KR102473885B1 - Generator for bicycle - Google Patents

Generator for bicycle Download PDF

Info

Publication number
KR102473885B1
KR102473885B1 KR1020210028679A KR20210028679A KR102473885B1 KR 102473885 B1 KR102473885 B1 KR 102473885B1 KR 1020210028679 A KR1020210028679 A KR 1020210028679A KR 20210028679 A KR20210028679 A KR 20210028679A KR 102473885 B1 KR102473885 B1 KR 102473885B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power generation
bicycle
generation unit
unit
control unit
Prior art date
Application number
KR1020210028679A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20220124934A (en
Inventor
정호연
Original Assignee
전주대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전주대학교 산학협력단 filed Critical 전주대학교 산학협력단
Priority to KR1020210028679A priority Critical patent/KR102473885B1/en
Publication of KR20220124934A publication Critical patent/KR20220124934A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102473885B1 publication Critical patent/KR102473885B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/06—Arrangement of lighting dynamos or drives therefor
    • B62J6/08—Tyre drives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/30—Arrangements of batteries for providing power to equipment other than for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807—Rotary generators
    • H02K7/1846—Rotary generators structurally associated with wheels or associated parts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/728—Onshore wind turbines

Abstract

본 발명은 감속 과정에서 낭비되는 자전거 바퀴의 회전력을 이용하여 전기를 생산할 수 있는 자전거 발전장치에 관한 것으로, 자전거 프레임에 장착되며 자전거 바퀴에서 회전력을 전달받아 전기를 생성하는 발전부; 상기 발전장치의 작동유무를 조절하는 발전유무 조절부; 를 포함하는 자전거 발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle generator capable of generating electricity by using rotational force of a bicycle wheel that is wasted during a deceleration process, and includes a power generation unit mounted on a bicycle frame and generating electricity by receiving rotational force from a bicycle wheel; Power generation control unit for controlling the operation of the power generation device; It relates to a bicycle power plant comprising a.

Description

자전거 발전장치{Generator for bicycle}Bicycle generator {Generator for bicycle}

본 발명은 감속 과정에서 낭비되는 자전거 바퀴의 회전력을 이용하여 전기를 생산할 수 있는 자전거 발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle generator capable of generating electricity by using rotational force of a bicycle wheel that is wasted during a deceleration process.

특허문헌 001은 직립 상태에서 바닥면에 고정·지지되는 헬스용 자전거 본체 및 프레임과, 상기 본체 내부에 장착되어 회전하는 웨이트디스크와, 상기 웨이트디스크를 회전시키는 회전용 페달과, 상기 페달의 회전운동을 웨이트디스크로 전달하기 위한 크랭크와, 상기 페달의 회전을 크랭크를 통해 웨이트디스크로 전달하는 회전매개장치와, 착석 가능한 안장부 및 손잡 이부로 이루어진 헬스용 자전거에 있어서, 상기 크랭크 일측의 동일 축선상에 장착된 대직경의 구동풀리와, 상기 구동풀리와 벨트로 연결되어 연동되는 소직경의 연동풀리와, 상기 연동풀리의 동력을 받도록 연동되게 설치된 발전장치와, 상기 발전장치와 축전지가 전기적으로 연결되어 축으로 결합된 연동풀리가 구동풀리와 벨트로 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 발전장치가 구비된 헬스용 자전거에 관한 기술을 제시하고 있다.Patent Document 001 is a fitness bicycle body and frame fixed and supported on the floor in an upright state, a weight disk mounted inside the body to rotate, a rotation pedal for rotating the weight disk, and a rotational motion of the pedal In the fitness bicycle consisting of a crank for transmitting to the weight disk, a rotation mediator for transmitting the rotation of the pedal to the weight disk through the crank, and a seatable saddle and a handle, on the same axis of one side of the crank A large-diameter drive pulley mounted on the drive pulley, a small-diameter interlock pulley connected to and interlocked with the drive pulley, a power generation device installed interlocked to receive power from the interlock pulley, and the power generation device and the storage battery are electrically connected It proposes a technology related to a fitness bicycle equipped with a power generation device, characterized in that the interlocking pulley coupled to the shaft is connected to the driving pulley and the belt.

특허문헌 002는 전기 생산 양이 많지는 않으나 간단한 전기 제품을 사용할 수 있고, 고효율 발전기, 다기능 인버터, 보호 덮게, 기타 부가장치를 사용하면 실제 에너지 절약에 기여할 수 있으며, 상품화도 가능한 자전거를 이용하는 헬스겸용 발전장치에 관한 기술을 제시하고 있다.Patent Document 002 does not produce much electricity, but it can use simple electric appliances, and can contribute to actual energy saving by using high-efficiency generators, multi-function inverters, protective covers, and other additional devices, and can be commercialized for both health and fitness using a bicycle. Technology related to power generation equipment is presented.

특허문헌 003은 자전거에 장착되어, 자전거 주행시나 자연적으로 발생한 바람의 힘으로 전기를 생성하는 자전거용 풍력 발전장 치에 있어서, 자전거에 장착되며, 수용부가 형성되는 본체와, 상기 본체 전방에 구비되어 상기 수용부를 덮는 커버를 포함하는 하우징; 상기 커버 전방에 구비되어 풍력에 의해 회전하는 팬과, 상기 수용부에 구비되되, 상기 팬의 회전력에 의해 전기를 생성하는 제네레이터를 포함하는 발전수단; 을 포함하여 이루어지고, 상기 하우징의 커버 전방에는 보조커버와, 상기 보조커버에 구비되되 상기 발전수단으로 생성된 전기를 인가받는 LED로 이루어진 발광부재를 포함하는 발광수단이 더 구비되며, 상기 커버와 보조커버를 고정하는 잠금수단이 더 구비되고, 상기 잠금수단은 상기 커버에 구비되며, 잠금홈이 형성된 제1 잠금부재와, 상기 보조커버에 구비되어 상기 잠금홈에 내삽 결합되는 잠금돌기가 구비되는 제2 잠금부재로 이루어지되, 상기 제1 잠금부재에 구비되되 상기 잠금홈에 인접하게 슬라이딩 운동하여 N극 또는 S극을 잠금홈 에 인접하게 위치시키는 제1 마그넷과, 상기 제2 잠금부재의 잠금돌기에 구비되되, N극이 형성된 제2 마그넷을 더 포함하여, 상기 제1 마그넷의 N극이 잠금홈에 인접하면 상기 잠금돌기에 구비되는 제2 마그넷과의 척력에 의해 잠금돌기가 잠금홈으로부터 분리되고, 상기 제1 마그넷의 S극이 잠금홈에 인접하면, 상기 잠금돌기에 구비되는 제2 마그넷과의 인력에 의해 잠금돌기가 잠금홈에 내삽고정되는 것을 특징으로 하는 자전거용 풍력 발전장치에 관한 기술을 제시하고 있다.Patent Document 003 is a wind power generator for a bicycle that is mounted on a bicycle and generates electricity with the force of wind generated naturally while riding the bicycle. a housing including a cover covering the receiving portion; a power generation means including a fan provided in front of the cover and rotating by wind power, and a generator provided in the accommodating part and generating electricity by rotational force of the fan; A light emitting means including an auxiliary cover and a light emitting member made of an LED provided on the auxiliary cover and receiving electricity generated by the power generation means is further provided in front of the cover of the housing, and the cover and A locking means for fixing the auxiliary cover is further provided, the locking means is provided on the cover, a first locking member having a locking groove, and a locking protrusion provided on the auxiliary cover and inserted into the locking groove A first magnet made of a second locking member, provided in the first locking member and sliding adjacent to the locking groove to position the N pole or the S pole adjacent to the locking groove, and locking of the second locking member It is provided on the protrusion, and further includes a second magnet having an N pole formed thereon. When the N pole of the first magnet is adjacent to the locking groove, the locking protrusion moves away from the locking groove by a repulsive force with the second magnet provided on the locking protrusion. separated, and when the S pole of the first magnet is adjacent to the locking groove, the locking projection is inserted into and fixed to the locking groove by the attractive force with the second magnet provided in the locking projection. technology is presented.

특허문헌 004는 안장이 연결되는 자전거 프레임의 상단 내측에 수용되는 외부하우징과; 안장을 탄성지지하는 안장스프링의 내측에 구비되어 안장에 연결되는 안장축과; 안장스프링을 지지하도록 외부하우징의 상단에 구비되는 고정판과; 외부하우징의 내부에 수용되어 안장축과 함께 승강 및 진동되는 내부하우징과; 고정판 및 내부하우징의 이탈을 방지하도록 자전거 프레임의 상단에 구비된 이탈방지부재와; 외부하우징의 바닥면에 구비되어 내부하우징을 탄성지지하는 복수개의 스프링부재와; 내부하우징의 하부측에 구비되며 자석부재와 유도코일을 이용하여 전기를 생산하는 왕복형 발전부;를 포함하고, 왕복형 발전부는, 내부하우징을 탄성지지하는 스프링부재의 내측에 배치되도록 외부하우징의 바닥면에 설치되고 전기를 생산하는 유도코일이 구비된 복수개의 제1유도발전기와, 내부하우징의 승강 이동에 따라 상하 방향으로 이동하면서 제1유도발전기의 유도코일 사이로 삽입 또는 이탈하면서 전자기 유도에 의해 유도코일에서 유도전류가 발생되도록 하는 복수개의 가동자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 발전장치에 관한 기술을 제시하고 있다.Patent Document 004 is an outer housing accommodated inside the upper end of the bicycle frame to which the saddle is connected; a saddle shaft provided inside the saddle spring for elastically supporting the saddle and connected to the saddle; a fixing plate provided on top of the outer housing to support the saddle spring; An inner housing that is received inside the outer housing and moves up and down along with the saddle shaft and vibrates; a separation preventing member provided at an upper end of the bicycle frame to prevent separation of the fixing plate and the inner housing; a plurality of spring members provided on the bottom surface of the outer housing and elastically supporting the inner housing; A reciprocating power generation unit provided on the lower side of the inner housing and generating electricity by using a magnet member and an induction coil, wherein the reciprocating power generation unit is disposed inside the spring member for elastically supporting the inner housing, A plurality of first induction generators installed on the floor and equipped with induction coils for generating electricity, and moving up and down according to the lifting movement of the inner housing, while being inserted or separated between the induction coils of the first induction generator by electromagnetic induction. It proposes a technology related to a power generation device for a bicycle, characterized in that it includes a plurality of movable magnets for generating an induced current in an induction coil.

KR 10-2004-0095906 A (2004년11월16일)KR 10-2004-0095906 A (November 16, 2004) KR 10-2010-0012416 A (2010년02월08일)KR 10-2010-0012416 A (February 08, 2010) KR 10-1821265 B1 (2018년01월17일)KR 10-1821265 B1 (January 17, 2018) KR 10-1966376 B1 (2019년04월01일)KR 10-1966376 B1 (April 01, 2019)

본 발명은 감속 과정에서 낭비되는 자전거 바퀴의 회전력을 이용하여 전기를 생산할 수 있는 자전거 발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle generator capable of generating electricity by using rotational force of a bicycle wheel that is wasted during a deceleration process.

종래발명들의 문제점을 해결하기 위한 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 본 발명은 자전거 프레임에 장착되며 자전거 바퀴에서 회전력을 전달받아 전기를 생성하는 발전부(100); 상기 발전장치(100)의 작동유무를 조절하는 발전유무 조절부(200); 를 포함하여 이루어진다.The present invention relates to a bicycle power generating device for solving the problems of the prior invention, and the present invention is mounted on a bicycle frame and generates electricity by receiving rotational force from a bicycle wheel (100); Power generation control unit 200 for controlling the operation of the generator 100; made including

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 발전부(100)는 자전거 프레임에 결합되는 하우징(110); 상기 하우징(110) 내부에 힌지 결합되는 발전유닛 결합부(120); 상기 발전유닛 결합부(120)에 체결되며 전기를 생성하는 발전유닛(130); 상기 발전유닛(130)에서 생성된 전기가 저장되는 배터리(140); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, wherein the power generation unit 100 includes a housing 110 coupled to a bicycle frame; A power generation unit coupling part 120 hinged to the inside of the housing 110; A power generation unit 130 that is fastened to the power generation unit coupler 120 and generates electricity; a battery 140 storing electricity generated by the power generation unit 130; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 하우징(110)은 내부에 수용공간이 형성되는 함체구조의 하우징 바디(111); 상기 하우징 바디(111) 가장자리에 형성되며 자전거 프레임이 결합되는 프레임 결합부(112); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the housing 110 includes a housing body 111 having an enclosure structure in which an accommodation space is formed therein; A frame coupling part 112 formed on the edge of the housing body 111 and to which a bicycle frame is coupled; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 프레임 결합부(112)는 상기 하우징 바디(111)에 회전 가능하게 결합되는 것; 을 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, wherein the frame coupling part 112 is rotatably coupled to the housing body 111; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 프레임 결합부(112)는 제1 프레임 결합부(112A)와 제2 프레임 결합부(112B)의 가장자리에 형성되며 체결부재에 의해 결합되는 결합립(112C); 을 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the frame coupling portion 112 is formed at the edges of the first frame coupling portion 112A and the second frame coupling portion 112B and coupled by a fastening member ( 112C); includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 발전유닛 결합부(120)는 발전유닛(130)이 체결되는 발전유닛 케이스(121); 상기 발전유닛 케이스(121)와 고정 결합되며 상기 하우징(110)에 힌지 결합되는 힌지운동부(122); 상기 힌지 운동부(122)를 당겨 상기 발전유닛(130)과 자전거 바퀴가 접촉을 제한하는 탄성부재(123); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the power generation unit coupling part 120 includes a power generation unit case 121 to which the power generation unit 130 is fastened; a hinge movement unit 122 fixedly coupled to the power generation unit case 121 and hinged to the housing 110; an elastic member 123 that limits contact between the power generation unit 130 and a bicycle wheel by pulling the hinge movement unit 122; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 발전유닛(130)은 상기 발전유닛 결합부(120)에 복수개가 결합되는 것; 을 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, wherein the power generation unit 130 is coupled to a plurality of power generation unit coupling parts 120; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 발전유무 조절부(200)는 핸들에 장착된 제어장치 작동에 대응하여 상기 발전부(100)를 작동 유무를 조절하는 수동 발전 조절부(210); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the power generation control unit 200 includes a manual power generation control unit 210 for adjusting whether or not the power generation unit 100 is operated in response to the operation of a control device mounted on a handle; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 수동 발전 조절부(210)는 상기 제어장치와 상기 힌지운동부(122)를 연결하는 선형의 제1 발전장치 움직임 조절부(211); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the manual power generation control unit 210 includes a first linear power generation device motion control unit 211 connecting the control device and the hinge movement unit 122; includes

본 발명은 자전거 발전장치에 관한 발명이며, 상기 발전유무 조절부(200)는 자전거 기울기에 대응하여 상기 발전부(100) 작동 유무를 조절하는 자동 발전 조절부(220); 를 포함한다.The present invention relates to a bicycle power generation device, and the power generation control unit 200 includes an automatic power generation control unit 220 that controls whether or not the power generation unit 100 is operated in response to the tilt of the bicycle; includes

본 발명은 내리막길에서 발전부가 자전거 바퀴의 회전력 일부를 전달받아 전기를 생산하므로, 자전거 감속을 위한 브레이크 사용을 최소화 가능한 장점이 있다.The present invention has an advantage of minimizing the use of brakes for decelerating the bicycle, since the power generation unit generates electricity by receiving a portion of rotational force of the bicycle wheel on a downhill road.

본 발명은 발전부가 자전거 바퀴와 마찰하여 자전거 바퀴의 회전속도를 줄일 수 있으므로, 발전부가 자전거의 브레이크를 대체 가능한 장점이 있다.The present invention has the advantage that the power generation unit can replace the brake of the bicycle because the power generation unit can reduce the rotational speed of the bicycle wheel by friction with the bicycle wheel.

본 발명은 자전거의 기울기 정보를 파악하여, 내리막길에서만 발전부가 자동으로 작동하므로, 자전거에 발전부가 작동되며 자전거 구동에 보다 많은 에너지가 필요한 문제를 해결 가능하다.According to the present invention, since the power generation unit automatically operates only on a downhill road by grasping the bicycle's inclination information, it is possible to solve the problem that the power generation unit operates on the bicycle and requires more energy to drive the bicycle.

본 발명은 프레임 결합부 내주면에 외력에 대응하여 압축되는 탄성 변형부가 결합되므로, 다양한 두께를 가지는 자전거 프레임에 결합 사용 가능한 장점이 있다.The present invention has the advantage that it can be used in combination with bicycle frames having various thicknesses because the elastic deformable part that is compressed in response to an external force is coupled to the inner circumferential surface of the frame coupling part.

도 1은 본 발명인 자전거 발전장치가 자전거에 결합된 것을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명인 자전거 발전장치의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도.
도 3 내지 도 4는 본 발명인 자전거 발전장치가 자전거에 체결되는 것을 설명하기 위한 개념도.
도 5는 본 발명인 자전거 발전장치의 발전유닛 결합부에 탄성부재가 결합된 것을 나타낸 개념도.
도 6은 본 발명인 자전거 발전장치의 발전유닛 결합 및 발전을 설명하기 위한 개념도.
도 7은 본 발명인 자전거 발전장치의 구성요소를 설명하기 위한 블록도.1 is a perspective view showing that the present inventors bicycle development device is coupled to a bicycle.
Figure 2 is a cross-sectional view for explaining the internal structure of the present invention bicycle power generation device.
3 to 4 is a conceptual diagram for explaining that the bicycle power generation device of the present invention is fastened to a bicycle.
5 is a conceptual view showing that an elastic member is coupled to the power generation unit coupling part of the bicycle power generation device of the present invention.
Figure 6 is a conceptual diagram for explaining the combination and development of the power generation unit of the bicycle power generation device of the present inventors.
Figure 7 is a block diagram for explaining the components of the bicycle power generation device of the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, the most preferred embodiment of the present invention will be described in detail in order to explain the present invention in detail to the extent that those skilled in the art can easily practice the present invention.

아래의 실시예에서 인용하는 번호는 인용대상에만 한정되지 않으며, 모든 실시예에 적용될 수 있다. 실시예에서 제시한 구성과 동일한 목적 및 효과를 발휘하는 대상은 균등한 치환대상에 해당된다. 실시예에서 제시한 상위개념은 기재하지 않은 하위개념 대상을 포함한다.Numbers cited in the examples below are not limited to the referenced subject and can be applied to all examples. An object that exhibits the same purpose and effect as the configuration presented in the embodiment corresponds to an equivalent replacement object. The high-level concept presented in the examples includes sub-concept objects that are not described.

(실시예 1-1) 본 발명인 자전거 발전장치는, 자전거 프레임에 장착되며 자전거 바퀴에서 회전력을 전달받아 전기를 생성하는 발전부(100); 상기 발전장치(100)의 작동유무를 조절하는 발전유무 조절부(200); 를 포함한다.(Example 1-1) The bicycle generator of the present invention is mounted on a bicycle frame and generates electricity by receiving rotational force from a bicycle wheel (100); Power generation control unit 200 for controlling the operation of the generator 100; includes

종래의 자전거 발전장치는 발전장치가 자전거의 바퀴에 항상 밀착되어 있었기 때문에, 이동을 위하여 보다 큰 힘을 필요로 하는 상황에서 사용자에게 많은 부담을 주는 문제가 있었다. 따라서, 본 발명에서는 발전유무 조절부(200)를 이용하여, 발전부(100)가 바퀴에 밀착되는 시점을 조절하여줌으로써, 발전부(100)가 자전거에 장착되며 사용자가 느끼는 불편함을 최소화 하였다.Since the conventional bicycle generator was always in close contact with the wheel of the bicycle, there was a problem of giving a lot of burden to the user in a situation where a greater force was required for movement. Therefore, in the present invention, the power generation unit 100 is mounted on a bicycle by adjusting the timing at which the power generation unit 100 is in close contact with the wheel using the power generation control unit 200, and the discomfort felt by the user is minimized. .

상세히 설명하면, 오르막길 또는 평지의 경우 사용자가 자전거 바퀴를 회전시키기 위하여 많은 힘이 필요하지만, 내리막길의 경우 자전거가 경사를 내려가는 과정에서 위치에너지에 의해 바퀴가 회전하게 되므로, 발전유무 조절부(200)에서 발전부(100)의 작동 시점을 자전거가 경사를 내려가는 시점으로 조절하여, 사용자가 발전부(100)가 작동되며 느끼는 부담을 최소화 한 것이다. 이때, 발전부(100)는 브레이크와 별도로 설치될 수 있으나, 발전부(100)가 자전거 바퀴에 접촉하여 회전력을 전달받을 경우 바퀴 회전속도가 감소되므로, 발전부(100)가 브레이크 대용으로 사용될 수도 있음은 물론이다.In detail, in the case of uphill or flat land, the user needs a lot of force to rotate the bicycle wheel, but in the case of downhill, the wheel rotates by potential energy while the bicycle goes down the slope, so the power generation control unit (200 ), the operation time of the power generation unit 100 is adjusted to the time when the bicycle goes down the slope, thereby minimizing the burden felt by the user when the power generation unit 100 is operated. At this time, the power generation unit 100 may be installed separately from the brake, but when the power generation unit 100 contacts a bicycle wheel and receives rotational force, the rotational speed of the wheel is reduced, so the power generation unit 100 may be used as a substitute for a brake. Of course there is.

(실시예 2-1) 본 발명은 자전거 발전장치에 관한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 발전부(100)는 자전거 프레임에 결합되는 하우징(110); 상기 하우징(110) 내부에 힌지 결합되는 발전유닛 결합부(120); 상기 발전유닛 결합부(120)에 체결되며 전기를 생성하는 발전유닛(130); 상기 발전유닛(130)에서 생성된 전기가 저장되는 배터리(140); 를 포함한다.(Example 2-1) The present invention relates to a bicycle power generation device, and in Example 1-1, the power generation unit 100 includes a housing 110 coupled to a bicycle frame; A power generation unit coupling part 120 hinged to the inside of the housing 110; A power generation unit 130 that is fastened to the power generation unit coupler 120 and generates electricity; a battery 140 storing electricity generated by the power generation unit 130; includes

하우징(110)은 도 1에 도시된 바와 같이 자전거 프레임에 결합되며, 하우징(110) 내부에는 도 2에 도시된 바와 같이 바퀴에서 회전력을 전달받아 전기를 생성하는 발전유닛(130)과, 발전유닛(130)이 장착되며 하우징(110)에 힌지 결합되어 발전유닛(130)의 움직임을 조절하는 발전유닛 결합부(120)와, 발전유닛(130)에서 생성된 전기가 저장되는 배터리(140)가 구비될 수 있다.The housing 110 is coupled to the bicycle frame as shown in FIG. 1, and inside the housing 110, as shown in FIG. 2, a power generation unit 130 generating electricity by receiving rotational force from a wheel, and a power generation unit 130 is mounted and hinged to the housing 110 to control the movement of the power generation unit 130, the power generation unit coupler 120, and the battery 140 storing the electricity generated by the power generation unit 130 may be provided.

(실시예 2-2) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-1에 있어서, 상기 하우징(110)은 내부에 수용공간이 형성되는 함체구조의 하우징 바디(111); 상기 하우징 바디(111) 가장자리에 형성되며 자전거 프레임이 결합되는 프레임 결합부(112); 를 포함한다.(Example 2-2) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-1, the housing 110 includes a housing body 111 having an enclosure structure in which an accommodation space is formed; A frame coupling part 112 formed on the edge of the housing body 111 and to which a bicycle frame is coupled; includes

(실시예 2-3) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-2에 있어서, 상기 프레임 결합부(112)는 상기 하우징 바디(111)에 형성되는 제1 프레임 결합부(112A); 상기 제1 프레임 결합부(112A)에 결합되어 자전거 프레임이 끼워지는 체결공을 형성하는 제2 프레임 결합부(112B); 를 포함한다.(Example 2-3) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-2, the frame coupling part 112 includes a first frame coupling part 112A formed on the housing body 111; a second frame coupling portion 112B coupled to the first frame coupling portion 112A to form a fastening hole into which a bicycle frame is fitted; includes

(실시예 2-4) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-3에 있어서, 상기 프레임 결합부(112)는 제1 프레임 결합부(112A)와 제2 프레임 결합부(112B)의 가장자리에 형성되며 체결부재에 의해 결합되는 결합립(112C); 을 포함한다.(Example 2-4) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-3, the frame coupling part 112 is formed at the edge of the first frame coupling part 112A and the second frame coupling part 112B. And a coupling lip (112C) coupled by a fastening member; includes

하우징(110)은 자전거를 구성하는 다양한 프레임에 결합될 수 있으며, 일 실시예로는 도 1에 도시된 바와 같이 시트와 바퀴를 연결하는 후측 프레임(F)에 결합되어, 발전유닛(130)이 후측 바퀴에서 회전력을 전달받을 수 있다. 이때, 하우징 바디(111)를 후측 프레임(F)에 결합하는 프레임 결합부(112)는, 하우징 바디(111)에 형성되는 제1 프레임 결합부(112A)가 제2 프레임 결합부(112B)와 체결되며 후측 프레임(F)을 압박 고정하는 구조로, 제1 프레임 결합부(112A)와 제2 프레임 결합부(112B) 가장자리에는 체결부재에 의해(C) 서로 체결되는 결합립(112C)이 형성된다.The housing 110 may be coupled to various frames constituting a bicycle, and in one embodiment, as shown in FIG. 1, the housing 110 is coupled to the rear frame F connecting the seat and the wheel, so that the power generation unit 130 Rotational force can be transmitted from the rear wheels. At this time, the frame coupling portion 112 coupling the housing body 111 to the rear frame F is such that the first frame coupling portion 112A formed on the housing body 111 is coupled to the second frame coupling portion 112B. It is fastened and has a structure that presses and fixes the rear frame (F), and at the edges of the first frame coupling portion (112A) and the second frame coupling portion (112B), a coupling lip (112C) fastened to each other by a fastening member (C) is formed. do.

상세히 설명하면, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 제2 프레임 결합부(112B)는 제1 프레임 결합부(112A)와 힌지 결합되므로, 제2 프레임 결합부(112B)와 제1 프레임 결합부(112A)가 형성하는 각도를 넓혀 자전거의 후측 프레임(F)을 제1 프레임 결합부(112A)의 내면에 밀착한 후, 도 4에 도시된 바와 같이 체결부재(C)를 이용하여 제1 프레임 결합부(112A)와 제2 프레임 결하부(112B)의 가장자리에 형성된 결합립(112C)을 체결하면, 자전거의 후측 프레임(F)에 하우징(110)이 고정결합 되는 것이다. 이때, 자전거의 후측 프레임(F)은 뒷바퀴 회전축을 안정적으로 잡아주기 위하여 한 쌍으로 이루어지므로, 상기 프레임 결합부(112) 또한 이에 대응하여 상기 하우징 바디(111)의 두께방향 양측에 한 쌍이 형성되는 것이 권장된다.In detail, as shown in FIG. 3, since the second frame coupling part 112B is hinged to the first frame coupling part 112A, the second frame coupling part 112B and the first frame coupling part 112A After widening the angle formed by ) to bring the rear frame F of the bicycle into close contact with the inner surface of the first frame coupling portion 112A, as shown in FIG. 4, the first frame coupling portion using the fastening member C When the (112A) and the coupling lip (112C) formed on the edge of the second frame connection lower portion (112B) is fastened, the housing 110 is fixedly coupled to the rear frame (F) of the bicycle. At this time, since the rear frame (F) of the bicycle is made of a pair to stably hold the rotation shaft of the rear wheel, the frame coupling part 112 is also formed on both sides of the thickness direction of the housing body 111 in correspondence with this pair. it is recommended

(실시예 2-5) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-1에 있어서, 상기 프레임 결합부(112)는 내주면에 결합되며 외력에 대응하여 압축되는 탄성 변형부(112D); 를 포함한다.(Example 2-5) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-1, the frame coupling part 112 is coupled to the inner circumferential surface and elastically deformed part 112D compressed in response to an external force; includes

(실시예 2-6) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-5에 있어서, 상기 탄성 변형부(112D)는 서로 다른 탄성변형도를 가지는 2개 이상의 탄성변형부재가 적층 형성되는 것; 을 포함한다.(Embodiment 2-6) In the bicycle power generator of the present invention, in Embodiment 2-5, the elastic deformable part (112D) is formed by stacking two or more elastic deformable members having different degrees of elastic deformation; includes

(실시예 2-7) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-6에 있어서, 상기 탄성변형부재는 고무(112D-1), 스폰지(112D-2); 를 포함한다.(Example 2-7) In the bicycle power generator of the present invention, in Example 2-6, the elastically deformable member includes rubber (112D-1) and sponge (112D-2); includes

(실시예 2-8) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-7에 있어서, 고무의 두께가 스폰지의 두께보다 두꺼운 것; 을 특징으로 한다.(Example 2-8) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-7, the thickness of the rubber is thicker than the thickness of the sponge; characterized by

(실시예 2-9) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-8에 있어서, 상기 프레임 결합부(112)는 상기 탄성변형부(112D) 내면에 결합되는 고무자석(112E); 을 포함한다.(Example 2-9) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-8, the frame coupling part 112 is a rubber magnet coupled to the inner surface of the elastic deformation part 112D (112E); includes

프레임 결합부(112) 내주면에는 도 5에 도시된 바와 같이 탄성 변형부(112D)가 형성되어, 자전거에 따라 가변되는 후측 프레임(F)의 두께를 보상 가능하고, 후측 프레임(F)을 통해 전달되는 진동을 흡수 가능하다. 이때, 탄성 변형부(112D)는 소프트한 재질의 스폰지와 탄성력을 가지는 고무가 적층된 적층체일 수 있다.As shown in FIG. 5, an elastic deformation part 112D is formed on the inner circumferential surface of the frame coupling part 112 to compensate for the thickness of the rear frame F, which varies according to the bicycle, and is transmitted through the rear frame F. can absorb vibrations. In this case, the elastic deformation part 112D may be a laminated body in which a sponge made of a soft material and rubber having elasticity are stacked.

상세히 설명하면, 스폰지를 이용하여 탄성 변형부(112D)의 변형도를 높임으로써, 체결 가능한 후측 프레임(F)의 두께 범위를 넓혀주고, 고무를 이용하여 자전거 후측 프레임(F)과의 결합력을 높여 준 것이다.In detail, by increasing the degree of deformation of the elastic deformation part 112D using a sponge, the thickness range of the rear frame F that can be fastened is widened, and the coupling force with the rear frame F of a bicycle is increased using rubber. it was given

아울러, 후측 프레임(F)과 마주보는 탄성변형부(112D)의 내면에는 고무자석(112E)이 결합되어, 프레임 결합부(112)의 장착을 보다 용이하게 하고 탄성변형부(112D)가 후측 프레임(F)에 보다 안정적으로 결합되도록 할 수도 있다.In addition, a rubber magnet 112E is coupled to the inner surface of the elastically deformable portion 112D facing the rear frame F to facilitate mounting of the frame coupling portion 112, and the elastically deformable portion 112D is attached to the rear frame. (F) may be more stably bonded.

(실시예 2-10) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-1에 있어서, 상기 발전유닛 결합부(120)는 발전유닛(130)이 체결되는 발전유닛 케이스(121); 상기 발전유닛 케이스(121)와 고정 결합되며 상기 하우징(110)에 힌지 결합되는 힌지운동부(122); 상기 힌지 운동부(122)를 당겨 상기 발전유닛(130)과 자전거 바퀴가 접촉을 제한하는 탄성부재(123); 를 포함한다.(Embodiment 2-10) In the bicycle generator of the present invention, in Embodiment 2-1, the power generation unit coupling part 120 is a power generation unit case 121 to which the power generation unit 130 is fastened; a hinge movement unit 122 fixedly coupled to the power generation unit case 121 and hinged to the housing 110; an elastic member 123 that limits contact between the power generation unit 130 and a bicycle wheel by pulling the hinge movement unit 122; includes

(실시예 2-11) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-10에 있어서, 상기 발전유닛(130)은 상기 발전유닛 케이스(121)에 고정 결합되는 발전몸체(131); 상기 발전몸체(131)에 회전 가능하게 결합되어 회전력을 전달받는 회전력 전달수단(132); 을 포함한다.(Example 2-11) In the bicycle power generation device of the present invention, in Example 2-10, the power generation unit 130 includes a power generation body 131 fixedly coupled to the power generation unit case 121; Rotational force transmitting means 132 that is rotatably coupled to the power generation body 131 and receives rotational force; includes

(실시예 2-12) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-11에 있어서, 상기 발전몸체(131)는 내면에 형성되는 코일; 상기 회전력 전달수단(132)은 상기 발전몸체(131) 내부에 수용되는 자석; 을 포함한다.(Embodiment 2-12) In the bicycle power generator of the present invention, in Embodiment 2-11, the power generation body 131 includes a coil formed on an inner surface; The rotational force transmitting means 132 includes a magnet accommodated inside the power generating body 131; includes

(실시예 2-13) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-1에 있어서, 상기 발전유닛(130)은 상기 발전유닛 결합부(120)에 복수개가 결합되는 것; 을 포함한다.(Example 2-13) In the bicycle power generation device of the present invention, in Example 2-1, the power generation unit 130 is coupled to a plurality of power generation unit coupling parts 120; includes

(실시예 2-14) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-13에 있어서, 상기 발전유닛(130)은 둘레방향으로 형성되는 체결홈(131-1); 상기 발전유닛 결합부(120)는 상기 체결홈(131-1)에 체결되어 발전유닛(130)을 압박 고정하는 복수개의 압박고정립(124); 을 포함한다.(Embodiment 2-14) In the bicycle power generator of the present invention, in Embodiment 2-13, the power generation unit 130 includes a fastening groove 131-1 formed in a circumferential direction; The power generation unit coupling part 120 is fastened to the fastening groove 131-1 and presses and fixes the power generation unit 130; includes

(실시예 2-15) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-3에 있어서, 상기 프레임 결합부(112)는 상기 하우징 바디(111)에 회전 가능하게 결합되는 것; 을 포함한다.(Embodiment 2-15) In the bicycle generator of the present invention, in Embodiment 2-3, the frame coupling part 112 is rotatably coupled to the housing body 111; includes

(실시예 2-16) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 2-1에 있어서, 상기 발전부(100)는 상기 배터리(140)에서 전력을 공급받는 후미등(150); 을 포함한다.(Example 2-16) In the bicycle generator of the present invention, in Example 2-1, the power generation unit 100 includes a tail light 150 supplied with power from the battery 140; includes

발전유닛(130)은 도 2에 도시된 바와 같이 힌지 운동부(122)의 힌지 운동에 대응하여 바퀴와의 접촉이 제어된다.As shown in FIG. 2 , the power generation unit 130 controls contact with the wheels in response to the hinge movement of the hinge movement unit 122 .

상세히 설명하면, 발전유무 조절부(200)에서 힌지 운동부(122)의 각도를 조절하여, 발전유닛(130)의 작동 시점을 조절하는 것이다. 이때, 상기 힌지 운동부(122)는 길이방향 일측측에 탄성부재(123)가 연결되어, 발전유무 조절부(200)에 의해 발전유닛(130)이 작동되지 않을 때에는, 발전유닛(130)이 자전거의 바퀴에 접촉하지 않게된다.In detail, the operation time of the power generation unit 130 is adjusted by adjusting the angle of the hinge movement unit 122 in the power generation control unit 200 . At this time, the elastic member 123 is connected to one side of the hinge movement unit 122 in the longitudinal direction, and when the power generation unit 130 is not operated by the power generation control unit 200, the power generation unit 130 is a bicycle will not come into contact with the wheels of the

다시한번 설명하면, 위에서 설명한 바와 같이 자전거가 오르막길을 이동하거나 평지를 이동할 경우에는 탄성부재(123)에 의해 힌지 운동부(122)가 당겨져, 발전유닛(130)이 자전거의 바퀴와 이격 배치되는 것이다. 그리고, 발전유닛(130)은 바퀴의 회전력을 전달받아 발전할 수 있는 다양한 구조를 가질 수 있으며, 일 실시예로는 도 6에 도시된 바와 같이 발전유닛 케이스(121)에 고정 결합되는 발전몸체(131)와, 발전몸체(131)에 회전 가능하게 결합되어 회전력을 전달받는 회전력 전달수단(132)을 포함할 수 있다.In other words, as described above, when the bicycle moves uphill or moves on a flat ground, the hinge movement unit 122 is pulled by the elastic member 123, and the power generation unit 130 is disposed away from the wheel of the bicycle. In addition, the power generation unit 130 may have various structures capable of generating power by receiving the rotational force of the wheel, and in one embodiment, as shown in FIG. 6, a power generation body fixedly coupled to the power generation unit case 121 ( 131) and a rotational force transmission means 132 that is rotatably coupled to the power generation body 131 and receives rotational force.

상세히 설명하면, 발전몸체(131) 내부에 코일이 감겨있어, 회전력 전달수단(132)과 연결된 자석이 회전하면, 전위차에 의해 전하가 코일을 타고 이동하며 전기가 생성되는 것이다. 아울러, 상기 발전유닛(130)은 상기 발전유닛 케이스(121)에 복수개가 선택 결합될 수 있으며, 상기 발전유닛 케이스(121)에는 발전몸체(131) 가장자리에 둘레방향으로 형성되는 체결홈(131-1)을 압박 고정하는 압박고정립(124)과, 회전력 전달수단(132)이 회전 가능하게 결합되는 회전결합립(125)이 복수개 형성될 수 있다.In detail, when a coil is wound inside the power generating body 131 and the magnet connected to the rotational force transmitting means 132 rotates, electric charge moves along the coil due to a potential difference and electricity is generated. In addition, a plurality of the power generation unit 130 may be selectively coupled to the power generation unit case 121, and the power generation unit case 121 has a fastening groove 131- 1) may be formed with a plurality of pressure fixing lips 124 for pressing and fixing, and rotation coupling lips 125 to which the rotational force transmitting means 132 are rotatably coupled.

(실시예 3-1) 본 발명은 자전거 발전장치에 관한 것이며, 실시예 2-5에 있어서, 상기 발전유무 조절부(200)는 핸들에 장착된 제어장치 작동에 대응하여 상기 발전부(100)를 작동 유무를 조절하는 수동 발전 조절부(210); 를 포함한다.(Embodiment 3-1) The present invention relates to a bicycle power generation device, and in Embodiments 2-5, the power generation control unit 200 responds to the operation of a control device mounted on a handle, and the power generation unit 100 Manual power generation control unit 210 for controlling whether or not to operate; includes

(실시예 3-2) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 3-1에 있어서, 상기 수동 발전 조절부(210)는 상기 제어장치와 상기 힌지운동부(122)를 연결하는 선형의 제1 발전장치 움직임 조절부(211); 를 포함한다.(Embodiment 3-2) In the bicycle generator of the present invention, in Embodiment 3-1, the manual power generation control unit 210 connects the control device and the hinge movement unit 122. control unit 211; includes

(실시예 3-3) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 3-2에 있어서, 상기 제1 발전장치 움직임 조절부(211)는 와이어, 끈, 철사, 섬유사 중 어느 하나 이상을 포함하는 것; 을 특징으로 한다.(Example 3-3) In the bicycle generator of the present invention, in Example 3-2, the first generator motion control unit 211 includes any one or more of wire, string, wire, and fiber yarn; characterized by

발전유무 조절부(200)의 발전부(100) 작동은 자전거 핸들에 장착된 제어장치(A) 작동에 의해 이루어질 수 있다.The operation of the power generation unit 100 of the power generation control unit 200 may be performed by the operation of the control device A mounted on the bicycle handle.

상세히 설명하면, 도 2에 도시된 바와 같이 자전거의 핸들에 장착된 제어장치(A)와 힌지운동부(122)를 선형의 제1 발전장치 움직임 조절부(211)로 연결하여, 사용자가 제어장치(A)를 당기면 힌지운동부(122)가 제1 발전장치 움직임 조절부(211)에 의해 당겨져, 발전유닛(130)이 바퀴에서 회전력을 전달받을 수 있게 한 것이다. 이때, 제어장치(A)는 핸들에 결합되어 사용자가 당길 경우 제1 발전장치 움직임 조절부(211)를 당길 수 있는 다양한 장치를 포함할 수 있으며, 일 실시예로는 자전거에 장착된 브레이크일 수도 있다. 또한, 제1 발전장치 움직임 조절부(211)는 변형률이 작고 내구성이 높은 다양한 스트링 부재를 포함할 수 있다.In detail, as shown in FIG. 2, the control device A mounted on the handle of the bicycle and the hinge movement unit 122 are connected to the linear first generator movement control unit 211, so that the user can control the device ( When A) is pulled, the hinge movement unit 122 is pulled by the first power generation device motion control unit 211, so that the power generation unit 130 can receive rotational force from the wheels. At this time, the control device (A) may include a variety of devices that can be coupled to the handle and pull the first generator motion control unit 211 when the user pulls it, and in one embodiment, it may be a brake mounted on a bicycle. have. In addition, the first generator motion control unit 211 may include various string members having low strain and high durability.

(실시예 4-1) 본 발명은 자전거 발전장치에 관한 것이며, 실시예 2-5에 있어서, 상기 발전유무 조절부(200)는 자전거 기울기에 대응하여 상기 발전부(100) 작동 유무를 조절하는 자동 발전 조절부(220); 를 포함한다.(Embodiment 4-1) The present invention relates to a bicycle power generation device, and in Examples 2-5, the power generation control unit 200 controls whether or not the power generation unit 100 operates in response to a bicycle inclination Automatic power generation control unit 220; includes

(실시예 4-2) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 4-1에 있어서, 상기 자동 발전 조절부(210)는 자전거의 기울기 정보를 파악하는 각도 파악부(221); 를 포함한다.(Example 4-2) In the bicycle generator of the present invention, in Example 4-1, the automatic power generation control unit 210 includes an angle grasping unit 221 for grasping tilt information of a bicycle; includes

(실시예 4-3) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 4-2에 있어서, 상기 각도 파악부(221)는 자이로센서, 가속도센서 중 어느 하나 이상을 포함하는 것; 을 특징으로 한다.(Example 4-3) In the bicycle generator of the present invention, in Example 4-2, the angle determination unit 221 includes any one or more of a gyro sensor and an acceleration sensor; characterized by

(실시예 4-4) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 4-2에 있어서, 상기 자동 발전 조절부(220)는 상기 힌지운동부(122)를 밀거나 당겨 발전부(100)의 작동 시점을 조절하는 제2 발전장치 움직임 조절부(222); 상기 각도 파악부(221)에서 파악되는 자전거의 기울기 정보로 자전거가 내리막길을 이동하는 것으로 판단되면 상기 제2 발전장치 움직임 조절부(222)를 이용하여 발전부(100)를 작동시키는 발전유무 결정부(223); 를 포함한다.(Example 4-4) In the bicycle generator of the present invention, in Example 4-2, the automatic power generation control unit 220 pushes or pulls the hinge movement unit 122 to control the operation time of the power generation unit 100. A second generator motion control unit 222 to do; When it is determined that the bicycle is moving downhill based on the tilt information of the bicycle identified by the angle determining unit 221, it is determined whether or not to operate the power generation unit 100 using the second generator movement control unit 222. section 223; includes

(실시예 4-5) 본 발명인 자전거 발전장치는 실시예 4-4에 있어서, 상기 제2 발전장치 움직임 조절부(222)는 피스톤을 포함하는 것; 을 특징으로 한다.(Example 4-5) In the bicycle generator of the present invention, in Example 4-4, the second generator motion control unit 222 includes a piston; characterized by

발전유무 조절부(200)의 발전부(100) 작동은 자전거의 기울기에 대응하여 자동으로 이루어질 수도 있다.The operation of the power generation unit 100 of the power generation control unit 200 may be automatically performed in response to the inclination of the bicycle.

상세히 설명하면, 위에서 설명한 바와 같이 발전부(100)의 작동은 내리막길에서 이루어지는 것이 권장되므로, 발전유무 결정부(223)에서 각도 파악부(221)에서 파악되는 기울기 정보를 기반으로 자전거가 내리막길을 이동하고 있는 것으로 판단하면, 제2 발전장치 움직임 조절부(222)를 이용하여 힌지운동부(122)를 당겨주게 한 것이다. 이때, 제2 발전장치 움직임 조절부(222)는 힌지운동부(122)를 당길 수 있는 다양한 장치를 포함할 수 있으며, 일 실시예로는 피스톤일 수 있다. 그리고, 수동 발전 조절부(210)와 자동 발전 조절부(220)는 필요에 따라 병합 사용될 수 있다.In detail, as described above, since the operation of the power generation unit 100 is recommended to be performed on a downhill road, the power generation determination unit 223 determines whether the bicycle moves on a downhill road based on the inclination information determined by the angle determination unit 221. When it is determined that is moving, the second power generator motion control unit 222 is used to pull the hinge movement unit 122. At this time, the second generator movement control unit 222 may include various devices capable of pulling the hinge movement unit 122, and may be a piston in one embodiment. In addition, the manual power generation control unit 210 and the automatic power generation control unit 220 may be used in combination as needed.

(실시예 5-1) 실시예 1-1 내지 4-1 중 어느 하나 이상의 실시예에 따른 자전거 발전장치가 장착된 자전거; 를 포함한다.(Example 5-1) A bicycle equipped with a bicycle power generator according to any one or more of Examples 1-1 to 4-1; includes

위에서 설명한 자전거 발전장치는 자전거 제작 과정에서 일체형으로 결합 생산될 수 있으며, 필요에 따라서는 생산된 자전거에 결합될 수도 있다.The bicycle power generation device described above may be produced integrally in the process of manufacturing a bicycle, and may be combined with the produced bicycle, if necessary.

100 : 발전부 110 : 하우징
111 : 하우징 바디 112 : 프레임 결합부
112A : 제1 프레임 결합부 112B : 제2 프레임 결합부
112C : 체결립 112D : 탄성 변형부
120 : 발전유닛 결합부 121 : 발전유닛 케이스
122 : 힌지운동부 123 : 탄성부재
130 : 발전유닛 131 : 발전몸체
132 : 회전력 전달수단 140 : 배터리
200 : 발전유무 조절부 210 : 수동 발전 조절부
211 : 제1 발전장치 움직임 조절부 220 : 자동 발전 조절부
221 : 각도 파악부 222 : 제2 발전장치 움직임 조절부
223 : 발전유무 결정부100: power generation unit 110: housing
111: housing body 112: frame joint
112A: first frame coupling unit 112B: second frame coupling unit
112C: fastening lip 112D: elastic deformation part
120: power unit coupling part 121: power unit case
122: hinge movement unit 123: elastic member
130: power generation unit 131: power generation body
132: rotational force transmission means 140: battery
200: power generation control unit 210: manual power generation control unit
211: first generator movement control unit 220: automatic power generation control unit
221: angle grasping unit 222: second generator movement control unit
223: power generation decision unit

Claims (11)

자전거의 바퀴 회전력을 전달받아 발전하는 자전거 발전장치에 있어서,
자전거 프레임에 장착되며 자전거 바퀴에서 회전력을 전달받아 전기를 생성하는 발전부(100);
상기 발전장치(100)의 작동유무를 조절하는 발전유무 조절부(200);를 포함하고,
상기 발전부(100)는, 상기 자전거 프레임에 결합되는 하우징(110); 상기 하우징(110) 내부에 힌지 결합되는 발전유닛 결합부(120); 상기 발전유닛 결합부(120)에 체결되며 전기를 생성하는 발전유닛(130); 및 상기 발전유닛(130)에서 생성된 전기가 저장되는 배터리(140);를 포함하며,
상기 하우징(110)은,
내부에 수용공간이 형성되는 함체구조의 하우징 바디(111),
상기 하우징 바디(111) 가장자리에 형성되며 자전거 프레임이 결합되는 프레임 결합부(112);를 포함하고,
상기 프레임 결합부(112)는 하우징 바디(111)에 회전 가능하게 결합되되, 제1 프레임 결합부(112A)와 제2 프레임 결합부(112B)의 가장자리에 형성되며 체결부재에 의해 결합되는 결합립(112C);을 포함하고,
상기 프레임 결합부(112)는,
내주면에 결합되며 외력에 대응하여 압축되는 탄성 변형부(112D);를 포함하고,
상기 탄성변형부(112D)는 서로 다른 탄성변형도를 가지는 2개 이상의 탄성변형부재가 적층 형성되며,
상기 탄성변형부재는 고무(112D-1) 및 스폰지(112D-2);를 포함하고, 상기 고무(112D-1)의 두께가 상기 스폰지(112D-2)의 두께보다 두꺼우며, 상기 프레임 결합부(112)는 상기 탄성변형부(112D) 내면에 결합되는 고무자석(112E);을 포함하고,
상기 발전유닛 결합부(120)는, 상기 발전유닛(130)이 체결되는 발전유닛 케이스(121); 상기 발전유닛 케이스(121)와 고정 결합되며 상기 하우징(110)에 힌지 결합되는 힌지운동부(122); 및 상기 힌지 운동부(122)를 당겨 상기 발전유닛(130)과 자전거 바퀴의 접촉을 제한하는 탄성부재(123);를 포함하며,
상기 발전유닛 케이스(121)에는 발전몸체(131) 가장자리에 둘레방향으로 형성되는 체결홈(131-1)을 압박 고정하는 압박 고정립(124)과, 회전력 전달수단(132)이 회전 가능하게 결합되는 회전결합립(125)이 복수개 형성되는 것을 포함하는 자전거 발전장치.
In the bicycle power generation device that generates power by receiving the rotational force of the wheel of the bicycle,
A power generation unit 100 mounted on a bicycle frame and generating electricity by receiving rotational force from a bicycle wheel;
A power generation control unit 200 for controlling the operation of the power generation device 100;
The power generation unit 100 includes a housing 110 coupled to the bicycle frame; A power generation unit coupling part 120 hinged to the inside of the housing 110; A power generation unit 130 that is fastened to the power generation unit coupler 120 and generates electricity; And a battery 140 in which electricity generated by the power generation unit 130 is stored; includes,
The housing 110,
A housing body 111 of an enclosure structure in which an accommodation space is formed therein,
A frame coupling part 112 formed on the edge of the housing body 111 and to which a bicycle frame is coupled;
The frame coupling portion 112 is rotatably coupled to the housing body 111, and is formed at the edges of the first frame coupling portion 112A and the second frame coupling portion 112B, and the coupling lip is coupled by a fastening member. (112C);
The frame coupling part 112,
It includes; an elastic deformation part (112D) coupled to the inner circumferential surface and compressed in response to an external force;
The elastic deformable portion 112D is formed by stacking two or more elastic deformable members having different degrees of elastic deformation,
The elastically deformable member includes a rubber 112D-1 and a sponge 112D-2, the rubber 112D-1 having a thickness greater than that of the sponge 112D-2, and the frame coupling part (112) includes a rubber magnet (112E) coupled to the inner surface of the elastic deformation part (112D);
The power generation unit coupler 120 includes a power generation unit case 121 to which the power generation unit 130 is fastened; a hinge movement unit 122 fixedly coupled to the power generation unit case 121 and hinged to the housing 110; And an elastic member 123 for limiting contact between the power generation unit 130 and a bicycle wheel by pulling the hinge movement unit 122; includes,
In the power generation unit case 121, a pressure fixing lip 124 for pressing and fixing the fastening groove 131-1 formed in the circumferential direction at the edge of the power generation body 131 and a rotational force transmission means 132 are rotatably coupled. A bicycle development device comprising a plurality of rotation coupling lips 125 being formed.
 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 발전유무 조절부(200)는 핸들에 장착된 제어장치 작동에 대응하여 상기 발전부(100) 작동 유무를 조절하는 수동 발전 조절부(210); 를 포함하는 자전거 발전장치.
The method of claim 1,
The power generation control unit 200 includes a manual power generation control unit 210 for adjusting whether or not the power generation unit 100 operates in response to the operation of a control device mounted on a handle; A bicycle generator comprising a.
 청구항 8에 있어서,
상기 수동 발전 조절부(210)는 상기 제어장치와 상기 힌지운동부(122)를 연결하는 선형의 제1 발전장치 움직임 조절부(211); 를 포함하는 자전거 발전장치.
The method of claim 8,
The passive power generation control unit 210 includes a linear first generator movement control unit 211 connecting the control device and the hinge movement unit 122; A bicycle generator comprising a.
 청구항 8에 있어서,
상기 발전유무 조절부(200)는 자전거 기울기에 대응하여 상기 발전부(100) 작동 유무를 조절하는 자동 발전 조절부(220); 를 포함하는 자전거 발전장치.
The method of claim 8,
The power generation control unit 200 is an automatic power generation control unit 220 for controlling whether or not the power generation unit 100 is operated in response to the inclination of the bicycle; A bicycle generator comprising a.
 청구항 1 및 청구항 8 내지 청구항 10 중 선택되는 어느 하나의 항의 자전거 발전장치를 포함하는 자전거.
Claims 1 and claim 8 to claim 10 selected from any one of the bicycle power generation device comprising a bicycle.
KR1020210028679A 2021-03-04 2021-03-04 Generator for bicycle KR102473885B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210028679A KR102473885B1 (en) 2021-03-04 2021-03-04 Generator for bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210028679A KR102473885B1 (en) 2021-03-04 2021-03-04 Generator for bicycle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20220124934A KR20220124934A (en) 2022-09-14
KR102473885B1 true KR102473885B1 (en) 2022-12-06

Family

ID=83278778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210028679A KR102473885B1 (en) 2021-03-04 2021-03-04 Generator for bicycle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102473885B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200354040Y1 (en) 2004-03-18 2004-06-29 김희남 Generator for bicycle
JP2005271750A (en) 2004-03-25 2005-10-06 Sanyo Electric Co Ltd Remote controller for bicycle generator
KR101128588B1 (en) * 2011-11-18 2012-03-27 손종필 Bicycles with auxiliary power units

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040095906A (en) 2003-04-29 2004-11-16 정현수 Bicycle for multipurpose weight training that generator is equip
KR20100012416A (en) 2008-07-28 2010-02-08 정연철 B,h,g
KR20140006097U (en) * 2013-05-23 2014-12-04 천복기계 (주) generator for bicycle
KR20160107135A (en) * 2016-08-24 2016-09-13 정봉훈 Smart generator for a bicycle
KR101821265B1 (en) 2017-07-28 2018-01-23 최경식 Wind power generation for bicycle
KR20190046137A (en) * 2017-10-25 2019-05-07 김재휘 Smart autogenerator for bicycles with improved efficiency
KR101966376B1 (en) 2019-03-08 2019-04-05 김하진 Eletric Generator for Bicycle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200354040Y1 (en) 2004-03-18 2004-06-29 김희남 Generator for bicycle
JP2005271750A (en) 2004-03-25 2005-10-06 Sanyo Electric Co Ltd Remote controller for bicycle generator
KR101128588B1 (en) * 2011-11-18 2012-03-27 손종필 Bicycles with auxiliary power units

Also Published As

Publication number Publication date
KR20220124934A (en) 2022-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3998118B2 (en) Electric vehicle
JP4113506B2 (en) Wheel support device
JP2002320369A (en) Power converter of vibratory energy
KR101966376B1 (en) Eletric Generator for Bicycle
JP2013510552A (en) Electric motor
KR100913115B1 (en) Electric bicycle
JP2013540644A (en) Bicycle electric drive
KR102473885B1 (en) Generator for bicycle
US20190162287A1 (en) Rotation transmission mechanism, bicycle provided with rotation transmission mechanism, and elastically-deformable body used in rotation transmission mechanism
US9370686B2 (en) Treadmill
KR100989808B1 (en) Motioning device sound wave using the magnetic circuit of structure single magnets
US20100156222A1 (en) Dual motor
JPH0272233A (en) Shock absorber for vehicle or the like
KR101140644B1 (en) Health bicycle
CN109367670A (en) A kind of single wheel electrodynamic balance vehicle
JP4098887B2 (en) Hanging seat opening and closing device
CN212752005U (en) Hub motor of electric vehicle
KR102301741B1 (en) A Controller System of Brake for Electric Vehicle
KR102212728B1 (en) Suspension for personal mobility
JP3051758U (en) Generator for buffering device for vehicles
WO2020250460A1 (en) Rotation transmission mechanism and motor
CN107975422A (en) Power train
KR101337710B1 (en) Vibration Damping and Power Generation System of Mechanical Equipment
CN216136644U (en) Resistance adjusting device with brake and exercise bicycle
JP6747743B1 (en) Rotation transmission mechanism and motor

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant