KR102467060B1 - Sealing structure between the lid and the body of the defective fuel storage container - Google Patents

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Abstract

본 발명은 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 체결슬롯 둘레에 오링을 설치하여 덮개와 본체 사이에 형성된 공극을 씰링하되, 씰커버를 통해 오링이 덮개에 견고하게 고정될 수 있도록 한 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조에 관한 것이다.
이를 위해, 장입공간을 형성하며, 상단부 둘레에는 제1체결슬롯이 형성된 본체; 상기 장입공간에 출입되면서 상기 장입공간을 개폐하며, 상기 제1체결슬롯에 대응되는 제2체결슬롯이 형성된 덮개; 및 상기 덮개의 제2체결슬롯 둘레를 따라 설치되어 상기 본체와 상기 덮개 사이의 공극을 밀폐시키는 씰링부를 포함하며, 상기 씰링부는, 상기 제2체결슬롯의 둘레를 따라 형성된 삽입홈부; 상기 삽입홈부에 삽입된 오링을 포함하는 것을 특징으로 하는 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조를 제공한다.The present invention relates to a sealing structure between a cover and a main body of a defective fuel storage container, and more particularly, an O-ring is installed around a fastening slot to seal a gap formed between the cover and the main body, and the O-ring is attached to the cover through the seal cover. It relates to a sealing structure between a cover and a main body of a defective fuel storage container that can be firmly fixed.
To this end, a main body having a charging space and a first fastening slot formed around an upper end; a cover that opens and closes the charging space while entering and exiting the charging space and has a second fastening slot corresponding to the first fastening slot; and a sealing part installed along the circumference of the second fastening slot of the cover to seal a gap between the main body and the cover, wherein the sealing part includes an insertion groove formed along the circumference of the second fastening slot; It provides a sealing structure between the cover and the body of the defective fuel storage container, characterized in that it comprises an O-ring inserted into the insertion groove.

Description

결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조{Sealing structure between the lid and the body of the defective fuel storage container}Sealing structure between the lid and the body of the defective fuel storage container}

본 발명은 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 덮개와 본체 사이에 발생한 공극의 기밀을 유지하고, 오링 설치가 견고하게 이루어질 수 있도록 한 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조에 관한 것이다.The present invention relates to a sealing structure between a cover and a main body of a defective fuel storage container, and more particularly, to a defective fuel storage container that maintains the airtightness of the air gap generated between the cover and the main body and enables the O-ring to be installed firmly. It relates to a sealing structure between a cover and a body.

핵연료집합체 또는 핵연료봉에 손상이 있어 취급, 운반 및 저장에 특별한 관리를 요하는 사용후핵연료를 결함 사용후핵연료(이하, '결함연료'라 함)라 말한다. 국내 경수로형 원전에서 발생한 결함연료의 경우, 사용후핵연료저장조 내 별도의 보관용기에 장입하여　보관하고 있으며, 향후 건식저장시설이 마련되면 건식저장시설로의 운반 및 건식저장으로 영구보관될 예정이다. 결함연료 보관용기는 연료봉단위로 보관할 수 있는 보관용기(결함연료봉만을 인출하여 한데 모아 집합체로 만든 용기)와 집합체단위로 보관할 수 있는 보관용기(핵연료집합체 그대로 보관하는 용기)가 있다.　연료봉단위　보관용기는　결함연료봉만을 인출하기 위하여　핵연료집합체를 분해해야하기 때문에 장기간 작업시간 및 위험요소가 내재되어 있는 단점이 있는　반면　집합체단위 보관용기는 취급이 간단하고 작업소요시간을 단축함으로써 위험요소를 배재할 수 있다는 장점이 있지만 관리하여야 할 보관용기 개수가 증가한다는 단점이 있다. 다만, 구조적인 결함이 발생하여　수리 및 취급이 어려운　핵연료집합체는 집합체단위　결함연료 보관용기에 보관하여　취급하여야 한다.Defective spent fuel (hereinafter referred to as 'defective fuel') refers to spent fuel that requires special management for handling, transportation and storage due to damage to the fuel assembly or fuel rod. Defective fuel generated from domestic light-water reactor nuclear power plants is stored in a separate storage container within the spent fuel storage tank, and if a dry storage facility is established in the future, it will be transported to and stored in a dry storage facility for permanent storage. Defective fuel storage containers are divided into storage containers that can be stored in fuel rod units (containers made by pulling out only defective fuel rods and gathering them together to form an assembly) and storage containers that can be stored in assembly units (containers that store nuclear fuel assemblies as they are). The fuel rod unit storage container has the disadvantage of long working time and risk factors because the nuclear fuel assembly must be disassembled to withdraw only defective fuel rods. Although it has the advantage of being excluded, it has the disadvantage of increasing the number of storage containers to be managed. However, nuclear fuel assemblies that are difficult to repair and handle due to structural defects must be handled by storing them in defective fuel storage containers.

결함연료 보관용기(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 실린더형 격납 용기인 본체(11)와 이 본체(11)의 내부를 개폐할 수 있는 덮개(12)로 구성된다. 이때, 덮개(12)와 본체(11)에는 각각 체결 슬롯(13)이 형성되며, 체결 슬롯(13)은 덮개(12)와 본체(11)를 체결시키기 위한 구성이다. 덮개(12)의 상부 공간에는 체결수단(14)이 설치되고, 체결수단(14)은 상부 공간(15)에서 회전되면서 도 2에 도시된 바와 같이 상기 체결 슬롯(13)에 삽입되어 덮개(12)를 본체(11)에 체결시킬 수 있는 것이다. 즉, 상기한 구성의 덮개(12)를 본체(11)에 체결시키기 위해서는, 덮개(12)의 격벽(12a)을 본체(11)의 장입 공간(S)에 삽입시킨 상태에서 체결수단(14)을 회전하여 체결 슬롯(13)에 삽입시킴으로써, 본체(11)의 장입 공간(S)은 덮개(12)에 의해 밀폐될 수 있는 것이다.As shown in FIG. 1, the defective fuel storage container 10 is composed of a main body 11 which is a cylindrical storage container and a cover 12 capable of opening and closing the inside of the main body 11. At this time, fastening slots 13 are formed in the cover 12 and the body 11, respectively, and the fastening slots 13 are configured to fasten the cover 12 and the body 11. A fastening means 14 is installed in the upper space of the cover 12, and the fastening means 14 is inserted into the fastening slot 13 as shown in FIG. 2 while being rotated in the upper space 15 to cover 12 ) can be fastened to the main body 11. That is, in order to fasten the cover 12 of the above configuration to the main body 11, the fastening means 14 in a state in which the partition wall 12a of the cover 12 is inserted into the charging space S of the main body 11 By rotating and inserting into the fastening slot 13, the insertion space (S) of the main body 11 can be sealed by the cover (12).

하지만 상기한 종래의 덮개(12)와 본체(11)의 체결구조는 덮개(12)의 격벽(12a)이 본체(11)의 장입 공간(S)으로 삽입되는 구조상, 본체(11)와 덮개(12) 사이에 형성된 공극을 통해, 핵연료물질이 누출될 수 있는 문제가 있다. 물론, 덮개(12)의 격벽(12a)과 본체(11)의 장입 공간(S) 사이의 공극을 줄여 핵연료물질이 누출되는 것을 차단할 수 있지만, 공극이 작을 경우 덮개(12)를 본체(11)의 장입 공간(S)에 삽입시킬 수 없는 문제가 발생한다. 즉, 종래 기술에 따른 덮개(12)와 본체(11)의 체결구조는 덮개(12)의 무게로 인해 덮개(12)의 플랜지(12b)와 본체(11)의 상단부 사이에는 기밀이 유지되고 있지만, 핵연료물질은 본체(11)와 덮개(12) 사이에 형성된 공극을 통해 체결 슬롯(13)으로 새어나오는 문제가 있는 것이다.However, the conventional fastening structure of the cover 12 and the main body 11 is such that the partition 12a of the cover 12 is inserted into the charging space S of the main body 11, so that the main body 11 and the cover ( 12) There is a problem that nuclear fuel material may leak through the gap formed between them. Of course, it is possible to block leakage of nuclear fuel material by reducing the air gap between the partition wall 12a of the cover 12 and the loading space S of the main body 11, but if the air gap is small, the cover 12 is inserted into the main body 11. There arises a problem that can not be inserted into the charging space (S) of. That is, in the conventional fastening structure between the cover 12 and the main body 11, airtightness is maintained between the flange 12b of the cover 12 and the upper end of the main body 11 due to the weight of the cover 12. , there is a problem in that the nuclear fuel material leaks into the fastening slot 13 through the air gap formed between the body 11 and the cover 12.

대한민국 등록번호 제10-1725432호Republic of Korea Registration No. 10-1725432

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 덮개와 본체 각각에 형성된 체결 슬롯 사이에 씰링부를 마련하여 덮개와 본체 사이에 형성된 공극으로 누출되는 핵연료물질이 더이상 본체 밖으로 누출되지 않도록 한 결함연료 보관용기의 씰링구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a sealing part between the fastening slots formed in each of the cover and the main body so that the nuclear fuel material leaking into the gap formed between the cover and the main body no longer leaks out of the main body. It is intended to provide a sealing structure for a defective fuel storage container to prevent this from happening.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 장입공간을 형성하며, 상단부 둘레에는 제1체결슬롯이 형성된 본체; 상기 장입공간에 출입되면서 상기 장입공간을 개폐하며, 상기 제1체결슬롯에 대응되는 제2체결슬롯이 형성된 덮개; 및 상기 덮개의 제2체결슬롯 둘레를 따라 설치되어 상기 본체와 상기 덮개 사이의 공극을 밀폐시키는 씰링부를 포함하며, 상기 씰링부는, 상기 제2체결슬롯의 둘레를 따라 형성된 삽입홈부; 상기 삽입홈부에 삽입된 오링을 포함하는 것을 특징으로 하는 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention forms a charging space, the main body formed with a first fastening slot around the upper end; a cover that opens and closes the charging space while entering and exiting the charging space and has a second fastening slot corresponding to the first fastening slot; and a sealing part installed along the circumference of the second fastening slot of the cover to seal a gap between the main body and the cover, wherein the sealing part includes an insertion groove formed along the circumference of the second fastening slot; It provides a sealing structure between the cover and the body of the defective fuel storage container, characterized in that it comprises an O-ring inserted into the insertion groove.

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이때, 상기 삽입홈부는, 상기 오링이 밀착되는 내측면과, 상기 오링이 노출되는 개구부를 포함하며, 상기 개구부의 너비는 상기 오링의 직경에 비해 작게 형성된 것이 바람직하다.At this time, the insertion groove portion includes an inner surface to which the O-ring is in close contact and an opening through which the O-ring is exposed, and it is preferable that the width of the opening is smaller than the diameter of the O-ring.

또한, 상기 제1체결슬롯의 테두리 중, 적어도 상부 테두리와 하부 테두리는 상기 본체의 내측면에서부터 상기 제1체결슬롯을 향해 라운드진 것이 바람직하다.In addition, among the rims of the first fastening slot, at least an upper rim and a lower rim are preferably rounded toward the first fastening slot from the inner surface of the main body.

본 발명에 따른 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조는 덮개의 체결 슬롯과 본체의 체결 슬롯 사이에 오링을 개재시킴으로써, 본체와 덮개의 체결구조로 인해 발생할 수밖에 없는 공극으로 핵연료물질이 누출되더라도, 본체 밖으로 더이상 누출되지 않는 효과가 있다. In the sealing structure between the lid and the main body of the defective fuel storage container according to the present invention, an O-ring is interposed between the fastening slot of the cover and the fastening slot of the main body, so that the nuclear fuel material leaks into the air gap inevitable due to the fastening structure of the main body and the lid. Even if it is, there is an effect that no longer leaks out of the main body.

또한, 본 발명은 삽입홈부의 개구부 직경을 오링 단면 직경에 비해 작게 형성함으로써, 오링의 설치 강성을 높일 수 있다, 특히, 본 발명은 본체의 장입 공간에 덮개의 격벽을 삽입시키는 과정에서 오링이 본체의 내주면에 마찰되더라도 삽입홈부로부터 오링이 쉽게 이탈되지 않는 효과가 있다.In addition, the present invention can increase the installation rigidity of the O-ring by making the opening diameter of the insertion groove smaller than the cross-sectional diameter of the O-ring. There is an effect that the O-ring is not easily separated from the insertion groove even if rubbed against the inner circumferential surface of the.

도 1은 종래 기술에 따른 결함연료 보관용기의 덮개와 본체를 분리하여 나타낸 도면이다.
도 2는 종래 기술에 따른 결함연료 보관용기의 덮개가 본체에 결합된 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 결함연료 보관용기의 덮개 사이의 씰링구조를 나타낸 분해도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 결함연료 보관용기의 덮개 사이의 씰링구조에서 본체를 나타낸 요부 단면도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 결함연료 보관용기의 덮개 사이의 씰링구조에서 씰링부를 나타낸 정면도이다.
도 6은 도 5의 I-I선을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a cover and a main body of a defective fuel storage container separated according to the prior art.
Figure 2 is a view showing a state in which the cover of the defective fuel storage container according to the prior art is coupled to the main body.
Figure 3 is an exploded view showing a sealing structure between the cover of the defective fuel storage container according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing the main body in the sealing structure between the cover of the defective fuel storage container according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 5 is a front view showing a sealing portion in the sealing structure between the cover of the defective fuel storage container according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view showing line II of FIG. 5 .

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in this specification and claims are not limited to the usual or dictionary meanings, and the inventor can properly define the concept of the term in order to explain his or her invention in the best way. Based on this, it should be interpreted as a meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention.

이하, 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 결함연료 보관용기의 덮개 사이의 씰링구조에(이하, '씰링구조'라 함) 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a sealing structure (hereinafter, referred to as 'sealing structure') between the covers of a defective fuel storage container according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6 attached thereto.

씰링구조는 결함연료 보관용기의 본체와 덮개 사이에 발생한 체결슬롯 주변의 공극을 밀폐하여, 공극을 통해 누출되던 핵연료물질이 체결슬롯을 통해 더 이상 본체 밖으로 누출되는 것을 방지하였다. The sealing structure seals the air gap around the fastening slot generated between the main body of the defective fuel storage container and the lid, and prevents the leakage of nuclear fuel material leaking out of the body through the fastening slot.

씰링구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(100)와, 덮개(200)와, 씰링부(300)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the sealing structure includes a main body 100, a cover 200, and a sealing part 300.

본체(100)는 결함연료가 장입되는 장입공간(S)을 형성하며, 상단부에는 그 둘레를 따라 제1체결슬롯(110)이 형성된다. 제1체결슬롯(110)은 후술하는 덮개(200)의 제2체결슬롯과 중첩되어 체결수단(미도시)이 체결되도록 한 구성이며, 장공으로 제공된다. 본체(100)가 사각의 형태로 제공됨을 도려할 때, 제1체결슬릇(110)은 각 면마다 1개씩 형성된다. 이때, 제1체결슬롯(110)의 테두리는 본체의 내측면으로부터 제1체결슬롯(110)을 형성하는 통공을 향해 라운드지게 형성됨이 바람직하다. 왜냐하면, 덮개(200)가 장입공간(S)에 삽입되는 과정에서 후술하는 오링이 제1체결슬롯(110)의 테두리에 마찰되면서 손상되거나 분리되는 일을 방지하기 위함이다. 이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1체결슬롯(110)의 테두리 중, 적어도 상부 테두리와 하부 테두리는 라운드지게 형성됨이 바람직하다.The main body 100 forms a charging space S into which the defective fuel is charged, and a first fastening slot 110 is formed along the circumference of the upper end. The first fastening slot 110 overlaps with the second fastening slot of the cover 200 to be described later, and is configured to fasten a fastening means (not shown), and is provided as a long hole. Considering that the main body 100 is provided in a rectangular shape, one first fastening slot 110 is formed on each side. At this time, it is preferable that the edge of the first fastening slot 110 is rounded toward the through hole forming the first fastening slot 110 from the inner surface of the main body. This is to prevent the O-ring, which will be described later, from being damaged or separated while rubbing against the rim of the first fastening slot 110 while the cover 200 is inserted into the charging space S. At this time, as shown in FIG. 4 , among the edges of the first fastening slot 110, at least the upper and lower edges are preferably formed to be rounded.

덮개(200)는 본체(100)의 장입공간(S)을 개폐하는 역할을 하며, 장입공간(S)에 삽입될 수 있도록 제공된다. 덮개(200)는 장입공간(S)에 삽입되는 부위인 격벽(210)을 포함한다. 격벽(210)에는 제2체결슬롯(211)이 형성되며, 덮개(200)가 장입공간(S)에 삽입되었을 때 제2체결슬롯(211)은 제1체결슬롯(110)에 대응된다. 이와 같이 제1체결슬롯(110)과 제2체결슬롯(211)이 대응된 상태에서 체결수단이 제1체결슬롯(110)과 제2체결슬롯(211)을 통과하여 삽입됨에 따라 본체(100)에 덮개(200)가 체결될 수 있는 것이다. The cover 200 serves to open and close the charging space S of the main body 100 and is provided to be inserted into the charging space S. The cover 200 includes a partition wall 210 that is inserted into the charging space S. A second fastening slot 211 is formed in the partition wall 210, and when the cover 200 is inserted into the charging space S, the second fastening slot 211 corresponds to the first fastening slot 110. As the fastening means is inserted through the first fastening slot 110 and the second fastening slot 211 in a state in which the first fastening slot 110 and the second fastening slot 211 correspond to each other, the main body 100 The cover 200 can be fastened to.

씰링부(300)는 덮개(200)의 격벽(210)이 본체(100)의 장입공간(S)에 삽입되었을 때 발생한 체결슬롯(110,211) 주변의 공극을 밀폐시키며, 격벽(210)과 본체(100)의 내측면 사이에 개재된다. 씰링부(300)는 덮개(200)의 격벽(210)에 설치됨이 바람직하며, 도 3에 도시된 바와 같이, 삽입홈부(310)와, 오링(320)과, 아우터 씰커버(330)와, 이너 씰커버(340)를 포함한다. 삽입홈부(310)는 격벽(210)에 오링(320) 설치를 위한 구성으로써, 오링(320)이 격벽(210)으로부터 과도하게 튀어나오지 않도록 격벽(210)에 요홈의 형태로 가공된다. 삽입홈부(310)는 제2체결슬롯(211)의 둘레를 따라 타원 형태로 가공됨이 바람직하다. 삽입홈부(310)는 오링(320)이 밀착되는 내측면(311)과 오링(320)이 노출되는 개구부(312)로 형성되는데, 오링(320)이 삽입홈부(310)로부터 쉽게 이탈되지 않도록 삽입홈부(310)의 개구부(312)는 오링(320)의 직경에 비해 작게 형성됨이 바람직하다. 이러한 삽입홈부(310)의 형태는 삽입홈부(310)를 단면하였을 때, 삽입홈부(310)의 측단면은 사다리꼴 형상으로 제공되는데, 사실상 평면의 격벽(210)에 사다리꼴의 단면을 갖는 삽입홈부(310)를 가공하기는 쉽지 않기 때문에 본 발명은 상기 아우터 씰커버(330)와 이너 씰커버(340)를 통해 삽입홈부(310)의 측단면 형태를 사다리꼴로 구성할 수 있는 기술적 특징이 있다. 오링(320)은 본체(100)의 내측면에 밀착되어 공극을 씰링하는 구성으로써, 삽입홈부(310)에 고정된다. 오링(320)은 후술하는 아우터 씰커버(330) 및 이너 씰커버(340)를 통해 삽입홈부(310)에 고정된다.The sealing part 300 seals the air gap around the fastening slots 110 and 211 generated when the partition wall 210 of the cover 200 is inserted into the charging space S of the main body 100, and the partition wall 210 and the main body ( 100) is interposed between the inner surfaces. The sealing part 300 is preferably installed on the partition wall 210 of the cover 200, and as shown in FIG. 3, the insertion groove 310, the O-ring 320, the outer seal cover 330, Inner seal cover 340 is included. The insertion groove 310 is a configuration for installing the O-ring 320 to the partition wall 210, and is processed into a groove in the partition wall 210 so that the O-ring 320 does not protrude excessively from the partition wall 210. The insertion groove 310 is preferably processed in an elliptical shape along the circumference of the second fastening slot 211 . The insertion groove 310 is formed of an inner surface 311 to which the O-ring 320 is in close contact and an opening 312 through which the O-ring 320 is exposed. The opening 312 of the groove 310 is preferably smaller than the diameter of the O-ring 320 . When the insertion groove 310 is cross-sectioned, the side section of the insertion groove 310 is provided in a trapezoidal shape, and the insertion groove having a trapezoidal cross section in the substantially flat partition wall 210 ( 310) is not easy to process, so the present invention has a technical feature in that the side cross-section shape of the insertion groove 310 can be configured as a trapezoid through the outer seal cover 330 and the inner seal cover 340. The O-ring 320 is in close contact with the inner surface of the body 100 to seal the air gap, and is fixed to the insertion groove 310. The O-ring 320 is fixed to the insertion groove 310 through an outer seal cover 330 and an inner seal cover 340 to be described later.

씰링부(300)의 아우터 씰커버(330)는 이너 씰커버(340)와 함께 삽입홈부(310)의 측단면 구성을 사다리꼴로 제공하며, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제2체결슬롯(211)을 기준으로 삽입홈부(310)의 맨 외측에 고정된다. 아우터 씰커버(330)는 삽입홈부(310)의 내측면에 용접을 통해 고정되며, 아우터 씰커버(330)의 측단면은 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 삽입홈부(310)의 개구부(312)에서 삽입홈부(310)의 내측면으로 갈수록 삽입홈부(310)의 맨외측 단부를 향해 경사지게 형성된다. 이너 씰커버(340)는 아우터 씰커버(330)와 함께 삽입홈부(310)의 측단면 구성을 사다리꼴로 제공하며, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 제2체결슬롯(211)을 기준으로 삽입홈부(310)의 맨내측에 고정된다. 이너 씰커버(340)는 삽입홈부(310)의 내측면에 용접을 통해 고정되며, 이너 씰커버(340)의 측단면은 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이, 삽입홈부(310)의 개구부(312)에서 삽입홈부(310)의 내측면(311)으로 갈수록 삽입홈부(310)의 맨내측 단부를 향해 경사지게 형성된다. 이때, 상기 아우터 씰커버(330)의 경사면과 이너 씰커버(340)의 경사면은 서로 다른 방향으로써, 도 6에 도시된 바와 같이 오링(320)이 위치되는 삽입홈부(310)의 단면이 사다리꼴임을 알 수 있다.The outer seal cover 330 of the sealing part 300 provides a trapezoidal cross-sectional side configuration of the insertion groove 310 together with the inner seal cover 340, and as shown in FIGS. 5 and 6, the second fastening slot It is fixed to the outermost side of the insertion groove 310 based on (211). The outer seal cover 330 is fixed to the inner surface of the insertion groove 310 by welding, and the side end surface of the outer seal cover 330 is the opening of the insertion groove 310 as shown in FIGS. 3 and 6 ( 312, toward the inner surface of the insertion groove 310, it is inclined toward the outermost end of the insertion groove 310. The inner seal cover 340, together with the outer seal cover 330, provides a trapezoidal cross-sectional side configuration of the insertion groove 310, and as shown in FIGS. 5 and 6, the second fastening slot 211 is the standard It is fixed to the innermost side of the insertion groove 310. The inner seal cover 340 is fixed to the inner surface of the insertion groove 310 by welding, and the side end surface of the inner seal cover 340 is the opening of the insertion groove 310, as shown in FIGS. 3 and 6 . It is formed inclined toward the innermost end of the insertion groove 310 toward the inner surface 311 of the insertion groove 310 at 312 . At this time, the inclined surface of the outer seal cover 330 and the inclined surface of the inner seal cover 340 are in different directions, and as shown in FIG. 6, the cross section of the insertion groove 310 where the O-ring 320 is located is trapezoidal Able to know.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 결함연료 보관용기의 덮개 사이의 씰링구조의 결합 및 작용에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the coupling and operation of the sealing structure between the lid of the defective fuel storage container having the above configuration will be described.

덮개 제작시, 작업자는 제2체결슬롯(211)의 둘레를 따라 삽입홈부(310)를 요홈의 형태로 가공한다. 다음으로, 작업자는 아우터 씰커버(330)를 제2체결슬롯(211) 기준으로 삽입홈부(310)의 맨외측에 용접하여 고정한다. 다음으로, 작업자는 오링(320)을 삽입홈부(310)에 위치시키고 아우터 씰커버(330)의 경사면에 밀착시킨다. 이후, 작업자는 이너 씰커버(340)를 제2체결슬롯(211) 기준으로 삽입홈부(310)의 맨내측에 용접하여 고정한다. 이로써, 도 5에 도시된 바와 같이 씰링부의 제작이 완료된다.When manufacturing the cover, the operator processes the insertion groove 310 into a concave shape along the circumference of the second fastening slot 211 . Next, the operator welds and fixes the outer seal cover 330 to the outermost side of the insertion groove 310 based on the second fastening slot 211 . Next, the operator places the O-ring 320 in the insertion groove 310 and adheres it to the inclined surface of the outer seal cover 330 . Thereafter, the operator welds and fixes the inner seal cover 340 to the innermost side of the insertion groove 310 based on the second fastening slot 211 . Thus, as shown in FIG. 5 , manufacturing of the sealing part is completed.

이후, 작업자는 상기와 같이 제작된 덮개(200)를 본체(100)의 장입공간(S)에 삽입시킨다. 이때, 덮개(200)의 격벽(210)은 장입공간(S)으로 삽입되며, 오링(320)은 본체(100)의 내측면에 밀착되어 수축된 상태로 하강된다. 이때, 제2체결슬롯(211)의 테두리가 라운드지게 형성됨에 따라, 수축되었던 오링(320)이 제2체결슬롯(211)을 지나갈 때, 복원(팽창)되더라도 오링(320)이 제2체결슬롯(211)의 테두리에 간섭되어 손상되거나, 나아가 삽입홈부(310)로부터 이탈되는 일은 발생하지 않는다. 이후, 덮개(200)는 도 6에 도시된 바와 같이 본체(100)에 걸려 지지되고, 작업자가 체결수단을 제1체결슬롯(110) 및 제2체결슬롯(211)에 삽입시킴에 따라 본체(100)에 덮개(200) 체결이 완료된다.Thereafter, the operator inserts the cover 200 manufactured as described above into the charging space S of the main body 100. At this time, the partition wall 210 of the cover 200 is inserted into the charging space S, and the O-ring 320 is in close contact with the inner surface of the main body 100 and descends in a contracted state. At this time, as the edge of the second fastening slot 211 is formed round, when the O-ring 320, which has been contracted, passes through the second fastening slot 211, even if it is restored (expanded), the O-ring 320 remains in the second fastening slot. Damage caused by interference with the rim of (211), furthermore, it does not occur that it is separated from the insertion groove (310). Thereafter, the cover 200 is hung and supported by the main body 100 as shown in FIG. 6, and as the operator inserts the fastening means into the first fastening slot 110 and the second fastening slot 211, the body ( The fastening of the cover 200 to 100 is completed.

지금까지 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조는 덮개(200)의 체결슬롯(211) 둘레에 오링(320)을 설치하되 오링 결합구조 강성을 높일 수 있도록 하였다. 이에 따라, 본 발명은 덮개(200)가 장입공간(S)에 출입하는 과정에서 오링(320)에 지속적인 마찰력이 발생하더라도 오링(320)이 덮개(200)로부터 이탈되는 일은 발생하지 않게 된다.As described so far, the sealing structure between the cover and the main body of the defective fuel storage container according to the present invention is to install the O-ring 320 around the fastening slot 211 of the cover 200, but to increase the rigidity of the O-ring coupling structure . Accordingly, in the present invention, even if continuous frictional force is generated on the O-ring 320 while the cover 200 enters and exits the charging space S, the O-ring 320 does not separate from the cover 200.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail with respect to the described embodiments, it is obvious to those skilled in the art that various changes and modifications are possible within the scope of the technical spirit of the present invention, and these changes and modifications belong to the appended claims.

100 : 본체 110 : 제1체결슬롯
200 : 덮개 210 : 격벽
211 : 체결슬롯 300 : 씰링부
310 : 삽입홈부 311 : 내측면
312 : 개구부 320 : 오링
330 : 아우터 씰커버 340 : 이너 씰커버100: main body 110: first fastening slot
200: cover 210: bulkhead
211: fastening slot 300: sealing part
310: insertion groove 311: inner surface
312: opening 320: O-ring
330: outer seal cover 340: inner seal cover

Claims (4)

장입공간을 형성하며, 상단부 둘레에는 제1체결슬롯이 형성된 본체;
상기 장입공간에 출입되면서 상기 장입공간을 개폐하며, 상기 제1체결슬롯에 대응되는 제2체결슬롯이 형성된 덮개; 및
상기 덮개의 제2체결슬롯 둘레를 따라 설치되어 상기 본체와 상기 덮개 사이의 공극을 밀폐시키는 씰링부를 포함하며,
상기 씰링부는,
상기 제2체결슬롯의 둘레를 따라 형성된 삽입홈부;
상기 삽입홈부에 삽입된 오링을 포함하는 것을 특징으로 하는 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조.A main body forming a charging space and having a first fastening slot around an upper end thereof;
a cover that opens and closes the charging space while entering and exiting the charging space and has a second fastening slot corresponding to the first fastening slot; and
And a sealing part installed along the circumference of the second fastening slot of the cover to seal the air gap between the main body and the cover,
The sealing part,
an insertion groove formed along the circumference of the second fastening slot;
Sealing structure between the lid and the body of the defective fuel storage container, characterized in that it comprises an O-ring inserted into the insertion groove. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 삽입홈부는,
상기 오링이 밀착되는 내측면과, 상기 오링이 노출되는 개구부를 포함하며,
상기 개구부의 너비는 상기 오링의 직경에 비해 작게 형성된 것을 특징으로 하는 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조.According to claim 1,
The insertion groove,
An inner surface to which the O-ring is in close contact and an opening through which the O-ring is exposed,
The sealing structure between the cover and the main body of the defective fuel storage container, characterized in that the width of the opening is formed smaller than the diameter of the O-ring. 제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 제1체결슬롯의 테두리 중, 적어도 상부 테두리와 하부 테두리는 상기 본체의 내측면에서부터 상기 제1체결슬롯을 향해 라운드진 것을 특징으로 하는 결함연료 보관용기의 덮개와 본체 사이의 씰링구조.



According to claim 1 or 3,
Of the rims of the first fastening slot, at least the upper rim and the lower rim are rounded from the inner surface of the main body toward the first fastening slot. Sealing structure between the cover and the main body of the defective fuel storage container.
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