KR102531364B1 - Shock absorber for screen door header box - Google Patents

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KR102531364B1
KR102531364B1 KR1020210007704A KR20210007704A KR102531364B1 KR 102531364 B1 KR102531364 B1 KR 102531364B1 KR 1020210007704 A KR1020210007704 A KR 1020210007704A KR 20210007704 A KR20210007704 A KR 20210007704A KR 102531364 B1 KR102531364 B1 KR 102531364B1
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송석천
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    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1041—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis
    • E05F1/1066—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a traction spring

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Abstract

헤더박스의 하우징에 수납되도록 되어 있으며, 하단부에 수직방향으로 연장된 좌측 슬라이딩 슬릿 및 우측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 베이스, 좌우방향으로 연장되어 있으며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿을 따라 상하로 이동가능하게 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿에 끼워진 조인트 로드, 가동 링크, 상기 헤더박스의 헤더박스 커버에 일단부가 결합되고, 상기 가동 링크에 타단부가 결합되는 상기 커버 연결편, 좌측 스프링 하단부가 상기 좌측 슬라이딩 슬릿의 좌측에 위치한 상기 조인트 로드의 일단부에 결합되어 있고, 좌측 스프링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 좌측 스프링, 및 우측 스프링 하단부가 상기 우측 슬라이딩 슬릿의 우측에 위치한 상기 조인트 로드의 타단부에 결합되어 있고, 우측 스크링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 우측 스프링을 포함하며, 상기 가동 링크는, 상기 커버 연결편에 일단부가 회전가능하게 결합되고 상기 조인트 로드에 타단부가 회전가능하게 결합되며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿 사이에 형성된 공간을 따라 수직방향으로 연장되어 있는, 헤더박스용 쇼크업소버를 공개한다.A base that is accommodated in the housing of the header box and has a left sliding slit and a right sliding slit extending vertically at the lower end, extending in the left and right directions, and moving up and down along the left sliding slit and the right sliding slit. The joint rod movably inserted into the left sliding slit and the right sliding slit, the movable link, the cover connecting piece having one end coupled to the header box cover of the header box and the other end coupled to the movable link, and the lower end of the left spring The left spring coupled to one end of the joint rod located on the left side of the left sliding slit, the left spring upper end coupled to the upper side of the base, and the right spring lower end located on the right side of the right sliding slit A right spring coupled to the other end of the joint rod and having a right spring upper end coupled to the upper side of the base, wherein the movable link has one end rotatably coupled to the cover connection piece and the joint rod Disclosed is a shock absorber for a header box, the other end of which is rotatably coupled to and extends in a vertical direction along a space formed between the left sliding slit and the right sliding slit.

Description

스크린도어의 헤더박스용 쇼크업소버{Shock absorber for screen door header box}Shock absorber for screen door header box {Shock absorber for screen door header box}

본 발명은 스크린도어의 헤더박스용 쇼크업소버에 관한 것으로서, 특히 가스실린더 대신 스프링을 사용하는 구조의 쇼프업소버에 관한 기술이다. The present invention relates to a shock absorber for a header box of a screen door, and more particularly, to a shock absorber having a structure using a spring instead of a gas cylinder.

쇼크업소버(Shock absorber)는 완충기를 의미한다.A shock absorber means a shock absorber.

대한민국 등록특허 '10-0804008'은 스크린도어의 헤더박스 잠금장치에 관한 기술을 공개하고 있다. 헤더박스는 소정의 공간을 갖고 일부분이 트이도록 형성되는 몸체와 상기 몸체의 트인부분에 대응하여 형성되고 상기 몸체의 안쪽 공간을 외부와 개폐가능하도록 설치되는 도어와 상기 도어와 상기 몸체 사이에 설치되어 상기 도어의 회전각을 조절하는 것이 가능한 신축부재를 포함하여 구성된다.Korean Registered Patent '10-0804008' discloses a technology related to a screen door header box locking device. The header box is installed between a body having a predetermined space and a part formed to be open, a door formed corresponding to the open part of the body and installed to open and close the inner space of the body to the outside, and the door and the body It is configured to include an elastic member capable of adjusting the rotation angle of the door.

대한민국 등록특허 '10-1802185'는 스크린도어의 광고판 개폐 장치에 관한 기술을 공개하고 있다. 상기 광고판 개폐 장치는 상하로 개폐되는 광고판, 그리고 일측은 문틀의 수직 프레임에 연결되고, 타측은 광고판에 연결됨으로써 광고판을 상부로 밀어 올리는 메인소버를 포함한다.The Korean registered patent '10-1802185' discloses a technology related to a billboard opening and closing device of a screen door. The billboard opening/closing device includes a billboard that opens and closes vertically, and a main server that pushes the billboard upward by connecting one side to the vertical frame of the door frame and the other side to the billboard.

일반적으로 쇼크업소버에는 피스톤을 이용하는 가스 업소버가 사용된다. 가스 업소버는 소모성 자재이다. 즉, 시간이 지나면서 가스가 줄어들면 가스 업소버의 기능이 상실되기 때문에 주기적으로 교체를 해야 한다는 문제가 있다. In general, a gas absorber using a piston is used as a shock absorber. The gas absorber is an expendable material. That is, there is a problem in that the gas absorber must be periodically replaced because the function of the gas absorber is lost when the gas is reduced over time.

본 발명에서는 가스 업소버를 대용할 수 있는 스프링 업소버로서, 교체가 불필요한 반영구적 스프링 업소버 어셈블리를 제공하고자 한다. In the present invention, as a spring absorber that can substitute for a gas absorber, it is intended to provide a semi-permanent spring absorber assembly that does not require replacement.

본 발명의 일 관점에 따라 헤더박스용 쇼크업소버를 제공할 수 있다. 상기 헤더박스용 쇼크업소버는, 헤더박스의 하우징에 수납되도록 되어 있으며, 하단부에 수직방향으로 연장된 좌측 슬라이딩 슬릿(31) 및 우측 슬라이딩 슬릿(32)이 형성되어 있는 베이스(100); 좌우방향으로 연장되어 있으며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31) 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32)을 따라 상하로 이동가능하게 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31) 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32)에 끼워진 조인트 로드(20); 가동 링크(30); 상기 헤더박스의 헤더박스 커버(70)에 일단부가 결합되고, 상기 가동 링크에 타단부가 결합되는 상기 커버 연결편(10); 좌측 스프링 하단부(512)가 상기 좌측 슬라이딩 슬릿의 좌측에 위치한 상기 조인트 로드의 일단부에 결합되어 있고, 좌측 스프링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 좌측 스프링(51); 및 우측 스프링 하단부(522)가 상기 우측 슬라이딩 슬릿의 우측에 위치한 상기 조인트 로드의 타단부에 결합되어 있고, 우측 스크링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 우측 스프링(52);을 포함할 수 있다. 상기 가동 링크(30)는, 상기 커버 연결편(10)에 일단부가 회전가능하게 결합되고 상기 조인트 로드(20)에 타단부가 회전가능하게 결합되며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31) 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32) 사이에 형성된 공간을 따라 수직방향으로 연장되어 있을 수 있다. According to one aspect of the present invention, a shock absorber for a header box may be provided. The shock absorber for the header box is accommodated in the housing of the header box and includes a base 100 having a left sliding slit 31 and a right sliding slit 32 extending vertically at a lower end thereof; The joint rod 20 extends in the left and right directions and is inserted into the left sliding slit 31 and the right sliding slit 32 to be movable up and down along the left sliding slit 31 and the right sliding slit 32. ); movable link 30; The cover connection piece 10 having one end coupled to the header box cover 70 of the header box and the other end coupled to the movable link; a left spring (51) with a left spring lower end (512) coupled to one end of the joint rod located on the left side of the left sliding slit and a left spring upper end coupled to an upper portion of the base; and a right spring 52 having a right spring lower end 522 coupled to the other end of the joint rod located on the right side of the right sliding slit and a right spring upper end coupled to the upper part of the base. can do. The movable link 30 has one end rotatably coupled to the cover connection piece 10 and the other end rotatably coupled to the joint rod 20, and the left sliding slit 31 and the right sliding slit (32) may extend in the vertical direction along the space formed between them.

이때, 상기 헤더박스용 쇼크업소버는, 상기 베이스 중 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31)이 형성되어 있는 좌측 수직부재(103)의 상단을 마감하도록 되어 있는 좌측 헤더(21); 및 상기 베이스의 중 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32)이 형성되어 있는 우측 수직부재(104)의 상단을 마감하도록 되어 있는 우측 헤더(22);를 더 포함하며, 상기 좌측 스프링의 상기 좌측 스프링 상단부(511)는 상기 좌측 헤더에 결합되고, 상기 우측 스프링의 상기 우측 스프링 상단부(521)가 상기 우측 헤더에 결합될 수 있다.At this time, the shock absorber for the header box includes a left header 21 configured to close the upper end of the left vertical member 103 in which the left sliding slit 31 is formed among the bases; And a right header 22 configured to close the upper end of the right vertical member 104 in which the right sliding slit 32 is formed in the base; further comprising, the left spring upper end 511 of the left spring ) may be coupled to the left header, and the right spring upper end 521 of the right spring may be coupled to the right header.

이때, 상기 헤더박스용 쇼크업소버는, 체결멤버(50)를 더 포함할 수 있다. 그리고 상기 가동 링크(30)의 일단부에는 커버 연결편 결합홀(301)이 형성되어 있고, 상기 커버 연결편(10)은 기역자 모양의 형태를 가지며, 상기 가동 링크에 연결되는 면인 체결멤버 연결편에는 체결멤버 결합홀(11)이 형성되어 있으며, 상기 가동 링크에 연결되는 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 연장되는 면인 헤더박스 커버 연결편에는 헤더박스 결합홀(12)이 형성되어 있으며, 상기 체결멤버(50)가 상기 체결멤버 결합홀(11) 및 상기 커버 연결편 결합홀(301)을 순서대로 통과하여 결합됨으로써, 상기 가동 링크와 상기 커버 연결편을 결합되도록 되어 있으며, 상기 헤더박스 커버(70)에 형성된 홈과 상기 헤더박스 결합홀(12)에 제1결합부재가 끼워짐으로써, 상기 헤더박스 커버(70)와 상기 커버 연결편(10)이 결합되도록 되어 있을 수 있다.At this time, the shock absorber for the header box may further include a fastening member 50. In addition, a cover connection piece coupling hole 301 is formed at one end of the movable link 30, and the cover connection piece 10 has a shape of a cross member, and a fastening member connection piece, which is a surface connected to the movable link, A coupling hole 11 is formed, and a header box coupling hole 12 is formed on the header box cover connection piece, which is a surface extending in a direction orthogonal to the wide surface connected to the movable link, and the fastening member 50 The movable link and the cover connection piece are coupled by sequentially passing through the fastening member coupling hole 11 and the cover connection piece coupling hole 301, and the groove formed in the header box cover 70 and The header box cover 70 and the cover connection piece 10 may be coupled by fitting the first coupling member into the header box coupling hole 12 .

이때, 상기 헤더박스용 쇼크업소버는, 좌측 스토퍼 접촉부재(41); 및 우측 스토퍼 접촉부재(42);를 더 포함할 수 있다. 상기 가동 링크(30)의 타단부에는 로드 관통홀(302)이 형성되어 있으며, 상기 조인트 로드의 일단부는 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32), 상기 우측 스토퍼 접촉부재(42)에 형성된 홀, 상기 로드 관통홀(302), 상기 좌측 스토퍼 접촉부재(41), 및 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31)을 순서대로 통과함으로써 상기 좌측 슬라이딩 슬릿(31)의 좌측에 위치되고, 상기 조인트 로드의 타단부는 상기 우측 슬라이딩 슬릿(32)의 우측에 위치됨으로써, 상기 조인트 로드가 상기 베이스에 이동가능하게 결합될 수 있다.At this time, the shock absorber for the header box, the left stopper contact member 41; And a right stopper contact member 42; may further include. A rod through hole 302 is formed at the other end of the movable link 30, and one end of the joint rod is formed through the right sliding slit 32, the hole formed in the right stopper contact member 42, and the rod through It is located on the left side of the left sliding slit 31 by passing through the hole 302, the left stopper contact member 41, and the left sliding slit 31 in order, and the other end of the joint rod slides on the right By being located on the right side of the slit 32, the joint rod can be movably coupled to the base.

이때, 상기 헤더박스용 쇼크업소버는, 상기 베이스의 상기 좌측 수직부재(103)와 상기 우측 수직부재(104)를 연결하는 연결부재(105); 및 기역자 모양의 형태로서, 상기 연결부재(105)의 일면과 맞닿는 루프 지지부(400), 상기 루프 지지부(400)의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있는 좌측 스토퍼 루프(411), 및 상기 루프 지지부(400)의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있으며 상기 좌측 스토퍼 루프와 평행한 우측 스토퍼 루프(412)를 포함하는 스토퍼(40);를 더 포함할 수 있다. 상기 연결부재의 하단에는 복수 개의 스토퍼 체결홀(101)들이 형성되어 있으며, 상기 루프 지지부(400)에는 상기 연결부재(105)에 형성된 상기 스토퍼 체결홀(101)들과 대응되는 위치에 복수 개의 스토퍼 결합홀(401)들이 형성되어 있으며, 상기 스토퍼 체결홀(101)과 상기 스토퍼 결합홀을 제2결합부재가 통과함으로써, 상기 베이스와 상기 스토퍼가 결합되도록 되어 있으며, 상기 가동 링크는 상기 좌측 스토퍼 루프(411), 및 상기 우측 스토퍼 루프(412) 사이에 형성된 가동 링크 안내홈에 끼워지게 되어 있을 수 있다.At this time, the shock absorber for the header box includes a connecting member 105 connecting the left vertical member 103 and the right vertical member 104 of the base; And a loop support 400 in contact with one surface of the connecting member 105 in the form of a cross member 400, a left stopper loop extending in a horizontal direction along a direction orthogonal to the wide surface of the loop support 400 411 , and a stopper 40 extending in a horizontal direction along a direction orthogonal to the wide surface of the loop support 400 and including a right stopper loop 412 parallel to the left stopper loop. . A plurality of stopper fastening holes 101 are formed at the lower end of the connecting member, and the loop support part 400 has a plurality of stoppers at positions corresponding to the stopper fastening holes 101 formed on the connecting member 105 Coupling holes 401 are formed, and a second coupling member passes through the stopper coupling hole 101 and the stopper coupling hole so that the base and the stopper are coupled, and the movable link is connected to the left stopper loop. 411, and the right stopper loop 412 may be fitted into a movable link guide groove formed between them.

이때, 상기 조인트 로드가 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿을 따라 상승할 때, 상기 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 상기 우측 스토퍼 접촉부재(42)도 함께 상승하도록 되어 있으며, 상기 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 상기 우측 스토퍼 접촉부재(42)가 각각 상기 좌측 스토퍼 루프(411) 및 상기 우측 스토퍼 루프(412)와 맞닿으면, 상기 좌측 스토퍼 루프(411) 및 상기 우측 스토퍼 루프(412)에 의해 상기 조인트 로드의 상승이 중지되도록 되어 있을 수 있다.At this time, when the joint rod rises along the left sliding slit and the right sliding slit, the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 also rise together, and the left stopper contact member When (41) and the right stopper contact member 42 come into contact with the left stopper loop 411 and the right stopper loop 412, respectively, the left stopper loop 411 and the right stopper loop 412 As a result, the elevation of the joint rod may be stopped.

이때, 상기 좌측 스프링 상단부(511), 좌측 스프링 하단부(512), 우측 스프링 상단부(521), 및 우측 스프링 하단부(522)는 갈고리 형상을 가지며, 상기 좌측 헤더(21)에는 상기 좌측 스프링 상단부가 결합되기 위한 좌측 스프링 하단부 결합홀이 형성되어 있고, 상기 우측 헤더(22)에는 상기 우측 스프링 상단부가 결합되기 위한 우측 스프링 하단부 결합홀이 형성되어 있으며, 상기 조인트 로드의 일단부에는 상기 좌측 스프링 하단부가 결합되기 위한 좌측 스프링 하단부 결합홀(201)이 형성되어 있고, 상기 조인트 로드의 타단부에는 상기 우측 스프링 하단부가 결합되기 위한 우측 스프링 하단부 결합홀(202)이 형성되어 있을 수 있다.At this time, the left spring upper part 511, the left spring lower part 512, the right spring upper part 521, and the right spring lower part 522 have hook shapes, and the left spring upper part is coupled to the left header 21. A lower left spring coupling hole is formed in the right header 22, a lower right spring coupling hole is formed in the right header 22, and a lower left spring portion is coupled to one end of the joint rod. A left spring lower end coupling hole 201 may be formed, and a right spring lower end coupling hole 202 for coupling the right lower spring portion may be formed at the other end of the joint rod.

이때, 상기 좌측 수직부재에는 좌측 헤더박스 연결편(106)이 연결되어 있고 상기 우측 수직부재에는 우측 헤더박스 연결편(107)이 연결되어 있으며, 상기 좌측 헤더박스 연결편(106) 및 상기 우측 헤더박스 연결편(107)에는 상기 헤더박스의 하우징에 연결되기 위한 한 개 이상의 고정홀들(102)이 형성되어 있으며, 제3결합부재가 상기 고정홀들을 통과하여 상기 하우징의 양측면에 고정결합됨으로써, 상기 베이스가 상기 하우징에 고정결합되도록 되어 있을 수 있다.At this time, the left header box connection piece 106 is connected to the left vertical member, and the right header box connection piece 107 is connected to the right vertical member, and the left header box connection piece 106 and the right header box connection piece ( 107) is formed with one or more fixing holes 102 for connecting to the housing of the header box, and the third coupling member passes through the fixing holes and is fixedly coupled to both sides of the housing, so that the base is It may be fixedly coupled to the housing.

본 발명에 따르면, 가스 업소버를 대용할 수 있는 스프링 업소버로서, 교체가 불필요한 반영구적 스프링 업소버 어셈블리를 제공할 수 있다.According to the present invention, as a spring absorber that can substitute for a gas absorber, it is possible to provide a semi-permanent spring absorber assembly that does not require replacement.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버 어셈블리가 헤더박스에 설치된 상태에서의 사용상태를 설명하기 위한 수직 단면도를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버의 구조를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버의 구조를 설명하기 위한 정면도이다.
도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼크업소버를 구성하는 베이스의 정면사시도를 나타낸 것이고, 도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼크업소버를 구성하는 베이스의 후면사시도이며, 도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼크업소버를 구성하는 좌측 헤더 및 우측 헤더를 나타낸 것이다.
도 5a는 도 2의 쇼크업소버를 A-A' 방향으로 자른 단면도로서, 좌측 스프링, 및 우측 스프링을 생략한 상태의 도면을 나타낸 것이고, 도 5b는 도 5a의 가동 링크의 측면도를 나타낸 것이고, 도 5c는 도 5a의 조인트 로드의 평면도를 나타낸 것이고, 도 5d는 도 5a의 서로 동일한 좌측 스토퍼 접촉부재 및 우측 스토퍼 접촉부재의 형상을 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 헤더 커버가 열렸을 때에 가동링크의 하단부의 위치를 제한하기 위하여, 좌측 스토퍼 접촉부재 및 우측 스토퍼 접촉부재와 맞닿을 수 있는 스토퍼를 나타낸 것이다.
도 7a는 도 2의 쇼크업소버의 좌측 헤더, 및 우측 헤더가 제거된 상태의 투시 평면도를 나타낸 것이며, 도 7b는 본 발명의 일 실시예에 따른 커버 연결편을 나타낸 것이며, 도 7c는 본 발명의 일 실시예에 따른 체결멤버를 나타낸 것이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따라 헤더박스 커버가 열렸을 때의 구성요소들의 위치를 설명하기 위한 도면이다.1 is a vertical cross-sectional view illustrating a state of use in a state in which a shock absorber assembly is installed in a header box according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view for explaining the structure of a shock absorber according to an embodiment of the present invention.
3 is a front view for explaining the structure of a shock absorber according to an embodiment of the present invention.
4A is a front perspective view of a base constituting a shock absorber according to an embodiment of the present invention, FIG. 4B is a rear perspective view of a base constituting a shock absorber according to an embodiment of the present invention, and FIG. A left header and a right header constituting the shock absorber according to an embodiment of the present invention are shown.
FIG. 5A is a cross-sectional view of the shock absorber of FIG. 2 cut in the direction AA′, showing a view in which the left spring and the right spring are omitted, FIG. 5B is a side view of the movable link of FIG. 5A, and FIG. 5C is FIG. 5A shows a plan view of the joint rod, and FIG. 5D shows the same shapes of the left stopper contact member and the right stopper contact member of FIG. 5A.
6 shows stoppers that can come into contact with the left stopper contact member and the right stopper contact member in order to limit the position of the lower end of the movable link when the header cover is opened according to an embodiment of the present invention.
Figure 7a is a perspective plan view showing a left header and a right header of the shock absorber of Figure 2 removed, Figure 7b shows a cover connection piece according to an embodiment of the present invention, Figure 7c is one of the present invention It shows the fastening member according to the embodiment.
8 is a view for explaining the positions of components when the header box cover is opened according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 설명한다. 그러나 본 발명은 본 명세서에서 설명하는 실시예에 한정되지 않으며 여러 가지 다른 형태로 구현될 수 있다. 본 명세서에서 사용되는 용어는 실시예의 이해를 돕기 위한 것이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 의도된 것이 아니다. 또한, 이하에서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be implemented in various other forms. Terms used in this specification are intended to aid understanding of the embodiments, and are not intended to limit the scope of the present invention. Also, the singular forms used herein include the plural forms unless the phrases clearly dictate the contrary.

본 발명은 스크린도어의 헤더박스용 쇼크업소버에 관한 것이다. 이때, 상기 헤더박스는 스크린도어의 가동도어 및 비상도어 위쪽에 설치된 구조물로서, 스크린도어 시스템을 외부에서 보았을 때에 가동도어 및 비상도어 및 광고판을 제외한 프레임의 일부인 것으로 인식될 수 있다. 스크린도어의 작동을 위해 필요한 전자장치 및 기계장치가 설치되어 있는 공간이다. 헤더박스 커버는 헤더박스 내부의 장치들이 외부에 노출되지 않도록 덮는 것으로서, 필요에 따라 상기 헤더박스 내부의 장치들의 외부에 노출될 수 있도록 열고 닫을 수 있도록 되어 있다. 헤더박스 커버를 열었을 때에 또는 닫았을 때에 그 상태가 유지되도록 하기 위하여 기존에는 가스식 쇼크업소버가 사용되었다. 일 실시예가 상술한 대한민국 등록특허 '10-0804008'에 예시되어 있다.The present invention relates to a shock absorber for a header box of a screen door. At this time, the header box is a structure installed above the movable door and emergency door of the screen door, and can be recognized as a part of the frame excluding the movable door, emergency door and billboard when the screen door system is viewed from the outside. This is the space where electronic devices and mechanical devices necessary for the operation of the screen door are installed. The header box cover covers the devices inside the header box so that they are not exposed to the outside, and can be opened and closed to expose the devices inside the header box to the outside as needed. In order to maintain the state when the header box cover is opened or closed, a gas shock absorber has been conventionally used. An embodiment is exemplified in the aforementioned Korean Patent Registration '10-0804008'.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버(1) 어셈블리가 헤더박스에 설치된 상태에서의 사용상태를 설명하기 위한 수직 단면도를 나타낸 것이다.1 is a vertical cross-sectional view illustrating a state of use in a state in which a shock absorber 1 assembly is installed in a header box according to an embodiment of the present invention.

도 1에는 열려있는 헤더박스 커버(70')와 닫혀있는 헤더박스 커버(70'')를 함께 나타내었다. 1 shows an open header box cover 70' and a closed header box cover 70''.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버(1)의 구조를 설명하기 위한 사시도이다. 2 is a perspective view for explaining the structure of a shock absorber 1 according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 1과 도 2를 함께 참조하여 설명한다.Hereinafter, it will be described with reference to FIGS. 1 and 2 together.

쇼크업소버(1)는 가동링크(30', 30''), 및 커버 연결편(10')을 포함할 수 있다.The shock absorber 1 may include movable links 30' and 30'' and a cover connection piece 10'.

가동링크(30')는 커버 연결편(10')을 통해 헤더박스 커버(70')에 연결될 수 있다.The movable link 30' may be connected to the header box cover 70' through the cover connection piece 10'.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 쇼크업소버(1)의 구조를 설명하기 위한 정면도이다. 3 is a front view for explaining the structure of a shock absorber 1 according to an embodiment of the present invention.

도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼크업소버(1)를 구성하는 베이스(100)의 정면사시도를 나타낸 것이고, 도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼크업소버(1)를 구성하는 베이스(100)의 후면사시도이며, 도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 쇼커업소버(1)를 구성하는 좌측 헤더(21) 및 우측 헤더(22)를 나타낸 것이다. Figure 4a is a front perspective view of the base 100 constituting the shock absorber 1 according to an embodiment of the present invention, Figure 4b is a base constituting the shock absorber 1 according to an embodiment of the present invention It is a rear perspective view of 100, and FIG. 4C shows the left header 21 and the right header 22 constituting the shocker absorber 1 according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 1 내지 도 4b를 함께 참조하여 설명한다.Hereinafter, it will be described with reference to FIGS. 1 to 4B together.

쇼크업소버(1)는 커버 연결편(10), 가동링크(30) 외에, 베이스(100), 좌측 스프링(51), 우측 스프링(52), 스토퍼(40), 조인트 로드(20), 좌측 헤더(21), 및 우측 헤더(22)를 더 포함할 수 있다. In addition to the cover connection piece 10 and the movable link 30, the shock absorber 1 includes a base 100, a left spring 51, a right spring 52, a stopper 40, a joint rod 20, a left header ( 21), and a right header 22 may be further included.

특히 도 4a를 참조하면, 베이스(100)는 크게 서로 대칭되어 배치된 기역자('r') 모양의 수직부재들(103, 104), 수직부재들(103, 104)를 사이에서 연결하는 연결부재(105), 및 수직부재들(103, 104)의 대응하는 일측에 형성된 헤더박스 연결편(106, 107)을 포함할 수 있다. In particular, referring to Figure 4a, the base 100 is a vertical member ('r') shaped vertical members (103, 104) arranged symmetrically with each other, a connecting member connecting the vertical members (103, 104) between them. (105), and header box connection pieces (106, 107) formed on corresponding sides of the vertical members (103, 104).

베이스(100)는 압출에 의해 일체형으로 제조된 것일 수 있다.The base 100 may be integrally manufactured by extrusion.

특히 도 4a를 참조하면, 좌측 수직부재(103)의 기역자('r')를 형성하는 각 꼭지점에는 좌측 스프링 결합부 체결홀들(2111)이 형성되어 있을 수 있다. 그리고 우측 수직부재(104)의 기역자('r')를 형성하는 각 꼭지점에는 우측 스프링 결합부 체결홀들(2211)이 형성되어 있을 수 있다.In particular, referring to FIG. 4A , left spring coupling part fastening holes 2111 may be formed at each vertex forming the base character 'r' of the left vertical member 103. In addition, right spring coupling part fastening holes 2211 may be formed at each vertex forming the giyeokja ('r') of the right vertical member 104.

좌측 수직부재(103)에는 좌측 헤더(21)가 서로 결합되고, 우측 수직부재(104)에는 우측 헤더(22)가 결합될 수 있다. The left header 21 may be coupled to the left vertical member 103 , and the right header 22 may be coupled to the right vertical member 104 .

이를 위하여, 특히 도 4c를 참조하면, 좌측 헤더(21)에는 좌측 스프링 결합부 체결홀들(2111)에 대응하는 위치에 좌측 체결홀(2121)들이 형성되어 있으며, 우측 헤더(22)에는 우측 스프링 결합부 체결홀들(2211)에 대응하는 위치에 우측 체결홀(2221)들이 형성되어 있을 수 있다. To this end, particularly referring to FIG. 4C , left coupling holes 2121 are formed at positions corresponding to the left spring coupling portion coupling holes 2111 in the left header 21, and the right spring coupling holes 2121 are formed in the right header 22. Right fastening holes 2221 may be formed at positions corresponding to the coupler fastening holes 2211 .

좌측 수직부재(103)와 좌측 헤더(21)는 도시되지 않은 나사 부재에 의해 서로 결합되고, 우측 수직부재(104)와 우측 헤더(22)는 도시되지 않은 나사 부재에 의해 서로 결합될 수 있다.The left vertical member 103 and the left header 21 may be coupled to each other by a screw member not shown, and the right vertical member 104 and the right header 22 may be coupled to each other by a screw member not shown.

이때, 좌측 헤더(21) 및 우측 헤더(22)에는 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)의 일 단부를 고정 결합시키기 위한 좌측 스프링 상단부 결합홀(211) 및 우측 스프링 상단부 결합홀(221)이 형성되어 있을 수 있다. At this time, the left header 21 and the right header 22 have a left spring upper end coupling hole 211 and a right spring upper coupling hole 221 for fixedly coupling one end of the left spring 51 and the right spring 52. may be formed.

특히 도 4a를 참조하면, 좌측 수직부재(103)와 우측 수직부재(104)의 서로 마주보는 수직면(103b, 104b)의 하측에는 좌측 슬라이딩 슬릿(31), 및 우측 슬라이딩 슬릿(32)이 형성되어 있을 수 있다. In particular, referring to FIG. 4A, a left sliding slit 31 and a right sliding slit 32 are formed on the lower side of the vertical surfaces 103b and 104b of the left vertical member 103 and the right vertical member 104 facing each other, There may be.

연결부재(105)의 하측에는 복수 개(예컨대, 4개)의 스토퍼 체결홀(101)들이 형성되어 있을 수 있다.A plurality of (eg, four) stopper fastening holes 101 may be formed on the lower side of the connecting member 105 .

헤더박스 연결편(106, 107)에는 헤더박스에 연결되기 위한 한 개 이상의 고정홀(102)들(예컨대, 2개)이 형성되어 있을 수 있다.One or more fixing holes 102 (eg, two) may be formed in the header box connection pieces 106 and 107 to be connected to the header box.

특히 도 2 및 도 3을 참조하면, 좌측 수직부재(103) 및 우측 수직부재(104)의 기역자('r') 모양으로 형성되는 공간에는 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)가 배치될 수 있다. In particular, referring to Figures 2 and 3, the left vertical member 103 and the right vertical member 104 in the space formed in the shape of a letter ('r'), the left spring 51 and the right spring 52 will be disposed can

좌측 스프링(51)의 좌측 스프링 상단부(511) 및 좌측 스프링 하단부(512)는 갈고리의 형태를 가질 수 있다. 그리고 우측 스프링(52)의 우측 스프링 상단부(521) 및 우측 스프링 하단부(522)는 갈고리의 형태를 가질 수 있다. 이때, 좌측 스프링 상단부(511)는 좌측 헤더(21)의 좌측 스프링 상단부 결합홀(211)에 착탈 가능하도록 결합될 수 있고, 우측 스프링 상단부(521)는 우측 헤더(22)의 우측 스프링 상단부 결합홀(221)에 착탈 가능하도록 결합될 수 있다. The left spring upper end 511 and the left spring lower end 512 of the left spring 51 may have a hook shape. Also, the right spring upper end 521 and the right spring lower end 522 of the right spring 52 may have a hook shape. In this case, the left spring upper end 511 may be detachably coupled to the left spring upper end coupling hole 211 of the left header 21, and the right spring upper end 521 may be coupled to the right spring upper end coupling hole of the right header 22. It can be detachably coupled to (221).

도 2의 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)은 스프링이 인장된 상태를 나타낸 것이며, 도 1과 같이 헤더박스 커버(70')가 오픈되면, 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)은 원래 상태(원래 길이)로 돌아갈 수 있다. 이로 인해 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)의 원래 상태를 유지하려는 탄성력으로 헤더박스 커버(70')를 오픈된 상태로 고정시키려는 노력 없이도 헤더박스 커버(70')를 오픈된 상태로 유지시킬 수 있다. The left spring 51 and the right spring 52 in FIG. 2 show the tensioned state of the springs, and when the header box cover 70' is opened as shown in FIG. 1, the left spring 51 and the right spring 52 can return to its original state (original length). As a result, the header box cover 70' is maintained in an open state without any effort to fix the header box cover 70' in an open state by the elastic force of the left spring 51 and the right spring 52 to maintain their original states. can make it

도 5a는 도 2의 쇼크업소버(1)를 A-A' 방향으로 자른 단면도로서, 좌측 스프링(51), 및 우측 스프링(52)을 생략한 상태의 도면을 나타낸 것이고, 도 5b는 도 5a의 가동 링크의 측면도를 나타낸 것이고, 도 5c는 도 5a의 조인트 로드(20)의 평면도를 나타낸 것이고, 도 5d는 도 5a의 서로 동일한 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)의 형상을 나타낸 것이다. FIG. 5A is a cross-sectional view of the shock absorber 1 of FIG. 2 taken in the direction A-A', showing a state in which the left spring 51 and the right spring 52 are omitted, and FIG. 5B is a movable link of FIG. 5A. , FIG. 5C shows a plan view of the joint rod 20 of FIG. 5A, and FIG. 5D shows the same shape of the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 of FIG. 5A. will be.

도 5d의 (a)는 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)의 정면도를 나타낸 것이고, 도 5d의 (b)는 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)의 측면도를 나타낸 것이다. 5D (a) shows a front view of the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42, and FIG. 5D (b) shows the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 shows a side view of

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따라 헤더 커버가 열렸을 때에 가동링크의 하단부의 위치를 제한하기 위하여, 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)와 맞닿을 수 있는 스토퍼(40)를 나타낸 것이다. 6 is a stopper 40 that can come into contact with the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 in order to limit the position of the lower end of the movable link when the header cover is opened according to an embodiment of the present invention. ) is shown.

이하, 도 1 내지 도 6을 함께 참조하여 설명한다.Hereinafter, it will be described with reference to FIGS. 1 to 6 together.

가동링크(30)의 상단부에는 커버 연결편(10)과 결합되기 위한 커버 연결편 결합홀(301)이 형성되어 있고, 가동링크(30)의 하단부에는 조인트 로드(20)와 결합되기 위한 로드 관통홀(302)이 형성되어 있을 수 있다. A cover connection piece coupling hole 301 for coupling with the cover connection piece 10 is formed at the upper end of the movable link 30, and a rod through hole for coupling with the joint rod 20 at the lower end of the movable link 30 ( 302) may be formed.

조인트 로드(20)의 좌측단부에는 좌측 스프링 하단부 결합홀(201)이 형성되어 있고, 조인트 로드(20)의 우측단부에는 우측 스프링 하단부 결합홀(202)이 형성되어 있을 수 있다.A left spring lower end coupling hole 201 may be formed at the left end of the joint rod 20 , and a right spring lower end coupling hole 202 may be formed at the right end of the joint rod 20 .

조인트 로드(20)는 베이스(100)의 수직면(103b)와 수직면(104b)에 형성된 좌측 슬라이딩 슬릿(31) 및 우측 슬라이딩 슬릿(32)을 통과하여 배치될 수 있다. The joint rod 20 may be disposed through the left sliding slit 31 and the right sliding slit 32 formed on the vertical surfaces 103b and 104b of the base 100 .

조인트 로드(20)의 좌측 스프링 하단부 결합홀(201)에는 좌측 스프링(51)의 좌측 스프링 하단부(512)가 착탈가능하게 결합될 수 있고, 조인트 로드(20)의 우측 스프링 하단부 결합홀(202)에는 우측 스프링(52)의 우측 스프링 하단부(522)가 착탈가능하게 결합될 수 있다. The left spring lower part 512 of the left spring 51 may be detachably coupled to the left spring lower part coupling hole 201 of the joint rod 20, and the right spring lower part coupling hole 202 of the joint rod 20 The right spring lower end 522 of the right spring 52 may be detachably coupled.

이하, 조인트 로드(20), 가동링크(30), 좌측 스토퍼 접촉부재(41), 우측 스토퍼 접촉부재(42), 좌측 수직부재(103), 및 우측 수직부재(104)의 결합 순서를 설명한다.Hereinafter, the order of coupling the joint rod 20, the movable link 30, the left stopper contact member 41, the right stopper contact member 42, the left vertical member 103, and the right vertical member 104 will be described. .

수직면(103b)와 수직면(104b) 사이에는 좌측 스토퍼 접촉부재(41), 가동링크(30), 우측 스토퍼 접촉부재(42)가 순서대로 배치될 수 있다. 조인트 로드(20)의 좌측단부는 수직면(104b)에 형성된 우측 슬라이딩 슬릿(32), 우측 스토퍼 접촉부재(42)에 형성된 홀, 가동링크(30)의 로드 관통홀(302), 수직면(103b)에 형성된 좌측 슬라이딩 슬릿(31)을 차례대로 통과하여, 베이스(100)에 안착될 수 있다. 이때, 조인트 로드(20)의 위치는 좌측 스프링 하단부 결합홀(201) 및 우측 스프링 하단부 결합홀(202)에 좌측 스프링 하단부(512) 및 우측 스프링 하단부(522)가 대응되어 결합될 수 있는 위치일 수 있다. 이때, 조인트 로드(20)가, 좌측 스프링 하단부(512) 및 우측 스프링 하단부(522)에 대응되어 결합될 수 있는 위치를 유지하도록 조인트 로드(20)를 수직면(103b)와 수직면(104b)에 고정시키는 마감재(예컨대, 너트)가 조인트 로드(20)의 양단부를 통해 각각 채워질 수 있다. A left stopper contact member 41, a movable link 30, and a right stopper contact member 42 may be sequentially disposed between the vertical surface 103b and the vertical surface 104b. The left end of the joint rod 20 has a right sliding slit 32 formed on the vertical surface 104b, a hole formed on the right stopper contact member 42, a rod through hole 302 of the movable link 30, and a vertical surface 103b It can be seated on the base 100 by sequentially passing through the left sliding slit 31 formed in . At this time, the position of the joint rod 20 is a position where the lower left spring part 512 and the lower right spring part 522 can be coupled to the left spring lower part coupling hole 201 and the right spring lower part coupling hole 202 in correspondence with each other. can At this time, the joint rod 20 is fixed to the vertical surface 103b and the vertical surface 104b so that the joint rod 20 maintains a position where it can be coupled to the left spring lower part 512 and the right spring lower part 522. A finishing material (eg, nut) may be filled through both ends of the joint rod 20, respectively.

스토퍼(40)는 수직면(103b)와 수직면(104b) 사이에 형성되는 공간에서, 좌측 스토퍼 접촉부재(41), 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)보다 위쪽에 연결부재(105)의 하단 부근에 고정결합될 수 있다.The stopper 40 is fixed near the lower end of the connecting member 105 above the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 in the space formed between the vertical plane 103b and the vertical plane 104b can be combined

스토퍼(40)는 측면에서 보았을 때에 기역자('r') 모양의 형태로서, 연결부재(105)의 일면과 맞닿는 루프 지지부(400), 루프 지지부(400)의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있으며 좌측 스토퍼 접촉부재(41)과 맞닿도록 되어있는 좌측 스토퍼 루프(411), 및 루프 지지부(400)의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있으며 우측 스토퍼 접촉부재(42)과 맞닿도록 되어있는 우측 스토퍼 루프(412)를 포함할 수 있다. 이때, 좌측 스토퍼 루프(411)과 우측 스토퍼 루프(412)는 평행할 수 있다. 이때, 좌측 스토퍼 루프(411)과 우측 스토퍼 루프(412) 사이에 가동 링크 안내홈(420)이 마련될 수 있다.The stopper 40 is in the form of an 'r' shape when viewed from the side, the loop support 400 in contact with one surface of the connecting member 105, the horizontal along the direction perpendicular to the wide surface of the loop support 400 A left stopper loop 411 extending in the direction and intended to come into contact with the left stopper contact member 41, and a right stopper contact member ( 42) may include a right stopper loop 412 adapted to abut. At this time, the left stopper loop 411 and the right stopper loop 412 may be parallel. At this time, a movable link guide groove 420 may be provided between the left stopper loop 411 and the right stopper loop 412 .

루프 지지부(400)에는 연결부재(105)와 결합되기 위해, 연결부재(105)에 형성된 스토퍼 체결홀(101)들과 대응되는 위치에 스토퍼 결합홀(401)들이 형성되어 있을 수 있다. 상기 스토퍼 체결홀(101)과 상기 스토퍼 결합홀(401)을 제2결합부재(미도시)가 통과함으로써, 베이스(100)와 스토퍼(40)가 결합될 수 있다.Stopper coupling holes 401 may be formed in the loop support 400 at positions corresponding to the stopper fastening holes 101 formed in the connecting member 105 in order to be coupled with the connecting member 105 . The base 100 and the stopper 40 may be coupled by passing a second coupling member (not shown) through the stopper coupling hole 101 and the stopper coupling hole 401 .

도 7a는 도 2의 쇼크업소버(1)의 좌측 헤더(21), 및 우측 헤더(22)가 제거된 상태의 투시 평면도를 나타낸 것이며, 도 7b는 본 발명의 일 실시예에 따른 커버 연결편(10)을 나타낸 것이며, 도 7c는 본 발명의 일 실시예에 따른 체결멤버(50)를 나타낸 것이다.7A is a perspective plan view of the shock absorber 1 of FIG. 2 in a state where the left header 21 and the right header 22 are removed, and FIG. 7B is a cover connection piece 10 according to an embodiment of the present invention. ), and Figure 7c shows the fastening member 50 according to an embodiment of the present invention.

커버 연결편(10)은 기역자('r')의 형태로서, 승강장으로부터 선로를 향하는 방향으로 연장된 체결멤버 커버 연결편(도 7b에서 상대적으로 짧은 부분), 상기 체결멤버 커버 연결편의 넓은 면에 직교하는 방향 즉, 승강장의 연장방향으로 연장되는 헤더박스 커버 연결편(도 7b에서 상대적으로 긴 부분)으로 이루어질 수 있다. The cover connection piece 10 is in the form of a giyeokja ('r'), and is orthogonal to the fastening member cover connection piece (relatively short part in FIG. direction, that is, it may be made of a header box cover connecting piece (relatively long part in FIG. 7B) extending in the extension direction of the platform.

상기 체결멤버 커버 연결편에는 체결멤버 결합홀(11)이 형성되며, 상기 헤더박스 커버 연결편에는 헤더박스 결합홀(12)이 형성될 수 있다. A fastening member coupling hole 11 may be formed at the coupling member cover connecting piece, and a header box coupling hole 12 may be formed at the header box cover connecting piece.

가동 링크(30)의 상단에 형성된 커버 연결편 결합홀(301)과 체결멤버 결합홀(11)이 대응되도록 가동 링크(30)의 일면에 커버 연결편(10)이 배치될 수 있다. 그리고 체결멤버(50)가 체결멤버 결합홀(11) 및 커버 연결편 결합홀(301)을 차례대로 통과하여 커버 연결편(10)과 가동링크(30)를 고정결합시킬 수 있다.The cover connection piece 10 may be disposed on one surface of the movable link 30 so that the cover connection piece coupling hole 301 formed at the top of the movable link 30 and the fastening member coupling hole 11 correspond to each other. Further, the fastening member 50 may pass through the fastening member coupling hole 11 and the cover connecting piece coupling hole 301 in order to fixably couple the cover connecting piece 10 and the movable link 30 .

이때, 커버 연결편(10)의 상기 헤더박스 커버 연결편은 우측 스프링(52)이 위치하는 방향으로(즉, 승강장의 연장방향으로) 연장되도록 위치될 수 있다.At this time, the header box cover connection piece of the cover connection piece 10 may be positioned to extend in the direction in which the right spring 52 is located (ie, in the extension direction of the platform).

상기 헤더박스 커버 연결편은 헤더박스 결합홀(12)을 통해 헤더박스 커버(70')에 고정 결합될 수 있다. 즉, 상기 헤더박스 커버(70)에 형성된 홈과 상기 헤더박스 결합홀(12)에 제1결합부재가 끼워짐으로써, 상기 헤더박스 커버(70)와 상기 커버 연결편(10)이 결합되도록 되어 있을 수 있다.The header box cover connection piece may be fixedly coupled to the header box cover 70' through the header box coupling hole 12. That is, the header box cover 70 and the cover connection piece 10 are coupled by fitting the first coupling member into the groove formed in the header box cover 70 and the header box coupling hole 12. can

좌측 헤더박스 연결편(106) 및 상기 우측 헤더박스 연결편(107)에는 헤더박스 프레임(80)(또는, 헤더박스 하우징)의 양측면에 연결되기 위한 한 개 이상의 고정홀들(102)이 형성되어 있을 수 있다. 제3결합부재(미도시)가 상기 고정홀들을 통과하여 상기 하우징에 고정결합됨으로써, 상기 베이스(100)가 헤더박스 프레임(80)에 고정결합되도록 되어 있을 수 있다.One or more fixing holes 102 for connecting to both sides of the header box frame 80 (or header box housing) may be formed in the left header box connection piece 106 and the right header box connection piece 107. there is. The base 100 may be fixedly coupled to the header box frame 80 as a third coupling member (not shown) passes through the fixing holes and is fixedly coupled to the housing.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따라 헤더박스 커버(70')이 열렸을 때의 구성요소들의 위치를 설명하기 위한 도면이다.8 is a view for explaining the positions of components when the header box cover 70' is opened according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 1 내지 도 8을 함께 참조하여 설명한다. Hereinafter, it will be described with reference to FIGS. 1 to 8 together.

헤더박스 커버(70')가 열리면, 헤더박스 커버(70')에 고정 연결된 커버 연결편(10)을 통해 가동링크(30)가 승강장 쪽 사선방향으로 상승하게 되며, 가동링크(30)의 상승으로 인해 조인트 로드(20)의 하단부가 상승하게 된다. 이때, 조인트 로드(20)의 하단부가 상승하면서, 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)는 스토퍼(40)의 좌측 스토퍼 루프(411) 및 우측 스토퍼 루프(412)에 맞닿을 때까지 상승하게 되며, 맞닿은 이후에는 스토퍼(40)에 의해 좌측 스토퍼 접촉부재(41) 및 우측 스토퍼 접촉부재(42)의 상승이 멈추게 된다. 헤더박스 커버(70')를 여는 동작을 시작하면, 닫힌 상태에서 인장되어 있던 좌측 스프링(51)과 우측 스프링(52)의 복원력에 의해 헤더박스 커버(70')가 쉽게 열릴 수 있다.When the header box cover 70' is opened, the movable link 30 rises in an oblique direction toward the landing through the cover connection piece 10 fixedly connected to the header box cover 70', and the movable link 30 rises. Due to this, the lower end of the joint rod 20 rises. At this time, while the lower end of the joint rod 20 rises, the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 come into contact with the left stopper loop 411 and the right stopper loop 412 of the stopper 40. , and after contact, the rise of the left stopper contact member 41 and the right stopper contact member 42 is stopped by the stopper 40 . When the opening operation of the header box cover 70' starts, the header box cover 70' can be easily opened by the restoring force of the left spring 51 and the right spring 52 that are tensioned in the closed state.

이때, 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)은 조인트 로드(20)가 상승하면서 수축하게 되며, 헤더박스 커버(70)가 닫혔을 때 강제로 인장된 상태에서 헤더박스 커버(70)이 열리면서 탄성에 의해 원래 상태로 돌아가므로 원래 상태를 유지하려는 좌측 스프링(51) 및 우측 스프링(52)의 탄성력으로 헤더박스 커버(70)이 열린 상태를 유지할 수 있게 된다.At this time, the left spring 51 and the right spring 52 are contracted as the joint rod 20 rises, and when the header box cover 70 is closed, the header box cover 70 is opened in a forcibly tensioned state. Since it returns to its original state by elasticity, the header box cover 70 can be kept open by the elastic force of the left spring 51 and the right spring 52 to maintain the original state.

상술한 본 발명의 실시예들을 이용하여, 본 발명의 기술 분야에 속하는 자들은 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에 다양한 변경 및 수정을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 특허청구범위의 각 청구항의 내용은 본 명세서를 통해 이해할 수 있는 범위 내에서 인용관계가 없는 다른 청구항에 결합될 수 있다.Using the above-described embodiments of the present invention, those belonging to the technical field of the present invention will be able to easily implement various changes and modifications without departing from the essential characteristics of the present invention. The content of each claim of the claims may be combined with other claims without reference relationship within the scope understandable through this specification.

1: 쇼크업소버 어셈블리 10: 커버 연결편 (10')
11: 체결멤버 결합홀 12: 헤더박스 결합홀
20: 조인트 로드 21: 좌측 헤더
22: 우측 헤더 30: 가동 링크(30', 30'')
31: 좌측 슬라이딩 슬릿 32: 우측 슬라이딩 슬릿
40: 스토퍼 41: 좌측 스토퍼 접촉부재
42: 우측 스토퍼 접촉부재 50: 체결멤버
51: 좌측 스프링 52: 우측 스프링
70: 헤더박스 커버 (70', 70'') 80: 헤더박스 프레임
100: 베이스 101: 스토퍼 체결홀
102: 고정홀 201: 좌측 스프링 하단부 결합홀
202: 우측 스크링 하단부 결합홀 211: 좌측 스프링 상단부 결합홀
221: 우측 스프링 상단부 결합홀 301: 커버 연결편 결합홀
302: 로드 관통홀 401: 스토퍼 결합홀
411: 좌측 스토퍼 루프 412: 우측 스토퍼 루프
420: 가동 링크 안내홈 511: 좌측 스프링 상단부
512: 좌측 스프링 하단부 521: 우측 스프링 상단부
522: 우측 스프링 하단부 2111: 좌측 스프링 결합부 체결홀
2121: 좌측 체결홀 2211: 우측 스프링 결합부 체결홀
2221: 우측 체결홀1: shock absorber assembly 10: cover connection piece (10')
11: fastening member coupling hole 12: header box coupling hole
20: joint rod 21: left header
22: right header 30: movable link (30', 30'')
31: left sliding slit 32: right sliding slit
40: stopper 41: left stopper contact member
42: right stopper contact member 50: fastening member
51: left spring 52: right spring
70: header box cover (70', 70'') 80: header box frame
100: base 101: stopper fastening hole
102: fixing hole 201: lower coupling hole of the left spring
202: Right spring bottom coupling hole 211: Left spring top coupling hole
221: upper right spring coupling hole 301: cover connection piece coupling hole
302: rod through hole 401: stopper coupling hole
411: left stopper loop 412: right stopper loop
420: movable link guide groove 511: upper part of the left spring
512: lower left spring 521: upper right spring
522: right spring bottom part 2111: left spring coupling part fastening hole
2121: left fastening hole 2211: right spring fastening hole
2221: right fastening hole

Claims (8)

헤더박스의 하우징에 수납되도록 되어 있으며, 하단부에 수직방향으로 연장된 좌측 슬라이딩 슬릿 및 우측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 베이스;
좌우방향으로 연장되어 있으며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿을 따라 상하로 이동가능하게 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿에 끼워진 조인트 로드;
가동 링크;
상기 헤더박스의 헤더박스 커버에 일단부가 결합되고, 상기 가동 링크에 타단부가 결합되는 커버 연결편;
좌측 스프링 하단부가 상기 좌측 슬라이딩 슬릿의 좌측에 위치한 상기 조인트 로드의 일단부에 결합되어 있고, 좌측 스프링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 좌측 스프링; 및
우측 스프링 하단부가 상기 우측 슬라이딩 슬릿의 우측에 위치한 상기 조인트 로드의 타단부에 결합되어 있고, 우측 스프링 상단부가 상기 베이스의 상측부에 결합되어 있는, 우측 스프링;
을 포함하며,
상기 가동 링크는, 상기 커버 연결편에 일단부가 회전가능하게 결합되고 상기 조인트 로드에 타단부가 회전가능하게 결합되며, 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿 사이에 형성된 공간을 따라 수직방향으로 연장되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.a base accommodated in the housing of the header box and having a left sliding slit and a right sliding slit extending vertically at a lower end thereof;
a joint rod extending in a left-right direction and inserted into the left sliding slit and the right sliding slit so as to be movable up and down along the left sliding slit and the right sliding slit;
movable link;
a cover connecting piece having one end coupled to the header box cover of the header box and the other end coupled to the movable link;
a left spring having a lower left spring end coupled to one end of the joint rod located on the left side of the left sliding slit and a left spring upper end coupled to an upper portion of the base; and
a right spring having a lower right spring end coupled to the other end of the joint rod located on the right side of the right sliding slit and a right spring upper end coupled to the upper end of the base;
Including,
The movable link has one end rotatably coupled to the cover connection piece and the other end rotatably coupled to the joint rod, and extending vertically along a space formed between the left sliding slit and the right sliding slit ,
Shock absorber for header box. 제1항에 있어서,
상기 베이스 중 상기 좌측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 좌측 수직부재의 상단을 마감하도록 되어 있는 좌측 헤더; 및
상기 베이스 중 상기 우측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 우측 수직부재의 상단을 마감하도록 되어 있는 우측 헤더;
를 더 포함하며,
상기 좌측 스프링의 상기 좌측 스프링 상단부는 상기 좌측 헤더에 결합되고,
상기 우측 스프링의 상기 우측 스프링 상단부가 상기 우측 헤더에 결합되는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 1,
a left header configured to close an upper end of a left vertical member of the base where the left sliding slit is formed; and
a right header configured to close an upper end of a right vertical member of the base where the right sliding slit is formed;
Including more,
The upper end of the left spring of the left spring is coupled to the left header,
The upper end of the right spring of the right spring is coupled to the right header,
Shock absorber for header box. 제1항에 있어서,
체결멤버를 더 포함하며,
상기 가동 링크의 일단부에는 커버 연결편 결합홀이 형성되어 있고,
상기 커버 연결편은 기역자 모양의 형태를 가지며, 상기 가동 링크에 연결되는 면인 체결멤버 연결편에는 체결멤버 결합홀이 형성되어 있으며, 상기 가동 링크에 연결되는 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 연장되는 면인 헤더박스 커버 연결편에는 헤더박스 결합홀이 형성되어 있으며,
상기 체결멤버가 상기 체결멤버 결합홀 및 상기 커버 연결편 결합홀을 순서대로 통과하여 결합됨으로써, 상기 가동 링크와 상기 커버 연결편을 결합되도록 되어 있으며,
상기 헤더박스 커버에 형성된 홈과 상기 헤더박스 결합홀에 제1결합부재가 끼워짐으로써, 상기 헤더박스 커버와 상기 커버 연결편이 결합되도록 되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 1,
Including more fastening members,
A cover connection piece coupling hole is formed at one end of the movable link,
The cover connecting piece has a shape of a cross member, and a fastening member coupling hole is formed on the fastening member connecting piece, which is a surface connected to the movable link, and a header box, which is a surface extending along a direction orthogonal to a wide surface connected to the movable link. A header box coupling hole is formed on the cover connection piece,
The fastening member passes through the fastening member coupling hole and the cover connection piece coupling hole in order and is coupled so that the movable link and the cover connection piece are coupled,
A first coupling member is fitted into the groove formed in the header box cover and the header box coupling hole so that the header box cover and the cover connection piece are coupled.
Shock absorber for header box. 제1항에 있어서,
좌측 스토퍼 접촉부재; 및
우측 스토퍼 접촉부재;
를 더 포함하며,
상기 가동 링크의 타단부에는 로드 관통홀이 형성되어 있으며,
상기 조인트 로드의 일단부는 상기 우측 슬라이딩 슬릿, 상기 우측 스토퍼 접촉부재에 형성된 홀, 상기 로드 관통홀, 상기 좌측 스토퍼 접촉부재, 및 상기 좌측 슬라이딩 슬릿을 순서대로 통과함으로써 상기 좌측 슬라이딩 슬릿의 좌측에 위치되고, 상기 조인트 로드의 타단부는 상기 우측 슬라이딩 슬릿의 우측에 위치됨으로써, 상기 조인트 로드가 상기 베이스에 이동가능하게 결합되는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 1,
Left stopper contact member; and
right stopper contact member;
Including more,
A rod through hole is formed at the other end of the movable link,
One end of the joint rod passes through the right sliding slit, the hole formed in the right stopper contact member, the rod through hole, the left stopper contact member, and the left sliding slit in order, and is located on the left side of the left sliding slit , The other end of the joint rod is located on the right side of the right sliding slit, so that the joint rod is movably coupled to the base.
Shock absorber for header box. 제4항에 있어서,
상기 베이스 중 상기 좌측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 좌측 수직부재와 상기 베이스 중 상기 우측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 우측 수직부재를 연결하는 연결부재; 및
기역자 모양의 형태로서, 상기 연결부재의 일면과 맞닿는 루프 지지부, 상기 루프 지지부의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있는 좌측 스토퍼 루프, 및 상기 루프 지지부의 넓은 면에 직교하는 방향을 따라 수평방향으로 연장되어 있으며 상기 좌측 스토퍼 루프와 평행한 우측 스토퍼 루프를 포함하는 스토퍼;
를 더 포함하며,
상기 연결부재의 하단에는 복수 개의 스토퍼 체결홀들이 형성되어 있으며,
상기 루프 지지부에는 상기 연결부재에 형성된 상기 스토퍼 체결홀들과 대응되는 위치에 복수 개의 스토퍼 결합홀들이 형성되어 있으며,
상기 스토퍼 체결홀과 상기 스토퍼 결합홀을 제2결합부재가 통과함으로써, 상기 베이스와 상기 스토퍼가 결합되도록 되어 있으며,
상기 가동 링크는 상기 좌측 스토퍼 루프, 및 상기 우측 스토퍼 루프 사이에 형성된 가동 링크 안내홈에 끼워지게 되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 4,
a connecting member connecting a left vertical member of the base on which the left sliding slit is formed and a right vertical member of the base on which the right sliding slit is formed; and
In the shape of a cross member, the loop support part in contact with one surface of the connecting member, the left stopper loop extending in the horizontal direction along the direction orthogonal to the wide surface of the loop support part, and the direction orthogonal to the wide surface of the loop support part a stopper extending in a horizontal direction along the left stopper loop and including a right stopper loop parallel to the left stopper loop;
Including more,
A plurality of stopper fastening holes are formed at the lower end of the connecting member,
A plurality of stopper coupling holes are formed in the loop support part at positions corresponding to the stopper fastening holes formed in the connecting member,
The base and the stopper are coupled by passing the second coupling member through the stopper coupling hole and the stopper coupling hole,
The movable link is fitted into a movable link guide groove formed between the left stopper loop and the right stopper loop,
Shock absorber for header box. 제5항에 있어서,
상기 조인트 로드가 상기 좌측 슬라이딩 슬릿 및 상기 우측 슬라이딩 슬릿을 따라 상승할 때, 상기 좌측 스토퍼 접촉부재 및 상기 우측 스토퍼 접촉부재도 함께 상승하도록 되어 있으며,
상기 좌측 스토퍼 접촉부재 및 상기 우측 스토퍼 접촉부재가 각각 상기 좌측 스토퍼 루프 및 상기 우측 스토퍼 루프와 맞닿으면, 상기 좌측 스토퍼 루프 및 상기 우측 스토퍼 루프에 의해 상기 조인트 로드의 상승이 중지되도록 되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 5,
When the joint rod ascends along the left sliding slit and the right sliding slit, the left stopper contact member and the right stopper contact member also rise together,
When the left stopper contact member and the right stopper contact member come into contact with the left stopper loop and the right stopper loop, respectively, the rise of the joint rod is stopped by the left stopper loop and the right stopper loop,
Shock absorber for header box. 제2항에 있어서,
상기 좌측 스프링 상단부, 좌측 스프링 하단부, 우측 스프링 상단부, 및 우측 스프링 하단부는 갈고리 형상을 가지며,
상기 좌측 헤더에는 상기 좌측 스프링 상단부가 결합되기 위한 좌측 스프링 상단부 결합홀이 형성되어 있고, 상기 우측 헤더에는 상기 우측 스프링 상단부가 결합되기 위한 우측 스프링 상단부 결합홀이 형성되어 있으며,
상기 조인트 로드의 일단부에는 상기 좌측 스프링 하단부가 결합되기 위한 좌측 스프링 하단부 결합홀이 형성되어 있고, 상기 조인트 로드의 타단부에는 상기 우측 스프링 하단부가 결합되기 위한 우측 스프링 하단부 결합홀이 형성되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 2,
The left spring upper end, the left spring lower end, the right spring upper end, and the right spring lower end have a hook shape,
A left spring upper end coupling hole for coupling the left spring upper portion is formed in the left header, and a right spring upper portion coupling hole for coupling the right spring upper portion is formed in the right header,
A left spring lower end coupling hole for coupling the left lower spring portion is formed at one end of the joint rod, and a right spring lower portion coupling hole for coupling the right lower spring portion is formed at the other end of the joint rod,
Shock absorber for header box. 제1항에 있어서,
상기 베이스 중 상기 좌측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 좌측 수직부재에는 좌측 헤더박스 연결편이 연결되어 있고 상기 베이스 중 상기 우측 슬라이딩 슬릿이 형성되어 있는 우측 수직부재에는 우측 헤더박스 연결편이 연결되어 있으며,
상기 좌측 헤더박스 연결편 및 상기 우측 헤더박스 연결편에는 상기 헤더박스의 하우징에 연결되기 위한 한 개 이상의 고정홀들이 형성되어 있으며,
제3결합부재가 상기 고정홀들을 통과하여 상기 하우징의 양측면에 고정결합됨으로써, 상기 베이스가 상기 하우징에 고정결합되도록 되어 있는,
헤더박스용 쇼크업소버.According to claim 1,
A left header box connection piece is connected to the left vertical member of the base on which the left sliding slit is formed, and a right header box connection piece is connected to the right vertical member of the base on which the right sliding slit is formed,
One or more fixing holes for connecting to the housing of the header box are formed in the left header box connection piece and the right header box connection piece,
The third coupling member passes through the fixing holes and is fixedly coupled to both side surfaces of the housing so that the base is fixedly coupled to the housing.
Shock absorber for header box.
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