KR102453681B1 - Fuel rail module having vaporized fuel inflow prevention structure of injector - Google Patents

Fuel rail module having vaporized fuel inflow prevention structure of injector Download PDF

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Abstract

본 발명은 연료레일모듈에 관한 것으로서, 특히 연료레일에서 발생되는 기화연료가 인젝터로 유입되는 것을 방지할 수 있는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈에 관한 것이다.
본 발명의 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈은, 액상의 연료가 공급되는 연료레일과; 상기 연료레일에 형성된 관통홀을 통해 내부가 연통되게 장착되고, 일단에 인젝터가 하방향으로 향하도록 삽입 장착되는 인젝터컵과; 상기 인젝터컵의 내부 또는 상기 연료레일의 내부에 삽입 장착되는 걸림부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 연료레일에서 기화된 기화연료는 상기 걸림부재에 걸려 상기 인젝터로 유입되는 것이 저지되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a fuel rail module, and more particularly, to a fuel rail module having an injector preventing structure for vaporized fuel that can prevent vaporized fuel generated from a fuel rail from flowing into an injector.
A fuel rail module having a structure for preventing the inflow of vaporized fuel into an injector according to the present invention includes: a fuel rail to which liquid fuel is supplied; an injector cup which is mounted to communicate with the inside through a through hole formed in the fuel rail, and is inserted and mounted at one end so that the injector faces downward; and a locking member inserted and mounted in the inside of the injector cup or the fuel rail, wherein the vaporized fuel vaporized in the fuel rail is caught by the locking member and is prevented from flowing into the injector .

Description

기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈 {FUEL RAIL MODULE HAVING VAPORIZED FUEL INFLOW PREVENTION STRUCTURE OF INJECTOR}Fuel rail module having a structure to prevent the inflow of vaporized fuel into the injector {FUEL RAIL MODULE HAVING VAPORIZED FUEL INFLOW PREVENTION STRUCTURE OF INJECTOR}

본 발명은 연료레일모듈에 관한 것으로서, 특히 연료레일에서 발생되는 기화연료가 인젝터로 유입되는 것을 방지할 수 있는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel rail module, and more particularly, to a fuel rail module having an injector preventing structure for vaporized fuel that can prevent vaporized fuel generated from a fuel rail from flowing into an injector.

직분사 엔진에서 연료레일은 고압으로 축압된 연료를 일시적으로 저장하여 각각의 연료분사장치에 이를 분배하는 역할을 한다.In a direct injection engine, the fuel rail temporarily stores fuel compressed at high pressure and distributes it to each fuel injection device.

도 1은 종래의 연료레일모듈의 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 취하여 본 평단면도이며, 도 3은 도 1의 B-B선을 취하여 본 측단면도이고, 도 4는 도 2의 C부분을 확대하여 도시한 확대도이다.1 is a plan view of a conventional fuel rail module, FIG. 2 is a plan sectional view taken along line A-A of FIG. 1, FIG. 3 is a side cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 1, and FIG. 4 is part C of FIG. It is an enlarged view showing the enlarged .

엔진이 정지하게 되면, 상기 연료레일은 고온의 외기에 노출되어 내부에 존재하는 연료가 기화된다.When the engine is stopped, the fuel rail is exposed to high-temperature outdoor air to vaporize the fuel present therein.

이렇게 기화된 연료는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 인젝터로 유입될 가능성이 있었다.As shown in FIGS. 3 and 4 , the vaporized fuel was likely to flow into the injector.

이와 같이 기화된 연료가 인젝터로 유입될 경우에는, 엔진 작동에 필요한 연료가 원활히 분사되지 않아 시동 지연 등의 문제가 발생할 수 있다.When the vaporized fuel flows into the injector as described above, the fuel required for engine operation may not be smoothly injected, which may cause problems such as start-up delay.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 연료레일 내부의 기화 연료가 인젝터로 유입되는 것을 방지할 수 있는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a fuel rail module having an injector preventing structure of vaporized fuel that can prevent vaporized fuel inside the fuel rail from flowing into the injector.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈은, 액상의 연료가 공급되는 연료레일과; 상기 연료레일에 형성된 관통홀을 통해 내부가 연통되게 장착되고, 일단에 인젝터가 하방향으로 향하도록 삽입 장착되는 인젝터컵과; 상기 인젝터컵의 내부 또는 상기 연료레일의 내부에 삽입 장착되는 걸림부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 연료레일에서 기화된 기화연료는 상기 걸림부재에 걸려 상기 인젝터로 유입되는 것이 저지되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a fuel rail module having a structure for preventing the inflow of vaporized fuel into an injector of the present invention includes: a fuel rail to which liquid fuel is supplied; an injector cup which is mounted to communicate with the inside through a through hole formed in the fuel rail, and is inserted and mounted at one end so that the injector faces downward; and a locking member inserted and mounted in the inside of the injector cup or the fuel rail, wherein the vaporized fuel vaporized in the fuel rail is caught by the locking member and is prevented from flowing into the injector .

상기 걸림부재는 링 형상으로 이루어진다.The locking member is formed in a ring shape.

상기 걸림부재는 상기 인젝터컵의 내부에서 상기 관통홀보다 높은 위치에 장착되는 제1걸림부재로 이루어지되, 상기 제1걸림부재의 내경은 상기 인젝터컵의 내경보다 작아, 상기 제1걸림부재와 상기 인젝터컵의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제1저장공간이 형성된다.The locking member is made of a first locking member mounted at a position higher than the through hole in the injector cup, the inner diameter of the first locking member is smaller than the inner diameter of the injector cup, the first locking member and the A first storage space in which vaporized fuel is temporarily stored is formed between the inner peripheral surfaces of the injector cup.

상기 제1걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치된다.The first locking member is disposed adjacent to the through hole.

또는, 상기 걸림부재는 상기 연료레일의 내주면을 따라 장착되는 제2걸림부재로 이루어지되, 상기 제2걸림부재의 내경은 상기 연료레일의 내경보다 작아, 상기 제2걸림부재와 상기 연료레일의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제2저장공간이 형성된다.Alternatively, the locking member may include a second locking member mounted along an inner circumferential surface of the fuel rail, the inner diameter of the second locking member being smaller than the inner diameter of the fuel rail, and the second locking member and the inner circumferential surface of the fuel rail A second storage space in which the vaporized fuel is temporarily stored is formed therebetween.

상기 제2걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치된다.The second locking member is disposed adjacent to the through hole.

또는, 상기 걸림부재는, 상기 인젝터컵의 내부에서 상기 관통홀보다 높은 위치에 장착되는 제1걸림부재와, 상기 걸림부재는 상기 연료레일의 내주면을 따라 장착되는 제2걸림부재로 이루어지되, 상기 제1걸림부재의 내경은 상기 인젝터컵의 내경보다 작아, 상기 제1걸림부재와 상기 인젝터컵의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제1저장공간이 형성되고, 상기 제2걸림부재의 내경은 상기 연료레일의 내경보다 작아, 상기 제2걸림부재와 상기 연료레일의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제2저장공간이 형성된다.Alternatively, the locking member may include a first locking member mounted at a position higher than the through hole in the injector cup, and the locking member is made of a second locking member mounted along an inner circumferential surface of the fuel rail, wherein the The inner diameter of the first locking member is smaller than the inner diameter of the injector cup, and a first storage space for temporarily storing vaporized fuel is formed between the first locking member and the inner circumferential surface of the injector cup, and the inner diameter of the second locking member is smaller than the inner diameter of the fuel rail, a second storage space for temporarily storing the vaporized fuel is formed between the second locking member and the inner circumferential surface of the fuel rail.

상기 제1걸림부재와 제2걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치된다.The first locking member and the second locking member are disposed adjacent to the through hole.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the fuel rail module having the injector prevention structure of the vaporized fuel of the present invention as described above, there are the following effects.

본 발명은 제1걸림부재 및/또는 제2걸림부재에 의해 제1저장공간 및/또는 제2저장공간을 형성하고, 여기에 연료레일에서 기화된 기화연료가 일시적으로 저장되도록 함으로서, 기화연료가 인젝터로 쉽게 유입되는 것을 방지할 수 있다.The present invention forms a first storage space and/or a second storage space by means of the first locking member and/or the second locking member so that the vaporized fuel vaporized in the fuel rail is temporarily stored therein, so that the vaporized fuel It can be prevented from easily entering the injector.

이로 인해, 기화된 연료가 인젝터로 유입되어 엔진 작동에 필요한 연료가 원활히 분사되지 않아 시동 지연 등의 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있다.For this reason, it is possible to prevent problems such as start delay, etc., because the vaporized fuel flows into the injector and fuel required for engine operation is not smoothly injected.

도 1은 종래의 연료레일모듈의 평면도,
도 2는 도 1의 A-A선을 취하여 본 평단면도,
도 3은 도 1의 B-B선을 취하여 본 측단면도,
도 4는 도 2의 C부분을 확대하여 도시한 확대도,
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 연료레일모듈의 측단면도,
도 6은 도 5에서 기화연료를 저장한 상태를 도시한 측단면도,
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 연료레일모듈의 평단면도,
도 8은 도 7에서 기화연료를 저장한 상태를 도시한 평단면도,1 is a plan view of a conventional fuel rail module;
2 is a plan sectional view taken along line AA of FIG. 1;
3 is a side cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1;
4 is an enlarged view showing an enlarged portion C of FIG. 2;
5 is a side cross-sectional view of a fuel rail module according to a first embodiment of the present invention;
6 is a side cross-sectional view showing a state in which vaporized fuel is stored in FIG. 5;
7 is a plan cross-sectional view of a fuel rail module according to a second embodiment of the present invention;
8 is a plan sectional view showing a state in which vaporized fuel is stored in FIG. 7;

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in a variety of different forms, only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention belongs It is provided to fully inform the possessor of the scope of the invention, and the present invention is defined by the description of the claims. Meanwhile, the terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, “comprises” or “comprising” refers to the presence or absence of one or more other components, steps, operations and/or elements other than the stated elements, steps, acts and/or elements. addition is not excluded.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1실시예first embodiment

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 연료레일모듈의 측단면도이고, 도 6은 도 5에서 기화연료를 저장한 상태를 도시한 측단면도이다.5 is a side cross-sectional view of a fuel rail module according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a side cross-sectional view showing a state in which the vaporized fuel is stored in FIG.

본 발명의 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈은, 연료레일(10)과, 인젝터컵(20)과, 제1걸림부재(31)를 포함하여 이루어진다.The fuel rail module having a structure for preventing the injector from entering the vaporized fuel according to the present invention includes a fuel rail 10 , an injector cup 20 , and a first locking member 31 .

상기 연료레일(10)은 긴 중공막대 형상으로 이루어지고, 내부에는 액상의 연료가 공급된다.The fuel rail 10 is formed in the shape of a long hollow rod, and liquid fuel is supplied therein.

그리고, 연료레일(10)에는 상기 인젝터컵(20)과 연통되기 위한 관통홀(11)이 형성되어 있다.In addition, a through hole 11 for communicating with the injector cup 20 is formed in the fuel rail 10 .

상기 인젝터컵(20)은 상기 연료레일(10)에 형성된 관통홀(11)을 통해 내부가 연통되게 상기 연료레일(10)에 장착되고, 일단에는 인젝터(25)가 하방향으로 향하도록 삽입 장착된다.The injector cup 20 is mounted on the fuel rail 10 so that the inside communicates through the through hole 11 formed in the fuel rail 10, and at one end is inserted and mounted so that the injector 25 faces downward. do.

따라서, 상기 인젝터컵(20)은 타단이 일단보다 높게 배치되어 있다.Accordingly, the injector cup 20 is disposed so that the other end is higher than the one end.

상기 제1걸림부재(31)는 상기 인젝터컵(20)의 내부에서 상기 관통홀(11)보다 높은 위치에 장착된다.The first locking member 31 is mounted inside the injector cup 20 at a position higher than the through hole 11 .

이러한 상기 제1걸림부재(31)는 다양한 형상으로 형성될 수도 있으나, 바람직하게는 본 실시예의 도면에 도시된 바와 같이 링 형상으로 이루어지도록 한다.The first locking member 31 may be formed in various shapes, but is preferably formed in a ring shape as shown in the drawings of this embodiment.

상기 인젝터컵(20)의 내부에 삽입 장착된 상기 제1걸림부재(31)의 내경은 상기 인젝터컵(20)의 내경보다 작게 형성된다.The inner diameter of the first locking member 31 inserted and mounted in the injector cup 20 is smaller than the inner diameter of the injector cup 20 .

이로 인해, 상기 제1걸림부재(31)와 상기 인젝터컵(20)의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제1저장공간(32)이 형성되게 된다.Accordingly, a first storage space 32 in which vaporized fuel is temporarily stored is formed between the first locking member 31 and the inner circumferential surface of the injector cup 20 .

따라서, 상기 연료레일(10)에서 기화된 기화연료는 상기 제1저장공간(32)에 일시적으로 저장되면서 상기 제1걸림부재(31)에 걸려, 상기 인젝터(25)로 유입되는 것이 저지되게 된다.Accordingly, the vaporized fuel vaporized in the fuel rail 10 is temporarily stored in the first storage space 32 , and is caught by the first locking member 31 , and is prevented from flowing into the injector 25 . .

이때, 상기 제1걸림부재(31)는 상기 관통홀(11)에 인접하게 배치되도록 한다.In this case, the first locking member 31 is disposed adjacent to the through hole 11 .

상기 제1저장공간(32)에 일시적으로 저장된 기화연료는 일정 압력 이상이 형성되면, 다시 액화 상태로 되돌아가게 된다.When the vaporized fuel temporarily stored in the first storage space 32 is over a certain pressure, it returns to a liquefied state.

위와 같이 상기 연료레일(10)에서 기화된 기화연료를 상기 제1저장공간(32)에 일시적으로 저장시킴으로서, 기화연료가 인젝터(25)로 쉽게 유입되는 것을 방지할 수 있다.By temporarily storing the vaporized fuel vaporized in the fuel rail 10 in the first storage space 32 as described above, it is possible to prevent the vaporized fuel from easily flowing into the injector 25 .

제2실시예second embodiment

도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 연료레일모듈의 평단면도이고, 도 8은 도 7에서 기화연료를 저장한 상태를 도시한 평단면도이다.7 is a plan cross-sectional view of a fuel rail module according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a plan cross-sectional view showing a state in which the vaporized fuel is stored in FIG.

본 발명의 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈은, 연료레일(10)과, 인젝터컵(20)과, 제2걸림부재(41)를 포함하여 이루어진다.The fuel rail module having a structure for preventing the inflow of vaporized fuel into the injector of the present invention includes a fuel rail 10 , an injector cup 20 , and a second locking member 41 .

상기 연료레일(10)은 긴 중공막대 형상으로 이루어지고, 내부에는 액상의 연료가 공급된다.The fuel rail 10 is formed in the shape of a long hollow rod, and liquid fuel is supplied therein.

그리고, 연료레일(10)에는 상기 인젝터컵(20)과 연통되기 위한 관통홀(11)이 형성되어 있다.In addition, a through hole 11 for communicating with the injector cup 20 is formed in the fuel rail 10 .

상기 인젝터컵(20)은 상기 연료레일(10)에 형성된 관통홀(11)을 통해 내부가 연통되게 상기 연료레일(10)에 장착되고, 일단에는 인젝터(25)가 하방향으로 향하도록 삽입 장착된다.The injector cup 20 is mounted on the fuel rail 10 so that the inside communicates through the through hole 11 formed in the fuel rail 10, and at one end is inserted and mounted so that the injector 25 faces downward. do.

따라서, 상기 인젝터컵(20)은 타단이 일단보다 높게 배치되어 있다.Accordingly, the injector cup 20 is disposed so that the other end is higher than one end.

상기 제2걸림부재(41)는 상기 연료레일(10)의 내주면을 따라 장착된다.The second locking member 41 is mounted along the inner circumferential surface of the fuel rail 10 .

이러한 상기 제1걸림부재(31)는 다양한 형상으로 형성될 수도 있으나, 바람직하게는 본 실시예의 도면에 도시된 바와 같이 링 형상으로 이루어지도록 한다.The first locking member 31 may be formed in various shapes, but is preferably formed in a ring shape as shown in the drawings of this embodiment.

상기 연료레일(10)의 내주면에 장착된 상기 제2걸림부재(41)의 내경은 상기 연료레일(10)의 내경보다 작게 형성된다.The inner diameter of the second locking member 41 mounted on the inner circumferential surface of the fuel rail 10 is smaller than the inner diameter of the fuel rail 10 .

이로 인해, 상기 제2걸림부재(41)와 상기 연료레일(10)의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제2저장공간(42)이 형성되게 된다.Accordingly, a second storage space 42 in which vaporized fuel is temporarily stored is formed between the second locking member 41 and the inner circumferential surface of the fuel rail 10 .

따라서, 상기 연료레일(10)에서 기화된 기화연료는 상기 제2저장공간(42)에 일시적으로 저장되면서 상기 제2걸림부재(41)에 걸려, 상기 인젝터(25)로 유입되는 것이 저지되게 된다.Accordingly, the vaporized fuel vaporized in the fuel rail 10 is caught in the second locking member 41 while being temporarily stored in the second storage space 42 , thereby preventing the fuel from flowing into the injector 25 . .

이때, 상기 제2걸림부재(41)는 상기 관통홀(11)에 인접하게 배치되도록 한다.In this case, the second locking member 41 is disposed adjacent to the through hole 11 .

상기 제2저장공간(42)에 일시적으로 저장된 기화연료는 일정 압력 이상이 형성되면, 다시 액화 상태로 되돌아가게 된다.When the vaporized fuel temporarily stored in the second storage space 42 is over a certain pressure, it returns to a liquefied state.

위와 같이 상기 연료레일(10)에서 기화된 기화연료를 상기 제2저장공간(42)에 일시적으로 저장시킴으로서, 기화연료가 인젝터(25)로 쉽게 유입되는 것을 방지할 수 있다.As described above, by temporarily storing the vaporized fuel vaporized in the fuel rail 10 in the second storage space 42 , it is possible to prevent the vaporized fuel from easily flowing into the injector 25 .

제3실시예3rd embodiment

제3실시예는 제1실시예 및 제2실시예와 비교하여, 상기 제1걸림부재(31) 및 제2걸림부재(41)를 모두 포함하고 있다는 점에서 차이가 있다.The third embodiment is different from the first and second embodiments in that it includes both the first and second locking members 31 and 41 .

즉, 제3실시예에서는 상기 제1걸림부재(31)가 상기 인젝터컵(20)의 내부에서 상기 관통홀(11)보다 높은 위치에 장착되고, 상기 제2걸림부재(41)가 상기 연료레일(10)의 내주면을 따라 장착된다.That is, in the third embodiment, the first locking member 31 is mounted in a position higher than the through hole 11 inside the injector cup 20 , and the second locking member 41 is the fuel rail. It is mounted along the inner circumferential surface of (10).

이로 인해 제3실시예에서는 기화된 기화연료를 일시적으로 저장되는 제1저장공간(32)과 제2저장공간(42)이 모두 형성되게 된다.Accordingly, in the third embodiment, both the first storage space 32 and the second storage space 42 for temporarily storing the vaporized fuel are formed.

그 외 다른 사항은 제1실시예 또는 제2실시예와 동일 유사하기 때문에, 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.Since other matters are similar to those of the first embodiment or the second embodiment, a detailed description thereof will be omitted.

본 발명인 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The fuel rail module having an injector prevention structure for vaporized fuel according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications may be made within the scope of the technical spirit of the present invention.

10 : 연료레일 11 : 관통홀
20 : 인젝터컵 25 : 인젝터
31 : 제1걸림부재 32 : 제1저장공간
41 : 제2걸림부재 42 : 제2저장공간.10: fuel rail 11: through hole
20: injector cup 25: injector
31: first locking member 32: first storage space
41: second locking member 42: second storage space.

Claims (8)

액상의 연료가 공급되는 연료레일과;
상기 연료레일에 형성된 관통홀을 통해 내부가 연통되게 장착되고, 일단에 인젝터가 하방향으로 향하도록 삽입 장착되는 인젝터컵과;
상기 인젝터컵의 내부 및 상기 연료레일의 내부에 삽입 장착되는 걸림부재;를 포함하여 이루어지며,
상기 연료레일에서 기화된 기화연료는 상기 걸림부재에 걸려 상기 인젝터로 유입되는 것이 저지되고,
상기 걸림부재는, 링 형상으로 이루어지며, 상기 인젝터컵의 내부에서 상기 관통홀보다 높은 위치에 장착되는 제1걸림부재; 및
상기 연료레일의 내주면을 따라 장착되는 제2걸림부재로 이루어지되,
상기 제1걸림부재의 내경은 상기 인젝터컵의 내경보다 작아, 상기 제1걸림부재와 상기 인젝터컵의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제1저장공간이 형성되며,
상기 제2걸림부재의 내경은 상기 연료레일의 내경보다 작아, 상기 제2걸림부재와 상기 연료레일의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제2저장공간이 형성된 것을 특징으로 하는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈.
a fuel rail to which liquid fuel is supplied;
an injector cup which is mounted to communicate with the inside through a through hole formed in the fuel rail, and is inserted and mounted at one end so that the injector faces downward;
and a locking member inserted and mounted inside the injector cup and the fuel rail.
The vaporized fuel vaporized in the fuel rail is caught by the engaging member and prevented from flowing into the injector,
The locking member may include a first locking member formed in a ring shape and mounted in a position higher than the through hole in the injector cup; and
Doedoe made of a second engaging member mounted along the inner peripheral surface of the fuel rail,
The inner diameter of the first locking member is smaller than the inner diameter of the injector cup, and a first storage space for temporarily storing vaporized fuel is formed between the first locking member and the inner circumferential surface of the injector cup,
The inner diameter of the second locking member is smaller than the inner diameter of the fuel rail, and a second storage space for temporarily storing the vaporized fuel is formed between the second locking member and the inner circumferential surface of the fuel rail. Fuel rail module with inflow prevention structure.
 삭제delete 삭제delete 청구항1에 있어서,
상기 제1걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치되는 것을 특징으로 하는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈.
The method according to claim 1,
The first locking member is a fuel rail module having a structure for preventing the injector from entering the vaporized fuel, characterized in that disposed adjacent to the through hole.
 삭제delete 청구항1에 있어서,
상기 제2걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치되는 것을 특징으로 하는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈.
The method according to claim 1,
and the second locking member is disposed adjacent to the through hole.
 청구항1에 있어서,
상기 걸림부재는, 상기 인젝터컵의 내부에서 상기 관통홀보다 높은 위치에 장착되는 제1걸림부재와, 상기 걸림부재는 상기 연료레일의 내주면을 따라 장착되는 제2걸림부재로 이루어지되,
상기 제1걸림부재의 내경은 상기 인젝터컵의 내경보다 작아, 상기 제1걸림부재와 상기 인젝터컵의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제1저장공간이 형성되고,
상기 제2걸림부재의 내경은 상기 연료레일의 내경보다 작아, 상기 제2걸림부재와 상기 연료레일의 내주면 사이에는 기화연료가 일시적으로 저장되는 제2저장공간이 형성된 것을 특징으로 하는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈.
The method according to claim 1,
The locking member includes a first locking member mounted in a position higher than the through hole in the injector cup, and the locking member is made of a second locking member mounted along an inner circumferential surface of the fuel rail,
The inner diameter of the first locking member is smaller than the inner diameter of the injector cup, and a first storage space for temporarily storing vaporized fuel is formed between the first locking member and the inner circumferential surface of the injector cup,
The inner diameter of the second locking member is smaller than the inner diameter of the fuel rail, and a second storage space for temporarily storing the vaporized fuel is formed between the second locking member and the inner circumferential surface of the fuel rail. Fuel rail module with inflow prevention structure.
 청구항7에 있어서,
상기 제1걸림부재와 제2걸림부재는 상기 관통홀에 인접하게 배치되는 것을 특징으로 하는 기화연료의 인젝터 유입방지 구조를 갖는 연료레일모듈.

The method according to claim 7,
The first and second locking members are disposed adjacent to the through hole.
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