킹(239)으로 구성되는 가이드부(233)가 서로 마주보도록 한 쌍으로 구성된다.A guide rail 230 is provided at the opening of the drive space 220 of the
각각의 가이드부(233)는 지지면(210)에 대면하도록 구성되는 가이드결합면(235)과 상기 가이드결합면(235)의 일단에서 내측(차수벽 방향)으로 절곡되는 가이드면(237) 및 상기 가이드면(237)의 끝단에 구비되는 가이드방수패킹(239)으로 구성된다. 그리하여 가이드결합면(235)이 가이드레일(230)의 지지면(210)에 고정되는 경우에 상기 가이드면(237)이 지지면(210)의 끝단에서 내측으로 절곡되어 상기 가이드방수패킹(239)이 리드스크류(320)의 너트부(330)와 차수벽(100)을 연결하는 고정편(350)에 대면하도록 구성된다.Each guide portion 233 includes a guide coupling surface 235 configured to face the support surface 210 and a guide surface 237 bent inward (toward the order wall) at one end of the guide coupling surface 235 and the It consists of a guide waterproof packing 239 provided at the end of the guide surface 237. Thus, when the guide coupling surface 235 is fixed to the support surface 210 of the guide rail 230, the guide surface 237 is bent inward at the end of the support surface 210, and the guide waterproof packing 239 It is configured to face the fixing piece 350 connecting the
가이드방수패킹(239)은 고무나 실리콘 등과 같은 연질의 재질로 구성되어 고정편(350)에 가볍게 맞닿는 형태로 구성된다. 상기와 같은 구성의 가이드부(233)가 한 쌍의 지지면(210)에 각각 구비되면 각각의 가이드방수패킹(239)이 고정편(350)의 양측에 대면하면서 상기 고정편(350)이 이동하는 공간을 형성하는 동시에 상기 가이드방수패킹(239) 사이의 공간이 최소화되어 구동공간(220)으로 이물질이나 물기가 유입되는 것을 최소화하면서 차수벽(100)이 오르내릴 수 있도록 한다. 즉, 가이드방수패킹(239)은 고무나 실리콘 같은 연질의 재질로 구성되기 때문에 상기 한 쌍의 가이드방수패킹(239)이 서로 맞닿아 있더라도 고정편(350)이 지나갈 때는 살짝 벌어지면서 통로를 형성하고 상기 고정편(350)이 통과한 후에는 다시 맞닿아서 가리는 형태가 될 수 있다.The guide waterproof packing 239 is made of a soft material such as rubber or silicon and is configured to lightly contact the fixing piece 350. When the guide parts 233 configured as described above are provided on the pair of support surfaces 210, each guide waterproof packing 239 faces both sides of the fixing piece 350 while the fixing piece 350 moves. At the same time, the space between the guide waterproof packing 239 is minimized so that the
전술한 바와 같이, 측면지지부(200)는 연결면(215)을 기준으로 일측과 타측이 대칭되도록 하여 전체적인 형상이 H빔 구조로 구성될 수 있다. 그리하여 측면지지부(200)의 양측에 서로 인접한 차수벽(100)이 연결되어 상기 차수벽(100)이 연속적으로 배열되도록 할 수 있다.As described above, the
가이드부(233)는 가이드면(237)의 끝단의 일부가 연결면(215) 방향으로 함몰되도록 절곡되어 가이드레일(230)의 중앙에 차수벽(100)의 두께에 대응하거나 넓은 가이드홈(250)을 형성할 수 있다. 그리하여 차수벽(100)이 상기 가이드홈(250)에 일부 맞물린 상태에서 상기 가이드홈(250)을 따라 상하방향으로 이동하면서 측면이 지지되는 구조가 되도록 한다.The guide part 233 is bent so that a part of the end of the guide surface 237 is depressed in the direction of the connection surface 215, and a guide groove 250 corresponding to the thickness of the
도 5는 도 1에 도시된 외벽체와 차수벽 수납공간의 구성을 나타내는 도면이다.Figure 5 is a view showing the configuration of the outer wall and the order wall storage space shown in Figure 1;
도 5를 참조하면, 본 발명의 일례에 따른 승하강식 월류방지벽은 차수벽(100)의 외측으로 상기 측면지지부(200)의 하부에 외벽체(500)가 구비되어 상기 외벽체(500)의 내측에 차수벽(100)이 수납되는 수납공간(170)을 형성하도록 구성된다.Referring to FIG. 5, in the elevating overflow prevention wall according to an example of the present invention, an
외벽체(500)는 측면지지부(200)의 하부에 최소한 차수벽(100)의 높이보다는 높거나 동일한 범위에 설치되어 상기 외벽체(500)의 내측에 차수벽(100)이 완전이 수납될 수 있도록 한다. 그리고 측면지지부(200)는 차수벽(100)이 상승할 수 있도록 상기 차수벽(100)에 대응되거나 상기 차수벽(100)의 높이보다는 높게 외벽체(500)의 상부로 돌출되도록 구성된다. 그리하여 차수벽(100)이 오르내릴 수 있도록 안내 및 지지하는 역할을 한다.The
종래의 월류방지벽은 구동공간(220)이 땅속에 완전히 묻혀 있기 때문에 유지보수가 매우 어렵다는 문제점이 있다. 특히 종래 대부분의 월류방지벽에 사용되는 유압장치에 의한 구동방법은 유압펌프와 차수벽(100) 사이에 유압배관이 길에 연결되어 상기 차수벽(100)의 하부에 배설되어 있기 때문에 특정 구간의 차수벽(100)에 고장이 발생하더라도 해당 구동장치에 연결된 배관의 어느 부위에서 고장이 난 것인지 찾기도 어렵다. 따라서 최악의 경우에 인접한 차수벽(100)의 바닥까지 모두 파내어서 점겸을 하여야 하는 경우도 있다. 그런데 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽은 각각의 차수벽(100)이 각각의 구동유닛(300)에 의하여 구동될 뿐만 아니라, 상기 구동유닛(300)의 대부분이 지상에 노출되는 구조이고 가이드레일(230)은 분해가 가능하기 때문에 접근이 용이하여 유지보수가 매우 용이하다.The conventional overflow prevention wall has a problem in that maintenance is very difficult because the driving space 220 is completely buried in the ground. In particular, in the driving method by a hydraulic device used in most conventional overflow prevention walls, a hydraulic pipe is connected to the road between the hydraulic pump and the
이처럼 측면지지부(200)가 상부로 돌출된 구조는 유지보수에 편리한 이점이 있으나 외관상으로 좋지 않을 수도 있을 것이다. 하지만 측면지지부(200)의 디자인을 깔끔하고 이쁘게 하고 보행로를 비추는 조명등(가로등)으로 꾸민다면 오히려 실용적이고 이쁜 경관을 제공할 수도 있을 것이다.As such, the structure in which the
도 5에서는 차수벽(100)의 일측면이 외벽체(500)로 구성되고 타측면은 이미 설치된 옹벽(550)이 위치하는 형태로 구성되어 있다. 그러나 후술하여 설명하는 바와 같이 외벽체(500)는 차수벽(100)의 양측에 구비되어 상기 외벽체(500)만으로 차수벽(100)이 수납되는 공간을 형성하도록 할 수도 있다. 차수벽(100)의 양측에 외벽체(500)가 구비되는 실시예는 후술하여 설명하며, 이하에서는 기존 옹벽(550)에 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽의 실시예를 기준으로 설명한다.In FIG. 5, one side of the
차수벽(100)은 해안이나 하천에서의 범람 등을 방지하기 위하여 설치하는 것인데, 상당수의 해안이나 하천에는 이미 옹벽(550) 등이 설치되어 있는 경우가 많고 상기 옹벽(550)의 주변공간이 좁은 경우가 많다. 옹벽은 주로 좁은 재방을 보강하기 위하여 사용되기 때문에 옹벽이 설치된 재방은 일반적인 재방보다 좁은 경우가 대부분이다. 이처럼 옹벽(550)이 설치되어 있는 좁은 공간에는 종래기술에 따른 차수벽(100)을 설치하기가 어려운 경우가 대부분이며, 이러한 위치에 종래기술에 따른 차수벽(100)을 설치하기 위해서는 재방을 보강하여 넓혀야 하는 문제가 있다. 이는 비용이 많이 드는 것은 물론 실제로 재방을 확장하기 어려운 지형에서는 시공이 어렵다는 문제가 있다.The water-blocking
그런데 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽은 기존의 옹벽(550)을 외벽체(500)로 이용하여 시공할 수 있기 때문에 좁은 공간에서 저렴한 비용으로 쉽게 설치할 수 있다. 실제로 도 1에 도시된 바와 같이 기존의 옹벽(550)은 오히려 외벽체(500)보다 크고 튼튼하게 만들어져 있으며, 깊은 땅속에 튼튼하게 고정되어 있기 때문에 단순히 바닥면을 타설하여 차수벽(100)을 시공하는 것보다 저렴하면서도 튼튼하게 시공할 수 있는 이점이 있다.However, since the elevating overflow prevention wall according to the present invention can be constructed using the existing
기존의 옹벽(550)에 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽을 시공할 때는 차수벽(100)을 설치할 옹벽(550)에 하부지지부(400)를 설치한 후에 상기 하부지지부(400) 위에 측면지지부(200)를 설치하고 상기 측면지지부(200) 사이에 차수벽(100)을 설치하는 방법으로 시공된다. 이때 하부지지부(400)는 도 1,2에 도시된 바와 같이 상면이 수평이고 하부로 갈수록 좁아지는 하부지지브라켓(430)을 옹벽(550)에 고정한 후에 상기 하부지지브라켓(430) 위에 측면지지부(200)와 차수벽(100) 및 외벽체(500)를 얹어서 고정하는 형태로 시공할 수 있다. 또한, 도면에 도시된 바와 같이 복수의 하부지지브라켓(430)을 일정한 간격으로 설치하는 대신에 수평으로 길게 연장된 바(bar) 또는 빔(H빔 또는 ㅁ빔 등)을 수평으로 장착한 후에 상기 바 또는 빔 위에 측면지지부(200)와 차수벽(100) 등을 얹어서 고정하는 형태가 시공할 수도 있다.When constructing the elevating overflow prevention wall according to the present invention on the existing
이때 외벽체(500)의 상단이 기존 옹벽(550)의 상단과 동일한 높이가 되도록 하여 상기 옹벽(550)이 외벽체(500)의 역할을 하면서 상기 옹벽(550)과 외벽체(500) 위에 전술하여 설명한 보호커버(160)가 수평으로 대면하면서 닫힐 수 있도록 한다.At this time, the upper end of the
종래기술에 따른 홍수방호벽은 현장에서 터파기를 한 후에 거푸집을 만들어서 차수벽(100) 등을 설치할 바닥면과 외벽체(500)를 콘크리트로 만들거나 외부에서 미리 만들어온 외벽체블록을 운반해서 구조물을 설치하는 방법으로 시공되었다. 그러나 이러한 방법은 무거운 콘크리트 구조물을 옮겨와서 균일하게 터파기를 한 후에 정확하게 조립을 하여야 하기 때문에 많은 시간과 비용 소요될 뿐만 아니라 충분한 공간이 확보되기 어렵거나 옹벽(550) 등이 있는 부위에는 시공하기 어려운 문제점이 있었다. 그리고 차수벽을 설치하는 공간에 따라 일부 구간에는 차수벽의 길이 등이 다르게 시공되어야 하는 경우도 있는데, 이러한 경우에는 균일하게 제작된 외벽체블록을 사용하여 시공하기 어려운 문제도 있다.The flood protection wall according to the prior art is a method of installing a structure by making a formwork after excavation at the site, making the bottom surface and the
그러나 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽은 기존 옹벽(550)에 도 2에 도시된 바와 같이 일정한 간격으로 금속으로 구성된 하부지지브라켓(430)을 하부지지부(400)로 설치하고, H빔 구조의 측면지지부(200)를 상기 하부지지브라켓(430) 위에 얹혀진 상태에서 기존 옹벽(550)에 고정하고 FRP와 금속 프레임으로 구성되는 차수벽(100)을 조립하는 방법으로 시공할 수 있기 때문에 기존 옹벽(550)에도 쉽게 설치할 수 있음은 물론 옹벽(550)의 표면이 다소 불균일하더라도 저렴하고 신속하게 시공이 가능하다는 이점이 있다. 또한, 차수벽의 길이가 다른 구간(주로 마지막 부분)은 차수벽과 벽체프레임의 길이만 조절하면 쉽게 시공이 가능하다.However, the elevating overflow prevention wall according to the present invention installs
차수벽(100)이 수납되는 수납공간(170)을 이루는 외벽체(500)의 내측에는 스프링캐스터(530)가 구비된다. 스프링캐스터(530)는 도 5와 같이 기존 옹벽(550)을 외벽체(500)로 사용하는 경우에 상기 기존옹벽(550)의 내측면과 외벽체(500)의 내측면에 각각 구비되어 차수벽(100)의 양 측면을 지지할 수 있도록 한다. 그리고 후술하여 설명하는 바와 같이 기존 옹벽(550)을 사용하는 것이 아니라 차수벽(100)의 양쪽 측면을 모두 외벽체(500)로 적용하는 경우에는 상기 외벽체(500)의 내측에 각각 스프링캐스터(530)를 구비한다.A
스프링캐스터(530)는 외벽체(500)의 내측면에 결합되는 벽체결합면(533)과 상기 벽체결합면(533)의 일단에서 절곡되어 타측방향으로 연장되면서 상기 벽체결합면(533)으로부터 멀어지도록 구성되는 캐스터결합면(535)으로 구성된다. 그리고 상기 캐스터결합면(535)에는 장공부(537)가 구비되어 상기 벽체결합면(533)을 외벽체(500)에 고정하기 위한 체결구 등이 통과할 수 있도록 구성된다. 캐스터(531)는 벽체결합면(533)을 외벽체(500)에 먼저 고정한 후에 캐스터결합면(535)에 결합한다.The
스프링캐스터(530)는 차수벽(100)이 상하로 이동하는 동안 상기 차수벽(100)이 유동하지 않도록 잡아주면서 원활하게 이동할 수 있도록 한다.The
도 6은 도 5에 도시된 측면방수완충부(501)의 구성을 나타내는 도면이다.6 is a view showing the configuration of the side waterproof buffer 501 shown in FIG.
도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 승하강식 월류방지벽은 외벽체(500)의 상부에 측면방수패킹(570)과 측면완충패드(590)로 구성되는 측면방수완충부(501)가 구비된다. 그리하여 차수벽(100)과 외벽체(500) 사이의 틈으로 이물질이나 물이 유입되는 것을 방지하는 동시에 차수벽(100)이 닫힐 때 보호커버(160)와 외벽체(500) 사이의 충격을 흡수 및 완화해 주는 역할을 한다.Referring to FIG. 6, the elevating overflow prevention wall according to the present invention is provided with a side waterproof buffer 501 composed of a side waterproof packing 570 and a side buffer pad 590 on the top of the
측면방수패킹(570)은 판상으로 구성되는 수평방수결합면(573)과 상기 수평방수결합면(573)의 일측의 끝단에 구비되는 수평방수패킹(575)으로 구성된다. 수평방수패킹(575)은 고무나 실리콘 등과 같은 재질로 구성되어 차수벽(100)과 대면하면서 상부의 물이 하부로 흘러 들어가는 것을 방지하는 역할을 한다. 수평방수패킹(575)은 차수벽(100)이 완전히 하강하는 경우에도 상기 차수벽(100)의 상부면보다는 낮게 위치하여 항상 상기 차수벽(100)의 측면에 대면하도록 할 필요가 있다. 수평방수패킹(575)이 차수벽(100)의 상부로 일부라도 노출되면 방수성능이 현저히 떨어지게 될 것임은 자명하기 때문이다. 따라서 수평방수결합면(573)은 일측의 끝단이 아래로 절곡된 후에 절곡부위의 끝단에 수평방수패킹(575)이 구비되는 형태로 구성되는 것이 바람직하다.The side waterproof packing 570 is composed of a horizontal waterproof coupling surface 573 composed of a plate shape and a horizontal waterproof packing 575 provided at one end of the horizontal waterproof coupling surface 573. The horizontal waterproof packing 575 is made of a material such as rubber or silicon and serves to prevent water from the upper part from flowing into the lower part while facing the
상기와 같은 구성의 측면방수패킹(570)은 차수벽(100)을 중심으로 양 측면에 수평방수결합면(573)이 외벽체(500) 또는 외벽체(500)와 옹벽(550)의 상부에 결합되고 수평방수패킹(575)이 차수벽(100)의 양 측면에 대면하도록 구성된다. 수평방수패킹(575)은 차수벽(100)의 길이에 대응하게 외벽체(500)의 길이방향을 따라 전 구간에 구비된다.In the side waterproof packing 570 having the above configuration, horizontal waterproof coupling surfaces 573 on both sides of the
측면완충패드(590)는 상기 수평방수결합면(573)의 상부에 겹쳐지면서 상기 외벽체(500)의 상부에 결합되는 수평완충결합면(593)과 상기 수평완충결합면(593)의 일측에 연장되는 와이프부(595)로 구성된다. 그리하여 도면에 도시된 바와 같이 수평완충결합면(593)이 수평방수결합명 위에 겹쳐지면서 외벽체(500)의 상부에 고정된다. 수평완충결합면(593)은 차수벽(100)의 보호커버(160)가 하강하는 경우에 충격을 흡수할 수 있도록 하기 위하여 고무나 실리콘 등과 같은 연질로 구성되는 것이 바람직하다.The side buffer pad 590 overlaps the top of the horizontal waterproof coupling surface 573 and extends to one side of the horizontal buffer coupling surface 593 coupled to the upper portion of the
와이프부(595)는 수평완충결합면(593)과 동일하게 고무나 실리콘 등과 같은 연질로 구성되되, 끝단이 일부 휘어질 수 있도록 상기 차수벽(100)의 내측으로 일부 연장되도록 구성되는 것이 바람직하다. 이처럼 수평완충결합면(593)은 충격흡수에 용이하도록 충분한 두께를 가지는 것이 바람직하고, 와이프부(595)는 끝단이 휘어지도록 구성되는 것이 바람직하기 때문에 도면에 도시된 바와 같이 와이프부(595)의 두께를 수평완충결합면(593)보다 얇게 하여 단차지도록 구성한 것이다. 다만, 수평완충결합면(593)과 와이프부(595)의 두께를 균일하게 할 수도 있으며, 이때 수평완충결합면(593)의 두께를 와이프부(595)의 두께에 맞추는 것이 바람직하다.The wipe portion 595 is made of a soft material such as rubber or silicone in the same way as the horizontal buffering coupling surface 593, but is preferably configured to partially extend toward the inside of the
와이프부(595)는 끝단이 차수벽(100)의 측면에 닿도록 하여 상기 차수벽(100)이 하강하는 경우에 상기 차수벽(100)의 외측면에 붙어 있는 이물질이나 물방울 등을 닦아주는 역할을 한다. 그리고 차수벽(100)이 완전히 하강하는 경우에는 상기 와이프부(595)의 일부가 상기 차수벽(100)의 상면의 일부를 가리도록 구성되어 상기 차수벽(100)과 외벽체(500) 사이의 공간을 완전히 가리도록 구성된다. 이를 위하여 와이프부(595)는 끝단이 차수벽(100)에 닿는 길이보다 다소 길게 하여 상기 차수벽(100)이 오르내리는 과정 또는 상기 차수벽(100)이 완전히 상승한 상태에서는 상기 와이프부(595)가 차수벽(100)의 외측면에 닿으면서 끝단이 차수벽(100)의 상부를 향하도록 일부 휘어진 형태가 되고, 상기 차수벽(100)이 완전히 하강한 상태에서는 상기 와이프부(595)의 끝단이 상기 차수벽(100)의 상면을 일부 가리는 형태가 되도록 구성하는 것이 바람직하다.The wipe part 595 serves to wipe foreign substances or water droplets attached to the outer surface of the
도면에 되시된 바와 같이, 차수벽(100)의 상부에는 보호커버(160)가 구비되어 있고, 상기 차수벽(100)과 보호커버(160)는 볼트 등과 같은 체결구로 결합되되, 상기 차수벽(100)과 보호커버(160)의 결합부위에는 충격흡수고무패드(165)가 구비되어 있다. 이때 충격흡수고무패드(165)는 차수벽(100)의 두께보다 좁게 형성되어 상기 충격흡수고무패드(165)의 외측에는 보호커버(160)와 차수벽(100) 사이가 일부 이격되어 있는 공간이 발생한다. 따라서 차수벽(100)이 완전히 하강하면 와이프부(595)의 끝단은 상기 보호커버(160)와 차수벽(100) 사이의 공간 사이로 펼쳐지면서 상기 차수벽(100)과 외벽체(500) 및/또는 옹벽(550) 사이를 차단하게 된다. 이를 위하여 와이프부(595)는 차수벽(100)의 측면바다 내측으로 연장되되 상기 충격흡수고무패드(165)의 외측에는 닿지 않는 길이로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고 외력이 제거되면 수평방향으로 완전히 펼쳐질 수 있도록 탄성력을 가지는 재질로 구성된다.As shown in the drawing, a
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승하강식 월류방지벽의 구성을 나타내는 도면이다.7 is a view showing the configuration of an elevating type overflow prevention wall according to another embodiment of the present invention.
도 7은 도 1,2와는 달리 옹벽에 장착되는 형태가 아니라 본 발명에 따른 월류방지벽만 독립적으로 설치되는 상태이다.7 is a state in which only the overflow prevention wall according to the present invention is installed independently, unlike FIGS. 1 and 2, rather than being mounted on the retaining wall.
도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 승하강식 월류방지벽은 지반에 복수의 강관말뚝(410)을 수직으로 박은 후에 상기 강관말뚝(410)의 상부에 기초콘크리트(415)를 타설하여 바닥을 다진다는 점에서 차이가 있다. 이때 기초콘크리트(415)와 강관말뚝(410)이 전술하여 설명한 하부지지부(400)가 된다. 그런 후에 도 1 및 도 2와 같이 측면지지부(200)를 기초콘크리트(415) 위에 수직으로 설치한 후에 상기 측면지지부(200) 사이에 차수벽(100)을 설치한다.7, in the elevating overflow prevention wall according to another embodiment of the present invention, a plurality of steel pipe piles 410 are vertically driven into the ground, and then foundation concrete 415 is poured on top of the steel pipe piles 410. There is a difference in that the floor is compacted by doing so. At this time, the
이때 본 발명의 다른 실시예에 따른 승하강식 월류방지벽은 도 1,2의 실시예와는 달리 옹벽(550)이 없는 장소에 설치하는 것이기 때문에 차수벽(100)의 양 측면에 외벽체(500)가 장착되며, 상기 외벽체(500)는 측면지지브라켓(510)을 구비하여 지지 및 고정하도록 구성된다. 도 7에서 설명되지 않은 그 외의 구성은 전술하여 설명한 구성과 동일하므로 중복적인 설명은 생략한다.At this time, since the elevating overflow prevention wall according to another embodiment of the present invention is installed in a place where there is no retaining
상기와 같은 구성의 본 발명의 다른 실시예에 따른 승하강식 월류방지벽은 외벽체(500)가 모두 지면 아래로 묻히게 설치되거나 상기 측면지지부가 지면위로 노출된 형태로 설치될 수 있다.In the elevating overflow prevention wall according to another embodiment of the present invention having the above configuration, the
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.As described above, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments and should not be defined, but should be defined by not only the claims to be described later, but also those equivalent to these claims.
100: 차수벽 110: 차수판
120: 벽체프레임 130: 벽체받침대
150: 방수블록 160: 보호커버
170: 수납공간 200: 측면지지부
210: 지지면 215: 연결면
220: 공동공간 230: 가이드레일
233:가이드부 235: 가이드결합면
237: 가이드면 239: 가이드방수패킹
300: 구동유닛 310: 구동모터
320: 리드스크류 400: 하부지지부
430: 하부지지브라켓 500: 외벽체
501: 측면방수완충부 530: 스프링캐스터
550: 옹벽 570: 측면방수패킹
590: 측면완충패드
100: order wall 110: order plate
120: wall frame 130: wall support
150: waterproof block 160: protective cover
170: storage space 200: side support
210: support surface 215: connection surface
220: common space 230: guide rail
233: guide part 235: guide coupling surface
237: guide surface 239: guide waterproof packing
300: drive unit 310: drive motor
320: lead screw 400: lower support
430: lower support bracket 500: outer wall
501: side waterproof buffer 530: spring caster
550: retaining wall 570: side waterproof packing
590: side buffer pad
Claims (7)
상기 각각의 측면지지부는 상기 차수벽의 두께방향에 나란한 방향으로 서로 마주보도록 구비되는 한 쌍의 지지면과 상기 지지면의 폭 방향 일측에서 타측방향으로 이격된 부위에서 상기 한 쌍의 지지면을 연결하는 연결면으로 구성되어 상기 지지면의 내측에 구동공간이 형성되도록 구성되어 상기 구동공간이 서로 마주보도록 상기 차수벽의 양측에 수직으로 구비되며,
상기 구동유닛은 상기 차수벽의 양측에 구비되는 측면지지부의 전부 또는 최소한 하나의 측면지지부의 구동공간에 상하로 구비되는 리드스크류와 상기 리드스크류의 상부에 구비되며 상기 측면지지부에 고정되도록 구성되는 구동모터로 구성되어 상기 차수벽이 상기 리드스크류의 너트부에 고정편에 의하여 결합되도록 구성되며,
상기 구동공간의 개방부에는 가이드레일이 구비되어 상기 구동공간을 밀폐하도록 구성되되, 상기 가이드레일은 가이드결합면과 상기 가이드결합면의 일단에서 내측으로 절곡되는 가이드면 및 상기 가이드면의 끝단에 구비되는 가이드방수패킹으로 구성되는 한 쌍의 가이드부가 상기 가이드방수패킹이 대면하도록 상기 가이드결합면이 상기 측면지지부의 지지면에 각각 고정되어 상기 가이드방수패킹 사이를 상기 리드스크류의 너트부와 상기 차수벽을 연결하는 고정편이 상하방향으로 이동하도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
An order wall, side support parts provided on both sides of the order wall, a driving unit provided on the side support part, a lower support part provided below the order wall and the side support part, and a lower part of the side support part provided outside the order wall. In the elevating type overflow prevention wall composed of an outer wall body configured to form a space in which the order wall is accommodated on the inside,
Each side support portion connects a pair of support surfaces provided to face each other in a direction parallel to the thickness direction of the order wall and the pair of support surfaces at a portion spaced apart from one side in the width direction of the support surface to the other side It is composed of a connecting surface and is configured to form a driving space inside the support surface and is provided vertically on both sides of the order wall so that the driving space faces each other,
The driving unit includes lead screws provided vertically in the drive space of all or at least one side support provided on both sides of the order wall and a drive motor provided on top of the lead screw and configured to be fixed to the side support. It is configured so that the order wall is coupled to the nut portion of the lead screw by a fixing piece,
A guide rail is provided at the opening of the drive space to seal the drive space, and the guide rail is provided on a guide coupling surface and a guide surface bent inward from one end of the guide coupling surface and an end of the guide surface. A pair of guide parts composed of guide waterproof packings are fixed so that the guide waterproof packings face each other so that the guide coupling surfaces are fixed to the support surfaces of the side support parts so that the nut part of the lead screw and the order wall are connected between the guide waterproof packings. An elevating type overflow prevention wall configured so that the connecting fixing piece moves in the vertical direction.
상기 가이드부는 상기 가이드면의 끝단의 일부가 상기 연결면 방향으로 함몰되도록 절곡되어 상기 가이드레일의 중앙에 상기 차수벽의 두께에 대응하거나 넓은 가이드홈이 형성되어 상기 차수벽이 상기 가이드홈에 안착되면서 결합되도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 1,
The guide part is bent so that a part of the end of the guide surface is depressed in the direction of the connection surface, and a guide groove corresponding to the thickness of the order wall or wide is formed in the center of the guide rail so that the order wall is seated in the guide groove and coupled to it. An ascending and descending overflow barrier constructed.
상기 차수벽은,
한 쌍의 차수판이 서로 대면하면서 내부가 빈 구조로 구성되며 상기 서로 대면하는 한 쌍의 차수판 사이에는 트러스 구조의 벽체프레임이 구비되어 있으며,
상기 차수벽의 하부로 상기 한 쌍의 차수판 사이에는 개방부가 상부를 향하도록 구성되는 ㄷ자 구조의 벽체받침대가 구비되되 상기 벽체받침대에는 콘크리트가 채워지도록 구성되며,
상기 차수벽의 상부에는 최소한 상기 차수벽과 상기 차수벽이 수납되는 공간을 전부 가리도록 구성되는 보호커버가 구비되어 상기 차수벽이 하강하여 외벽체의 내부로 수납되는 경우에 상기 보호커버가 상기 외벽체의 상부에 닿도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 1,
The order wall,
A pair of order plates face each other and have an empty structure inside, and a truss structure wall frame is provided between the pair of face plates facing each other,
A c-shaped wall support is provided between the pair of order plates at the lower part of the order wall and the opening is directed upward, but the wall support is filled with concrete,
At the upper part of the order wall, a protective cover configured to cover at least the order wall and the entire space in which the order wall is accommodated is provided so that when the order wall descends and is received inside the outer wall, the protective cover touches the top of the outer wall. An ascending and descending overflow barrier constructed.
상기 외벽체의 상부에는 측면방수패킹과 측면완충패드로 구성되는 측면방수완충부가 구비되며,
상기 측면방수패킹은 판상으로 구성되는 수평방수결합면과 상기 수평방수결합면의 일측이의 끝단에는 수평방수패킹이 구비되어 상기 수평방수패킹이 상기 차수벽의 측면에 대면하도록 상기 수평방수결합면이 상기 외벽체의 상면에 결합되도록 구성되며,
상기 측면완충패드는 상기 수평방수결합면의 상부에 겹쳐지면서 상기 외벽체의 상면에 결합되는 수평완충결합면과 상기 수평완충결합면의 일측에 연장되는 와이프부로 구성되어 상기 차수벽이 하강하는 경우에 상기 수평완충결합면이 보호커버의 충격을 흡수하고 상기 와이프부가 상기 차수벽의 외측면에 부착된 이물질을 제거할 수 있도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 3,
The upper part of the outer wall body is provided with a side waterproof buffer consisting of a side waterproof packing and a side buffer pad,
The side waterproof packing is provided with a horizontal waterproof packing at one end of a horizontal waterproof coupling surface composed of a plate shape and one side of the horizontal waterproof coupling surface so that the horizontal waterproof packing faces the side surface of the order wall. It is configured to be coupled to the upper surface of the outer wall,
The side buffer pad is composed of a horizontal buffer coupling surface coupled to the upper surface of the outer wall while overlapping the upper portion of the horizontal waterproof coupling surface and a wipe portion extending to one side of the horizontal buffer coupling surface, so that when the order wall descends, the horizontal An elevating overflow prevention wall configured such that the buffer coupling surface absorbs the shock of the protective cover and the wipe portion can remove foreign substances attached to the outer surface of the order wall.
상기 상기 차수벽이 수납되는 공간을 이루는 외벽체의 내측면에는 스프링캐스터가 구비되되,
상기 스프링캐스터는 상기 외벽체의 내측면에 결합되는 벽체결합면과 상기 벽체결합면의 일단에서 절곡되어 타측방향으로 연장되면서 상기 벽체결합면으로부터 멀어지도록 구성되어 캐스터가 결합하는 캐스터결합면으로 구성되며, 상기 캐스터결합면에는 슬롯부가 구비되어 상기 벽체결합면을 외벽체에 고정할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 1,
A spring caster is provided on the inner surface of the outer wall forming the space in which the order wall is accommodated,
The spring caster is composed of a wall coupling surface coupled to the inner surface of the outer wall and a caster coupling surface to which the caster is coupled by being bent from one end of the wall coupling surface and extending in the other direction so as to move away from the wall coupling surface, The elevating type overflow prevention wall, characterized in that the caster coupling surface is provided with a slot so that the wall coupling surface can be fixed to the outer wall.
상기 측면지지부는 상기 연결면을 기준으로 일측과 타측이 대칭되도록 구성되어 상기 측면지지부의 양측에 서로 인접한 차수벽이 연결되도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 1,
The side support portion is configured so that one side and the other side are symmetrical with respect to the connection surface, so that order walls adjacent to each other are connected to both sides of the side support portion.
상기 외벽체는 상기 차수벽의 양측면에 구비되며, 상기 외벽체의 외측에는 측면지지브라켓이 구비되면서 상기 외벽체와 상기 측면지지브라켓이 상기 하부지지부의 상부에 고정되도록 구성되는 승하강식 월류방지벽.
The method of claim 1,
The outer wall body is provided on both sides of the order wall, and a side support bracket is provided on the outside of the outer wall body, so that the outer wall body and the side support bracket are fixed to the upper portion of the lower support portion. Elevating overflow prevention wall.
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KR1020230033693A KR102548870B1 (en) | 2023-03-15 | 2023-03-15 | Elevating overflow barrier |
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2023
- 2023-03-15 KR KR1020230033693A patent/KR102548870B1/en active IP Right Grant
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