KR102499425B1 - Mount structure and rearview device for vehicle including the same - Google Patents

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KR102499425B1
KR102499425B1 KR1020220073020A KR20220073020A KR102499425B1 KR 102499425 B1 KR102499425 B1 KR 102499425B1 KR 1020220073020 A KR1020220073020 A KR 1020220073020A KR 20220073020 A KR20220073020 A KR 20220073020A KR 102499425 B1 KR102499425 B1 KR 102499425B1
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성주영
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주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아
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Abstract

The present invention provides a mount structure and a rearview device for a vehicle including the same, capable of reducing manufacturing costs for a vehicle or a rearview device and simplifying manufacturing processes. According to various embodiments of the present invention, the rearview device for a vehicle includes: a rearview member providing a rear view for a driver; a housing for accommodating the rearview member; and the mount structure arranged on one side of the housing and connecting the housing and the vehicle. The mount structure includes: a base part connected to the housing; a fixing unit arranged at one end of the base part and protruding in a first direction; and a second connection unit arranged in parallel by being separated from the fixing unit as long as a first distance, wherein the second connection unit includes: a first neck part extended from the base part in the first direction; and a first head part extended from the neck part in the first direction and having a width larger than that of the first neck part. The fixing unit is accommodated in at least a part of the vehicle and provided as a virtual rotation axis for rotating the mount structure on an axis parallel to the first direction. The second connection unit is accommodated in at least a part of the vehicle to be parallel with the fixing unit. Accordingly, the second connection unit can rotate and move around the fixing unit along a virtual circle having a radius of the first distance.

Description

마운트 구조 및 이를 포함하는 자동차용 후방시인장치{MOUNT STRUCTURE AND REARVIEW DEVICE FOR VEHICLE INCLUDING THE SAME}Mount structure and rear view device for automobiles including the same

본 개시의 다양한 실시예들은 마운트 구조 및 이를 포함하는 자동차용 후방시인장치에 관한 것이다. Various embodiments of the present disclosure relate to a mount structure and a rear view device for a vehicle including the mount structure.

운전자에게 차량 후방의 시야를 제공하기 위한 후방시인장치(예를 들어, 차량용 후방시인장치)들은, 차량의 양측 사이드에서 운전자의 측면 시야 범위 내에 배치될 수 있다. 예를 들어, 운전석 쪽 후방시인장치는, 차량 운전석과 인접한 차량의 도어에 결합되고, 반대쪽 후방시인 장치는 반대측 도어에 결합될 수 있다. Rearview devices (eg, vehicle rearview devices) for providing a driver with a view behind the vehicle may be disposed within the driver's side field of view on both sides of the vehicle. For example, the rear view device on the driver's seat side may be coupled to a vehicle door adjacent to the driver's seat, and the opposite rear view device may be coupled to the opposite door.

일반적으로 후방시인장치는, 복수의 체결부재(예: 볼트 및 너트)를 이용하여 차량에 결합된다. 이는, 체결부재의 개수에 따라 차량 또는 차량에 부착되기 위한 후방시인장치의 제조원가를 증가시킬 뿐 아니라 조립 공정의 불편함을 야기한다.In general, a rear sight device is coupled to a vehicle using a plurality of fastening members (eg, bolts and nuts). This not only increases the manufacturing cost of the vehicle or the rear viewing device to be attached to the vehicle according to the number of fastening members, but also causes inconvenience in the assembly process.

다양한 실시예에 따른 차량용 후방시인장치(예: 도 1의 후방시인장치(10))는, 운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재(예: 도 1의 후방시인부재(13)); 상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징(예: 도 1의 하우징(11)); 및 상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조(예: 도 2의 마운트 구조(100));를 포함하고, 상기 마운트 구조는, 상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트(예: 도 2의 베이스 파트(101)); 상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치된 고정부(예: 도 2의 고정부(110)); 및 상기 고정부와 제1 거리(예: 도 5의 제1 거리(r1))만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제1 넥(neck) 부분(예: 도 4의 제1 넥 부분(122)) 및 상기 제1 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제1 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제1 헤드(head) 부분(예: 도 4의 제1 헤드 부분(124))을 포함하는 제1 연결부(예: 도 4의 제1 연결부(120));를 포함하고, 상기 고정부는, 상기 차량의 적어도 일부에 수용되고 상기 제1 방향과 나란한 축에 대해 상기 마운트 구조가 회전되기 위한 가상의 회전 축으로 제공되고, 상기 제2 연결부는, 상기 고정부와 나란하게 상기 차량의 적어도 일부에 수용되어, 상기 고정부를 중심으로하고 상기 제1 거리의 반지름을 가지는 가상의 원을 따라 회전 이동 가능하도록 구성될 수 있다.A rear viewing device for a vehicle according to various embodiments (eg, the rear viewing device 10 of FIG. 1 ) includes a rear viewing member configured to provide a driver with a rear view (eg, the rear viewing member 13 of FIG. 1 ); a housing for accommodating the rear sight member (eg, the housing 11 of FIG. 1); And a mount structure disposed on one side of the housing and for connecting the housing and the vehicle (eg, the mount structure 100 of FIG. 2); including, wherein the mount structure includes a base part for being connected to the housing ( Examples: the base part 101 in FIG. 2); a fixing part disposed at one end of the base part (eg, fixing part 110 in FIG. 2 ); and a first neck portion (eg, a first neck portion) spaced apart from the fixing portion by a first distance (eg, a first distance r1 in FIG. 5) and disposed side by side and extending from the base part along the first direction : The first neck portion 122 of FIG. 4) and a first head portion extending further along the first direction from the first neck portion and having a larger width than the first neck portion (eg, FIG. 4 A first connection portion (eg, the first connection portion 120 of FIG. 4) including a first head portion 124 of a; and the fixing portion is accommodated in at least a part of the vehicle and is connected in the first direction Provided as a virtual rotational axis for rotating the mount structure about a parallel axis, the second connection part is accommodated in at least a part of the vehicle in parallel with the fixing part, and the first connecting part is centered on the fixing part. It may be configured to rotate and move along an imaginary circle having a radius of distance.

다양한 실시예에 따르면, 후방시인장치를 준비하는 단계로서, 상기 후방시인장치는, 운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재; 상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징; 및 상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조;를 포함하고, 상기 마운트 구조는, 상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트; 상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치되고, 제1 방향으로 돌출된 고정부; 및 상기 고정부와 제1 거리만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 넥(neck) 부분 및 상기 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 헤드(head) 부분을 포함하는 연결부;를 포함하고, 상기 후방시인장치의 적어도 일부를 상기 차량의 수용구조에 삽입하는 단계로서, 상기 수용구조는 상기 고정부를 수용하기 위한 고정 개구 및 상기 연결부를 수용하기 위한 연결 개구를 포함하고, 및 상기 후방시인장치를 상기 고정부를 중심으로 지정된 각도만큼 회전시키는 단계; 를 포함하는 후방 시인장치를 차량에 장착하는 공정이 제공될 수 있다.According to various embodiments, a step of preparing a rear viewing device, wherein the rear viewing device includes: a rear viewing member configured to provide a rear view to a driver; a housing for accommodating the rear sight member; and a mount structure disposed on one side of the housing and configured to connect the housing and the vehicle, wherein the mount structure includes: a base part connected to the housing; a fixing part disposed at one end of the base part and protruding in a first direction; and a neck portion extending from the base part along the first direction and further extending from the neck portion along the first direction, the neck portion being spaced apart from the fixing part by a first distance and disposed side by side, and extending along the first direction from the base part. A connecting portion including a head portion having a larger width; and inserting at least a portion of the rearview device into an accommodating structure of the vehicle, wherein the accommodating structure is fixed for accommodating the fixing portion. including an opening and a connecting opening for accommodating the connecting portion, and rotating the rear viewing device around the fixing portion by a specified angle; A process of mounting a rear viewing device including a vehicle may be provided.

본 개시의 다양한 실시예에 따르면, 간단한 회전을 통해 차량에 결합될 수 있는 후방시인장치가 제공된다. 이로써, 차량 또는 후방시인장치의 제조 원가가 감소되고 제조 공정이 간편해 질 수 있다.According to various embodiments of the present disclosure, a rear viewing device that can be coupled to a vehicle through simple rotation is provided. As a result, the manufacturing cost of the vehicle or the rear view device can be reduced and the manufacturing process can be simplified.

도 1은 다양한 실시예에 따른 후방시인장치의 일 구현예이다.
도 2는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 다양한 실시예에 따른 마운트 구조를 확대한 도면이다.
도 4는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치 및 마운트 구조의 측면도이다.
도 5는 다양한 실시예에 따라 차량에 제공된 수용 구조를 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5의 수용 구조를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 7은 다양한 실시예에 따른 후방시인장치와 차량의 제1 결합 상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 7을 다른 각도에서 나타낸 도면이다.
도 9는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치와 차량의 제2 결합 상태를 나타낸 도면이다.
도 10은 도 9를 다른 각도에서 나타낸 도면이다.
도 11은 다양한 실시예에 따라, 후방시인장치와 차량이 제1 결합 상태에서 제2 결합 상태로 변화하는 모습을 나타낸 도면이다.
도 12는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치를 차량에 결합하는 방법을 나타낸 흐름도이다.1 is an example of an implementation of a rear viewing device according to various embodiments.
2 is a perspective view illustrating a rear viewing device according to various embodiments.
3 is an enlarged view of a mount structure according to various embodiments.
4 is a side view of a rear viewing device and a mount structure according to various embodiments.
5 is a diagram illustrating an accommodating structure provided in a vehicle according to various embodiments.
6 is an enlarged view of the receiving structure of FIG. 5;
7 is a view showing a first coupled state of a rear viewing device and a vehicle according to various embodiments.
FIG. 8 is a view of FIG. 7 from another angle.
9 is a view showing a second coupled state of a rear viewing device and a vehicle according to various embodiments.
10 is a view showing FIG. 9 from another angle.
11 is a view illustrating a state in which a rear view device and a vehicle change from a first coupled state to a second coupled state according to various embodiments.
12 is a flowchart illustrating a method of coupling a rear view device to a vehicle according to various embodiments.

본 발명의 상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련된 다음의 상세한 설명을 통해 보다 분명해질 것이다. 다만, 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 가질 수 있는 바, 이하에서는 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세히 설명하고자 한다. The foregoing objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention can apply various changes and can have various embodiments. Hereinafter, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail.

도면들에 있어서, 층 및 영역들의 두께는 명확성을 기하기 위하여 과장되어진 것이며, 또한, 구성요소(element) 또는 층이 다른 구성요소 또는 층의 "위(on)" 또는 "상(on)"으로 지칭되는 것은 다른 구성요소 또는 층의 바로 위 뿐만 아니라 중간에 다른 층 또는 다른 구성요소를 개재한 경우를 모두 포함한다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 원칙적으로 동일한 구성요소들을 나타낸다. 또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.In the drawings, the thickness of layers and regions is exaggerated for clarity, and elements or layers may be "on" or "on" other elements or layers. What is referred to includes all cases where another layer or other component is intervened in the middle as well as immediately above another component or layer. Like reference numerals designate essentially like elements throughout the specification. In addition, components having the same function within the scope of the same idea appearing in the drawings of each embodiment are described using the same reference numerals.

본 발명과 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.If it is determined that a detailed description of a known function or configuration related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, numbers (eg, first, second, etc.) used in the description process of this specification are only identifiers for distinguishing one component from another component.

또한, 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "영역". "부분" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. Also, the suffix "area" for components used in the description below. "Part" and "part" are given or used interchangeably in consideration of only the ease of writing the specification, and do not have a meaning or role distinct from each other by themselves.

이하에서부터, 일 실시예에 따른 후방시인장치에 대해 개괄적으로 설명하도록 한다.Hereinafter, a rear view device according to an exemplary embodiment will be described in general.

도 1은 다양한 실시예에 따른 후방시인장치의 일 구현예이다.1 is an example of an implementation of a rear viewing device according to various embodiments.

다양한 실시예에 따르면, 후방시인장치(10)는 차량(1)과 결합될 수 있다. 여기서, 후방시인장치(10)는 운전자에게 차량 후방의 시야를 제공하는 후방시인모듈(예: 후방시인소자(13)) 및 후방시인모듈(13)을 수용하는 하우징(11)을 포함할 수 있다. 예를 들어, 후방시인모듈(13)은 반사소재(reflective element), 예를 들어 미러(mirror)일 수 있다. 또는, 후방시인모듈(13)은, 차량(1) 주변 영역을 촬영하기 위한 이미징 장치(예를 들어, 카메라)와 촬영된 영상을 출력하는 디스플레이 장치로 구현될 수도 있다. According to various embodiments, the rear view device 10 may be combined with the vehicle 1 . Here, the rear viewing device 10 may include a rear viewing module (eg, a rear viewing device 13) providing a driver with a view of the rear of the vehicle and a housing 11 accommodating the rear viewing module 13. . For example, the rear visibility module 13 may be a reflective element, for example, a mirror. Alternatively, the rear view module 13 may be implemented with an imaging device (eg, a camera) for capturing an area around the vehicle 1 and a display device outputting a captured image.

다양한 실시예에 따르면, 마운트 구조(12)는 후방시인장치(10)의 일부로 제공되고, 차량(1)의 적어도 일부(예: 도어)와 결합될 수 있다. 일 예로, 마운트 구조(12)는 차량(1)의 도어에 제공된 수용 구조(예: 도 5의 수용 구조(200))와 연결될 수 있다. According to various embodiments, the mount structure 12 is provided as a part of the rear view device 10 and may be combined with at least a part (eg, a door) of the vehicle 1 . For example, the mount structure 12 may be connected to an accommodating structure provided in a door of the vehicle 1 (eg, the accommodating structure 200 of FIG. 5 ).

다양한 실시예에 따른 마운트 구조(12)는, 차량(1)에 제공된 수용 구조(200)와 조합되어, 조립자로 하여금 후방시인장치(10)를 손쉽게 차량(1)에 결합할 수 있도록 한다. 이를 위해, 마운트 구조(12)는 다양한 구성을 포함할 수 있으며, 수용 구조(200)는 마운트 구조(12)와 상응하는 여러 구성들을 포함할 수 있다.The mount structure 12 according to various embodiments is combined with the accommodating structure 200 provided in the vehicle 1 to enable an assembler to easily couple the rear view device 10 to the vehicle 1 . To this end, the mount structure 12 may include various components, and the accommodating structure 200 may include several components corresponding to the mount structure 12 .

이하의 설명에서는, 다양한 실시예에 따른 마운트 구조(12)와 수용 구조(200)에 대해 도면을 참조하여 설명하도록 한다.In the following description, the mount structure 12 and the receiving structure 200 according to various embodiments will be described with reference to the drawings.

도 2 내지 도 4는 다양한 실시예에 따른 마운트 구조를 포함하는 후방시인장치를 여러 각도에서 나타낸 도면들이다. 도 2는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치를 나타낸 사시도이다. 도 3은 다양한 실시예에 따른 마운트 구조를 확대한 도면이다. 도 4는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치 및 마운트 구조의 측면도이다.2 to 4 are views showing a rear view device including a mount structure according to various embodiments from various angles. 2 is a perspective view illustrating a rear viewing device according to various embodiments. 3 is an enlarged view of a mount structure according to various embodiments. 4 is a side view of a rear viewing device and a mount structure according to various embodiments.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 후방시인장치(10)는, 차량(예: 도 1의 차량(1))에 연결되기 위한 마운트 구조(100)를 포함할 수 있다. 도 2 내지 도 4의 후방시인장치(10)는, 도 1의 후방시인장치(10)에 대한 설명이 준용될 수 있다. 또한, 마운트 구조(100)는, 도 1에서 언급한 마운트 구조(12)와 전부 또는 일부가 동일할 수 있다.Referring to FIGS. 2 to 4 , the rear view device 10 may include a mount structure 100 to be connected to a vehicle (eg, vehicle 1 of FIG. 1 ). The description of the rear viewing device 10 of FIG. 1 may be applied to the rear viewing device 10 of FIGS. 2 to 4 . In addition, the mount structure 100 may be the same in whole or in part as the mount structure 12 mentioned in FIG. 1 .

다양한 실시예에 따르면, 마운트 구조(100)는, 후방시인장치(10)의 일측 가장자리 영역에 제공되고, 후방시인장치(10)는 마운트 구조(100)를 통해 차량(1)과 연결될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 마운트 구조(100)는, 베이스 파트(101) , 베이스 파트(101)의 일측 단부에 제공되는 고정부(110) 및 고정부(110)와 소정의 거리만큼 이격되어 나란하게 배치되고 제1 방향(+y축 방향)으로 연장된 제1 연결부(120)를 포함할 수 있다. 여기서, 제1 방향(+y축 방향)은, 후방시인장치(10)가 차량(1)에 장착된 경우, 차량(1)을 향하는 방향을 의미할 수 있다. 어떤 실시예에서, 마운트 구조(100)는 제2 연결부(130)를 더 포함할 수 있다. 제2 연결부(130)는 제1 연결부(120)와 나란하게 배치될 수 있다. According to various embodiments, the mount structure 100 is provided in an edge region on one side of the rear view device 10, and the rear view device 10 may be connected to the vehicle 1 through the mount structure 100. According to one embodiment, the mount structure 100 is spaced apart from the base part 101, the fixing part 110 provided at one end of the base part 101, and the fixing part 110 by a predetermined distance and side by side. It may include a first connection portion 120 disposed and extending in a first direction (+y-axis direction). Here, the first direction (+y axis direction) may mean a direction toward the vehicle 1 when the rear viewing device 10 is mounted on the vehicle 1 . In some embodiments, the mount structure 100 may further include a second connector 130 . The second connection part 130 may be disposed parallel to the first connection part 120 .

다양한 실시예에 따르면, 고정부(110)는 별도의 체결 부재(예: 도 7의 제1 체결 부재(111))가 결합되기 위한 홀로 제공될 수 있다. 어떤 실시예에서, 고정부(110)에는, 제1 체결 부재(111)가 결합되고, 제1 체결 부재(111)를 통해 차량(1)의 측부(예: 도어)에 결합될 수 있다. 어떤 실시예에서, 제1 체결부재(111)의 결합 이후, 추가적인 제2 체결부재(예: 볼트/너트)가 제1 체결부재(111)에 더 결합될 수도 있다.According to various embodiments, the fixing part 110 may be provided as a hole for coupling a separate fastening member (eg, the first fastening member 111 of FIG. 7 ). In some embodiments, the first fastening member 111 may be coupled to the fixing part 110 , and may be coupled to a side portion (eg, a door) of the vehicle 1 through the first fastening member 111 . In some embodiments, after the first fastening member 111 is coupled, an additional second fastening member (eg, a bolt/nut) may be further coupled to the first fastening member 111 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 연결부(120) 및 제2 연결부(130)는 베이스 파트(101)에서 제1 방향(+y축 방향)으로 돌출될 수 있다. 본 개시의 이상, 이하의 설명에서, 별도의 언급이 없는 한 제1 연결부(120)에 대한 설명은, 대칭적으로 또는 동일하게 제2 연결부(130)에도 적용될 수 있다. 따라서, 설명의 중복을 피하기 위하여, 제1 연결부(120) 위주로 설명하도록 한다.According to various embodiments, the first connection part 120 and the second connection part 130 may protrude from the base part 101 in a first direction (+y-axis direction). In the description above and below of the present disclosure, unless otherwise noted, the description of the first connector 120 may be symmetrically or identically applied to the second connector 130 . Therefore, in order to avoid duplication of description, the description will focus on the first connector 120 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 연결부(120)는 베이스 파트(101)로부터 연장된 제1 넥(neck) 부분(122) 및 제1 넥 부분(122)으로부터 제1 방향으로 더 연장된 제1 헤드(head) 부분(124)을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 제1 헤드 부분(124)은 제1 넥 부분(122)보다 두꺼운 폭을 가질 수 있다. 예를 들어, 제1 넥 부분(122)은 실질적으로 원통 형상을 가지면서 베이스 파트(101)의 일측 단부(132)로부터 연장되고, 제1 헤드 부분(124)은 제1 넥 부분(122)보다 큰 지름을 가지는 원통 형상을 가지면서 제1 넥 부분(122)의 일측(+y축 방향) 단부로부터 연장될 수 있다. According to various embodiments, the first connection part 120 includes a first neck part 122 extending from the base part 101 and a first head further extending from the first neck part 122 in a first direction. (head) portion 124 . In one embodiment, the first head portion 124 may have a thicker width than the first neck portion 122 . For example, the first neck portion 122 has a substantially cylindrical shape and extends from one end 132 of the base part 101, and the first head portion 124 is longer than the first neck portion 122. It may have a cylindrical shape having a large diameter and may extend from one side (+y-axis direction) end of the first neck portion 122 .

다양한 실시예에 따르면, 제2 연결부(130)는 제2 넥 부분(132) 및 제2 헤드 부분(134)을 포함할 수 있다. 제2 넥 부분(132) 및 제2 헤드 부분(134)에 대한 설명은, 상술한 제1 넥 부분(122) 및 제1 헤드 부분(124)에 대한 설명이 전부 또는 일부 준용될 수 있으므로, 중복되는 설명은 생략한다.According to various embodiments, the second connection part 130 may include a second neck part 132 and a second head part 134 . The description of the second neck part 132 and the second head part 134 is redundant, since all or part of the above description of the first neck part 122 and the first head part 124 may be applied. explanation is omitted.

다양한 실시예에 따르면, 고정부(110)와 제1 연결부(120)는, 후방시인장치(10)의 측면(예: y축 방향과 평행한 방향)에서 바라보았을 때, 제1 거리(r1) 만큼 이격되어 배치될 수 있다. 또한, 제2 연결부(130)는, 후방시인장치(10)의 측면(예: y축 방향과 평행한 방향)에서 바라보았을 때, 제2 거리(r2) 만큼 이격 배치될 수 있다. 후술할 바와 같이, 일 실시예에 따르면, 제1 연결부(120)는, 고정부(110)를 중심으로 하고 제1 거리(r1) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원을 따라 회전 이동될 수 있다. 유사하게, 제2 연결부(130)는, 고정부(110)를 중심으로 하고 제2 거리(r2) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원을 따라 회전 이동될 수도 있다.According to various embodiments, the fixing part 110 and the first connection part 120, when viewed from the side of the rear viewing device 10 (eg, in a direction parallel to the y-axis direction), the first distance r1 It can be arranged spaced apart as much as possible. In addition, when viewed from the side of the rear viewing device 10 (eg, in a direction parallel to the y-axis direction), the second connectors 130 may be spaced apart by a second distance r2. As will be described later, according to an embodiment, the first connection unit 120 may be rotated along an imaginary circle having the fixing unit 110 as a center and having a radius equal to the first distance r1. Similarly, the second connection part 130 may be rotated along an imaginary circle having the fixing part 110 as a center and having a radius equal to the second distance r2.

또한, 어떤 실시예에서는, 제1 거리(r1)와 제2 거리(r2)가 동일할 수 있다. 이 경우, 제1 연결부(120)와 제2 연결부(130)는, 각각 고정부(110)를 중심으로 하고 제1 거리(r1) 또는 제2 거리(r2) 만큼의 반지름을 가지는 원을 따라 이동될 수 있다. 또한, 예를 들어, 제2 연결부(130)는, 고정부(110)를 중심으로하고 제1 거리(r1, 또는 제2 거리(r2))의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부 영역에 배치될 수 있다. 유사하게, 제1 연결부(120)는, 고정부(110)를 중심으로 하고 제2 거리(r2, 또는 제1 거리(r1))의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부 영역에 배치될 수 있다. Also, in some embodiments, the first distance r1 and the second distance r2 may be the same. In this case, the first connection part 120 and the second connection part 130 respectively move along a circle having a radius equal to the first distance r1 or the second distance r2 with the fixing part 110 as the center. It can be. Also, for example, the second connection part 130 is disposed in at least a partial region of an imaginary circle having a radius of the first distance r1 or the second distance r2 with the fixing part 110 as the center. It can be. Similarly, the first connection part 120 may be disposed in at least a partial region of an imaginary circle having a radius of the second distance r2 or the first distance r1 with the fixing part 110 as a center. .

다양한 실시예에 따르면, 베이스 파트(101)의 일측(+y축 방향) 단부에는 제1 개구(109)가 형성될 수 있다. 제1 개구(109)는 후방시인장치(10) 내부와 연통될 수 있다. 예를 들어, 제1 개구(109)를 통해, 차량(1)으로부터 연장된 와이어(미도시)가 후방시인장치(10) 내부로 연결되고, 후방시인장치(10)는 다양한 동작(예: 폴딩, 틸팅, 전기 변색, 히팅)을 구현하기 위한 전기적 신호 또는 전원을 공급받을 수 있다.According to various embodiments, a first opening 109 may be formed at one side (+y-axis direction) end of the base part 101 . The first opening 109 may communicate with the inside of the rear viewing device 10 . For example, a wire (not shown) extending from the vehicle 1 is connected to the inside of the rear view device 10 through the first opening 109, and the rear view device 10 performs various operations (eg, folding). , tilting, electrochromic, heating) may be supplied with electrical signals or power.

도 5는 다양한 실시예에 따라 차량에 제공된 수용 구조를 나타낸 도면이다. 도 6은 도 5의 수용 구조를 확대하여 나타낸 도면이다. 5 is a diagram illustrating an accommodating structure provided in a vehicle according to various embodiments. 6 is an enlarged view of the receiving structure of FIG. 5;

도 5 내지 도 6을 참조하면, 차량(1)의 적어도 일부(예: 도어)에는 수용 구조(200)가 제공될 수 있다. 수용 구조(200)는, 후방시인장치(예: 도 2 내지 도 5의 후방시인장치(10))가 장착되기 위한 구성을 의미할 수 있다. 예를 들어, 수용 구조(200)는, 후방시인장치(10)의 마운트 구조(100)와 연결될 수 있다. 도 5 및 도 6을 설명함에 있어, 도 2 내지 도 5에서 설명한 후방시인장치(10) 및 후방시인장치(10)의 구성들(예: 마운트 구조(100))에 대한 참조부호가 함께 언급될 수 있다.Referring to FIGS. 5 and 6 , the accommodation structure 200 may be provided in at least a part (eg, a door) of the vehicle 1 . The accommodating structure 200 may refer to a configuration for mounting a rear viewing device (eg, the rear viewing device 10 of FIGS. 2 to 5 ). For example, the accommodating structure 200 may be connected to the mount structure 100 of the rear viewing device 10 . In describing FIGS. 5 and 6, reference numerals for the rear viewing device 10 and components (eg, the mount structure 100) of the rear viewing device 10 described in FIGS. 2 to 5 will be referred to together. can

다양한 실시예에 따르면, 수용 구조(200)는 고정 개구(210), 고정 개구와 소정의 거리만큼 이격 배치된 제1 연결 개구(220) 및 고정 개구(210)와 소정의 거리만큼 이격 배치되고 제1 연결 개구(220)와 나란하게 배치된 제2 연결 개구(230)를 포함할 수 있다. According to various embodiments, the accommodating structure 200 is spaced apart from the fixed opening 210, the first connection opening 220 and the fixed opening 210 spaced apart by a predetermined distance from the fixed opening by a predetermined distance, and the second A second connection opening 230 disposed parallel to the first connection opening 220 may be included.

다양한 실시예에 따르면, 고정 개구(210)는 고정부(110)와 연결될 수 있다. 예를 들어, 고정부(110) 및 고정 개구(210)를 모두 관통하는 체결 부재(111)가 고정부(110)와 고정 개구(210) 사이를 연결할 수 있다. According to various embodiments, the fixing opening 210 may be connected to the fixing part 110 . For example, a fastening member 111 penetrating both the fixing part 110 and the fixing opening 210 may connect the fixing part 110 and the fixing opening 210 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 연결 개구(220)는 제1 삽입 영역(222) 및 제1 지지 영역(224)을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 제1 지지 영역(224)에는, 제1 패킹 부재(228)가 배치될 수 있다. 예를 들어, 제1 패킹 부재(228)는 제1 지지 영역(224)의 내측 적어도 일부를 둘러싸도록 배치될 수 있고, 차량(1)의 내측면(201) 방향(+y축 방향)으로 연장될 수 있다. 후술할 바와 같이, 제1 패킹 부재(228)는, 제1 연결부(120)의 적어도 일부(예: 제1 넥 부분(122) 및/또는 제1 헤드 부분(124))의 적어도 일부를 지지할 수 있다. 일 실시예에서, 제1 삽입 영역(222)과 제1 지지 영역(224) 사이에는, 제1 연장 영역(223)이 형성될 수 있다. 어떤 실시예에서, 제1 삽입 영역(222)의 폭은, 제1 연장 영역(223) 및 제1 지지 영역(224)의 폭 보다 클 수 있다. 예를 들어, 제1 삽입 영역(222)의 폭은, 상술한 제1 헤드 부분(124)의 폭 보다 크고, 제1 연장 영역(223) 및 제1 지지 영역(224)의 폭은 제1 헤드 부분(124)의 폭 보다는 작고 제1 넥 부분(122)의 폭 보다는 클 수 있다. According to various embodiments, the first connection opening 220 may include a first insertion area 222 and a first support area 224 . In one embodiment, a first packing member 228 may be disposed in the first support area 224 . For example, the first packing member 228 may be disposed to surround at least a portion of the inner side of the first support region 224 and extend in the direction of the inner surface 201 of the vehicle 1 (+y-axis direction). It can be. As described later, the first packing member 228 may support at least a portion of the first connection portion 120 (eg, the first neck portion 122 and/or the first head portion 124). can In one embodiment, a first extension region 223 may be formed between the first insertion region 222 and the first support region 224 . In some embodiments, the width of the first insertion region 222 may be greater than the widths of the first extension region 223 and the first support region 224 . For example, the width of the first insertion region 222 is greater than the width of the above-described first head portion 124, and the widths of the first extension region 223 and the first support region 224 are equal to the width of the first head portion 224. It may be smaller than the width of the portion 124 and larger than the width of the first neck portion 122 .

다양한 실시예에 따르면, 제2 연결 개구(230)는, 제2 삽입 영역(232), 제2 지지 영역(234), 제2 연장 영역(233) 및 제2 패킹 부재(238) 중 전부 또는 일부를 포함할 수 있다. 제2 연결 개구(230)에 대한 설명은, 특별한 언급이 없는 한 제1 연결 개구(220)에 대한 설명이 전부 또는 일부 준용될 수 있다.According to various embodiments, the second connection opening 230 may be all or part of the second insertion region 232, the second support region 234, the second extension region 233, and the second packing member 238. can include All or part of the description of the first connection opening 220 may be applied to the description of the second connection opening 230 unless otherwise specified.

다양한 실시예에 따르면, 수용 구조(200)는 제2 개구(240)를 포함할 수 있다. 제2 개구(240)는, 후방시인장치(10)의 제1 개구(109)와 상응할 수 있다. 예를 들어, 후방시인장치(10)가 수용 구조(200)에 장착되었을 때, 제1 개구(109)와 제2 개구(240)는 적어도 일부가 서로 중첩되고, 제1 개구(109)와 제2 개구(240)를 통해 차량(1)으로부터 후방시인장치(10)까지 전기적 연결을 위한 와이어(미도시)가 연장될 수 있다. According to various embodiments, the accommodating structure 200 may include a second opening 240 . The second opening 240 may correspond to the first opening 109 of the rear viewing device 10 . For example, when the rear viewing device 10 is mounted on the accommodating structure 200, at least a portion of the first opening 109 and the second opening 240 overlap each other, and the first opening 109 and the second opening 240 overlap each other. A wire (not shown) for electrical connection from the vehicle 1 to the rear view device 10 may be extended through the two openings 240 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 연결 개구(220) 및/또는 제2 연결 개구(230)는 소정의 형상을 가지고 소정의 위치에 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 연결 개구(220)는, 고정 개구(210)를 중심으로 하고, 제1 거리(r1) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부를 따라 형성될 수 있다. 유사하게, 제2 연결 개구(230)는, 고정 개구(210)를 중심으로 하고, 제2 거리(r2) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부를 따라 형성될 수 있다. 예를 들어, 제1 연결 개구(220)의 중심 선은, 고정 개구(210)를 중심으로 하고, 제1 거리(r1) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 호(arc)의 적어도 일부일 수 있다. 예를 들어, 호(arc)의 중심각은 8도 내지 12도 범위일 수 있다. 유사하게, 제2 연결 개구(230)의 중심 선은, 고정 개구(210)를 중심으로 하고, 제2 거리(r2) 만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 호(arc)의 적어도 일부일 수 있다. 유사하게, 호(arc)의 중심각은 8도 내지 12도일 수 있다. 이로써, 후술할 바와 같이, 제1 연결부(120) 및 제2 연결부(130)가 제1 연결 개구(220) 및 제2 연결 개구(230)에 삽입된 상태에서, 체결 부재(예: 도 7 내지 도 10의 체결 부재(111))를 중심으로 회전될 수 있다.According to various embodiments, the first connection opening 220 and/or the second connection opening 230 may have a predetermined shape and be disposed at a predetermined position. In one embodiment, the first connection opening 220 may be formed along at least a part of an imaginary circle having a radius equal to the first distance r1 and having the fixing opening 210 as a center. Similarly, the second connection opening 230 may be formed along at least a portion of an imaginary circle having a radius equal to the second distance r2 and having the fixing opening 210 as a center. For example, the center line of the first connection opening 220 may be at least a portion of an arc of an imaginary circle centered on the fixed opening 210 and having a radius equal to the first distance r1. . For example, the central angle of the arc may range from 8 degrees to 12 degrees. Similarly, the center line of the second connection opening 230 may be at least a part of an arc of an imaginary circle centered on the fixing opening 210 and having a radius equal to the second distance r2. Similarly, the central angle of the arc may be between 8 and 12 degrees. Accordingly, as will be described later, in a state in which the first connection portion 120 and the second connection portion 130 are inserted into the first connection opening 220 and the second connection opening 230, a fastening member (eg, FIGS. 7 to 7 ) It may be rotated around the fastening member 111 of FIG. 10 .

도 7은 다양한 실시예에 따른 후방시인장치와 차량의 제1 결합 상태를 나타낸 도면이다. 도 8은 도 7을 다른 각도에서 나타낸 도면이다. 도 9는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치와 차량의 제2 결합 상태를 나타낸 도면이다. 도 10은 도 9를 다른 각도에서 나타낸 도면이다.7 is a view showing a first coupled state of a rear viewing device and a vehicle according to various embodiments. FIG. 8 is a view of FIG. 7 from another angle. 9 is a view showing a second coupled state of a rear viewing device and a vehicle according to various embodiments. 10 is a view showing FIG. 9 from another angle.

도 7 내지 도 10을 참조하면, 후방시인장치(10)는, 그 적어도 일부가 수용 구조(200)에 삽입된 상태에서, 제1 결합 상태로부터 제2 결합 상태로 이동될 수 있다. 도 7 내지 도 10을 설명함에 있어, 도 2 내지 도 6에서 상술된 참조부호 및 구성이 함께 언급될 수 있다.Referring to FIGS. 7 to 10 , the rear view device 10 may be moved from a first coupled state to a second coupled state in a state in which at least a portion thereof is inserted into the receiving structure 200 . In describing FIGS. 7 to 10 , reference numerals and configurations described above in FIGS. 2 to 6 may be referred to together.

다양한 실시예에 따르면, 제1 연결부(120)는 제1 삽입 영역(222)에 삽입되고, 제2 연결부(130)는 제2 삽입 영역(232)에 삽입될 수 있다. 예를 들어, 제1 삽입 영역(222)의 폭은 제1 헤드 부분(124)의 폭 보다 크고, 제1 헤드 부분(124)은 제1 삽입 영역(222)을 통해 삽입될 수 있다. 유사하게, 제2 삽입 영역(232)의 폭은 제2 헤드 부분(134)의 폭 보다 크고, 제2 헤드 부분(134)은 제2 삽입 영역(232)을 통해 삽입될 수 있다. 본 개시의 이상 이하의 설명에서, 제1 연결부(120)이 제1 삽입 영역(222)에 삽입되어 위치되고, 제2 연결부(130)가 제2 삽입 영역(232)에 삽입되어 위치된 상태를 '제1 결합 상태'라고 지칭할 수 있다. 달리 표현하면, 제1 결합 상태는, 후방시인장치(10)의 마운트 구조(100)와 차량(1)의 수용 구조(200)가 가장착 된 상태를 의미할 수도 있다. According to various embodiments, the first connection part 120 may be inserted into the first insertion area 222 and the second connection part 130 may be inserted into the second insertion area 232 . For example, the width of the first insertion area 222 may be greater than that of the first head portion 124 , and the first head portion 124 may be inserted through the first insertion area 222 . Similarly, if the width of the second insertion area 232 is greater than that of the second head portion 134, the second head portion 134 may be inserted through the second insertion area 232. In the following description of the present disclosure, the state in which the first connection portion 120 is inserted into the first insertion area 222 and the second connection portion 130 is inserted into the second insertion area 232 is described. It may be referred to as a 'first binding state'. In other words, the first coupled state may mean a state in which the mount structure 100 of the rear view device 10 and the accommodating structure 200 of the vehicle 1 are mounted.

다양한 실시예에 따르면, 고정부(110) 및 고정 개구(210)를 모두 관통하도록 체결 부재(111)가 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 체결 부재(111)는 후방시인장치(10)가 전체적으로 회전하기 위한 회전 축(A1)으로 제공될 수 있다. 예를 들어, 체결 부재(111)로 제공되는 회전 축(A1)을 중심으로, 후방시인장치(10)는 회전되고, 제1 연결부(120) 및/또는 제2 연결부(130)는, 각각 제1 삽입 영역(222) 및/또는 제2 삽입 영역(232)으로부터 제1 지지 영역(224) 및/또는 제2 지지 영역(234)으로 이동될 수 있다. 본 개시의 이상 이하의 설명에서, 제1 연결부(120) 및/또는 제2 연결부(130)가 제1 지지 영역(224) 및/또는 제2 지지 영역(234)에 위치된 상태를 '제2 결합 상태'라고 지칭할 수 있다. 달리 표현하면, 제2 결합 상태는, 후방시인장치(10)가 차량(1)에 완전히 장착된 상태를 의미할 수도 있다. According to various embodiments, the fastening member 111 may be disposed to pass through both the fixing part 110 and the fixing opening 210 . In one embodiment, the fastening member 111 may be provided as a rotation axis A1 for rotating the rear viewing device 10 as a whole. For example, around the rotational axis A1 provided as the fastening member 111, the rear viewing device 10 is rotated, and the first connection part 120 and/or the second connection part 130, respectively, It can be moved from the first insertion area 222 and/or the second insertion area 232 to the first support area 224 and/or the second support area 234 . In the following description of the present disclosure, the state in which the first connection part 120 and/or the second connection part 130 is located in the first support area 224 and/or the second support area 234 is referred to as 'second It can be referred to as 'joint state'. In other words, the second coupled state may mean a state in which the rear viewing device 10 is completely mounted on the vehicle 1 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 넥 부분(122)은 제1 연결 개구(220)에 관통 배치되고, 제2 넥 부분(132)은 제2 연결 개구(230)에 관통 배치될 수 있다. 제1 헤드 부분(124)은, 제1 연결 개구(220)를 완전히 지나, 차량(1)의 내측(+y축 방향)으로 돌출될 수 있다. 제2 헤드 부분(134)은, 제2 연결 개구(230)를 완전히 지나, 차량(1)의 내측(+y축 방향)으로 돌출될 수 있다. According to various embodiments, the first neck portion 122 may be disposed through the first connection opening 220 and the second neck portion 132 may be disposed through the second connection opening 230 . The first head portion 124 may completely pass through the first connection opening 220 and protrude toward the inside of the vehicle 1 (in the +y-axis direction). The second head portion 134 may completely pass through the second connection opening 230 and protrude toward the inside of the vehicle 1 (in the +y-axis direction).

일 실시예에서, 후방시인장치(10)가 제1 결합 상태에서 제2 결합 상태로 이동될 때, 제1 연결부(120) 및 제2 연결부(130)는 각각 제1 삽입 영역(222) 및 제2 삽입 영역(232)에 삽입 배치된 상태에서, 제1 지지 영역(224) 및 제2 지지 영역(234)로 이동될 수 있다. 제1 삽입 영역(222)을 제외하고, 제1 연장 영역(223)과 제1 지지 영역(224)의 폭은 제1 헤드 부분(124) 보다 작고 제1 넥 부분(122) 보다 커서, 제1 연결부(120)가 제1 연결 개구(220) 내에서 이동 가능하면서도 삽입 방향(y축 방향)으로 이탈이 방지된다. 유사하게, 제2 연장 영역(233)과 제2 지지 영역(234)의 폭은 제2 헤드 부분(134) 보다 작고 제2 넥 부분(132) 보다 클 수 있다.In one embodiment, when the rear viewing device 10 is moved from the first coupled state to the second coupled state, the first connecting portion 120 and the second connecting portion 130 respectively form the first insertion area 222 and the second coupled portion. 2 In a state of being inserted into the insertion area 232 , it may be moved to the first support area 224 and the second support area 234 . Excluding the first insertion region 222, the width of the first extension region 223 and the first support region 224 is smaller than the first head portion 124 and larger than the first neck portion 122, so that the first The connection part 120 is movable within the first connection opening 220 and is prevented from being moved in the insertion direction (y-axis direction). Similarly, the widths of the second extension region 233 and the second support region 234 may be smaller than the second head portion 134 and larger than the second neck portion 132 .

다양한 실시예에 따르면, 제1 패킹 부재(228)는 제1 지지 영역(224)의 내측 둘레 적어도 일부를 따라 배치되고, 제2 패킹 부재(238)는 제2 지지 영역(234)의 내측 둘레 적어도 일부를 따라 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 패킹 부재(228) 및 제2 패킹 부재(238)는 탄성있고 마찰력 있는 재질을 포함할 수 있다. 예를 들어, 제1 패킹 부재(228) 및 제2 패킹 부재(238)는 러버 또는 실리콘 일 수 있다. According to various embodiments, the first packing member 228 is disposed along at least a portion of the inner circumference of the first support region 224, and the second packing member 238 is disposed along at least a portion of the inner circumference of the second support region 234. Can be placed along some. In one embodiment, the first packing member 228 and the second packing member 238 may include an elastic and frictional material. For example, the first packing member 228 and the second packing member 238 may be made of rubber or silicon.

다양한 실시예에 따르면, 제1 패킹 부재(228)는 후방시인장치(10)의 삽입 방향(+y축 방향)으로 연장되고, 제1 넥 부분(122)의 적어도 일부 및/또는 제1 헤드 부분(124)의 적어도 일부를 감싸도록 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 패킹 부재(228)의 내측 폭은 제1 헤드 부분(124) 보다 작고, 제1 패킹 부재(228)의 내측 면에 제1 헤드 부분(128)의 적어도 일부가 삽입되어, 제1 패킹 부재(228)는 제1 헤드 부분(128)을 잡아(hold)줄 수 있다. According to various embodiments, the first packing member 228 extends in the insertion direction (+y-axis direction) of the rear viewing device 10, and at least a portion of the first neck portion 122 and/or the first head portion. It may be arranged to cover at least a portion of (124). In one embodiment, the inner width of the first packing member 228 is smaller than the first head portion 124, and at least a portion of the first head portion 128 is inserted into the inner surface of the first packing member 228 , the first packing member 228 may hold the first head portion 128 .

유사하게, 제2 패킹 부재(238)는 후방시인장치(10)의 삽입 방향(+y축 방향)으로 연장되고, 제2 넥 부분(132)의 적어도 일부 및/또는 제2 헤드 부분(134)의 적어도 일부를 감싸도록 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 제2 패킹 부재(238)의 내측 폭은 제2 헤드 부분(134) 보다 작고, 제2 패킹 부재(238)의 내측 면에 제2 헤드 부분(138)의 적어도 일부가 삽입되어, 제1 패킹 부재(228)는 제1 헤드 부분(128)을 잡아(hold)줄 수 있다. 어떤 실시예에서, 제1 패킹 부재(228)의 내측 폭은 제1 넥 부분(122) 보다 작고, 제2 패킹 부재(238)의 내측 폭은 제2 넥 부분(132) 보다 작을 수도 있다. Similarly, the second packing member 238 extends in the insertion direction (+y-axis direction) of the rear viewing device 10, and at least part of the second neck portion 132 and/or the second head portion 134 It may be arranged to enclose at least a part of. In one embodiment, the inner width of the second packing member 238 is smaller than the second head portion 134, and at least a portion of the second head portion 138 is inserted into the inner surface of the second packing member 238 , the first packing member 228 may hold the first head portion 128 . In some embodiments, the inner width of the first packing member 228 may be smaller than the first neck portion 122 , and the inner width of the second packing member 238 may be smaller than the second neck portion 132 .

도 11은 다양한 실시예에 따라, 후방시인장치와 차량이 제1 결합 상태에서 제2 결합 상태로 변화하는 모습을 나타낸 도면이다.11 is a view illustrating a state in which a rear view device and a vehicle change from a first coupled state to a second coupled state according to various embodiments.

도 11을 참조하면, 후방시인장치(10)는, 수용 구조(200)에 장착된 상태에서 소정의 각도만큼 회전될 수 있다. 도 11을 설명함에 있어, 도 2 내지 도 10의 참조번호 및 구성이 함께 언급될 수 있다.Referring to FIG. 11 , the rear viewing device 10 may be rotated by a predetermined angle while being mounted on the receiving structure 200 . In describing FIG. 11, reference numerals and configurations of FIGS. 2 to 10 may be referred to together.

다양한 실시예에 따르면, 후방시인장치(10)는, 수용 구조(200)에 삽입되고, 제1 결합 상태에서 제2 결합 상태로 소정의 각도만큼 회전 이동될 수 있다. 예를 들어, 마운트 구조(100)는 차량(1)의 수용 구조(200)에 가장착 되고, 회전 축(A1)을 중심으로 회전되어 완전히 장착될 수 있다. 일 실시예에서, 소정의 각도는 8도 내지 12도 일 수 있다. 다양한 실시예에 따르면, 후방시인장치(10)는, 수용 구조(200)에 삽입되어 간편한 회전 이동으로 차량(1)에 장착될 수 있고, 이는 간단한 조립 공정을 제공할 수 있다. According to various embodiments, the rear view device 10 may be inserted into the accommodation structure 200 and rotated by a predetermined angle from a first coupled state to a second coupled state. For example, the mount structure 100 may be mounted on the receiving structure 200 of the vehicle 1 and rotated about the rotational axis A1 so as to be fully mounted. In one embodiment, the predetermined angle may be between 8 degrees and 12 degrees. According to various embodiments, the rear view device 10 can be inserted into the receiving structure 200 and mounted on the vehicle 1 by simple rotational movement, which can provide a simple assembly process.

도 12는 다양한 실시예에 따른 후방시인장치를 차량에 결합하는 방법을 나타낸 흐름도이다.12 is a flowchart illustrating a method of coupling a rear view device to a vehicle according to various embodiments.

도 12를 참조하면, 다양한 실시예에 따라, 후방시인장치를 차량에 결합하는 방법은, 후방시인장치(10)를 준비하는 단계(1002), 마운트 구조를 수용 구조에 삽입하는 단계(1004) 및 삽입된 마운트 구조를 회전시키는 단계(1006)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 12 , according to various embodiments, a method of coupling a rearview device to a vehicle includes preparing a rearview device 10 (step 1002), inserting a mount structure into a receiving structure (step 1004), and A step 1006 of rotating the inserted mount structure may be included.

각 단계에 상응하는 과정은, 상술한 도 2 내지 도 10에서 자세히 언급되었으므로, 중복되는 설명은 생략한다.Since the process corresponding to each step has been described in detail in the above-described FIGS. 2 to 10, duplicate descriptions will be omitted.

다양한 실시예에 따른 차량용 후방시인장치(예: 도 1의 후방시인장치(10))는, 운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재(예: 도 1의 후방시인부재(13)); 상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징(예: 도 1의 하우징(11)); 및 상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조(예: 도 2의 마운트 구조(100));를 포함하고, 상기 마운트 구조는, 상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트(예: 도 2의 베이스 파트(101)); 상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치된 고정부(예: 도 2의 고정부(110)); 및 상기 고정부와 제1 거리(예: 도 5의 제1 거리(r1))만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제1 넥(neck) 부분(예: 도 4의 제1 넥 부분(122)) 및 상기 제1 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제1 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제1 헤드(head) 부분(예: 도 4의 제1 헤드 부분(124))을 포함하는 제1 연결부(예: 도 4의 제1 연결부(120));를 포함하고, 상기 고정부는, 상기 차량의 적어도 일부에 수용되고 상기 제1 방향과 나란한 축에 대해 상기 마운트 구조가 회전되기 위한 가상의 회전 축으로 제공되고, 상기 제2 연결부는, 상기 고정부와 나란하게 상기 차량의 적어도 일부에 수용되어, 상기 고정부를 중심으로하고 상기 제1 거리의 반지름을 가지는 가상의 원을 따라 회전 이동 가능하도록 구성될 수 있다.A rear viewing device for a vehicle according to various embodiments (eg, the rear viewing device 10 of FIG. 1 ) includes a rear viewing member configured to provide a driver with a rear view (eg, the rear viewing member 13 of FIG. 1 ); a housing for accommodating the rear sight member (eg, the housing 11 of FIG. 1); And a mount structure disposed on one side of the housing and for connecting the housing and the vehicle (eg, the mount structure 100 of FIG. 2); including, wherein the mount structure includes a base part for being connected to the housing ( Examples: the base part 101 in FIG. 2); a fixing part disposed at one end of the base part (eg, fixing part 110 in FIG. 2 ); and a first neck portion (eg, a first neck portion) spaced apart from the fixing portion by a first distance (eg, a first distance r1 in FIG. 5) and disposed side by side and extending from the base part along the first direction : The first neck portion 122 of FIG. 4) and a first head portion extending further along the first direction from the first neck portion and having a larger width than the first neck portion (eg, FIG. 4 A first connection portion (eg, the first connection portion 120 of FIG. 4) including a first head portion 124 of a; and the fixing portion is accommodated in at least a part of the vehicle and is connected in the first direction Provided as a virtual rotational axis for rotating the mount structure about a parallel axis, the second connection part is accommodated in at least a part of the vehicle in parallel with the fixing part, and the first connecting part is centered on the fixing part. It may be configured to rotate and move along an imaginary circle having a radius of distance.

일 실시예에서, 상기 마운트 구조는, 상기 고정부와 제2 거리(예: 도 5의 제2 거리(r2))만큼 이격되어 상기 제1 연결부와 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제2 넥(neck) 부분(예: 도 4의 제2 넥 부분(132)) 및 상기 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제2 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제2 헤드(head) 부분(예: 도 4의 제2 헤드 부분(134))을 포함하는 제2 연결부(예: 도 4의 제2 연결부(130))를 더 포함하는 후방시인장치가 제공될 수 있다.In one embodiment, the mount structure is spaced apart from the fixing part by a second distance (eg, the second distance r2 in FIG. 5) and is disposed parallel to the first connection part, and the first connection part is separated from the base part. A second neck portion (eg, the second neck portion 132 of FIG. 4) extending along the direction and further extending from the neck portion along the first direction and having a greater width than the second neck portion A rear sight device further comprising a second connection part (eg, the second connection part 130 of FIG. 4 ) including a second head part (eg, the second head part 134 of FIG. 4 ) is provided. can

일 실시예에 따르면, 상기 마운트 구조는, 상기 차량에 제공된 수용 구조(예: 도 5의 수용 구조(200))와 연결되고, 상기 수용 구조는, 상기 고정부를 수용하기 위한 고정 개구(예: 도 5의 고정 개구(210)), 상기 제1 연결부를 수용하기 위한 제1 연결 개구(예: 도 5의 제1 연결 개구(220)), 상기 제2 연결부를 수용하기 위한 제2 연결 개구(예: 도 5의 제2 연결 개구(230))을 포함하는 후방시인장치가 제공될 수 있다.According to an embodiment, the mount structure is connected to an accommodating structure (eg, accommodating structure 200 of FIG. 5 ) provided in the vehicle, and the accommodating structure includes a fixing opening (eg, The fixing opening 210 of FIG. 5 ), the first connection opening for accommodating the first connection part (eg, the first connection opening 220 of FIG. 5 ), and the second connection opening for accommodating the second connection part ( Example: A rear viewing device including the second connection opening 230 of FIG. 5 may be provided.

일 실시예에 따르면, 상기 제1 연결 개구는, 상기 제1 헤드 부분이 삽입되기 위한 제1 삽입 영역(예: 도 5의 제1 삽입 영역(222)) 및 상기 제1 삽입 영역으로부터 연장되고 상기 제1 넥 부분 또는 상기 제1 헤드 부분을 지지하기 위한 제1 지지 영역(예: 도 5의 제1 지지 영역(224))을 포함하고, 상기 제2 연결 개구는, 상기 제2 헤드 부분이 삽입되기 위한 제2 삽입 영역(예: 도 5의 제2 삽입 영역(232)) 및 상기 제2 삽입 영역으로부터 연장되고 상기 제2 넥 부분 또는 상기 제2 헤드 부분을 지지하기 위한 제2 지지 영역(예: 도 5의 제2 지지 영역(234))을 포함하며, 상기 제1 삽입 영역의 폭은 상기 제1 지지 영역의 폭 보다 크고, 상기 제2 삽입 영역의 폭은 상기 제2 지지 영역의 폭 보다 큰 후방시인장치가 제공될 수 있다.According to one embodiment, the first connection opening extends from a first insertion region (eg, the first insertion region 222 of FIG. 5 ) into which the first head portion is inserted and the first insertion region, and A first support region (eg, the first support region 224 of FIG. 5 ) for supporting the first neck portion or the first head portion is included, and the second connection opening is inserted into the second head portion. A second insertion region (for example, the second insertion region 232 of FIG. 5 ) and a second support region extending from the second insertion region and supporting the second neck portion or the second head portion (eg, the second insertion region 232 of FIG. 5 ). : includes the second support area 234 of FIG. 5), the width of the first insertion area is greater than the width of the first support area, and the width of the second insertion area is greater than the width of the second support area A large rearview device may be provided.

일 실시예에 따르면, 상기 제1 연결 개구는, 상기 고정 영역을 중심으로 하고 상기 제1 거리만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부와 중첩되도록 배치되고, 상기 제2 연결 개구는, 상기 고정 영역을 중심으로 하고 상기 제2 거리만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부와 중첩되도록 배치된 후방시인장치가 제공될 수 있다.According to an embodiment, the first connection opening is disposed to overlap at least a portion of an imaginary circle having a radius equal to the first distance and having the fixed area as a center, and the second connection opening is arranged to overlap the fixed area. A rear viewing device disposed to overlap at least a portion of an imaginary circle centered on the area and having a radius equal to the second distance may be provided.

일 실시예에 따르면, 상기 수용 구조는, 상기 제1 지지 영역의 적어도 일부를 따라 배치된 제1 패킹 부재(예: 도 5의 제1 패킹 부재(228)) 및 상기 제2 지지 영역의 적어도 일부를 따라 배치된 제2 패킹 부재(예: 도 5의 제2 패킹 부재(238))를 더 포함하는 후방시인장치가 제공될 수 있다.According to one embodiment, the receiving structure includes a first packing member (eg, the first packing member 228 of FIG. 5) disposed along at least a portion of the first support region and at least a portion of the second support region. A rear viewing device further including a second packing member (eg, the second packing member 238 of FIG. 5 ) disposed along the may be provided.

일 실시예에 따르면, 상기 차량의 내측에서 상기 고정부와 결합되기 위한 체결부재(예: 도 7의 체결 부재(111));를 포함하는 후방시인장치가 제공될 수 있다. 어떤 실시예에서, 체결부재(111)의 결합 이후, 추가적인 체결부재(예: 볼트/너트)가 체결부재(111)에 더 결합될 수도 있다.According to one embodiment, a rear viewing device including a fastening member (for example, the fastening member 111 of FIG. 7 ) to be coupled to the fixing part inside the vehicle may be provided. In some embodiments, after the fastening member 111 is coupled, additional fastening members (eg, bolts/nuts) may be further coupled to the fastening member 111 .

일 실시예에 따르면, 회로 기판; 및 상기 회로 기판과 상기 차량 사이를 전기적으로 연결하기 위한 배선;을 더 포함하고, 상기 베이스 파트는, 상기 하우징으로부터 상기 차량 내부까지 상기 배선을 배치하기 위한 제1 개구(예: 도 3의 제1 개구(109))를 더 포함하는 후방시인장치가 제공될 수 있다.According to one embodiment, a circuit board; and a wire for electrically connecting the circuit board and the vehicle, wherein the base part includes a first opening (eg, first opening in FIG. 3 ) for arranging the wire from the housing to the inside of the vehicle. A rearview device further including an opening 109 may be provided.

다양한 실시예에 따르면, 후방시인장치를 준비하는 단계로서, 상기 후방시인장치는, 운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재; 상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징; 및 상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조;를 포함하고, 상기 마운트 구조는, 상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트; 상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치되고, 제1 방향으로 돌출된 고정부; 및 상기 고정부와 제1 거리만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 넥(neck) 부분 및 상기 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 헤드(head) 부분을 포함하는 연결부;를 포함하고, 상기 후방시인장치의 적어도 일부를 상기 차량의 수용구조에 삽입하는 단계로서, 상기 수용구조는 상기 고정부를 수용하기 위한 고정 개구 및 상기 연결부를 수용하기 위한 연결 개구를 포함하고, 및 상기 후방시인장치를 상기 고정부를 중심으로 지정된 각도만큼 회전시키는 단계; 를 포함하는 후방 시인장치를 차량에 장착하는 공정이 제공될 수 있다.According to various embodiments, a step of preparing a rear viewing device, wherein the rear viewing device includes: a rear viewing member configured to provide a rear view to a driver; a housing for accommodating the rear sight member; and a mount structure disposed on one side of the housing and configured to connect the housing and the vehicle, wherein the mount structure includes: a base part connected to the housing; a fixing part disposed at one end of the base part and protruding in a first direction; and a neck portion extending from the base part along the first direction and further extending from the neck portion along the first direction, the neck portion being spaced apart from the fixing part by a first distance and disposed side by side, and extending along the first direction from the base part. A connecting portion including a head portion having a larger width; and inserting at least a portion of the rearview device into an accommodating structure of the vehicle, wherein the accommodating structure is fixed for accommodating the fixing portion. including an opening and a connecting opening for accommodating the connecting portion, and rotating the rear viewing device around the fixing portion by a specified angle; A process of mounting a rear viewing device including a vehicle may be provided.

일 실시예에 따르면, 상기 지정된 각도는 8도 내지 12도 범위를 가지는 후방 시인장치를 차량에 장착하는 공정이 제공될 수 있다.According to one embodiment, a process of mounting a rear sight device having a range of 8 degrees to 12 degrees may be provided in a vehicle.

이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.As described above, although the embodiments have been described with limited examples and drawings, those skilled in the art can make various modifications and variations from the above description. For example, the described techniques may be performed in an order different from the method described, and/or components of the described system, structure, device, circuit, etc. may be combined or combined in a different form than the method described, or other components may be used. Or even if it is replaced or substituted by equivalents, appropriate results can be achieved.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.Therefore, other implementations, other embodiments, and equivalents of the claims are within the scope of the following claims.

후방시인장치 10 후방시인부재 13
하우징 11 마운트 구조 100
베이스 파트 101 고정부 110
제1 연결부 120 제2 연결부 130
수용 구조 200Rear view device 10 Rear view member 13
housing 11 mount structure 100
Base Part 101 Fixing Part 110
First connection part 120 Second connection part 130
Accommodation structure 200

Claims (10)

차량용 후방시인장치에 있어서,
운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재;
상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징; 및
상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조;를 포함하고,
상기 마운트 구조는,
상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트;
상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치되고, 제1 방향으로 돌출된 고정부; 및
상기 고정부와 제1 거리만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제1 넥(neck) 부분 및 상기 제1 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제1 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제1 헤드(head) 부분을 포함하는 제1 연결부;를 포함하고,
상기 고정부는, 상기 차량의 적어도 일부에 수용되고 상기 제1 방향과 나란한 축에 대해 상기 마운트 구조가 회전되기 위한 가상의 회전 축으로 제공되고,
상기 제1 연결부는, 상기 고정부와 나란하게 상기 차량의 적어도 일부에 수용되어, 상기 고정부를 중심으로 하고 상기 제1 거리의 반지름을 가지는 가상의 원을 따라 회전 이동 가능하도록 구성되고,
상기 마운트 구조는, 상기 고정부와 제2 거리만큼 이격되어 상기 제1 연결부와 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제2 넥(neck) 부분 및 상기 제2 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제2 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제2 헤드(head) 부분을 포함하는 제2 연결부를 더 포함하는 차량용 후방시인장치.


In the vehicle rear view device,
a rear visibility member configured to provide a rear view to the driver;
a housing for accommodating the rear sight member; and
A mount structure disposed on one side of the housing and connecting the housing and the vehicle; includes,
The mount structure,
a base part to be connected to the housing;
a fixing part disposed at one end of the base part and protruding in a first direction; and
A first neck portion extending from the base part along the first direction and further extending from the first neck portion along the first direction, A first connection portion including a first head portion having a larger width than the first neck portion; includes,
The fixing part is accommodated in at least a part of the vehicle and is provided as a virtual rotational axis for rotating the mount structure about an axis parallel to the first direction,
The first connection part is accommodated in at least a part of the vehicle in parallel with the fixing part, and is configured to be rotatably movable along an imaginary circle having a radius of the first distance with the fixing part as a center,
The mount structure may include a second neck portion spaced apart from the fixing portion by a second distance, disposed in parallel with the first connection portion, and extending from the base part along the first direction, and the second neck portion. A vehicle rearview device further comprising a second connection portion including a second head portion extending further along the first direction from the second neck portion and having a larger width than the second neck portion.


 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 마운트 구조는, 상기 차량에 제공된 수용 구조와 연결되고,
상기 수용 구조는, 상기 고정부를 수용하기 위한 고정 개구, 상기 제1 연결부를 수용하기 위한 제1 연결 개구, 상기 제2 연결부를 수용하기 위한 제2 연결 개구를 포함하는 후방시인장치.
According to claim 1,
The mount structure is connected to a receiving structure provided in the vehicle,
The accommodation structure includes a fixing opening for accommodating the fixing part, a first connection opening for accommodating the first connection part, and a second connection opening for accommodating the second connection part.
 제3 항에 있어서,
상기 제1 연결 개구는, 상기 제1 헤드 부분이 삽입되기 위한 제1 삽입 영역 및 상기 제1 삽입 영역으로부터 연장되고 상기 제1 넥 부분 또는 상기 제1 헤드 부분을 지지하기 위한 제1 지지 영역을 포함하고,
상기 제2 연결 개구는, 상기 제2 헤드 부분이 삽입되기 위한 제2 삽입 영역 및 상기 제2 삽입 영역으로부터 연장되고 상기 제2 넥 부분 또는 상기 제2 헤드 부분을 지지하기 위한 제2 지지 영역을 포함하며,
상기 제1 삽입 영역의 폭은 상기 제1 지지 영역의 폭 보다 크고,
상기 제2 삽입 영역의 폭은 상기 제2 지지 영역의 폭 보다 큰 후방시인장치.
According to claim 3,
The first connection opening includes a first insertion region into which the first head portion is inserted and a first support region extending from the first insertion region and supporting the first neck portion or the first head portion. do,
The second connection opening includes a second insertion region into which the second head portion is inserted and a second support region extending from the second insertion region and supporting the second neck portion or the second head portion. and
The width of the first insertion region is greater than the width of the first support region;
A width of the second insertion region is greater than a width of the second support region.
 제3 항에 있어서,
상기 제1 연결 개구는, 상기 고정 개구를 중심으로 하고 상기 제1 거리만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부와 중첩되도록 배치되고,
상기 제2 연결 개구는, 상기 고정 개구를 중심으로 하고 상기 제2 거리만큼의 반지름을 가지는 가상의 원의 적어도 일부와 중첩되도록 배치된 후방시인장치.
According to claim 3,
The first connection opening is disposed to overlap at least a portion of an imaginary circle centered on the fixing opening and having a radius equal to the first distance,
The second connection opening is arranged to overlap at least a portion of an imaginary circle having a radius equal to the second distance and having the fixed opening as a center.
 제4 항에 있어서,
상기 수용 구조는,
상기 제1 지지 영역의 적어도 일부를 따라 배치된 제1 패킹 부재 및 상기 제2 지지 영역의 적어도 일부를 따라 배치된 제2 패킹 부재를 더 포함하는 후방시인장치.
According to claim 4,
The receiving structure,
The rear sight device further comprises a first packing member disposed along at least a portion of the first support region and a second packing member disposed along at least a portion of the second support region.
 제1 항에 있어서,
상기 차량의 내측에서 상기 고정부와 결합되기 위한 체결부재;를 포함하는 후방시인장치.
According to claim 1,
A rear sight device comprising a; fastening member for being coupled to the fixing part from the inside of the vehicle.
 제1 항에 있어서,
상기 후방시인장치는,
회로 기판; 및
상기 회로 기판과 상기 차량 사이를 전기적으로 연결하기 위한 배선;을 더 포함하고,
상기 베이스 파트는, 상기 하우징으로부터 상기 차량 내부까지 상기 배선을 배치하기 위한 제1 개구를 더 포함하는 후방시인장치.
According to claim 1,
The rear sight device,
circuit board; and
Further comprising a wiring for electrically connecting the circuit board and the vehicle,
The base part further includes a first opening for arranging the wiring from the housing to the inside of the vehicle.
 후방 시인장치를 차량에 장착하는 방법에 있어서,
후방시인장치를 준비하는 단계로서, 상기 후방시인장치는, 운전자에게 후방의 시야를 제공하도록 구성된 후방시인부재; 상기 후방시인부재를 수용하기 위한 하우징; 및 상기 하우징의 일측에 배치되고 상기 하우징과 상기 차량을 연결하기 위한 마운트 구조;를 포함하고, 상기 마운트 구조는, 상기 하우징과 연결되기 위한 베이스 파트; 상기 베이스 파트의 일측 단부에 배치되고, 제1 방향으로 돌출된 고정부; 상기 고정부와 제1 거리만큼 이격되어 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제1 넥(neck) 부분 및 상기 제1 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제1 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 헤드(head) 부분을 포함하는 제1 연결부; 및 상기 고정부와 제2 거리만큼 이격되어 상기 제1 연결부와 나란하게 배치되고, 상기 베이스 파트로부터 상기 제1 방향을 따라 연장된 제2 넥(neck) 부분 및 상기 제2 넥 부분으로부터 상기 제1 방향을 따라 더 연장되고 상기 제2 넥 부분보다 큰 폭을 가지는 제2 헤드(head) 부분을 포함하는 제2 연결부를 포함하고,
상기 후방시인장치의 적어도 일부를 상기 차량의 수용구조에 삽입하는 단계로서, 상기 수용구조는 상기 고정부를 수용하기 위한 고정 개구 및 상기 연결부를 수용하기 위한 연결 개구를 포함하고, 및
상기 후방시인장치를 상기 고정부를 중심으로 지정된 각도만큼 회전시키는 단계; 를 포함하는
후방 시인장치를 차량에 장착하는 방법.
A method for mounting a rear view device to a vehicle,
A step of preparing a rear viewing device, the rear viewing device comprising: a rear viewing member configured to provide a rear view to a driver; a housing for accommodating the rear sight member; and a mount structure disposed on one side of the housing and configured to connect the housing and the vehicle, wherein the mount structure includes: a base part connected to the housing; a fixing part disposed at one end of the base part and protruding in a first direction; A first neck portion extending from the base part along the first direction and further extending from the first neck portion along the first direction, A first connection portion including a head portion having a greater width than the first neck portion; and a second neck part spaced apart from the fixing part by a second distance and disposed parallel to the first connection part, extending along the first direction from the base part, and the first neck part from the second neck part. A second connection portion including a second head portion extending further along the direction and having a larger width than the second neck portion;
inserting at least a portion of the rearview device into an accommodating structure of the vehicle, wherein the accommodating structure includes a fixing opening for accommodating the fixing portion and a connecting opening for accommodating the connecting portion; and
rotating the rear viewing device by a designated angle about the fixing part; containing
How to mount a rear sight device on a vehicle.
 제9 항에 있어서,
상기 지정된 각도는 8도 내지 12도 범위를 가지는 후방 시인장치를 차량에 장착하는 방법.

According to claim 9,
The designated angle is a method of mounting a rear view device having a range of 8 degrees to 12 degrees in a vehicle.
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