KR102453179B1

KR102453179B1 - Manual Motor Starter

Info

Publication number: KR102453179B1
Application number: KR1020200182196A
Authority: KR
Inventors: 조현근
Original assignee: 엘에스일렉트릭(주)
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2022-10-11
Also published as: KR20220091061A

Abstract

본 발명은 모터 보호용 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단락 사고시 트립 표시 기능을 갖는 모터 보호용 차단기에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기는 전원 또는 부하에 연결되는 고정접촉자 및 상기 고정접촉자에 접촉 또는 분리되어 회로를 통전 또는 차단시키는 가동접촉자; 상기 가동접촉자를 동작시키는 개폐기구부; 과전류 발생시 상기 개폐기구부를 트립 동작시키는 지연 트립장치 및 단락 전류 발생시 상기 개폐기구부를 트립 동작시키는 순시 트립장치;를 포함하고, 상기 개폐기구부에는 사용자의 동력을 받는 핸들; 상기 핸들과 가동접촉자 사이에 구비되어 개폐 동력을 전달하는 래치; 상기 래치를 구속 또는 해제하는 래치홀더;를 포함하고, 상기 래치에는 트립 걸림부가 돌출 형성되어, 상기 지연 트립장치에 의해 트립 동작하는 경우 복귀 시 상기 래치 홀더에 걸리지 않고, 상기 순시 트립장치에 의해 트립 동작하는 경우 복귀 시 상기 래치 홀더에 걸리는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a motor protection circuit breaker, and more particularly, to a motor protection circuit breaker having a trip display function in case of a short circuit accident.
A motor protection circuit breaker according to an embodiment of the present invention includes: a fixed contact connected to a power source or a load, and a movable contact that is in contact with or separated from the fixed contact to energize or cut off the circuit; an opening/closing mechanism for operating the movable contactor; and a delay trip device for tripping the opening/closing mechanism unit when an overcurrent occurs and an instantaneous trip device for tripping the opening/closing mechanism unit when a short-circuit current occurs, wherein the opening/closing mechanism unit includes: a handle receiving power from a user; a latch provided between the handle and the movable contactor to transmit opening/closing power; and a latch holder for constraining or releasing the latch, wherein a trip locking portion is formed to protrude from the latch, so that when a trip operation is performed by the delay trip device, the latch does not catch on the latch holder when returning, and trips by the instantaneous trip device In the case of operation, it is characterized in that it is caught by the latch holder when returning.

Description

Circuit Breaker for Motor Protection {Manual Motor Starter}

본 발명은 모터 보호용 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단락 사고시 트립 표시 기능을 갖는 모터 보호용 차단기에 관한 것이다.The present invention relates to a motor protection circuit breaker, and more particularly, to a motor protection circuit breaker having a trip display function in case of a short circuit accident.

일반적으로 모터 보호용 차단기(MMS;Manual Motor Starter)는 정격 절연전압이 교류 690V (주파수 50Hz 또는 60Hz) 이하의 전로에 사용하는 기기로서 모터의 전단에 설치하여 과전류(over-current), 결상(phase loss), 역상(phase reverse), 단락 전류(short circuit), 지락(ground fault) 등에 의한 사고전류 발생 시 동작하여 계통을 차단해 줌으로써 계통 및 부하기기를 보호해주는 장치이다.In general, a motor protection circuit breaker (MMS; Manual Motor Starter) is a device used for a circuit with a rated insulation voltage of AC 690V (frequency 50Hz or 60Hz) or less. ), phase reverse, short circuit, and ground fault, it is a device that protects the system and load equipment by blocking the system by operating when a fault current occurs.

도 1에는 종래기술에 따른 모터 보호용 차단기의 절개사시도가 도시되어 있고, 도 2 내지 도 5에는 종래기술에 따른 메커니즘 구조의 작용도가 도시되어 있다. 한편, 도 6에는 외함의 상면도가 도시되어 있다.1 is a cut-away perspective view of a circuit breaker for protecting a motor according to the prior art, and FIGS. 2 to 5 are operational views of the mechanism structure according to the prior art. Meanwhile, FIG. 6 is a top view of the enclosure.

상기 모터 보호용 차단기는 과전류, 결상, 역상, 단락전류, 지락 등의 사고전류가 발생하였을 때 이를 감지하는 검출부(detecting unit)(1)와, 상기 검출부의 검출신호에 따라 차단기를 트립시키는 개폐 기구부(operating mechanism)(2)와, 상기 개폐 기구부의 작동에 따라 연동하면서 전로를 개폐하는 접점부(contact unit)(3)와, 차단시 상기 접점부의 접점이 이격되면서 발생하는 아크를 소호시켜 외부로 배출하는 소호부(arc extinguishing unit)(4) 등이 구비되어 있다. 또한, 개폐 기구부의 동작에 따라 부속 장치에 제어신호를 보내는 보조접접부(auxiliary contact unit)도 구비될 수 있다.The motor protection circuit breaker includes a detection unit 1 that detects when an accident current such as overcurrent, phase loss, reverse phase, short-circuit current, or ground fault occurs, and an opening/closing mechanism that trips the circuit breaker according to the detection signal of the detection unit ( operating mechanism) (2), a contact unit (3) that opens and closes a circuit while interlocking according to the operation of the opening and closing mechanism unit, and when shutting off, extinguish the arc generated as the contacts of the contact unit are spaced apart and discharged to the outside and an arc extinguishing unit (4). In addition, an auxiliary contact unit that sends a control signal to an accessory device according to the operation of the opening/closing mechanism unit may be provided.

상기와 같은 모터 보호용 차단기는 정상적인 통전 시에는 접점부의 가동 접촉자(moving contact)(5)와 고정 접촉자(fixed contact)(6)가 접속되어 전원측 단자로 인입되는 전류를 부하측 단자(7)로 통전시키게 되지만, 사고전류가 발생하면 검출부(1)가 이를 감지하여 개폐 기구부(2)를 구동시키게 되고 상기 개폐기구부(2)의 동작에 의해 가동 접촉자(5)의 가동 접점이 고정 접촉자(6)의 고정접점으로부터 이격되어 전류가 부하측으로 흐르는 것을 차단하여 준다.The circuit breaker for motor protection as described above is connected to the moving contact (5) and the fixed contact (6) of the contact part during normal energization, so that the current flowing into the power supply terminal is energized to the load side terminal (7). However, when a fault current occurs, the detection unit 1 detects it and drives the opening/closing mechanism unit 2, and by the operation of the opening/closing mechanism unit 2, the movable contact of the movable contactor 5 is fixed to the fixed contactor 6. It is separated from the contact and blocks the current from flowing to the load side.

도 6은 모터 보호용 차단기의 정상 동작 시 ON 상태와 과전류, 결상, 단락 사고 전류 등에 의한 사고전류 발생시 OFF 상태의 핸들(21) 위치를 나타낸다.6 shows the position of the handle 21 in the ON state during normal operation of the motor protection circuit breaker and the handle 21 in the OFF state when a fault current occurs due to overcurrent, phase loss, short circuit fault current, and the like.

도 2 내지 도 5는 모터 보호용 차단기의 개폐기구부(2) 동작을 나타내는 것이다. 도 2는 온(On) 상태, 도 3 및 도 4는 트립(Trip) 과정, 도 5는 Trip 완료 상태(오프(Off) 상태)를 나타낸다. 2 to 5 show the operation of the opening/closing mechanism part 2 of the circuit breaker for motor protection. 2 shows an on state, FIGS. 3 and 4 show a trip process, and FIG. 5 shows a trip completion state (off state).

과전류 발생 시에는 바이메탈(8)이 만곡함에 따라 시프트 플레이트(9) 및 시프트 레버(10)가 동작하여 래치 홀더(11)를 움직여 래치(12)를 해방시킨다. 이에 따라 개폐기구부(2)가 동작하여 크로스바(13)를 눌러 가이드 무버(14)를 밀어내려 가동접촉자(5)는 고정접촉자(6)로부터 분리된다. 과전류 트립 시에는 도 2 내지 도 5의 과정을 거친다. 여기서 도 4의 상태는 바이메탈(8)의 만곡에 의해 래치 홀더(11)가 반시계 방향으로 소정 각도 회전한 상태에 놓인 것을 나타낸다. 과전류에 의한 바이메탈(8)의 만곡이 해소되는 경우 도 5와 같은 트립 상태에 놓인다.When an overcurrent occurs, the shift plate 9 and the shift lever 10 operate as the bimetal 8 curves, and the latch holder 11 moves to release the latch 12 . Accordingly, the opening/closing mechanism part 2 operates to push down the guide mover 14 by pressing the crossbar 13 so that the movable contact 5 is separated from the fixed contact 6 . In the case of an overcurrent trip, the process of FIGS. 2 to 5 is performed. Here, the state of FIG. 4 shows that the latch holder 11 is rotated by a predetermined angle in the counterclockwise direction due to the curvature of the bimetal 8 . When the curvature of the bimetal 8 due to the overcurrent is eliminated, it is placed in a trip state as shown in FIG. 5 .

단락 사고 전류 발생시 코일부(15)의 동작에 의해 트립 레버(16)가 작동하여 트립 플레이트(17)를 동작시키고, 트립 플레이트(17)는 래치 홀더(11)를 동작시켜 래치(12)를 해제시키게 되어 전술한 과전류 트립과 같은 개폐기구부(2)의 트립 동작이 수행된다. 단락 사고 트립 시에는 도2,3,5의 과정은 거친다. 트립 플레이트(17)는 매우 짧은 시간에 래치 홀더(11)를 동작시키므로 도 4와 같은 상태는 나타나지 않는다.When a short circuit fault current occurs, the trip lever 16 operates by the operation of the coil unit 15 to operate the trip plate 17 , and the trip plate 17 operates the latch holder 11 to release the latch 12 . Thus, the trip operation of the opening and closing mechanism part 2, such as the above-described overcurrent trip, is performed. In the case of a short circuit fault trip, the process of FIGS. 2, 3, and 5 goes through. Since the trip plate 17 operates the latch holder 11 in a very short time, the state shown in FIG. 4 does not appear.

상기 트립 과정을 개폐기구부(2)에서 살펴보면 다음과 같다. 래치 홀더(11)가 회전하면 래치(12)의 구속이 해제되고, 메인 스프링(23)의 복원력을 받아 푸시 링크(24)가 시계 방향으로 회동하고 이에 연동하여 제1 유핀(U pin)(26)이 움직여 래치(12)가 반시계 방향으로 회전한다. 푸시 링크(24)는 크로스바(13)를 눌러 가이드 무버(14)를 밀어내려 가동접촉자(5)는 고정접촉자(6)로부터 분리된다.(도 2 -> 도 3)The trip process will be described in the opening/closing mechanism part 2 as follows. When the latch holder 11 rotates, the restraint of the latch 12 is released, and the push link 24 rotates clockwise by receiving the restoring force of the main spring 23 and interlocks with the first U pin 26 ) moves and the latch 12 rotates counterclockwise. The push link 24 pushes down the guide mover 14 by pressing the crossbar 13 so that the movable contact 5 is separated from the fixed contact 6 (Fig. 2 -> Fig. 3).

이후, 조인트 기어(22)가 조인트 기어 스프링의 복원력에 의해 움직이면서 제1 유핀(26)을 거쳐 래치(12)가 시계 방향으로 회전한다. 과전류 트립 시에는, 래치 홀더(11)는 열린 상태에 있으므로, 래치(12)의 복귀를 제한하지 않으며, 단락 전류 트립 시에는 래치(12)는 래치 홀더(11)를 타고 넘어간다.Thereafter, the latch 12 rotates clockwise through the first U-pin 26 while the joint gear 22 moves by the restoring force of the joint gear spring. During an overcurrent trip, the latch holder 11 is in an open state, so the return of the latch 12 is not limited, and during a short-circuit current trip, the latch 12 rides over the latch holder 11 .

종국적으로는 과전류 트립 완료시와 단락 전류 트립 완료시의 상태가 동일하게 나타난다. 즉, 개폐기구부(2)는 도 5의 상태에 놓이고, 핸들(21)은 도 6에서 Off 위치에 놓인다.Ultimately, the status at the completion of the overcurrent trip and the completion of the short-circuit current trip is the same. That is, the opening/closing mechanism part 2 is placed in the state of FIG. 5 , and the handle 21 is placed in the Off position in FIG. 6 .

종래 기술에 있어서, 모터 보호용 차단기의 정상 상태의 OFF 상태와 과전류, 결상 시 트립 상태 및 단락 사고 전류 발생시 트립 상태의 핸들(21) 위치가 동일하여 육안으로 불량 원인의 판별이 불가능하였다. 따라서, 사고 전류에 의한 트립 표시 기능을 위해 별도의 부속 장치를 취부해야만 했다.In the prior art, it was impossible to visually determine the cause of the defect because the OFF state of the normal state of the circuit breaker for motor protection and the position of the handle 21 in the trip state during overcurrent, phase loss and short circuit fault current were the same. Therefore, it was necessary to attach a separate accessory for the trip display function due to the fault current.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 단락사고 발생시 트립 표시 기능을 갖는 모터 보호용 차단기를 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a motor protection circuit breaker having a trip display function when a short circuit accident occurs.

본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기는 전원 또는 부하에 연결되는 고정접촉자 및 상기 고정접촉자에 접촉 또는 분리되어 회로를 통전 또는 차단시키는 가동접촉자; 상기 가동접촉자를 동작시키는 개폐기구부; 과전류 발생시 상기 개폐기구부를 트립 동작시키는 지연 트립장치 및 단락 전류 발생시 상기 개폐기구부를 트립 동작시키는 순시 트립장치;를 포함하고, 상기 개폐기구부에는 사용자의 동력을 받는 핸들; 상기 핸들과 가동접촉자 사이에 구비되어 개폐 동력을 전달하는 래치; 상기 래치를 구속 또는 해제하는 래치홀더;를 포함하고, 상기 래치에는 트립 걸림부가 돌출 형성되어, 상기 지연 트립장치에 의해 트립 동작하는 경우 복귀 시 상기 래치 홀더에 걸리지 않고, 상기 순시 트립장치에 의해 트립 동작하는 경우 복귀 시 상기 래치 홀더에 걸리는 것을 특징으로 한다.A motor protection circuit breaker according to an embodiment of the present invention includes: a fixed contact connected to a power source or a load, and a movable contact that is in contact with or separated from the fixed contact to energize or cut off the circuit; an opening/closing mechanism for operating the movable contactor; and a delay trip device for tripping the opening/closing mechanism unit when an overcurrent occurs and an instantaneous trip device for tripping the opening/closing mechanism unit when a short-circuit current occurs, wherein the opening/closing mechanism unit includes: a handle receiving power from a user; a latch provided between the handle and the movable contactor to transmit opening/closing power; and a latch holder for constraining or releasing the latch, wherein a trip locking portion is formed to protrude from the latch, so that when a trip operation is performed by the delay trip device, the latch does not catch on the latch holder when returning, and trips by the instantaneous trip device In the case of operation, it is characterized in that it is caught by the latch holder when returning.

여기서, 단락 전류 발생에 다라 상기 순시 트립장치에 의해 트립 동작하는 경우 상기 래치가 복귀하는 과정에서 상기 래치 홀더의 하면부에 걸리는 것을 특징으로 한다.Here, when a trip operation is performed by the instantaneous trip device according to the generation of a short-circuit current, the latch is caught on the lower surface of the latch holder in the process of returning it.

또한, 상기 래치에는 정상 전류 통전시 온/오프 상태에서 상기 래치를 구속하는 온오프 걸림부가 돌출 형성되고, 상기 트립 걸림부는 상기 온오프 걸림부의 길이보다 길게 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, an on-off locking portion for restraining the latch in an on/off state when a normal current is supplied to the latch is formed to protrude, and the trip locking portion is formed to protrude longer than the length of the on-off locking portion.

또한, 상기 트립 걸림부에는 상기 래치 홀더의 하면과 예각 범위 이내에서 접촉하는 트립 접촉면을 갖는 것을 특징으로 한다.In addition, the trip locking portion may have a trip contact surface contacting a lower surface of the latch holder within an acute angle range.

그리고, 외함의 상면부에는 상기 핸들의 온/오프 상태 사이에 트립 상태가 배치되어 상기 순시 트립장치에 의한 트립 동작을 표시하는 것을 특징으로 한다. And, a trip state is disposed between the on/off states of the handle on the upper surface of the enclosure, and a trip operation by the instantaneous trip device is displayed.

본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기에 의하면 단락 전류에 의한 트립시 래치의 트립 걸림부가 래치 홀더의 하면부에 구속되고 이때 핸들은 Off 위치에 소정 거리 이격된 Trip 위치에 놓인다.According to the circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention, when a trip occurs due to a short-circuit current, the trip locking part of the latch is restrained on the lower surface of the latch holder.

따라서, 외부에서도 육안으로 명확히 사고 종류를 구별하여 대처할 수가 있다.Therefore, the type of accident can be clearly distinguished and dealt with with the naked eye even from the outside.

또한, 래치의 형상을 일부 변경하여 트립 및 트립 표시 기능을 구현하므로 별도로 부속 장치를 추가하지 않아도 되어 원가가 절감되고 점유 공간의 증가를 방지한다.In addition, since a trip and trip display function is implemented by partially changing the shape of the latch, it is not necessary to add an accessory separately, thereby reducing cost and preventing an increase in occupied space.

도 1은 종래기술에 따른 모터 보호용 차단기의 절개 사시도이다.
도 2 내지 도 5는 도 1에서 개폐기구부의 작용도이다. 도 2는 온(On) 상태, 도 3 및 도 4는 트립(Trip) 과정, 도 5는 Trip 완료 상태(오프(Off) 상태)를 나타낸다.
도 6은 종래기술에 따른 모터 보호용 차단기의 상면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기의 내부 구조도이다.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기에서 개폐기구부의 작용도이다. 도 8은 On 상태, 도 9는 Off 상태, 도 10은 트립(Trip) 상태를 나타낸다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기의 상면도이다.1 is a cutaway perspective view of a motor protection circuit breaker according to the prior art.
2 to 5 are operational views of the opening and closing mechanism in FIG. 1 . 2 shows an on state, FIGS. 3 and 4 show a trip process, and FIG. 5 shows a trip completion state (off state).
6 is a top view of a circuit breaker for motor protection according to the prior art.
7 is an internal structural diagram of a circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention.
8 to 10 are diagrams of the operation of the opening and closing mechanism in the circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention. 8 shows an On state, FIG. 9 shows an Off state, and FIG. 10 shows a Trip state.
11 is a top view of a circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, which is intended to describe in detail enough that a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily practice the invention, thereby It does not mean that the technical spirit and scope of the invention are limited.

도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 모터 보호용 차단기에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기의 내부 구조도이다.With reference to the drawings, a circuit breaker for motor protection according to each embodiment of the present invention will be described in detail. 7 is an internal structural diagram of a circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기는 전원 또는 부하에 연결되는 고정접촉자(112) 및 상기 고정접촉자(112)에 접촉 또는 분리되어 회로를 통전 또는 차단시키는 가동접촉자(114); 상기 가동접촉자(114)를 동작시키는 개폐기구부(130); 단락 전류 발생시 상기 개폐기구부(130)를 동작시키는 순시 트립장치;를 포함하고, 상기 개폐기구부(130)에는 사용자의 동력을 받는 핸들(141); 상기 핸들(141)과 가동접촉자(114) 사이에 구비되어 개폐 동력을 전달하는 래치(143); 상기 래치(143)를 구속 또는 해제하는 래치홀더(147);를 포함하고, 상기 래치(143)에는 트립 걸림부(143b)가 돌출 형성되어 상기 순시 트립장치에 의해 차단 동작하는 경우 복귀 시 상기 래치 홀더(147)에 걸리는 것을 특징으로 한다.A motor protection circuit breaker according to an embodiment of the present invention includes a fixed contactor 112 connected to a power source or a load, and a movable contactor 114 that is in contact with or separated from the fixed contactor 112 to conduct or cut off the circuit; an opening/closing mechanism 130 for operating the movable contact 114; and an instantaneous trip device for operating the opening/closing mechanism unit 130 when a short-circuit current occurs, wherein the opening/closing mechanism unit 130 includes: a handle 141 receiving power from a user; a latch 143 provided between the handle 141 and the movable contact 114 to transmit opening/closing power; and a latch holder 147 for constraining or releasing the latch 143, wherein a trip locking part 143b is formed to protrude from the latch 143, and when the instantaneous trip device performs a blocking operation, the latch when returning It is characterized in that it is caught in the holder (147).

상기 모터 보호용 차단기는 과전류, 결상, 역상, 단락전류, 지락 등의 사고전류가 발생하였을 때 이를 감지하는 검출부(detecting unit)(130)와, 상기 검출부(130)의 검출신호에 따라 차단기를 트립시키는 개폐 기구부(operating mechanism)(130)와, 상기 개폐 기구부(140)의 작동에 따라 연동하면서 전로를 개폐하는 접점부(contact unit)(110)와, 차단시 상기 접점부(110)의 접점이 이격되면서 발생하는 아크를 소호시켜 외부로 배출하는 소호부(arc extinguishing unit)(120) 등이 구비되어 있다. The motor protection circuit breaker has a detection unit 130 that detects when a fault current such as overcurrent, phase loss, reverse phase, short circuit current, or ground fault occurs, and trips the circuit breaker according to the detection signal of the detection unit 130. The opening and closing mechanism 130, the contact unit 110 that opens and closes a circuit while interlocking according to the operation of the opening and closing mechanism unit 140, and the contact point of the contact unit 110 when disconnected are spaced apart An arc extinguishing unit 120 for extinguishing the generated arc and discharging to the outside is provided.

외함(101)은 내부에 구성 요소들을 설치하고 지지한다. 외함(101)은 합성수지물로 형성될 수 있다.The enclosure 101 installs and supports the components therein. The enclosure 101 may be formed of a synthetic resin material.

접점부(110)는 외함(101)의 일부에 고정 설치되어 전원측 단자부(105) 또는 부하측 단자부(106)에 연결되는 고정 접촉자(111)와 상기 고정 접촉자(111)에 접촉 또는 분리되어 회로를 통전 또는 차단하는 가동 접촉자(113)를 포함한다.The contact unit 110 is fixedly installed on a part of the enclosure 101 and is in contact with or separated from the fixed contact 111 connected to the power-side terminal unit 105 or the load-side terminal unit 106 and the fixed contact unit 111 to conduct a circuit. Or it includes a movable contact 113 to block.

고정 접촉자(111)는 단자부(105,106)에 인접하여 각각 배치된다. 고정 접촉자(111)에는 각각 고정접점(112)이 마련된다. 고정 접촉자(111)에는 전기 전도성이 우수하고 내열성이 강한 재료로 형성되는 고정접점(112)이 마련된다.The fixed contacts 111 are respectively disposed adjacent to the terminal portions 105 and 106 . The fixed contacts 111 are provided with fixed contacts 112, respectively. The fixed contact 111 is provided with a fixed contact 112 formed of a material having excellent electrical conductivity and strong heat resistance.

가동 접촉자(113)는 고정 접촉자(111)에 소정 거리 간격을 두고 배치된다. 가동 접촉자(113)는 가이드 무버(guide mover)(115)에 설치되어 가이드 무버(115)와 함께 고정 접촉자(111)를 향해 직선 운동(상하 운동)할 수 있다. 가동 접촉자(113)에는 전기 전도성이 우수하고 내열성이 강한 재료로 형성되는 가동접점(114)이 마련된다.The movable contactor 113 is disposed at a predetermined distance from the fixed contactor 111 . The movable contactor 113 may be installed on a guide mover 115 to move linearly (up and down motion) toward the fixed contactor 111 together with the guide mover 115 . The movable contact 113 is provided with a movable contact 114 formed of a material having excellent electrical conductivity and strong heat resistance.

가동 접촉자(113)의 하부에는 접촉 스프링(117)이 배치되어 가동 접촉자(113) 또는 가이드 무버(115)에 탄성력을 제공한다.A contact spring 117 is disposed under the movable contactor 113 to provide an elastic force to the movable contactor 113 or the guide mover 115 .

접점부(110) 주변에 소호부(120)가 마련된다. 소호부(120)는 차단시 접점부(110)에서 발생하는 아크를 소호하기 위하여 마련된다.The arc extinguishing unit 120 is provided around the contact unit 110 . The arc extinguishing unit 120 is provided to extinguish the arc generated in the contact unit 110 when the circuit is cut off.

소호부(120)에는 측판(121)과 이에 결합되는 다수의 그리드(123)가 구비된다. 접점부(110)의 하부에는 소호부(120)로 아크를 유도하는 아크플레이트(125)가 구비된다. The arc extinguishing unit 120 is provided with a side plate 121 and a plurality of grids 123 coupled thereto. An arc plate 125 for inducing an arc to the arc extinguishing unit 120 is provided under the contact unit 110 .

과전류나 사고 전류 등 이상 전류를 검출하고 트립시키기 위하여 검출부 혹은 트립부(130)가 마련된다. 트립부(130)는 과전류 검출을 하는 지연 트립장치와 사고 전류(단락 전류) 검출을 하는 순시 트립장치를 포함한다.A detection unit or trip unit 130 is provided in order to detect and trip an abnormal current such as an overcurrent or a fault current. The trip unit 130 includes a delayed trip device for detecting overcurrent and an instantaneous trip device for detecting a fault current (short-circuit current).

지연 트립장치는 부하측 단자부(106) 또는 히터(133)에 연결되어 과전류가 흐를때 발생하는 열에 의해 만곡하는 바이메탈(131), 상기 바이메탈(131)의 만곡에 의해 이동하는 이동판(134), 상기 이동판(134)에 설치되어 움직이는 이동판 레버(135), 상기 이동판 레버(135)에 의해 회동하는 보상 바이메탈(136)을 포함한다. 바이메탈(131), 이동판(134), 이동판 레버(135), 보상 바이메탈(136)의 순차적인 연동 운동을 통해, 보상 바이메탈(136)은 개폐기구부(140)의 래치홀더(141)를 움직인다.The delay trip device is connected to the load side terminal 106 or the heater 133 and includes a bimetal 131 that is curved by heat generated when an overcurrent flows, a moving plate 134 that moves by the curvature of the bimetal 131, and the It includes a moving plate lever 135 that is installed on the moving plate 134 and moves, and a compensation bimetal 136 that is rotated by the moving plate lever 135 . Through sequential interlocking movements of the bimetal 131 , the moving plate 134 , the moving plate lever 135 , and the compensating bimetal 136 , the compensating bimetal 136 moves the latch holder 141 of the opening and closing mechanism unit 140 . .

순시 트립장치는 부하측 단자부(106)에 사고 전류가 흐르는 경우 유도 전자기력을 발생시키는 코일(151), 상기 코일 내부에 고정 설치되는 고정자(152) 및 유도 전자기력에 의해 움직이는 가동자(153), 가동자(153)의 힘을 받아 움직이는 트립 레버(154), 트립 레버(154)에 연동하여 움직이며 래치 홀더(147)를 움직이는 트립 플레이트(155)를 포함한다. The instantaneous trip device includes a coil 151 that generates an induced electromagnetic force when a fault current flows in the load-side terminal 106, a stator 152 fixedly installed inside the coil, a mover 153 that moves by the induced electromagnetic force, and a mover It includes a trip lever 154 that moves by the force of 153 , and a trip plate 155 that moves in conjunction with the trip lever 154 and moves the latch holder 147 .

개폐기구부(140)가 마련된다. 사용자는 개폐기구부(140)를 조작하여 접점부(110)를 개폐하여 회로를 통전(On)시키거나 차단(Off)하게 된다.An opening/closing mechanism 140 is provided. The user operates the opening/closing mechanism unit 140 to open and close the contact unit 110 to turn on or turn off the circuit.

개폐기구부(140)는 핸들(141), 핸들(141)의 운동을 직교하는 축 방향으로 전환하는 조인트 기어(142), 조인트 기어(142)로부터 순차적으로 연결되어 연동하는 제1 유핀(U pin)(149), 래치(143), 제2 유핀(U pin)(144) 및 푸시 링크(push link)(145)가 구비된다.The opening/closing mechanism unit 140 is sequentially connected and interlocked from the handle 141, the joint gear 142 for converting the motion of the handle 141 in an axial direction orthogonal to the axial direction, and the joint gear 142. A first U pin (U pin) 149 , a latch 143 , a second U pin 144 , and a push link 145 are provided.

제1 유핀(149)은 조인트 기어(142)와 래치(143) 사이에 구비되어 조인트 기어(142)의 움직임에 따라 래치(143)를 밀거나 끌어당긴다.The first U-pin 149 is provided between the joint gear 142 and the latch 143 to push or pull the latch 143 according to the movement of the joint gear 142 .

제2 유핀(144)은 푸시 링크(145)와 래치(143) 사이에 구비되어, 푸시 링크(145)의 움직임에 따라 래치(143)를 밀거나 끌어당기거나 래치(143)의 움직임에 따라 푸시 링크(145)를 밀거나 끌어당긴다.The second U-pin 144 is provided between the push link 145 and the latch 143 to push or pull the latch 143 according to the movement of the push link 145 or push according to the movement of the latch 143 . It pushes or pulls the link 145 .

래치(143)는 제1 유핀(149)과 제2 유핀(144)의 상대운동에 따라 움직이며, 래치 홀더(145)에 각각 접촉하는 온오프 걸림부(143a)와 트립 걸림부(143b)를 갖는다.The latch 143 moves according to the relative motion of the first U-pin 149 and the second U-pin 144 , and holds the on-off locking part 143a and the trip locking part 143b in contact with the latch holder 145 , respectively. have

온오프 걸림부(143a)는 온,오프 작동 시 래치(143)가 래치 홀더(145)에 구속되는 부분이다. 온오프 걸림부(143a)는 래치(143)의 몸체에서 일부 돌출 형성된다. 온오프 걸림부(143a)는 래치 홀더(145)의 측면과 예각으로 만나는 온오프 접촉면을 갖는다.The on-off locking part 143a is a portion at which the latch 143 is restrained by the latch holder 145 during the on/off operation. The on-off locking part 143a is formed to partially protrude from the body of the latch 143 . The on-off locking part 143a has an on-off contact surface that meets the side surface of the latch holder 145 at an acute angle.

트립 걸림부(143b)는 트립 작동 시 래치(143)가 래치 홀더(145)에 구속되는 부분이다. 트립 걸림부(143b)는 래치(143)의 몸체에서 일부 돌출 형성되고 온오프 걸림부(143a)에 소정 간격 이격하여 배치된다. 트립 걸림부(143b)는 제1 유핀(149)을 기준으로 하였을 때 온오프 걸림부(143a)의 거리보다 길게 형성된다. 달리 말하면, 트립 걸림부(143b)의 운동 궤적은 온오프 걸림부(143a)의 운동 궤적보다 래치 홀더(145)의 중심에 더 가깝게 형성된다. 트립 걸림부(143b)는 래치 홀더(145)의 하면과 예각으로 만나는 트립 접촉면을 갖는다.The trip locking part 143b is a part at which the latch 143 is restrained by the latch holder 145 during a trip operation. The trip locking part 143b is formed to partially protrude from the body of the latch 143 and is disposed to be spaced apart from the on/off locking part 143a by a predetermined distance. The trip locking part 143b is formed to be longer than the distance of the on-off locking part 143a with respect to the first U-pin 149 . In other words, the motion trajectory of the trip locking part 143b is formed closer to the center of the latch holder 145 than the motion trajectory of the on-off locking part 143a. The trip locking part 143b has a trip contact surface that meets the lower surface of the latch holder 145 at an acute angle.

푸시 링크(145)는 크로스바(146)를 누르고, 크로스바(146)는 가이드 무버(115)를 움직여 접점부(110)를 개폐한다. The push link 145 presses the crossbar 146 , and the crossbar 146 opens and closes the contact portion 110 by moving the guide mover 115 .

래치 홀더(147)는 래치(143)를 구속하거나 해방한다. 래치 홀더(145)는 정상 상태 동작에서는 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)를 구속한 상태에 있고, 과전류 또는 단락 전류 발생 시에는 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)의 구속을 해제하여 트립 작동이 일어나도록 한다. The latch holder 147 constrains or releases the latch 143 . The latch holder 145 is in a state in which the on/off locking part 143a of the latch 143 is constrained in a normal state operation, and the on/off locking part 143a of the latch 143 is constrained when an overcurrent or a short-circuit current occurs. Release to enable trip operation.

먼저 정상 상태 동작을 살펴보면 다음과 같다. 사용자가 도 9와 같은 Off 상태에서 핸들(141)을 돌리면 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)가 래치 홀더(145)의 측면부에 걸려 구속된 상태에 있으므로 제1 유핀(149)과 제2 유핀(144)은 도면상 좌측으로 밀려나 푸시 링크(145)가 반시계 방향으로 회전한다. 푸시 링크(145)가 반시계 방향으로 회전하면 크로스바(146)를 누르던 힘이 제거되고 가동접촉자(113)는 접촉 스프링(117)의 탄성력에 의해 고정접촉자(111)에 접촉하여 회로는 통전되고 핸들은 On 상태에 위치한다. First, the steady state operation is as follows. When the user turns the handle 141 in the Off state as shown in FIG. 9 , the on-off locking part 143a of the latch 143 is caught by the side part of the latch holder 145 and is in a restrained state. 2 U-pin 144 is pushed to the left in the drawing, and the push link 145 rotates counterclockwise. When the push link 145 rotates counterclockwise, the force pressing the cross bar 146 is removed, and the movable contact 113 contacts the fixed contact 111 by the elastic force of the contact spring 117, and the circuit is energized. The handle is placed in the On state.

이때, 래치 홀더(145)는 래치(143)를 구속하여 통전 상태를 유지한다. 즉, 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)가 래치 홀더(145)에 걸린 상태에 있다. At this time, the latch holder 145 restrains the latch 143 to maintain an energized state. That is, the on-off locking portion 143a of the latch 143 is in a state in which it is caught by the latch holder 145 .

사용자가 핸들(141)을 반대 방향으로 돌려 온 상태에서 오프 상태로 전환할 때도 마찬가지로 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)가 래치 홀더(145)에 걸려 있다. Similarly, when the user turns the handle 141 in the opposite direction to switch from the on state to the off state, the on-off locking part 143a of the latch 143 is caught on the latch holder 145 .

즉, 사용자의 조작에 의한 정상적인 온오프 동작에서는 래치(143)의 온오프 걸림부(143a)가 래치 홀더(145)에 걸려 구속된 상태에 있다.That is, in a normal on-off operation by a user's manipulation, the on-off locking part 143a of the latch 143 is caught by the latch holder 145 and is in a restrained state.

다음으로 트립 작동을 살펴본다. 먼저, 과전류 트립 과정을 살펴보기로 한다.Next, let's look at the trip operation. First, the overcurrent trip process will be described.

도 8과 같은 통전 상태에서 회로에 과전류가 흐를때 발생하는 열에 의해 바이메탈(131)이 만곡하면, 이동판(134), 이동판 레버(135), 보상 바이메탈(136)의 순차적인 연동 운동을 통해, 보상 바이메탈(136)은 개폐기구부(140)의 래치홀더(141)를 반시계 방향으로 회전시킨다. 이에 따라, 래치(143)에 대한 구속은 해제된다. 래치 홀더(147)의 구속이 해제되면 래치(143)는 메인 스프링(148)의 힘에 의해 반시계 방향으로 회전하고(종래기술 도 3 참조), 푸시 링크(145)는 크로스바(146)를 눌러 가동접촉자(113)는 고정접촉자(111)로부터 분리되어 회로는 차단된다. When the bimetal 131 is curved by heat generated when an overcurrent flows in the circuit in the energized state as shown in FIG. 8, the moving plate 134, the moving plate lever 135, and the compensation bimetal 136 through sequential interlocking motions. , the compensation bimetal 136 rotates the latch holder 141 of the opening and closing mechanism unit 140 in a counterclockwise direction. Accordingly, the restraint on the latch 143 is released. When the restraint of the latch holder 147 is released, the latch 143 rotates counterclockwise by the force of the main spring 148 (refer to FIG. 3 of the prior art), and the push link 145 presses the crossbar 146 The movable contact 113 is separated from the fixed contact 111 and the circuit is cut off.

이후, 조인트 기어(142)가 조인트 기어 스프링의 복원력에 의해 움직이면서 제1 유핀(149)을 거쳐 래치(143)가 시계 방향으로 회전하여 Off 위치까지 복귀한다(도 9의 상태). 과전류 트립 시에는, 래치 홀더(147)는 열린 상태에 있으므로, 래치(142)의 Off 위치로의 복귀를 제한하지 않는다.Thereafter, while the joint gear 142 moves by the restoring force of the joint gear spring, the latch 143 rotates clockwise through the first U-pin 149 to return to the Off position (state of FIG. 9 ). During an overcurrent trip, the latch holder 147 is in the open state, which does not limit the return of the latch 142 to the Off position.

다음으로 단락 전류(사고 전류) 트립 과정을 살펴보기로 한다.Next, we will look at the short circuit current (fault current) trip process.

도 8과 같은 통전 상태에서 회로에 단락 전류가 흐르면 코일(151)에 유도 전자기력이 발생한다. 이 유도 기전력에 의해 가동자(153)는 고정자(152)에 흡인되고, 가동자(153)의 움직임에 연동하여 트립 레버(154) 및 트립 플레이트(155)가 움직여서 래치 홀더(145)를 반시계 방향으로 회전시킨다. 이에 따라, 래치(143)에 대한 구속은 해제된다. 래치 홀더(147)의 구속이 해제되면 래치(143)는 메인 스프링(148)의 힘에 의해 반시계 방향으로 회전하고(종래기술 도 3 참조), 푸시 링크(145)는 크로스바(146)를 눌러 가동접촉자(113)는 고정접촉자(111)로부터 분리되어 회로는 차단된다. When a short-circuit current flows through the circuit in the energized state as shown in FIG. 8 , an induced electromagnetic force is generated in the coil 151 . The mover 153 is attracted to the stator 152 by this induced electromotive force, and the trip lever 154 and the trip plate 155 move in conjunction with the movement of the mover 153 to turn the latch holder 145 counterclockwise. rotate in the direction Accordingly, the restraint on the latch 143 is released. When the restraint of the latch holder 147 is released, the latch 143 rotates counterclockwise by the force of the main spring 148 (refer to FIG. 3 of the prior art), and the push link 145 presses the crossbar 146 The movable contact 113 is separated from the fixed contact 111 and the circuit is cut off.

이후, 조인트 기어(142)가 조인트 기어 스프링의 복원력에 의해 움직이면서 제1 유핀(149)을 거쳐 래치(143)가 시계 방향으로 회전한다. 그런데, 순시 트립 시에는, 래치 홀더(147)가 열린 상태를 유지하지 않으므로, 래치(142)는 도 10과 같이 트립 걸림부(143b)가 래치 홀더(145)의 하면부에 걸려 구속된다. 따라서, 래치(143)는 Off 위치까지 회전하지 못하고 Trip 위치에 놓인다.Thereafter, the latch 143 rotates clockwise through the first U-pin 149 while the joint gear 142 moves by the restoring force of the joint gear spring. However, during the instantaneous trip, since the latch holder 147 is not maintained in an open state, the latch 142 is restrained by the trip locking part 143b caught on the lower surface of the latch holder 145 as shown in FIG. 10 . Accordingly, the latch 143 does not rotate to the Off position and is placed in the Trip position.

도 11에 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 보호용 차단기의 상면도가 도시되어 있다. 본 발명에서 핸들(141)의 위치는 On 상태(도 8에 대응; 푸시 링크는 상승, 래치는 온오프 걸림부가 래치 홀더에 구속), Off 상태(도 9에 대응; 푸시 링크는 하강, 래치는 온오프 걸림부가 래치 홀더에 구속), Trip 상태(도 10에 대응; 푸시 링크는 하강, 래치는 트립 걸림부가 래치 홀더에 구속)로 구분된다.11 is a top view of a circuit breaker for motor protection according to an embodiment of the present invention. In the present invention, the position of the handle 141 is in the On state (corresponding to Fig. 8; the push link is raised, the latch is the on-off locking part is constrained to the latch holder), the off state (corresponding to Fig. 9; the push link is lowered, the latch is The on-off locking part is restrained by the latch holder) and the trip state (corresponding to Fig. 10; the push link is lowered, and the latch is divided into the trip locking part restrained by the latch holder).

이상에서 설명한 실시예들은 본 발명을 구현하는 실시예들로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The embodiments described above are embodiments for implementing the present invention, and various modifications and variations may be made by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to illustrate, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. That is, the protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

111 고정접촉자 113 가동접촉자
131 바이메탈 133 히터
134 이동판 136 보상 바이메탈
141 핸들 142 조인트 기어
143 래치 143a 온오프 걸림부
143b 트립 걸림부 144 제2 유핀
145 푸시 링크 146 크로스바
147 래치 홀더 148 메인 스프링
149 제1 유핀 151 코일
152 고정자 153 가동자
154 트립 레버 155 트립 플레이트111 fixed contact 113 movable contact
131 Bimetal 133 Heater
134 Moving Plate 136 Compensation Bimetal
141 handle 142 joint gear
143 latch 143a on-off locking part
143b trip lock 144 second u-pin
145 Push Link 146 Crossbar
147 latch holder 148 main spring
149 first u-pin 151 coil
152 stator 153 mover
154 trip lever 155 trip plate

Claims

a fixed contact connected to a power source or a load, and a movable contact that is in contact with or separated from the fixed contact to energize or cut off the circuit;
an opening/closing mechanism for operating the movable contactor;
a delay trip device for tripping the switchgear when an overcurrent occurs and an instantaneous trip device for tripping the switchgear when a short-circuit current occurs;
The opening/closing mechanism includes a handle for receiving power from a user; a latch provided between the handle and the movable contactor to transmit opening/closing power; and a latch holder for constraining or releasing the latch.
A trip locking part is formed to protrude from the latch, and when a trip operation is performed by the delay trip device, the latch holder is not caught on the latch holder, but is caught on the latch holder when the trip operation is performed by the instantaneous trip device. Circuit breaker for motor protection.

[2] The circuit breaker for motor protection according to claim 1, wherein when the instantaneous trip device performs a trip operation according to the generation of a short-circuit current, the latch is caught on the lower surface of the latch holder while the latch returns.

According to claim 1, wherein the latch has an on-off locking portion for restraining the latch in an on/off state when a normal current is supplied to protrude,
The circuit breaker for motor protection, characterized in that the trip locking portion is formed to protrude longer than the length of the on-off locking portion.

4. The circuit breaker for motor protection according to claim 3, wherein the trip locking part has a trip contact surface contacting the lower surface of the latch holder within an acute angle range.

[2] The circuit breaker for motor protection according to claim 1, wherein a trip state is disposed between the on/off states of the handle on the upper surface of the enclosure to indicate a trip operation by the instantaneous trip device.