KR102514900B1 - Method for calculating charge of mobility service - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동 서비스 요금 산출 방법을 개시한다. 상기 이동 서비스 요금 산출 방법은, 사용자의 개인정보 및 차량서비스 또는 부가서비스를 포함하는 이동서비스 예약정보를 수신하는 단계, 상기 이동서비스 예약정보에 대한 요금테이블을 탐색하는 단계, 상기 요금테이블에 상기 차량서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 거리를 기초로 제1 견적요금을 산출하는 단계, 상기 요금테이블에 상기 부가서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 요금을 기초로 제2 견적요금을 산출하는 단계, 상기 이동서비스의 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출하는 단계 및 상기 제1 견적요금, 상기 제2 견적요금 또는 상기 실시간 이용요금을 이용하여 최종 요금을 산출하는 단계를 포함한다.The present invention discloses a mobile service charge calculation method. The mobile service charge calculation method includes receiving mobile service reservation information including user personal information and vehicle service or supplementary service, searching a rate table for the mobile service reservation information, and displaying the vehicle in the rate table. If there is a fee for the reservation information of the service, calculating a first estimated fee based on the reservation information and the basic distance; If there is a fee for the reservation information of the supplementary service in the fee table, the reservation Calculating a second estimated charge based on information and basic rates, calculating a real-time usage charge based on the real-time use details of the mobile service, and the first, second, or real-time usage charges Calculating the final fee using
Description
본 발명은 이동 서비스 요금 산출 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 사용자의 차량서비스 및 부가서비스 신청내역을 기초로 요금테이블을 이용하여 견적요금을 산출하고, 산출된 견적요금과 실제 운행 내역을 수집 및 분석하여 최종 이용 요금을 산출하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile service charge calculation method. Specifically, the present invention is a method for calculating an estimated fare using a fare table based on a user's vehicle service and additional service application details, and collecting and analyzing the calculated estimated fare and actual operation details to calculate the final usage fee it's about
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The contents described in this part merely provide background information on the present embodiment and do not constitute prior art.
MICE(Meeting, Incentive tour, Convention, Exhibition) 행사들은 주최 기관, 수송 상황실, 자원 공급사, 의전 요원, 현장 스태프 등 이해 관계자들이 다수 존재한다. MICE 행사가 국제 행사로 진행되는 경우, MICE 행사 참가자들은 항공편을 이용하여 입출국을 하며, 공항에서 MICE 행사장까지 이동하기 위하여 수송사에 직접 의뢰하거나 주최 기관 또는 대행사에 요청하는 방식으로 수송 차량을 예약한다.MICE (Meeting, Incentive tour, Convention, Exhibition) events have many stakeholders, such as the host organization, transportation control room, resource supplier, protocol staff, and field staff. When a MICE event is held as an international event, participants in the MICE event arrive and depart by air, and they reserve a transport vehicle directly from the airport to the MICE venue by requesting a transportation company or by requesting a host organization or agency. .
그러나, 항공사의 항공 스케쥴이 변경되는 경우, MICE 행사 참가자들은 주최 기관, 수송 상황실 등 다수의 이해 관계자들에게 직접 연락을 취하고, 예약된 수송 스케쥴을 직접 변경하여야 하는 번거로움이 있다. 또한, 수송 차량의 탑승까지 대기 시간이 길어지게 된다는 문제점이 있다.However, when the airline's flight schedule changes, MICE event participants have to directly contact a number of interested parties, such as the hosting organization and transportation control room, and directly change the reserved transportation schedule. In addition, there is a problem that the waiting time until boarding of the transportation vehicle becomes long.
이러한 MICE 수송의 경우 다양한 방식으로 이용요금이 적용될 수 있다.In the case of such MICE transportation, usage fees can be applied in various ways.
따라서, 다양한 방식의 과금 방식을 일괄적으로 미리 안내받고, 서비스 이용 후 최종 이용요금을 지불하는 시스템이 요구되고 있다.Therefore, there is a demand for a system in which various billing methods are collectively informed in advance and the final usage fee is paid after service is used.
본 발명의 목적은, 사용자로부터 수신한 차량서비스의 이용요금에 대한 견적을 산출하여 표시하고, 서비스 이용이 종료된 후 최종 요금을 산출하여 청구하는 이동 서비스 요금 산출 방법을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a mobile service charge calculation method that calculates and displays an estimate for a vehicle service charge received from a user, and calculates and charges a final charge after service use is terminated.
또한, 본 발명의 목적은, 사용자로부터 수신한 차량 내 부가서비스의 이용요금에 대한 견적을 산출하여 표시하고, 서비스 이용이 종료된 후 최종 요금을 산출하여 청구하는 이동 서비스 요금 산출 방법을 제공하는 것이다.In addition, an object of the present invention is to provide a mobile service charge calculation method that calculates and displays an estimate for the use charge of an additional service in the vehicle received from the user, and calculates and charges the final charge after service use is terminated. .
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects and advantages of the present invention not mentioned above can be understood by the following description and will be more clearly understood by the examples of the present invention. It will also be readily apparent that the objects and advantages of the present invention may be realized by means of the instrumentalities and combinations indicated in the claims.
본 발명의 실시예에 따른 이동 서비스 요금 산출 방법은, 사용자의 개인정보 및 차량서비스 또는 부가서비스를 포함하는 이동서비스 예약정보를 수신하는 단계; 상기 이동서비스 예약정보에 대한 요금테이블을 탐색하는 단계; 상기 요금테이블에 상기 차량서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 거리를 기초로 제1 견적요금을 산출하는 단계; 상기 요금테이블에 상기 부가서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 요금을 기초로 제2 견적요금을 산출하는 단계; 상기 이동서비스의 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출하는 단계; 및 상기 제1 견적요금, 상기 제2 견적요금 또는 상기 실시간 이용요금을 이용하여 최종 요금을 산출하는 단계를 포함한다.A mobile service charge calculation method according to an embodiment of the present invention includes the steps of receiving mobile service reservation information including user's personal information and vehicle service or additional service; Searching a rate table for the mobile service reservation information; calculating a first estimated fare based on the reservation information and a basic distance, when a fee for the reservation information of the car service exists in the fare table; calculating a second estimated rate based on the reservation information and a basic rate when a rate for the reservation information of the supplementary service exists in the rate table; Calculating a real-time usage fee based on the real-time usage details of the mobile service; and calculating a final rate using the first estimated rate, the second estimated rate, or the real-time usage rate.
또한, 상기 제1 견적요금을 산출하는 단계는, 상기 이동 서비스의 예약 거리를 기초로 상기 이동거리의 요금 단계별 할증요금을 계산하여 예상요금을 산출하고, 상기 예상요금과 상기 최소 요금을 비교하여 더 큰 값을 제1 견적요금으로 산출하는 것을 포함할 수 있다.In addition, the step of calculating the first estimated fare may include calculating an expected fare by calculating an extra charge for each charge step of the travel distance based on the reservation distance of the mobile service, and comparing the expected fare with the minimum fare to further It may include calculating a large value as the first quoted rate.
또한, 상기 예상요금을 산출하는 것은, 상기 예약 거리와 상기 기본 거리 및 할증 종료 거리를 비교하여 상기 예약 거리가 포함되는 요금단계를 도출하고, 상기 예약 거리와 상기 기본 거리 사이의 포함거리를 산출하고, 상기 포함거리와 상기 요금단계에 해당하는 할증요금을 기초로 상기 요금단계에 대한 이용요금을 산출하고, 상기 요금단계별 이용요금을 합산하여 상기 예상요금을 산출하는 것을 포함할 수 있다.In addition, calculating the expected fare compares the reservation distance with the basic distance and the premium end distance to derive a fare step including the reservation distance, calculates a distance between the reservation distance and the basic distance, , Calculating the usage fee for the charge level based on the included distance and the premium charge corresponding to the charge level, and calculating the estimated charge by summing the usage charges for each charge level.
또한, 상기 요금 단계는, 상기 예약 거리가 제1 할증 시작거리보다 짧은 경우, 제0 단계로 설정되고, 상기 예약 거리가 상기 기본 거리보다 길고 제1 할증 종료 거리와 같거나 짧은 경우, 제1 단계로 설정되고, 상기 예약 거리가 상기 제1 할증 종료거리보다 길고 제2 할증 종료거리보다 같거나 짧은 경우, 제2 단계로 설정되고, 상기 예약 거리가 상기 제2 할증 종료거리보다 긴 경우, 제3 단계로 설정되는 것을 포함할 수 있다.In addition, the fare step is set to step 0 when the reserved distance is shorter than the first additional start distance, and is set to step 0 when the reserved distance is longer than the basic distance and equal to or shorter than the first increased end distance. , and when the reserved distance is longer than the first extra end distance and equal to or shorter than the second extra end distance, it is set as the second step, and when the reserved distance is longer than the second extra end distance, the third end distance It may include being set in stages.
또한, 상기 제1 견적요금을 산출하는 단계는, 예약 시간 또는 예약일 수를 기초로 기본 제공 거리를 산출하고, 상기 기본 제공 거리와 상기 예약 거리를 비교하되, 상기 예약 거리가 상기 기본 제공 거리보다 짧은 경우, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 기본 요금을 예상요금으로 산출하고, 상기 예약 거리가 상기 기본 제공 거리보다 같거나 큰 경우, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수를 기초로 상기 예상요금을 산출하는 것을 포함할 수 있다.In addition, the step of calculating the first quoted price may include calculating a basic provided distance based on the reservation time or number of reservation days, and comparing the basic provided distance with the reservation distance, wherein the reservation distance is shorter than the basic provided distance. In this case, calculating the basic rate for the reservation time or the number of reservation days as an expected rate, and calculating the expected rate based on the reservation time or the number of reservation days when the reservation distance is equal to or greater than the basic provided distance may include
또한, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수를 기초로 예상요금을 산출하는 것은, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 상기 기본 시간을 기초로 초과 시간을 산출하고, 상기 산출된 초과 시간에 대한 제1 초과 요금을 산출하고, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 상기 기본 제공 거리를 기초로 초과 거리를 산출하고, 상기 산출된 초과 거리에 대한 제2 초과 요금을 산출하고, 상기 기본 요금, 제1 초과 요금 또는 제2 초과 요금을 합산하는 것을 포함할 수 있다.In addition, calculating the expected rate based on the reservation time or the number of reservation days calculates an excess time based on the basic time for the reservation time or the number of reservation days, and a first excess of the calculated excess time A charge is calculated, an excess distance is calculated based on the basic provided distance for the reservation time or the number of reservation days, a second excess charge for the calculated excess distance is calculated, and the basic charge and the first excess charge are calculated. or summing the second excess charge.
또한, 상기 실시간 이용요금을 산출하는 단계는, 상기 사용자의 실시간 이용내역을 수신하고, 상기 실시간 이용내역과 상기 예약정보를 비교하여 추가 이용내역을 도출하고, 상기 추가 이용내역에 대한 상기 요금테이블을 탐색하여 상기 실시간 이용요금을 산출하되, 상기 실시간 이용내역은 초과 거리, 초과 시간, 실시간 통행료 또는 추가 이용서비스를 포함할 수 있다.In addition, the step of calculating the real-time usage fee may include receiving the user's real-time usage details, comparing the real-time usage details and the reservation information to derive additional usage details, and calculating the rate table for the additional usage details. The real-time usage fee is calculated by searching, and the real-time usage details may include an excess distance, an excess time, a real-time toll fee, or an additional usage service.
또한, 상기 제2 견적요금을 산출하는 단계는, 상기 부가서비스의 종류 및 부가서비스 신청개수를 수신하고, 상기 부가서비스 신청개수를 기초로 미리 설정된 기본 요금을 적용하여 제2 견적요금을 산출하되, 상기 기본 요금은 상기 부가서비스 신청개수의 단계별 이용요금, 미리 설정된 신청개수의 초과개수에 대한 이용요금 또는 상기 신청개수별 이용요금을 포함할 수 있다.In addition, in the step of calculating the second estimate rate, the type of the additional service and the number of applications for the additional service are received, and the second estimate rate is calculated by applying a preset basic rate based on the number of applications for the additional service, The basic charge may include a usage fee for each step of the number of applications for the additional service, a usage fee for a number exceeding a preset number of applications, or a usage fee for each application number.
또한, 상기 요금 테이블을 탐색하는 단계는, 상기 요금테이블에 상기 이동 서비스에 대한 예상요금이 존재하지 않는 경우, 요금 미정을 포함하는 텍스트를 출력하는 것을 포함할 수 있다.The searching of the rate table may include outputting text including an undecided rate when the expected rate for the mobile service does not exist in the rate table.
또한, 상기 이동 서비스는 차량서비스 또는 부가서비스를 포함하고, 상기 차량서비스에 대한 상기 이동서비스 유형은 시간대절 및 거리대절을 포함하고, 상기 부가서비스에 대한 상기 이동서비스 유형은 가이드, 물건 보관 및 물건 대여를 포함할 수 있다.In addition, the mobile service includes a vehicle service or an additional service, the mobile service type for the vehicle service includes time zone reservation and distance rental, and the mobile service type for the additional service includes a guide, storage of goods, and storage of goods. May include rentals.
본 발명의 이동 서비스 요금 산출 방법은, 편도이용 및 시간대절 등의 사용자가 원하는 차량서비스의 이용요금에 대한 사용자별 맞춤 견적을 산출하고, 이용종료 후에 최종 이용요금을 청구함으로써 이용요금의 초과청구에 대한 불안을 감소시켜, 이동 서비스의 이용요금에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있다.The mobile service charge calculation method of the present invention calculates a customized estimate for each user for the charge of the vehicle service desired by the user, such as one-way use and time zone, and charges the final charge after the end of use, thereby preventing overcharge of the charge. It is possible to improve the reliability of the mobile service charge by reducing the anxiety about the mobile service.
또한, 본 발명의 이동 서비스 요금 산출 방법은, 가이드 동행, 물품 보관 및 대여 등의 부가서비스 이용에 대한 맞춤 견적을 산출하고, 이용종료 후에 최종 이용요금을 청구함으로써 사용자에게 편리함을 제공할 수 있다.In addition, the mobile service fee calculation method of the present invention can provide convenience to the user by calculating a customized estimate for the use of additional services such as accompanying a guide, storing and renting goods, and charging the final usage fee after the end of use.
상술한 내용과 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.In addition to the above description, specific effects of the present invention will be described together while explaining specific details for carrying out the present invention.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 이동 서비스 시스템을 설명하기위한 도면이다.
도 3은 도 1의 이동 서비스 시스템의 각 구성요소를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 이동 서비스의 요금 산출 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 최종 요금 산출 방법을 설명하기 위한 개략도이다.
도 6은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스의 요금 산출 방법을 설명하기 위한 개략도이다.
도 7은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 거리를 기초로 이용요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 8은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 예약 거리를 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 거리를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 시간 또는 예약일수를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 13은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 예약 시간을 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.
도 14 내지 도 15는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 시간을 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 16은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 예약일수를 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.
도 17 내지 도 18은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약일수를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 19는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 제2 견적요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 20은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.
도 21 내지 도 23은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스의 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.1 and 2 are diagrams for explaining a mobile service system according to some embodiments of the present invention.
FIG. 3 is a diagram for explaining each component of the mobile service system of FIG. 1 .
4 is a flowchart illustrating a method of calculating a mobile service charge according to some embodiments of the present invention.
5 is a schematic diagram illustrating a method for calculating a final fee for a vehicle service according to some embodiments of the present invention.
6 is a schematic diagram illustrating a method for calculating a fee for an additional service according to some embodiments of the present invention.
7 is a flowchart illustrating a method of calculating a usage fee based on a reservation distance of a vehicle service according to some embodiments of the present invention.
8 is a diagram illustrating a mobile service interface based on a reservation distance according to some embodiments of the present invention.
9 to 11 are diagrams for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on a reservation distance of the vehicle service according to some embodiments of the present invention.
12 is a flowchart illustrating a method of calculating a vehicle service charge based on a vehicle service reservation time or reservation days according to some embodiments of the present invention.
13 is a diagram illustrating a mobile service interface based on reservation time according to some embodiments of the present invention.
14 and 15 are views for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on a vehicle service reservation time according to some embodiments of the present invention.
16 is a diagram illustrating a mobile service interface based on the number of reservation days according to some embodiments of the present invention.
17 to 18 are diagrams for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on the number of reservation days of the vehicle service according to some embodiments of the present invention.
19 is a flowchart for explaining a method of calculating a second estimate rate according to some embodiments of the present invention.
20 is a diagram showing an additional service interface according to some embodiments of the present invention.
21 to 23 are views for explaining an example of calculating a usage fee for an additional service according to some embodiments of the present invention.
본 명세서 및 특허청구범위에서 사용된 용어나 단어는 일반적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니된다. 발명자가 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어나 단어의 개념을 정의할 수 있다는 원칙에 따라, 본 발명의 기술적 사상과 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다. 또한, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명이 실현되는 하나의 실시예에 불과하고, 본 발명의 기술적 사상을 전부 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 및 응용 가능한 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Terms or words used in this specification and claims should not be construed as being limited to a general or dictionary meaning. According to the principle that an inventor may define a term or a concept of a word in order to best describe his/her invention, it should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention. In addition, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one embodiment in which the present invention is realized, and do not represent all of the technical spirit of the present invention, so they can be replaced at the time of the present application. It should be understood that there may be many equivalents and variations and applicable examples.
본 명세서 및 특허청구범위에서 사용된 제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. '및/또는' 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.Terms such as first, second, A, and B used in this specification and claims may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. These terms are only used for the purpose of distinguishing one component from another. For example, a first element may be termed a second element, and similarly, a second element may be termed a first element, without departing from the scope of the present invention. The term 'and/or' includes a combination of a plurality of related recited items or any one of a plurality of related recited items.
본 명세서 및 특허청구범위에서 사용된 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Terms used in this specification and claims are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. It should be understood that terms such as "include" or "having" in this application do not exclude in advance the possibility of existence or addition of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification. .
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해서 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the present application, they should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. don't
또한, 본 발명의 각 실시예에 포함된 각 구성, 과정, 공정 또는 방법 등은 기술적으로 상호 간 모순되지 않는 범위 내에서 공유될 수 있다. In addition, each configuration, process, process or method included in each embodiment of the present invention may be shared within a range that does not contradict each other technically.
이하에서는, 차량서비스 및 부가서비스 신청내역을 기초로 요금테이블을 이용하여 견적요금을 산출하고, 산출된 견적요금과 실제 운행 내역을 수집 및 분석하여 최종 이용 요금을 산출하는 이동 서비스 요금 산출 방법에 대하여 구체적으로 살펴본다. Hereinafter, based on vehicle service and additional service application details, a quoted rate is calculated using a rate table, and the calculated quoted rate and actual operation details are collected and analyzed to calculate the final usage rate. About a mobile service rate calculation method Let's take a look in detail.
도 1 및 도 2는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 이동 서비스 시스템을 설명하기 위한 도면이다.1 and 2 are diagrams for explaining a mobile service system according to some embodiments of the present invention.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 이동 서비스 시스템은 운영사 서버(100), 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2 , a mobile service system according to an embodiment of the present invention may include an
운영사 서버(100)(이하, 서버)는 사용자 단말기(200)를 통해 이동 서비스에 대한 사용자의 예약정보(이하, 예약정보)를 수신할 수 있다. 서버(100)는 예약정보를 기초로 사용자 및 이동 서비스 드라이버(이하, 드라이버)를 매칭할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 예약정보를 및 실시간 이용내역을 기초로 최종 요금을 출력할 수 있다. 여기에서, 이동 서비스는 챠량서비스 및 부가서비스를 포함할 수 있다.The operator server 100 (hereinafter, server) may receive reservation information (hereinafter, reservation information) of a user for a mobile service through the
구체적으로, 서버(100)는 사용자 단말기(200)에 설치된 어플리케이션을 통해 예약정보를 수신할 수 있다. 여기에서, 예약정보는 이동 서비스의 예약날짜, 예약지역, 예약 시간, 예약 거리, 예약일 수, 가이드 유무 또는 물품 대여 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.Specifically, the
이어서, 수신한 예약정보를 기초로, 서버(100)는 드라이버 단말기(300)에 설치된 어플리케이션을 통해 복수의 드라이버에게 매칭 요청을 전송할 수 있다.Subsequently, based on the received reservation information, the
예를 들어, 서버(100)는 사용자의 입력정보를 기초로 조건에 맞는 드라이버를 추출하여 매칭하는 자동매칭 및 어플리케이션을 통해 드라이버에게 매칭을 요청하는 수동매칭을 수행할 수 있다. 자동매칭 및 수동매칭이 완료된 후, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 드라이버 단말기(300)에 매칭 요청 알림을 전송할 수 있다.For example, the
이어서, 서버(100)는 매칭요청에 대한 드라이버의 수락 또는 거절을 수신할 수 있다. 이때, 거절을 수신한 경우, 서버(100)는 자동매칭 및 수동매칭을 재수행할 수 있다.Subsequently, the
이어서, 드라이버로부터 수락을 수신한 경우, 서버(100)는 사용자 및 드라이버의 매칭을 확정할 수 있다. 매칭이 확정된 경우, 서버(100)는 사용자 단말기(200)에 매칭확정 알림을 전송할 수 있다.Subsequently, when acceptance is received from the driver, the
이어서, 서버(100)는 예약정보를 및 실시간 이용내역을 기초로 최종 요금을 출력할 수 있다.Subsequently, the
예를 들어, 서버(100)는 예약정보 내 차량서비스에 대한 예약 거리, 예약 시간 또는 예약일 수를 기초로 기본 거리, 기본 제공 거리 또는 기본 시간을 산출할 수 있다. 서버(100)는 기본 거리, 기본 제공 거리 또는 기본 시간을 기초로 초과거리 또는 초과 시간을 산출할 수 있다. 서버(100)는 산출된 초과거리 또는 초과 시간을 기초로 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 즉, 제1 견적요금은 차량서비스의 예약정보에 대한 견적요금일 수 있다.For example, the
이어서, 서버(100)는 예약정보에 포함된 부가서비스에 대한 예약정보를 기초로 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 이때, 서버(100)는 부가서비스의 종류 및 부가서비스 신청개수를 기초로 제2 견적요금을 산출할 수 있다.Subsequently, the
다만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 서버(100)는 제1 견적요금 및 제2 견적요금을 산출하여 사용자에게 제공한 후, 사용자 및 드라이버를 매칭할 수 있다.However, the present invention is not limited thereto, and the
서버(100)는 사용자 단말기(200) 또는 드라이버 단말기(300)를 통해 이동 서비스의 실시간 이용내역을 수신할 수 있다. 서버(100)는 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출할 수 있다.The
이어서, 서버(100)는 제1 견적요금, 제2 견적요금 및 실시간 이용요금을 이용하여 최종 요금을 산출할 수 있다. 여기에서, 산출된 최종 요금은 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)에 전송될 수 있다.Subsequently, the
본 발명에서 서버(100)와 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 서버-클라이언트 시스템으로 구현될 수 있다. 서버(100)는 이용요금 산출 시스템, 드라이버 정보 및 사용자 정보를 분류하여 저장 및 관리할 수 있고, 이동 서비스와 관련된 다양한 서비스를 사용자 단말기(200)에 설치된 어플리케이션을 통해 제공할 수 있다.In the present invention, the
이때, 어플리케이션은 이동 서비스 제공을 위한 전용 어플리케이션이거나, 웹 브라우징 어플리케이션일 수 있다. 여기에서, 전용 어플리케이션은 사용자 단말기(200) 또는 드라이버 단말기(300)에 내장된 어플리케이션이거나, 어플리케이션 배포 서버(100)로부터 다운로드 되어 사용자 단말기(200) 또는 드라이버 단말기(300)에 설치된 어플리케이션일 수 있다.In this case, the application may be a dedicated application for providing mobile service or a web browsing application. Here, the dedicated application may be an application built into the
사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 유무선 통신 환경에서 어플리케이션을 동작시킬 수 있는 통신 단말기를 의미한다. 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 이동 서비스 어플리케이션을 동작시킬 수 있는 장치에 제한없이 적용될 수 있다. 예를 들어, 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 퍼스널 컴퓨터(PC), 노트북, 태블릿, 휴대폰, 스마트폰, 웨어러블 디바이스(예를 들어, 워치형 단말기) 등의 다양한 형태의 전자 장치를 포함할 수 있다.The
또한, 도면 상에는 하나의 사용자 단말기(200)만을 도시하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 서버(100)는 복수의 사용자 단말기(200)와 연동하여 동작할 수 있다.In addition, although only one
부가적으로, 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 사용자의 입력을 수신하는 입력부, 비주얼 정보를 디스플레이 하는 디스플레이부, 외부와 신호를 송수신하는 통신부, 사용자의 얼굴을 촬영하는 카메라부, 사용자의 음성을 디지털 데이터로 변환하는 마이크부, 및 데이터를 프로세싱하고 단말기 내부의 각 유닛들을 제어하며 유닛들 간의 데이터 송/수신을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다. 이하, 사용자의 명령에 따라 제어부가 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300) 내부에서 수행하는 명령은 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)가 수행하는 것으로 통칭한다.Additionally, the
한편, 드라이버 단말기(300)는 서버(100)와 상호 연계되어 동작할 수 있다. 또한, 도면에 명확하게 도시하지는 않았으나, 서버(100)는 복수의 상담원 단말기(300)와 연계되어 동작할 수 있다.Meanwhile, the
서버(100), 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)는 통신망을 통해 연결될 수 있다. 즉, 통신망은 사용자 단말기(200) 및 드라이버 단말기(300)가 서버(100)에 접속한 후 데이터를 송수신할 수 있도록 접속 경로를 제공하는 통신망을 의미한다. 통신망은 예컨대 LANs(Local Area Networks), WANs(Wide Area Networks), MANs(Metropolitan Area Networks), ISDNs(Integrated Service Digital Networks) 등의 유선 네트워크나, 무선 LANs, CDMA, 블루투스, 위성 통신 등의 무선 네트워크를 망라할 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 한정되는 것은 아니다.The
이하에서는, 이동 서비스 시스템의 구체적인 구성에 대해 자세히 설명하도록 한다.Hereinafter, a specific configuration of the mobile service system will be described in detail.
도 3은 도 1의 이동 서비스 시스템의 각 구성요소를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 3 is a diagram for explaining each component of the mobile service system of FIG. 1 .
도 1 및 도 3을 참조하면, 운영사 서버(100)는 차량서비스부(110), 부가서비스부(120), 요금산출부(130) 및 데이터부(140)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 3 , the
구체적으로, 차량서비스부(110)는 차량서비스의 유형, 차량서비스의 예약정보(이하, 차량 예약정보) 및 드라이버 데이터 등을 저장 및 관리할 수 있다.Specifically, the
여기에서, 차량서비스의 유형은 편도 및 시간대절(시간 또는 일 수) 등을 포함할 수 있고, 차량 예약정보는 예약날짜, 예약 거리, 예약 시간 및 예약일 수 등을 포함할 수 있다. 또한, 드라이버 데이터는 드라이버의 차량종류 및 영업지역 등을 포함할 수 있다.Here, the type of vehicle service may include one-way and time zone (time or number of days), and vehicle reservation information may include a reservation date, a reservation distance, a reservation time, and the number of reservation days. In addition, the driver data may include the driver's vehicle type and business area.
또한, 차량서비스부(110)는 차량 예약정보를 기초로 드라이버 데이터를 조회하고, 차량 예약정보에 가장 부합한 드라이버를 도출할 수 있다. 차량서비스부(110)는 도출된 드라이버의 드라이버 단말기(300)에 매칭 요청 알림을 전송하고, 매칭 수락 및 매칭 거절 응답을 수신할 수 있다. 이를 통해, 차량 서비스부(110)는 사용자와 드라이버를 매칭할 수 있다. 다만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.In addition, the
부가서비스부(120)는 부가서비스의 유형 및 부가서비스의 예약정보(이하, 부가 예약정보) 등을 저장 및 관리할 수 있다. 부가서비스의 유형은 가이드, 보관 및 대여 등을 포함할 수 있고, 부가 예약정보는 예약물품 및 예약개수 등을 포함할 수 있다.The
요금산출부(130)는 요금테이블을 기초로 견적요금, 실시간 이용요금 및 최종 요금을 산출, 저장 및 관리할 수 있다.The
예를 들어, 요금산출부(130)는 차량서비스부(110) 및 부가서비스부(120)로부터 차량 예약정보 및 부가 예약정보를 수신할 수 있다. 요금산출부(130)는 차량 예약정보 및 부가 예약정보를 기초로 요금테이블을 탐색할 수 있다. 요금산출부(130)는 요금테이블을 기초로 제1 견적요금 및 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, the
이어서, 요금산출부(130)는 데이터부(140)에서 이동 서비스에 대한 실시간 이용내역을 수신할 수 있고, 수신한 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출할 수 있다. 요금산출부(130)는 제1 견적요금, 제2 견적요금 및 실시간 이용요금을 기초로 최종 요금을 산출할 수 있다.Subsequently, the
데이터부(140)는 사용자 데이터 및 실시간 이용내역을 저장 및 관리할 수 있다. 이때, 사용자 데이터는 사용자 이름 및 사용자의 거주지역 등을 포함할 수 있다.The
데이터부(140)는 사용자 단말기(200) 또는 드라이버 단말기(300)를 통해 부가서비스의 추가이용내역, 차량서비스의 추가이용거리 및 추가이용시간 등을 포함하는 실시간 이용내역을 수신할 수 있다. 데이터부(140)는 실시간 이용내역을 저장, 관리 및 요금산출부(130)에 전송할 수 있다. The
이하에서는, 도 4 내지 도 23을 참조하여, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 이동 서비스의 이용요금을 산출하는 방법에 대해 자세히 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 4 to 23, a method for calculating a mobile service charge according to some embodiments of the present invention will be described in detail.
도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 이동 서비스의 요금 산출 방법을 설명하기 위한 순서도이다.4 is a flowchart illustrating a method of calculating a mobile service charge according to some embodiments of the present invention.
도 1 및 도 4를 참조하면, 서버(100)는 사용자의 개인정보 및 이동 서비스 예약정보를 수신한다(S110). 서버(100)는 사용자 단말기(200)의 어플리케이션을 통해 사용자의 개인정보 및 이동 서비스 예약정보를 입력받을 수 있다.Referring to Figures 1 and 4, the
이어서, 서버(100)는 예약정보를 기초로 요금테이블을 탐색한다(S120).Subsequently, the
구체적으로, 차량 예약정보를 수신한 경우, 서버(100)는 차량서비스에 대한 요금테이블을 탐색할 수 있다. 차량 예약정보에 포함된 예약 거리 및 예약 시간 등을 기초로 요금테이블을 탐색할 수 있다. 또한, 부가 예약정보를 수신한 경우, 서버(100)는 부가서비스에 대한 요금테이블에 대해 같은 과정을 반복하여 수행할 수 있다.Specifically, upon receiving vehicle reservation information, the
이때, 차량 예약정보 또는 부가 예약정보가 해당되는 요금이 요금테이블이 존재하지 않는 경우, 서버(100)는 “요금 미정” 텍스트를 출력할 수 있다.At this time, if the rate table does not exist for the rate corresponding to the vehicle reservation information or the additional reservation information, the
서버(100)는 요금테이블을 기초로 차량서비스에 대한 제1 견적요금을 산출한다(S130). The
예를 들어, 서버(100)는 차량 예약정보 내 서비스 유형(거리 대절 또는 시간 대절)에 해당하는 요금테이블을 기초로 제1 견적요금을 산출할 수 있다.For example, the
거리 대절에 대한 차량 예약정보인 경우, 서버(100)는 수신한 예약 거리 및 미리 설정된 기본 거리를 기초로 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 미리 설정된 최소 요금(MR)과 예상요금을 비교하여, 더 큰 값을 가지는 요금을 제1 견적요금으로 산출할 수 있다. 이에 대한 자세한 내용은 도 7 내지 도 11에서 자세히 설명하도록 한다.In the case of vehicle reservation information for a distance charter, the
또한, 시간 대절에 대한 차량 예약정보인 경우, 서버(100)는 예약 시간 또는 예약일 수를 기초로 기본 시간 및 기본 제공 거리를 산출할 수 있다. 서버(100)는 기본 시간 및 기본 제공 거리를 기초로 초과 시간 및 초과거리를 산출하고, 이를 기초로 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 시간 대절의 유형에 대한 제1 견적요금을 산출하는 방법은 도 12 내지 도 18을 통해 상세히 기술하도록 한다.In addition, in the case of vehicle reservation information for time charter, the
이어서, 서버(100)는 부가서비스에 대한 제2 견적요금을 산출한다(S140). 서버(100)는 부가 예약정보에 포함된 서비스 유형 및 이용개수 등을 기초로 제2 견적요금을 산출할 수 있다.Subsequently, the
이어서, 서버(100)는 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출한다(S150).Subsequently, the
구체적으로, 서버(100)는 사용자 단말기(200) 또는 드라이버 단말기(300)를 통해 사용자의 실시간 이용내역을 수신할 수 있다. 이때, 실시간 이용내역은 초과 거리, 초과 시간, 실시간 통행료 및 추가 이용서비스 등을 포함할 수 있다. 서버(100)는 요금 테이블로부터 실시간 이용내역에 대한 실시간 이용요금을 산출할 수 있다.Specifically, the
이어서, 서버(100)는 제1 견적요금, 제2 견적요금 및 실시간 이용요금을 기초로 최종 요금을 출력한다(S160). 서버(100)는 제1 견적요금, 제2 견적요금 및 실시간 이용요금을 합산하여 최종 요금을 산출할 수 있다.Then, the
도 5는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 최종 요금 산출 방법을 설명하기 위한 개략도이다.5 is a schematic diagram illustrating a method for calculating a final fee for a vehicle service according to some embodiments of the present invention.
도 1 및 도 5를 참조하면, 서버(100)는 이동 서비스의 차량서비스에 대한 최종 요금을 산출할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 5 , the
서버(100)는 사용자 단말기(200)에 설치된 어플리케이션을 통해 차량서비스 이용을 수신할 수 있다. 이때, 서버(100)는 차량서비스 예약날짜 또는 예약 시간 등을 포함하는 차량 예약정보를 수신할 수 있다.The
구체적으로, 서버(100)는 사용자의 차량서비스 이용 유형(이하, 차량서비스 유형)을 수신할 수 있다. 차량서비스 유형은 거리 대절 또는 시간 대절 등의 유형을 포함할 수 있다.Specifically, the
예를 들어, 차량서비스 유형 중 거리 대절을 수신한 경우, 서버(100)는 사용자의 픽업요청주소 및 하차요청주소를 수신하고, 픽업요청주소 및 하차요청주소를 이용하여 요금테이블을 탐색할 수 있다. 서버(100)는 픽업요청주소와 하차요청주소 사이의 거리인 예약 거리를 산출할 수 있다. 서버(100)는 차량서비스 요금테이블에 예약 거리를 대입하여 예상요금을 산출 가능여부를 판단할 수 있다.For example, when receiving a street charter among vehicle service types, the
픽업요청주소, 하차요청주소 및 예약 거리를 이용하여 차량서비스 요금테이블에서 예상요금 산출이 가능한 경우, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 사용자에게 차량선택 인터페이스를 표시할 수 있다. 이때, 차량선택 인터페이스는 차량의 크기, 차량의 종류 및 차량의 색상 등의 옵션을 포함할 수 있다.If the expected price can be calculated from the vehicle service rate table using the pick-up request address, drop-off request address, and reserved distance, the
한편, 예상요금을 산출이 불가능한 경우, 서버(100)는 이동 서비스의 영업구역(이하, 영업구역)을 탐색할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 수신한 픽업요청주소 또는 하차요청주소가 영업구역에 해당되는지 판단할 수 있다.On the other hand, if it is impossible to calculate the estimated fare, the
픽업요청주소 또는 하차요청주소가 영업구역에 해당되지 않는 경우, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 사용자에게 “요금 미정”이라는 텍스트를 표시할 수 있다.If the pick-up request address or the drop-off request address does not correspond to the business area, the
픽업요청주소 또는 하차요청주소가 영업구역에 해당하는 경우, 서버(100)는 예약 거리에 대한 예상요금 산출이 가능하다고 판단하고, 차량선택 인터페이스를 제공할 수 있다.When the pick-up request address or the drop-off request address corresponds to the business area, the
또 다른 예로, 차량서비스 유형 중 시간대절을 수신한 경우, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 수신한 픽업요청주소를 수신할 수 있다. 이어서, 사용자 단말기(200)에 차량선택 인터페이스를 표시할 수 있다.As another example, when receiving a time slot among vehicle service types, the
이어서, 서버(100)는 거리 대절 또는 시간 대절에 대한 예상요금을 산출할 수 있다. 영업구역에 해당하는 픽업요청주소 또는 하차요청주소를 포함하는 예약정보에 대한 예상요금은 미리 설정된 영업구역 별 요금정보를 기초로 산출될 수 있다. 여기에서, 차량의 종류 또는 차량의 크기 등에 따라 추가요금이 부과될 수 있으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.Subsequently, the
이어서, 서버(100)는 산출된 예상요금을 제1 견적요금으로 확정하고, 사용자 단말기(200)에 제1 견적요금을 표시할 수 있다.Subsequently, the
이어서, 서버(100)는 예약정보, 제1 견적요금 및 실시간 이용내역을 이용하여 실시간 이용요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 산출된 제1 견적요금 및 실시간 이용요금을 합산한 최종 요금을 사용자 단말기(200)에 제공할 수 있다. 여기에서, 서버(100)는 부가서비스에 대한 제2 견적요금을 수신한 경우, 제1 견적요금, 제2 견적요금 및 실시간 이용요금을 합산하여 최종 요금을 산출할 수 있다.Subsequently, the
도 6은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스의 요금 산출 방법을 설명하기 위한 개략도이다.6 is a schematic diagram illustrating a method for calculating a fee for an additional service according to some embodiments of the present invention.
도 1 및 도 6을 참조하면, 서버(100)는 사용자 단말기(200)에 설치된 어플리케이션을 통해 부가서비스 이용을 수신할 수 있다. 이하에서는, 차량서비스를 이용한다는 전제하에 부가서비스를 이용이 가능하다고 가정하도록 한다.Referring to FIGS. 1 and 6 , the
구체적으로, 서버(100)는 사용자가 신청한 부가서비스 유형을 수신할 수 있다. 이때, 부가서비스 유형은 가이드, 물품 보관 또는 물품 대여 등을 포함할 수 있다.Specifically, the
가이드, 물품 보관 또는 물품 대여에 대한 요청을 수신한 경우, 서버(100)는 부가서비스 인터페이스를 통해 유형별 세부사항을 수신할 수 있다. 이때, 세부사항은 가이드의 인원, 가이드의 언어, 물품 보관 요청시간 또는 대여 물품의 종류 등을 포함할 수 있다.When receiving a request for a guide, item storage, or item rental, the
이어서, 서버(100)는 부가서비스 요금테이블을 이용하여 예상요금 산출가능 여부를 판단한다.Then, the
예상요금의 산출이 불가능한 경우, 서버(100)는 사용자 견적서에 “요금 미정”이라는 텍스트를 표시할 수 있다. 부가서비스 요금테이블을 이용하여 예상요금 산출이 가능한 경우, 서버(100)는 예상요금을 제2 견적요금으로 확정하여 사용자에게 제공할 수 있다.If it is impossible to calculate the expected rate, the
이어서, 서버(100)는 차량서비스에 대한 제1 견적요금, 부가서비스에 대한 제2 견적요금 및 이동 서비스의 실시간 이용내역에 대한 실시간 이용요금을 합산하여 최종 요금을 산출할 수 있다.Next, the
이하에서는 차량서비스 중 차량의 이용거리를 기초로 차량의 최종 이용요금을 산출하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of calculating a final vehicle usage fee based on a vehicle usage distance among vehicle services will be described.
도 7은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 거리를 기초로 이용요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.7 is a flowchart illustrating a method of calculating a usage fee based on a reservation distance of a vehicle service according to some embodiments of the present invention.
도 1 및 도 7을 참조하면, 서버(100)는 수신한 예약 거리와 할증 시작거리 및 할증 종료거리를 비교하여, 예약 거리가 포함되는 요금단계를 도출한다(S131, S132).Referring to FIGS. 1 and 7 , the
구체적으로, 요금단계는 제0 단계, 제1 단계, 제2 단계 및 제3 단계를 포함할 수 있고, 미리 설정될 수 있다. 예약 거리가 기본 거리(예를 들어, 10km)보다 짧은 경우, 서버(100)는 제0 단계를 요금단계로 도출할 수 있다. 예약 거리가 제1 할증 시작거리보다 길고 제1 할증 종료거리와 같거나 짧은 경우, 서버(100)는 제1 단계를 요금단계로 도출할 수 있다. 예약 거리가 제2 할증 시작거리보다 길고 제2 할증 종료거리와 같거나 짧은 경우, 서버(100)는 제2 단계를 도출할 수 있다. 예약 거리가 제2 할증 종료거리보다 긴 경우, 서버(100) 제3 단계를 요금단계로 도출할 수 있다.Specifically, the fee level may include the 0th level, the 1st level, the 2nd level, and the 3rd level, and may be set in advance. When the reserved distance is shorter than the basic distance (eg, 10 km), the
여기에서, 예약 거리는 복수의 단계에 포함될 수 있다. 다만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.Here, the reservation distance may be included in a plurality of steps. However, the present invention is not limited thereto.
이어서, 서버(100)는 예약 거리의 요금단계별 포함거리를 산출한다(S133). 서버(100)는 예약 거리에서 기본 거리 및/또는 할증 거리를 감산하여 단계별 포함거리를 산출할 수 있다.Next, the
서버(100)는 포함거리와 요금단계에 해당하는 할증 요금을 기초로 요금단계별 이용요금을 산출한다(S134).The
서버(100)는 단계별 포함거리에 단계별 기본 요금을 곱하여 요금단계별 이용요금을 산출할 수 있다.The
이어서, 서버(100)는 요금단계별 이용요금을 합산하여 예상요금을 산출한다(S135).Subsequently, the
산출된 예상요금이 최소 요금(MR)보다 큰 경우, 서버(100)는 예상요금을 제1 견적요금으로 산출한다(S138).When the calculated expected rate is greater than the minimum rate (MR), the
반면에, 예상요금이 최소 요금(MR)보다 적은 경우, 서버(100)는 최소 요금(MR)을 제1 견적요금으로 산출한다)S137).On the other hand, if the expected charge is less than the minimum charge (MR), the
도 8은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 거리를 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.8 is a diagram illustrating a mobile service interface based on a reservation distance of a vehicle service according to some embodiments of the present invention.
여기에서, 도 8의 <a1>은 이동 서비스에 대한 예약 인터페이스를 나타내고, <a2>는 예약 인터페이스를 통해 입력된 정보를 기초로 예상요금을 산출하는 요금 산출 인터페이스를 나타낸다.Here, <a1> of FIG. 8 represents a reservation interface for the mobile service, and <a2> represents a rate calculation interface that calculates an expected rate based on information input through the reservation interface.
도 1 및 도 8의 <a1> 및 <a2>를 참조하면, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 예약 인터페이스를 표시할 수 있다. 이때, 예약 인터페이스는 여정날짜, 시간, 서비스 종류, 분류, 예약 시간 및 이동경로 입력칸을 포함할 수 있다.Referring to <a1> and <a2> of FIGS. 1 and 8 , the
예를 들어, 사용자가 차량서비스의 거리 예약을 이용하는 경우, 서버(100)는 분류 입력칸을 통해 “Transfer”을 수신할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 이동 경로 입력칸을 통해 픽업요청위치(A) 및 하차요청위치(B)를 수신할 수 있다.For example, when a user uses distance reservation for a vehicle service, the
예약 인터페이스를 통해 사용자의 예약정보를 수신 완료한 경우, 서버(100)는 요금 산출 인터페이스를 통해 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 예약정보를 기초로 요금 산출 인터페이스의 단계별 기본 요금, 할증 거리 및 할증 요금의 적용여부를 입력하여 예상요금을 산출할 수 있다.When the user's reservation information is received through the reservation interface, the
이때, 요금 테이블이 없어 예상요금 산출이 불가능한 경우, 다른 파라미터 입력 대신 요금 미정에 체크할 수 있다.At this time, if it is impossible to calculate the expected fare because there is no fare table, you can check the undecided fare instead of inputting other parameters.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 거리를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.9 to 11 are diagrams for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on a reservation distance of the vehicle service according to some embodiments of the present invention.
도 9는 예약 거리를 기초로 작성된 요금테이블을 나타내고, 도 10은 예약 거리를 기초로 이용요금을 산출하는 제1 산출방식을 나타낸다. 도 10의 <b1>는 제1 산출방식의 제1 단계 산출방식을 나타내는 도면이고, <b2>는 제1 산출방식의 제2 단계 산출방식을 나타내는 도면이다. 도 11은 제1 산출방식의 제1 단계 산출방식 및 제2 단계 산출방식을 병합하여 이용요금을 산출하는 제2 산출방식을 나타낸다.9 shows a rate table created based on a reserved distance, and FIG. 10 shows a first calculation method for calculating a usage fee based on a reserved distance. <b1> of FIG. 10 is a diagram showing the first step calculation method of the first calculation method, and <b2> is a diagram showing the second step calculation method of the first calculation method. 11 shows a second calculation method for calculating a usage fee by merging the first step calculation method and the second step calculation method of the first calculation method.
이하에서는, 편의상 거리단위에 대해 내림을 적용하여 계산하도록 한다. 다만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 거리단위는 올림을 적용하여 계산할 수 있다.Hereinafter, for convenience, the distance unit is calculated by applying rounding. However, the present invention is not limited thereto, and the distance unit may be calculated by applying rounding.
도 9 내지 도 11을 참조하면, 서버(100)는 예약 거리 요금테이블을 이용하여 예약 거리(AB)에 따른 차량서비스의 예상요금(이하, 거리 예상요금)을 산출할 수 있다.Referring to FIGS. 9 to 11 , the
서버(100)는 거리 예상요금의 제1 단계 산출방식 및 제2 단계 산출방식을 이용하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 이때, 제1 단계 산출방식은 예약 거리(AB)의 km 단계별로 예상요금을 계산하는 단계로, 제1-0 단계 내지 제1-3 단계(1A_0~1A_3)를 포함할 수 있다.The
또한, 제2 단계 산출방식은 예상요금을 최소 요금(MR)과 비교하여 제1 견적요금을 산출하는 단계로, 제2-0 단계(2A_0) 및 제2-1 단계(2A_1)를 포함할 수 있다.In addition, the second step calculation method is a step of calculating the first estimated charge by comparing the expected charge with the minimum charge (MR), and may include step 2-0 (2A_0) and step 2-1 (2A_1). there is.
구체적으로, 제1 단계 산출방식을 이용하는 경우, 서버(100)는 제1-0 단계 내지 제1-3 단계(1A_0~1A_3)를 이용하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 출발위치(출발지 A)와 도착위치(도착지 B)간의 거리인 예약 거리(AB)를 기초로 제1-0 단계 내지 제1-3 단계(1A_0~1A_3)를 판단하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다.Specifically, in the case of using the first step calculation method, the
예약 거리(AB)가 0km보다 크고 제1 할증 시작거리(1F)보다 작은 경우, 서버(100)는 제1-0 단계(1A_0)를 적용하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 예약 거리(AB)가 제1-0 단계(1A_0)에 포함되는 경우, 서버(100)는 미리 설정된 기본 요금(BR)인 8,000원을 거리 예상요금으로 산출할 수 있다. 여기에서, 기본 요금(BR)은 제0 단계 이용요금(제0 이용요금)과 동일한 뜻으로 사용될 수 있다.When the reserved distance AB is larger than 0 km and smaller than the first increased
예약 거리(AB)가 기본 거리(BR)보다 크고 제1 할증 종료거리(1T)와 같거나 작은 경우, 서버(100)는 제1-1 단계(1A_1)로서 기본 요금(BR)에 예약 거리(AB)에서 기본 거리(BD)를 뺀 값에 제1 할증 요금(1S)을 곱한 요금을 합산하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다.When the reservation distance AB is larger than the basic distance BR and equal to or smaller than the first
예를 들어, 제1 예약은 12km의 예약 거리(AB)를 포함할 수 있다. 제1 예약의 예약 거리(AB)가 기본 거리(BR)보다 크고 제1 할증 종료거리(1T)와 같거나 짧으므로, 서버(100)는 제1-1 단계(1A_1)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 예약 거리(AB)인 12km에서 기본 거리(BD)인 10km을 감산하여 제1 단계 포함거리(이하, 제1 포함거리)를 산출할 수 있다. 서버(100)는 산출된 제1 포함거리 2km에 제1 할증 요금(1S)인 2,000원을 곱하여 제1 단계 이용요금(이하, 제1 이용요금)인 4,000원을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 기본 요금(BR)인 8,000원에 제1 이용요금인 4,000원을 합산하여 12,000원의 거리 예상요금을 산출할 수 있다.For example, the first reservation may include a reservation distance AB of 12 km. Since the reservation distance AB of the first reservation is larger than the basic distance BR and equal to or shorter than the first
예약 거리(AB)가 제1 할증 시작거리(1F)보다 길고 제2 할증 종료거리(2T)와 같거나 짧은 제3 예약의 경우, 서버(100)는 제1-2 단계(1A_2)에 따른 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 제1 할증 거리(1FT)에 제1 할증 요금(1S)을 곱한 제1 이용요금, 예약 거리(AB)에서 기본 거리(BD) 및 제1 할증 거리(1FT)를 뺀 제2 단계 포함거리(이하, 제2 포함거리)에 제2 할증 요금(2S)을 곱한 제2 단계 이용요금(이하, 제2 이용요금) 및 기본 요금(BR)을 합산하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다.In the case of a third reservation in which the reservation distance (AB) is longer than the first premium start distance (1F) and equal to or shorter than the second premium end distance (2T), the
예를 들어, 예약 거리(AB)가 39km인 제2 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 제1 할증 시작거리(1F)인 11km보다 크고 제2 할증 종료거리(2T)인 42km보다 작으므로 서버(100)는 제1-2a 단계(1A_2)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 제1 할증 거리(1FT)인 10km에 제1 할증 요금(1S)인 2,000원을 곱하여 제1 이용요금(20,000원)을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 20,000원, 예약 거리(AB)인 39km에서 기본 거리(BD)인 10km 및 제1 할증 거리(1FT)의 10km를 감산하여 제2 포함거리를 산출할 수 있다. 서버(100)는 제2 포함거리(2km)에 제2 할증 요금(2S)인 3,000원을 곱한 57,000원의 제2 이용요금, 제1 이용요금(2,000원) 및 기본 요금(BR)인 8,000원을 합산하여 85,000원의 거리 예상요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of a second reservation where the reservation distance (AB) is 39km, the reservation distance (AB) is greater than 11km, which is the first increased start distance (1F), and smaller than 42km, which is the second increased end distance (2T), so the server Step 1-2a (1A_2) may be applied to (100). The
예약 거리(AB)가 제2 할증 요금 종료거리(2T)보다 긴 경우, 서버(100)는 제1-3 단계(1A_3)에 따른 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 기본 요금(BR), 제1 할증 거리(1FT)에 제1 할증 요금(1S)을 곱한 제1 이용요금 및 제2 할증 거리(2FT; 제2 단계 할증 종료거리(2T)에서 제2 단계 할증 시작거리(2F)를 뺀 값)에 제2 할증 요금(2S)을 곱한 제2 이용요금을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 예약 거리(AB)에서 기본 거리(BD), 제1 할증 거리(1FT) 및 제2 할증 거리(2FT)를 뺀 제3 단계 포함거리(이하, 제3 포함거리)에 제3 할증 요금(3S)을 곱한 제3 단계 이용요금(이하, 제3 이용요금)을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 산출된 단계별 요금을 합산하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다.When the reservation distance AB is longer than the second premium
예를 들어, 제3 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 60km일 수 있다. 제3 예약의 예약 거리(AB)가 제2 할증 요금 종료거리(2T)인 42km 보다 길기 때문에, 서버(100)는 제1-3 단계(1A_3)를 이용하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 기본 요금(BR)인 8,000원, 제1 할증 거리(1FT)인 11km에 제1 할증 요금(1S)인 2,000원을 곱한 제1 이용요금인 22,000원 및 제2 할증 거리(2FT)인 20km에 제2 할증 요금(2S)인 3,000원을 곱한 제2 이용요금인 60,000원을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 예약 거리(AB)인 60km에서 기본 거리(BD), 제1 할증 거리(1FT) 및 제2 할증 거리(2FT)를 뺀 제3 포함거리인 20km에 제3 할증 요금(3S)인 5,000원을 곱하여 제3 이용요금을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 산출된 22,000원, 60,000원 및 100,000원을 합산하여 188,000원의 거리 예상요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of the third reservation, the reservation distance AB may be 60 km. Since the reservation distance (AB) of the third reservation is longer than 42 km, which is the end distance of the second premium fare (2T), the
이어서, 서버(100)는 산출된 거리 예상요금에 대해 제2 단계 산출방식을 적용할 수 있다.Subsequently, the
구체적으로, 서버(100)는 제1-0 단계 내지 제1-3 단계(1A_0~1A_3)를 이용하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 출발위치(출발지 A)와 도착위치(도착지 B)간의 거리인 예약 거리(AB)를 기초로 제1-0 단계 내지 제1-3 단계(1A_0~1A_3)를 판단하여 거리 예상요금을 산출할 수 있다.Specifically, the
산출된 거리 예상요금이 최소 요금(MR)보다 적거나 같은 경우, 서버(100)는 제2-0 단계(2A_0)를 이용할 수 있다. 서버(100)는 최소 요금(MR)인 10,000원을 제1 견적요금으로 산출할 수 있다.When the calculated estimated distance fare is less than or equal to the minimum fare (MR), the
한편, 거리 예상요금이 최소 요금(MR)보다 큰 경우, 서버(100)는 제2-1 단계(2A_1)를 이용할 수 있다. 서버(100)는 미리 산출된 거리 예상요금을 제1 견적요금으로 산출할 수 있다.On the other hand, when the estimated distance fare is greater than the minimum fare (MR), the
도 11을 참조하면, 서버(100)는 제1 산출방식의 제1 단계 산출방식 및 제2 단계 산출방식을 하나의 방식으로 합친 제2 산출방식을 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Referring to FIG. 11 , the
구체적으로, 서버(100)는 제0 혼합 단계 내지 제3 혼합 단계(A_M0~A_M3)를 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 거리 예상요금과 최소 요금(MR)을 비교하여 더 큰 값을 제1 견적요금으로 산출할 수 있다.Specifically, the
예약 거리(AB)가 0보다 크고 제1 할증 시작거리(1F)보다 짧은 경우, 서버(100)는 제0 혼합 단계(A_M0)를 이용하여, 더 큰 값인 최소 요금(MR)을 제1 견적으로 산출할 수 있다.When the reservation distance (AB) is greater than 0 and shorter than the first premium starting distance (1F), the
예약 거리(AB)가 기본 거리(BD)보다 길고 제1 할증 종료거리(1T)와 같거나 짧은 경우, 서버(100)는 제1 혼합 단계(A_M1)를 이용하여, 더 큰 값을 제1 견적으로 산출할 수 있다.When the reservation distance AB is longer than the basic distance BD and is equal to or shorter than the first
예약 거리(AB)가 제1 할증 시작거리(1F)보다 길고 제2 할증 종료거리(2T)와 같거나 짧은 경우, 서버(100)는 제2 혼합 단계(A_M2)를 이용하고, 예약 거리(AB)가 제2 할증 종료거리(2T)보다 긴 경우, 서버(100)는 제3 혼합 단계(A_M3)를 이용하여, 더 큰 값을 제1 견적요금으로 산출할 수 있다.When the reserved distance AB is longer than the first increased
이때, 도 10에서 산출된 제1 견적요금과 도 11에서 산출된 제1 견적요금은 동일할 수 있다.In this case, the first estimated rate calculated in FIG. 10 and the first estimated rate calculated in FIG. 11 may be the same.
이하에서는 차량서비스 중 차량의 예약 시간을 기초로 차량서비스에 대한 이용요금인 제1 견적요금을 산출하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of calculating a first estimated charge, which is a charge for a vehicle service, based on a reservation time of a vehicle among vehicle services will be described.
도 12는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 시간 또는 예약일수를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.12 is a flowchart illustrating a method of calculating a vehicle service charge based on a vehicle service reservation time or reservation days according to some embodiments of the present invention.
서버(100)는 예약 시간 또는 예약일 수를 기초로 기본 제공 거리를 산출한다(S231). 서버(100)는 예약 시간에 시간당 기본 거리를 곱하거나, 예약일 수에 1일당 기본 거리를 곱하여 기본 제공 거리를 산출할 수 있다.The
이어서, 서버(100)는 산출된 기본 제공 거리와 예약 거리를 비교한다(S232).Subsequently, the
기본 제공 거리가 예약 거리보다 큰 경우, 서버(100)는 최소 요금(MR)을 제1 견적요금으로 출력할 수 있다(S233). 최소 요금(MR)은 기본 제공 거리별로 다르게 설정될 수 있으나 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.When the basic provided distance is greater than the reservation distance, the
기본 제공 거리가 예약 거리보다 짧은 경우, 서버(100)는 예약 시간 및 예약일 수에 대한 기본 시간 및 기본 제공 거리를 수신한다(S234).If the default distance is shorter than the reservation distance, the
이때, 서버(100)는 예약일 수에 1일당 기본 시간을 곱하여 예약일 수에 대한 기본 시간을 산출할 수 있다.In this case, the
이어서, 서버(100)는 예약 시간과 기본 시간을 기초로 초과 시간을 산출한다(S235). 서버(100)는 예약 시간에서 기본 시간을 감산하거나, 예약 시간에서 예약일 수에 대한 기본 시간을 감산하여 초과 시간을 산출할 수 있다.Subsequently, the
이어서, 서버(100)는 초과 시간에 대한 제1 초과 요금을 산출한다(S236).Subsequently, the
구체적으로, 서버(100)는 미리 설정된 시간당 초과 요금을 수신할 수 있다. 시간당 초과 요금은 1시간을 기준으로 설정될 수 있고, 초과 시간의 단위가 시간이 아닌 분인 경우, 서버(100)는 반올림 또는 반내림하여 계산할 수 있다. 예를 들어, 31분을 초과한 경우, 서버(100)는 반올림하여 1시간의 초과 시간으로 계산할 수 있다. 서버(100)는 산출된 초과 시간에 시간당 초과 요금을 곱하여 제1 초과 요금을 산출할 수 있다.Specifically, the
서버(100)는 예약 거리와 기본 제공 거리를 기초로 초과거리를 산출한다(S237). 서버(100)는 예약 거리에서 시간에 대한 기본 제공 거리 또는 예약일 수에 대한 기본 제공 거리를 감산하여 초과 거리를 산출할 수 있다.The
이어서, 서버(100)는 초과거리에 대한 제2 초과 요금을 산출한다(S238).Subsequently, the
구체적으로, 서버(100)는 미리 설정된 거리당 초과 요금을 수신할 수 있다. 시간당 초과 요금은 1km를 기준으로 설정될 수 있고, 초과 거리의 단위가 km가 아닌 m인 경우, 서버(100)는 반올림 또는 반내림하여 계산할 수 있다. 예를 들어, 501m를 초과한 경우, 서버(100)는 반올림하여 1km의 초과 거리로 계산할 수 있다. 서버(100)는 산출된 초과 거리에 거리당 초과 요금을 곱하여 제2 초과 요금을 산출할 수 있다.Specifically, the
이어서, 서버(100)는 기본 요금, 제1 초과 요금 및 제2 초과 요금을 기초로 제1 견적요금을 산출한다(S239). 서버(100)는 기본 요금, 제1 초과 요금 및 제2 초과 요금을 합산하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Subsequently, the
도 13은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 예약 시간을 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.13 is a diagram illustrating a mobile service interface based on reservation time according to some embodiments of the present invention.
여기에서, 도 13의 <c1>은 예약 인터페이스를 나타내고, <c2>는 예약 인터페이스를 통해 입력된 정보를 기초로 요금 산출 인터페이스를 나타낸다.Here, <c1> in FIG. 13 represents a reservation interface, and <c2> represents a rate calculation interface based on information input through the reservation interface.
도 13의 <c1> 및 <c2>를 참조하면, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 예약 인터페이스를 표시할 수 있다. 이때, 예약 인터페이스는 여정날짜, 시간, 서비스 종류, 분류, 예약 시간 또는 이동경로 중 적어도 하나의 입력 칸을 포함할 수 있다.Referring to <c1> and <c2> of FIG. 13 , the
예를 들어, 사용자가 차량서비스의 시간대절 유형을 이용하는 경우, 서버(100)는 분류 입력칸을 통해 “Hourly”을 수신할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 예약 시간 입력칸을 통해 예약 시간(TT)을 수신할 수 있고, 이동경로 입력칸을 통해 픽업요청위치(A) 및 하차요청위치(B)를 수신할 수 있다.For example, when the user uses the time slot type of vehicle service, the
예약 인터페이스를 통해 사용자의 입력정보를 수신 완료한 경우, 서버(100)는 요금 산출 인터페이스를 통해 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 사용자 입력정보를 기초로 요금 산출 인터페이스의 기본 요금(BR), 기본 거리(BD), 시간당 초과 요금(OT), 거리당 초과 요금(OD) 및 예약 시간(TT)을 입력하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the user's input information is received through the reservation interface, the
이때, 미리 결정된 요금 테이블이 없어 제1 견적요금 산출이 불가능한 경우, 다른 파라미터의 입력 대신 요금 미정에 체크할 수 있다.At this time, if the first estimated rate cannot be calculated because there is no pre-determined rate table, the undecided rate may be checked instead of inputting other parameters.
도 14 내지 도 15는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약 시간을 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.14 and 15 are views for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on a vehicle service reservation time according to some embodiments of the present invention.
여기에서 도 14는 차량의 예약 시간을 기초로 작성된 요금테이블을 나타내고, 도 15의 <d1>은 예약 시간을 기초로 제1 견적요금을 산출하는 제1 산출방식을 나타내고, <d2>는 제1 산출방식의 제1-1 단계 및 제1-2 단계를 병합하여 제1 견적요금을 산출하는 제2 산출방식을 나타낸다.Here, FIG. 14 shows a rate table created based on the reservation time of a vehicle, <d1> in FIG. 15 shows a first calculation method for calculating a first estimated rate based on the reservation time, and <d2> shows the first A second calculation method for calculating a first estimate rate by merging steps 1-1 and 1-2 of the calculation methods is shown.
도 1, 도 14 및 도 15를 참조하면, 서버(100)는 예약 시간 요금테이블을 이용하여 예약 시간에 따른 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Referring to FIGS. 1, 14 and 15, the
서버(100)는 제1 견적요금의 제1 산출방식 및 제2 산출방식을 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 이때, 제1 산출방식은 예약 거리(AB)를 기준으로 제1 견적요금을 계산하는 단계로, 제1-1 단계(B1) 및 제1-2 단계(B2)를 포함할 수 있다.The
또한, 제2 산출방식(BM)은 제1 산출방식의 제1-1 단계(B1) 및 제1-2 단계(B2)를 하나로 병합하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.In addition, the second calculation method (BM) may calculate the first estimated rate by merging the 1-1 step (B1) and the 1-2 step (B2) of the first calculation method into one.
구체적으로, 제1 산출방식을 이용하는 경우, 서버(100)는 제1-1 단계(B1) 및 제1-2 단계(B2)를 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 예약 거리(AB)와 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)를 기초로 제1-1 단계(B1) 및 제1-2 단계(B2)를 판단하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Specifically, in the case of using the first calculation method, the
예약 거리(AB)가 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)보다 짧은 경우, 서버(100)는 제1-1 단계(B1)를 이용할 수 있다. 서버(100)는 기본 요금(BR)과 예약의 초과 시간(OTT)에 시간당 초과 요금(OT)를 곱한 제1 초과 요금을 합산하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the reservation distance (AB) is shorter than the default distance (TD) of the reservation time (TT), the
예를 들어, 예약 거리(AB)가 320km인 제4 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)인 360km보다 짧아 서버(100)는 제1-1 단계(B1)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 예약의 초과 시간(OTT)인 0에 시간당 초과 요금(OT)인 50,000원을 곱하여 제1 초과 요금을 0원으로 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 기본 요금(BR)인 100,000원에 산출된 0원을 합산하여 100,000원의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of a fourth reservation in which the reservation distance (AB) is 320 km, the reservation distance (AB) is shorter than the basic distance (TD) of 360 km of the reservation time (TT), so the
예약 거리(AB)가 예약 시간의 기본 제공 거리(TD)와 같거나 큰 경우, 서버(100)는 제1-2 단계를 이용할 수 있다. 서버(100)는 기본 요금(BR), 예약의 초과 시간(OTT)에 시간당 초과 요금(OT)를 곱한 제1 초과 요금 및 예약의 초과 거리(ODD)에 km당 거리당 초과 요금(OD)을 곱한 제2 초과 요금을 합산하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the reservation distance (AB) is equal to or greater than the default distance (TD) of the reservation time, the
예를 들어, 예약 거리(AB)가 580km인 제5 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)인 360km보다 크므로 서버(100)는 제1-2 단계(B2)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 예약의 초과 시간(OTT)인 3시간에 시간당 초과 요금(OT)인 50,000원을 곱하여 150,000원의 제1 초과 요금을 산출할 수 있다. 또한, 서버(100)는 예약의 초과 거리(ODD)인 40km에 거리당 초과 요금(OD)인 10,000원을 곱하여 400,000원의 제2 초과 요금을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 기본 요금(BR)인 100,000원, 제1 초과 요금인 150,000원 및 제2 초과 요금인 400,000원을 합산하여 650,000원의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of a fifth reservation in which the reservation distance (AB) is 580 km, the reservation distance (AB) is greater than 360 km, which is a built-in distance (TD) of the reservation time (TT), so the
도 15의 <d2>를 참조하면, 서버(100)는 도 15의 <d1>에 표시된 제1 산출방식의 제1-1 단계(B1) 및 제1-2 단계(B2)를 하나로 병합한 제2 산출방식(BM)을 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 여기에서, 예약 거리(AB)는 330km라고 가정한다.Referring to <d2> of FIG. 15, the
예약 거리(AB)가 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)보다 작으므로, 서버(100)는 도 15의 <d1>에 표시된 제1-1 단계(B1)에서 산출된 제1 견적요금과 동일한 값의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Since the reservation distance (AB) is smaller than the built-in distance (TD) of the reservation time (TT), the
이하에서는 차량서비스 중 차량의 예약일 수를 기초로 차량의 최종 이용요금을 산출하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of calculating a final vehicle usage fee based on the number of reservation days of a vehicle among vehicle services will be described.
도 16은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 예약일 수를 기초로 한 이동 서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.16 is a diagram illustrating a mobile service interface based on the number of reservation days according to some embodiments of the present invention.
여기에서, 도 16의 <e1>은 예약 인터페이스를 나타내고, <e2>는 예약 인터페이스를 통해 입력된 예약정보를 기초로 예상요금을 산출하는 요금 산출 인터페이스를 나타낸다.Here, <e1> in FIG. 16 represents a reservation interface, and <e2> represents a rate calculation interface that calculates an expected rate based on reservation information input through the reservation interface.
도 16의 <e1> 및 <e2>를 참조하면, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 예약 인터페이스를 표시할 수 있다. 이때, 예약 인터페이스는 여정날짜, 시간, 서비스 종류, 분류, 예약 시간 및 이동경로 입력칸을 포함할 수 있다.Referring to <e1> and <e2> of FIG. 16 , the
예를 들어, 사용자가 차량서비스의 예약일 수 유형을 이용하는 경우, 서버(100)는 분류 입력칸을 통해 데일리(Daily)를 수신할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 예약 시간 입력칸을 통해 예약 시간(TT)을 수신할 수 있고, 이동경로 입력칸을 통해 픽업요청위치(A) 및 하차요청위치(B)를 수신할 수 있다.For example, when the user uses the type of number of reserved days for vehicle service, the
예약 인터페이스를 통해 사용자의 입력정보를 수신 완료한 경우, 서버(100)는 요금 산출 인터페이스를 통해 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 사용자 입력정보를 기초로 요금 산출 인터페이스의 기본 요금(BR), 기본 거리(BD), 기본 시간(BT), 시간당 초과 요금(OT), 거리당 초과 요금(OD), 기본 시간(BT) 및 최대 예약 시간을 입력하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the user's input information is received through the reservation interface, the
이때, 미리 설정된 요금 테이블이 없어 제1 견적요금 산출이 불가능한 경우, 다른 파라미터의 입력 대신 요금 미정을 체크하여 사용자의 단말기를 통해 요금 미정을 표시할 수 있다.In this case, when it is impossible to calculate the first estimated rate because there is no pre-set rate table, the undecided rate may be displayed through the user's terminal by checking the undecided rate instead of inputting other parameters.
도 17 내지 도 18은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 차량서비스의 예약일 수를 기초로 차량서비스 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.17 to 18 are views for explaining an example of calculating a vehicle service charge based on the number of reservation days of the vehicle service according to some embodiments of the present invention.
여기에서 도 17은 차량의 예약일 수에 대한 기본 시간 및 기본 거리를 기초로 작성된 요금테이블을 나타내고, 도 18의 <f1>은 차량의 예약일 수의 기본 시간 및 기본 거리를 기초로 예상요금을 산출하는 제1 산출방식을 나타내며, <f2>는 제1 산출방식의 제1-1 단계 및 제1-2 단계를 병합한 제2 산출방법을 나타낸다.Here, FIG. 17 shows a rate table created based on the basic time and basic distance for the number of reservation days of the vehicle, and <f1> in FIG. <f2> represents the first calculation method, and <f2> represents the second calculation method combining steps 1-1 and 1-2 of the first calculation method.
도 1, 도 17 및 도 18을 참조하면, 서버(100)는 예약일 수 요금테이블을 이용하여 예약일 수에 따른 차량서비스의 이용요금인 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Referring to FIGS. 1, 17 and 18 , the
서버(100)는 제1 견적요금의 제1 산출방식 및 제2 산출방식을 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 이때, 제1 산출방식은 예약 거리(AB)를 기준으로 제1 견적요금을 계산하는 단계로, 제1-1 단계(C1) 및 제1-2 단계(C2)를 포함할 수 있다.The
또한, 제2 산출방식(CM)은 제1 산출방식의 제1-1 단계(C1) 및 제1-2 단계(C2)를 하나로 병합하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.In addition, the second calculation method (CM) may calculate the first quoted rate by merging the 1-1 step (C1) and the 1-2 step (C2) of the first calculation method into one.
구체적으로, 제1 산출방식을 이용하는 경우, 서버(100)는 제1-1 단계(C1) 및 제1-2 단계(C2)를 이용하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 예약 거리(AB)와 예약 시간(TT)의 1일당 기본 거리(BD)를 기초로 제1-1 단계(C1) 및 제1-2 단계(C2)를 판단하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Specifically, in the case of using the first calculation method, the
예약 거리(AB)가 1일당 기본 거리(BD)보다 짧은 경우, 서버(100)는 제1-1 단계(C1)를 이용할 수 있다. 서버(100)는 1일당 기본 거리(BD)와 예약의 초과 시간(OTT)에 시간당 초과 요금(OT)를 곱한 제1 초과 요금을 합산하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the reserved distance AB is shorter than the basic distance BD per day, the
예를 들어, 예약 거리(AB)가 50km인 제6 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 1일당 기본 거리(BC)인 100km보다 짧으므로, 서버(100)는 제1-1 단계(C1)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 예약의 초과 시간(OTT)인 2시간에 시간당 초과 요금(OT)인 50,000원을 곱하여 제1 초과 요금(100,000원)을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 기본 요금(BR)인 100,000원에 제1 초과 요금인 100,000원을 합산하여 200,000원의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of the sixth reservation in which the reservation distance AB is 50 km, the reservation distance AB is shorter than the basic distance BC per day of 100 km, so the
예약 거리(AB)가 1일당 기본 거리(BD)와 같거나 긴 경우, 서버(100)는 제1-2 단계(C2)를 이용할 수 있다. 서버(100)는 기본 요금(BR), 예약의 초과 시간(OTT)에 시간당 초과 요금(OT)를 곱한 요금 및 예약의 초과 거리(ODD)에 km당 초과 요금(OD)를 곱한 요금을 합산하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다.When the reservation distance AB is equal to or longer than the basic distance BD per day, the
예를 들어, 예약 거리(AB)가 500km인 제7 예약의 경우, 예약 거리(AB)가 예약 시간(TT)의 기본 제공 거리(TD)인 100km보다 크므로 서버(100)는 제1-2 단계(C2)를 적용할 수 있다. 서버(100)는 예약의 초과 시간(OTT)인 2시간에 시간당 초과 요금(OT)인 50,000원을 곱하여 제1 초과 요금인 100,000원을 산출할 수 있다. 또한, 서버(100)는 예약의 초과 거리(ODD)인 400km에 거리당 초과 요금(OD)인 10,000원을 곱하여 4,000,000원의 제2 초과 요금을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 기본 요금(BR)인 100,000원, 제1 초과 요금인 100,000원 및 제2 초과 요금인 4,000,000원을 합산하여 4,200,000원의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.For example, in the case of a seventh reservation in which the reservation distance (AB) is 500 km, the reservation distance (AB) is greater than 100 km, which is a built-in distance (TD) of the reservation time (TT), so the
도 18의 <f2>를 참조하면, 서버(100)는 도 18의 <f1>에 표시된 제1 산출방식의 제1-1 단계(C1) 및 제1-2 단계(C2)를 하나로 병합하여 제1 견적요금을 산출할 수 있다. 여기에서, 예약 거리(AB)는 50km라고 가정한다.Referring to <f2> of FIG. 18, the
예약 거리(AB)가 1일당 기본 거리(BD)보다 짧으므로, 서버(100)는 도 12의 제1-1 단계(C1)에서 산출된 제1 견적요금과 동일한 값의 제1 견적요금을 산출할 수 있다.Since the reservation distance (AB) is shorter than the basic distance (BD) per day, the
이하에서는 부가서비스 이용신청을 기초로 제2 견적요금을 산출하는 방법을 설명하도록 한다.Hereinafter, a method of calculating a second estimated charge based on an application for using additional services will be described.
도 19는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 제2 견적요금을 산출하는 방법을 설명하기 위한 순서도이다.19 is a flowchart for explaining a method of calculating a second estimate rate according to some embodiments of the present invention.
도 19를 참조하면, 서버는 부가서비스 신청개수를 수신한다(S351). 이때, 부가서비스 신청개수는 부가서비스 물품의 신청개수일 수 있고, 부가서비스 물품의 신청 이용인원수일 수 있다. 서버(100)는 부가서비스 종류 선택과 동시에 신청개수를 수신할 수 있다.Referring to FIG. 19, the server receives the number of additional service requests (S351). In this case, the number of applications for additional services may be the number of applications for additional service items, or the number of users who apply for additional service items. The
이어서, 서버는 부가서비스별 미리 설정된 기본 요금을 수신한다(S352).Subsequently, the server receives a preset basic rate for each supplementary service (S352).
구체적으로, 서버(100)는 부가서비스의 종류 및 부가서비스의 신청개수를 기초로 미리 설정된 기본 요금을 수신할 수 있다. Specifically, the
이어서, 서버는 기본 요금에 부가서비스 신청개수를 적용하여 제2 견적요금을 산출한다(S353).Subsequently, the server calculates the second estimated rate by applying the number of additional service requests to the basic rate (S353).
예를 들어, 서버(100)는 제1 타입 내지 제4 타입의 산출방식을 기초로 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 제1 타입 내지 제4 타입의 산출방식은 서버(100)의 설정에 따라 채택되어 요금산출에 적용될 수 있다.For example, the
도 20은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스 인터페이스를 나타내는 도면이다.20 is a diagram showing an additional service interface according to some embodiments of the present invention.
도 20을 참조하면, 서버(100)는 어플리케이션을 통해 부가예약 인터페이스를 표시할 수 있다. 이때, 부가예약 인터페이스는 서비스 종류, 추가상품 종류 및 추가상품 개수 입력칸을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 20 , the
예를 들어, 서버(100)는 서비스 종류 입력칸을 통해 사용자 요청 서비스(럭셔리 세단(Luxury Sedan) 서비스 또는 영접 서비스 등)를 수신할 수 있고, 추가상품 입력칸을 통해 추가상품의 종류 및 개수(베이비시트 5개 또는 꽃다발 1개 등)를 수신할 수 있다. 단, 본 실시예가 이에 제한되는 것은 아니다.For example, the
도 21 내지 도 23은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부가서비스의 이용요금을 산출하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.21 to 23 are views for explaining an example of calculating a usage fee for an additional service according to some embodiments of the present invention.
도 21의 <h1>은 제1 타입 산출방식을 적용한 부가요금 산출 인터페이스를 나타내고, <h2>는 제2 타입 산출방식을 부가요금 산출 인터페이스를 나타낼 수 있다. <h3>은 제3 타입 산출방식을 적용한 부가요금 산출 인터페이스를 나타내고, <h4>는 1인당 단일요금이 설정된 제4 타입 산출방식을 적용한 부가요금 산출 인터페이스를 나타낸다.<h1> of FIG. 21 may indicate an additional charge calculation interface to which the first type calculation method is applied, and <h2> may indicate an additional charge calculation interface to which the second type calculation method is applied. <h3> represents an additional charge calculation interface applying the third type calculation method, and <h4> represents an additional charge calculation interface applying the fourth type calculation method in which a single rate per person is set.
또한, 도 22의 <i1>은 제1 타입 산출방식을 나타낸 개략도이고, <i2>는 제2 타입 산출방식을 나타낸 개략도이다. <i3>은 제3 타입 산출방식을 나타낸 개략도이고 <i4>는 제4 타입 산출방식을 나타낸 개략도이다.Also, <i1> in FIG. 22 is a schematic diagram showing the first type calculation method, and <i2> is a schematic diagram showing the second type calculation method. <i3> is a schematic diagram showing the third type calculation method and <i4> is a schematic diagram showing the fourth type calculation method.
도 1, 도 21 내지 도 23을 참조하면, 서버(100)는 부가예약 인터페이스를 통해 수신한 서비스의 종류, 추가상품의 종류 및 추가상품의 개수를 기초로 제2 견적요금을 산출할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 21 to 23 , the
이하에서는, 편의상 추가상품의 개수를 5개라고 가정하도록 한다. 또한, 1인당 1개의 추가상품을 이용한다고 가정한다. 즉, 5개의 추가상품은 5명의 인원이라고 가정한다.Hereinafter, for convenience, it is assumed that the number of additional products is five. In addition, it is assumed that one additional product is used per person. That is, it is assumed that 5 additional products are 5 people.
서버(100)는 제1 타입 산출방식 내지 제4 타입 산출방식(D1~D4)을 이용하여 제2 견적요금인 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 여기에서, 제1 타입 산출방식(D1)은 인원수 단계별 요금을 설정하고, 제2 타입 산출방식(D2)은 미리 설정된 기본인원에 추가인원당 추가요금을 설정하되 추가인원에 대한 인원제한이 포함될 수 있다. 또한, 제3 타입 산출방식(D3)은 1인당 요금을 설정하되 인원제한이 포함되고, 제4 타입 산출방식(D4)은 1인당 단일 요금을 설정하는 방식이다.The
구체적으로, 제1 타입 산출방식(D1)을 이용하는 경우, 서버(100)는 제1 스텝 내지 제3 스텝을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 부가서비스 신청 인원수를 이용하여 단계별 요금을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.Specifically, in the case of using the first type calculation method (D1), the
예를 들어, 제1 스텝은 추가상품의 이용인원(11E; 추가상품의 신청개수)이 5명을 초과하는 경우, 인당 이용요금(11R)을 적용할 수 있다. 제2 스텝은 추가상품의 이용인원(12E)이 2명 초과 및 5명 이하인 경우, 인당 7,000의 이용요금(12R)을 적용할 수 있다. 또한, 제3 스텝은 추가상품의 이용인원(13E)이 2명 이하인 경우, 인당 10,000원의 이용요금(13R) 적용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, in the first step, when the number of
다만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.However, the present invention is not limited thereto.
일 예로, 부가예약 인터페이스를 통해 추가상품 이용인원 5명을 수신한 경우, 서버(100)는 제2 스텝을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 이용인원(12E) 5명에 인당 이용요금(12R) 7,000원을 곱하여 35,000원의 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, when 5 additional product users are received through the additional reservation interface, the
제2 타입 산출방식(D2)을 이용하는 경우, 서버(100)는 제1 스텝 및 제2 스텝을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 부가서비스 신청 인원수를 이용하여 기본인원까지의 요금 및 추가인원당 추가요금을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.In the case of using the second type calculation method (D2), the
예를 들어, 제1 스텝은 3명의 이용인원(21E)까지는 인당 5,000원의 이용요금(21R)을 적용하고, 제2 스텝은 추가되는 이용인원(22E)당 8,000원의 이용요금(22R)을 적용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 이때, 최대추가인원은 4명으로 설정될 수 있다.For example, the first step applies a
일 예로, 부가예약 인터페이스를 통해 추가상품 이용인원 5명을 수신한 경우, 서버(100)는 제1 스텝 및 제2 스텝을 이용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 서버(100)는 제1 스텝을 기초로 이용인원 5명 중 3명의 이용인원(21E)에 대해 인당 5,000원의 이용요금(21R)을 적용할 수 있다. 서버(100)는 3명에 대해 인당 이용요금(21R)인 5,000원을 적용하여 15,000원을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 5명 중 기본인원 3명을 뺀 추가인원 2명에 대해 제2 스텝을 적용할 수 있다. 서버(100)는 추가된 이용인원(22E)인 2명에 인당 이용요금(22R)인 8,000원을 곱하여 16,000원을 산출할 수 있다. 이어서, 서버(100)는 산출된 15,000원과 16,000원을 합하여 31,000원을 제2 견적요금으로 산출할 수 있다.For example, when 5 additional product users are received through the additional reservation interface, the
제3 타입 산출방식(D3)을 이용하는 경우, 서버(100)는 부가서비스에 신청한 이용인원(31E)에 1인당 이용요금(31R)을 적용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.In the case of using the third type calculation method (D3), the
예를 들어, 서버(100)는 이용인원(31E)에 대해 인당 5,000원의 이용요금(31R)을 적용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다. 이때, 최대이용인원은 10명으로 설정될 수 있다.For example, the
일 예로, 부가예약 인터페이스를 통해 추가상품 이용인원 5명을 수신한 경우, 서버(100)는 이용인원(31E)에 대해 인당 5,000원의 이용요금(31R)을 적용할 수 있다. 서버(100)는 5명에 대해 5,000원의 이용요금(31R)을 적용하여 25,000원의 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, when 5 additional product users are received through the additional reservation interface, the
제4 타입 산출방식(D4)을 이용하는 경우, 서버(100)는 부가서비스를 신청한 이용인원에 1인당 이용요금(41R)을 설정하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.In the case of using the fourth type calculation method (D4), the
예를 들어, 서버(100)는 이용인원에 대해 인당 5,000원의 이용요금(41R)을 적용하여 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, the
일 예로, 부가예약 인터페이스를 통해 추가상품 이용인원 5명을 수신한 경우, 서버(100)는 이용인원 5명에 대해 인당 5,000원의 이용요금(41R)을 적용하여 25,000원의 제2 견적요금을 산출할 수 있다.For example, when 5 additional product users are received through the additional reservation interface, the
이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an example of the technical idea of the present embodiment, and various modifications and variations can be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present embodiment. Therefore, the present embodiments are not intended to limit the technical idea of the present embodiment, but to explain, and the scope of the technical idea of the present embodiment is not limited by these embodiments. The scope of protection of this embodiment should be construed according to the claims below, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of rights of this embodiment.
Claims (10)
상기 이동서비스 예약정보에 대한 요금테이블을 탐색하는 단계;
상기 요금테이블에 상기 차량서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 거리를 기초로 제1 견적요금을 산출하는 단계;
상기 요금테이블에 상기 부가서비스의 예약정보에 대한 요금이 존재하는 경우, 상기 예약정보와 기본 요금을 기초로 제2 견적요금을 산출하는 단계;
상기 사용자에게 상기 제1 견적요금 및 상기 제2 견적요금을 제공한 후, 상기 사용자와 상기 이동서비스를 제공할 드라이버를 매칭하는 단계;
상기 이동서비스의 실시간 이용내역을 기초로 실시간 이용요금을 산출하는 단계;
상기 제1 견적요금, 상기 제2 견적요금 또는 상기 실시간 이용요금을 이용하여 최종 요금을 산출하는 단계; 및
상기 최종 요금을 상기 사용자가 소지한 단말기 및 상기 드라이버가 소지한 단말기에 전송하는 단계를 포함하되,
상기 제1 견적요금을 산출하는 단계는,
상기 이동서비스 예약정보에 포함된 예약 거리를 기초로 상기 예약 거리의 요금단계별 할증 요금을 계산하여 예상요금을 산출하고,
상기 예상요금과 미리 설정된 최소 요금을 비교하여 더 큰 값을 제1 견적요금으로 산출하는 것을 포함하고,
상기 예상요금을 산출하는 것은,
상기 예약 거리와 상기 기본 거리 및 할증 종료 거리를 비교하여 상기 예약 거리가 포함되는 요금단계를 도출하고,
상기 예약 거리와 상기 기본 거리 사이의 포함거리를 산출하고,
상기 포함거리와 상기 요금단계에 해당하는 할증요금을 기초로 상기 요금단계에 대한 이용요금을 산출하고,
상기 요금단계에 대한 이용요금을 합산하여 상기 예상요금을 산출하는 것을 포함하고,
상기 요금단계는,
상기 예약 거리가 제1 할증 시작거리보다 짧은 경우, 상기 예상요금은 상기 기본 요금과 같은 값으로 계산되는 제0 단계로 설정되고,
상기 예약 거리가 상기 기본 거리보다 길고 제1 할증 종료 거리와 같거나 짧은 경우, 상기 예상요금은 상기 기본 요금에 상기 예약 거리에서 상기 기본 거리를 뺀 값에 제1 할증 요금을 곱한 요금을 합산한 값으로 계산되는 제1 단계로 설정되고,
상기 예약 거리가 상기 제1 할증 종료거리보다 길고 제2 할증 종료거리보다 같거나 짧은 경우, 상기 예상요금은 제1 할증 거리에 상기 제1 할증 요금을 곱한 제1 이용요금, 상기 예약 거리에서 상기 기본 거리와 상기 제1 할증 거리를 뺀 제2 포함거리에 제2 할증 요금을 곱한 제2 이용요금 및 상기 기본 요금을 합산한 값으로 계산되는 제2 단계로 설정되고,
상기 예약 거리가 상기 제2 할증 종료거리보다 긴 경우, 상기 기본 요금, 상기 제1 이용요금, 상기 제2 이용요금 및 상기 예약 거리에서 상기 기본 거리, 상기 제1 할증 거리와 제2 할증 거리를 뺀 제3 포함거리에 제3 할증 요금을 곱한 제3 이용요금을 합산한 값으로 계산되는 제3 단계로 설정되고,
상기 제1 할증 거리는 상기 제1 할증 종료거리에서 상기 제1 할증 시작거리를 뺀 값을 의미하고,
상기 제2 할증 거리는 상기 제2 할증 종료거리에서 상기 제1 할증 종료거리에 대응하고,
상기 제1, 제2 및 제3 할증 요금은 상기 요금테이블에 미리 저장된 값을 이용하는,
이동 서비스 요금 산출 방법.
Receiving user's personal information and mobile service reservation information including vehicle service or additional service;
Searching a rate table for the mobile service reservation information;
calculating a first estimated fare based on the reservation information and a basic distance, when a fee for the reservation information of the car service exists in the fare table;
calculating a second estimated rate based on the reservation information and a basic rate when a rate for the reservation information of the supplementary service exists in the rate table;
matching the user with a driver to provide the mobile service after providing the first estimated rate and the second estimated rate to the user;
Calculating a real-time usage fee based on the real-time usage details of the mobile service;
Calculating a final rate using the first estimated rate, the second estimated rate, or the real-time usage rate; and
Transmitting the final fee to a terminal owned by the user and a terminal owned by the driver,
In the step of calculating the first quoted rate,
Based on the reservation distance included in the mobile service reservation information, an estimated fee is calculated by calculating a premium fee for each fare step of the reservation distance,
Comparing the expected rate with a preset minimum rate and calculating a larger value as the first estimated rate,
Calculating the expected fare is,
Comparing the reservation distance with the basic distance and the premium end distance to derive a fare step including the reservation distance;
Calculate an inclusive distance between the reserved distance and the basic distance;
Calculate the usage fee for the charging step based on the included distance and the surcharge corresponding to the charging step;
Calculating the expected fee by summing the usage fee for the fee step,
In the charge stage,
When the reservation distance is shorter than the first premium start distance, the estimated fare is set to the 0th step calculated as the same value as the basic fare,
If the reservation distance is longer than the basic distance and equal to or shorter than the first additional end distance, the estimated fare is a value obtained by adding the basic fare and the fare obtained by multiplying the first additional fare by the value subtracting the basic distance from the reservation distance. It is set as the first step calculated by
When the reservation distance is longer than the first extra end distance and equal to or shorter than the second extra end distance, the expected charge is the first usage charge obtained by multiplying the first extra end distance by the first extra charge, and the basic charge from the reservation distance. It is set as a second step that is calculated as a sum of a second usage charge obtained by multiplying a second additional charge by a second included distance obtained by subtracting the distance and the first additional distance, and the basic charge,
If the reservation distance is longer than the second premium end distance, subtracting the basic distance, the first additional distance, and the second additional distance from the basic rate, the first usage fee, the second usage fee, and the reservation distance It is set as a third step calculated by adding the third usage fee multiplied by the third inclusive distance by the third additional fee,
The first extra distance means a value obtained by subtracting the first extra start distance from the first extra end distance;
The second extra distance corresponds to the first extra end distance in the second extra end distance;
The first, second and third premium rates use values previously stored in the rate table.
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 제1 견적요금을 산출하는 단계는,
예약 시간 또는 예약일 수를 기초로 기본 제공 거리를 산출하고,
상기 기본 제공 거리와 상기 예약 거리를 비교하되,
상기 예약 거리가 상기 기본 제공 거리보다 짧은 경우, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 기본 요금을 예상요금으로 산출하고,
상기 예약 거리가 상기 기본 제공 거리보다 같거나 큰 경우, 상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수를 기초로 상기 예상요금을 산출하는 것을 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.
According to claim 1,
In the step of calculating the first quoted rate,
Calculate the built-in distance based on the reservation time or number of reservation days;
Compare the default distance and the reserved distance,
When the reservation distance is shorter than the basic provided distance, the basic fee for the reservation time or the number of reservation days is calculated as an expected fee,
When the reservation distance is equal to or greater than the basic distance, calculating the expected fee based on the reservation time or the number of reservation days
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수를 기초로 예상요금을 산출하는 것은,
상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 기본 시간을 기초로 초과 시간을 산출하고,
상기 산출된 초과 시간에 대한 제1 초과 요금을 산출하고,
상기 예약 시간 또는 상기 예약일 수에 대한 상기 기본 제공 거리를 기초로 초과 거리를 산출하고,
상기 산출된 초과 거리에 대한 제2 초과 요금을 산출하고,
상기 기본 요금, 제1 초과 요금 또는 제2 초과 요금을 합산하는 것을 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.
According to claim 5,
Calculating the expected rate based on the reservation time or the number of reservation days,
Calculating an excess time based on the reservation time or the basic time for the number of reservation days;
Calculate a first excess charge for the calculated excess time;
Calculating an excess distance based on the default distance for the reservation time or the number of reservation days;
Calculate a second excess charge for the calculated excess distance;
Comprising the sum of the basic charge, the first excess charge or the second excess charge
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 실시간 이용요금을 산출하는 단계는,
상기 사용자의 실시간 이용내역을 수신하고,
상기 실시간 이용내역과 상기 예약정보를 비교하여 추가 이용내역을 도출하고,
상기 추가 이용내역에 대한 상기 요금테이블을 탐색하여 상기 실시간 이용요금을 산출하되,
상기 실시간 이용내역은 초과 거리, 초과 시간, 실시간 통행료 또는 추가 이용서비스를 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.
According to claim 1,
The step of calculating the real-time usage fee,
Receive real-time usage details of the user;
Comparing the real-time usage details and the reservation information to derive additional usage details;
Searching the rate table for the additional usage details to calculate the real-time usage fee,
The real-time usage details include over-distance, over-time, real-time tolls or additional usage services.
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 제2 견적요금을 산출하는 단계는,
상기 부가서비스의 종류 및 부가서비스 신청개수를 수신하고,
상기 부가서비스 신청개수를 기초로 미리 설정된 기본 요금을 적용하여 제2 견적요금을 산출하되,
상기 기본 요금은 상기 부가서비스 신청개수의 단계별 이용요금, 미리 설정된 신청개수의 초과개수에 대한 이용요금 또는 상기 신청개수별 이용요금을 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.
According to claim 1,
In the step of calculating the second quoted rate,
Receiving the type of the additional service and the number of applications for the additional service;
Based on the number of applications for the additional service, a second estimated rate is calculated by applying a preset basic rate,
The basic fee includes the usage fee for each step of the number of applications for the additional service, the usage fee for the number exceeding the preset application number, or the usage fee for each application number.
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 요금 테이블을 탐색하는 단계는,
상기 요금테이블에 상기 이동 서비스에 대한 예상요금이 존재하지 않는 경우, 요금 미정을 포함하는 텍스트를 출력하는 것을 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.
According to claim 1,
The step of searching the rate table,
When the expected rate for the mobile service does not exist in the rate table, outputting text including an undecided rate
How to Calculate Mobility Service Fees.
상기 이동 서비스는 차량서비스 또는 부가서비스를 포함하고,
상기 차량서비스에 대한 상기 이동서비스 유형은 시간대절 및 거리대절을 포함하고,
상기 부가서비스에 대한 상기 이동서비스 유형은 가이드, 물건 보관 및 물건 대여를 포함하는
이동 서비스 요금 산출 방법.According to claim 1,
The mobile service includes a vehicle service or an additional service,
The mobile service type for the vehicle service includes time slot and distance rental,
The mobile service type for the additional service includes a guide, storage of goods, and rental of goods.
How to Calculate Mobility Service Fees.
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