KR102506944B1 - Integraged radiator and cooling system provided with the same - Google Patents

Integraged radiator and cooling system provided with the same Download PDF

Info

Publication number
KR102506944B1
KR102506944B1 KR1020180111231A KR20180111231A KR102506944B1 KR 102506944 B1 KR102506944 B1 KR 102506944B1 KR 1020180111231 A KR1020180111231 A KR 1020180111231A KR 20180111231 A KR20180111231 A KR 20180111231A KR 102506944 B1 KR102506944 B1 KR 102506944B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator
housing
inlet
cooling water
integrated
Prior art date
Application number
KR1020180111231A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20200032339A (en
Inventor
이효조
Original Assignee
현대자동차 주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차 주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차 주식회사
Priority to KR1020180111231A priority Critical patent/KR102506944B1/en
Priority to CN201821726366.7U priority patent/CN209129730U/en
Publication of KR20200032339A publication Critical patent/KR20200032339A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102506944B1 publication Critical patent/KR102506944B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204—Filling
    • F01P11/0209—Closure caps
    • F01P11/0238—Closure caps with overpressure valves or vent valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/02—Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/002—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by temperature variation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P2007/146—Controlling of coolant flow the coolant being liquid using valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2025/00—Measuring
    • F01P2025/08—Temperature
    • F01P2025/34—Heat exchanger incoming fluid temperature

Abstract

본 발명은 통합 라디에이터에 관한 것으로, 입구부와 출구부가 형성된 라디에이터 하우징, 상기 입구부로 유입되는 냉각수 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 냉각 수온 센서, 바이 패스 홀이 형성되고, 상기 라디에이터 하우징 내에 형성된 바이패스 하우징, 상기 입구부에 구비되며, 상기 입구부 및 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 개폐하는 냉각수 제어 유닛, 상기 라디에이터 하우징에 장착되는 라디에이터 열교환부 및 상기 라디에이터 열교환부의 상부에 구비는 디개싱 유닛을 포함한다.The present invention relates to an integrated radiator, comprising: a radiator housing having an inlet and an outlet, a cooling water temperature sensor for measuring the temperature of coolant flowing into the inlet and outputting a corresponding signal, and a bypass hole formed in the radiator housing. A pass housing, a cooling water control unit provided in the inlet portion and selectively opening and closing the inlet portion and the bypass hole, a radiator heat exchange unit mounted on the radiator housing, and a degassing unit provided above the radiator heat exchange unit do.

Description

통합 라디에이터 및 이를 포함하는 냉각 시스템{INTEGRAGED RADIATOR AND COOLING SYSTEM PROVIDED WITH THE SAME} Integrated radiator and cooling system including the same

본 발명은 유량 제어 및 디개싱 기능이 있는 통합 라디에이터 및 이를 포함하는 냉각 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an integrated radiator with flow control and degassing function and a cooling system including the same.

엔진에서 냉각수 온도가 상승하면 써모스탯이 열리고 냉각수는 기포 분리 장치와 라디에이터로 순환하게 된다. 라디에이터에서는 냉각팬에 의해 냉각수를 냉각하게 되는데 일반적으로 대기개방식 냉각시스템과 가압식 냉각시스템으로 나누어 진다. When the temperature of the coolant in the engine rises, the thermostat opens and the coolant circulates through the bubble separator and radiator. In the radiator, the coolant is cooled by a cooling fan, which is generally divided into an open air cooling system and a pressurized cooling system.

현재 및 개발되는 엔진은 배기 가스 규제 및 연비 향상을 위해 LP-EGR 쿨러, HP-EGR 쿨러, 후처리 장치의 성능 및 용량 증대와 오일쿨러, ATF 워머 등의 성능 증대 등으로 레이아웃이 매우 복잡하다.Current and developed engines have very complex layouts due to increased performance and capacity of LP-EGR coolers, HP-EGR coolers, post-processing devices, and increased performance of oil coolers and ATF warmers for exhaust gas regulation and fuel efficiency improvement.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다. Matters described in this background art section are prepared to enhance understanding of the background of the invention, and may include matters that are not prior art already known to those skilled in the art to which this technique belongs.

본 발명의 목적은 유량 제어 및 디개싱 기능이 있는 통합 라디에이터 및 이를 포함하는 냉각 시스템을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an integrated radiator with flow control and degassing functions and a cooling system including the same.

본 발명의 실시예에 따른 통합 라디에이터는 입구부와 출구부가 형성된 라디에이터 하우징, 상기 입구부로 유입되는 냉각수 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 냉각 수온 센서, 바이 패스 홀이 형성되고, 상기 라디에이터 하우징 내에 형성된 바이패스 하우징, 상기 입구부에 구비되며, 상기 입구부 및 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 개폐하는 냉각수 제어 유닛, 상기 라디에이터 하우징에 장착되는 라디에이터 열교환부 및 상기 라디에이터 열교환부의 상부에 구비되는 디개싱 유닛을 포함할 수 있다.An integrated radiator according to an embodiment of the present invention includes a radiator housing having an inlet and an outlet, a coolant temperature sensor for measuring the temperature of coolant flowing into the inlet and outputting a corresponding signal, and a bypass hole formed in the radiator housing. A bypass housing, a coolant control unit provided in the inlet and selectively opening and closing the inlet and the bypass hole, a radiator heat exchange unit mounted on the radiator housing, and a degassing unit provided above the radiator heat exchange unit can include

상기 입구부는 상기 라디에이터 하우징 일측 상부에 형성되고, 상기 출구부는 상기 라디에이터 하우징 타측 하부에 형성될 수 있다.The inlet may be formed at an upper portion of one side of the radiator housing, and the outlet portion may be formed at a lower portion of the other side of the radiator housing.

상기 냉각수 제어 유닛은 왁스를 포함하는 감온부, 상기 왁스의 팽창에 따라 상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브 및 상기 왁스의 팽창에 따라 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브를 포함할 수 있다.The cooling water control unit may include a temperature sensor containing wax, a main valve selectively opening the inlet according to the expansion of the wax, and an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole according to the expansion of the wax.

상기 냉각수 제어 유닛은 상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브, 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브, 왁스가 충진되고, 상기 메인 밸브 및 상기 보조 밸브와 함께 이동 가능하게 구비된 써모스탯 하우징, 상기 써모스탯 하우징을 탄성 지지하는 스프링, 상기 써모스탯 하우징의 이동을 안내하는 가이드 로드 및 상기 가이드 로드를 통해 상기 왁스에 열을 전달하는 전기 히터를 포함하며, 상기 수온 센서의 출력 신호에 따라 상기 전기 히터의 작동을 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.The cooling water control unit includes a main valve selectively opening the inlet, an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole, a thermostat housing filled with wax and movably provided with the main valve and the auxiliary valve; A spring elastically supporting the thermostat housing, a guide rod guiding the movement of the thermostat housing, and an electric heater transferring heat to the wax through the guide rod, wherein the electric heater is configured according to an output signal of the water temperature sensor. It may further include a controller for controlling the operation of.

상기 냉각수 제어 유닛은 상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브, 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브, 상기 메인 밸브 및 상기 보조 밸브와 결합하는 작동 로드, 상기 작동 로드를 탄성 지지하는 스프링 및 상기 작동 로드와 결합하여 상기 작동 로드를 선택적으로 이동시키는 솔레노이드를 포함하며, 상기 수온 센서의 출력 신호에 따라 상기 솔레노이드의 작동을 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.The coolant control unit includes a main valve selectively opening the inlet, an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole, an operating rod coupled to the main valve and the auxiliary valve, a spring elastically supporting the operating rod, and the operation rod. A solenoid coupled to a rod to selectively move the operating rod may be included, and a controller controlling operation of the solenoid according to an output signal of the water temperature sensor may be further included.

상기 통합 라디에이터는 상기 라디에이터 하우징의 하부와 상기 라디에이터 열교환부 사이에 형성된 바이패스 라인을 더 포함할 수 있다.The integrated radiator may further include a bypass line formed between a lower portion of the radiator housing and the radiator heat exchanging unit.

상기 디개싱 유닛은 기포 분리를 위해 형성된 복수 개의 격벽을 포함할 수 있다.The degassing unit may include a plurality of barrier ribs formed to separate air bubbles.

상기 복수 개의 격벽은 상기 라디에이터 하우징 일면에 돌출 형성된 제1 격벽 및 상기 라디에이터 하우징 타면에 돌출 형성된 제2 격벽을 포함할 수 있다.The plurality of partition walls may include a first partition wall protruding from one surface of the radiator housing and a second partition wall protruding from the other surface of the radiator housing.

상기 통합 라디에이터는 상기 라디에이터 하우징 상부에 형성된 압력 캡을 더 포함할 수 있다.The integrated radiator may further include a pressure cap formed on an upper portion of the radiator housing.

상기 라디에이터 열교환부의 폭 방향을 따라 냉각수가 흐르는 복수 개의 냉각수 통로가 형성될 수 있다.A plurality of cooling water passages through which cooling water flows may be formed along a width direction of the radiator heat exchange unit.

본 발명의 실시예에 의한 냉각 시스템 엔진, 복수 개의 열교환 요소, 상기 엔진 및 상기 복수 개의 열교환 요소로 냉각수를 공급하는 워터 펌프 및 상기 통합 라디에이터를 포함할 수 있다.A cooling system according to an embodiment of the present invention may include an engine, a plurality of heat exchange elements, a water pump supplying cooling water to the engine and the plurality of heat exchange elements, and the integrated radiator.

상기 입구부는 상기 엔진과 연통하며, 상기 출구부는 상기 워터 펌프와 연통할 수 있다.The inlet part may communicate with the engine, and the outlet part may communicate with the water pump.

본 발명의 실시예에 따른 통합 라디에이터 및 이를 포함하는 냉각 시스템에 의하면 유량 제어 및 디개싱 기능이 가능하고, 단순한 구성으로 엔진 레이아웃이 단순해 질 수 있다.According to the integrated radiator and the cooling system including the integrated radiator according to an embodiment of the present invention, flow control and degassing functions are possible, and engine layout can be simplified with a simple configuration.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템의 블록도이다.
도2 및 도4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 정면 단면도이다.
도3 및 도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.
도6은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 디개싱 유닛의 평면 단면도이다.
도7은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 주입을 설명하는 도면이다.
도8은 본 발명의 변형 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.
도9는 본 발명의 다른 변형 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.
도10 및 도11은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템의 구성도이다.1 is a block diagram of a cooling system according to an embodiment of the present invention.
2 and 4 are front cross-sectional views of an integrated radiator according to one embodiment of the present invention.
3 and 5 are front cross-sectional views of a coolant control unit of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional plan view of a degassing unit of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram explaining coolant injection of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.
8 is a front sectional view of a coolant control unit of an integrated radiator according to a modified embodiment of the present invention.
Fig. 9 is a front sectional view of a coolant control unit of an integrated radiator according to another modified embodiment of the present invention.
10 and 11 are configuration diagrams of a cooling system according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

단, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. However, since the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, the present invention is not necessarily limited to what is shown in the drawings, and the thickness is enlarged to clearly express various parts and regions. was

단, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하여 설명한다. However, in order to clearly describe the embodiments of the present invention, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar components throughout the specification for description.

하기의 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일하여 이를 구분하기 위한 것으로, 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다. In the following description, the names of the components are divided into first, second, etc. to distinguish them because the names of the components are the same, and are not necessarily limited to the order.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템의 블록도이다.1 is a block diagram of a cooling system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템은 차량 작동 상태 신호부(10)의 출력 신호를 입력 받는 제어기(30)를 포함한다.Referring to FIG. 1 , a cooling system according to an embodiment of the present invention includes a controller 30 receiving an output signal of a vehicle operating state signal unit 10 .

상기 제어기(30)는 설정된 프로그램에 의하여 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있다.The controller 30 may be implemented with one or more microprocessors that operate according to a set program.

본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템은 워터 펌프(50)를 포함하고, 상기 워터 펌프(50)는 기계식 워터 펌프 일 수 있고, 예를 들어 토출 유량을 제어할 수 있는 가변 워터 펌프일 수도 있으며, 그 회전수가 조절되는 전기 워터 펌프 일 수도 있다.The cooling system according to an embodiment of the present invention includes a water pump 50, and the water pump 50 may be a mechanical water pump or, for example, a variable water pump capable of controlling a discharge flow rate, It can also be an electric water pump whose rotation speed is regulated.

상기 제어기(30)는 상기 차량 작동 상태 신호부(10)의 출력 신호를 입력 받아 상기 워터 펌프(50)의 작동을 제어할 수 있다.The controller 30 may control the operation of the water pump 50 by receiving an output signal of the vehicle operating state signal unit 10 .

본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템은 후술하는 전기 히터(122) 또는 솔레노이드(140)를 포함할 수도 있으며, 상기 제어기(30)는 는 상기 차량 작동 상태 신호부(10)의 출력 신호를 입력 받아 상기 전기 히터(122) 또는 상기 솔레노이드(140)의 작동을 제어할 수도 있다.The cooling system according to the embodiment of the present invention may include an electric heater 122 or a solenoid 140 to be described later, and the controller 30 receives an output signal of the vehicle operating state signal unit 10 and The operation of the electric heater 122 or the solenoid 140 may be controlled.

상기 차량 작동 상태 신호부(10)는 냉각 수온을 측정하여 해당 신호를 출력하는 냉각 수온 센서(12), 오일온을 측정하여 해당 신호를 출력하는 오일온 센서(14), 흡기 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 흡기온 센서(16), 엑셀 페달의 위치를 측정하여 해당 신호를 출력하는 엑셀 개도 센서(180) 및 차속을 측정하여 해당 신호를 출력하는 차속 센서(20)를 포함할 수 있다.The vehicle operating state signal unit 10 includes a coolant temperature sensor 12 that measures the coolant temperature and outputs a corresponding signal, an oil-on sensor 14 that measures the oil temperature and outputs a corresponding signal, and measures the intake air temperature and outputs a corresponding signal. It may include an intake air temperature sensor 16 that outputs a signal, an accelerator opening sensor 180 that measures the position of an accelerator pedal and outputs a corresponding signal, and a vehicle speed sensor 20 that measures the vehicle speed and outputs a corresponding signal.

도2 및 도4는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 정면 단면도이고, 도3 및 도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.2 and 4 are front cross-sectional views of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 and 5 are front cross-sectional views of a coolant control unit of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.

이하, 도2 내지 도5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 통합 라디에이터를 설명한다.Hereinafter, an integrated radiator according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 5 .

본 발명의 실시예에 따른 통합 라디에이터(40)는 입구부(51)와 출구부(53)가 형성된 라디에이터 하우징(54), 상기 입구부(51)로 유입되는 냉각수 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 냉각 수온 센서(12), 바이 패스 홀(62)이 형성되고, 상기 라디에이터 하우징(54) 내에 형성된 바이패스 하우징(60), 상기 입구부(51)에 구비되며, 상기 입구부(51) 및 상기 바이 패스 홀(62)을 선택적으로 개폐하는 냉각수 제어 유닛(70), 상기 라디에이터 하우징(54)에 장착되는 라디에이터 열교환부(90) 및 상기 라디에이터 열교환부(90)의 상부에 구비되는 디개싱 유닛(100)을 포함할 수 있다.The integrated radiator 40 according to an embodiment of the present invention measures the temperature of the coolant flowing into the radiator housing 54 having the inlet 51 and the outlet 53 and the inlet 51 and outputs a corresponding signal. A coolant temperature sensor 12, a bypass hole 62 is formed, the bypass housing 60 formed in the radiator housing 54, and provided in the inlet 51, the inlet 51 and A coolant control unit 70 selectively opening and closing the bypass hole 62, a radiator heat exchange unit 90 mounted on the radiator housing 54, and a degassing unit provided above the radiator heat exchange unit 90 (100).

상기 입구부(51)는 상기 라디에이터 하우징(54) 일측 상부에 형성되고, 상기 출구부(53)는 상기 라디에이터 하우징(54) 타측 하부에 형성될 수 있다.The inlet 51 may be formed at an upper portion of one side of the radiator housing 54 , and the outlet portion 53 may be formed at a lower portion of the other side of the radiator housing 54 .

상기 냉각수 제어 유닛(70)은 왁스(71)를 포함하는 감온부(72), 상기 감온부(72)의 팽창에 따라 상기 입구부(51)를 선택적으로 여는 메인 밸브(74) 및 상기 왁스(71)의 팽창에 따라 상기 바이 패스 홀(62)을 선택적으로 차단하는 보조 밸브(76)를 포함할 수 있다.The cooling water control unit 70 includes a temperature sensor 72 including wax 71, a main valve 74 selectively opening the inlet 51 according to the expansion of the temperature sensor 72, and the wax ( An auxiliary valve 76 that selectively blocks the bypass hole 62 according to the expansion of 71) may be included.

상기 라디에이터 하우징(54)에 고정 로드(77)가 장착되며, 상기 고정 로드(77)는 그 일부가 상기 왁스(71)내에 삽입된다.A fixing rod 77 is mounted on the radiator housing 54, and a part of the fixing rod 77 is inserted into the wax 71.

상기 메인 밸브(74)는 스프링(79)에 의해 탄성 지지될 수 있다.The main valve 74 may be elastically supported by a spring 79.

상기 바이 패스 홀(62)을 통해 상기 엔진(1)을 지난 소량의 냉각수가 흘러 상기 감온부(72)의 왁스(71)에 냉각수의 열이 전달될 수 있다.Heat of the cooling water may be transferred to the wax 71 of the temperature sensor 72 by flowing a small amount of cooling water passing through the engine 1 through the bypass hole 62 .

상기 라디에이터 하우징(54)에 냉각수가 상기 통합 라디에이터(40) 내부로 흐르도록 가이드 벽(55)이 형성될 수 있다.A guide wall 55 may be formed in the radiator housing 54 to allow coolant to flow into the integrated radiator 40 .

상기 통합 라디에이터(70)는 상기 라디에이터 하우징(54)의 하부와 상기 라디에이터 열교환부(90) 사이에 형성된 바이패스 라인(56)을 더 포함한다.The integrated radiator 70 further includes a bypass line 56 formed between the lower portion of the radiator housing 54 and the radiator heat exchanger 90 .

상기 바이 패스 홀(62)을 지난 냉각수는 상기 바이 패스 라인(56)을 통해 상기 출구부(53)로 흐를 수 있다.Coolant passing through the bypass hole 62 may flow to the outlet 53 through the bypass line 56 .

도6은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 디개싱 유닛의 평면 단면도이다.Figure 6 is a cross-sectional plan view of a degassing unit of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.

도6을 참조하면, 상기 디개싱 유닛(100)은 기포 분리를 위해 형성된 복수 개의 격벽(106)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 6 , the degassing unit 100 may include a plurality of barrier ribs 106 formed to separate air bubbles.

상기 복수 개의 격벽(106)은 상기 라디에이터 하우징(54) 일면에 돌출 형성된 제1 격벽(102) 및 상기 라디에이터 하우징(54) 타면에 돌출 형성된 제2 격벽(104)을 포함할 수 있다.The plurality of partition walls 106 may include a first partition wall 102 protruding from one surface of the radiator housing 54 and a second partition wall 104 protruding from the other surface of the radiator housing 54 .

도면에 도시된 바와 상기 제1 격벽(102) 및 상기 제2 격벽(104)이 엇갈리게 형성되어, 냉각수가 흐르는 길이가 증가하며, 따라서 기포 분리 면적 증대로 효율이 향상된다. As shown in the drawing, the first barrier rib 102 and the second barrier rib 104 are alternately formed, so that the cooling water flow length increases, and thus the bubble separation area increases, thereby improving efficiency.

상기 입구부(51)는 엔진(1; 도10 참조)과 연통하며, 상기 출구부(53)는 상기 워터 펌프(50)와 연통할 수 있다.The inlet 51 may communicate with the engine 1 (see FIG. 10 ), and the outlet 53 may communicate with the water pump 50 .

상기 디개싱 유닛(100)은 라디에이터 등을 연결하는 호스 등이 필요 없어 구조가 간단하고 부품수 감소로 원가측면에서 유리하다. The degassing unit 100 does not require a hose connecting a radiator or the like, so the structure is simple and the number of parts is reduced, which is advantageous in terms of cost.

도7은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 주입을 설명하는 도면이다.7 is a diagram explaining coolant injection of an integrated radiator according to an embodiment of the present invention.

도7을 참조하면, 상기 통합 라디에이터(40)는 상기 라디에이터 하우징(54) 상부에 형성된 압력 캡(108)을 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7 , the integrated radiator 40 may further include a pressure cap 108 formed on the radiator housing 54 .

본 발명의 일 실시예에 따른 통합 라디에이터는 상기 압력 캡(108)을 열고, 냉각수를 보충할 수 있다.In the integrated radiator according to an embodiment of the present invention, the pressure cap 108 may be opened and cooling water may be replenished.

현재 및 개발되는 엔진은 냉각계 레이아웃이 복잡하여 냉각수 주입성이 불리해 지고 있다.Current and developed engines have a complicated cooling system layout, resulting in a disadvantage in coolant injection.

도7에 도시된 바와 같이, 라디에이터 최상부에 있는 상기 압력 캡(108)을 열고 냉각수를 주입하게 되며, 최상단부에 있는 상기 디개싱 유닛(100) 및 라디에이터를 통해 엔진 출구와 엔진 입구 방향으로 각각 냉각수가 주입된다. As shown in FIG. 7, the pressure cap 108 at the top of the radiator is opened and coolant is injected, and the coolant is injected toward the engine outlet and engine inlet through the degassing unit 100 and the radiator at the top, respectively. is injected

본 발명의 실시예에 의한 통합 라디에이터(40)는 라디에어터 하단부의 바이 패스 라인(56)을 통해 엔진 출구와 엔진 입구 방향으로 연결되어 냉각수 주입이 보다 원활하다.The integrated radiator 40 according to the embodiment of the present invention is connected to the engine outlet and the engine inlet through the bypass line 56 at the bottom of the radiator, so that coolant injection is smoother.

상기 라디에이터 열교환부(90)의 폭 방향을 따라 냉각수가 흐르는 복수 개의 냉각수 통로(92)가 형성될 수 있으며, 주행풍 또는 미도시한 팬에 의해 냉각수가 냉각된다.A plurality of cooling water passages 92 through which cooling water flows may be formed along the width direction of the radiator heat exchanging unit 90, and the cooling water is cooled by running wind or a fan (not shown).

도10 및 도11은 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템의 구성도이다.10 and 11 are configuration diagrams of a cooling system according to an embodiment of the present invention.

도10 및 도11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템은 엔진 블록(3)과 실린더 헤드(5)를 포함하는 엔진(1), 복수 개의 열교환 요소, 상기 엔진(1) 및 상기 복수 개의 열교환 요소로 냉각수를 공급하는 상기 워터 펌프(50) 및 상술한 통합 라디에이터(40)를 포함한다.10 and 11, a cooling system according to an embodiment of the present invention includes an engine 1 including an engine block 3 and a cylinder head 5, a plurality of heat exchange elements, the engine 1 and the It includes the water pump 50 supplying cooling water to a plurality of heat exchange elements and the integrated radiator 40 described above.

상기 복수 개의 열교환 요소는 상기 실린더 헤드(5)를 통해 냉각수를 전달 받는 히터(46), 오일 쿨러(47)를 포함할 수 있고, 상기 엔진 블록(3)를 통해 냉각수를 전달 받는 EGR 쿨러(44)를 포함할 수 있다. 그러나, 상기 도면에 도시된 열교환 요소에 한정되는 것은 아니고, 당해 기술분야에 통상의 기술자에게 자명한 다양한 형태의 냉각수를 이용한 열교환 요소를 더 포함할 수 있다.The plurality of heat exchanging elements may include a heater 46 and an oil cooler 47 receiving coolant through the cylinder head 5, and an EGR cooler 44 receiving coolant through the engine block 3. ) may be included. However, it is not limited to the heat exchanging element shown in the drawings, and may further include heat exchanging elements using various types of cooling water obvious to those skilled in the art.

본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템은 상기 통합 라디에이터(40)를 포함하며, 도면에 도시된 바와 같이, 엔진 룸 구성이 보다 단순해지고, 부품 수 및 냉각수 라인을 줄여 엔진 레이아웃이 유리하다.The cooling system according to the embodiment of the present invention includes the integrated radiator 40, and as shown in the drawing, the configuration of the engine room is simpler, and the engine layout is advantageous by reducing the number of parts and cooling water lines.

이하, 도1 내지 도7 및 도10 내지 도11을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 냉각 시스템의 작동을 설명한다.Hereinafter, the operation of the cooling system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7 and 10 to 11.

도2, 3 및 도10을 참조하면, 설정된 냉간 및 온간 상태에서는 상기 입구부(51)가 상기 메인 밸브(74)에 의해 닫혀 있고, 상기 바이 패스 홀(62)은 열려 있다.2, 3 and 10, in the set cold and warm conditions, the inlet 51 is closed by the main valve 74 and the bypass hole 62 is open.

따라서, 상기 엔진(1)으로부터 배출된 냉각수는 상기 복수 개의 열교환 요소로 일부 흐르며, 일부의 냉각수가 상기 통합 라디에이터(40)의 상기 바이 패스 홀(62)을 통해 전달된다.Accordingly, a portion of the cooling water discharged from the engine 1 flows to the plurality of heat exchange elements, and a portion of the cooling water is transferred through the bypass hole 62 of the integrated radiator 40 .

따라서, 상기 엔진(1)을 흐르는 냉각수 양이 상대적으로 적어 상기 엔진(1)의 웜업이 빨라질 수 있다.Accordingly, since the amount of coolant flowing through the engine 1 is relatively small, warm-up of the engine 1 may be accelerated.

상기 워터 펌프(50)가 토출 유량을 제어할 수 있는 가변 워터 펌프, 전기 워터 펌프 등의 경우, 상기 제어기(30)의 작동에 의해 상기 워터 펌프(50)로부터 냉각수가 흐르지 않도록 제어될 수도 있다. 이 경우, 상기 제어기(30)는 상기 냉각 수온 센서(12)의 출력 신호에 따라 상기 워터 펌프(50)의 작동을 제어하며, 엔진 웜웝을 보다 빠르게 진행할 수도 있다.In case the water pump 50 is a variable water pump or an electric water pump capable of controlling the discharge flow rate, the controller 30 may control the cooling water not to flow from the water pump 50 . In this case, the controller 30 controls the operation of the water pump 50 according to the output signal of the coolant temperature sensor 12, and the engine warm-up may proceed faster.

도4, 5 및 도11을 참조하면, 설정된 열간 상태가 되면, 예를 들어 냉각수 온도가 100도 이상이면, 상기 왁스(71)가 팽창하며, 상기 메인 밸브(74)에 의해 닫혀 있던 상기 입구부(51)가 열리고, 상기 바이 패스 홀(62)은 상기 보조 밸브(76)에 의해 닫히게 된다.4, 5 and 11, when the set hot state is reached, for example, when the cooling water temperature is 100 degrees or more, the wax 71 expands, and the inlet portion closed by the main valve 74 51 is opened, and the bypass hole 62 is closed by the auxiliary valve 76.

그러면 냉각수가 상기 가이드 벽(55)을 따라 흘러 상기 냉각수 통로(92)와 상기 디게싱 유닛(100)을 통과한 후 상기 출구부(53)를 통해 상기 워터 펌프(50)로 순환한다.Then, the cooling water flows along the guide wall 55, passes through the cooling water passage 92 and the degassing unit 100, and then circulates to the water pump 50 through the outlet 53.

도8은 본 발명의 변형 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.8 is a front sectional view of a coolant control unit of an integrated radiator according to a modified embodiment of the present invention.

도8을 설명함에 있어, 앞서 설명한 통합 라디에이터의 구성과 냉각수 제어 유닛을 제외한 동일한 구성에 대하여는 동일한 참조번호를 사용하며 반복되는 설명은 생략한다.In the description of FIG. 8, the same reference numerals are used for the same components except for the configuration of the integrated radiator and the cooling water control unit described above, and repeated descriptions are omitted.

도8에 도시된 냉각수 제어 유닛(110)은 상기 입구부(51)를 선택적으로 여는 메인 밸브(112), 상기 바이 패스 홀(62)을 선택적으로 차단하는 보조 밸브(114), 왁스(115)가 충진되고, 상기 메인 밸브(112) 및 상기 보조 밸브(114)와 함께 이동 가능하게 구비된 써모스탯 하우징(116), 상기 써모스탯 하우징(116)을 탄성 지지하는 스프링(118), 상기 써모스탯 하우징(116)의 이동을 안내하는 가이드 로드(120) 및 상기 가이드 로드(120)를 통해 상기 왁스(115)에 열을 전달하는 전기 히터(122)를 포함하며, 상기 수온 센서(12)의 출력 신호에 따라 상기 전기 히터(122)의 작동을 상기 제어기(30)가 제어한다.The cooling water control unit 110 shown in FIG. 8 includes a main valve 112 that selectively opens the inlet 51, an auxiliary valve 114 that selectively blocks the bypass hole 62, and a wax 115. The thermostat housing 116 filled with and movably provided with the main valve 112 and the auxiliary valve 114, a spring 118 elastically supporting the thermostat housing 116, and the thermostat It includes a guide rod 120 that guides the movement of the housing 116 and an electric heater 122 that transfers heat to the wax 115 through the guide rod 120, and the output of the water temperature sensor 12 The controller 30 controls the operation of the electric heater 122 according to a signal.

앞서 설명한 바와 같이, 냉간/온간 상태에서는 상기 바이 패스 홀(62)을 통해 일부 냉각수가 흐른다.As described above, in the cold/warm state, some cooling water flows through the bypass hole 62 .

설정된 열간 상태에서는 상기 제어기(30)의 제어에 의하여 상기 전기 히터(122)가 작동하면, 상기 왁스(115)가 팽창하며, 상기 입구부(51)가 열려 냉각수가 상기 냉각수 통로(92)와 상기 디게싱 유닛(100)을 흐르게 된다.In the set hot state, when the electric heater 122 operates under the control of the controller 30, the wax 115 expands and the inlet 51 opens, allowing coolant to enter the cooling water passage 92 and the cooling water passage 92. It flows through the degassing unit 100.

상기 열간 상태는 상기 차량 작동 상태 신호부(10)의 출력 신호에 따라 달리 설정될 수도 있다. 예를 들어 차속이 빠른 경우, 주행풍에 의한 냉각 등을 고려하여 열간 기준 온도를 높게 설정할 수도 있다.The hot state may be set differently according to an output signal of the vehicle operating state signal unit 10 . For example, when the vehicle speed is high, the hot reference temperature may be set high in consideration of cooling by driving wind.

도9는 본 발명의 다른 변형 실시예에 따른 통합 라디에이터의 냉각수 제어 유닛의 정면 단면도이다.Fig. 9 is a front sectional view of a coolant control unit of an integrated radiator according to another modified embodiment of the present invention.

도9를 설명함에 있어, 앞서 설명한 통합 라디에이터의 구성과 냉각수 제어 유닛을 제외한 동일한 구성에 대하여는 동일한 참조번호를 사용하며 반복되는 설명은 생략한다.In the description of FIG. 9 , the same reference numerals are used for the same components except for the configuration of the integrated radiator and the cooling water control unit described above, and repeated descriptions are omitted.

도9에 도시된 냉각수 제어 유닛 (140)은 상기 입구부(51)를 선택적으로 여는 메인 밸브(132), 상기 바이 패스 홀(62)을 선택적으로 차단하는 보조 밸브(134), 상기 메인 밸브(132) 및 상기 보조 밸브(134)와 결합하는 작동 로드(136), 상기 작동 로드(136)를 탄성 지지하는 스프링(138) 및 상기 작동 로드(136)와 결합하여 상기 작동 로드(136)를 선택적으로 이동시키는 솔레노이드(140)를 포함하며, 상기 수온 센서(12)의 출력 신호에 따라 상기 솔레노이드(140)의 작동을 상기 제어기(30)가 제어한다.The cooling water control unit 140 shown in FIG. 9 includes a main valve 132 selectively opening the inlet 51, an auxiliary valve 134 selectively blocking the bypass hole 62, and the main valve ( 132) and an operating rod 136 coupled to the auxiliary valve 134, a spring 138 elastically supporting the operating rod 136, and the operating rod 136 combined with the operating rod 136 selectively and a solenoid 140 that moves to the water temperature sensor 12, and the controller 30 controls the operation of the solenoid 140 according to the output signal of the water temperature sensor 12.

앞서 설명한 바와 같이, 냉간/온간 상태에서는 상기 바이 패스 홀(62)을 통해 일부 냉각수가 흐른다.As described above, in the cold/warm state, some cooling water flows through the bypass hole 62 .

설정된 열간 상태에서는 상기 제어기(30)의 제어에 의하여 상기 솔레노이드(140)가 작동하면, 상기 입구부(51)가 열려 냉각수가 상기 냉각수 통로(92)와 상기 디게싱 유닛(100)을 흐르게 된다.In the set hot state, when the solenoid 140 operates under the control of the controller 30, the inlet 51 opens and coolant flows through the coolant passage 92 and the degassing unit 100.

상기 열간 상태는 상기 차량 작동 상태 신호부(10)의 출력 신호에 따라 달리 설정될 수도 있다. 예를 들어 차속이 빠른 경우, 주행풍에 의한 냉각 등을 고려하여 열간 기준 온도를 높게 설정할 수도 있다.The hot state may be set differently according to an output signal of the vehicle operating state signal unit 10 . For example, when the vehicle speed is high, the hot reference temperature may be set high in consideration of cooling by driving wind.

도8 및 도9에 도시된 냉각수 제어 유닛 (110, 140)은 앞서 설명한 본 발명의 변형 실시예에 냉각수 제어 유닛에 적용될 수 있으며, 그 작동 등에 대하여는 반복적인 설명을 생략한다.The cooling water control units 110 and 140 shown in FIGS. 8 and 9 can be applied to the cooling water control unit in the modified embodiment of the present invention described above, and repeated descriptions of their operations will be omitted.

본 발명의 실시예에 따른 통합 라디에이터 및 이를 포함하는 냉각 시스템에 의하면 유량 제어 및 디개싱 기능이 가능하고, 단순한 구성으로 엔진 레이아웃이 단순해 질 수 있다.According to the integrated radiator and the cooling system including the integrated radiator according to an embodiment of the present invention, flow control and degassing functions are possible, and engine layout can be simplified with a simple configuration.

바이패스 라인은 써모스탯 하우징 내에서 라디에이터 물통로로 연결되므로 구조가 간단하다.Since the bypass line is connected to the radiator water passage in the thermostat housing, the structure is simple.

써모스탯 및 디개싱 유닛이 라디에이터 상단부에 위치하여 수리 및 작업성이 향상된다.The thermostat and degassing unit are located at the top of the radiator to improve repair and workability.

디개싱 유닛이 라디에이터 상부에 위치하고 내부에 바이패스 라인이 있어 냉각수 주입성이 향상된다.The degassing unit is located above the radiator and has a bypass line inside to improve coolant injection.

써모스탯, 라디에이터, 디개싱 유닛 및 압력 캡 모듈화가 가능하고 원가가 대폭 절감되는 장점이 있다. It is possible to modularize the thermostat, radiator, degassing unit, and pressure cap, and has the advantage of significantly reducing cost.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다. Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and is easily changed from the embodiments of the present invention by a person skilled in the art to which the present invention belongs, so that the same It includes all changes within the scope recognized as appropriate.

1: 엔진 3: 엔진 블록
5: 실린더 헤드 10: 차량 작동 상태 신호부
12: 냉각 수온 센서 14: 오일온 센서
16: 흡기온 센서 18: 엑셀 개도 센서
20: 차속 센서 30: 제어기
40: 통합 라디에이터 44: EGR 쿨러
46: 히터 47: 오일 쿨러
50: 워터 펌프 51: 입구부
53: 출구부 54: 라디에이터 하우징
55: 가이드 벽 56: 바이패스 라인
60: 바이패스 하우징 62: 바이 패스 홀
70, 110, 130: 냉각수 제어 유닛 71: 왁스
72: 감온부 74: 메인 밸브
76: 보조 밸브 77: 고정 로드
79: 스프링 90: 라디에이터 열교환부
92: 냉각수 통로 100: 디게싱 유닛
102: 제1 격벽 104: 제2 격벽
106: 격벽 108: 압력 캡
112: 메인 밸브 114: 보조 밸브
115: 왁스 116: 써모스탯 하우징
118:스프링 120: 가이드 로드
122: 전기 히터 132: 메인 밸브
134: 보조 밸브 136: 작동 로드
138: 스프링 140: 솔레노이드 1: engine 3: engine block
5: cylinder head 10: vehicle operating state signal unit
12: coolant temperature sensor 14: oil on sensor
16: intake air temperature sensor 18: accelerator opening sensor
20: vehicle speed sensor 30: controller
40: integrated radiator 44: EGR cooler
46: heater 47: oil cooler
50: water pump 51: inlet
53: outlet 54: radiator housing
55: guide wall 56: bypass line
60: bypass housing 62: bypass hole
70, 110, 130: cooling water control unit 71: wax
72: temperature sensor 74: main valve
76: auxiliary valve 77: fixed rod
79: spring 90: radiator heat exchange part
92: cooling water passage 100: degassing unit
102: first bulkhead 104: second bulkhead
106 bulkhead 108 pressure cap
112: main valve 114: auxiliary valve
115: wax 116: thermostat housing
118: spring 120: guide rod
122: electric heater 132: main valve
134: auxiliary valve 136: working rod
138: spring 140: solenoid

Claims (12)

입구부와 출구부가 형성된 라디에이터 하우징;
상기 입구부로 유입되는 냉각수 온도를 측정하여 해당 신호를 출력하는 냉각 수온 센서;
바이 패스 홀이 형성되고, 상기 라디에이터 하우징 내에 형성된 바이패스 하우징;
상기 입구부에 구비되며, 상기 입구부 및 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 개폐하는 냉각수 제어 유닛;
상기 라디에이터 하우징에 장착되는 라디에이터 열교환부; 및
상기 라디에이터 열교환부의 상부에 구비되는 디개싱 유닛;
을 포함하는 통합 라디에이터.A radiator housing having an inlet and an outlet;
a cooling water temperature sensor measuring the temperature of the cooling water flowing into the inlet and outputting a corresponding signal;
a bypass housing formed with a bypass hole and formed in the radiator housing;
a cooling water control unit provided in the inlet and selectively opening and closing the inlet and the bypass hole;
a radiator heat exchange unit mounted on the radiator housing; and
a degassing unit provided above the radiator heat exchange unit;
Integrated radiator including a. 제1항에서,
상기 입구부는 상기 라디에이터 하우징 일측 상부에 형성되고,
상기 출구부는 상기 라디에이터 하우징 타측 하부에 형성된 통합 라디에이터.In paragraph 1,
The inlet is formed at an upper portion of one side of the radiator housing,
The integrated radiator formed in the lower part of the other side of the radiator housing. 제1항에서,
상기 냉각수 제어 유닛은
왁스를 포함하는 감온부;
상기 왁스의 팽창에 따라 상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브; 및
상기 왁스의 팽창에 따라 상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브;
를 포함하는 통합 라디에이터.In paragraph 1,
The cooling water control unit
a temperature sensor containing wax;
a main valve selectively opening the inlet according to the expansion of the wax; and
an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole according to the expansion of the wax;
Integrated radiator including a. 제1항에서,
상기 냉각수 제어 유닛은
상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브;
상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브;
왁스가 충진되고, 상기 메인 밸브 및 상기 보조 밸브와 함께 이동 가능하게 구비된 써모스탯 하우징;
상기 써모스탯 하우징을 탄성 지지하는 스프링;
상기 써모스탯 하우징의 이동을 안내하는 가이드 로드; 및
상기 가이드 로드를 통해 상기 왁스에 열을 전달하는 전기 히터;
를 포함하며,
상기 수온 센서의 출력 신호에 따라 상기 전기 히터의 작동을 제어하는 제어기;
를 더 포함하는 통합 라디에이터.In paragraph 1,
The cooling water control unit
a main valve selectively opening the inlet;
an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole;
a thermostat housing filled with wax and movably provided with the main valve and the auxiliary valve;
a spring elastically supporting the thermostat housing;
a guide rod for guiding movement of the thermostat housing; and
an electric heater transferring heat to the wax through the guide rod;
Including,
a controller controlling operation of the electric heater according to an output signal of the water temperature sensor;
Integrated radiator further comprising a. 제1항에서,
상기 냉각수 제어 유닛은
상기 입구부를 선택적으로 여는 메인 밸브;
상기 바이 패스 홀을 선택적으로 차단하는 보조 밸브;
상기 메인 밸브 및 상기 보조 밸브와 결합하는 작동 로드;
상기 작동 로드를 탄성 지지하는 스프링; 및
상기 작동 로드와 결합하여 상기 작동 로드를 선택적으로 이동시키는 솔레노이드;
를 포함하며,
상기 수온 센서의 출력 신호에 따라 상기 솔레노이드의 작동을 제어하는 제어기;
를 더 포함하는 통합 라디에이터.In paragraph 1,
The cooling water control unit
a main valve selectively opening the inlet;
an auxiliary valve selectively blocking the bypass hole;
an operating rod coupled to the main valve and the auxiliary valve;
a spring elastically supporting the operating rod; and
a solenoid coupled with the operating rod to selectively move the operating rod;
Including,
a controller controlling operation of the solenoid according to an output signal of the water temperature sensor;
Integrated radiator further comprising a. 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에서,
상기 라디에이터 하우징의 하부와 상기 라디에이터 열교환부 사이에 형성된 바이패스 라인;
을 더 포함하는 통합 라디에이터.In any one of claims 1 to 5,
a bypass line formed between a lower portion of the radiator housing and the radiator heat exchange unit;
Integrated radiator further comprising a. 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에서,
상기 디개싱 유닛은
기포 분리를 위해 형성된 복수 개의 격벽;
을 포함하는 통합 라디에이터.In any one of claims 1 to 5,
The degassing unit
a plurality of barrier ribs formed for bubble separation;
Integrated radiator including a. 제7항에서,
상기 복수 개의 격벽은
상기 라디에이터 하우징 일면에 돌출 형성된 제1 격벽; 및
상기 라디에이터 하우징 타면에 돌출 형성된 제2 격벽;
을 포함하는 통합 라디에이터.In paragraph 7,
The plurality of bulkheads are
a first partition wall protruding from one surface of the radiator housing; and
a second partition wall protruding from the other surface of the radiator housing;
Integrated radiator including a. 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에서,
상기 라디에이터 하우징 상부에 형성된 압력 캡;
을 더 포함하는 통합 라디에이터.In any one of claims 1 to 5,
a pressure cap formed on an upper portion of the radiator housing;
Integrated radiator further comprising a. 제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에서,
상기 라디에이터 열교환부의 폭 방향을 따라 냉각수가 흐르는 복수 개의 냉각수 통로가 형성된 통합 라디에이터.In any one of claims 1 to 5,
An integrated radiator having a plurality of cooling water passages through which cooling water flows along a width direction of the radiator heat exchange unit. 엔진;
복수 개의 열교환 요소;
상기 엔진 및 상기 복수 개의 열교환 요소로 냉각수를 공급하는 워터 펌프; 및
상기 제1항에 따른 통합 라디에이터;
를 포함하는 냉각 시스템.engine;
a plurality of heat exchange elements;
a water pump supplying cooling water to the engine and the plurality of heat exchange elements; and
an integrated radiator according to claim 1;
A cooling system comprising a. 제11항에서,
상기 입구부는 상기 엔진과 연통하며, 상기 출구부는 상기 워터 펌프와 연통하는 냉각 시스템.In paragraph 11,
The cooling system of claim 1 , wherein the inlet communicates with the engine and the outlet communicates with the water pump.
KR1020180111231A 2018-09-18 2018-09-18 Integraged radiator and cooling system provided with the same KR102506944B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180111231A KR102506944B1 (en) 2018-09-18 2018-09-18 Integraged radiator and cooling system provided with the same
CN201821726366.7U CN209129730U (en) 2018-09-18 2018-10-24 Integrated heat spreader and cooling system including the integrated heat spreader

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180111231A KR102506944B1 (en) 2018-09-18 2018-09-18 Integraged radiator and cooling system provided with the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200032339A KR20200032339A (en) 2020-03-26
KR102506944B1 true KR102506944B1 (en) 2023-03-07

Family

ID=67232382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180111231A KR102506944B1 (en) 2018-09-18 2018-09-18 Integraged radiator and cooling system provided with the same

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR102506944B1 (en)
CN (1) CN209129730U (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100409563B1 (en) 2000-08-29 2003-12-18 현대자동차주식회사 Bypass valve of radiator
JP2005325699A (en) 2004-05-12 2005-11-24 Calsonic Kansei Corp Cooling water bypass structure for radiator
JP2010175094A (en) 2009-01-27 2010-08-12 Komatsu Ltd Heat exchanger
JP2016114224A (en) 2014-12-18 2016-06-23 いすゞ自動車株式会社 Thermostat and thermostat control method
US20210025315A1 (en) 2018-03-14 2021-01-28 Scania Cv Ab A thermostat device for a cooling system and a cooling system comprising said thermostat device

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040022856A (en) * 2002-09-10 2004-03-18 현대자동차주식회사 Control system for cooling water of radiator
KR100709040B1 (en) * 2005-05-13 2007-04-18 고려전자주식회사 Thermostat for vehicle
KR101230990B1 (en) * 2010-09-13 2013-02-07 기아자동차주식회사 3 way valve integrated with radiator
KR102394564B1 (en) * 2016-12-13 2022-05-04 현대자동차 주식회사 Coolant sensing safety valve unit, coolant control valve unit having this, and engine system having this

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100409563B1 (en) 2000-08-29 2003-12-18 현대자동차주식회사 Bypass valve of radiator
JP2005325699A (en) 2004-05-12 2005-11-24 Calsonic Kansei Corp Cooling water bypass structure for radiator
JP2010175094A (en) 2009-01-27 2010-08-12 Komatsu Ltd Heat exchanger
JP2016114224A (en) 2014-12-18 2016-06-23 いすゞ自動車株式会社 Thermostat and thermostat control method
US20210025315A1 (en) 2018-03-14 2021-01-28 Scania Cv Ab A thermostat device for a cooling system and a cooling system comprising said thermostat device

Also Published As

Publication number Publication date
CN209129730U (en) 2019-07-19
KR20200032339A (en) 2020-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105082985B (en) Cooling system for vehicle
JP4721705B2 (en) Automotive heat exchange module and system comprising this module
JP4644182B2 (en) Cooling circulation of an internal combustion engine with a low temperature cooler
KR101526427B1 (en) Heat exchanger for vehicle
CN102650232B (en) Cooling system for internal combustion engine
CN205477882U (en) Cooling cycle device
CN104210351B (en) There is the PWTN cooling system of the cooling for heat exchanger and heating mode
JP2014085105A (en) Heat exchanger for vehicle
JPS60204923A (en) Water cooling type cooling apparatus of overcharge type internal combustion engine
CN103184921A (en) Liquid-cooled internal combustion engine and method for operating an internal combustion engine of said type
JP2015212609A (en) Can=type heat exchanger
WO2012096770A2 (en) Thermal management system and method
CN205714398U (en) Engine cool liquid-flow controlling valve, engine-cooling system and automobile
CN107387221A (en) Engine-cooling system
JP5633199B2 (en) Internal combustion engine cooling system
CN106194397B (en) Water-cooled intercooler device
CN207864042U (en) Engine thermal management system and engine
KR102463203B1 (en) Coolant control valve unit, and cooling system having this
CN103867285A (en) Retarder cooling system
KR102506944B1 (en) Integraged radiator and cooling system provided with the same
JP2010174712A (en) Cooling device for internal combustion engine
CN208456708U (en) A kind of engine water paths structure
KR102478089B1 (en) Cooling system for vehicles and thereof controlled method
KR102451921B1 (en) Coolant flow control device, cooling system provided with the same and control method for the same
JP2018053720A (en) Cooling system for internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant