KR102515320B1

KR102515320B1 - Installation method of a retainer of a handrail of a passenger conveyor and a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor

Info

Publication number: KR102515320B1
Application number: KR1020237003785A
Authority: KR
Inventors: 다케시 다케모리
Original assignee: 미쓰비시 덴키 빌딩 솔루션즈 가부시키가이샤
Priority date: 2021-09-01
Filing date: 2022-07-13
Publication date: 2023-03-30
Also published as: CN116075476B; CN116075476A; JP7164001B1; JP2023035488A; KR20230035348A; WO2023032479A1

Abstract

승객 컨베이어의 보수 작업의 효율을 보다 높일 수 있는 난간의 유지구 및 난간의 구동 시브의 설치 방법을 제공한다. 유지구(11)는 한 쌍의 유지판(12)과, 조정부(13)를 구비한다. 각각의 유지판(12)의 좌우 방향의 폭은, 승객 컨베이어(1)의 난간(4)의 좌우 방향의 폭보다 넓다. 한 쌍의 유지판(12)은, 상하 방향으로 간격을 두고 서로 평행하게 마련된다. 한 쌍의 유지판(12)은, 상하 방향으로 두어진 간격에 난간(4)을 끼워넣어 유지한다. 조정부(13)는 한 쌍의 유지판(12)의 간격을 변화시킴으로써, 난간(4)의 유지 강도를 조정한다. 유지구(11)는 구조물(8)에 난간(4)의 긴 길이 방향의 일방측에서부터 접촉함으로써, 한 쌍의 유지판(12)이 유지하고 있는 난간(4)의 부분의, 해당 구조물(8)의 타방층으로의 이동을 제한한다. 해당 구조물(8)은 난간(4)의 귀로에 있어서 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향한다. Provided is a handrail retainer and a handrail driving sheave installation method that can further increase the efficiency of maintenance work of a passenger conveyor. The holder 11 includes a pair of retaining plates 12 and an adjustment unit 13 . The width of each holding plate 12 in the left-right direction is larger than the width of the handrail 4 of the passenger conveyor 1 in the left-right direction. The pair of retaining plates 12 are provided parallel to each other at intervals in the vertical direction. The pair of retaining boards 12 hold the handrail 4 by inserting it into a space spaced in the vertical direction. The adjustment unit 13 adjusts the holding strength of the handrail 4 by changing the distance between the pair of holding plates 12. The holding device 11 contacts the structure 8 from one side of the long longitudinal direction of the handrail 4, so that the portion of the handrail 4 held by the pair of holding plates 12, the structure 8 ) to the other layer. The structure 8 faces the handrail 4 from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail 4 on the way back from the handrail 4 .

Description

Installation method of a retainer of a handrail of a passenger conveyor and a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor

본 개시는 승객 컨베이어의 난간의 유지구 및 승객 컨베이어의 난간의 구동 시브의 설치 방법에 관한 것이다. The present disclosure relates to a retainer for a handrail of a passenger conveyor and a method for installing a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor.

특허 문헌 1은 승객 컨베이어의 예를 개시한다. 승객 컨베이어는 난간 및 난간의 구동 시브를 구비한다. 구동 시브는 난간의 귀로(歸路)에 있어서 하방으로 구부러진 난간의 만곡부에 설치된다. Patent Document 1 discloses an example of a passenger conveyor. The passenger conveyor has a handrail and a drive sheave of the handrail. The drive sheave is installed in the curved portion of the handrail bent downward in the handrail return route.

특허 문헌 1: 일본 특허 제6235074호 공보Patent Document 1: Japanese Patent No. 6235074

특허 문헌 1 등의 승객 컨베이어의 보수 작업에 있어서, 한 번 분리한 구동 시브, 또는 신설(新設)의 구동 시브를 설치하는 경우가 있다. 구동 시브는 난간의 만곡부에 설치되므로, 구동 시브의 설치 작업 동안, 난간의 자중(自重) 등에 의해서 난간의 만곡부가 늘어나지 않도록 만곡부를 유지할 필요가 있다. 보수 작업을 행하는 작업원이 난간을 인력으로 유지하여 만곡부를 유지하는 경우에, 구동 시브의 설치 작업을 행하는 작업원 외에 난간을 유지할 작업원이 필요하여, 승객 컨베이어의 보수 작업의 효율이 저하될 가능성이 있다. In the maintenance work of the passenger conveyor of patent document 1 etc., there is a case where a drive sheave once removed or a newly installed drive sheave is installed. Since the drive sheave is installed on the curved portion of the handrail, during installation of the drive sheave, it is necessary to maintain the curved portion of the handrail so that the curved portion of the handrail does not increase due to the weight of the handrail or the like. In the case where the worker performing the maintenance work maintains the handrail by manpower and maintains the curved portion, a worker is required to maintain the handrail in addition to the worker who installs the drive sheave, possibly reducing the efficiency of the maintenance work of the passenger conveyor there is

본 개시는 이러한 과제의 해결에 관련된 것이다. 본 개시는 승객 컨베이어의 보수 작업의 효율을 보다 높일 수 있는 난간의 유지구 및 난간의 구동 시브의 설치 방법을 제공한다. The present disclosure is directed to solving these problems. The present disclosure provides a handrail retainer and a method for installing a handrail driving sheave that can further increase the efficiency of maintenance work of a passenger conveyor.

본 개시에 따른 승객 컨베이어의 난간의 유지구는, 승객 컨베이어의 난간의 좌우 방향의 폭보다 각각의 좌우 방향의 폭이 넓고, 상하 방향으로 간격을 두고 서로 평행하게 마련되고, 상하 방향으로 두어진 간격에 상기 난간을 끼워넣어 유지하는 한 쌍의 유지판과, 상기 한 쌍의 유지판의 간격을 변화시킴으로써, 상기 한 쌍의 유지판에 의한 상기 난간의 유지 강도를 조정하는 조정부를 구비하고, 상기 난간의 귀로에 있어서 상기 난간의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 상기 난간을 향하는 구조물에 상기 난간의 긴 길이 방향의 일방측에서부터 접촉함으로써, 상기 한 쌍의 유지판이 유지하고 있는 상기 난간의 부분의, 상기 구조물의 타방측으로의 이동을 제한한다. In the handrail holder of the passenger conveyor according to the present disclosure, the width of each handrail in the left and right directions is wider than the width of the handrail of the passenger conveyor in the left and right directions, is provided parallel to each other at intervals in the vertical direction, and is provided at intervals in the vertical direction. a pair of holding plates for holding the handrail by being inserted therein, and an adjustment unit for adjusting holding strength of the handrail by the pair of holding plates by changing a distance between the pair of holding plates, On the way home, by contacting a structure facing the handrail from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail from one side in the longitudinal direction of the handrail, the structure of the portion of the handrail held by the pair of retaining plates limit the movement to the other side of the

본 개시에 따른 승객 컨베이어의 난간의 구동 시브의 설치 방법은, 상층 및 하층의 사이에 걸쳐지는 경사식의 승객 컨베이어의 난간의 귀로측에 있어서, 상기 난간을 하방으로 구부려 만곡부를 형성하는 굽힘 공정과, 상기 굽힘 공정보다 후에, 상기 난간의 상기 만곡부보다 하층측의 부분에, 상기 난간을 유지하는 하층측 유지구를 장착하는 하층측 유지 공정과, 상기 하층측 유지 공정보다 후에, 상기 난간의 귀로에 있어서 상기 난간의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 상기 난간을 향하는 하층측 구조물에 상기 난간의 긴 길이 방향의 상층측에서부터 상기 하층측 유지구를 접촉시킴으로써, 상기 하층측 유지구에 유지되어 있는 상기 난간의 부분의, 상기 하층측 구조물의 하층측으로의 이동을 제한시키는 하층측 제한 공정과, 상기 하층측 제한 공정보다 후에, 상기 하층측 유지구에 의해서 유지되어 있는 상기 만곡부에, 상기 난간을 구동하는 구동 시브를 설치하는 설치 공정과, 상기 설치 공정보다 후에, 상기 하층측 유지구를 상기 난간으로부터 분리하는 하층측 철거 공정을 구비한다. A method of installing a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor according to the present disclosure includes a bending step of bending the handrail downward to form a curved portion on the return path side of the handrail of an inclined passenger conveyor spanning between upper and lower floors; , After the bending step, a lower level holding step of attaching a lower level side holder holding the handrail to a part on the lower level side of the curved portion of the handrail, and after the lower level holding step, to the return path of the handrail The handrail held by the lower level holder is brought into contact with the lower level structure from the upper level side in the longitudinal direction of the handrail to the lower level structure facing the handrail from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail. A lower floor limiting step of limiting the movement of the lower layer structure to the lower floor side of the part, and a drive for driving the handrail to the curved portion held by the lower layer side holder after the lower layer side limiting step. An installation step of attaching a sheave, and a lower floor removal step of separating the lower floor side holder from the handrail after the installation step are provided.

본 개시에 따른 난간의 유지구 또는 난간의 구동 시브의 설치 방법에 의하면, 승객 컨베이어의 보수 작업의 효율이 보다 높아진다. According to the installation method of the handrail holder or the handrail drive sheave according to the present disclosure, the maintenance work of the passenger conveyor is more efficient.

도 1은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 구성도이다.
도 2는 실시 형태 1에 따른 유지구의 사시도이다.
도 3은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 측면도이다.
도 4는 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 측면도이다.
도 5는 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 측면도이다.
도 6은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 주요부 확대도이다.
도 7은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 주요부 확대도이다.
도 8은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어의 측면도이다.1 is a configuration diagram of a passenger conveyor according to Embodiment 1;
2 is a perspective view of a holder according to Embodiment 1;
3 is a side view of the passenger conveyor according to Embodiment 1;
4 is a side view of the passenger conveyor according to Embodiment 1;
5 is a side view of the passenger conveyor according to Embodiment 1;
6 is an enlarged view of main parts of the passenger conveyor according to Embodiment 1;
7 is an enlarged view of main parts of the passenger conveyor according to Embodiment 1;
8 is a side view of the passenger conveyor according to Embodiment 1;

본 개시의 대상을 실시하기 위한 형태에 대해 첨부 도면을 참조하면서 설명한다. 각 도면에 있어서, 동일 또는 상당하는 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복하는 설명은 적절하게 간략화 또는 생략한다. 또한, 본 개시의 대상은 이하의 실시 형태로 한정되지 않고, 본 개시의 취지를 일탈하지 않는 범위에 있어서, 실시 형태의 임의의 구성요소의 변형, 또는 실시 형태의 임의의 구성요소의 생략이 가능하다. EMBODIMENT OF THE INVENTION It demonstrates, referring an accompanying drawing for the form for implementing the object of this indication. In each figure, the same code|symbol is attached|subjected to the same or equivalent part, and overlapping description is simplified or abbreviate|omitted suitably. In addition, the object of the present disclosure is not limited to the following embodiments, and modifications of arbitrary components of the embodiments or omission of arbitrary components of the embodiments are possible within a range not departing from the gist of the present disclosure. do.

실시 형태 1.Embodiment 1.

도 1은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어(1)의 구성도이다. 1 is a configuration diagram of a passenger conveyor 1 according to a first embodiment.

승객 컨베이어(1)는 시설에 적용된다. 시설은, 예를 들면 옥내 시설 혹은 옥외 시설, 또는 복합 시설 등이다. 승객 컨베이어(1)는 시설에 있어서 승객을 태워 수송하는 장치이다. 이 예에 있어서, 시설은 복수의 층상을 가지고 있다. 승객 컨베이어(1)는, 예를 들면 경사식의 에스컬레이터이다. 승객 컨베이어(1)는 시설의 상층과 하층과의 사이에 있어서 걸쳐진다. 이 때, 승객 컨베이어(1)는, 상층 및 하층의 사이에서 승객을 수송한다. 시설의 상층측 및 하층측에 있어서, 승객 컨베이어(1)의 승강구(2)가 마련된다. 승강구(2)는 승객이 승객 컨베이어(1)로부터 승강하는 장소이다. 일방의 승강구(2)는 승객이 승객 컨베이어(1)에 올라타는 출발측의 승강구(2)이다. 타방의 승강구(2)는 승객이 승객 컨베이어(1)로부터 내리는 도착측의 승강구(2)이다. The passenger conveyor 1 is applied in a facility. The facility is, for example, an indoor facility, an outdoor facility, or a complex facility. The passenger conveyor 1 is a device for carrying and transporting passengers in a facility. In this example, the facility has multiple floors. The passenger conveyor 1 is, for example, an inclined escalator. The passenger conveyor 1 spans between the upper and lower floors of the facility. At this time, the passenger conveyor 1 transports passengers between the upper and lower floors. On the upper and lower floors of the facility, a passenger conveyor 1 is provided with an entryway 2. The hoistway 2 is a place where passengers get on and off the passenger conveyor 1 . One side landing 2 is a departure side landing 2 where passengers get on the passenger conveyor 1. The other doorway 2 is an arrivals doorway 2 where passengers get off the passenger conveyor 1.

승객 컨베이어(1)는 복수의 스텝(3)과, 한 쌍의 난간(4)과, 한 쌍의 구동 시브(5)를 구비한다. A passenger conveyor (1) has a plurality of steps (3), a pair of handrails (4), and a pair of drive sheaves (5).

각각의 스텝(3)은 도시되지 않은 모터 등이 발생시키는 구동력에 의해서 순환 이동하는 기기이다. 각각의 스텝(3)은 출발측의 승강구(2)로부터 도착측의 승강구(2)까지 왕로(往路)를 이동하고, 도착측의 승강구(2)로부터 출발측의 승강구(2)까지 왕로보다 하방의 귀로를 이동한다. 복수의 스텝(3)은 왕로의 경사부에 있어서 계단 모양으로 배치된다. Each step 3 is a device that circulates by a driving force generated by a motor or the like not shown. Each step 3 travels the outbound route from the departure gate 2 to the arrival gate 2, and moves downward from the arrival gate 2 to the departure gate 2. go home A plurality of steps 3 are arranged in a stair-like manner in the inclined portion of the outgoing route.

각각의 난간(4)은 승객 컨베이어(1)에 있어서 순환 이동하는 기기이다. 각각의 난간(4)은, 출발측의 승강구(2)로부터 도착측의 승강구(2)까지 왕로를 이동하고, 도착측의 승강구(2)로부터 출발측의 승강구(2)까지 왕로보다 하방의 귀로를 이동한다. 각각의 난간(4)은 가요성을 가지는 고리 모양의 부재로 이루어진다. 일방의 난간(4)은, 복수의 스텝(3)의 좌측에 배치된다. 타방의 난간(4)은, 복수의 스텝(3)의 우측에 배치된다. 각각의 난간(4)은, 왕로 등에 있어서 가이드 레일(6)에 가이드되면서 이동한다. 각각의 난간(4)은, 예를 들면 귀로의 경사부 등에 있어서, 가이드 롤러(7) 등으로 안내되면서 이동한다. 가이드 롤러(7)는 승객 컨베이어(1)의 통상 운전시에 있어서, 앵글재 등의 구조물(8)에 대해서 고정된다. 해당 구조물(8)은 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향하도록 배치된다. 여기서, 구조물(8)은, 예를 들면 승객 컨베이어(1)의 트러스(truss) 등의 시설에 대해서 고정되어 있는 기기의 일부분, 또는 트러스 등의 기기에 대해서 고정되어 있는 부재 등이다. Each handrail 4 is a device that circulates on the passenger conveyor 1 . Each handrail 4 travels the outbound route from the departure port 2 to the arrival port 2, and the return route is lower than the outbound route from the arrival port 2 to the departure port 2. move the Each handrail 4 is made of an annular member having flexibility. One handrail 4 is arranged on the left side of the plurality of steps 3. The other handrail 4 is arranged on the right side of the plurality of steps 3. Each of the handrails 4 moves while being guided by the guide rail 6 on the way out and the like. Each of the handrails 4 moves while being guided by guide rollers 7 or the like, for example, on an incline of a home route or the like. The guide roller 7 is fixed to the structure 8, such as an angle member, during normal operation of the passenger conveyor 1. The structure 8 is disposed facing the handrail 4 from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail 4 . Here, the structure 8 is, for example, a part of a device fixed to a facility such as a truss of the passenger conveyor 1 or a member fixed to a device such as a truss.

각각의 구동 시브(5)는 복수의 스텝(3)을 구동하는 모터 등이 발생시키는 구동력에 의해서 회전하는 기기이다. 각각의 구동 시브(5)는 어느 난간(4)에 대응한다. 각각의 구동 시브(5)는 대응하는 난간(4)이 순환 이동할 수 있도록 회전에 의해서 해당 난간(4)을 구동하는 기기이다. 우측의 난간(4)에 대응하는 구동 시브(5)는, 복수의 스텝(3)의 우측에 배치된다. 좌측의 난간(4)에 대응하는 구동 시브(5)는, 복수의 스텝(3)의 좌측에 배치된다. 각각의 구동 시브(5)는 대응하는 난간(4)의 귀로에 있어서 하방으로 구부러진 만곡부(9)에 설치된다. 여기서, 난간(4)의 만곡부(9)는, 예를 들면 가이드 롤러(7)보다 상층측에 마련되어 있다. Each drive sheave 5 is a device that rotates by a driving force generated by a motor or the like that drives a plurality of steps 3. Each drive sheave 5 corresponds to a certain handrail 4 . Each driving sheave 5 is a device that drives the corresponding handrail 4 by rotation so that the corresponding handrail 4 can be circularly moved. The drive sheave 5 corresponding to the handrail 4 on the right side is disposed on the right side of the plurality of steps 3. The drive sheave 5 corresponding to the handrail 4 on the left side is disposed on the left side of the plurality of steps 3. Each driving sheave 5 is installed on a curved portion 9 bent downward in the return path of the corresponding handrail 4 . Here, the curved part 9 of the handrail 4 is provided in the upper layer side than the guide roller 7, for example.

승객 컨베이어(1)에 있어서, 안전 장치(10)가 마련된다. 안전 장치(10)는, 예를 들면 난간(4)의 이동 속도가 복수의 스텝(3)에 동기하는 통상의 이동 속도로부터 일탈하는 경우에 승객 컨베이어(1)를 정지시키는 HSS(Handrail Speed Safety device) 등이다. 가이드 롤러(7)는, 승객 컨베이어(1)의 통상 운전시에 있어서, 앵글재 등의 구조물(8)에 대해서 고정된다. 해당 구조물(8)은, 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향하도록 배치된다. 이 예에 있어서, 안전 장치(10)는 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측에 마련되어 있다. In the passenger conveyor 1, a safety device 10 is provided. The safety device 10 is a HSS (Handrail Speed Safety Device) that stops the passenger conveyor 1 when the moving speed of the handrail 4 deviates from the normal moving speed synchronized with the plurality of steps 3, for example. ), etc. The guide roller 7 is fixed to the structure 8, such as an angle member, during normal operation of the passenger conveyor 1. The structure 8 is arranged so as to face the handrail 4 from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail 4 . In this example, the safety device 10 is provided on the upper layer side than the curved part 9 of the handrail 4 .

통상 운전에 있어서, 승객 컨베이어(1)는, 예를 들면 일방의 난간(4)을 잡으면서 어느 스텝(3) 위에 멈춰 서 있는 승객을, 모터 등이 발생시키는 구동력에 의해서 수송한다. 이 때, 각각의 스텝(3)은, 예를 들면 미리 설정된 통상 속도로 이동한다. 각각의 난간(4)은, 복수의 스텝(3)에 맞춘 이동 속도로 순환 이동한다. In normal operation, the passenger conveyor 1 transports a passenger stopped on a certain step 3 while holding onto one handrail 4, for example, by means of a driving force generated by a motor or the like. At this time, each step 3 moves at a normal speed set in advance, for example. Each handrail 4 circularly moves at the moving speed matched with the some step 3.

여기서, 승객 컨베이어(1)의 보수 작업에 있어서, 난간(4)을 교환하는 경우가 있다. 이 때, 구동 시브(5)가 분리된 후에, 낡은 난간(4)이 철거된다. 그 후, 보수 작업을 행하는 작업원은, 승객 컨베이어(1)에 새로운 난간(4)을 반입한다. 작업원은 새로운 난간(4)에 있어서 형성한 만곡부(9)에 구동 시브(5)를 설치한다. 또한, 여기서 설치되는 구동 시브(5)는, 분리된 기설(旣設)의 구동 시브(5), 또는 신설의 구동 시브(5) 중 어느 것이어도 된다. 이 때, 작업원은, 도 1에 도시되지 않은 유지구를 이용하여, 난간(4)의 귀로에 형성한 만곡부(9)를 유지하면서 구동 시브(5)의 설치 작업을 행한다. Here, in the maintenance work of the passenger conveyor 1, there is a case where the handrail 4 is replaced. At this time, after the driving sheave 5 is separated, the old handrail 4 is removed. After that, the worker performing the maintenance work carries in the new handrail 4 onto the passenger conveyor 1 . The worker installs the drive sheave 5 on the curved portion 9 formed in the new handrail 4. In addition, the drive sheave 5 installed here may be any of the separated existing drive sheave 5 or the new drive sheave 5. At this time, the worker uses a holding tool not shown in FIG. 1 to install the drive sheave 5 while holding the curved portion 9 formed on the return path of the handrail 4 .

도 2는 실시 형태 1에 따른 유지구(11)의 사시도이다. 2 is a perspective view of the holder 11 according to the first embodiment.

유지구(11)는 한 쌍의 유지판(12)과, 조정부(13)를 구비한다. The holder 11 includes a pair of retaining plates 12 and an adjustment unit 13 .

각각의 유지판(12)은 판 모양의 부재이다. 각각의 유지판(12)은 복수의 금속판 등의 판재에 의해서 형성되어 있어도 된다. 이 예에 있어서, 각각의 유지판(12)은 좌우 방향을 긴 길이 방향으로 한다. 각각의 유지판(12)의 좌우 방향의 폭은, 난간(4)의 좌우 방향의 폭보다 넓다. 한 쌍의 유지판(12)은 서로 평행하게 배치된다. 한 쌍의 유지판(12)은 상하 방향으로 간격을 두고 배치된다. 각각의 유지판(12)은 내면 및 외면을 가진다. 이 예에 있어서, 각각의 유지판(12)의 내면은, 평탄한 평면이다. 각각의 유지판(12)은 내면의 법선이 상하 방향에 있어서 서로 마주보도록 배치된다. 즉, 한 쌍의 유지판(12)은 서로 내면을 향하여 대향한다. 이 예에 있어서, 각각의 유지판(12)의 외면은 평탄한 평면이다. 각각의 유지판(12)의 외면의 법선은, 상하 방향에 있어서 서로의 반대측을 향하게 된다. 각각의 유지판(12)의 내면에 있어서, 탄성체로 이루어지는 접촉면(14)이 마련된다. 접촉면(14)은, 예를 들면 고무 시트 등으로 이루어진다. 접촉면(14)은 각각의 유지판(12)의 내면의 중앙부에 마련된다. 각각의 유지판(12)에 있어서, 좌우 방향의 단부의 일방 또는 양방(兩方)에 관통부(15)가 마련된다. 이 예에 있어서, 각각의 유지판(12)의 좌우 방향의 양단부에 관통부(15)가 마련된다. 관통부(15)는, 예를 들면 관통공이다. 또한, 관통부(15)는, 절결(切欠)이어도 된다. Each holding plate 12 is a plate-shaped member. Each holding plate 12 may be formed of a plate material such as a plurality of metal plates. In this example, each retaining plate 12 has a left-right direction as a long longitudinal direction. The width of each retaining board 12 in the left-right direction is larger than the width of the handrail 4 in the left-right direction. A pair of retaining plates 12 are disposed parallel to each other. The pair of retaining plates 12 are spaced apart in the vertical direction. Each retaining plate 12 has an inner surface and an outer surface. In this example, the inner surface of each holding plate 12 is a flat plane. Each retaining plate 12 is arranged so that the normals of the inner surfaces face each other in the vertical direction. That is, the pair of retaining plates 12 face each other toward the inner surface. In this example, the outer surface of each retaining plate 12 is a flat plane. The normal lines of the outer surfaces of each holding plate 12 are directed to opposite sides of each other in the vertical direction. On the inner surface of each holding plate 12, a contact surface 14 made of an elastic body is provided. The contact surface 14 is made of, for example, a rubber sheet or the like. The contact surface 14 is provided at the central portion of the inner surface of each retaining plate 12 . In each holding plate 12, a through portion 15 is provided at one or both of the ends in the left-right direction. In this example, through portions 15 are provided at both ends of each holding plate 12 in the left-right direction. The through portion 15 is, for example, a through hole. Also, the penetrating portion 15 may be a notch.

조정부(13)는 한 쌍의 유지판(12)의 간격을 변화시키는 부분이다. 조정부(13)는 볼트(16) 및 너트(17)의 세트를 한 쌍 구비한다. 일방의 볼트(16)는 머리부를 아래로 하여, 하방으로부터 상방을 향해서 모든 유지판(12)의 좌측의 관통부(15)에 통과된다. 타방의 볼트(16)는, 머리부를 아래로 하여, 하방으로부터 상방을 향해서 모든 유지판(12)의 우측의 관통부(15)에 통과된다. 각각의 너트(17)는, 상측의 유지판(12)의 상방으로부터, 대응하는 볼트(16)에 장착된다. 조정부(13)는 볼트(16) 및 너트(17)의 체결에 의해서 한 쌍의 유지판(12)의 간격을 변화시킨다.The adjustment unit 13 is a part that changes the interval between the pair of retaining plates 12 . The adjusting part 13 has a pair of bolts 16 and a set of nuts 17. One of the bolts 16 is passed through the through portion 15 on the left side of all the holding plates 12 from the bottom to the top with the head down. The other bolt 16 is passed through the through portion 15 on the right side of all the retaining plates 12 from the bottom to the top with the head down. Each nut 17 is attached to a corresponding bolt 16 from above the holding plate 12 on the upper side. The adjustment unit 13 changes the distance between the pair of retaining plates 12 by tightening the bolt 16 and the nut 17.

이어서, 도 3 내지 도 8을 이용하여, 구동 시브(5)의 설치 작업을 포함하는 난간(4)의 교환 작업의 예를 설명한다. 이 예에 있어서, 구동 시브(5)의 교환도 함께 행해진다. 여기서, 일방의 난간(4)에 대한 작업을 예로서 설명한다. 작업원은 좌우의 난간(4)에 대한 작업을 병행해서 행해도 되고, 좌우의 난간(4)에 대한 작업을 차례로 행해도 된다. Next, an example of the exchanging operation of the handrail 4 including the installation operation of the drive sheave 5 will be described with reference to FIGS. 3 to 8 . In this example, replacement of the drive sheave 5 is also performed. Here, the operation|work with respect to one handrail 4 is demonstrated as an example. The worker may perform the work with respect to the handrail 4 on either side in parallel, or may perform the work with respect to the handrail 4 on either side sequentially.

도 3 내지 도 5, 및 도 8은, 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어(1)의 측면도이다. 3 to 5 and FIG. 8 are side views of the passenger conveyor 1 according to the first embodiment.

도 6 및 도 7은 실시 형태 1에 따른 승객 컨베이어(1)의 주요부 확대도이다. 6 and 7 are enlarged views of main parts of the passenger conveyor 1 according to the first embodiment.

난간(4)의 교환 작업에 있어서, 작업원은, 도 3에 나타내지는 것처럼, 낡은 구동 시브(5)를 난간(4)의 만곡부(9)로부터 분리하다. 그 후, 작업원은, 낡은 난간(4)을 승객 컨베이어(1)로부터 철거한다. In the replacement work of the handrail 4, the worker separates the old drive sheave 5 from the curved portion 9 of the handrail 4, as shown in FIG. After that, the worker removes the old handrail 4 from the passenger conveyor 1.

그 후, 작업원은, 도 4에 나타내지는 것처럼, 새로운 난간(4)을 승객 컨베이어(1)에 반입한다. 작업원은 반입한 새로운 난간(4)을, 승객 컨베이어(1)에 마련된 일부의 롤러 등에 걺으로써, 경사부에 걸쳐서 배치한다. 작업원은, 왕로의 가이드 레일(6)에는 아직 난간(4)을 장착하지 않는다. 이 때, 새로운 난간(4)은, 귀로에 있어서 자중에 의해서 하층측으로 치우친다. 이것에 의해, 구동 시브(5)를 설치하는 귀로의 개소에 있어서, 만곡부(9)의 굽힘이 작아진다. Then, as shown in FIG. 4 , the worker carries the new handrail 4 onto the passenger conveyor 1 . The worker places the new handrail 4 brought in across the inclined portion by hanging it on some of the rollers provided on the passenger conveyor 1. The worker has not yet attached the handrail 4 to the guide rail 6 of the outbound route. At this time, the new handrail 4 is biased toward the lower floor by its own weight on the way home. As a result, the bending of the curved portion 9 is reduced at the location of the return path where the drive sheave 5 is installed.

그 후, 작업원은 굽힘 공정의 작업을 행한다. 굽힘 공정에 있어서, 작업원은, 도 5에 나타내지는 것처럼, 하층측으로 치우쳐 있는 난간(4)을, 상층측으로 끌어올린다. 이 때, 난간(4)은 복수의 작업원에 의해서 끌어 올려져도 된다. 이것에 의해, 난간(4)을 끌어올리고 있는 작업원보다 상층측에 있어서, 난간(4)이 하방으로 휘어져 만곡부(9)가 형성된다. 또한, 예를 들면 만곡부(9)의 굽힘이 작은 경우에, 작업원은, 만곡부(9)를 직접 눌러 내리는 것 등에 의해 굽힘의 크기의 조정을 행해도 된다. After that, the worker performs the work of the bending process. In the bending step, as shown in FIG. 5 , the handrail 4 that is biased towards the lower floor is pulled up to the upper floor. At this time, the handrail 4 may be pulled up by a plurality of workers. Thereby, in the upper layer side than the worker who is pulling up the handrail 4, the handrail 4 bends downward and the curved part 9 is formed. Further, for example, when the bending of the curved portion 9 is small, the worker may adjust the size of the bending by directly pressing down the curved portion 9 or the like.

그 후, 작업원은 하층측 유지 공정 및 상층측 유지 공정의 작업을 행한다. 하층측 유지 공정은 난간(4)의 만곡부(9)보다 하층측의 부분에 유지구(11)를 장착하는 공정이다. 상층측 유지 공정은 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분에 다른 유지구(11)를 장착하는 공정이다. 난간(4)의 만곡부(9)보다 하층측의 부분에 장착된 유지구(11)는, 하층측 유지구의 예이다. 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분에 장착된 유지구(11)는, 상층측 유지구의 예이다. After that, the worker performs the work of the lower layer side maintenance process and the upper layer side maintenance process. The lower layer side holding process is a process of attaching the holding tool 11 to the part on the lower layer side than the curved part 9 of the handrail 4 . The upper layer side holding step is a step of attaching another holding tool 11 to the upper layer side portion than the curved portion 9 of the handrail 4 . The holding tool 11 attached to the portion on the lower layer side than the curved portion 9 of the handrail 4 is an example of the lower layer side holding device. The holder 11 attached to the part on the upper level side of the curved part 9 of the handrail 4 is an example of the upper level holder.

하층측 유지 공정에 있어서, 작업원은, 하층측의 유지구(11)의 조정부(13)의 너트(17)를 대응하는 볼트(16)로부터 분리함으로써, 상측의 유지판(12)을 분리한다. 작업원은 난간(4)의 하방으로부터, 볼트(16)가 장착되어 있는 타방의 유지판(12)을 갖다댄다. 작업원은 난간(4)의 상방으로부터, 상측의 유지판(12)을 씌움으로써, 한 쌍의 유지판(12)의 사이의 상하 방향의 간격에 난간(4)을 끼워 넣는다. 작업원은 조정부(13)의 너트(17)를 대응하는 볼트(16)에 체결함으로써, 한 쌍의 유지판(12)의 상하 방향의 간격을 조정한다. 작업원은 볼트(16) 및 너트(17)의 체결에 의해서, 한 쌍의 유지판(12)이 난간(4)을 끼워 넣음으로써 유지하는 유지 강도를 조정한다. 작업원은 한 쌍의 유지판(12)에 끼워넣어지는 것에 의한 난간(4)의 변형이 과도하게 되지 않는 범위에서, 유지구(11)에 대해서 난간(4)이 긴 길이 방향으로 이동하지 않도록 유지 강도를 조정한다. 상층측 유지 공정에 있어서도 마찬가지의 절차에 의해서, 작업원은, 상층측의 유지구(11)를 난간(4)에 장착한다. 또한, 작업원은 하층측 유지 공정 및 상층측 유지 공정 중 어느 작업을 먼저 행해도 된다. 작업원은 하층측 유지 공정 및 상층측 유지 공정의 작업을 병행해서 행해도 된다.In the lower layer holding step, the worker separates the upper holding plate 12 by removing the nut 17 of the adjustment part 13 of the lower holding tool 11 from the corresponding bolt 16. . The worker touches the other holding plate 12 to which the bolt 16 is attached from below the handrail 4 . The worker inserts the handrail 4 into the space between the pair of holding plates 12 in the vertical direction by covering the upper holding plate 12 from above the handrail 4 . The worker adjusts the space between the pair of retaining plates 12 in the vertical direction by fastening the nut 17 of the adjusting part 13 to the corresponding bolt 16 . By fastening the bolts 16 and the nuts 17, the worker adjusts the holding strength of the pair of retaining boards 12 holding the handrail 4 by being interposed therein. The worker must ensure that the handrail 4 does not move in the longitudinal direction relative to the holder 11 within a range where the deformation of the handrail 4 due to being fitted into the pair of holding plates 12 is not excessive. Adjust holding strength. Also in the upper layer holding step, the worker attaches the upper layer side holding tool 11 to the handrail 4 by the same procedure. In addition, a worker may perform any operation of a lower layer side maintenance process and an upper layer side maintenance process first. The worker may perform the work of the lower layer side maintenance process and the upper layer side maintenance process in parallel.

그 후, 작업원은 하층측 제한 공정 및 상층측 제한 공정의 작업을 행한다. 하층측 제한 공정은, 하층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)에 의해서, 해당 유지구(11)가 장착된 난간(4)의 부분의 하층측으로의 이동을 제한하는 공정이다. 상층측 제한 공정은, 상층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)에 의해서, 해당 유지구(11)가 장착된 난간(4)의 부분의 상층측으로의 이동을 제한하는 공정이다. 또한, 작업원은 하층측 제한 공정 및 상층측 제한 공정 중 어느 작업을 먼저 행해도 된다. 작업원은 하층측 제한 공정 및 상층측 제한 공정의 작업을 병행해서 행해도 된다. 또, 작업원은 하층측 유지 공정보다 후이면, 상층측 유지 공정보다 전에 하층측 제한 공정의 작업을 행해도 된다. 혹은, 작업원은 상층측 유지 공정보다 후이면, 하층측 유지 공정보다 전에 상층측 제한 공정의 작업을 행해도 된다. After that, the worker performs the work of the lower layer side limiting process and the upper layer side limiting process. The lower floor side restriction step is a step of restricting the movement of the part of the handrail 4 to which the holder 11 is attached to the lower floor side by the holder 11 attached to the handrail 4 in the lower floor side holding step. am. The upper floor limiting step is a step of restricting the movement of the portion of the handrail 4 to which the holding tool 11 is attached to the upper floor side by the holder 11 attached to the handrail 4 in the upper floor holding step. am. In addition, the worker may perform any operation of the lower layer side limiting process and the upper layer side limiting process first. The worker may perform the work of the lower layer side limiting process and the upper layer side limiting process in parallel. In addition, the worker may perform the lower layer limiting step prior to the upper layer maintenance step as long as it is after the lower layer side maintenance step. Alternatively, the worker may perform the upper limiting step prior to the lower layer maintenance step as long as it is after the upper layer side maintenance step.

하층측 제한 공정에 있어서, 작업원은, 도 6에 나타내지는 것처럼, 하층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)의 상측의 유지판(12)을, 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향하도록 배치된 구조물(8)에, 난간(4)의 긴 길이 방향의 상층측부터 갖다댄다. 이 때, 유지판(12)의 좌우 방향의 단부는, 해당 구조물(8)에 접촉하고 있다. 해당 구조물(8)에 접촉하고 있는 유지구(11)는 난간(4)이 긴 길이 방향으로 이동하지 않도록 유지하고 있으므로, 해당 유지구(11)가 장착된 난간(4)의 부분의 하층측으로의 이동이 제한된다. 해당 구조물(8)은, 예를 들면 가이드 롤러(7)를 고정하는 앵글재 등이다. 이 때, 가이드 롤러(7)는 해당 구조물(8)로부터 분리되어 있다. 해당 구조물(8)은 하층측 구조물의 예이다. In the lower level limiting step, as shown in FIG. 6 , the worker removes the holding plate 12 on the upper side of the holder 11 attached to the handrail 4 in the lower level holding step of the handrail 4. The structure 8 arranged so as to face the handrail 4 from the direction perpendicular to the longitudinal direction is applied from the upper layer side of the longitudinal direction of the handrail 4. At this time, the left-right end of the retaining plate 12 is in contact with the structure 8 . Since the holder 11 in contact with the structure 8 holds the handrail 4 so that it does not move in the longitudinal direction, the part of the handrail 4 to which the holder 11 is attached moves toward the lower floor. Movement is restricted. The said structure 8 is an angle material etc. which fix the guide roller 7, for example. At this time, the guide roller 7 is separated from the corresponding structure 8. The structure 8 is an example of a lower layer structure.

상층측 제한 공정에 있어서, 작업원은, 도 7에 나타내지는 것처럼, 상층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)의 상측의 유지판(12)을, 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향하도록 배치된 구조물(8)에, 난간(4)의 긴 길이 방향의 하층측부터 갖다댄다. 이 때, 유지판(12)의 좌우 방향의 단부는, 해당 구조물(8)에 접촉하고 있다. 해당 구조물(8)에 접촉하고 있는 유지구(11)는 난간(4)이 긴 길이 방향으로 이동하지 않도록 유지하고 있으므로, 해당 유지구(11)가 장착된 난간(4)의 부분의 상층측으로의 이동이 제한된다. 해당 구조물(8)은, 예를 들면 안전 장치(10)를 고정하는 앵글재 등이다. 이 때, 안전 장치(10)는 해당 구조물(8)로부터 분리되어 있다. 해당 구조물(8)은 상층측 구조물의 예이다. In the upper level limiting step, as shown in FIG. 7 , the worker removes the holding plate 12 on the upper side of the holder 11 attached to the handrail 4 in the upper level holding step of the handrail 4. The structure 8 arranged so as to face the handrail 4 from the direction perpendicular to the longitudinal direction is applied from the lower layer side of the handrail 4 in the longitudinal direction. At this time, the left-right end of the retaining plate 12 is in contact with the structure 8 . Since the holder 11 in contact with the structure 8 holds the handrail 4 so that it does not move in the longitudinal direction, the portion of the handrail 4 to which the holder 11 is attached moves upward. Movement is restricted. The said structure 8 is an angle material etc. which fix the safety device 10, for example. At this time, the safety device 10 is separated from the corresponding structure 8 . The structure 8 is an example of an upper layer structure.

하층측 제한 공정 및 상층측 제한 공정에 의해서, 도 8에 나타내지는 것처럼, 난간(4)의 만곡부(9)의 하층측 및 상층측에 있어서, 난간(4)의 긴 길이 방향의 이동이 제한된다. 이것에 의해, 난간(4)의 만곡부(9)는 난간(4)의 자중 등에 의해서 늘어나지 않도록 유지된다. 유지구(11)에 의해서 만곡부(9)가 유지되고 있으므로, 작업원은 난간(4)을 인력으로 유지하여 만곡부(9)를 유지할 필요가 없다. 이 때문에, 굽힘 공정에 있어서 난간(4)을 끌어올린 작업원은, 구동 시브(5)의 설치 작업 혹은 그 보조 작업, 또는 보수 점검에 있어서의 그 외의 작업 등을 행할 수 있다. By the lower layer side restriction process and the upper layer side restriction process, as shown in FIG. 8 , the movement of the handrail 4 in the longitudinal direction is restricted on the lower layer side and the upper layer side of the curved portion 9 of the handrail 4. . Thereby, the curved part 9 of the handrail 4 is maintained so that it may not be stretched by the dead weight of the handrail 4, etc. Since the curved part 9 is held by the holder 11, the worker does not need to hold the handrail 4 by manpower to hold the curved part 9. For this reason, the worker who raised the handrail 4 in the bending process can perform the installation work of the drive sheave 5 or its auxiliary work, or other work in maintenance inspection.

그 후, 작업원은 구동 시브(5)의 설치 공정의 작업을 행한다. 설치 공정은 만곡부(9)에 구동 시브(5)를 설치하는 공정이다. 설치 공정의 작업은, 구동 시브(5)의 배치 및 장착 등의 설치 작업을 포함한다. After that, the worker performs the work of the installation process of the drive sheave 5. The installation process is a process of installing the drive sheave 5 to the curved portion 9 . The work of the installation process includes installation work such as arranging and mounting the drive sheave 5 .

그 후, 작업원은 하층측 철거 공정 및 상층측 철거 공정의 작업을 행한다. 하층측 철거 공정은 하층측 철거 공정에서 장착된 유지구(11)를 난간(4)으로부터 분리하는 공정이다. 상층측 철거 공정은, 상층측 철거 공정에서 장착된 유지구(11)를 난간(4)으로부터 분리하는 공정이다. 하층측 철거 공정 및 하층측 철거 공정에 있어서, 작업원은, 예를 들면 난간(4)에 장착했을 때와 반대의 절차에 의해서 유지구(11)를 난간(4)으로부터 분리시킨다. 또한, 작업원은 하층측 철거 공정 및 상층측 철거 공정 중 어느 작업을 먼저 행해도 된다. 작업원은 하층측 철거 공정 및 상층측 철거 공정의 작업을 병행해서 행해도 된다. Then, the worker performs the work of the lower floor side removal process and the upper floor side removal process. The lower floor side removal step is a step of separating the holding tool 11 mounted in the lower floor side removal step from the handrail 4 . The upper layer side removal step is a step of separating the holding tool 11 attached in the upper layer side removal step from the handrail 4 . In the lower floor side removal step and the lower floor side removal step, the worker separates the holding tool 11 from the handrail 4 by a procedure opposite to that when attached to the handrail 4, for example. In addition, a worker may perform any work of a lower floor side removal process and an upper floor side removal process first. A worker may perform the work of a lower floor side removal process and an upper floor side removal process in parallel.

이와 같이 난간(4)의 구동 시브(5)를 설치한 후, 작업원은, 왕로의 가이드 레일(6)로의 새로운 난간(4)의 장착, 가이드 롤러(7)의 장착, 및 안전 장치(10)의 장착 등의 작업을 행한다. After installing the drive sheave 5 of the handrail 4 in this way, the worker attaches the new handrail 4 to the outbound guide rail 6, mounts the guide roller 7, and safety device 10 ), etc.

이상에 설명한 것처럼, 실시 형태 1에 따른 유지구(11)는, 한 쌍의 유지판(12)과, 조정부(13)를 구비한다. 각각의 유지판(12)의 좌우 방향의 폭은, 승객 컨베이어(1)의 난간(4)의 좌우 방향의 폭보다 넓다. 한 쌍의 유지판(12)은, 상하 방향으로 간격을 두고 서로 평행하게 마련된다. 한 쌍의 유지판(12)은, 상하 방향으로 두어진 간격에 난간(4)을 끼워넣어 유지한다. 조정부(13)는 한 쌍의 유지판(12)의 간격을 변화시킴으로써, 한 쌍의 유지판(12)에 의한 난간(4)의 유지 강도를 조정한다. 유지구(11)는 구조물(8)에 난간(4)의 긴 길이 방향의 일방측에서부터 접촉함으로써, 한 쌍의 유지판(12)이 유지하고 있는 난간(4)의 부분의, 해당 구조물(8)의 타방측으로의 이동을 제한한다. 해당 구조물(8)은 난간(4)의 귀로에 있어서 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향한다. As described above, the holding tool 11 according to the first embodiment includes a pair of holding plates 12 and an adjusting portion 13 . The width of each holding plate 12 in the left-right direction is larger than the width of the handrail 4 of the passenger conveyor 1 in the left-right direction. The pair of retaining plates 12 are provided parallel to each other at intervals in the vertical direction. The pair of retaining boards 12 hold the handrail 4 by inserting it into a space spaced in the vertical direction. The adjustment unit 13 adjusts the holding strength of the handrail 4 by the pair of holding boards 12 by changing the interval between the pair of holding boards 12 . The holding device 11 contacts the structure 8 from one side of the long longitudinal direction of the handrail 4, so that the portion of the handrail 4 held by the pair of holding plates 12, the structure 8 ) to the other side. The structure 8 faces the handrail 4 from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail 4 on the way back from the handrail 4 .

또, 실시 형태 1에 따른 구동 시브(5)의 설치 방법은, 굽힘 공정과, 하층측 유지 공정과, 하층측 제한 공정과, 설치 공정과, 하층측 철거 공정을 구비한다. 해당 설치 방법은, 상층 및 하층의 사이에 걸쳐지는 경사식의 승객 컨베이어(1)에 적용된다. 굽힘 공정은, 난간(4)의 귀로측에 있어서, 난간(4)을 하방으로 구부려 만곡부(9)를 형성하는 공정이다. 하층측 유지 공정은, 난간(4)의 만곡부(9)보다 하층측의 부분에, 난간(4)을 유지하는 유지구(11)를 장착하는 공정이다. 하층측 유지 공정은, 굽힘 공정보다 후의 공정이다. 하층측 제한 공정은, 하층측의 구조물(8)에, 난간(4)의 긴 길이 방향의 상층측에서부터, 하층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)를 접촉시킴으로써, 해당 유지구(11)에 유지되고 있는 난간(4)의 부분의 해당 구조물(8)의 하층측으로의 이동을 제한시키는 공정이다. 해당 구조물(8)은, 난간(4)의 귀로에 있어서 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향한다. 하층측 제한 공정은, 하층측 유지 공정보다 후의 공정이다. 설치 공정은, 유지구(11)에 의해서 유지되고 있는 만곡부(9)에, 난간(4)을 구동하는 구동 시브(5)를 설치하는 공정이다. 설치 공정은 하층측 제한 공정보다 후의 공정이다. 하층측 철거 공정은, 하층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)를 난간(4)으로부터 분리하는 공정이다. 하층측 철거 공정은, 설치 공정보다 후의 공정이다.In addition, the method for installing the drive sheave 5 according to Embodiment 1 includes a bending step, a lower layer holding step, a lower layer side limiting step, an installation step, and a lower layer side removing step. This installation method is applied to the inclined passenger conveyor 1 spanning between the upper and lower floors. The bending process is a process of bending the handrail 4 downward to form the curved portion 9 on the return side of the handrail 4 . The lower layer side holding process is a process of attaching the holder 11 holding the handrail 4 to the part on the lower layer side than the curved part 9 of the handrail 4 . The lower layer side holding step is a step after the bending step. In the lower layer side limiting step, the holder 11 attached to the handrail 4 is brought into contact with the structure 8 on the lower layer side from the upper layer side in the longitudinal direction of the handrail 4 in the lower layer side holding step. It is a process of restricting the movement of the portion of the handrail 4 held by the holder 11 to the lower layer side of the structure 8. The structure 8 faces the handrail 4 from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail 4 on the way back from the handrail 4 . The lower layer limiting step is a step after the lower layer side holding step. An installation process is a process of installing the drive sheave 5 which drives the handrail 4 to the curved part 9 held by the holder 11. The installation process is a process subsequent to the lower layer limiting process. The lower floor side removal step is a step of separating the holding tool 11 attached to the handrail 4 from the handrail 4 in the lower floor side holding step. A lower floor side removal process is a process later than an installation process.

이러한 구성에 의해, 인력으로의 난간(4)의 유지에 의해서 만곡부(9)를 유지할 필요가 없어진다. 이 때문에, 굽힘 공정 등에 있어서 복수의 작업원이 참가하는 경우에 있어서도, 어느 작업원이 그 후의 구동 시브(5)의 설치 작업을 행하고 있는 동안에, 다른 작업원은 다른 보수 작업 등을 행할 수 있게 된다. 이것에 의해, 승객 컨베이어(1)의 보수 작업의 효율이 보다 높아진다. 또, 다른 작업원은 구동 시브(5)의 설치 작업의 보조를 행할 수도 있다. 일반적으로 구동 시브(5)는 중량물이기 때문에, 보조자의 참가에 의해서 구동 시브(5)의 설치 작업 자체의 효율도 높일 수 있다. 또, 만곡부(9)를 유지하기 위해 인력으로 장시간 난간(4)을 유지할 필요가 없기 때문에, 난간(4)의 중량 등에 따라서는, 굽힘 공정에 있어서의 난간(4)의 끌어올림 등의 작업을 한 명의 작업원으로 행할 수 있는 경우도 있다. 이러한 경우에, 보수 작업에 필요한 인원을 최소한으로 할 수 있게 된다. 또, 만곡부(9)는 유지구(11)로 유지되고 있으므로, 구동 시브(5)의 설치 작업 동안, 안정되어 있다. 또, 작업원이 인력으로 유지하는 경우에 있어서, 구동 시브(5)의 설치 작업 동안, 작업원의 피로 등에 의해서 만곡부(9)가 변형되는 경우가 있었다. 이 때, 설치 작업을 행하고 있는 작업원은, 난간(4)을 유지하고 있는 작업원에게 말 걸기 등을 행함으로써 난간(4)의 끌어올림량을 조정시키고 있었다. 여기서, 난간(4)을 유지하고 있는 작업원으로부터 만곡부(9)를 육안으로 볼 수 없는 경우, 설치 작업을 행하고 있는 작업원으로부터 말 걸기에만 의존하여 끌어올림량의 조정이 행해지므로, 끌어올림량의 조정에 시간이 걸리는 경우가 있었다. 한편, 유지구(11)를 이용하여 만곡부(9)를 유지함으로써, 구동 시브(5)의 설치 작업 동안, 만곡부(9)가 변형되지 않고 안정되게 된다. 이 때문에, 구동 시브(5)의 설치 작업의 효율이 보다 높아진다. 또, 유지구(11)는 간단하고 컴팩트한 구성이므로, 귀로 등의 좁은 작업 공간이더라도 난간(4)의 유지 등의 작업을 보다 용이하게 할 수 있게 된다. With this configuration, it is not necessary to hold the curved portion 9 by holding the handrail 4 by manpower. For this reason, even when a plurality of workers participate in the bending process or the like, while one worker is performing subsequent installation work of the drive sheave 5, another worker can perform other maintenance work or the like. . Thereby, the efficiency of the maintenance work of the passenger conveyor 1 becomes higher. In addition, another worker may assist in the installation work of the drive sheave 5. In general, since the drive sheave 5 is a heavy object, the efficiency of the installation work itself of the drive sheave 5 can be increased by the participation of an assistant. In addition, since it is not necessary to hold the handrail 4 for a long time by manpower in order to hold the curved portion 9, depending on the weight of the handrail 4 and the like, work such as lifting the handrail 4 in the bending step is required. In some cases, this can be done with a single operator. In this case, it is possible to minimize the number of personnel required for maintenance work. Moreover, since the curved part 9 is held by the holder 11, it is stable during the installation work of the drive sheave 5. In addition, in the case where a worker holds by hand, there is a case where the curved portion 9 is deformed due to the worker's fatigue or the like during the installation work of the drive sheave 5. At this time, the worker performing the installation work adjusted the lifting amount of the handrail 4 by talking to the worker holding the handrail 4 or the like. Here, when the curved portion 9 cannot be visually seen from the worker holding the handrail 4, the lifting amount is adjusted depending only on the call from the worker performing the installation work, so the lifting amount Adjustment may take some time. On the other hand, by holding the curved portion 9 using the holder 11, the curved portion 9 is not deformed and becomes stable during the installation work of the driving sheave 5. For this reason, the efficiency of the installation work of the drive sheave 5 becomes higher. In addition, since the holder 11 has a simple and compact structure, it is possible to more easily perform work such as holding the handrail 4 even in a narrow work space such as the way home.

또, 적어도 일방의 유지판(12)은, 좌우 방향의 단부에 있어서 긴 길이 방향의 일방측에서부터 구조물(8)에 접촉함으로써, 한 쌍의 유지판(12)이 유지하고 있는 난간(4)의 부분의, 해당 구조물(8)의 타방측으로의 이동을 제한한다. 예를 들면, 유지판(12)의 중심으로부터 구조물(8)에 접촉하는 부분까지의 좌우 방향에 있어서의 길이는, 난간(4)의 중심으로부터 해당 구조물(8)까지의 좌우 방향에 있어서의 길이보다 길다. Further, at least one of the retaining plates 12 is brought into contact with the structure 8 from one side in the longitudinal direction at the end in the left-right direction, so that the handrail 4 held by the pair of retaining plates 12 is removed. The movement of the part to the other side of the structure 8 is restricted. For example, the length in the left-right direction from the center of the holding board 12 to the part in contact with the structure 8 is the length in the left-right direction from the center of the handrail 4 to the structure 8. longer than

이러한 구성에 의해, 작업원은 유지판(12)을 구조물(8)에 갖다대는 간단한 작업에 의해서 난간(4)의 이동을 제한할 수 있게 된다. 승객 컨베이어(1)의 보수 작업의 효율이 보다 높아진다. With this configuration, the worker can limit the movement of the handrail 4 by a simple operation of bringing the holding plate 12 against the structure 8. The efficiency of the maintenance work of the passenger conveyor 1 is higher.

또, 각각의 유지판(12)은 상하 방향의 내측의 면에 탄성체로 이루어지는 접촉면(14)을 가진다.In addition, each holding plate 12 has a contact surface 14 made of an elastic body on its inner surface in the vertical direction.

이러한 구성에 의해, 난간(4)의 유지판(12)에 유지되는 부분에 흠집 등이 잘 생기지 않게 된다. With this structure, scratches and the like are less likely to occur in the portion held by the retaining board 12 of the handrail 4 .

또, 조정부(13)는 볼트(16) 및 너트(17)를 가진다. 조정부(13)는 볼트(16) 및 너트(17)의 체결에 의해서 한 쌍의 유지판(12)의 간격을 변화시킨다. Moreover, the adjustment part 13 has a bolt 16 and a nut 17. The adjustment unit 13 changes the distance between the pair of retaining plates 12 by tightening the bolt 16 and the nut 17.

이러한 구성에 의해, 작업원은 유지판(12)에 의한 유지 강도를 용이하게 조정할 수 있게 된다. 또, 작업원은 볼트(16) 및 너트(17)의 체결시의 느낌에 의해서 유지 강도의 감각을 얻을 수 있으므로, 유지를 너무 강하게 하는 것에 의한 난간(4)의 손상을 억제할 수 있다. With this configuration, the operator can easily adjust the holding strength by the holding plate 12. In addition, since the worker can obtain a sense of the holding strength by feeling when the bolt 16 and the nut 17 are fastened, damage to the handrail 4 due to excessively strong holding can be suppressed.

또, 각각의 유지판(12)에 있어서, 좌우 방향의 단부에 관통부(15)가 마련된다. 볼트(16)는 각각의 유지판(12)의 관통부(15)에 머리부를 아래로 하여 하방으로부터 상방으로 통과된다. 너트(17)는 한 쌍의 유지판(12)의 상측에 있어서 볼트(16)에 장착된다. Further, in each holding plate 12, a through portion 15 is provided at an end in the left-right direction. The bolt 16 is passed through the through portion 15 of each retaining plate 12 from below to above with the head downward. A nut 17 is attached to a bolt 16 on the upper side of the pair of retaining plates 12 .

이러한 구성에 의해, 작업원은 난간(4)의 상방으로부터 체결 작업을 행할 수 있게 된다. 이 때문에, 유지구(11)를 난간(4)에 장착하는 작업의 작업성이 보다 높아진다. With this configuration, the worker can perform fastening work from above the handrail 4 . For this reason, the workability of the work of attaching the holder 11 to the handrail 4 becomes higher.

또, 실시 형태 1에 따른 구동 시브(5)의 설치 방법은, 상층측 유지 공정과, 상층측 제한 공정과, 상층측 철거 공정을 구비한다. 상층측 유지 공정은 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분에, 난간(4)을 유지하는 유지구(11)를 장착하는 공정이다. 상층측 제한 공정은 상층측의 구조물(8)에, 난간(4)의 긴 길이 방향의 하층측에서부터, 상층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)를 접촉시킴으로써, 해당 유지구(11)에 유지되고 있는 난간(4)의 부분의 해당 구조물(8)의 상층측으로의 이동을 제한시키는 공정이다. 해당 구조물(8)은 하층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)가 접촉하는 구조물(8)보다 상층측의 난간(4)의 귀로에 있어서, 난간(4)의 긴 길이 방향에 수직인 방향으로부터 난간(4)을 향한다. 상층측 제한 공정은 상층측 유지 공정보다 후이면서, 또한, 설치 공정보다 전의 공정이다. 상층측 철거 공정은, 상층측 유지 공정에서 난간(4)에 장착된 유지구(11)를 난간(4)으로부터 분리하는 공정이다. 상층측 철거 공정은, 설치 공정보다 후의 공정이다. Further, the method for installing the drive sheave 5 according to Embodiment 1 includes an upper layer holding step, an upper layer limiting step, and an upper layer removing step. The upper layer side holding process is a process of attaching the holder 11 holding the handrail 4 to the part on the upper layer side than the curved part 9 of the handrail 4 . The upper layer limiting step is to bring the holding tool 11 attached to the handrail 4 into contact with the structure 8 on the upper layer side from the lower layer side in the longitudinal direction of the handrail 4 in the upper layer holding step, thereby holding the handrail 4 in contact with the structure 8 on the upper layer side. It is the process of limiting the movement of the part of the handrail 4 held by the sphere 11 to the upper layer side of the said structure 8. The structure 8 has a long length of the handrail 4 in the return path of the handrail 4 on the upper floor than the structure 8 in which the holding tool 11 mounted on the handrail 4 contacts in the lower layer holding process. towards the handrail 4 from a direction perpendicular to the direction. The upper layer side limiting process is a process after the upper layer side maintenance process and before the installation process. The upper layer side removal step is a step of separating the holding tool 11 attached to the handrail 4 from the handrail 4 in the upper layer side holding step. An upper floor side removal process is a process later than an installation process.

난간(4)의 만곡부(9)보다 하층측의 부분의 이동이 하층측의 난간(4)에 의해서 제한되고 있어도, 난간(4)의 왕로에 가까운 측이 자중에 의해서 하층측으로 치우치면, 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분이 끌어올려짐으로써, 만곡부(9)의 굽힘이 작아질 가능성이 있다. 이것에 대해, 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분의 이동이 상층측의 유지구(11)에 의해서 제한되므로, 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분의 끌어올림에 의한 만곡부(9)의 늘어남이 억제되게 된다. 이것에 의해, 만곡부(9)가 보다 안정하게 유지되게 되므로, 구동 시브(5)의 설치 작업의 효율이 보다 높아진다. 또한, 구동 시브(5)의 설치 작업 동안에 있어서, 난간(4)은 승객 컨베이어(1)에 마련된 일부의 롤러 등에 걸어져 있으므로, 승객 컨베이어(1)의 구성 및 난간(4)의 중량 등의 조건에 따라서는, 난간(4)은 용이하게 이동하지 않는 경우도 있다. 이러한 경우에, 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분의 끌어올림에 의한 만곡부(9)의 늘어짐의 영향을 고려할 필요가 없는 경우도 있다. 이 때, 작업원은, 보수 작업의 간략화 등을 위해서, 만곡부(9)보다 상층측의 부분에 있어서 유지구(11)를 사용하지 않아도 된다. Even if the movement of the part on the lower floor side than the curved portion 9 of the handrail 4 is restricted by the handrail 4 on the lower floor side, if the side closer to the outgoing route of the handrail 4 is biased toward the lower floor side due to its own weight, the handrail 4 There is a possibility that the bending of the curved portion 9 becomes small because the portion on the upper layer side than the curved portion 9 of ) is pulled up. On the other hand, since the movement of the part higher than the curved part 9 of the handrail 4 is restricted by the holder 11 on the upper level, the pull of the part higher than the curved part 9 of the handrail 4 The elongation of the curved part 9 by lifting is suppressed. Since the bent part 9 is held more stably by this, the efficiency of the installation work of the drive sheave 5 becomes higher. In addition, during the installation work of the drive sheave 5, since the handrail 4 is hung on some rollers provided on the passenger conveyor 1, conditions such as the configuration of the passenger conveyor 1 and the weight of the handrail 4 In some cases, the handrail 4 does not move easily. In such a case, there is a case where it is not necessary to consider the influence of the sagging of the curved part 9 due to the lifting of the part on the upper floor side than the curved part 9 of the handrail 4 . At this time, the worker does not need to use the holding tool 11 in the portion on the upper layer side than the curved portion 9 for simplification of maintenance work and the like.

또한, 상층측 제한 공정은, 굽힘 공정보다 전의 공정이어도 된다. In addition, the upper layer side limiting process may be a process prior to the bending process.

이러한 구성에 의해, 굽힘 공정 동안에 난간(4)의 만곡부(9)보다 상층측의 부분의 끌어올림에 의한 만곡부(9)의 늘어남이 억제되게 되므로, 작업원은, 만곡부(9)를 보다 용이하게 형성할 수 있게 된다. 이것에 의해, 승객 컨베이어(1)의 보수 작업의 효율이 보다 높아진다. With this configuration, the stretching of the curved portion 9 due to lifting of the upper portion of the curved portion 9 of the handrail 4 during the bending process is suppressed, so that the worker can more easily adjust the curved portion 9. be able to form Thereby, the efficiency of the maintenance work of the passenger conveyor 1 becomes higher.

또, 관통부(15)는 유지구(11)의 상하 방향으로 수직인 방향으로부터 볼트(16)를 삽입 가능한 절결이어도 된다. Further, the through portion 15 may be a notch capable of inserting the bolt 16 from a direction perpendicular to the vertical direction of the holder 11 .

이러한 구성에 의해, 볼트(16) 및 너트(17)를 완전하게 분리하지 않고 관통부(15)에 삽입할 수 있게 된다. 이 때문에, 작업 중에 볼트(16) 또는 너트(17)를 떨어뜨릴 가능성이 억제된다. 이것에 의해, 승객 컨베이어(1)의 보수 작업의 효율이 저하되기 어려워진다. With this configuration, it is possible to insert the bolt 16 and the nut 17 into the penetrating portion 15 without completely separating them. For this reason, the possibility of dropping the bolt 16 or nut 17 during work is suppressed. This makes it difficult for the efficiency of the maintenance work of the passenger conveyor 1 to decrease.

또, 유지구(11)는 구조물(8)에 접촉하는 제한부를, 한 쌍의 유지판(12)과 별체(別體)에 구비하고 있어도 된다. 제한부는 구조물(8)에 난간(4)의 긴 길이 방향의 일방측에서부터 접촉함으로써, 한 쌍의 유지판(12)이 유지하고 있는 난간(4)의 부분의 해당 구조물(8)의 타방측으로의 이동을 제한하는 부분이다. 제한부는, 예를 들면, 어느 유지판(12)의 좌우 방향의 단부에 고정되는 부재 등이다. 혹은, 제한부는 구조물(8)의 일방측에 접촉하여 걸어지는 훅을 포함하는 부분이어도 된다. 이 때, 한 쌍의 유지판(12)은 구조물(8)의 타방측에 배치되어 있다. 훅 및 한 쌍의 유지판(12)은, 로프, 밴드, 와이어, 또는 체인 등의 선 모양의 부재에 의해서 접속되어 있다. 한 쌍의 유지판(12)에 유지되는 난간(4)의 부분은, 구조물(8)의 일방측에 걸어진 훅 및 한 쌍의 유지판(12)을 접속하는 선 모양의 부재에 있어서의 장력에 의해서, 해당 구조물(8)의 타방측으로의 이동이 제한된다. In addition, the holding tool 11 may include a limiting portion that contacts the structure 8 in a separate body from the pair of holding plates 12 . By contacting the structure 8 from one side in the longitudinal direction of the handrail 4, the limiting portion moves the portion of the handrail 4 held by the pair of holding plates 12 to the other side of the structure 8. This is the part that restricts movement. The limiting portion is, for example, a member or the like fixed to an end portion of a certain holding plate 12 in the left-right direction. Alternatively, the restricting portion may be a portion including a hook hooked into contact with one side of the structure 8. At this time, a pair of retaining plates 12 are disposed on the other side of the structure 8 . The hook and the pair of holding plates 12 are connected by a linear member such as a rope, band, wire, or chain. The part of the handrail 4 held by the pair of retaining plates 12 is the tension in the hook hooked on one side of the structure 8 and the linear member connecting the pair of retaining plates 12. As a result, the movement of the structure 8 to the other side is restricted.

또, 조정부(13)는 한 쌍의 유지판(12)에 의한 충분한 유지 강도를 확보할 수 있는 경우에, 유지판(12)의 좌우 방향의 일단에만 마련되는 것이어도 된다. 예를 들면, 유지판(12)의 강성이 충분히 높은 경우 등에, 유지판(12)에 의한 유지 강도가 확보된다. 혹은, 한 쌍의 유지판(12)의 사이의 조정부(13) 중심의 회전이 제한되는 경우 등에, 유지판(12)에 의한 유지 강도가 확보된다. 예를 들면, 각각의 유지판(12)에 있어서, 조정부(13)가 마련되는 측의 단부에 관통공 등이 마련된다. 해당 관통공에, 막대 모양 부재 등의 회전 스토퍼가 상하 방향으로부터 통과된다. 회전 스토퍼가 통과되어 있는 것에 의해서, 한 쌍의 유지판(12)의 사이의 조정부(13) 중심의 상하 방향을 축으로 한 회전이 제한된다. 이것에 의해, 유지판(12)이 회전하는 것에 의한 유지 강도의 저하가 억제된다. Further, the adjusting portion 13 may be provided only at one end of the holding plate 12 in the left-right direction in the case where sufficient holding strength by the pair of holding plates 12 can be ensured. For example, when the rigidity of the holding plate 12 is sufficiently high, the holding strength of the holding plate 12 is ensured. Alternatively, when the rotation of the center of the adjusting portion 13 between the pair of holding plates 12 is restricted, etc., holding strength by the holding plates 12 is ensured. For example, in each holding plate 12, a through hole or the like is provided at an end portion on the side where the adjusting portion 13 is provided. A rotation stopper such as a rod-shaped member is passed through the through hole from the vertical direction. By passing the rotation stopper, the rotation of the center of the adjusting portion 13 between the pair of holding plates 12 is restricted in the vertical direction as an axis. In this way, a decrease in holding strength due to rotation of the holding plate 12 is suppressed.

또, 조정부(13)의 너트(17)는, 나비 너트 등의 공구를 이용하지 않고 체결할 수 있는 것이어도 된다. 혹은, 조정부(13)는 너트(17)를 대신하여, 공구를 이용하지 않고 체결할 수 있는 핸들 등을 가지고 있어도 된다. 이것에 의해, 승객 컨베이어(1)의 보수 작업의 작업성이 보다 높아진다. Moreover, the nut 17 of the adjustment part 13 may be what can be tightened without using tools, such as a wing nut. Alternatively, the adjustment unit 13 may have a handle or the like that can be tightened without using a tool instead of the nut 17 . Thereby, the workability of the maintenance work of the passenger conveyor 1 is further improved.

또, 조정부(13)의 볼트(16)는 유지판(12)에 의한 유지 강도를 조정하는 너트(17)의 다른 너트 등에 의해서, 하측의 유지판(12)에 고정되어 있어도 된다. 이것에 의해, 작업 중에 볼트(16)를 떨어뜨릴 가능성이 억제된다. In addition, the bolt 16 of the adjustment part 13 may be fixed to the holding plate 12 on the lower side by another nut of the nut 17 which adjusts the holding strength by the holding plate 12 or the like. Thereby, the possibility of dropping the bolt 16 during work is suppressed.

또, 유지구(11)는 볼트(16) 및 너트(17) 등의 부품의 탈락을 방지하는 낙하 방지구를 구비하고 있어도 된다. 낙하 방지구는, 예를 들면, 볼트(16) 및 너트(17) 등의 부품과, 어느 유지판(12)을 접속하는 로프, 밴드, 와이어, 또는 체인 등의 선 모양의 부재이다. Moreover, the holding tool 11 may be equipped with the fall prevention tool which prevents parts, such as the bolt 16 and the nut 17, from falling off. The fall prevention device is, for example, a linear member such as a rope, band, wire, or chain that connects parts such as bolts 16 and nuts 17 and a certain holding plate 12 .

또, 유지구(11) 및 이것을 이용하여 구동 시브(5)를 설치하는 방법은, 난간(4)을 교환하지 않고 구동 시브(5)만을 교환하는 작업에 대해서도 적용할 수 있다. 또, 유지구(11) 및 이것을 이용하여 구동 시브(5)를 설치하는 방법은, 어느 부품도 교환하지 않는, 예를 들면 분해 점검 등의 작업에 대해서도 적용할 수 있다. In addition, the retainer 11 and the method of installing the drive sheave 5 using it can also be applied to an operation of exchanging only the drive sheave 5 without exchanging the handrail 4. In addition, the retainer 11 and the method of installing the drive sheave 5 using this can also be applied to work in which no parts are replaced, for example, disassembly inspection or the like.

또, 승객 컨베이어(1)는, 예를 들면 경사식의 움직이는 슬로프 등이어도 된다.Also, the passenger conveyor 1 may be, for example, an inclined moving slope or the like.

본 개시에 따른 승객 컨베이어의 난간의 유지구 및 승객 컨베이어의 난간의 구동 시브의 설치 방법은, 승객 컨베이어의 보수 작업에 적용할 수 있다. A method for installing a retaining device for a handrail of a passenger conveyor and a drive sheave for a handrail of a passenger conveyor according to the present disclosure can be applied to maintenance work of a passenger conveyor.

1: 승객 컨베이어 2: 승강구
3: 스텝 4: 난간
5: 구동 시브 6: 가이드 레일
7: 가이드 롤러 8: 구조물
9: 만곡부 10: 안전 장치
11: 유지구 12: 유지판
13: 조정부 14: 접촉면
15: 관통부 16: 볼트
17: 너트1: passenger conveyor 2: hatch
3: Step 4: Handrail
5: drive sheave 6: guide rail
7: guide roller 8: structure
9: curved part 10: safety device
11: retainer 12: retainer plate
13: adjustment unit 14: contact surface
15: penetration part 16: bolt
17: nut

Claims

A pair of retaining plates having widths in the left and right directions that are wider than the widths of handrails of the passenger conveyor in the left and right directions, provided parallel to each other at intervals in the up and down direction, and holding the handrails by inserting them into the intervals in the up and down direction. class,
An adjustment unit for adjusting the holding strength of the handrail by the pair of holding plates by changing a distance between the pair of holding plates,
In the return path of the handrail, by contacting a structure facing the handrail from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail from one side in the longitudinal direction of the handrail, A handrail holder of a passenger conveyor that limits movement of a portion of the handrail to the other side of the structure.

The method of claim 1,
At least one of the pair of holding plates contacts the structure at an end in the left-right direction, thereby limiting the movement of the portion of the handrail held by the pair of holding plates to the other side of the structure. Conveyor handrail retainer.

The method of claim 1,
The handrail holder of the passenger conveyor, wherein each of the pair of holding plates has a contact surface made of an elastic body on an inner surface in a vertical direction.

The method of claim 2,
The handrail holder of the passenger conveyor, wherein each of the pair of holding plates has a contact surface made of an elastic body on an inner surface in a vertical direction.

The method according to any one of claims 1 to 4,
The handrail holding device of the passenger conveyor, wherein the adjusting part has a bolt and a nut, and changes a distance between the pair of holding plates by fastening the bolt and the nut.

The method of claim 5,
In each of the pair of holding plates, a penetrating portion is provided at an end in the left and right direction,
The bolt passes through the penetrating portion of each of the pair of retaining plates from the bottom to the top with the head down,
wherein the nut is attached to the bolt on the upper side of the pair of retaining plates.

The method of claim 6,
The holder of the handrail of the passenger conveyor, wherein the penetrating portion is a cutout as far as the bolt can be inserted from a direction perpendicular to the vertical direction.

A bending step of bending the handrail downward to form a curved portion on the return side of the handrail of the inclined passenger conveyor spanning between the upper and lower floors;
A lower level holding step of attaching a lower level side holder holding the handrail to a lower level side portion of the handrail than the curved portion after the bending step;
After the lower level holding step, in the return path of the handrail, the lower level side holder is contacted from the upper level side in the longitudinal direction of the handrail to the lower level structure facing the handrail from a direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail. a lower level limiting step of limiting the movement of the lower level structure to the lower level of the portion of the handrail held by the lower level holder by doing so;
An installation step of attaching a drive sheave for driving the handrail to the curved part held by the lower layer side holder after the lower layer side limiting step;
A method of installing a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor comprising a lower level removal step of separating the lower level side holder from the handrail after the installation step.

The method of claim 8,
An upper level holding step of attaching an upper level holder holding the handrail to a part on the upper level side of the curved part of the handrail;
After the upper layer maintenance step and before the installation step, to the upper structure facing the handrail from the direction perpendicular to the longitudinal direction of the handrail on the upper layer side of the lower structure on the return route of the handrail, the handrail An upper limiting step of limiting the movement of the portion of the handrail held by the upper layer holder to the upper layer side of the upper structure by bringing the upper layer side holder into contact with it from the lower layer side in the longitudinal direction of the upper layer side holder;
A method of installing a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor comprising an upper level removal step of separating the upper level side holder from the handrail after the installation step.

The method of claim 9,
The method of installing a drive sheave of a handrail of a passenger conveyor, wherein the upper layer limiting step is a step before the bending step.