KR102467866B1 - The contact bar for the pantograph - Google Patents

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Abstract

본 발명은 판토그라프와 면접하여 이동차량에 충전전원을 인가하는 컨택트 바에 열선의 열을 전달하여 외기에 의한 습기를 제거할 수 있는 판토그라프용 컨택트 바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동차량 상부에 설치되되 집전장치인 판토그라프와 면접하여 해당 이동차량의 동작에 필요한 필요전원을 공급하는 컨택트 바에 있어서, 상기 컨택트 바는 상면이 판토그라프와 면접하여 필요전원을 공급받는 충전체와, 상기 충전체 내부에 구비되되 인가된 차량제어부의 제어에 의해 발열하는 발열수단과, 상기 충전체 양측에 각각 결합되되 결선된 이동차량을 통해 상기 발열수단에 전원을 인가하는 한 쌍의 절연체 및 상기 절연체 외부로 노출된 상기 충전체 외면을 감싸도록 구비되되 공급된 필요전원을 이동차량에 인가하여 충전이 이루어지도록 하는 충전부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a contact bar for a pantograph capable of removing moisture from outside air by transferring heat of a hot wire to a contact bar that applies charging power to a moving vehicle by interviewing the pantograph, and more particularly, is installed on top of a moving vehicle. In the contact bar that supplies the required power necessary for the operation of the moving vehicle by interviewing the pantograph, which is a power collecting device, the contact bar has an upper surface interviewed with the pantograph to receive the required power, and a charging body inside the charging body. A heating means for generating heat under the control of an applied vehicle control unit, a pair of insulators coupled to both sides of the charger and applying power to the heating means through a wired moving vehicle, and the exposed outside of the insulator. It is provided to cover the outer surface of the charging body, and it is characterized in that it includes a charging member for charging by applying the supplied power to the moving vehicle.

Description

판토그라프용 컨택트 바{The contact bar for the pantograph}The contact bar for the pantograph}

본 발명은 판토그라프와 면접하여 이동차량에 충전전원을 인가하는 컨택트 바에 열선의 열을 전달하여 외기에 의한 습기를 제거할 수 있는 판토그라프용 컨택트 바에 관한 것이다.The present invention relates to a contact bar for a pantograph capable of removing moisture due to outside air by transferring heat of a hot wire to a contact bar that applies charging power to a moving vehicle by interviewing the pantograph.

일반적인 전동차는 전기를 동력원으로 하며, 전력을 공급하는 전차선(트롤리선)으로부터 전동차의 지붕에 설치된 팬터그래프 장치 등을 통해 전력을 공급받으며, 이러한 펜터그래프 장치는 전동차 상부에 리프팅 가능하게 설치되어 그 상부가 전차선과 접촉할 수 있도록 하는 방식 이외에 해당 전동차에 구비된 컨택트 바 상면에 해당 전차선의 길이방향을 따라 이동하는 팬터그래프 장치의 하면이 항시 접촉되어 전원을 인가하는 방식으로 구분된다.A general electric train uses electricity as a power source, and receives power from a tram line (trolley line) that supplies power through a pantograph device installed on the roof of the train. In addition to the method of making contact with the catenary, it is divided into a method in which the lower surface of the pantograph device moving along the longitudinal direction of the catenary is always in contact with the upper surface of the contact bar provided in the train to apply power.

특히, 전동차 상면에 고정 장착되는 컨택트 바는 외기에 그대로 노출된 상태를 갖게 되며, 이러한 이유로 컨택트 바와 전동차 간에 전원을 충전시키기 위한 결속케이블의 부식으로 인한 충전방해는 물론, 전동차에 고정 설치하기 위한 볼트 등의 부식이 빈번하여 유지보수의 어려움이 빈번하게 발생하는 문제점이 나타나게 된다.In particular, the contact bar fixedly mounted on the upper surface of the train is exposed to the outside air as it is, and for this reason, the bolts for fixed installation in the train as well as the charging interference due to corrosion of the binding cable for charging power between the contact bar and the train Due to frequent corrosion of the back, a problem in which difficulties in maintenance frequently occur appears.

국내공개특허 제10-1998-65090호(공개일:1998.10.07.)Korean Patent Publication No. 10-1998-65090 (Publication date: 1998.10.07.)

상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 전동차에 고정설치된 컨택트 바의 습기를 신속하게 제거하여 충전의 용이성 향상과 유지보수의 편의성을 제공하고자 하는데 그 목적이 잇다.In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention aims to provide improved charging easiness and maintenance convenience by quickly removing moisture from a contact bar fixed to a train.

상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 판토그라프용 컨택트 바는 이동차량 상부에 설치되되 집전장치인 판토그라프와 면접하여 해당 이동차량의 동작에 필요한 필요전원을 공급하는 컨택트 바에 있어서, 상기 컨택트 바는 상면이 판토그라프와 면접하여 필요전원을 공급받는 충전체와, 상기 충전체 내부에 구비되되 인가된 차량제어부의 제어에 의해 발열하는 발열수단과, 상기 충전체 양측에 각각 결합되되 결선된 이동차량을 통해 상기 발열수단에 전원을 인가하는 한 쌍의 절연체 및 상기 절연체 외부로 노출된 상기 충전체 외면을 감싸도록 구비되되 공급된 필요전원을 이동차량에 인가하여 충전이 이루어지도록 하는 충전부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned technical problem, the contact bar for pantograph according to the present invention is installed on the top of the moving vehicle and interviews with the pantograph, which is a power collecting device, to supply the necessary power for the operation of the moving vehicle. The upper surface of the bar is interviewed with the pantograph to supply the necessary power to the charging body, the heating means provided inside the charging body and emitting heat under the control of the applied vehicle control unit, and the charging body coupled to both sides of the charging body and connected to each other. A pair of insulators for applying power to the heating means through the vehicle and a charging member provided to cover the outer surface of the charger exposed to the outside of the insulator and applying the supplied necessary power to the moving vehicle to allow charging to occur It is characterized by doing.

또한, 한 쌍의 상기 절연체 중 어느 하나는 상기 충전체에서 필요전원을 인가받는 충전바가 상기 충전부재와 결합할 수 있게 상기 절연체 외부로 돌출 형성된 것이 바람직하다.In addition, one of the pair of insulators is preferably formed to protrude outside the insulator so that a charging bar receiving required power from the charger can be coupled with the charging member.

또한, 상기 충전부재는 절연재질로 이루어지되 상기 충전바 외면이 감싸지게 양측이 서로 개구되게 이어지는 삽입공이 형성되며, 외면에는 관통 삽입되는 충전케이블용 체결수단을 통해 충전케이블이 결선되는 연결체와, 상기 연결체 하면에서 상기 삽입공과 이어지게 절개 형성되되 상기 충전케이블이 상기 연결체 내부로 삽입될 수 있게 형성된 절개부 및 상기 연결체 내부에 구비되되 상기 충전바에서 공급되는 필요전원이 상기 충전케이블에 인가되어 이동차량에 충전될 수 있도록 구비되는 전도판을 포함하되, 충전케이블용 체결수단은 상기 충전케이블이 상기 전도판과 면접하여 고정될 수 있게 상기 연결체에 관통 삽입되는 것이 바람직하다.In addition, the charging member is made of an insulating material, and an insertion hole is formed so that both sides are open to each other so that the outer surface of the charging bar is wrapped, and the charging cable is connected through a fastening means for charging cable inserted through the outer surface. A cutout formed on the lower surface of the connection body to be connected to the insertion hole and formed so that the charging cable can be inserted into the connection body, and a cutout provided inside the connection body and required power supplied from the charging bar is applied to the charging cable and a conductive plate provided so that the mobile vehicle can be charged, but the fastening means for the charging cable is preferably inserted through the connection body so that the charging cable can face and be fixed to the conductive plate.

또한, 상기 충전체는 충전바 및 고정볼트를 포함하되, 상기 충전바는 상기 절연체를 관통하여 상기 충전부재에 의해 외면이 감싸지게 상기 충전체 일측에 구비되는 관 형상으로 이루어지며, 상기 고정볼트는 상기 충전바를 관통하도록 상기 충전체와 체결되되 상기 충전부재 외면이 가압되게 상기 충전바를 상기 충전체에 고정시키는 것이 바람직하다.In addition, the charging body includes a charging bar and a fixing bolt, the charging bar is made of a tubular shape provided on one side of the charging body so that the outer surface is wrapped by the charging member through the insulator, the fixing bolt It is preferable to fix the charging bar to the charging body so as to penetrate the charging bar so as to be fastened to the charging body so that the outer surface of the charging member is pressed.

본 발명에 따르면, 종래와는 차별적으로 인가되는 전원에 의해 발열하는 발열수단이 충전체 내부에 구비되어 있어 그 열에 의해 습기 및 동결이 방지되는 효과를 갖게 된다.According to the present invention, since a heating means for generating heat by power applied differently from the prior art is provided inside the charger, moisture and freezing are prevented by the heat.

또한, 종래와는 차별적으로 외부로 노출된 충전바가 감싸지되 상기 충전바를 통해 필요전원을 차량제어부에 공급하는 충전부재가 유지보수가 용이하여 작업자의 편의성을 제공하는 효과를 갖게 된다.In addition, unlike the prior art, the charging bar exposed to the outside is wrapped around, but the charging member for supplying the necessary power to the vehicle control unit through the charging bar is easy to maintain and has the effect of providing operator convenience.

도 1은 본 발명에 따른 판토그라프용 컨택트 바를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 판토그라프용 컨택트 바에 대한 충전바와 충전부재의 결합관계를 나타낸 도면.
도 3은 도 2에 대한 확대 단면도.1 is a view showing a contact bar for a pantograph according to the present invention.
2 is a view showing a coupling relationship between a charging bar and a charging member for a contact bar for a pantograph according to the present invention.
Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of Figure 2;

이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이며, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Hereinafter, other objects and features of the present invention in addition to the above objects will be clearly revealed through the description of the embodiments with reference to the accompanying drawings, and unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, are used herein. It has the same meaning as commonly understood by a person having ordinary knowledge in the technical field to which the invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the present application, they should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. don't

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 판토그라프용 컨택트 바(이하 간략하게 '컨택트 바'라 한다)에 대하여 상세히 설명하도록 한다. 설명에 앞서, 본 발명에서의 컨택트 바(1)는 도시되지 않은 트롤리선의 고압전기가 승강하는 공지의 판토그라프 하면과 면접하여 이동차량의 동작에 필요한 필요전원이 충전될 수 있도록 해당 이동차량 상부에 설치되는 구성으로 본 발명에 요지를 흐리지 않도록 판토그라프에 관한 상세한 설명은 생략하도록 한다.Hereinafter, a contact bar for a pantograph (hereinafter simply referred to as a 'contact bar') according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to the description, the contact bar 1 in the present invention interviews the lower surface of a known pantograph on which the high-voltage electricity of a trolley wire (not shown) goes up and down to the top of the moving vehicle so that the necessary power required for the operation of the moving vehicle can be charged. A detailed description of the pantograph will be omitted so as not to obscure the gist of the present invention with the configuration to be installed.

먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 컨택트 바(1)는 크게 충전체(100), 발열수단(200), 절연체(300) 및 충전부재(400)를 포함하는 구성으로 이루어지며, 이러한 구성들의 유기적인 결합을 통하여 유지보수의 편의성을 제공함과 동시에 하/동절기에 컨택트 바(1)의 습기나 동결을 방지하여 해당 컨택트 바(1)의 기계적인 데미지를 방지하는 장점을 갖게 된다.First, as shown in FIG. 1, the contact bar 1 according to the present invention is largely composed of a charging body 100, a heating means 200, an insulator 300, and a charging member 400. , Through the organic combination of these components, convenience of maintenance is provided, and at the same time, moisture or freezing of the contact bar 1 is prevented in the summer/winter season to prevent mechanical damage to the contact bar 1. .

더욱 상세하게 설명하면, 상기 충전체(100)는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 판토그라프 하부에 구비된 챠지 바(미도시)와 면접하도록 구비되어 트롤리선의 고압전원을 인가받아 이동차량에 충전이 가능하도록 하는 구성이다.More specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, the charging body 100 is provided to face a charge bar (not shown) provided at the bottom of the pantograph and receives the high-voltage power of the trolley wire to move the vehicle It is a configuration that enables charging.

예컨대 충전체(100)는 소정길이를 갖는 기둥의 형상으로 이루어지되 탄소재료나 금속성의 전도체 재질로 성형되며, 양측에 끼움 결합하는 한 쌍의 절연체(300)를 통해 이동차량 상부에 이동차량 고정용 체결볼트(A)로 고정 설치된다.For example, the charging body 100 is formed in the shape of a pillar having a predetermined length, but is formed of a carbon material or a metallic conductor material, and is used to fix the moving vehicle to the top of the moving vehicle through a pair of insulators 300 fitted on both sides. It is fixedly installed with fastening bolt (A).

충전체(100) 일측에는 판토그라프에서 인가되는 필요전원이 후술하는 충전케이블(430)을 통해 이동차량의 충전전원으로 공급될 수 있도록 소정길이를 갖는 기둥형상의 충전바(110)가 삽입 설치되며, 상기 충전바(110)와 간섭이 일어나지 않게 적어도 하나 이상의 발열수단(200)이 구비된다.On one side of the charging body 100, a columnar charging bar 110 having a predetermined length is inserted and installed so that the necessary power applied from the pantograph can be supplied as charging power for a moving vehicle through a charging cable 430 described later. , At least one heat generating means 200 is provided so as not to interfere with the charging bar 110.

이때, 충전바(110)는 관(PIPE) 형상으로 이루어지되 그 내측으로 고정볼트(120)가 관통 삽입되어 상기 고정볼트(120)가 충전체(100)와 결합할 수 있도록 하며, 상기 고정볼트(120)를 통해 상기 충전바(110) 외면을 감싸도록 구비된 연결체(410)의 이탈이 가압(와셔 이용) 등에 의해 방지될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the charging bar 110 is made of a pipe (PIPE) shape, but a fixing bolt 120 is inserted through it to the inside so that the fixing bolt 120 can be combined with the charger 100, and the fixing bolt It is preferable to prevent separation of the connection body 410 provided to cover the outer surface of the charging bar 110 through 120 by pressing (using a washer) or the like.

한편, 충전체(100) 내부에 구비되는 발열수단(200)은 이동차량에 구비된 차량제어부(미도시)에서 인가된 전원에 의해 발열하되 그 열에 의해 상기 충전체(100)는 물론, 후술하는 다른 구성들이나 상기 충전체(100)와 근접하는 이동차량의 표면에 존재하는 습기의 증발 및 특히, 동절기에 본 발명에 따른 컨택트 바(1)의 동결을 방지하여 상기 컨택트 바(1)에 가해지는 데미지를 차단한다.On the other hand, the heating means 200 provided inside the charging body 100 generates heat by power applied from a vehicle control unit (not shown) provided in the moving vehicle, but the charging body 100 as well as the charging body 100 by the heat In other components, evaporation of moisture present on the surface of a moving vehicle in close proximity to the charging body 100 and, in particular, freezing of the contact bar 1 according to the present invention in winter is prevented and applied to the contact bar 1 block damage.

이를 위해, 발열수단(200)은 열선이나 히터봉 등이 사용될 수 있으며, 상기 발열수단(200)의 동작에 필요한 전원은 절연체(300)에 구비된 방수 기능을 갖되 차량제어부와 결선된 커넥터(320)를 통해 전원을 인가받을 수 있는 구조를 갖는다.To this end, the heat generating means 200 may use a heating wire or a heater rod, and the power required for the operation of the heat generating means 200 has a waterproof function provided in the insulator 300 but has a connector 320 connected to the vehicle control unit. ) through which power can be applied.

그리고, 상기 절연체(300)는 상술한 충전체(100)가 이동차량 표면과 접촉하지 못하도록 한 쌍으로 구비되어 상기 충전체(100) 양측에 각각 삽입 설치되되 하부는 이동차량 고정용 체결볼트(A)에 의해 해당 이동차량 상부 측에 고정 설치된다.In addition, the insulator 300 is provided as a pair to prevent the above-described charging body 100 from contacting the surface of the moving vehicle, and is inserted and installed on both sides of the charging body 100, respectively. ), it is fixedly installed on the upper side of the moving vehicle.

이를 위해 절연체(300)는 고무 등과 같은 합성수지재의 재질로 성형되되 충전체(100)와 탈착 가능하게 결합하기 위한 관통공(310)이 천공 형성된다.To this end, the insulator 300 is formed of a synthetic resin material such as rubber, and a through hole 310 for detachably coupling with the charger 100 is formed through a hole.

이때, 한 쌍의 절연체(300) 중 어느 하나는 관통공(310) 삽입된 충전체(100)에서 외측 돌출 형성된 충전바(110)와 외부로 노출되게 삽입되어 후술하는 충전부재(400)를 통해 그 외면이 감싸지게 결합할 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 이에 대한 더욱 상세한 설명은 하기의 충전부재(400)의 설명에서 더욱 상세히 설명하도록 한다.At this time, one of the pair of insulators 300 is inserted to be exposed to the outside with the charging bar 110 protruding outward from the charging body 100 into which the through hole 310 is inserted, through the charging member 400 to be described later. It is preferable to enable the outer surface to be coupled so that it is wrapped, and a more detailed description thereof will be described in more detail in the description of the filling member 400 below.

아울러, 한 쌍의 절연체(300) 중 적어도 어느 하나에는 일단이 차량제어부와 결선되되 타단은 발열수단(200)과 결선되는 커넥터(320)가 설치된다.In addition, at least one of the pair of insulators 300 is provided with a connector 320 having one end connected to the vehicle control unit and the other end connected to the heating means 200.

그리고, 상기 충전부재(400)는 절연체(300) 외부로 돌출 형성된 충전바(110) 외면과 결합하여 충전체(100)에 인가된 필요전원이 이동차량에 공급되어 전원의 충전이 이루어지도록 하기 위한 구성으로 연결체(410) 및 전도판(420)을 포함한다.In addition, the charging member 400 is combined with the outer surface of the charging bar 110 protruding out of the insulator 300 so that the necessary power applied to the charging body 100 is supplied to the moving vehicle to charge the power. It includes a connector 410 and a conductive plate 420 as a configuration.

예컨대 연결체(410)는 상술한 절연체(300)와 동종의 재질로 성형되되 적어도 절연체(300) 외부로 돌출된 충전바(110) 외면 전체가 감싸질 수 있을 정도의 길이를 갖는 덩어리의 형태를 갖는다.For example, the connection body 410 is formed of the same material as the above-described insulator 300, but has the shape of a lump having a length sufficient to cover at least the entire outer surface of the charging bar 110 protruding outside the insulator 300. have

이를 위해 연결체(410)는 일단에서 타단까지 양측이 개구되게 이러지는 삽입공(411)이 형성되어 상기 삽입공(411) 내측으로 노출된 충전바(110) 외면이 감싸지도록 하며, 상술한 바와 같이, 외면이 고정볼트(120)의 가압을 통해 상기 충전바(110)와 고정되는 구조를 갖는다.To this end, the connection body 410 has an insertion hole 411 open on both sides from one end to the other end so that the outer surface of the charging bar 110 exposed to the inside of the insertion hole 411 is wrapped, as described above. As such, the outer surface has a structure in which the charging bar 110 is fixed through the pressing of the fixing bolt 120.

연결체(410) 하면에는 삽입공(411)과 이어지게 절개 형성된 탄성력을 갖는 절개부(413)가 더 형성되며, 상기 절개부(413)의 탄성력을 통해 벌어지거나 좁아져 충전바(110) 외부에서 끼움 방식으로 진입하여 상기 충전바(110)가 상기 삽입공(411) 내부에 위치할 수 있도록 결합의 용이성을 가져온다.On the lower surface of the connecting body 410, a cutout 413 having an elastic force formed by cutting to be connected to the insertion hole 411 is further formed. By entering the fitting method, the charging bar 110 brings ease of coupling so that it can be located inside the insertion hole 411.

아울러 절개부(413)는 상술한 기능 이외에 차량제어부에서 연장 형성된 충전케이블(430)의 단자가 용이하게 삽입될 수 있도록 하여 해당 단자의 삽입을 통해 충전바(110)의 필요전원이 해당 차량제어부에 인가되어 배터리 등에 충전될 수 있도록 한다.In addition, the cutout 413 allows the terminal of the charging cable 430 extended from the vehicle control unit to be easily inserted in addition to the above-described functions, so that the required power of the charging bar 110 is supplied to the vehicle control unit through the insertion of the corresponding terminal. It is applied so that the battery or the like can be charged.

이때, 연결체(410) 내부에는 필요전원의 공급이 용이하게 이루어지도록 도체의 성질을 갖는 전도판(420)이 더 구비될 수 있으며, 상기 전도판(420)은 도시한 바와 같이, 상기 연결체(410) 외면에 형성된 체결공(H) 내부로 충전케이블용 체결수단(B)이 관통시에 단자는 물론, 상기 전도판(420)도 함께 관통하여 상기 연결체(410) 외부로 그 끝단이 노출된 후, 너트 등에 의해 고정될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.At this time, a conductive plate 420 having the property of a conductor may be further provided inside the connecting body 410 so that necessary power can be easily supplied. As shown, the conducting plate 420 is the connecting body. (410) When the fastening means (B) for the charging cable penetrates into the fastening hole (H) formed on the outer surface, the terminal as well as the conduction plate 420 penetrates together, so that the end is outside the connecting body 410. After being exposed, it is desirable to be able to fix it with a nut or the like.

즉, 종래의 컨택트 바는 본 발명과 동일한 기능을 갖는 충전케이블이 해당 종래의 컨택트 바 내부 또는 하면에 위치하는 구조로 이루어져 있어 해당 종래의 충전케이블의 유지보수를 위해서는 이동차량에 장착된 종래의 컨택트 바 자체를 분리한 이후에 유지보수가 이루어져야 하는 단점이 존재하게 되는데, 해당 종래의 충전케이블이 외기와의 접촉을 방지하기 위한 목적이기에 이러한 구조를 갖게 된다. That is, the conventional contact bar has a structure in which a charging cable having the same function as that of the present invention is located inside or on the lower surface of the conventional contact bar, so that for maintenance of the conventional charging cable, a conventional contact mounted on a moving vehicle There is a disadvantage that maintenance must be performed after the bar itself is separated, and the conventional charging cable has such a structure for the purpose of preventing contact with the outside air.

반면, 본 발명에서의 충전케이블(430)은 상술한 목적은 이루면서도 그 단점이 보완될 수 있게 상기 충전케이블(430)의 연결단자(431)가 절개부(413)를 통해 연결체(410) 내부에 삽입되는 구조로 이루어짐과 동시에 외부에서 체결되는 충전케이블용 체결수단(B)의 분리에 의해 본 발명인 컨텍트 바(1)를 이동차량에서 분리하지 않고도 용이하게 분리/결합할 수 있는 장점을 갖게 되는 것이다.On the other hand, in the charging cable 430 in the present invention, the connection terminal 431 of the charging cable 430 is connected to the connection body 410 through the cutout 413 so that the above-described object can be compensated for. By separating the fastening means (B) for the charging cable, which is made of a structure inserted inside and fastened from the outside at the same time, it has the advantage of being able to easily separate / combine the contact bar (1) of the present invention without separating it from the moving vehicle. It will be.

한편, 본 발명에서의 전도판(420)은 상술한 기능 이외에 연결체(410)에 형성된 체결공(H)를 관통하여 충전케이블용 체결수단(B)으로 체결 시, 상기 연결체(410)의 과도한 변형을 방지함과 동시에 벌어진 형태의 절개부(413)에 틈새가 형성되지 않게 하기 위한 기능도 함께 포함할 수 있다.On the other hand, in addition to the above-described function, the conduction plate 420 in the present invention passes through the fastening hole H formed in the connecting body 410 and when fastened with the fastening means (B) for the charging cable, the connection body 410 A function for preventing excessive deformation and at the same time preventing a gap from being formed in the open cutout 413 may also be included.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 컨택트 바(1)는 종래와는 차별적으로 인가되는 전원에 의해 발열하는 발열수단(200)이 충전체(100) 내부에 구비되어 있어 그 열에 의해 습기 및 동결이 방지되는 효과를 갖게 된다.As described above, the contact bar 1 according to the present invention is equipped with a heating means 200 inside the charging body 100 that generates heat by power applied differently from the prior art, so that moisture and freezing are prevented by the heat. have a preventive effect.

또한, 종래와는 차별적으로 외부로 노출된 충전바(110)가 감싸지되 상기 충전바(110)를 통해 필요전원을 차량제어부에 공급하는 충전부재(400)가 유지보수가 용이하여 작업자의 편의성을 제공하는 효과를 갖게 된다.In addition, the charging member 400 for supplying necessary power to the vehicle control unit through the charging bar 110 is wrapped around the charging bar 110 exposed to the outside differently from the prior art, so maintenance is easy and operator convenience is improved. have the effect of providing

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by specific details such as specific components and limited embodiments and drawings, but these are provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , Those skilled in the art in the field to which the present invention belongs can make various modifications and variations from these descriptions.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적인 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and it will be said that not only the claims described below but also all modifications equivalent or equivalent to these claims belong to the scope of the present invention. .

1: 본 발명에 따른 판토그라프용 컨택트 바
100: 충전체
110: 충전바 120; 고정볼트
200: 발열수단
300: 절연체
310: 관통공 120: 커넥터
400: 충전부재
410: 연결체 411: 삽입공
413: 절개부 420: 전도판
430: 충전케이블 431: 단자
A: 이동차량 고정용 체결볼트
B: 충전케이블용 체결수단
H: 체결공1: contact bar for pantograph according to the present invention
100: charging body
110: charging bar 120; fixing bolt
200: heating means
300: insulator
310: through hole 120: connector
400: filling member
410: connector 411: insertion hole
413: incision 420: conduction plate
430: charging cable 431: terminal
A: Fastening bolts for fixing moving vehicles
B: fastening means for charging cable
H: fastening hole

Claims (4)

이동차량 상부에 설치되되 집전장치인 판토그라프와 면접하여 해당 이동차량의 동작에 필요한 필요전원을 공급하는 컨택트 바에 있어서,
상기 컨택트 바는
상면이 판토그라프와 면접하여 필요전원을 공급받는 충전체(100);
상기 충전체(100) 내부에 구비되되 인가된 차량제어부의 제어에 의해 발열하는 발열수단(200);
상기 충전체(100) 양측에 각각 결합되되 결선된 이동차량을 통해 상기 발열수단(200)에 전원을 인가하는 한 쌍의 절연체(300); 및
상기 절연체(300) 외부로 노출된 상기 충전체(100) 외면을 감싸도록 구비되되 공급된 필요전원을 이동차량에 인가하여 충전이 이루어지도록 하는 충전부재(400);를 포함하되,
한 쌍의 상기 절연체(300) 중 어느 하나는 상기 충전체(100)에 의해 필요전원을 인가받는 충전바(110)가 상기 충전부재(400)와 결합할 수 있게 상기 절연체(300) 외부로 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 판토그라프용 컨택트 바.
In the contact bar installed above the moving vehicle and supplying the necessary power required for the operation of the moving vehicle by interviewing the pantograph, which is a power collecting device,
The contact bar
A charging body 100 whose upper surface is interviewed with the pantograph to receive the necessary power;
Heating means 200 provided inside the charging body 100 and emitting heat under the control of the applied vehicle control unit;
a pair of insulators 300 coupled to both sides of the charging body 100 and applying power to the heating means 200 through a connected moving vehicle; and
A charging member 400 provided to cover the outer surface of the charger 100 exposed to the outside of the insulator 300 and applied to the moving vehicle to charge the required power supplied;
One of the pair of insulators 300 protrudes to the outside of the insulator 300 so that the charging bar 110 receiving required power by the charger 100 can be combined with the charging member 400. A contact bar for a pantograph, characterized in that formed.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 충전부재(400)는
절연재질로 이루어지되 상기 충전바(110) 외면이 감싸지게 양측이 서로 개구되게 이어지는 삽입공(411)이 형성되며, 외면에는 관통 삽입되는 충전케이블용 체결수단(B)을 통해 충전케이블(430)이 결선되는 연결체(410);
상기 연결체(410) 하면에서 상기 삽입공(411)과 이어지게 절개 형성되되 상기 충전케이블(430)이 상기 연결체(410) 내부로 삽입될 수 있게 형성된 절개부(413); 및
상기 연결체(410) 내부에 구비되되 상기 충전바(110)에서 공급되는 필요전원이 상기 충전케이블(430)에 인가되어 이동차량에 충전될 수 있도록 구비되는 전도판(420);을 포함하되,
충전케이블용 체결수단(B)은 상기 충전케이블(430)이 상기 전도판(420)과 면접하여 고정될 수 있게 상기 연결체(410)에 관통 삽입되는 것을 특징으로 하는 판토그라프용 컨택트 바.
According to claim 1,
The filling member 400 is
An insertion hole 411 made of an insulating material is formed so that both sides are open to each other so that the outer surface of the charging bar 110 is wrapped, and the charging cable 430 is inserted through the charging cable fastening means (B) on the outer surface. The connection body 410 to which this connection is made;
a cutout 413 formed on a lower surface of the connection body 410 to be connected to the insertion hole 411 so that the charging cable 430 can be inserted into the connection body 410; and
A conduction plate 420 provided inside the connection body 410 so that the necessary power supplied from the charging bar 110 can be applied to the charging cable 430 to charge the moving vehicle; including,
The fastening means (B) for the charging cable is a contact bar for a pantograph, characterized in that the charging cable 430 is penetrated and inserted into the connecting body 410 so that the charging cable 430 can be fixed by interviewing the conductive plate 420.
 제1항에 있어서,
상기 충전체(100)는 충전바(110) 및 고정볼트(120)를 포함하되,
상기 충전바(110)는 상기 절연체(300)를 관통하여 상기 충전부재(400)에 의해 외면이 감싸지게 상기 충전체(100) 일측에 구비되는 관 형상으로 이루어지며,
상기 고정볼트(120)는 상기 충전바(110)를 관통하도록 상기 충전체(100)와 체결되되 상기 충전부재(400) 외면이 가압되게 상기 충전바(110)를 상기 충전체(100)에 고정시키는 것을 특징으로 하는 판토그라프용 컨택트 바.
According to claim 1,
The charging body 100 includes a charging bar 110 and a fixing bolt 120,
The charging bar 110 is made of a tubular shape provided on one side of the charging body 100 so that the outer surface is wrapped by the charging member 400 through the insulator 300,
The fixing bolt 120 is fastened to the charging body 100 so as to pass through the charging bar 110 and fixes the charging bar 110 to the charging body 100 so that the outer surface of the charging member 400 is pressed. A contact bar for a pantograph, characterized in that for making.
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