KR102498729B1

KR102498729B1 - 냉장고

Info

Publication number: KR102498729B1
Application number: KR1020170166422A
Authority: KR
Inventors: 이종현
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2017-12-06
Filing date: 2017-12-06
Publication date: 2023-02-13
Also published as: KR20190066721A

Abstract

본 발명의 실시예에 의한 냉장고는, 저장공간이 형성되는 캐비닛; 상기 저장공간을 개폐하는 다수의 도어; 상기 도어의 상단 또는 하단에 장착되며, 상기 도어의 상면 또는 하면을 형성하는 캡데코; 상기 캐비닛의 전면과 마주보는 상기 캡데코의 배면에 개구되며, 함몰된 수용공간이 형성되는 장착부; 및 상기 수용공간의 내측에 장착되며, 적어도 일부가 상기 장착부의 개구를 통해 돌출되어 상기 도어가 닫혔을 때 상기 캐비닛의 전면과 접하고, 사용자의 회전 조작에 따라 상기 장착부로부터 돌출되는 높이의 조절이 가능한 단차조절부재;를 포함하고, 상기 장착부는, 상기 캡데코의 배면에서 돌출되며, 상기 수용공간의 일부를 형성하는 돌출부;와, 상기 돌출부에 결합되며, 상기 수용공간의 나머지를 형성하는 장착부재;를 포함하고, 상기 단차조절부재는 상기 돌출부와 상기 장착부재의 사이에 회전 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

냉장고 { A refrigerator }

본 발명은 냉장고에 관한 것이다.

일반적으로 냉장고는 캐비닛에 형성된 저장공간에 음식물과 같은 대상물을 저온 저장할 수 있는 가전 기기로서, 냉동사이클을 순환하는 냉매와의 열교환을 통해 발생되는 냉기를 이용하여 저장공간의 내부를 냉각함으로써 저장된 음식물들을 최적상태로 보관할 수 있도록 구성된다.

상기 저장공간의 온도 대역에 따라 상기 저장공간은 냉장실 또는 냉동실로 구분될 수 있다. 상기 저장공간은 도어에 의해서 개폐될 수 있으며, 사용자는 대상물을 저장공간에 넣거나 저장공간에서 꺼내기 위해서 도어를 개방할 수 있다.

냉장고는 그 형태에 따라 냉동실이 상측에 구비되는 탑프리져 타입과, 냉동실이 하측에 구비되는 바텀프리져 타입과, 냉동실과 냉장실로 좌우로 구비되는 사이드바이사이드 타입과, 상측은 사이드바이사이드타입에 하측은 냉동실을 구비하는 프렌치도어 타입등으로 구분될 수 있다.

냉장고의 하나의 저장공간은 좌우측으로 배치된 한쌍의 도어에 의해서 개폐될 수 있다. 이 때, 좌측의 도어는 회동에 의해서 저장공간의 좌측을 개폐하고 우측의 도어는 회동에 의해서 저장공간의 우측을 개폐하도록 제공될 수 있다.

한편, 좌측의 도어와 우측의 도어 각각은, 상측과 하측이 앞뒤로 튀어나온 정도가 달라, 앞뒤 단차가 발생할 수 있다. 또한, 좌측의 도어와 우측의 도어의 앞뒤로 튀어나온 정도가 달라 도어간 앞뒤 단차가 발생할 수도 있다.

이는 냉장고 제작 공정에 따른 도어의 미세한 뒤틀림, 캐비닛과 도어의 조립공차 등이 원인이 될 수 있다.

따라서, 도어의 앞뒤 단차에 따른 제품 외관 불량으로 이어질 수 있으며, 냉장고 전체의 외관의 미감을 해칠 수 있다.

선행문헌인 대한민국 공개특허공보 10-2008-0047151호에는, 양문형 도어가 구비되고, 도어의 전후방 단차발생을 방지하기 위해서 도어 또는 캐비닛에 돌출된 단차방지수단(200)이 구비되는 냉장고가 개시된다. 상기 단차방지수단(200)은 도어의 차폐시 캐비닛 또는 도어에 접하여 캐비닛과 도어가 일정한 간격을 유지하도록 한다.

하지만, 선행문헌의 단차방지수단(200)은 도어 또는 캐비닛에서 돌출되는 구조를 가지나 돌출되는 길이를 조절할 수 없는 문제가 있다. 따라서, 도어의 앞뒤단차를 조절할 수 없어, 냉장고의 제조시 도어의 앞뒤단차 수준에 따른 대응이 어렵워 제조성이 떨어질 수 있다. 그리고, 사용자가 사용하면서 발생될 수 있는 도어의 앞뒤단차에 대응하기 어려워 제품 불량으로 이어질 수 있다.

본 발명의 목적은, 도어 간의 앞뒤 단차를 조절 가능한 냉장고를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은, 도어 간의 앞뒤 단차를 조절하기 위한 단차조절부재가 도어에 구비됨에 있어서, 도어의 단열성을 확보 가능한 냉장고를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은, 단차조절부재의 장착이 용이하게 이루어질 수 있는 냉장고를 제공하는 것이다.

본 발명의 실시예에 의한 냉장고는, 저장공간이 형성되는 캐비닛; 상기 저장공간을 개폐하는 다수의 도어; 상기 도어의 상단 또는 하단에 장착되며, 상기 도어의 상면 또는 하면을 형성하는 캡데코; 상기 캐비닛의 전면과 마주보는 상기 캡데코의 배면에 개구되며, 함몰된 수용공간이 형성되는 장착부; 및 상기 수용공간의 내측에 장착되며, 적어도 일부가 상기 장착부의 개구를 통해 돌출되어 상기 도어가 닫혔을 때 상기 캐비닛의 전면과 접하고, 사용자의 회전 조작에 따라 상기 장착부로부터 돌출되는 높이의 조절이 가능한 단차조절부재;를 포함하고, 상기 장착부는,상기 캡데코의 배면에서 돌출되어 상기 수용공간의 일부를 형성하되, 상기 수용공간의 상면을 형성하는 상면부와, 상기 상면부의 양측단에서 하방으로 연장되며 상기 수용공간의 양측면을 형성하는 측면부가 형성된 돌출부; 상기 캡데코의 배면에서 상기 돌출부의 하방 영역이 절개되어 형성되는 절개부; 및 상기 돌출부에 결합되며 상기 수용공간의 나머지를 형성하는 장착부재;를 포함하고, 상기 장착부재는,상기 수용공간의 하면을 형성하는 하면부; 상기 하면부의 전단에서 상방으로 연장되며, 상기 수용공간의 전면을 형성하는 전면부; 및 상기 하면부의 하방으로 연장되어 상기 절개부를 차폐하는 차폐부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

삭제

그리고, 상기 장착부는 상기 캡데코의 배면에서 후방으로 돌출되는 것 을 특징으로 한다.

그리고, 상기 단차조절부재는, 바디; 상기 바디의 양면에서 돌출되며, 상기 돌출부와 상기 장착부재에 양단이 결합되는 회전축; 상기 바디에서 상기 회전축과 교차하는 방향으로 연장되되, 각각 서로 다른 길이로 연장되는 다수의 단차 조절부;를 포함하며, 상기 다수의 단차 조절부는 사용자의 회전 조작에 따라 회전되며, 선택된 어느 하나의 단차 조절부가 상기 개구를 통과하여 도어의 배면으로 돌출되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 장착부는, 상기 수용 공간을 개폐하는 커버를 포함하며, 상기 커버에는 상기 단차 조절부가 통과되는 크기로 형성되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 돌출부의 하면에는 상기 회전축 중의 상단이 결합되는 제 1 축결합부가 형성되고, 상기 장착부재의 상면에는 상기 회전축의 하단이 결합되는 제 2 축결합부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

삭제

그리고, 상기 하면부의 상면과 상기 전면부의 배면에는, 좌우측 가장 자리를 따라 돌출된 리브가 형성되고, 상기 돌출부에서 상기 리브와 대응하는 위치에는, 상기 리브에 대응하는 형상으로 함몰된 단차부가 형성되어 접착 면적을 넓히는 것을 특징으로 한다.

삭제

그리고, 상기 장착부재에는, 상기 하면부와 전면부 및 차폐부의 외측으로 더 연장되며 단차진 실링부가 형성되고, 상기 실링부는, 상기 돌출부와 장착부재가 결합된 상태에서 상기 캡데코의 내측 후면에 접하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 단차 조절부재는, 플라스틱 또는 금속소재로 제공되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 단차 조절부재는, 탄성변형 가능한 소재로 제공되는 것을 특징으로 한다.

삭제

그리고, 상기 캡데코를 상기 캐비닛에 회전 가능하게 연결하는 힌지장치; 상기 도어의 배면을 형성하는 도어 라이너; 상기 도어의 전면을 형성하는 아웃 도어;를 포함하며, 상기 캡데코는, 상기 도어 라이너와 아웃 도어 보다 높은 강도를 가지는 소재로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시 예에 의한 냉장고에서는 아래와 같은 효과를 기대할 수 있다.

첫째, 도어의 배면에 개구되고 내측으로 함몰된 수용공간이 형성되는 장착부가 구비되며, 상기 장착부에는 상기 수용공간의 내측에 장착되되 사용자의 조작에 따라 상기 장착부로 부터 돌출되는 높이의 조절이 가능한 단차 조절부재가 구비된다. 따라서, 상기 단차 조절부재의 조작을 통해서 도어간의 앞뒤 단차를 조절 가능하게 되어, 냉장고를 사용하면서 발생할 수 있는 도어간의 앞뒤 단차를 사용자가 쉽게 조절 가능하게 되어 사용자의 만족감이 크게 향상될 수 있다. 그리고, 냉장고의 초기 출고시에 부품간의 치수 공차로 인해 발생될 수 있는 도어간의 앞뒤 단차를 쉽게 조절할 수 있으므로 제조가 용이하게 된다.

둘째, 도어의 상단 또는 하단에 장착되며, 상기 도어의 상면 또는 하면을 형성하는 캡데코의 배면에 상기 장착부가 구비된다. 따라서, 상기 캡데코의 변경만으로 상기 단차 조절부재를 기존의 냉장고에 적은 비용으로 적용 가능하게 된다.

셋째, 상기 장착부는 캡데코의 배면에서 후방으로 돌출 형성된다. 따라서, 상기 단차 조절부재의 수용을 위한 상기 수용공간의 깊이를 충분히 확보하면서, 상기 수용공간의 도어의 내측으로 함몰되는 깊이를 최소화할 수 있게 된다. 따라서, 상기 단차 조절부재를 구비하면서도 상기 도어의 단열성을 확보할 수 있게 된다. 그리고, 상기 장착부의 후방으로 돌출된 부분이 강도 보강을 위한 리브 역할을 하여 상기 장착부의 파손을 방지할 수 있게 된다.

넷째, 상기 장착부는, 캡데코의 배면에서 돌출되는 둘출부와, 상기 캡데코에 장착되는 장착부재에 의해서 형성된다. 이 때, 수용공간의 둘레면 일부는 상기 돌출부에 의해서 형성되고, 상기 수용공간의 나머지 둘레면은 장착부재에 의해서 형성된다. 따라서, 상기 장착부의 복잡한 구조를 분리하여 제조 가능함으로써 상기 장착부가 구비된 캡데코의 제조성이 용이해지는 효과가 있다.

다섯째, 상기 단차 조절부재는 한쌍의 회전축을 가지며, 상기 수용공간에 회전 가능하게 장착된다. 이 때, 상기 돌출부에 상기 한쌍의 회전축 중 하나가 결합되는 제1 축결합부가 형성되고, 별도로 제공되는 상기 장착부재에 상기 한쌍의 회전축 중 다른 하나가 결합되는 축결합되는 제2 축결합부가 형성된다. 따라서, 상기 장착부재를 상기 돌출부와 결합시킬 때 상기 단차 조절부재의 한쌍의 회전축이 제1 축결합부와 제2 축결합부에 삽입되어 회전 가능하게 장착될 수 있게 되어 조립이 용이하게 되며, 상기 단차 조절부재를 높은 강도를 가진 소재로 적용 가능하게 된다.

여섯째, 캡데코의 배면에는 장착부의 하단에서 부터 하방으로 절개된 절개부가 형성되고, 상기 장착부재에는 상기 절개부를 차폐하는 차폐부가 형성된다. 상기 절개부에 의해서 상기 장착부재를 상기 캡데코에 결합할 때의 간섭 구조물이 최소화될 수 있다. 따라서, 상기 장착부재를 상기 캡데코에 결합하는 작업이 용이하게 이루어지고 조립 작업을 위한 시간이 절감될 수 있다.

일곱째, 도어를 상기 캐비닛에 회전 가능하게 연결하는 힌지장치는, 상기 도어의 상면을 형성하는 캡데코에 결합된다. 상기 캡데코는 도어의 하중을 지지하기 위해서 도어 라이너와 아웃 도어 보다 높은 강도를 가지는 소재로 형성될 수 있다. 이 때, 상기 장착부는 상기 캡데코에 구비되므로, 높은 강도를 가질 수 있다. 따라서, 상기 도어가 닫힐 때 상기 단차 조절부재에 가해지는 힘을 안정적으로 흡수할 수 있으며 파손이 효과적으로 방지될 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도어가 개방된 상태의 냉장고의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도어가 차폐된 상태의 냉장고를 상방에서 바라본 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 캡데코의 사시도이다.
도 4는 도 3의 캡데코에서 단차조절부재가 분리된 상태를 보인 분해 사시도이다.
도 5는 도 3의 5-5'를 기준으로 캡데코를 절단한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 단차조절부재를 조작하여 도어의 앞뒤 단차를 조절하는 과정을 보인 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 도어를 보인 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 단차조절부재의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 도어를 보인 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재를 보인 도면이다.

이하에서는 본 발명의 구체적인 실시예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명의 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 도어가 개방된 상태의 냉장고의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도어가 차폐된 상태의 냉장고를 상방에서 바라본 평면도이다.

본 발명의 실시예에 의한 냉장고(1)는, 저장공간을 형성하는 캐비닛(10)과, 상기 저장공간을 개폐하는 도어(20)에 의해서 외형이 형성될 수 있다.

상기 저장공간은 상기 베리어(13)에 의해서 구획되어 서로 단열되는 다수의 저장실로 구분될 수 있다.

예로들어, 상기 저장공간이 상기 베리어(13)에 의해서 구획되는 경우, 상하로 구획되어 상측에 제1저장실(11)이 형성되고 하측에 제2저장실(12)이 형성될 수 있다. 또는, 좌우로 구획되어, 좌우측 중 일측에 제1저장실(11)이 형성되고 다른 일측에 제2저장실(12)이 형성될 수도 있다.

상기 저장실들은, 식품의 보관온도에 따라 냉동실과 냉장실로 구분될 수 있으며, 상기 제1저장실(11)은 냉장실일 수 있다. 그리고, 상기 제2저장실(12)은 냉동실일 수 있다.

한편, 상기 저장공간은 구획되지 않고 단일 저장실을 형성하도록 제공될 수도 있으며, 냉장 온도와 냉동 온도로 가변 가능한 저장실을 포함할 수도 있다.

한편, 상기 도어(20)는 상기 캐비닛(10)에 힌지장치에 의해서 결합되어, 회동 가능하게 구비될 수 있다. 그리고, 회동에 의해서 상기 저장공간을 개폐하도록 제공될 수 있다.

상기 도어(20)는 다수로 구비될 수 있으며, 상기 저장실에 대응하는 수로 구비될 수 있다. 그리고, 하나의 도어가 하나의 저장실을 개폐하도록 제공될 수 있다.

또는, 상기 도어(20)는, 상기 저장실의 수 보다 더 많은 수로 구비될 수 있다. 예로들어, 상기 도어(20)는, 좌우측으로 배치된 한쌍의 도어가 하나의 저장실을 개폐하도록 제공될 수도 있다. 좌우측으로 배치된 경우, 좌측의 도어는 저장실의 좌측 영역을 개폐하고, 우측의 도어는 저장실의 우측 영역을 개폐하도록 제공될 수 있다.

이하에서는, 설명의 편의를 위해서, 상기 저장공간이 상기 베리어(13)에 의해서 상하로 구획되어 상측에 제1저장실(11)이 형성되고 하측에 제2저장실(12)이 형성되는 냉장고(1)를 예로들어 상세히 설명하도록 한다. 그리고, 상기 제1저장실(11)과 제2저장실(12)이 각각 좌우로 배치된 한쌍의 도어에 의해서 개폐되는 냉장고(1)를 예로들어 상세히 설명하도록 한다.

상기 도어(20)는, 상기 제1저장실(11)을 개폐하는 제1도어(21)와, 상기 제2저장실(12)을 개폐하는 제2도어(22)를 포함할 수 있다.

상기 제1도어(21)는 좌우로 한쌍이 구비되어, 상기 제1저장실(11)의 좌측 영역과 우측 영역을 각각 개폐하도록 제공될 수 있다.

그리고, 상기 제2도어(22)는 좌우로 한쌍이 구비되어, 상기 제2저장실(12)의 좌측 영역과 우측 영역을 각각 개폐하도록 제공될 수 있다.

상기 도어(20)는, 상기 캐비닛(10)의 사이로 냉기가 누설되는 것을 방지하기 위하여, 배면 둘레를 따라 가스켓(30)이 구비될 수 있다. 상기 가스켓(30)은 고무재질로 형성되고 내부에 자석을 구비하여 상기 캐비닛(10)과 도어(20) 사이를 실링하는 기능을 할 수 있다.

한편, 상기 도어(20)는, 아웃도어(25)와 도어라이너(26)와 캡데코(200)에 의해서 전체적인 외형이 형성될 수 있다.

상기 아웃도어(25)는 상기 도어(20)의 전면을 형성할 수 있다. 그리고, 양측단이 절곡되어 상기 도어(20)의 좌우측면을 형성할 수 있다.

상기 도어라이너(26)는 상기 도어(20)의 배면을 형성할 수 있다.

상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 사이에는 단열재가 구비되는 공간이 형성될 수 있다. 상기 단열재는, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 사이 공간에 발포 단열재가 충진되어 형성될 수 있다.

상기 캡데코(200)는 상기 도어(20)의 상측과 하측에 구비되어, 상기 도어(20)의 상면과 하면을 형성하도록 제공될 수 있다.

상측의 상기 캡데코(200)는, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 상단을 연결하도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(200)는 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 하단을 연결하도록 제공될 수 있다.

상기 캡데코(200)는 상기 도어라이너(26)의 단부를 수용하여 커버하도록, 절곡되어 형성될 수 있다. 상세히, 상측의 상기 캡데코(200)는 상기 도어라이너(26)의 상단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(200)는 상기 도어라이너(26)의 하단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다.

상기 도어(20)를 상기 캐비닛(10)에 회동 가능하게 연결하는 힌지장치는, 상기 캡데코(200)에 결합될 수 있다. 상기 캡데코(200)의 상면에는 상기 힌지장치의 일측이 결합되는 힌지 장착부(250)가 형성될 수 있다. 상기 힌지 장착부(250)는 상기 캡데코(200)의 상면에서 상기 도어(20)의 회전축이 형성되는 일단부에 형성될 수 있다. 그리고, 상기 힌지장치의 일측이 수용되도록 함몰되어 형성될 수 있다.

상기 캡데코(200)는 상기 도어의 전체적인 하중을 지지할 수 있다. 상기 도어(20)의 안정적인 하중 지지를 위해서, 상기 캡데코(200)는 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26) 보다 더 높은 강도를 가지도록 제공될 수 있다.

예로들어, 상기 캡데코(200)는, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26) 보다 더 두껍게 제공될 수 있으며, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26) 보다 강도가 높은 재질로 이루어질 수 있다.

한편, 냉장고의 제작공정에 따른 산포와 가스켓의 착자력의 차이로 도어들이 닫힌 상태에서 좌측의 도어와 우측의 도어 사이 또는, 상측의 도어와 하측의 도어 사이에 앞뒤 단차가 발생할 수 있다. 예로들어, 좌우로 배치된 상기 제1도어(21)들의 사이와, 상하로 배치된 상기 제1도어(21)와 제2도어(22)의 사이에 앞위 단차가 발생할 수 있다.

이러한 앞뒤 단차는, 상기 냉장고(1)를 전면이 일그러지게 보이도록 할 수 있으며, 외적 미관을 크게 손상시킬 수 있다.

이러한 문제를 방지하기 위해서, 상기 도어(20)에는 앞뒤 단차 조절을 위한 단차조절부재(100)가 구비될 수 있다.

상기 단차조절부재(100)는, 좌우로 배치된 도어들 중 적어도 하나의 도어에 구비될 수도 있고, 상하로 배치된 도어들 중 적어도 하나의 도어에 구비될 수도 있고, 모든 도어에 구비될 수도 있다.

예로들어, 상기 단차조절부재(100)는, 상기 제1도어(21)들 중 적어도 하나의 도어에 구비될 수 있다. 그리고, 상하로 배치된 상기 제1도어(21)와 제2도어(22) 중 적어도 하나의 도어에 구비될 수도 있다. 그리고, 모든 도어에 구비될 수도 있다.

상기 단차조절부재(100)는, 상기 도어(20)의 배면에 구비될 수 있으며, 하나의 도어에 다수가 구비될 수 있다. 예로들어, 상기 단차조절부재(100)는 상기 도어(20)의 배면 상측과 하측에 각각 구비될 수 있다.

상기 단차조절부재(100)는, 상기 도어(20)의 배면에서 상기 도어(20)의 회전축이 형성되는 일단부와 반대되는 타단부에 인접하도록 배치될 수 있다. 예로들어, 상기 도어(20)가 좌측단을 기준으로 회동되도록 구비되는 경우, 상기 단차조절부재(100)는 상기 도어(20)의 배면에서 우측으로 편측되어 배치될 수 있다.

상기 단차조절부재(100)는 상기 캡데코(200)에 구비될 수 있다. 상기 캡데코(200)는 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26) 보다 높은 강도로 제공되므로, 상기 단차조절부재(100)가 안정적으로 구비될 수 있다. 그리고, 상기 단차조절부재(100)를 통해서 가해지는 힘을 안정적으로 분산시킬 수 있으며, 파손이 방지될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 캡데코의 사시도이고, 도 4는 도 3의 캡데코에서 단차조절부재가 분리된 상태를 보인 분해 사시도이고, 도 5는 도 3의 5-5'를 기준으로 캡데코를 절단한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 의한 단차조절부재를 조작하여 도어의 앞뒤 단차를 조절하는 과정을 보인 도면이다.

상기 캡데코(200)에는 상기 단차조절부재(100)가 장착되는 장착부(210)가 형성될 수 있다. 상기 장착부(210)는, 상기 단차조절부재(100)가 수용되는 수용공간(215)을 형성할 수 있다.

상세히, 상기 장착부(210)는 상기 캡데코(200)의 배면에서 후방으로 돌출될 수 있다. 그리고, 상기 장착부(210)는 가장자리를 제외한 내측 영역이 상기 캡데코(200)의 내측으로 함몰되어 내측에 상기 수용공간(215)을 형성할 수 있다. 즉, 상기 장착부(210)는 상기 캡데코(200)의 배면에서 후방으로 돌출되어 상기 캡데코(200)의 후방에서 상기 수용공간(215)의 둘레를 커버하도록 제공될 수 있다.

한편, 상기 수용공간(215)은 상기 캡데코(200)의 배면보다 상기 캡데코(200)의 내측으로 더 깊게 형성될 수 있다.

상기 장착부(210)가 상기 캡데코(200)의 배면에서 후방으로 더 돌출되므로, 상기 수용공간(215)은 상기 캡데코(200)의 내측으로 깊게 형성되지 않더라고 상기 단차조절부재(100)를 수용하기 위한 공간을 확보 가능하게 된다. 따라서, 상기 캡데코(200)의 내측으로 함몰된 수용공간을 최소화하여 상기 도어(20)의 단열성을 확보할 수 있게 된다.

한편, 상기 장착부(210)는 상기 캡데코(200)의 배면에 형성되는 돌출부(220)와, 상기 돌출부(220)에 장착되는 장착부재(230)에 의해서 형성될 수 있다.

상기 돌출부(220)는 상기 수용공간(215)의 둘레면 일부를 형성하고, 상기 장착부재(230)는 상기 수용공간(215)의 나머지 둘레면을 형성하도록 제공될 수 있다.

예로들어, 상기 돌출부(220)는 상기 캡데코(200)의 배면에서 후방으로 돌출되며 상기 수용공간(215)의 상면을 형성하는 상면부(221)와, 양측면을 형성하는 측면부(222)를 포함할 수 있다.

상기 측면부(222)는 상기 상면부(221)의 양단에서 하방으로 연장될 수 있다. 상기 측면부(222)와 상기 상면부(221)는 상기 캡데코(200)의 배면에서 후방으로 동일한 길이로 돌출될 수 있다.

그리고, 상기 돌출부(220)는 전방 및 하방으로 개구될 수 있다.

상기 장착부재(230)는 상기 돌출부(220)의 하방 개구를 차폐하도록 제공될 수 있다. 상기 장착부재(230)는 상기 수용공간(215)의 하면을 형성하는 하면부(231)와, 전면을 형성하는 전면부(232)를 포함할 수 있다.

상기 하면부(231)는 상기 전면부(232)의 배면에서 후방으로 연장 형성될 수 있다. 이 때, 상기 하면부(231)는 상기 돌출부(220)의 하방 개구에 대응하는 크기로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 장착부재(230)와 상기 돌출부(220)가 결합된 상태에서 상가 하면부(231)는 상기 측면부(222) 및 상면부(221)와 후방으로 동일한 길이로 돌출될 수 있다.

한편, 상기 캡데코(200)의 배면는 절개부(260)가 형성될 수 있다. 상기 절개부(260)는 상기 캡데코(200)의 배면에서 상기 돌출부(220)의 하방 영역이 절개되어 형성될 수 있다.

상기 장착부재(230)는 상기 절개부(260)를 차폐하여, 상기 캡데코(200)의 배면 일부를 형성하도록 제공될 수 있다. 즉, 상기 장착부재(230)는 상기 절개부(260)를 차폐하는 차폐부(233)를 포함할 수 있다.

상기 차폐부(233)는 상기 하면부에서 하방으로 연장되어 형성될 수 있다. 그리고, 상기 차폐부(233)는 상기 절개부에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 절개부(260)를 차폐한 상태에서 일체감을 제공할 수 있다.

상기 절개부(260)가 형성됨으로써, 상기 장착부재(230)를 상기 돌출부(220)에 장착시 간섭되는 부분이 최소가 되어 장착이 용이하게 될 수 있다.

상기 단차조절부재(100)는 바디(110)와, 상기 바디(110)의 상면과 하면에서 돌출되는 회전축(120)과, 상기 바디(110)의 둘레를 따라 돌출되는 다수의 단차 조절부(130)를 포함할 수 있다.

상기 다수의 단차 조절부(130)는, 상기 바디(110)의 둘레를 따라 방사상으로 형성될 수 있으며, 상기 회전축(120)과 수직 교차하는 방향으로 연장될 수 있다.

그리고, 상기 다수의 단차 조절부(130)는 서로 다른 길이로 형성될 수 있다.

상기 상면부(221)와 하면부(231)에는, 상기 단차조절부재(100)의 회전축(120)이 결합되는 축 결합부가 형성될 수 있다. 상세히, 상기 상면부(221)에는 상기 단차조절부재(100)의 상측 회전축이 결합되는 제1 축결합부(224)가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 하면부(231)에는 상기 단차조절부재(100)의 하측 회전축이 결합되는 제2 축결합부(234)가 형성될 수 있다.

상기 제1 축결합부(224)와 제2 축결합부(234)에는 상기 회전축(120)이 삽입되는 홀 또는 홈이 형성되어, 상기 단차조절부재(100)가 회전 가능하게 장착되도록 할 수 있다.

한편, 상기 단차조절부재(100)는, 상기 돌출부(220) 장착부재(230)의 결합시, 상기 회전축(120)이 상기 축결합부에 삽입되어 회전 가능하게 장착될 수 있다.

예로들어, 상기 장착부재(230)가 상기 돌출부(220)에서 분리된 상태에서, 상기 단차조절부재(100)의 상측 회전축을 상기 제1 축결합부(224)에 삽입시킬 수 있다. 그리고, 상기 장착부재(230)를 상기 돌출부(220)에 결합시키면서 하측 회전축을 상기 제2 축결합부(234)에 삽입시킬 수 있다. 상기 돌출부(220)와 장착부재(230)가 결합되면 상기 단차조절부재(100)는 그 사이에 회전가능하게 구속될 수 있다.

한편, 상기 장착부재(230)는 상기 돌출부(220)와 다양한 방법으로 결합될 수 있다. 예로들어, 상기 장착부재(230)는 상기 돌출부(220)에 접착제에 의해서 접착되어 결합될 수 있다.

또는, 상기 장착부재(230)는 상기 돌출부(220)와 후크 결합될 수도 있다. 상세히, 상기 장착부재(230)와 상기 돌출부(220) 중 하나의 일측에는 후크가 걸림구속되는 돌기 또는 홈이 형성될 수 있다. 그리고, 다른 하나의 일측에는 상기 장착부재(230)와 상기 돌출부(220)가 결합 정위치에 위치된 상태에서, 돌기 또는 홈에 걸림구속되는 후크가 형성될 수 있다.

또는, 상기 장착부재(230)는 상기 돌출부(220)의 일측에 억지끼움되어 결합될 수 있다. 이를 위해서, 상기 장착부재(230)와 상기 돌출부(220)가 서로 접하는 단부에는, 돌기와 홈이 형성될 수 있다. 일예로, 상기 상기 전면부(232)의 상단과 상기 하면부(231)의 양측단부에는 상방으로 돌출된 돌기가 형성되고, 이에 대응하는 상기 측면부(222)의 하단과 상기 상면부(221)의 전단에는 돌기 억지끼움되는 홈이 형성될 수 있다.

이하에서는 상기 장착부재(230)가 상기 돌출부(220)에 접착제에 의해서 접착되어 결합되는 것을 예로들어 상세히 설명하도록 한다.

상기 장착부재(230)에는 상기 돌출부(220)와의 접합을 위한 접합부가 형성될 수 있다. 상기 접합부는, 상기 한쌍의 측면부(222)의 하단과 접하는 상기 하면부(231)의 좌우 가장자리 영역과, 상기 상면부(221)의 전단과 접하는 상기 전면부(232)의 상단과, 상기 한쌍의 측면부(222)의 전단과 접하는 상기 전면부(232) 배면의 좌우 가장자리 영역을 포함할 수 있다.

한편, 상기 접합부에는, 상기 돌출부(220)와의 접촉면적을 넓히기 위한 리브(236)가 형성될 수 있다. 상기 리브(236)는 상기 하면부(231)의 상면과 상기 전면부(232)의 배면에서 돌출될 수 있으며 좌우 양측에 각각 구비될 수 있다. 이 때, 상기 리브(236)는 상기 하면부(231)와 전면부(232)의 좌우측 단부로 부터 내측으로 이격되어 위치될 수 있다.

상기 돌출부(220)에는 상기 접합부와 접하는 영역에는, 상기 리브(236)가 삽입되는 단차부(226)가 형성될 수 있다. 상기 단차부(226)는 상기 상면부(221)와 측면부(222)의 내측면에서 상기 리브(236)에 대응하는 형상으로 함몰될 수 있다. 따라서, 상기 리브(236)는 상기 단차부(226)에 삽입되어 형합되고, 상기 수용공간(215)의 내측면은 균일하게 형성될 수 있다.

상기 장착부재(230)와 돌출부(220)의 접합을 위한 접착제는 상기 접합부와, 상기 단차부(226)와 접하는 상기 리브(236)에 제공될 수 있다.

한편, 상기 장착부재(230)에는 상기 캡데코(200)의 내측면과 접촉되는 실링부(235)가 더 형성될 수 있다.

상기 실링부(235)는 상기 전면부(232)와 하면부(231) 및 차폐부(233)와 단차지고 외측으로 더 연장될 수 있다.

상세히, 상기 실링부(235)는 상기 전면부(232)의 전면과, 상기 차폐부(233)의 전면 및, 상기 전면부(232)와 차폐부(233)를 연결하는 상기 하면부(231)의 하면의 단부를 따라 외측으로 연장 형성될 수 있다.

즉, 상기 실링부(235)는 상기 전면부(232)의 전면에서 상기 전면부(232)의 상단과 양측면 보다 외측으로 더 연장될 수 있다. 그리고, 상기 하면부(231)의 하면에서 상기 하면부(231)의 양측면 보다 외측으로 더 연장될 수 있다. 그리고, 상기 차폐부(233)의 전면에서 상기 차폐부(233)의 양측면 보다 외측으로 더 연장될 수 있다.

상기 실링부(235)는 상기 장착부재(230)와 상기 돌출부(220)가 결합된 상태에서, 상기 캡데코(200)의 내측면에 밀착되어, 상기 도어(20)의 내부의 단열재 충진시 단열재가 상기 장착부(210)로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 상기 장착부(210)에는 상기 수용공간(215)의 후방 개구를 차폐하는 커버(240)가 구비될 수 있다. 상기 커버(240)는 상기 장착부(210)에 탈착 가능하게 제공될 수 있다. 또는, 상기 장착부(210)에 힌지 결합되어 회동 가능하도록 제공될 수도 있다.

상기 커버(240)에는 상기 단차조절부재(100)의 상기 단차 조절부(130)가 관통하는 개구부(245)가 형성될 수 있다.

상기 다수의 단차 조절부(130)는 서로 다른 길이로 형성되되, 상기 개구부(245)를 통해서 외부로 노출되는 길이로 형성될 수 있다. 이 때, 각각의 단차 조절부(130)는 형성 길이에 따라 상기 개구부(245)를 통해서 외부로 돌출되는 길이가 서로 다를 수 있다.

상기 다수의 단차 조절부(130)의 연장된 단부는 높이와 좌우폭이 동일하게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 개구부(245)는 상기 단차 조절부(130)의 연장된 단부와 대응하는 크기로 형성되어, 상기 단차 조절부(130)가 삽입된 상태에서 상기 단차 조절부(130)를 구속하여 회전을 방지할 수 있다.

상기 도어(20)의 단차 조절을 위해서, 사용자는 상기 커버(240)를 개방하여 상기 수용공간(215)의 후면을 개방시킬 수 있다. 그리고, 상기 단차조절부재(100)를 회전시켜, 원하는 길이의 단차 조절부(130)가 상기 수용공간(215)의 후면을 향하도록 할 수 있다. 그리고, 상기 커버(240)를 차폐하여 원하는 단차 조절부(130)가 상기 커버(240)의 개구부(245)에 삽입되어 고정되도록 할 수 있다.

서로 길이가 다른 단차 조절부(130)를 선택함에 따라, 상기 단차 조절부(130)가 상기 커버의 후방으로 돌출되는 길이가 달라지게 된다. 그리고, 상기 도어(20)의 차폐시, 상기 단차 조절부(130)의 후단이 상기 캐비닛(10)의 전면에 접하여 상기 도어(20)가 전방으로 튀어나오는 정도를 달리할 수 있다. 따라서, 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절할 수 있게 된다.

한편, 상기 단차조절부재(100)는 플라스틱 소재로 제공될 수 있으며, 높은 강도를 위해서 금속 소재로 제공될 수도 있다. 그리고, 상기 캐비닛(10)의 전면과 접하는 단차 조절부(130)의 단부에는 소음 및 충격 완화를 댐핑부재가 구비될 수 있다. 상기 댐핑부재는 고무 또는 우레탄과 같은 소재로 제공될 수 있다.

이하에서는 상기 단차조절부재의 다른 실시예 및, 단차조절부재의 장착구조의 다른 실시예를 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 상술된 실시예와 동일한 기능을 하는 구성은 동일한 구성의 명칭을 사용하며, 실시예의 구분을 위해서 다른 도면번호를 사용하여 설명하도록 한다.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 도어를 보인 도면이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 단차조절부재의 사시도이다.

캐비닛(10)에 형성되는 저장공간을 개폐하는 도어(20)는, 캡데코(300)에 의해서 상면과 하면이 형성될 수 있다. 상기 캡데코(300)는 상기 도어(20)의 상측과 하측에 구비될 수 있다.

상측의 상기 캡데코(300)는, 상기 도어(20)이 전면을 형성하는 아웃도어(25)와, 상기 도어(20)의 배면을 형성하는 도어라이너(26)의 상단을 여결하도록 제공될 수 있다.

상측의 상기 캡데코(300)는, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 상단을 연결하도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(300)는 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 하단을 연결하도록 제공될 수 있다.

상기 캡데코(300)는 상기 도어라이너(26)의 단부를 수용하여 커버하도록, 절곡되어 형성될 수 있다. 상세히, 상측의 상기 캡데코(300)는 상기 도어라이너(26)의 상단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(300)는 상기 도어라이너(26)의 하단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다.

상기 캡데코(300)의 배면에는 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절하기 위한 단차조절부재(400)가 장착되는 장착부(310)가 형성될 수 있다.

상기 장착부(310)는 상기 캡데코(300)의 배면에서 후방으로 돌출 형성될 수 있다. 그리고, 상기 장착부(310)에는 상기 단차조절부재(400)가 삽입되는 수용공간(315)이 형성될 수 있다. 상기 수용공간은(315)은 상기 장착부(310)의 후면 가장자리를 제외한 내측 영역이 함몰되어 형성될 수 있다.

상기 단차조절부재(400)는 상기 수용공간(315)에 삽입되는 삽입부(410)와, 상기 삽입부(410)의 후단에서 후방으로 연장되는 단차 조절부(420)를 포함할 수 있다. 상기 단차 조절부는 상기 도어(20)가 닫힌 상태에서 상기 캐비닛(10)의 전면에 접하여 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절할 수 있다.

상기 단차 조절부(420)는 사용자가 절단하여 앞뒤 단차를 조절 가능하도록 제공될 수 있다.

상세히, 상기 단차 조절부(420)는 서로 이격된 다수로 제공될 수 있다. 그리고, 상기 단차조절부재(400)는 상기 단차 조절부(420)의 사이를 연결하는 연결부(430)를 포함할 수 있다.

예로들어, 상기 단차 조절부(420)는 전후방으로 3개가 이격되어, 전방 단차 조절부와 중간 단차 조절부와 후방 단차 조절부를 포함할 수 있다. 이경우, 상기 연결부(430)는 상기 전방 단차 조절부와 중간 단자 조절부의 사이를 연결하는 제1 연결부와 상기 중간 단차 조절부와 후방 단차 조절부를 연결하는 제2 연결부를 포함할 수 있다.

이 때, 상기 제1 연결부와 제2 연결부는 상기 캐비닛(20)과 접촉되는 후방 단차 조절부로 가해지는 힘을 전방 단차 조절부까지 효과적으로 전달하도록 동일한 연장 선상에 위치될 수 있다. 예로들어, 상기 연결부(430)는 앞뒤로 배치된 상기 단차 조절부(420)의 상단을 연결하도록 제공될 수 있다.

상기 단차 조절부(420)는 상기 캐비닛(10)과의 안정적인 접촉을 위해서 소정의 접촉 면적을 가지도록 상기 캐비닛(10)과 접촉되는 후면이 넓게 형성될 수 있다.

상기 연결부(430)는, 안정적인 힘의 전달을 위해 상기 단차 조절부(420)와 동일한 가로방향 폭으로 형성될 수 있다. 그리고, 절단이 용이하도록 상기 단차 조절부(420) 보다 얇은 두께로 형성될 수 있다.

사용자는, 상기 연장부(430)를 절단하여 상기 단차조절부재(400)의 길이를 조절함으로써 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절할 수 있다.

예로들어, 사용자는 어느 하나의 도어(20)가 전방으로 튀어나와 다른 도어(20)와 앞뒤 단차가 발생한 것으로 판단되는 경우, 튀어나온 도어에 구비된 상기 단차조절부재(400)의 상기 연결부(430)를 칼 또는 가위와 같은 도구를 이용하여 절단할 수 있다. 상기 연결부(430)가 절단되면 상기 단차조절부재(400)의 길이가 짧아지게 되어, 상기 도어(20)가 더 많이 닫혔을 때 상기 단차조절부재(400)가 상기 캐비닛(10)의 전면과 접하게 된다. 따라서, 상기 도어(20)가 더 많이 닫히게 되어 다른 도어와의 앞뒤 단차가 해소될 수 있다.

이하에서는 상기 단차조절부재의 또 다른 실시예를 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 상술된 실시예와 동일한 기능을 하는 구성은 동일한 구성의 명칭을 사용하며, 실시예의 구분을 위해서 다른 도면번호를 사용하여 설명하도록 한다.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재가 구비된 도어를 보인 도면이고, 도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재의 분해 사시도이다.

상기 단차조절부재(500)는 상기 수용공간(315)에 삽입되는 삽입부(510)와, 상기 삽입부의 후단에서 후방으로 연장되는 단차 조절부(520)를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 단차조절부재(500)는, 상기 수용공간(315)에 구비되어 상기 삽입부(510)를 지지하는 탄성부재(550)를 더 포함할 수 있다.

상기 탄성부재(550)는 상기 수용공간(315)의 내측 전면과 상기 삽입부(510)의 사이에 위치되어, 상기 삽입부(510)를 후방으로 가압하도록 제공될 수 있다.

상기 탄성부재(550)는 탄성 변형되지 않은 상태에서, 상기 수용공간(315)의 깊이 보다 짧은 길이로 제공될 수 있다. 그리고, 상기 탄성부재(550)는 상기 수용공간(315)에 다수로 구비될 수 있다.

사용자는 상기 수용공간(315)에 구비되는 상기 탄성부재(550)의 수를 조절하거나, 상기 탄성부재(550)의 탄성계수를 달리하여 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절할 수 있다. 상기 탄성부재(550)의 탄성계수를 조절하기 위해서, 사용자는 서로 다른 탄성계수를 가지는 다수의 탄성부재(550) 중 원하는 탄성계수를 가지는 탄성부재(550)를 선택하여 상기 수용공간(315)에 삽입 시킬 수 있다.

상기 도어(20)가 닫히게 되면, 상기 단차조절부재(500)의 후단은 상기 캐비닛(10)의 전면에 접하여 가압될 수 있다. 상기 단차조절부재(500)가 가압되면 상기 탄성부재(550)는 압출될 수 있다. 이 때, 상기 탄성부재(550)의 탄성계수가 낮거나 상기 탄성부재(550)의 개수가 적을수록, 상기 단차조절부재(500)가 상기 수용공간(315)으로 삽입되는 길이가 길어지고, 상기 도어(20)는 후방으로 더 많이 닫힐 수 있다.

사용자는 어느 하나의 도어(20)가 전방으로 튀어나와 다른 도어(20)와 앞뒤 단차가 발생한 것으로 판단되는 경우, 튀어나온 도어에 구비된 상기 수용공간(315)에 구비되는 상기 탄성부재(550)의 수를 줄이거나 또는 탄성계수가 더 낮은 상기 탄성부재(550)로 교체할 수 있다. 따라서, 상기 도어(20)는 후방으로 더 많이 닫히게 되고 다른 도어와의 앞뒤단차가 조절될 수 있다.

이하에서는 상기 단차조절부재의 또 다른 실시예 및, 단차조절부재의 장착구조의 또 다른 실시예를 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 상술된 실시예와 동일한 기능을 하는 구성은 동일한 구성의 명칭을 사용하며, 실시예의 구분을 위해서 다른 도면번호를 사용하여 설명하도록 한다.

도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 단차조절부재를 보인 도면이다.

캐비닛(10)에 형성되는 저장공간을 개폐하는 도어(20)는, 캡데코(600)에 의해서 상면과 하면이 형성될 수 있다. 상기 캡데코(600)는 상기 도어(20)의 상측과 하측에 구비될 수 있다.

상측의 상기 캡데코(600)는, 상기 도어(20)이 전면을 형성하는 아웃도어(25)와, 상기 도어(20)의 배면을 형성하는 도어라이너(26)의 상단을 여결하도록 제공될 수 있다.

상측의 상기 캡데코(600)는, 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 상단을 연결하도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(600)는 상기 아웃도어(25)와 도어라이너(26)의 하단을 연결하도록 제공될 수 있다.

상기 캡데코(600)는 상기 도어라이너(26)의 단부를 수용하여 커버하도록, 절곡되어 형성될 수 있다. 상세히, 상측의 상기 캡데코(600)는 상기 도어라이너(26)의 상단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다. 그리고, 하측의 상기 캡데코(600)는 상기 도어라이너(26)의 하단을 외측에서 감싸도록 제공될 수 있다.

상기 캡데코(600)의 배면에는 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절하기 위한 단차조절부재(700)가 장착되는 장착부(610)가 형성될 수 있다.

상기 장착부(610)는 상기 캡데코(600)의 배면에서 후방으로 돌출 형성될 수 있다. 그리고, 상기 장착부(610)에는 상기 단차조절부재(700)가 삽입되는 수용공간(615)이 형성될 수 있다. 상기 수용공간은(615)은 상기 장착부(610)의 후면 가장자리를 제외한 내측 영역이 함몰되어 형성될 수 있다.

상기 단차조절부재(700)는, 바디(710)와, 상기 바디(710)의 상면과 하면에서 돌출되는 회전축(720)과, 상기 바디(710)의 둘레를 따라 돌출되는 다수의 단차 조절부(730)를 포함할 수 있다.

상기 다수의 단차 조절부(730)는, 상기 바디(710)의 둘레를 따라 방사상으로 형성될 수 있으며, 상기 회전축(720)과 수직 교차하는 방향으로 돌출될 수 있다.

그리고, 상기 다수의 단차 조절부(730)는 서로 다른 길이로 형성될 수 있다.

상기 수용공간(615)의 상면과 하면에는, 상기 회전축(720)이 삽입되는 축 결합부(620)가 형성될 수 있다.

상기 단차조절부재(700)는, 상기 회전축(720)이 상기 축 결합부에 삽입됨으로써 상기 장착부(610)에 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 단차조절부재(700)를 회전시킴으로써, 서로 다른 길이의 단차 조절부(730) 중 하나가 상기 수용공간(615)의 후방으로 돌출될 수 있다.

한편, 상기 장착부(610)에는 상기 수용공간(615)의 후방 개구를 차폐하는 커버(240)가 구비될 수 있다. 상기 커버(240)는 상기 장착부(610)에 탈착 가능하게 제공될 수 있다. 또는, 상기 장착부(610)에 힌지 결합되어 회동 가능하도록 제공될 수 있다.

상기 커버(240)에는, 상기 단차조절부재(700)의 상기 단차 조절부(730)가 관통하는 개구부(245)가 형성될 수 있다.

각각의 단차 조절부(730)는 형성 길이에 따라 상기 개구부(245)를 통해서 외부로 돌출되는 길이가 서로 다를 수 있다.

상기 다수의 단차 조절부(730)의 연장된 단부는 높이와 좌우폭이 동일하게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 개구부(245)는 상기 단차 조절부(730)의 연장된 단부와 대응하는 크기로 형성되어, 상기 단차 조절부(730)가 삽입된 상태에서 상기 단차 조절부(730)를 구속하여 회전을 방지할 수 있다.

상기 도어(20)의 앞뒤 단차 조절을 위해서, 사용자는 상기 커버(240)를 개방하여 상기 수용공간(615)의 후면을 개방시킬 수 있다. 그리고, 상기 단차조절부재(700)를 회전시켜, 원하는 길이의 단차 조절부(730)가 상기 수용공간(615)의 후면을 향하도록 할 수 있다. 그리고, 상기 커버(240)를 차폐하여 원하는 단차 조절부(730)가 상기 커버(240)의 개구부(245)에 삽입되어 고정되도록 할 수 있다.

서로 다른 상기 단차 조절부(730)를 선택함에 따라, 상기 단차 조절부(730)가 상기 커버의 후방으로 돌출되는 길이가 달라지게 된다. 그리고, 상기 도어(20)의 차폐시, 상기 단차 조절부(730)의 후단이 상기 캐비닛(70)의 전면에 접하여 상기 도어(20)가 전방으로 튀어나오는 정도를 달리할 수 있다. 따라서, 상기 도어(20)의 앞뒤 단차를 조절할 수 있게 된다.

한편, 상기 단차조절부재(700)는 탄성 변형 가능한 소재로 제공될 수 있다. 따라서, 상기 단차조절부재(700)를 상기 장착부(610)에 장착시킬 때 상기 단차조절부재(700)에 힘을 가하여 상기 회전축(720)을 변형시킨 후 상기 장착부(610)에 용이하게 장착킬 수 있게 된다.

상기 단차조절부재(700)가 탄성 변형 가능한 소재로 형성됨에 따라, 상기 장착부(610)의 구조가 간단해지고, 상기 단차조절부재(700)의 탈착이 용이하게 이루어질 수 있다. 그리고, 상기 도어(20)가 닫힐 때, 상기 단차조절부재(700)가 상기 캐비닛(10)의 전면과 접촉할때 탄성 변형되어 충격을 흡수하고 소음 발생을 방지할 수 있다.

Claims

저장공간이 형성되는 캐비닛;
상기 저장공간을 개폐하는 다수의 도어;
상기 도어의 상단 또는 하단에 장착되며, 상기 도어의 상면 또는 하면을 형성하는 캡데코;
상기 캐비닛의 전면과 마주보는 상기 캡데코의 배면에 개구되며, 함몰된 수용공간이 형성되는 장착부; 및
상기 수용공간의 내측에 장착되며, 적어도 일부가 상기 장착부의 개구를 통해 돌출되어 상기 도어가 닫혔을 때 상기 캐비닛의 전면과 접하고, 사용자의 회전 조작에 따라 상기 장착부로부터 돌출되는 높이의 조절이 가능한 단차조절부재;를 포함하고,
상기 장착부는,
상기 캡데코의 배면에서 돌출되어 상기 수용공간의 일부를 형성하되, 상기 수용공간의 상면을 형성하는 상면부와, 상기 상면부의 양측단에서 하방으로 연장되며 상기 수용공간의 양측면을 형성하는 측면부가 형성된 돌출부;
상기 캡데코의 배면에서 상기 돌출부의 하방 영역이 절개되어 형성되는 절개부; 및
상기 돌출부에 결합되며 상기 수용공간의 나머지를 형성하는 장착부재;를 포함하고,
상기 장착부재는,
상기 수용공간의 하면을 형성하는 하면부;
상기 하면부의 전단에서 상방으로 연장되며, 상기 수용공간의 전면을 형성하는 전면부; 및
상기 하면부의 하방으로 연장되어 상기 절개부를 차폐하는 차폐부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 1 항에 있어서,
상기 장착부는 상기 캡데코의 배면에서 후방으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 1 항에 있어서,
상기 단차조절부재는,
바디;
상기 바디의 양면에서 돌출되며, 상기 돌출부와 상기 장착부재에 양단이 결합되는 회전축;
상기 바디에서 상기 회전축과 교차하는 방향으로 연장되되, 각각 서로 다른 길이로 연장되는 다수의 단차 조절부;를 포함하며,
상기 다수의 단차 조절부는 사용자의 회전 조작에 따라 회전되며, 선택된 어느 하나의 단차 조절부가 상기 개구를 통과하여 도어의 배면으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 3 항에 있어서,
상기 장착부는,
상기 수용 공간을 개폐하는 커버를 포함하며,
상기 커버에는 상기 단차 조절부가 통과되는 크기로 형성되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
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제 3 항에 있어서,
상기 돌출부의 하면에는 상기 회전축 중의 상단이 결합되는 제 1 축결합부가 형성되고,
상기 장착부재의 상면에는 상기 회전축의 하단이 결합되는 제 2 축결합부가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 하면부의 상면과 상기 전면부의 배면에는, 좌우측 가장 자리를 따라 돌출된 리브가 형성되고,
상기 돌출부에서 상기 리브와 대응하는 위치에는, 상기 리브에 대응하는 형상으로 함몰된 단차부가 형성되어 접착 면적을 넓히는 것을 특징으로 하는 냉장고.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 장착부재에는, 상기 하면부와 전면부 및 차폐부의 외측으로 더 연장되며 단차진 실링부가 형성되고,
상기 실링부는, 상기 돌출부와 장착부재가 결합된 상태에서 상기 캡데코의 내측 후면에 접하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 3 항에 있어서,
상기 단차조절부재는, 플라스틱 또는 금속소재로 제공되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제 3 항에 있어서,
상기 단차조절부재는, 탄성변형 가능한 소재로 제공되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
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제 1 항에 있어서,
상기 캡데코를 상기 캐비닛에 회전 가능하게 연결하는 힌지장치;
상기 도어의 배면을 형성하는 도어 라이너;
상기 도어의 전면을 형성하는 아웃 도어;를 포함하며,
상기 캡데코는, 상기 도어 라이너와 아웃 도어 보다 높은 강도를 가지는 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.