KR102499232B1 - Turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device and construction method in the bridge bearing space - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 철도교량 및 일반교량(도로, 다리)의 교량받침공간에 적용되는 것으로, 보다 자세하게는 얹어지는 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시킬 수 있는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치 및 공법에 관한 것이다.The present invention is applied to the bridge support space of railway bridges and general bridges (roads, bridges), and more specifically, depending on the weight of the bridge weight or new bridge support to be put on, a turtle that pushes forward like a turtle neck or backwards backward It relates to a device and method for safely transporting and supporting turtle neck-type horizontally adjustable bridge weights on a bridge support space that can be guided to enter the bridge support space while maintaining a level with respect to the bridge support space through the wooden mold leveling.
교량받침은 교량의 교대 또는 교각 상에 설치되어 상부 구조의 하중을 하부로 전달하는 부품으로서, 교량의 상부 구조를 안전하게 지지하고 상부공의 반력을 하부의 전체 받침 면에 균등하게 분포시키는 동시에 지진이나 바람 등에 대해서도 안전하도록 설계되어야 한다.A bridge bearing is a part installed on the abutment or pier of a bridge to transmit the load of the upper structure to the lower part. It should also be designed to be safe.
교량받침은 기술의 발전으로 과거에 비하여 내구성이 많이 향상되었으나, 사용 중에 예상치 못한 문제점으로 인해 보수, 보강, 교체 등이 필요한 경우가 많다.Although the durability of bridge bearings has greatly improved compared to the past due to technological development, repair, reinforcement, and replacement are often required due to unexpected problems during use.
또한 교량의 설치 후 일정한 시간이 경과하면 교량 하중의 집중에 따라 교량받침이 손상되거나 교각의 하부 지반이 침하하여 교각들 간에 높이차가 발생할 수 있으므로 교량받침을 주기적으로 보수하고 관리하여야 한다.In addition, if a certain amount of time elapses after the installation of the bridge, the bridge bearing may be damaged due to the concentration of the load on the bridge or the subsidence of the pier may cause a difference in height between the piers. Therefore, the bridge bearing must be periodically repaired and managed.
교량받침의 수명이 다하거나 손상된 경우 보수 및 보강을 위하여 교량받침의 교체가 필요한데, 이를 위해서는 상부 구조물을 일정 높이로 들어 올려야 한다When the life of the bridge bearing is over or damaged, it is necessary to replace the bridge bearing for repair and reinforcement, and for this, the upper structure must be lifted to a certain height.
그리고, 교량과 같은 구조물은 교각과 교각 위로 설치되는 상판으로 구성된다. 교량은 지진이나 교량을 이용하는 차량 등에 의해 가중되는 하중 및 진동으로 인해 파손될 위험성에 노출되어 있다. 따라서 이로 인한 교량 사고가 발생하지 않도록 보수 작업 내지는 교체 작업을 실시할 필요가 있다.In addition, a structure such as a bridge is composed of a pier and a top plate installed on the pier. Bridges are exposed to the risk of damage due to loads and vibrations weighted by earthquakes or vehicles using the bridges. Therefore, it is necessary to carry out repair work or replacement work to prevent bridge accidents caused by this.
이러한 교량 보수 또는 교체 작업은 교량의 교각, 교대 또는 상판과 교각/교대 사이에서 종종 이루어지는데, 이때 상기 작업에 소요되는 중량물을 작업 장소까지 이송하기 위해 주로 크레인과 같은 중장비가 이용된다.Such bridge repair or replacement work is often performed between piers, abutments or decks of bridges and piers/abutments, and at this time, heavy equipment such as cranes are mainly used to transfer heavy objects required for the work to the work place.
특히, 교량과 같은 구조물의 교량성능내진공사 현장은 협소하고 높은 곳에 위치하여, 한정된 공간에 중량물을 원하는 위치에 이동, 세팅하는 경우 발생하는 종래의 문제인 작업원 안전성 확보의 문제점, 공정이 복잡하고 작업 효율이 떨어지 문제점 및 공기기간이 길어서 투입비가 많은 문제점이 있었다.In particular, the bridge performance earthquake-resistant construction site of a structure such as a bridge is located in a narrow and high place, and the problem of securing worker safety, which is a conventional problem that occurs when moving and setting heavy objects to a desired position in a limited space, the process is complicated and the work is complicated There was a problem of low efficiency and a long period of time, so the input cost was high.
이러한 문제점을 해결하기 위해 종래 기술로 국내등록특허공보 제10-2410298호에서는 "구조물의 중량물 설치를 위한 지그 장치 및 이를 이용한 설치 공법"이 제시된 바 있으나,In order to solve this problem, as a prior art, Korean Patent Registration No. 10-2410298 has proposed "a jig device for installing heavy objects in a structure and an installation method using the same".
이는 중장비와 결합시, 측면방향이 아닌 지그장치를 하단방향에 받쳐주는 구조로 결합되기 때문에, 중장비결합부위가 교량받침공간의 바닥부위에 닿아서, 중량물 설치를 위한 지그장치의 접근길이가 짧아져서, 협소한 교량받침공간까지 접근하지 못해, 교량받침공간까지 접근하도록 하기 위해, 별도의 임시 이음프레임을 설치해야 하는 문제점이 발생되었다. When combined with heavy equipment, since it is combined with a structure that supports the jig device in the lower direction, not in the lateral direction, the heavy equipment coupling part touches the floor of the bridge support space, shortening the access length of the jig device for installing heavy objects. However, it was not possible to access the narrow bridge bearing space, so a separate temporary joint frame had to be installed in order to access the bridge bearing space.
또한, 신규 교량받침, 또는 교량인상장비에 관한 교량 중량물의 무게가 100kg~2000kg로 무겁기 때문에, 중장비와 결합된 지그장치가 기울어진 채, 승하강되는데, 중장비 작업자가 이러한 기울어진 정도를 알 수가 없어, 수평조절이 힘들어지고, 이때 지그장치를 통한 이송도중에 교량 중량물이 한쪽방향으로 무게가 쏠리게 되어 고정장치(체인묶음)가 끊어지거나 풀려져 낙하사고가 자주 발생되는 문제점이 있었다. In addition, since the weight of the bridge weight for the new bridge support or bridge lifting equipment is heavy at 100kg to 2000kg, the jig device combined with the heavy equipment is tilted and moved up and down, but the heavy equipment operator cannot know the degree of tilt , Leveling becomes difficult, and at this time, during transportation through the jig device, the weight of the bridge weight is concentrated in one direction, and the fixing device (chain bundle) is broken or loosened, resulting in frequent falling accidents.
그리고, 교량받침공간까지 지그장치가 접근하더라도, 교량받침의 무게가 200kg~1200kg으로 무거워서 분리해 내는 것이 어렵기 때문에, 지그장치에 교량받침을 얹기위해서는 교량받침공간에 또 다른 이송장비를 설치해야 하기 때문에, 작업시간이 과다하게 소요되며, 이에 따른 작업자의 작업피로도가 상승되어지는 문제점이 있었다.And, even if the jig device approaches the bridge support space, the weight of the bridge support is heavy at 200kg ~ 1200kg, so it is difficult to separate it. For this reason, there is a problem in that excessive working time is required and thus the work fatigue of the operator is increased.
상기의 문제점을 해결하기 위해 본 발명에서는 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 교량중량물 지지형 프레임모듈이 탈부착식 결속되어, 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하고, 교량받침공간의 바닥부위에 롤러바퀴부가 닿아 미끄러져서, 한번(원샷)으로, 실제 새로운 교량받침이 있는 교량받침공간까지 접근시킬 수 있고, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 높이보다 아래에 위치한 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 운전자가 기울기용 LED 표시부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 기울기상태를 시각적으로 뚜렷하게 확인할 수 있고, 이와 동시에, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시킬 수 있으며, 교량받침공간에 위치한 상태에서, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 체인윈치부를 통해, 교량받침공간쪽으로, 또는 교량받침공간상에서 200kg~1200kg의 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 오르내리게 하거나, 또는 끌어 당길 수 있어, 교량받침의 교체작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치 및 공법을 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, in the present invention, the bridge weight support type frame module is detachably bound in the side direction of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module, so that it protrudes forward like a turtle neck, and the bottom of the bridge support space The roller wheel part touches and slides on the part, and it is possible to access to the bridge support space where the new bridge support is actually located at once (one shot), and the turtle neck type horizontally adjustable crane module located below the height of the bridge weight support type frame module Through the LED display for inclination, the operator can visually and distinctly check the inclination state of the bridge weight support type frame module, and at the same time, according to the weight of the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module, the turtle neck It can be guided to enter the bridge support space while maintaining the bridge weight support type frame module horizontally based on the bridge support space, through the turtle neck type leveling adjustment that extends forward or backwards. In the positioning state, through the chain winch of the bridge weight supporting frame module, it is possible to raise or lower a bridge weight of 200kg to 1200kg or a new bridge bearing to the bridge support space or on the bridge support space, or to pull it up and down, Its purpose is to provide a turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device and method on a bridge support space where replacement work can be performed quickly and easily.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치는In order to achieve the above object, the turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transfer and support device on the bridge support space according to the present invention
얹어지는 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키도록 구성됨으로서 달성된다.Depending on the weight of the bridge weight or the new bridge support, it is guided to enter the bridge support space while maintaining the level with the bridge support space through horizontal adjustment This is achieved by configuring the
상기 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치는 보다 상세하게는,The turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device is more specifically,
상단 헤드부상에 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시킨 후, 승하강운동을 통해 승하강시키고, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키는 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100)과,After binding the bridge weight support type frame module to the upper head part, it is raised and lowered through the lifting and lowering movement, and depending on the weight of the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module, it is pushed forward like a turtle neck or Or, through the turtle neck type horizontal adjustment that moves backward, the turtle neck type horizontally
거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 탈부착식 결속되고, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 수평조절되면서, 교량받침시 필요한 중량물을 교량받침공간쪽으로 이송시키고, 지지해주는 교량중량물 지지형 프레임모듈(200)로 구성되는 것을 특징으로 한다.It is detachably bound in the lateral direction of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module, and through the turtle neck type horizontally adjustable crane module, it is leveled according to the weight of the bridge weight or new bridge support, and the weight required for bridge support is It is characterized in that it is composed of a bridge weight support
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서는As described above, in the present invention
첫째, 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 교량중량물 지지형 프레임모듈이 탈부착식 결속되어, 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하고, 교량받침공간의 바닥부위에 롤러바퀴부가 닿아 미끄러져서, 한번(원샷)으로, 실제 새로운 교량받침이 있는 교량받침공간까지의 접근시킬 수 있어, 기존에 비해 접근율을 90% 향상시킬 수 있다.First, the bridge weight support type frame module is detachably bound to the side of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module, so that it protrudes forward like a turtle neck, and the roller wheels touch the bottom of the bridge support space and slide , One shot (one shot), it is possible to approach to the bridge bearing space where the new bridge bearing is actually located, so the access rate can be improved by 90% compared to the existing one.
둘째, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 높이보다 아래에 위치한 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 운전자가 기울기용 LED 표시부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 기울기상태를 시각적으로 뚜렷하게 확인할 수 있고, 이와 동시에, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시킬 수 있어, 기존에 비해 쏠림현상이나 낙하사고발생율을 기존에 비해 60% 이하로 낮추면서, 안전하게 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 교량받침공간상에 정위치시킬 수가 있다.Second, the driver of the turtle neck type horizontally adjustable crane module located below the height of the bridge weight support type frame module can visually and clearly check the tilt state of the bridge weight support type frame module through the tilting LED display unit, and at the same time Depending on the weight of the bridge weight supported on the bridge weight support type frame module or the weight of the new bridge support, the turtle neck type is horizontally adjusted to protrude forward like a turtle neck or back backward, based on the bridge support space. While maintaining the level of the module, it can be guided to enter the bridge support space, lowering the incidence of tilting or falling accidents to 60% or less compared to the existing ones, and safely carrying the bridge weight or New bridge bearings can be placed in place on the bridge bearing space.
셋째, 교량받침공간에 위치한 상태에서, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 체인윈치부를 통해, 교량받침공간쪽으로, 또는 교량받침공간상에서 200kg~1200kg의 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 오르내리게 하거나, 또는 끌어 당길 수 있어, 교량받침의 교체작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있고, 이로 인해 작업자의 작업피로도를 감소시킴과 함께 작업효율을 기존에 비해 1.5배~3배 향상시킬 수 있다.Third, in the state of being located in the bridge support space, through the chain winch of the bridge weight support type frame module, to the bridge support space or on the bridge support space, 200kg ~ 1200kg of bridge weight or new bridge support is moved up and down, or pulled Therefore, the replacement of the bridge support can be performed quickly and easily, thereby reducing the work fatigue of the operator and improving the work efficiency by 1.5 to 3 times compared to the conventional one.
도 1은 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 2는 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치의 구성요소를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 4는 본 발명에 따른 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 구성요소를 도시한 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 6은 본 발명에 따른 크레인모듈제어부의 구성요소를 도시한 회로도,
도 7은 본 발명에 따른 교량중량물 지지형 프레임모듈의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 8은 본 발명에 따른 교량중량물 지지형 프레임모듈의 구성요소를 도시한 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 로드셀의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 10은 본 발명에 따른 유압실린더로드부의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 11은 본 발명에 따른 교량중량물촬영용 카메라부의 구성요소를 도시한 블럭도,
도 12는 본 발명에 따른 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 승하강운동을 통해 승하강시키고, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 쭉 내미는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지시키는 것을 도시한 일실시예도,
도 13은 본 발명에 따른 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지시키는 것을 도시한 일실시예도,
도 14는 본 발명에 따른 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 프레임모듈용 거북목형 수평조절부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키는 것을 도시한 일실시예도,
도 15는 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 공법을 도시한 순서도.1 is a block diagram showing the components of a turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safe transport and support device on a bridge support space according to the present invention;
Figure 2 is a perspective view showing the components of the turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safe transport and support device on the bridge support space according to the present invention.
3 is a block diagram showing the components of a turtle neck type horizontally adjustable crane module according to the present invention;
Figure 4 is a perspective view showing the components of the turtle neck type horizontally adjustable crane module according to the present invention;
5 is a block diagram showing the components of the thrust calculation algorithm engine unit for the hydraulic cylinder rod unit according to the present invention;
6 is a circuit diagram showing the components of the crane module control unit according to the present invention;
7 is a block diagram showing the components of a bridge weight support type frame module according to the present invention;
8 is a perspective view showing components of a bridge weight support type frame module according to the present invention;
9 is a block diagram showing the components of a load cell according to the present invention;
10 is a block diagram showing the components of a hydraulic cylinder rod unit according to the present invention;
11 is a block diagram showing the components of a camera unit for photographing heavy objects on a bridge according to the present invention;
12 is a turtle neck type that is raised and lowered through the lifting and lowering movement of a turtle neck type horizontally adjustable crane module according to the present invention, and sticks out like a turtle neck according to the weight of a bridge weight or a new bridge support placed on a bridge weight support type frame module An embodiment showing that the bridge weight support type frame module is leveled with respect to the bridge support space through leveling,
13 is a bridge weight support type frame based on the bridge support space through turtle neck type horizontal adjustment that moves backward like a turtle neck according to the weight of a bridge weight or a new bridge support placed on a bridge weight support type frame module according to the present invention An embodiment showing the leveling of the module,
14 is a turtle neck type horizontal adjustment unit for a frame module of a turtle neck type horizontally adjustable crane module according to the present invention, according to the weight of the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module Protrudes forward like a turtle neck In one embodiment showing guiding the bridge support space to enter the bridge support space while maintaining the bridge weight support type frame module level with respect to the bridge support space,
Figure 15 is a flow chart showing a method of safely transporting and supporting turtle neck type horizontally adjustable bridge weights on a bridge support space according to the present invention.
먼저, 본 발명에서 설명되는 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치에서 "거북목"은 네거티브의 의미보다는 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 것을 연상시키도록 하기 위해, 본 출원인 (주)코비스가 현장에서 시공하면서 획득한 노하우를 표현하기 위해 칭한 것으로, 교량받침공간쪽으로 교량중량물 지지형 프레임모듈이 수평을 유지한 채 진입시킬 수 있는 독특한 장치 및 공법을 제공하기 위함이다.First, in the turtle neck-type horizontally adjustable bridge weight safety transport/support device described in the present invention, "turtle neck" is more reminiscent of pushing forward or backward like a turtle neck rather than a negative meaning, the present applicant It was named by Corvis Co., Ltd. to express the know-how acquired while constructing the site, and to provide a unique device and construction method that allows the bridge weight support type frame module to enter the bridge bearing space while maintaining it horizontally.
다음으로, 본 발명에서 설명되는 교량중량물은 양팔채널형 ALC잭모듈, 오토락킹실린더 잭, 교량용부속품, 가변프레임, 교량받침이송용 윈치 등 교량을 동시인상시키고, 동시인하시킬 때 사용되는 물품을 모두 포함한다.Next, the bridge weight described in the present invention is a dual-arm channel type ALC jack module, an auto-locking cylinder jack, bridge accessories, a variable frame, a bridge support transport winch, etc. All inclusive.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described with drawings.
도 1은 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치의 구성요소를 도시한 블럭도에 관한 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치의 구성요소를 도시한 사시도에 관한 것으로, 이는 얹어지는 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키도록 구성된다.Figure 1 relates to a block diagram showing the components of a turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device on a bridge support space according to the present invention, Figure 2 is a turtle neck shape on a bridge support space according to the present invention It relates to a perspective view showing the components of a horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device, which is a turtle neck type horizontal adjustment that protrudes forward like a turtle neck or backwards according to the weight of a bridge weight or a new bridge support to be placed on it. Through, while maintaining the bridge support space relative to the horizontal, it is configured to guide to enter toward the bridge support space.
여기서, '교량받침공간을 기준으로'는 것은 교량받침공간을 바라봤을 때 수평상태를 유지하고 있기 때문에, 교량받침공간에 진입하기 위해 수평방향으로 교량중량물 지지형 프레임모듈을 형성시켜야만이 진입할 수 있으므로, 수평방향의 기준점, 그리고, 진입 기준점을 말한다.Here, 'based on the bridge supporting space' is maintaining a horizontal state when looking at the bridge supporting space, so in order to enter the bridge supporting space, it is possible to enter only when a bridge weight support type frame module is formed in the horizontal direction. Therefore, it refers to the reference point in the horizontal direction and the entry reference point.
보다 구체적으로, 상기 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치(1)는 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100), 교량중량물 지지형 프레임모듈(200)로 구성된다.More specifically, the turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport/
먼저, 본 발명에 따른 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100)에 관해 설명한다.First, the turtle neck type horizontally
상기 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100)은 상단 헤드부상에 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시킨 후, 승하강운동을 통해 승하강시키고, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키는 역할을 한다.The turtle neck type horizontally
이는 도 3에 도시한 바와 같이, 크레인모듈본체(110), 크레인용 턴 테이블부(120), 승하강부(130), 프레임모듈 결속 헤드부(140), 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150), 크레인모듈제어부(160)로 구성된다.As shown in FIG. 3, this includes a
첫째, 본 발명에 따른 크레인모듈본체(110)에 관해 설명한다.First, the
상기 크레인모듈본체(110)는 이동식 차량부 상단에 위치되고, 박스형상의 몸체에다가 수직의 길이방향을 갖는 승하강바가 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 역할을 한다.The
이는 도 4에 도시한 바와 같이, 하단 일측에 크레인용 턴 테이블부가 형성되고, 상단쪽 수직의 길이방향을 따라 승하강부가 형성되며, 그 승하강부 끝단 일측에 프레임모듈 결속 헤드부가 형성되고, 그 프레임모듈 결속 헤드부에 탈부착식으로 결속된 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부 일측에 프레임모듈용 거북목형 수평조절부가 형성되어 구성된다.As shown in FIG. 4, a crane turntable part is formed on one side of the lower end, an elevating part is formed along the vertical length direction of the upper end, a frame module binding head is formed on one side of the end of the elevating part, and the frame A turtle neck type horizontal adjustment unit for frame modules is formed on one side of the hydraulic cylinder rod of the bridge weight support type frame module detachably coupled to the module coupling head unit.
또한, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 운전시키는 운전자가 위치한 운전실 일측에 크레인모듈제어부가 포함되어 구성된다.In addition, the crane module control unit is included at one side of the driver's cab where the driver who operates the turtle neck type horizontally adjustable crane module is located.
그리고, 크레인모듈제어부 일측에 키입력부(111)가 형성되어 구성된다.In addition, a
여기서, 키입력부(111)는 기기구동을 온오프시키거나, 360도 턴회전신호, 승하강구동신호, 프레임모듈용 거북목형 수평조절부 제어명령신호가 포함되어 구성된다.Here, the
그리고, 키입력부 일측에 디스플레이부가 형성되어, 교량중량물촬영용 카메라부를 통해 촬영된 교량중량물에 관한 영상데이터가 화면상에 표출된다.In addition, a display unit is formed on one side of the key input unit, and image data related to the heavy bridge material photographed through the camera unit for photographing the heavy bridge material is displayed on the screen.
즉, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 운전시키는 운전자가 위치한 운전실에서, 키입력부, 디스플레이부를 통해, 보다 정확하게 교량중량물의 위치와 수평상태를 보고, 교량받침공간으로 진입하거나, 빼낼 때, 교량중량물 지지형 프레임모듈을 수평조절시킬 수가 있다.That is, in the operator's cabin where the driver operating the turtle neck type horizontally adjustable crane module is located, through the key input unit and the display unit, the position and horizontal state of the bridge weight is seen more accurately, and when entering or taking out the bridge support space, the bridge weight is supported. The horizontal frame module can be adjusted.
또한, 키입력부 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부 조작이 용이하도록 조이스틱이 포함되어 구성된다.In addition, a joystick is included at one side of the key input unit to facilitate operation of the hydraulic cylinder rod unit of the bridge weight support type frame module.
둘째, 본 발명에 따른 크레인용 턴 테이블부(120)에 관해 설명한다.Second, the
상기 크레인용 턴 테이블부(120)는 크레인모듈본체 하단에 위치되어, 360도 턴(Turn)하면서 회전시키는 역할을 한다.The crane
이는 크레인모듈본체 자체를 이동식차량을 기준으로 360도 턴(Turn)되어, 승하강부(130), 프레임모듈 결속 헤드부(140), 그리고, 프레임모듈 결속 헤드부에 탈부착식으로 결속된 교량중량물 지지형 프레임모듈을 통째로 360도 턴(Turn)되도록 구성된다.This turns the crane module body itself 360 degrees relative to the mobile vehicle to support the lifting and lowering
셋째, 본 발명에 따른 승하강부(130)에 관해 설명한다.Third, the elevating
상기 승하강부(130)는 크레인모듈본체의 수직의 길이방향을 따라 바형태로 형성되어, 프레임모듈 결속 헤드부를 승하강시키는 역할을 한다.The elevating
이는 도 4에 도시한 바와 같이, 연장용 붐(131), 1단붐(132), 2단붐(133), 3단붐(134)으로 구성된다.As shown in FIG. 4, it is composed of an
상기 연장용 붐(131)은 1단붐, 2단붐, 3단붐을 내부공간에 수용시키면서, 1단붐, 2단붐, 3단붐을 지지해주는 역할을 한다.The
상기 1단붐(132)은 연장용 붐과 2단붐 사이에 위치되어, 수직의 길이방향을 따라 1.5m~3m 길이로 승하강시키는 역할을 한다.The
상기 2단붐(133)은 1단붐과 3단붐 사이에 위치되어, 수직의 길이방향을 따라 1.5m~3m 길이로 승하강시키는 역할을 한다.The
상기 3단붐(134)은 2단붐 끝단에 위치되어, 수직의 길이방향을 따라 1.5m~3m 길이로 승하강시키는 역할을 한다.The three-
넷째, 본 발명에 따른 프레임모듈 결속 헤드부(140)에 관해 설명한다.Fourth, the frame
상기 프레임모듈 결속 헤드부(140)는 승하강부 끝단에 위치되어, 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈이 외압에 의해 흔들리지 않도록 지지해주는 역할을 한다.The frame
이는 도 4에 도시한 바와 같이, 정면도방향에서 바라봤을 때 상단 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈의 트윈형 힌지바의 끝단과 연결되는 트윈형 힌지바 체결부(141)가 형성되고, 그 트윈형 힌지바 체결부 하단 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈의 끼움돌기 끝단과 체결되어 연결되는 끼움돌기결합부(142)가 형성되어 구성된다.As shown in FIG. 4, when viewed from the front view direction, a twin-type hinge
또한, 트윈형 힌지바 체결부, 또는 끼움돌기결합부 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈이 결속되어 접촉되었음을 감지하는 교량중량물 지지형 프레임모듈용 결속감지센서부(143)가 포함되어 구성된다.In addition, a binding
다섯째, 본 발명에 따른 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150)에 관해 설명한다.Fifth, the turtle neck
상기 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150)는 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부와 연결되어, 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 늘어나도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 축소되어 줄어들도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 역할을 한다.The turtle
여기서, 유압실린더로드부가 늘어난다는 것은 실린더로드가 동작방향 OUT(거북목 같이 앞으로 쭉 내미는 것)되어, 길이가 늘어나는 것을 말한다.Here, the extension of the hydraulic cylinder rod means that the cylinder rod is extended in the operating direction OUT (protruding forward like a turtle neck) and lengthened.
이는 도 5에 도시한 바와 같이, 실린더내경과 로드경, 받는 면적에 따른 유압실린더로드부의 이론 추력을 통해, 수평조절시키는 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부(151)가 포함되어 구성된다.As shown in FIG. 5, it includes a thrust calculation
이는 표 1과 같이, 테이블표로 구성된다.As shown in Table 1, it is composed of a table table.
방향movement
direction
면적subject
area
즉, 유압실린더로드부의 실제 출력은 압력손실을 고려하여 결정되고, 부하율은 유압실린더로드부에 부하되는 실제의 힘과 회로 설정 압력에서 계산한 이론력의 비율을 말한다.That is, the actual output of the hydraulic cylinder rod part is determined in consideration of the pressure loss, and the load factor refers to the ratio of the actual force loaded to the hydraulic cylinder rod part and the theoretical force calculated from the circuit setting pressure.
그리고, 본 발명에서는 유압실린더로드부에 부하되는 실제의 힘은 로드셀에 센싱된 교량중량물의 무게를 기준으로 형성된다.And, in the present invention, the actual force loaded on the hydraulic cylinder rod part is formed based on the weight of the bridge weight sensed by the load cell.
일예로, 유압실린더로드부에 부하되는 실제의 힘이 1.5톤이면, 로드셀에 센싱된 교량중량물의 무게는 1.5톤이 된다.For example, if the actual force loaded on the hydraulic cylinder rod is 1.5 ton, the weight of the bridge weight sensed by the load cell is 1.5 ton.
본 발명에 따른 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부의 추력 계산식은 수학식 1, 수학식 2와 같다.Thrust calculation algorithm for hydraulic cylinder rod unit according to the present invention The thrust calculation formula of the engine unit is the same as
일예로, 실린더 내경 40mm, 로드경 18mm, 설정압력 1MPa, 부하율 100%일 때, 동작방향 OUT의 이론추력은 1.26kN~26.39kN이 되고, 동작방향 IN의 이론추력은 1.06kN~22.17kN이 된다.For example, when the inner diameter of the cylinder is 40 mm, the rod diameter is 18 mm, the set pressure is 1 MPa, and the load factor is 100%, the theoretical thrust in the motion direction OUT is 1.26 kN to 26.39 kN, and the theoretical thrust in the motion direction IN is 1.06 kN to 22.17 kN. .
즉, 본 발명에서는 실린더내경과 로드경, 받는 면적에 따른 유압실린더로드부의 이론 추력을 통해, 수평조절시키는 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부를 통해, 크레인모듈제어부로부터 로드셀의 무게센싱신호와 함께 제어신호가 입력되면, 도 12에 도시한 바와 같이, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 늘어나도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 도 13에 도시한 바와 같이, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 축소되어 줄어들도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키도록 구동된다.That is, in the present invention, through the theoretical thrust of the hydraulic cylinder rod section according to the cylinder inner diameter, rod diameter, and receiving area, through the thrust calculation algorithm engine section for the hydraulic cylinder rod section for leveling, control together with the weight sensing signal of the load cell from the crane module control section. When a signal is input, as shown in FIG. 12, the hydraulic cylinder rod portion of the bridge weight support type frame module is formed to stretch so that the bridge weight support type frame module is pushed forward like a turtle neck to adjust horizontality, or As shown in Fig. 13, the hydraulic cylinder rod portion of the bridge weight support type frame module is reduced and reduced so that the bridge weight support type frame module is driven backward like a turtle neck to adjust the level.
여섯째, 본 발명에 따른 크레인모듈제어부(160)에 관해 설명한다.Sixth, the
상기 크레인모듈제어부(160)는 크레인용 턴 테이블부, 승하강부, 프레임모듈용 거북목 운동조절부로 연결되어, 각 기기의 전반적인 구동을 제어하면서, 크레인모듈본체 자체를 360도 턴(Turn)시키도록 제어하고, 또는 교량중량물 지지형 프레임모듈을 승하강운동을 통해 승하강시키도록 제어하며, 교량중량물 지지형 프레임모듈이 거북목형 수평조절을 통해 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 뒤로 후진되도록 제어하도록 하기 위해 프레임모듈용 거북목형 수평조절부쪽으로 수평조절 제어신호를 출력시키는 역할을 한다.The crane
이는 크레인모듈본체의 운전실 일측에 형성되어 구성된다.It is formed and configured on one side of the cab of the crane module body.
상기 크레인모듈제어부(160)는 PIC원칩마이컴, 마이크로프로세서, 마이크로컴퓨터 중 어느 하나가 선택되어 구성된다.The crane
본 발명에서는 마이크로프로세서로 구성된다.In the present invention, it is composed of a microprocessor.
즉, 도 6에 도시한 바와 같이, 입력단자 일측에 키입력부(111)가 연결되어, 키입력부에서 눌러진 입력신호가 입력되고, 또 다른 입력단자 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈용 결속감지센서부(143)가 연결되어, 교량중량물 지지형 프레임모듈이 결속되어 접촉되었음을 감지된 센싱신호가 입력되며, 또 다른 입력단자 일측에 로드셀(221a)이 연결되어, 테이블 지지부에 얹어지는 교량중량물, 기존 교량받침, 새로운 교량받침의 무게를 센싱시키는 무게센싱신호가 입력되고, 출력단자 일측에 크레인용 턴 테이블부(120)가 연결되어, 360도 턴(Turn)하면서 회전시키는 출력신호가 출력되고, 또 다른 출력단자 일측에 승하강부(130)가 연결되어, 크레인모듈본체의 수직의 길이방향을 따라 바형태로 형성되어, 프레임모듈 결속 헤드부를 승하강시키는 출력신호가 출력되며, 또 다른 출력단자 일측에 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150)가 연결되어, 프레임모듈용 거북목형 수평조절부쪽으로 수평조절 제어신호가 출력되고, 또 다른 출력단자 일측에 교량중량물촬영용 카메라부(290a)가 연결되어, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태를 카메라로 촬영시키고, 촬영한 영상데이터를 전송시키라는 카메라구동 제어신호를 출력시키도록 구성된다.That is, as shown in FIG. 6, the
다음으로, 본 발명에 따른 교량중량물 지지형 프레임모듈(200)에 관해 설명한다.Next, the bridge weight supporting
상기 교량중량물 지지형 프레임모듈(200)은 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 탈부착식 결속되고, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 수평조절되면서, 교량받침시 필요한 중량물을 교량받침공간쪽으로 이송시키고, 지지해주는 역할을 한다.The bridge weight support
이는 도 7에 도시한 바와 같이, 프레임모듈본체(210), 360도 턴(Turn) 테이블부(220), 체인윈치부(230), 브라켓부(240), 유압실린더로드부(250), 트윈형 힌지바(260), 기울기센서부(270), 기울기용 LED 표시부(280), 롤러바퀴부(290), 교량중량물촬영용 카메라부(290a)로 구성된다.As shown in FIG. 7, this includes a
첫째, 본 발명에 따른 프레임모듈본체(210)에 관해 설명한다.First, the
상기 프레임모듈본체(210)는 직사각형의 판넬구조로 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 역할을 한다.The
이는 도 8에 도시한 바와 같이, 교량받침 공간과 접촉되는 선단 일측에 360도 턴(Turn) 테이블부(220)가 형성되고, 360도 턴(Turn) 테이블부를 기준으로 양측에 체인윈치부(230)가 형성되며, 360도 턴(Turn) 테이블부 후단 일측에 브라켓부(240)가 형성되고, 브라켓부 일측에 유압실린더로드부(250)가 연결되어 형성되며, 그 360도 턴(Turn) 테이블부의 후단쪽 경사진 상단방향으로 트윈형 힌지바(260)가 형성되어 구성된다.As shown in FIG. 8, a 360-degree
또한, 360도 턴(Turn) 테이블부 후단 일측에 사다리형 브릿지 프레임(211)이 형성되고, 그 사다리형 브릿지 프레임 끝단에 끼움돌기(211a)가 형성되어, 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 끼움돌기결합부에 결속되어 결합된다.In addition, a ladder-
그리고, 정면도방향으로 바라봤을 때 프레임모듈본체의 중앙을 기준으로, 교량받침 공간과 접촉되는 선단 일측을 전단프레임이라고 칭하고, 거북목 운동형 크레인모듈과 연결되는 후단 일측을 후단프레임이라 칭한다.In addition, based on the center of the frame module body when viewed in the front view direction, one side of the front end in contact with the bridge support space is referred to as a front frame, and one side of the rear end connected to the turtle neck movement type crane module is referred to as a rear end frame.
상기 전단프레임의 측면 일측과, 후단프레임의 측면 일측에 기울기센서부(270)가 형성되고, 그 기울기 센서부 일측에 기울기용 LED 표시부(280)가 형성되어 구성된다.A
또한, 프레임모듈본체의 하단면 일측에 복수개의 롤러바퀴부(290)가 형성되어 구성된다.In addition, a plurality of
그리고, 체인윈치부(230) 타측에 교량중량물촬영용 카메라부(290a)가 형성되어 구성된다.In addition, a
둘째, 본 발명에 따른 360도 턴(Turn) 테이블부(220)에 관해 설명한다.Second, the 360-degree
상기 360도 턴(Turn) 테이블부(220)는 교량받침 공간과 접촉되는 선단 일측에 위치되어, 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 얹은 후, 1도~360도로 터닝되도록 회전시키는 역할을 한다.The 360-degree
이는 도 8에 도시한 바와 같이, 테이블판(221), 테이블 지지부(222), 테이블 터닝 베어링부(223)로 구성된다.As shown in FIG. 8, it is composed of a
상기 테이블판(221)은 플레이트구조로 이루어져 교량중량물 또는 새로운 교량받침이 얹어지도록 한 후, 지지하는 역할을 한다.The
이는 원형플레이트 또는 사각플레이트로 구성된다.It consists of a circular plate or a square plate.
그리고, 도 9에 도시한 바와 같이, 표면상에 로드셀(221a)이 포함되어 구성된다.And, as shown in FIG. 9, the
여기서, 로드셀(221a)은 테이블 지지부에 얹어지는 교량중량물, 기존 교량받침, 새로운 교량받침의 무게를 센싱시키는 역할을 한다.Here, the
이렇게 센싱된 무게센싱신호는 크레인모듈제어부의 입력단자쪽으로 입력된다.The weight sensing signal sensed in this way is input toward the input terminal of the crane module controller.
상기 테이블 지지부(222)는 테이블판을 하단면에서 지지해주는 역할을 한다.The
상기 테이블 터닝 베어링부(223)는 테이블판, 테이블 지지부를 하단방향에서 지지해주면서 베어링구조를 통해 1도~360도로 터닝되도록 회전시키는 역할을 한다.The table
셋째, 본 발명에 따른 체인윈치부(230)에 관해 설명한다.Third, the
상기 체인윈치부(230)는 360도 턴(Turn) 테이블부 일측에 위치되어 드럼에 체인을 감아 교량받침공간에 위치한 교량중량물 또는 기존 새로운 교량받침, 새로운 새로운 교량받침을 오르내리게 하거나, 또는 끌어 당겨서 360도 턴(Turn) 테이블부쪽으로 이동시키는 역할을 한다.The
넷째, 본 발명에 따른 브라켓부(240)에 관해 설명한다.Fourth, the
상기 브라켓부(240)는 360도 턴(Turn) 테이블부 후단 일측에 위치되어, 유압실린더로드부의 전단일측과 축결합되어 연결시킨 후, 유압실린더로드부를 통해 프레임모듈본체의 선단부위가 상하방향으로 기울어지면서 움직이도록 형성시키는 역할을 한다.The
이는 유압실린더로드부의 전단일측과 축결합되어 연결시킨 후, 브라켓이음핀이 삽입되도록 구성된다.This is configured so that the bracket joint pin is inserted after being axially coupled to one side of the front end of the hydraulic cylinder rod portion and connected.
다섯째, 본 발명에 따른 유압실린더로드부(250)에 관해 설명한다.Fifth, the hydraulic
상기 유압실린더로드부(250)는 유압의 힘을 통해, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 역할을 한다.The hydraulic
이는 도 10에 도시한 바와 같이, 유압실린더몸체(251), 실린더로드(252), 유압공급파이프(253), 유압배출파이프(254), 유압탱크부(255)로 구성된다.As shown in FIG. 10, it is composed of a
상기 유압실린더몸체(251)는 봉형상으로 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 역할을 한다.The
상기 실린더로드(252)는 유압실린더몸체의 내부에 포함되어 형성되고, 유압공급파이프를 통해 공급되는 유압의 힘을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 유압배출파이프를 통해 배출되는 유압의 힘을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 역할을 한다.The
상기 유압공급파이프(253)는 유압탱크부로부터 유압을 공급받아 실린더로드쪽으로 공급되는 유압의 힘을 전달시키는 역할을 한다.The
이는 유압공급파이프와 유압탱크부 사이에 유압공급밸브가 설치되어 구성된다.This is configured by installing a hydraulic pressure supply valve between the hydraulic supply pipe and the hydraulic tank.
여기서, 유압공급밸브는 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 온오프구동된다.Here, the hydraulic supply valve is driven on and off according to the control signal of the crane module control unit.
상기 유압배출파이프(254)는 유압탱크부쪽으로 유압을 배출시켜 실린더로드에 유압을 배출시키는 유압의 힘을 전달시키는 역할을 한다.The
이는 유압배출파이프와 유압탱크부 사이에 유압배출밸브가 설치되어 구성된다.This is configured by installing a hydraulic discharge valve between the hydraulic discharge pipe and the hydraulic tank.
상기 유압탱크부(255)는 유압을 저장시키고, 배출시키는 역할을 한다.The
여섯째, 본 발명에 따른 트윈형 힌지바(260)에 관해 설명한다.Sixth, the twin
상기 트윈형 힌지바(260)는 유압실린더로드부 후단 일측에 위치되고, 유압실린더로드부 후단 일측과 축결합되어 연결시킨 후, 연결시킨 축방향을 기준으로 유압실린더로드부 후단 일측이 상하방향으로 기울어지면서 움직이도록 형성시키는 역할을 한다.The
이는 끝단 일측에 트윈형 힌지바 체결부(141)와 체결되는 체결바(261)가 돌출되어 형성된다.This is formed by protruding the
일곱째, 본 발명에 따른 기울기센서부(270)에 관해 설명한다.Seventh, the
상기 기울기센서부(270)는 프레임모듈본체의 수평중심을 기준으로 기준설정치 이상의 기울기값을 센싱시키는 역할을 한다.The
이는 사용목적과 형태에 따라 프레임모듈본체의 전단프레임에 1개, 그리고, 프레임모듈본체의 후단프레임에 1개로 총 2개로 구성된다.Depending on the purpose and shape of use, it consists of a total of two, one in the front frame of the frame module body and one in the rear frame of the frame module body.
여덟째, 본 발명에 따른 기울기용 LED 표시부(280)에 관해 설명한다.Eighthly, the tilting
상기 기울기용 LED 표시부(280)는 기울기센서부로부터 센싱된 기준설정치 이상의 기울기값에 따라 LED가 온(ON) 구동되고, 기준설정치 이하의 기울기값에 따라 LED가 오프(OFF)구동되도록 표시하는 역할을 한다.The tilt
이는 도 8에 도시한 바와 같이, 기준설정치 이상의 기울기값이 센싱되면, 회로가 연결되어 전기를 흐르게 하여, 기울기용 LED 표시부가 표시되도록 구성되고, 기울지 않고 평형을 유지한다면 기울기용 LED 표시부가 꺼지도록 구성된다.As shown in FIG. 8, when a slope value equal to or greater than the reference set value is sensed, the circuit is connected to allow electricity to flow so that the LED display for tilt is displayed. It consists of
아홉째, 본 발명에 따른 롤러바퀴부(290)에 관해 설명한다.Ninth, the
상기 롤러바퀴부(290)는 프레임모듈본체 하단에 복수개로 형성되어, 교량받침공간의 바닥부에 접촉시, 구름마찰되면서 회전되는 역할을 한다.The
이는 폭이 넓은 롤러바퀴구조로 구성된다.It consists of a wide roller wheel structure.
그리고, 프레임모듈본체 하단 테두리 둘레를 따라 복수개로 형성되어 구성된다.And, it is configured by being formed in plurality along the circumference of the lower edge of the frame module body.
본 발명에서는 롤러바퀴부가 프레임모듈본체 하단에 형성됨으로서, 교량받침공간의 바닥부에 접촉시, 흠집이나 스크래치를 발생시키지 않고, 슬라이드되면서 이송시켜 교량받침공간에 정위치시킬 수가 있다. In the present invention, since the roller wheel portion is formed at the lower end of the frame module body, upon contact with the bottom of the bridge support space, it can be transported while sliding without causing scratches or scratches, and can be properly positioned in the bridge support space.
열째, 본 발명에 따른 교량중량물촬영용 카메라부(290a)에 관해 설명한다.Tenth, the
상기 교량중량물촬영용 카메라부(290a)는 체인윈치부 타측에 위치되어, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태를 카메라로 촬영한 후, 촬영한 영상데이터를 크레인모듈제어부쪽으로 전송시키는 역할을 한다.The
이는 도 11에 도시한 바와 같이, 카메라(290a-1), 카메라지지대(290a-2), 근거리무선통신모듈(290a-3), 영상데이터송신부(290a-4)로 구성된다.As shown in FIG. 11, it is composed of a
상기 카메라(290a-1)는 카메라지지대에 지지되어, 영상을 촬영시키는 역할을 한다.The
상기 카메라지지대((290a-2)는 카메라 하단에 위치되어, 카메라가 외압에 흔들리지 않도록 지지시키는 역할을 한다.The camera support (290a-2) is located at the bottom of the camera and serves to support the camera so that it is not shaken by external pressure.
상기 근거리무선통신모듈(290a-3)은 크레인모듈제어부와 근거리통신망으로 연결시키는 역할을 한다.The local area wireless communication module (290a-3) serves to connect the crane module control unit and a local area network.
이는 RF통신, 지그비통신, 블루투스통신 중 어느 하나가 선택되어 구성된다.This is configured by selecting one of RF communication, ZigBee communication, and Bluetooth communication.
즉, 크레인모듈제어부와 근거리무선통신망으로 연결되어, 크레인모듈제어부로부터 카메라구동신호에 관한 제어명령신호를 전달받는다.That is, it is connected to the crane module controller through a short-range wireless communication network and receives a control command signal related to a camera driving signal from the crane module controller.
그리고, 영상데이터송신부를 통해, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태에 관한 영상데이터를 송신시킨다.And, through the video data transmission unit, video data about the position and state of the bridge weight that is placed on and fixed on the 360-degree turn table is transmitted.
상기 영상데이터송신부(290a-4)는 카메라를 통해 촬영한 영상데이터를 크레인모듈제어부쪽으로 전송시키는 역할을 한다.The image
또한, 본 발명에 따른 교량중량물촬영용 카메라부(290a)는 근거리무선통신모듈 이외에도, 크레인모듈제어부가 가까이 위치해 있음을 고려하여, 유선통신모듈로도 구성된다.In addition, the
그리고, 상기 교량중량물촬영용 카메라부(290a)는 교량중량물의 위치와 상태에 관한 영상데이터 이외에도, 교량받침공간에서 수평조절되는 교량받침공간 영상데이터, 그리고, 프레임모듈본체 자체에 관한 영상데이터도 포함된다.In addition, the
이하, 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 공법의 구체적인 과정에 관해 설명한다.Hereinafter, the detailed process of the turtle neck-type horizontally adjustable bridge weight safety transfer and support method on the bridge support space according to the present invention will be described.
도 15는 본 발명에 따른 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 공법을 도시한 순서도에 관한 것이다.15 is a flow chart showing a method of safely transporting and supporting turtle neck type horizontally adjustable bridge weights on a bridge support space according to the present invention.
먼저, 교량받침공간까지의 승하강높이, 교량받침공간쪽으로 진입할 접근길이를 측정한다(S10).First, the elevation and descent height to the bridge support space and the approach length to enter the bridge support space are measured (S10).
다음으로, 교량받침공간까지의 승하강높이에 맞게 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 정위치시킨다(S20).Next, the turtle neck type horizontally adjustable crane module is properly positioned according to the elevation and descent height to the bridge support space (S20).
즉, 크레인용 턴 테이블부를 구동시켜, 크레인모듈본체를 360도 턴(Turn)하면서 회전시켜, 교량받침공간의 승하강높이에 맞게 승하강부가 정위치되도록 위치시킨다..That is, by driving the crane turntable part, the crane module body is rotated while turning 360 degrees, and the lifting part is placed in the correct position according to the lifting height of the bridge supporting space.
다음으로, 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시킨다(S30).Next, the bridge weight support type frame module is bound in the side direction of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module (S30).
즉, 정면도방향에서 바라봤을 때 상단 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈의 트윈형 힌지바 끝단을 트윈형 힌지바 체결부에 체결시키고, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 끼움돌기 끝단을 끼움돌기결합부에 결합시켜, 탈부착식으로 결속시킨다. 여기서, 결속은 하나로 뭉쳐서 결합되는 것을 말한다.That is, when viewed from the front view, the end of the twin hinge bar of the heavy bridge support type frame module is fastened to the twin type hinge bar fastening part on one side of the upper end, and the end of the fitting protrusion of the heavy bridge support type frame module is connected to the fitting protrusion coupling part Combined and detachable. Here, binding refers to being united and combined into one.
다음으로, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 얹은 후, 수평을 유지한 채, 승하강부를 통해 교량받침공간쪽으로 승강시킨다(S40).Next, after a bridge weight or a new bridge support is placed on the bridge weight support type frame module, it is raised and lowered toward the bridge support space through the elevating unit while maintaining the level (S40).
다음으로, 도 14에 도시한 바와 같이, 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 프레임모듈용 거북목형 수평조절부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시킨다(S50).Next, as shown in FIG. 14, through the turtle neck horizontal adjustment unit for the frame module of the turtle neck horizontal adjustment type crane module, the turtle neck according to the weight of the bridge weight or the new bridge support placed on the bridge weight support type frame module Through the turtle neck type leveling adjustment, which extends forward or backwards, the bridge weight support type frame module is maintained horizontally based on the bridge support space and guided to enter the bridge support space (S50).
이때, 교량중량물촬영용 카메라부가 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 구동되어, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태를 카메라로 촬영한 후, 촬영한 영상데이터를 크레인모듈제어부쪽으로 전송시킨다.At this time, the camera for photographing bridge heavy objects is driven according to the control signal of the crane module control unit, and after photographing the position and state of the bridge weight fixed on the 360-degree turn table part with a camera, the captured image data is transferred to the crane to the module control unit.
이어서, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 운전시키는 운전자가 위치한 운전실에서, 디스플레이부를 통해, 교량중량물의 위치와 수평상태를 보면서, 교량받침공간으로 진입시킬 때, 교량중량물 지지형 프레임모듈을 수평조절시킨다.Subsequently, in the driver's cab where the operator operating the turtle neck type horizontally adjustable crane module is located, the bridge weight support type frame module is leveled when entering the bridge support space while viewing the position and horizontal state of the bridge weight through the display unit. .
다음으로, 교량받침공간에 교량중량물 지지형 프레임모듈이 접근하여 정위치되면, 체인윈치부를 통해 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 교량받침공간 일측으로 끌어올린다(S60).Next, when the bridge weight support type frame module approaches the bridge support space and is properly positioned, the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module is pulled up to one side of the bridge support space through the chain winch (S60) .
즉, 교량받침공간 일측에 교량받침이송용 윈치를 설치한다.That is, a winch for transporting a bridge support is installed on one side of the bridge support space.
이어서, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 체인윈치부를 통해 교량받침공간 일측으로, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침이 근접되도록 이송시킨다.Then, through the chain winch of the bridge weight support type frame module, the bridge weight placed on the bridge weight support type frame module or a new bridge support is transferred to one side of the bridge support space so as to be approached.
이어서, 교량받침공간 일측에 설치된 교량받침이송용 윈치를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 들어올려서, 교량받침공간에 정위치시킨다.Then, through the winch for transferring the bridge support installed on one side of the bridge support space, the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module is lifted and placed in the bridge support space.
다음으로, 교량중량물을 통해 교량인상 후, 기존 교량받침을 체인윈치부를 통해 빼낸 후, 체인윈치부를 교량중량물 지지형 프레임모듈의 360도 턴(Turn) 테이블부 상에 얹어지도록 끌어내린다(S70).Next, after raising the bridge through the bridge weight, the existing bridge support is pulled out through the chain winch, and then the chain winch is pulled down to be placed on the 360 degree turn table of the bridge weight support type frame module (S70).
다음으로, 거북목형 수평조절식 크레인모듈의 프레임모듈용 거북목형 수평조절부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 기존 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간에서 빠져나오도록 안내시킨다(S80).Next, through the turtle neck type leveling unit for the frame module of the turtle neck type leveling crane module, depending on the weight of the existing bridge support placed on the bridge weight support type frame module, the turtle protrudes forward like a turtle neck or backwards backward Through the horizontal adjustment of the wooden frame, while maintaining the level of the bridge weight support type frame module based on the bridge support space, guide it to get out of the bridge support space (S80).
즉, 본 발명에서는 실린더내경과 로드경, 받는 면적에 따른 유압실린더로드부의 이론 추력을 통해, 수평조절시키는 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부를 통해, 크레인모듈제어부로부터 로드셀의 무게센싱신호와 함께 제어신호가 입력되면, 도 12에 도시한 바와 같이, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 늘어나도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 도 13에 도시한 바와 같이, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 축소되어 줄어들도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시킨다.That is, in the present invention, through the theoretical thrust of the hydraulic cylinder rod section according to the cylinder inner diameter, rod diameter, and receiving area, through the thrust calculation algorithm engine section for the hydraulic cylinder rod section for leveling, control together with the weight sensing signal of the load cell from the crane module control section. When a signal is input, as shown in FIG. 12, the hydraulic cylinder rod portion of the bridge weight support type frame module is formed to stretch so that the bridge weight support type frame module is pushed forward like a turtle neck to adjust horizontality, or As shown in Fig. 13, the hydraulic cylinder rod part of the bridge weight support type frame module is reduced and reduced so that the bridge weight support type frame module is moved backward like a turtle neck and leveled.
일예로, 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부를 통해, 실린더 내경 40mm, 로드경 18mm, 설정압력 1MPa, 부하율 100%일 때, 동작방향 OUT의 이론추력은 1.26kN~26.39kN이 되고, 동작방향 IN의 이론추력은 1.06kN~22.17kN이 되어, 수평조절시킨다.As an example, through the thrust calculation algorithm engine for the hydraulic cylinder rod section, when the inner diameter of the cylinder is 40 mm, the rod diameter is 18 mm, the set pressure is 1 MPa, and the load factor is 100%, the theoretical thrust of the motion direction OUT is 1.26 kN to 26.39 kN, and the motion direction IN The theoretical thrust of is 1.06kN ~ 22.17kN, and it is leveled.
끝으로, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 기존 교량받침을 수평을 유지한 채, 승하강부를 통해 거북목형 수평조절식 크레인모듈이 위치한 바닥면쪽으로 하강시킨다(S90).Finally, the existing bridge support placed on the bridge weight support type frame module is lowered toward the floor where the turtle neck type horizontally adjustable crane module is located through the elevating part while maintaining the level (S90).
이러한 과정을 통해, 교량동시상승 후, 새로운 교량받침교체가 완료되면, 교량동시하강 후, 교량동시상승을 위해 사용된 교량중량물 또한, S20~S30의 과정을 반복하게 된다.Through this process, when the replacement of the new bridge support is completed after the simultaneous bridge ascent, the bridge weight used for the simultaneous bridge ascent after the simultaneous descent of the bridge also repeats the processes of S20 to S30.
1 : 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치
100 : 거북목형 수평조절식 크레인모듈
110 : 크레인모듈본체
120 : 크레인용 턴 테이블부
130 : 승하강부
140 : 프레임모듈 결속 헤드부
150 : 프레임모듈용 거북목형 수평조절부
160 : 크레인모듈제어부
200 : 교량중량물 지지형 프레임모듈
210 : 프레임모듈본체
220 : 360도 턴(Turn) 테이블부
230 : 체인윈치부
240 : 브라켓부
250 : 유압실린더로드부
260 : 트윈형 힌지바
270 : 기울기센서부
280 : 기울기용 LED 표시부
290 : 롤러바퀴부1: Turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport/support device
100: Turtle neck type horizontally adjustable crane module
110: crane module body
120: turn table part for crane
130: elevating unit
140: frame module binding head
150: Turtle neck type horizontal adjustment unit for frame module
160: crane module control unit
200: bridge weight support frame module
210: frame module body
220: 360 degree turn table part
230: chain winch part
240: bracket part
250: hydraulic cylinder rod part
260: twin hinge bar
270: tilt sensor unit
280: LED display for tilt
290: roller wheel part
Claims (10)
상기 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치는
상단 헤드부상에 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시킨 후, 승하강운동을 통해 승하강시키고, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키는 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100)과,
거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 탈부착식 결속되고, 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 수평조절되면서, 교량받침시 필요한 중량물을 교량받침공간쪽으로 이송시키고, 지지해주는 교량중량물 지지형 프레임모듈(200)로 구성되되;,
상기 거북목형 수평조절식 크레인모듈(100)은
이동식 차량부 상단에 위치되고, 박스형상의 몸체에다가 수직의 길이방향을 갖는 승하강바가 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 크레인모듈본체(110)와,
크레인모듈본체 하단에 위치되어, 360도 턴(Turn)하면서 회전시키는 크레인용 턴 테이블부(120)와,
크레인모듈본체의 수직의 길이방향을 따라 바형태로 형성되어, 프레임모듈 결속 헤드부를 승하강시키는 승하강부(130)와,
승하강부 끝단에 위치되어, 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈이 외압에 의해 흔들리지 않도록 지지해주는 프레임모듈 결속 헤드부(140)와,
교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부와 연결되어, 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 늘어나도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 크레인모듈제어부의 제어신호에 따라 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 축소되어 줄어들도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150)와,
크레인용 턴 테이블부, 승하강부, 프레임모듈용 거북목 운동조절부로 연결되어, 각 기기의 전반적인 구동을 제어하면서, 크레인모듈본체 자체를 360도 턴(Turn)시키도록 제어하고, 또는 교량중량물 지지형 프레임모듈을 승하강운동을 통해 승하강시키도록 제어하며, 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목형 수평조절을 통해 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 뒤로 후진되도록 제어하는 크레인모듈제어부(160)로 구성되는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치에 있어서,
상기 크레인모듈제어부(160)는
입력단자 일측에 키입력부(111)가 연결되어, 키입력부에서 눌러진 입력신호가 입력되고, 또 다른 입력단자 일측에 교량중량물 지지형 프레임모듈용 결속감지센서부(143)가 연결되어, 교량중량물 지지형 프레임모듈이 결속되어 접촉되었음을 감지된 센싱신호가 입력되며, 또 다른 입력단자 일측에 로드셀(221a)이 연결되어, 테이블 지지부에 얹어지는 교량중량물, 기존 교량받침, 새로운 교량받침의 무게를 센싱시키는 무게센싱신호가 입력되고, 출력단자 일측에 크레인용 턴 테이블부(120)가 연결되어, 360도 턴(Turn)하면서 회전시키는 출력신호가 출력되고, 또 다른 출력단자 일측에 승하강부(130)가 연결되어, 크레인모듈본체의 수직의 길이방향을 따라 바형태로 형성되어, 프레임모듈 결속 헤드부를 승하강시키는 출력신호가 출력되며, 또 다른 출력단자 일측에 프레임모듈용 거북목형 수평조절부(150)가 연결되어, 프레임모듈용 거북목형 수평조절부쪽으로 수평조절 제어신호가 출력되고, 또 다른 출력단자 일측에 교량중량물촬영용 카메라부(290a)가 연결되어, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태를 카메라로 촬영시키고, 촬영한 영상데이터를 전송시키라는 카메라구동 제어신호를 출력시키도록 구성되는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치.
Depending on the weight of the bridge weight or the weight of the new bridge support, it is guided to enter the bridge support space while maintaining the level with the bridge support space through horizontal adjustment of the turtle neck type that protrudes forward like a turtle neck or backwards backward It consists of a turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device,
The turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device
After binding the bridge weight support type frame module to the upper head part, it is raised and lowered through the lifting and lowering movement, and depending on the weight of the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module, it is pushed forward like a turtle neck or Or, through the turtle neck type horizontal adjustment that moves backward, the turtle neck type horizontally adjustable crane module 100 that guides the bridge weight support type frame module horizontally with respect to the bridge support space and guides it to enter the bridge support space,
It is detachably bound in the lateral direction of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module, and through the turtle neck type horizontally adjustable crane module, it is leveled according to the weight of the bridge weight or new bridge support, and the weight required for bridge support is It is composed of a bridge weight support type frame module 200 that transports and supports to the supporting space;
The turtle neck type horizontally adjustable crane module 100
A crane module body 110, which is located at the top of the mobile vehicle and has a lifting bar having a vertical longitudinal direction formed on the box-shaped body to protect and support each device from external pressure;
A turntable for a crane 120 located at the bottom of the crane module body and rotating while turning 360 degrees;
A lifting part 130 formed in a bar shape along the vertical longitudinal direction of the crane module body and lifting and lowering the frame module binding head part;
A frame module binding head 140, which is located at the end of the elevating part and binds the heavy bridge support type frame module to support the bridge weight support type frame module so that it is not shaken by external pressure;
It is connected to the hydraulic cylinder rod part of the bridge weight support type frame module, and the hydraulic cylinder rod part of the bridge weight support type frame module is stretched according to the control signal of the crane module control unit, so that the bridge weight support type frame module moves forward like a turtle neck. Leveling by protruding, or by forming the hydraulic cylinder rod of the bridge weight support type frame module to shrink and decrease according to the control signal of the crane module control unit to make the bridge weight support type frame module move backward like a turtle neck to adjust horizontality A turtle neck type leveling unit 150 for a frame module to make,
It is connected to the turn table part for crane, the lifting part, and the turtle neck motion control part for frame module, and controls the crane module body itself to turn 360 degrees while controlling the overall driving of each device, or the bridge weight support type The crane module control unit 160 controls the frame module to be raised and lowered through the lifting and lowering movement, and controls the bridge weight support type frame module to be pushed forward or backward like a turtle neck through turtle neck horizontal adjustment. In the turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device on the bridge support space,
The crane module control unit 160
The key input unit 111 is connected to one side of the input terminal, and the input signal pressed by the key input unit is input, and the binding detection sensor unit 143 for the bridge weight support type frame module is connected to one side of the other input terminal, A sensing signal that detects that the supported frame module is bound and contacted is input, and a load cell (221a) is connected to one side of another input terminal to sense the weight of the bridge weight placed on the table support, the existing bridge support, and the new bridge support A weight sensing signal is input, the crane turn table unit 120 is connected to one side of the output terminal, and an output signal that rotates while turning 360 degrees is output. is connected, formed in a bar shape along the vertical longitudinal direction of the crane module body, an output signal for raising and lowering the frame module binding head is output, and a turtle neck type horizontal adjusting unit (150) for frame module on one side of another output terminal ) is connected, a leveling control signal is output toward the turtle neck type leveling control unit for the frame module, and a camera unit 290a for photographing bridge heavy objects is connected to one side of another output terminal, and is placed on the 360-degree turn table unit. Turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety on the bridge support space, characterized in that it is configured to photograph the position and state of the bridge weight being lifted and fixed with a camera and output a camera drive control signal to transmit the photographed image data. Transfer and support devices.
직사각형의 판넬구조로 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 프레임모듈본체(210)와,
교량받침 공간과 접촉되는 선단 일측에 위치되어, 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 얹은 후, 1도~360도로 터닝되도록 회전시키는 360도 턴(Turn) 테이블부(220)와,
360도 턴(Turn) 테이블부 일측에 위치되어 드럼에 체인을 감아 교량받침공간에 위치한 교량중량물 또는 기존 새로운 교량받침, 새로운 새로운 교량받침을 오르내리게 하거나, 또는 끌어 당겨서 360도 턴(Turn) 테이블부쪽으로 이동시키는 체인윈치부(230)와,
360도 턴(Turn) 테이블부 후단 일측에 위치되어, 유압실린더로드부의 전단일측과 축결합되어 연결시킨 후, 유압실린더로드부를 통해 프레임모듈본체의 선단부위가 상하방향으로 기울어지면서 움직이도록 형성시키는 브라켓부(240)와,
유압의 힘을 통해, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 유압실린더로드부(250)와,
유압실린더로드부 후단 일측에 위치되고, 유압실린더로드부 후단 일측과 축결합되어 연결시킨 후, 연결시킨 축방향을 기준으로 유압실린더로드부 후단 일측이 상하방향으로 기울어지면서 움직이도록 형성시키는 트윈형 힌지바(260)와,
프레임모듈본체의 수평중심을 기준으로 기준설정치 이상의 기울기값을 센싱시키는 기울기센서부(270)와,
기울기센서부로부터 센싱된 기준설정치 이상의 기울기값에 따라 LED가 온(ON) 구동되고, 기준설정치 이하의 기울기값에 따라 LED가 오프(OFF)구동되도록 표시하는 기울기용 LED 표시부(280)와,
프레임모듈본체 하단에 복수개로 형성되어, 교량받침공간의 바닥부에 접촉시, 구름마찰되면서 회전되는 롤러바퀴부(290)와,
체인윈치부 타측에 위치되어, 360도 턴(Turn) 테이블부에 얹어져서 고정되는 교량중량물의 위치와 상태를 카메라로 촬영한 후, 촬영한 영상데이터를 크레인모듈제어부쪽으로 전송시키는 교량중량물촬영용 카메라부(290a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치.
The method of claim 1, wherein the bridge weight support type frame module 200
A frame module body 210 formed in a rectangular panel structure to protect and support each device from external pressure;
A 360-degree turn table portion 220 that is located on one side of the front end in contact with the bridge support space and rotates to turn 1 degree to 360 degrees after placing a bridge weight or a new bridge support,
The 360-degree turn table part is located on one side of the 360-degree turn table part and winds the chain around the drum to raise and lower the bridge weight, existing new bridge support, or new bridge support located in the bridge support space, or pull it up. A chain winch unit 230 that moves to the side;
A bracket that is located on one side of the rear end of the 360-degree turn table part, is connected by shaft coupling with one side of the front end of the hydraulic cylinder rod part, and forms the front end of the frame module body to move while tilting up and down through the hydraulic cylinder rod part. unit 240;
Depending on the weight of the bridge weight placed on the 360-degree turn table or the new bridge support through hydraulic power, it is leveled by protruding forward like a turtle neck, or by moving backward like a turtle neck. A hydraulic cylinder rod part 250 for making,
A twin type hinge that is located on one side of the rear end of the hydraulic cylinder rod part, is axially coupled to one side of the rear end of the hydraulic cylinder rod part, and is formed so that one side of the rear end of the hydraulic cylinder rod part tilts upward and downward based on the connected axial direction. With the bar 260,
An inclination sensor unit 270 for sensing an inclination value equal to or greater than a reference set value based on the horizontal center of the frame module body;
An LED display unit 280 for inclination that displays such that the LED is turned on according to the inclination value equal to or greater than the reference set value sensed by the inclination sensor unit and the LED is turned off according to the inclination value less than or equal to the reference set value;
A plurality of roller wheel parts 290 formed at the bottom of the frame module body and rotating while rolling friction when in contact with the bottom of the bridge support space;
A camera unit for photographing bridge heavy objects, which is located on the other side of the chain winch unit, takes pictures of the position and condition of the bridge weight that is placed on the 360-degree turn table unit and is fixed, and transmits the captured image data to the crane module control unit. (290a), turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transport and support device on the bridge support space, characterized in that consisting of (290a).
플레이트구조로 이루어져 교량중량물 또는 새로운 교량받침이 얹어지도록 한 후, 지지하는 역할을 하는 테이블판(221)과,
테이블판을 하단면에서 지지해주는 테이블 지지부(222)와,
테이블판, 테이블 지지부를 하단방향에서 지지해주면서 베어링구조를 통해 1도~360도로 터닝되도록 회전시키는 테이블 터닝 베어링부(223)로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치.
The method of claim 6, wherein the 360 degree turn table unit 220
A table plate 221, which has a plate structure and serves to support after a bridge weight or a new bridge support is placed on it;
A table support 222 supporting the table plate from the lower surface;
Turtle neck type horizontally adjustable bridge weight on the bridge support space, characterized in that it consists of a table turning bearing part 223 that rotates to turn 1 degree to 360 degrees through a bearing structure while supporting the table plate and table support from the bottom direction. Safety transfer/support device.
봉형상으로 형성되어, 각 기기를 외압으로부터 보호하고 지지하는 유압실린더몸체(251)와,
유압실린더몸체의 내부에 포함되어 형성되고, 유압공급파이프를 통해 공급되는 유압의 힘을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 유압배출파이프를 통해 배출되는 유압의 힘을 통해, 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 실린더로드(252)와,
유압탱크부로부터 유압을 공급받아 실린더로드쪽으로 공급되는 유압의 힘을 전달시키는 유압공급파이프(253)와,
유압탱크부쪽으로 유압을 배출시켜 실린더로드에 유압을 배출시키는 유압의 힘을 전달시키는 유압배출파이프(254)와,
유압을 저장시키고, 배출시키는 유압탱크부(255)로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 장치.
The method of claim 6, wherein the hydraulic cylinder rod portion 250
A hydraulic cylinder body 251 formed in a rod shape to protect and support each device from external pressure;
It is formed inside the hydraulic cylinder body, and through the hydraulic power supplied through the hydraulic supply pipe, according to the weight of the bridge weight or new bridge support, it is horizontally adjusted by sticking out like a turtle neck, or hydraulic discharge A cylinder rod 252 that adjusts horizontally by moving backward like a turtle neck according to the weight of a bridge weight or a new bridge support through hydraulic power discharged through a pipe;
A hydraulic supply pipe 253 for receiving hydraulic pressure from the hydraulic tank and transmitting hydraulic power supplied toward the cylinder rod;
A hydraulic discharge pipe 254 for discharging hydraulic pressure toward the hydraulic tank and transmitting hydraulic power for discharging hydraulic pressure to the cylinder rod;
A turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transfer and support device on a bridge support space, characterized in that it consists of a hydraulic tank unit 255 for storing and discharging hydraulic pressure.
교량받침공간까지의 승하강높이에 맞게 거북목형 수평조절식 크레인모듈을 정위치시키는 단계(S20)와,
거북목형 수평조절식 크레인모듈의 상단 헤드부 측면방향으로 교량중량물 지지형 프레임모듈을 결속시키는 단계(S30)와,
교량중량물 지지형 프레임모듈에 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 얹은 후, 수평을 유지한 채, 승하강부를 통해 교량받침공간쪽으로 승강시키는 단계(S40)와,
거북목형 수평조절식 크레인모듈의 프레임모듈용 거북목형 수평조절부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간쪽으로 진입되도록 안내시키는 단계(S50)와,
교량받침공간에 교량중량물 지지형 프레임모듈이 접근하여 정위치되면, 체인윈치부를 통해 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 교량중량물 또는 새로운 교량받침을 교량받침공간 일측으로 끌어올리는 단계(S60)와,
교량중량물을 통해 교량인상 후, 기존 교량받침을 체인윈치부를 통해 빼낸 후, 체인윈치부를 교량중량물 지지형 프레임모듈의 360도 턴(Turn) 테이블부 상에 얹어지도록 끌어내리는 단계(S70)와,
거북목형 수평조절식 크레인모듈의 프레임모듈용 거북목형 수평조절부를 통해, 교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 기존 교량받침의 무게에 따라 거북목같이 앞으로 쭉 내미거나, 또는 뒤로 후진하는 거북목형 수평조절을 통해, 교량받침공간을 기준으로 교량중량물 지지형 프레임모듈의 수평을 유지하면서, 교량받침공간에서 빠져나오도록 안내시키는 단계(S80)와,
교량중량물 지지형 프레임모듈에 얹어진 기존 교량받침을 수평을 유지한 채, 승하강부를 통해 거북목형 수평조절식 크레인모듈이 위치한 바닥면쪽으로 하강시키는 단계(S90)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 공법.
Measuring the height of elevation and descent to the bridge support space and the approach length to enter the bridge support space (S10);
Step (S20) of positioning the turtle neck type horizontally adjustable crane module according to the height of the elevation to the bridge support space;
A step of binding the bridge weight support type frame module in the side direction of the upper head of the turtle neck type horizontally adjustable crane module (S30);
After placing a bridge weight or a new bridge support on the bridge weight support type frame module, raising and lowering it toward the bridge support space through the elevating unit while maintaining the level (S40);
Through the turtle neck type horizontal adjustment part for the frame module of the turtle neck type leveling crane module, the turtle pushes forward like a turtle neck or moves backward according to the weight of the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module. Guided to enter the bridge support space while maintaining the bridge weight support type frame module level with respect to the bridge support space by adjusting the wooden frame level (S50);
When the bridge weight support type frame module approaches the bridge support space and is properly positioned, lifting the bridge weight or new bridge support placed on the bridge weight support type frame module through the chain winch to one side of the bridge support space (S60);
After raising the bridge through the bridge weight, pulling out the existing bridge support through the chain winch, and then pulling the chain winch down so that it is placed on the 360-degree turn table of the bridge weight support type frame module (S70);
Turtle neck type horizontal adjustment Turtle neck type leveling control that protrudes forward like a turtle neck or backwards backwards according to the weight of the existing bridge support placed on the bridge weight support type frame module through the turtle neck type horizontal adjustment part for the frame module of the crane module Guided to get out of the bridge support space while maintaining the bridge weight support type frame module horizontally based on the bridge support space through (S80);
Bridge bearing space, characterized in that it consists of a step (S90) of lowering the existing bridge bearing placed on the bridge weight support type frame module to the floor where the turtle neck type horizontally adjustable crane module is located through the elevating part while maintaining the level. Turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safe transportation and support construction method.
실린더내경과 로드경, 받는 면적에 따른 유압실린더로드부의 이론 추력을 통해, 수평조절시키는 유압실린더로드부용 추력연산알고리즘엔진부를 통해, 크레인모듈제어부로부터 로드셀의 무게센싱신호와 함께 제어신호가 입력되면, 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 늘어나도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 앞으로 쭉 내미도록 하여 수평조절시키거나, 또는 교량중량물 지지형 프레임모듈의 유압실린더로드부가 축소되어 줄어들도록 형성시켜 교량중량물 지지형 프레임모듈을 거북목같이 뒤로 후진되도록 하여 수평조절시키는 것을 특징으로 하는 교량받침공간 상에서의 거북목형 수평조절식 교량중량물 안전 이송·지지 공법.The method of claim 9, through the turtle neck horizontal adjustment unit for the frame module of the turtle neck horizontal adjustment type crane module, according to the weight of the existing bridge support placed on the bridge weight support type frame module, it protrudes forward like a turtle neck, or The step of guiding the bridge weight support type frame module to get out of the bridge support space while maintaining the level of the bridge weight support type frame module based on the bridge support space through backward horizontal adjustment of the turtle neck type (S80)
Through the theoretical thrust of the hydraulic cylinder rod part according to the cylinder inner diameter, rod diameter, and receiving area, through the thrust calculation algorithm engine part for the hydraulic cylinder rod part for leveling, when a control signal is input together with the weight sensing signal of the load cell from the crane module control unit, The hydraulic cylinder rod part of the bridge weight support type frame module is formed to be stretched so that the bridge weight support type frame module is protruded forward like a turtle neck for horizontal adjustment, or the hydraulic cylinder rod part of the bridge weight support type frame module is reduced and reduced. A turtle neck type horizontally adjustable bridge weight safety transfer and support method on a bridge support space, characterized in that the bridge weight support type frame module is horizontally adjusted by backwards like a turtle neck.
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JP2009280341A (en) * | 2008-05-21 | 2009-12-03 | Shinoda Juki Kk | Fixing attachment for crane, and installation base |
KR101765877B1 (en) * | 2016-08-18 | 2017-08-08 | 김현호 | Jig apparatus for crane |
KR102410298B1 (en) | 2021-08-06 | 2022-06-22 | (주)지오텍 | a zig device for installing the heavy matearials for structures and the heavy matearial installing method using thereof |
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